Büszke gazdája voltam ennek az autónak :) A kapcsolokat én pucoltam le és festettem le. Valamint a hátsó lökhárítón található kis lyuk is a csaladunkhoz tartozik. Öröm látni , hogy még megy :)
@@luxbeci2 Dízelt szerettem volna a megnövekedett futásteljesitmény miatt. Egy dízel Passat B6 ot vettem 2.0 PDTDI-t 320.000 Km nel váltam meg tőle. Most egy B7 es CRTDI Passatom van 2.0 210 ezer km körül. Soha semmi bajom nem volt velük. Én mindig olyan tulajtól vettem aki "gazdája" volt az autónak! Visszatérve a Golf-ra, szerintem sok az olyan ember akinek 2 literes pdti dízelje volt a fos PD elemekkel szerelve. 1.6 szívónak semmi baja nem volt.
Büszke gazdája vagyok ennek az autónak immár 2 éve, a kopó alkatrészeket kicsérélve ,semmi nagy hibájáról nem tudok beszámolni! :) Igaz ,én a videóban is említett 1.9-es PD TDI modellt hajtom! Nagyon komfortos autó , igaz 5 ember nehezebben fér el benne! Nagyon szeretem! :)
Azert kimaradt egy nagyon fontos dolog: ROZSDA! Barki aki ilyet akar venni az legyen az elso hogy kerekjarati iveket, kuszoboket jo alaposan megnezi/megnezeti. A tobbi hiba (talan kiveve a klimakompresszort) eltorpul javitasi koltsegben a lakatolas+festes kombo mellett. Ezen kivul szerintem is elheto a 102 loeros motor, es a fenntartasi koltsegek teljesen kibirhatoak. Persze egy lassan 15 eves autonal mindig akadnak majd apro, idegesito hibak, de ez mar csak ilyen.
Sajnos kihagytátok a legfontosabb, eleinte esztétikai, majd később komoly gonddá alakuló hibát, mégpedig a rozsdát. Típushiba, hogy a sárvédők minimum szétrohadnak, hajlamos megcsípni a küszöb elejét is, peremnél meg végigtudnak nagyon szépen rohadni sajnos! És ez azokra a darabokra is igazak, amikkel viszonylag kevesebbet mozognak a sós téli latyakban, illetve olyanokra is igaz amit dédelgetnek stb! Igaz, az alváz normál esetben soha nem fog látni egy darab rozsdapöttyöt sem!
Egyik rokonomnak is van ilyen régi használt és már rohad szét neki sok felé, rendesen látom a rozsdákat rajta, pedig alulról még nem is láttam, de az ajtó körül és mindenhol szinte .
@@luxbeci2 Nekem is volt Samarám újonnan alvázvédőztem mégis az első ülés alatt 4 évesen kilyukadt! A Golfom 16 éves és nincs rajta egy csepp rozsda sem.
Sziasztok! Adott egy Golf V 1.6FSI, indításánál kerepelő hang aztán 2-3mp után már szépen jár, de érdekes, mert nem mindig csinálja ezt. Esetleg valami tipp?
Rendkívül jó konstrukció, de ilyen, meg ilyen motorral ne vedd meg, ezt az évjáratot kerüld, olyan váltóval pedig azonnal felejtős. Milyen egy rossz kocsi, ha ilyen a jó?
sok sikert egy tökéletes autó kereséséhez. amugy meg ha 1.6b vagy 1.9pd-vel vásárlod és semmi bajod nincs vele, akkor minek foglalkoztat, hogy a többi motor kevésbé jó? vedd meg azzal amivel kell és nincs gond
@@bcsvgaborPontosan ! '1.9 pd "eztkerüldel" BXE motorkód, semmi baja!!! A hajtókarcsapágyakat kicseréltettem erősítettre mert én is fostam de semmi bajuk nem voltak a gyáriaknak. Igaz Magyar autó, lekövethető 175 ezer km el. Csodák nincsenek, vagy mégis? :O :)
Nekem B5.5 van. 2.0 8v,2001es. Lambda szondák-légtömegmérő, klíma kompresszor, egr-t takarítani kellett 2x. A hűtő még új korában kellett cserélni ,mert eresztett. Most a fuvóka csere/ uh tisztítás jön. Megy , nem hagyott ott minket soha sehol csak időnként a check engine lámpa tiszteletét teszi. 19 éves, 207000 km van benne , új kora óta nálunk szolgál. Szeretem de használtan magamnak biztos nem vennék. :)
Az enyémnek óra hibája van. Már úgy vettem. Tünet nincs csak egy 00003 hiba ami elvileg egy vezérlő modul probléma. Benyomja az errort aztán egy gombnyomás és eltűnik. Persze órát találni bele lehetetlen kb. Hiába a cikkszám még nem sikerült használt órát kapnom bele. 1.4 benzin
Sziasztok a 2.0 benzines fsi 150 le motorról mi a véleményetek mert azt nem említettétek mert én most ezen gondolkodom, hogy vásárolnék de nem tudom mennyire megbízható. Előre is köszönöm a választ.
