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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
- #jr東日本 #train #鉄道 #成田エクスプレス #スカイライナー
いつもともちゃんねるをご覧いただきありがとうございます。
JR成田空港支線、成田スカイアクセス線お互い単線区間の根古谷信号場付近で撮影しました。この区間は高規格路線となっておりどちらも高速運転で通過します。壮絶な併走バトルも収録しました。
手ブレピンぼけはご容赦ください。
Thank you for watching Tomo Channel.
This video was taken near Nekoya Signal Station, where both the JR Narita Airport Branch Line and the Narita Sky Access Line are single-track sections. This section is a high-standard line, and both trains pass through at high speeds. It also recorded a fierce side-by-side battle.
Please excuse the camera shake and out-of-focus footage.
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14:49 JRvs京急になってる！！
4:01 数の暴力VSスピード狂って感じがとても好き
元々かつて、新幹線用として線路敷が複線でできており、かつ鉄道用地内の物も高速走行用にあつられている故に直線主体でやや緩やかなカーブを描きながら空港直下に仲良く乗り入れているけれど、こうして単線並列の線路上を並走して来るとまるでNゲージやプラレールなどで並走遊びをしているさまを思い浮かべてしまう!
コメントありがとうございます。
私もNゲージやりますが、いつどの路線でも併走しないかなーって考えながら転がしてます。
多停車タイプのスカイライナーは飛ばしませんね
それって厳密に言うとモーニングライナー(イブニングライナー)って言う別列車だった気がする
.
(スカイライナーって停車駅に差が有ったっけ？)
@@miazep3805 青砥・新鎌ヶ谷に止まるタイプのことですね。日中は1時間に一本存在します。
@@Hollywood_Zakoshisho なるほど。追加で2駅に止まる「準速達」側の列車が有るのですね！
Excellent Video! BIG LIKE! Thumbs Up and best Greetings
Thank you. It's an honor.
『電車でＤ 成田空港アクセス編』
しおさい号…!
しかも京急は1500系も走るとは!!
1500形ね
見た目は複線一路線なのですが、実際は単線二路線、しかも線路幅が違うJRと私鉄の共有高架、全国的に珍しいですね。
コメントありがとうございます。
そうなんですよね、幕張-幕張本郷間では複線の併走区間にはなっていますが間に柵が設けてあるので完全に別物感があります。なので凄く珍しいと思います。
スカイライナーは余裕で速いですね😃京急は速度何キロ位なんですか？110キロは出てるのかな？
撮影場所は良いですね👍️
色々な車両が見れるから楽しいです✨
コメントありがとうございます。
そうですね、恐らくそれ位は出ていると思います。
車種が豊富で良いですよね。
@@Tomo_channel. 様
返事本当にありがとうございます🙇
全開で走る電車を見るのは中々無いのでありがたいです🙇まだスカイライナー乗った事が無いのでいつかは乗りたいですね✨
14:47これが京急2100系だと完全に電車でD
コメントありがとうございます。
電車でDってイニDの電車バージョンみたいなやつなんですね。知らなかったです。
やっぱスカイライナー速いですね
コメントありがとうございます。
日本最速ですからね、速いですよねー。
成田新幹線を感じる（？）
唯一千葉県だけ新幹線走ってないですからね。
夢見がちですかね。
二倍速
スカイライナー成田空港行き
停車駅 京成上野 日暮里 空港第２ビル 終点成田空港
これで30何分かで着いてしまいますから流石ですね。
スカイライナー京成上野行き
停車駅 成田空港 空港第２ビル 終点京成上野
3:57
14:49 並走
京急も130km出したら良いのに
オラオラオラ〜ッ、スカイライナー様のお通りだぁぁぁぁぁっ。‼️🤣🤣🤣🤣🤣
E217が少なくなりましたね
コメントありがとうございます。
現時点で全編成の半分が廃車になってますからね。
まだ半分もいるの？ トイレ穢いし空調臭いし早く廃車にして欲しいんだよね。@@Tomo_channel.
JR東日本の成田線と京成線のコラボであり
両方見られるのは
千葉市と成田市だけです❗
コメントありがとうございます。
成田市と船橋市では立体交差が見れますよね。
ケンティースカイライナーーー！！！
京急1500形が、速度は他と変わらないかもしれないが、やたらかっ飛ばしてる感を受けた。京急乗りの先入観のせいか、それとも走行音のせいか。
コメントありがとうございます。
恐らく目と耳の錯覚だと思われます。
スカイライナーにはここ200kmで走って欲しいなぁ
コメントありがとうございます。
それを実現させてしまうとNEXはニートになってしまいますね。
事故に気を付けないと😅
Excellent video my friends awesome like and Greeting nuevo subcritor suscribete 👍🏻
Thank you for your comment. I'm glad you liked it. I look forward to your continued support.
京急を神奈川県でほぼ見るのに慣れてる自分からしたらここを走るのは違和感あり
やはり直通は便利ですよね。
恐らく、成田と羽田、双方の日本を代表する空港と京急沿線とを乗換なし、若しくは同じホームでの対面乗り換えで行きかいやすくするため、直通運転などのサービスで配慮を払っているはず。そこにも拍手を送ろう!
@user-km7uy4js3y 便利になったものですね。
顔が真っ赤の成田エクスプレス走ってくれ
京急の1500系もスカイアクセス線を走るのか
なんか違和感がすごい
コメントありがとうございます。
違和感しかないですよね。
都営浅草線5500形も
しかも走行音が他の車両と比べて静か過ぎる💡
E217
千葉支社よ!とりあえずN’EX旧塗装返してくれ😢💢
コメントありがとうございます。
やはり反対派の方の方が多いですかね。
房総２０９引退ですか?
コメントありがとうございます。
まだ引退はしないと思います。
首都圏では205系が引退しているので、仙石線を除けば、
りんかい線と同じく最古参に
成りますね。💡
空港支線にE531系を走らせたら面白いだろうなぁ。😂😂😂😂😂
コメントありがとうございます。
かつて253系時代ウイングエクスプレスがあったように、255系やE257系も代走で走ってもらいたいものです。
257系500番台と2000番台と5500番台ならありそう💡
中途半端な路線
京成千原線みたいなもの💡