Van még pár típus hiba: -2.0 pd tdi motoroknál az olajszivattyút hajtó hatszögtengelyt hengeresre kopik majd olaj hiányában csapágyasra fut a motor. -A nem" FSI" 1.6 -os motork hajlamosak az olaj fogyasztásra bár a a norma érték 0.5l/15000km ám a magas futásteljesítményű autóknál már ennél magasabb az olajfogyasztása. Amit a szelepszárszimeringek cserélyével lehet visszazsorítani.
Tudtommal a golfba 2.0 tdi-ből AZV (16v, 136le), BKD (16v, 140le), BMM (8v DPF, 140le), BMN (170le) motorkódos motorok kerültek. Ezek közül egyikben sincs hatszögtengely, hagyományosan van megoldva az olajszivattyú hajtása, lánccal. Ugyan ez igaz a többi társmárkára is, a problémás motorok a nagyobb kategóriába kerültek, pl audi a3-ban sincs, a4-ben már igen.
Jöhetne a hetes honda accord. Egy sportlimuzinként aposztrofált. Sportlimuzin ami 155 lóerőtől kezdődik összesen háromféle motorral, de széles választékkal. Mára elérhető megfizethető árakkal.
Egyik ismerősömnek Jettája van és nagyon sok hibája a motor egy kuka monda és folyik mint az állat. Minden elromlott neki rajta amit csak elromolhat. Azt mondta, soha többet nem kell neki német autó főleg BMW annak is nagyon rosszak a motorjai és folyik az olaj.
Látom itt is a legjobb használt autó vétel vétel 1.6 szívó benzines vagy 1.9 dízel bonyolult technika bármilyen gyártótól származó sokat futott autóknál mindig kerülendő.
Azért mivel vannak benne élhető darabok, mint az MPI motorok. Azok lényegében átemelt Seat Leon motorok. az 1.4 75, 90 és 1.6 102 lóerős. Van az 1.6 és 2.0 fsi szívó, teljesen élhető. Minden autónál lehet felsorolni ennyi lehetséges hibát, ami a felhasználás vagy átlagnál nagyobb igénybevétel miatt jelentkezhet.
Szépen össze vannak szedve a tipushibák, nálam is előjött szinte mindegyik. A klimagond mindegyiknél elő fog jönni, érdemes olyat választani, ami már túl esett a cserén, mert 280.000,- Ft-os tétel.
Na nézzük, hogy ha csak az 1.6 - kéziváltós verziót nézzük mik a hibák.. nem vészes, simán megérne ennyit. Sokkal többet lehetne más kocsikra elmondani. Jó nyilván egy Dacia vagy egy Suzuki jobb akinek az az igénye :)
Szuper, hogy csinaltok ilyen videokat, mert egy hetkoznapi ember is tajekozott tud lenni, hogy mire is erdemes figyelni, amire en kivancsi lennek az egy 2008 as Opel Corsa D 1.3 cdti 90 Le 66Kw os bemutatasara🙂 Szep napot!
Én ezért nem merek váltani, Swiftem van.. és marad is ,klímás, az elég.. jó, azért nekem is eszi az olajat , meg fék ami szörnyű, jobban megy mint ahogy megáll, és azért a 68 lóerő nem sok.. meg kicsi... kompromisszum...
@@tibormohacsi6464 Igen az újak sokkal rosszabbak mint korábban és csak rosszabbak lesznek, 3-4 évere vannak gyártva aztán kuka főleg a turbós kis motorok.
Egyik ismerősömnek olyan van és kuka mondja az egész motor nagy szar és folyik az olaj és minden elromlik rajta. Soha többet nem akar németet sem BMW-t az is kuka mondja folyik az olaja.
Hát, szerintem meg nem én golf 5 öt vettem és annyi van belőlük mimt a szemét ergo sok a törött is, bontóbol eredeti alkatrészt potom áron veszel... Nemrég meghibásodott a hátsó záram kb 3000forintért vettem egy másik zárat és kicseréltem..
Hát igen de ilyen öreg autónál mit is lehet várni a Japán és egyéb francia olasz angol autókkal is nagyon sok a baj már. Újat kell venni, akkor nincs baja.
Nem tudom miért mondja mindenki, hogy a csapágyfelújítás a sebességválón olcsó. Ha lenne szaki aki tudja felujítani. Ha nem, marad a csere: 300e huf vagy 1000€. Ha valaki vállalja és be tud szerezni. A klímát amúgy is kell 5 évente tölteni.
Inkább egy Lada Nivát vennék, abban nincs semmi elektronika és chippelés sem számítógép és elég jó áron adják és átmegy mindenen. Nagyon olcsó az cucc hozzá szemben a VW-el és a német autókkal. Nem tiltja le a motort sem a számítógép, hogy viszem drága szervizbe kichippeltetni jó sok pénzért. Samaramban sincs ilyen szerencsére,
Van olyan részegysége ezeknek az autóknak ahol nem kell hibára számítani? Vagy úgy összességében egy rakás szar, de legalább elismerően csettintenek a járókelők, mert ezek kívülről nem látszanak?!
Nah, mindezekért vettünk egy tisztességes Focust 400 ezerrel olcsóbban, ugyanazzal a kilóméterrel/évjárattal. Olajcsere, benzin és helló. Ja bocs! 2 év után új akksi is kellett, 25e/évi futásnál..
A VW a 90es években istenítette a 1.9 TDI motorjait, hogy jön a három literes fogyasztású motorok kora és 2000 után csak ilyen motorok lesznek. Azóta 30 év eltelt és semmi sem változott csak rosszabb lett minden és bonyolultabb és túl sok az elektronika és a hiba.
Neked érettségit sem adnék a kezedbe, de még a 8 általános is necces. Te nagyon buta. Amiket felsorolt, mindegyik kocsinál előjöhet. Csak lehet 3x-os áron. És még magyarázhatnám neked, de látszik a mély sötétség.
Ferre Rorosé egyáltalán nem érdekel ha személyes sértésnek vetted. Attól a golf csak golf marad, van aki szereti a kopogós kocka műszerfalat és a füst okádó vw dieseleket. Én nem.
@@luxbeci2 Volt már japán is meg német autóm is. Én azt tapasztaltam hogy mind kettővel tud baj lenni. A japán motorokal talán azért van kevesebb baj mert jóval egyszerübbek és igénytelenebbek mint a német motorok. Ez persz az újjabb turbós japán motorokra már nem igaz.
Büszke gazdája voltam ennek az autónak :) A kapcsolokat én pucoltam le és festettem le. Valamint a hátsó lökhárítón található kis lyuk is a csaladunkhoz tartozik. Öröm látni , hogy még megy :)
Miért adtad el ? Annyira nem vált volna be?
@@luxbeci2 Dízelt szerettem volna a megnövekedett futásteljesitmény miatt. Egy dízel Passat B6 ot vettem 2.0 PDTDI-t 320.000 Km nel váltam meg tőle. Most egy B7 es CRTDI Passatom van 2.0 210 ezer km körül. Soha semmi bajom nem volt velük. Én mindig olyan tulajtól vettem aki "gazdája" volt az autónak! Visszatérve a Golf-ra, szerintem sok az olyan ember akinek 2 literes pdti dízelje volt a fos PD elemekkel szerelve. 1.6 szívónak semmi baja nem volt.
@@mihalyfejes8221 Szia! Azt megosztanád velünk, hogy mennyit fogyasztott nálad?
@@morderek014
Erre én is kíváncsi lennék.
Ez korrekt, igényes videó csak így tovább! Bele kellene húzni mert az emberek minél több típusról akarnak infókat.
Büszke gazdája vagyok ennek az autónak immár 2 éve, a kopó alkatrészeket kicsérélve ,semmi nagy hibájáról nem tudok beszámolni! :) Igaz ,én a videóban is említett 1.9-es PD TDI modellt hajtom!
Nagyon komfortos autó , igaz 5 ember nehezebben fér el benne!
Nagyon szeretem! :)
Nagyot bizonyított most nálam a Bárdi autó evvel az autós videóval!
Persze, de ők nem autót akarnak eladni, hanem alkatrészt.
Azert kimaradt egy nagyon fontos dolog: ROZSDA! Barki aki ilyet akar venni az legyen az elso hogy kerekjarati iveket, kuszoboket jo alaposan megnezi/megnezeti. A tobbi hiba (talan kiveve a klimakompresszort) eltorpul javitasi koltsegben a lakatolas+festes kombo mellett. Ezen kivul szerintem is elheto a 102 loeros motor, es a fenntartasi koltsegek teljesen kibirhatoak. Persze egy lassan 15 eves autonal mindig akadnak majd apro, idegesito hibak, de ez mar csak ilyen.
Ott a pont!! Iszonyatosan rohadnak, küszöb és íveket figyelni kell.
Sajnos kihagytátok a legfontosabb, eleinte esztétikai, majd később komoly gonddá alakuló hibát, mégpedig a rozsdát. Típushiba, hogy a sárvédők minimum szétrohadnak, hajlamos megcsípni a küszöb elejét is, peremnél meg végigtudnak nagyon szépen rohadni sajnos! És ez azokra a darabokra is igazak, amikkel viszonylag kevesebbet mozognak a sós téli latyakban, illetve olyanokra is igaz amit dédelgetnek stb! Igaz, az alváz normál esetben soha nem fog látni egy darab rozsdapöttyöt sem!
A csomagtartó nyitó embléma körűl is szépen tud rohadni,és az egyik napról a másikra berohadó ablak törlő mechanika is.
Egyik rokonomnak is van ilyen régi használt és már rohad szét neki sok felé, rendesen látom a rozsdákat rajta, pedig alulról még nem is láttam, de az ajtó körül és mindenhol szinte .
@@gerrardsteven2135 26 éves Samaram még mos sem rohad. Ez az orosz technika.
@@luxbeci2 Nekem is volt Samarám újonnan alvázvédőztem mégis az első ülés alatt 4 évesen kilyukadt! A Golfom 16 éves és nincs rajta egy csepp rozsda sem.
Ezt a videot ket evvel korabban is megneztem volna...mielott megvettem az 5-os Golfomat :)))
Nissan Qashqai+2 ről mikor vàrható bemutató/ elemző műsor?
1èbkènt a videóitok nagyon rendben vannak. 👍👏
Sziasztok! Adott egy Golf V 1.6FSI, indításánál kerepelő hang aztán 2-3mp után már szépen jár, de érdekes, mert nem mindig csinálja ezt. Esetleg valami tipp?
nekem is ugyan ez a kérdés
Dávid Hajdu
Hidrotőke
NEM TUDOM LÁNCOS -E, DE HA IGEN AKKOR A LÁNCFESZÍTŐ A SZAR...NÁLAM LEGALÁBB IS AZ VOLT A HIBA
@@palffyr Igen, láncos.
nekem volt ilyen ugyan igy csinalt neha es eszrevedtem hogy a kondensz vizet nyomja kifele a kipufogon olyankor
Rendkívül jó konstrukció, de ilyen, meg ilyen motorral ne vedd meg, ezt az évjáratot kerüld, olyan váltóval pedig azonnal felejtős. Milyen egy rossz kocsi, ha ilyen a jó?
sok sikert egy tökéletes autó kereséséhez.
amugy meg ha 1.6b vagy 1.9pd-vel vásárlod és semmi bajod nincs vele, akkor minek foglalkoztat, hogy a többi motor kevésbé jó?
vedd meg azzal amivel kell és nincs gond
@@bcsvgaborPontosan ! '1.9 pd "eztkerüldel" BXE motorkód, semmi baja!!! A hajtókarcsapágyakat kicseréltettem erősítettre mert én is fostam de semmi bajuk nem voltak a gyáriaknak. Igaz Magyar autó, lekövethető 175 ezer km el. Csodák nincsenek, vagy mégis? :O :)
Tervben van nálam is szintén BXE motorkód (bár az enyém Jetta) de eddig 255e km gond nélkül, és 6 éve nálam az autó 132e km-el vettem anno 2014ben.
És gti 2.0 tsi motorral mivan 🤷♀️
Kehet hogy már elhanyagolható mennyiség működik belőle. ;)
Egy 6-os Golfosra is kíváncsi lennék 😉
VW Passat B 5.5-ről szívesen megnéznék egy videót :D
Láttam egy videót a Passat hibákról elképesztően sok hibát sorolt fel a szerelő, szinte minden elromlik rajta.
Én is!
Nekem B5.5 van. 2.0 8v,2001es. Lambda szondák-légtömegmérő, klíma kompresszor, egr-t takarítani kellett 2x. A hűtő még új korában kellett cserélni ,mert eresztett. Most a fuvóka csere/ uh tisztítás jön. Megy , nem hagyott ott minket soha sehol csak időnként a check engine lámpa tiszteletét teszi. 19 éves, 207000 km van benne , új kora óta nálunk szolgál. Szeretem de használtan magamnak biztos nem vennék. :)
Az enyémnek óra hibája van. Már úgy vettem. Tünet nincs csak egy 00003 hiba ami elvileg egy vezérlő modul probléma. Benyomja az errort aztán egy gombnyomás és eltűnik. Persze órát találni bele lehetetlen kb. Hiába a cikkszám még nem sikerült használt órát kapnom bele. 1.4 benzin
Sziasztok a 2.0 benzines fsi 150 le motorról mi a véleményetek mert azt nem említettétek mert én most ezen gondolkodom, hogy vásárolnék de nem tudom mennyire megbízható. Előre is köszönöm a választ.
Az 1.6 trendline ről mi a vélemény?Mármint a motorról!Fogyasztás, nagyobb hibák, stb.
Engem most a kia ceed 1.4 benzines érdekel, kb 2009 es évjárat 90 vagy 109 lóval, sok jót olvastam róla.
Golf 5 gti-rol velemeny?
Van még pár típus hiba:
-2.0 pd tdi motoroknál az olajszivattyút hajtó hatszögtengelyt hengeresre kopik majd olaj hiányában csapágyasra fut a motor.
-A nem" FSI" 1.6 -os motork hajlamosak az olaj fogyasztásra bár a a norma érték 0.5l/15000km ám a magas futásteljesítményű autóknál már ennél magasabb az olajfogyasztása. Amit a szelepszárszimeringek cserélyével lehet visszazsorítani.
Tudtommal a golfba 2.0 tdi-ből AZV (16v, 136le), BKD (16v, 140le), BMM (8v DPF, 140le), BMN (170le) motorkódos motorok kerültek. Ezek közül egyikben sincs hatszögtengely, hagyományosan van megoldva az olajszivattyú hajtása, lánccal. Ugyan ez igaz a többi társmárkára is, a problémás motorok a nagyobb kategóriába kerültek, pl audi a3-ban sincs, a4-ben már igen.
Jöhetne a hetes honda accord.
Egy sportlimuzinként aposztrofált.
Sportlimuzin ami 155 lóerőtől kezdődik összesen háromféle motorral, de széles választékkal.
Mára elérhető megfizethető árakkal.
Honda már nem is gyárt Accordot, egyet sem látok a honlapján, csak Civicet és Jazz-t . NSX is eltűnt.
@@luxbeci2 Dehogynem gyárt, csak Európából vonták ki. A világ többi részén ugyanúgy van, NSX szintúgy.
GTI (2.0 tfsi) valtozatrol mi a velemenyetek ? manual 6+`1 valtoval.
Nekem 2.5 - 5 hengeres van! 263 ezer merfoldel! Imadlom!
Nagyon jó észrevételek! Köszönöm!👌
Egyik ismerősömnek Jettája van és nagyon sok hibája a motor egy kuka monda és folyik mint az állat. Minden elromlott neki rajta amit csak elromolhat. Azt mondta, soha többet nem kell neki német autó főleg BMW annak is nagyon rosszak a motorjai és folyik az olaj.
udv.epp auto vasarlas elott allok 5golf vagy 2octavia ,mpi1.6 mocival ti melyiket ajanljatok?
Látom itt is a legjobb használt autó vétel vétel 1.6 szívó benzines vagy 1.9 dízel bonyolult technika bármilyen gyártótól származó sokat futott autóknál mindig kerülendő.
Valaki tudja esetleg hogy ez milyen felni? Köszönöm!
Audi a4 cabrio 1.8t? Az nem lesz esetleg ??? ☺️
1.4 75 lóerős vagy 1.4 16v motorral érdemes venni??? Ha valaki tudja a választ legyen szíves írja meg nekem, köszönöm.
Felsorolt kb 20 hibát, ezek után miért vegyek ilyen kocsit? :)
Azért mivel vannak benne élhető darabok, mint az MPI motorok.
Azok lényegében átemelt Seat Leon motorok. az 1.4 75, 90 és 1.6 102 lóerős.
Van az 1.6 és 2.0 fsi szívó, teljesen élhető.
Minden autónál lehet felsorolni ennyi lehetséges hibát, ami a felhasználás vagy átlagnál nagyobb igénybevétel miatt jelentkezhet.
Endre Pintér, más autónál nincs 20 fele dolog, ami meg szokott hibásodni? :)
Nem mindegyik autonal jelentkezik az osszes hiba, nem kell aggodni.
mert a többiben 30-40-50 hiba van és sokkal zsebbenyúlósabbak ;)
Mert a bárdink az a jó ha egy fossal jársz amihez sok drága alkatrészt kell venni :D
Ötösből GTI vagy R32! 😍
Corsa C-ről is egy ilyen videót légyszi!
Nekünk most egy full tuningos TDI 2.0 6 sebességes váltó val és most majd augusztusban vagy szeptemberben jön meg a golf 8 unk
Szépen össze vannak szedve a tipushibák, nálam is előjött szinte mindegyik. A klimagond mindegyiknél elő fog jönni, érdemes olyat választani, ami már túl esett a cserén, mert 280.000,- Ft-os tétel.
Na nézzük, hogy ha csak az 1.6 - kéziváltós verziót nézzük mik a hibák.. nem vészes, simán megérne ennyit. Sokkal többet lehetne más kocsikra elmondani. Jó nyilván egy Dacia vagy egy Suzuki jobb akinek az az igénye :)
A fűtést, hogy kell klíma nélkül beállítani egy ilyenben??? Eco nak világítani kell??
igen
Szuper, hogy csinaltok ilyen videokat, mert egy hetkoznapi ember is tajekozott tud lenni, hogy mire is erdemes figyelni, amire en kivancsi lennek az egy 2008 as Opel Corsa D 1.3 cdti 90 Le 66Kw os bemutatasara🙂
Szep napot!
Hello Opel Corsa C nem csináltok videot.
1 kérdés most vettem Opel corsa c 1.2 benzin 80 lovas mikor kel vezérést cserélni a láncot .
Köztudott, hogy a "Golf" a gazdagok sportja
🤣
Miért?
Lassan már nem érdemes semmilyen autót venni, mert többe fog érni a javítás mint az autó maga 😆😆😆
Én ezért nem merek váltani, Swiftem van.. és marad is ,klímás, az elég.. jó, azért nekem is eszi az olajat , meg fék ami szörnyű, jobban megy mint ahogy megáll, és azért a 68 lóerő nem sok.. meg kicsi... kompromisszum...
Hát ha a Bárdinál vesszük az alkatrészeket akkor biztos 🤣🤣🤣
újak se jobbak elmondanám,sőt... csak ugye a trend és a fogyasztói társadalom...
Újat kell venni és japánt, azoknál évekig nem lesz hiba tuti.
@@tibormohacsi6464 Igen az újak sokkal rosszabbak mint korábban és csak rosszabbak lesznek, 3-4 évere vannak gyártva aztán kuka főleg a turbós kis motorok.
Mióta gyártották ez a kocsit?
És a GTI-ről(Golf V) tud valaki ilyesmi infókat mondani?
én direkt azt vártam, hogy valami infót adjanak róla.
Szia nagyon jó lenne egy jetta 2006 os test
Ugyanaz mint a golf,műszakilag...
Egyik ismerősömnek olyan van és kuka mondja az egész motor nagy szar és folyik az olaj és minden elromlik rajta. Soha többet nem akar németet sem BMW-t az is kuka mondja folyik az olaja.
Felsorolt hibák többe kerülnek, mint amit a kocsi ér... magyarra lefordítva, Ezért NE vegyél 5-s golf-ot.
Hát, szerintem meg nem én golf 5 öt vettem és annyi van belőlük mimt a szemét ergo sok a törött is, bontóbol eredeti alkatrészt potom áron veszel... Nemrég meghibásodott a hátsó záram kb 3000forintért vettem egy másik zárat és kicseréltem..
@@gyorilehel1715 Soha nem vennék bontóban.
Hát igen de ilyen öreg autónál mit is lehet várni a Japán és egyéb francia olasz angol autókkal is nagyon sok a baj már. Újat kell venni, akkor nincs baja.
Lehetne golf 4 el is mert azis elég népszerü auto
1.6 Fsi 116 LE
Ezt miért nem mondjátok be? A lényeg hogy utána néztetek.🤙🤙🤙😏
Jaja érdekes
Haveromnak ilyenje volt csak 5 ajtós, ha kellet fürge volt ha kellet kényelmes és halk na meg elégé jól bírja a terepet ( erdely)
Gti?
Nem tudom miért mondja mindenki, hogy a csapágyfelújítás a sebességválón olcsó. Ha lenne szaki aki tudja felujítani. Ha nem, marad a csere: 300e huf vagy 1000€. Ha valaki vállalja és be tud szerezni. A klímát amúgy is kell 5 évente tölteni.
Létezik még golf5? vagy bő 3 év után elrohadt már az egész?
Inkább egy Lada Nivát vennék, abban nincs semmi elektronika és chippelés sem számítógép és elég jó áron adják és átmegy mindenen. Nagyon olcsó az cucc hozzá szemben a VW-el és a német autókkal. Nem tiltja le a motort sem a számítógép, hogy viszem drága szervizbe kichippeltetni jó sok pénzért. Samaramban sincs ilyen szerencsére,
1.6 fsi tulajok írnátok tapasztalatot?
Aha kéne
Foszvágen?
Audi a6 ról mikór lesz egy komoj video
Van olyan részegysége ezeknek az autóknak ahol nem kell hibára számítani? Vagy úgy összességében egy rakás szar, de legalább elismerően csettintenek a járókelők, mert ezek kívülről nem látszanak?!
Ezt jól összefoglaltad.
mindíg lessz olyan autó amire mondani fogják mindig hogy mi szar benne!
Arra figyelj, hogy ne vegyél! A Fosvágen konszern autó, drága, és nem megbízható, viszont rohad. A kettes Golf óta nem gyártanak csak szemetet!
A kettes is ugyanúgy rohad ;)
Pedig megbizható. A 4-es golf om lassan 20 éves és semmi baja.
@@desh4144 És mégis megnyerte az autó összehasonlító teszteket.
3 as golfok is jók a mai napig a
fiat bravárol ha lehetne
Mire kell figyelni, ha V-ös golfot veszel? Arra, hogy nem veszel V-ös golfot. Ezt úgy mondom , hogy vw tulaj vagyok.
Elég sok gyenge pontja van. Inkább japánt veszek .
Az FSI motor kimaradt és a TFSI is
Tsi meg a tfsi ugyan az,csak az Audi tfsi nem hívja a Vw meg tsi nek. Az 1.4 meg az 1.6 volt fsi talán,azok is kokszolódnak.
Máté miről beszélsz? Az 1.4 meg az 1.6 az sima szívó amiről szó volt, nem fsi. Ugyanakkor van fsi is, de ne keverd már a kettőt.
Máté! Hát pont nem, az FSI az a közvetlen becsekendezesű benzin motor!
Bmw e60rol jöhet
Ötös golf vásárlásakor arra kell figyelni hogy ne adj érte pénzt :D
Bezzeg egy 30 éves betegágy 124-es az minden pénzt megér, főleg a lakatosoknak :D
Nah, mindezekért vettünk egy tisztességes Focust 400 ezerrel olcsóbban, ugyanazzal a kilóméterrel/évjárattal. Olajcsere, benzin és helló. Ja bocs! 2 év után új akksi is kellett, 25e/évi futásnál..
Fordok sem jók sok a panasz rájuk.
A VW a 90es években istenítette a 1.9 TDI motorjait, hogy jön a három literes fogyasztású motorok kora és 2000 után csak ilyen motorok lesznek. Azóta 30 év eltelt és semmi sem változott csak rosszabb lett minden és bonyolultabb és túl sok az elektronika és a hiba.
Volt is TDI ami 3 litert evett! De sajnos ez nem csak a VW-nél van így, bár igaz, hogy ma már csak a pénz beszél
Mire figyelj, ha Volkswagen Golf 5-öt vásárolsz?
Hogy ne vedd meg!!!
1.9 Pdtdi -nél gyakori hiba : kettős tömegű lendkerék tönkremegy: 300.000 Ft + munkadíj
Gyakori?tenyleg? 260.000 km utan kellet cserelni......
@@szaboandras457 Nem úgy értette, hogy gyakran előfordul, hanem hogy nagy számú autónál előjön.
Ugyanaz a téma legyen mintez csak a 2006 Suzuki ignis
Hogy mire kell figyelni ennél az autónál? Arra, hogy NE VEDD MEG!!!! Itt is a 6 perces videó arról szól, hogy minden szar, és drága...
Neked érettségit sem adnék a kezedbe, de még a 8 általános is necces. Te nagyon buta. Amiket felsorolt, mindegyik kocsinál előjöhet. Csak lehet 3x-os áron. És még magyarázhatnám neked, de látszik a mély sötétség.
@@ferrerorose1810 Mint a BMWnél, Audinál és Mercedesnél.
De bírom ezeket az ostoba megnyilvánulásokat...😅
Egy típushibákról szóló videóban miről beszéljenek ????? 🙆♂️ .....Ahhh...
1.ne tegyel ilyet
igazából semennyire nem ajánlott a 5 golf
Inkább lebeszélnék mindenkit😀😀😀
Egyre figyelj de arra nagyon NE VEDD MEG!
Mire figyelj az ötös golfnál? Arra, hogy meg ne vedd 😂😅😅😅
Mire alapozol Tamásom? A butaságodra? Mert az van ahogy látom, bőven.
@@ferrerorose1810 Sajnos tényleg nem jók a Golfok.
Ferre Rorosé egyáltalán nem érdekel ha személyes sértésnek vetted. Attól a golf csak golf marad, van aki szereti a kopogós kocka műszerfalat és a füst okádó vw dieseleket. Én nem.
Samaramat nem adnám oda ezért a Golfért. És még annak idején azt mondták adjam el és vegyek rajta egy kettes Golfot.
Arra kell figyleni hogy ne vedd meg.!😂🤭
János Fekete
Bánom hogy nem lehet több + t adni😉.
Ezért vettem Japán autót,lehet drágább az alkatrész de ennyi hibával inkább a Dunába lökném.
A japán autóknak is van ennyi hibája. Karbantartásban nincs nagy külömbség. Ugyan úgy elhasználódik mind a kettő.
@@tornyi97 Motorjukra azt mondják nagyon jók. Csak rohadnak hamar.
@@luxbeci2 Volt már japán is meg német autóm is. Én azt tapasztaltam hogy mind kettővel tud baj lenni. A japán motorokal talán azért van kevesebb baj mert jóval egyszerübbek és igénytelenebbek mint a német motorok. Ez persz az újjabb turbós japán motorokra már nem igaz.
Német precizitás meg minőség! HA HA HA
Jólvan HONDA BOIIIIIII
@@ferrerorose1810 Hondának a futóművére panaszkodnak sokan. A motorja állítólag nagyon jó, mint a Toyotának is.
Legyen Nissan
És ezek gondolom a Jettára is vonatkoznak
Egyvalamire figyelj ha Golfot veszel, hogy Toyota Corolla vagy Honda Civic legyen
Opel Meriva-Zafira...
Van ami jo benne? Eleg fosnak tunik ez a video utan
Legyen opel vectra b!
Jobb ha buszra ultok. 🤣🤣😂
"Sajnos a Golf 5 az mindenfele szempontbol egy hiba 😂"
Fosvágen tudom miről beszélek
Leginkább arra hogy NE VEDD MEG.! ! !
XDD
ilyen gyenge tesztet az csinál, akinek nem volt még ilyen autója...