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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
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Traumfahrzeug. Burow baut einfach perfekte Weltenbummler. Chapeau!
mir gefällt der, mega gut 👍
Travel Camping Living hat den unter die Lupe genommen, dort wird auch erklärt, was alles Verändert wurde. Absolut korrekter Preis.
@@Andreas_NordNordwest hui, na wenn der Kai den unter die Lupe genommen hat…wer Hängematten für‘n 1000er angemessen findet, aber das ist‘n anderes Thema!
Donnerwetter, den Preis mal außer Acht gelassen, hat Burow ein schickes Gerät abgeliefert. Besonders gefallen hat mir die Lösung für die Küchenarbeitsplatten Erweiterung. Tolle Idee und im Grunde so einfach. Wenn da mal nicht fleißig copy and paste gemacht wird. 😅
Na, das ist doch mal ein feines Teil! Und was den Preis angeht, nicht jeder der das Geld hat, will unbedingt mit einem 18-Tonnen-MAN rumfahren, der gerne noch teurer ist und auch ganz andere Verbräuche generiert. Diese Art von Manufaktur-Fahrzeugen gehen einfach ins Geld und nicht wenige, dieser im Moment so beliebten Sprinter-Kastenwagen haben deutlich weniger Leistung, sind immer wesentlich schlechter isoliert, kratzen gerne an den 250.000 Eurogrenze und vom Komfort beim Fahren eines solchen Ami-Pickups will ich gar nicht erst anfangen! Also wenn schon Haus und Hof verkaufen, dann richtig!😁
Naja 400 000 ist schon ne ansage dafür fehlt mir dann aber doch das gewisse Extra.
F350 ist ja schon eine Wumme, als 4x4 Lang und ohne Aufsetztkabine mit Slideout nöch gewaltiger! Ist dies dann ein Calss B. RV?
Wir hatten uns mal ein "Super C" angeschaut. (Renegade Veracruz 4x4 ) dagegen ist das hier Kindergeburtstag!
Dennoch, für den Preis was das RV bietet, zu teuer!
Aufsetztcabine die man stehen lässt okay, dann fährst aber immer noch mit so einem riesen Boot vieleicht durch die engen Straßen in Italien, oder nimmst dir dann noch ein Moped mit?
Dann kannst dir aber auch für weitaus weniger Geld einen "Fifth Wheel Trailer " kaufen und hast noch mehr Platz, zumal dann auch ein F150 ausreicht!
Die Kabine kann nicht abgesetzt werden und das Fahrzeug schmaler als die meisten Wohnmobile - nur 2,15m breit.
Insame preis😂
der truck kostet hier in den usa 80k....also ohne kabine natürlich
nein, der Kostet auch in den USA weit mehr, weil er verändert wurde. Neue Achsen, verschweißte Verlängerung, Travel Camping living : BUROW TREK5 NEUHEIT CMT 2025 FORD F-350 V8 Diesel | Im Detail Kabine, Technik, Fahrzeug - Roomtour
Kochfläche neben der Schlaffläche ist recht unpraktisch uns Sinnfrei! Da riecht dann das Bettzeug öffters mal nach dem Bratenfett oder wird besudelt!
Es gibt natürlich eine Schutzwand zwischen Kocher und Bett. Das Fahrzeug war kurz vor Messebeginn so weit fertig, wie hier ausgestellt. Hat Clever Campen wohl vergessen. Daher wäre es besser gewesen, wenn Klaus Burow bei der Vorstellung dabei gewesen wäre. Auch der Kompressor war noch nicht an der richtigen Stelle
Innenraum wirkt auf mich schnöde.Bei dem Preis fehlt mir der Kick!
Für das Geld dann doch eher en Earthroomer
kennen hier wohl nicht viele …. earthroomer sind mega 😎
Die fangen aber bei 750.000 USD an und gehen bis über 1 Mio USD.
@ gibt’s auch günstiger…aber bevor ich die Kohle für so‘n unausgegorenes Produkt raus hau, lege ich lieber noch was drauf 🫣🫵
@HaschIsch-y3q Vielleicht gebraucht und 10 Jahre alt. Glaub mir, Ich war drüben und hab mir Earthroamer angekuckt. Die sind echt cool und gut gebaut aber scheisse teuer, vergiss nicht, die Preise die die dort angeben sind ohne Steuern, die muss man noch draufzahlen ob es nun in den Export geht oder nicht ist egal. Ausserdem brauchst Du dann einen LKW Führerschein weil die sind alle über 7.5 tonnen.
400.000€. Hätten auch "ne mijon" sagen können... Völliger Wahnsinn... 🤦🏻♂️
Für die Hälfte wär er es wert
Sitzen auf dem Bett nicht möglich, das Steak wird schön neben der Bettmatratze gebraten, da macht das schlafen Spass, im fettverschmierten Laken.
Das Bad ist schön.
Aber für soviel Geld ist das ganze zuviel Kompromiss.
neben der Matratze ist ein Schutz installiert. TCL schauen, der hat sich den angeschaut. Die Preise gehen vollkommen in Ordnung und sind nicht überteuert. Das Fahrwerk wurde komplett verändert usw. ect. pp. Das ist hier keine Billigheimer-Kategorie
@ Das Video von TCL hab ich grad angeschaut, das machts aber auch nicht besser.
Im Gelände ist das auch nichts, keine Bodenfreiheit, aber dafür ist er vermutlich auch nicht gebaut.
Das Burow klasse ist daran gibts nichts zu rütteln aber das Auto hier taugt vielleicht als Machbarkeitsstudie aber nicht mehr.
Wer 400.000€ ausgeben kann/will bekommt da schon etwas ganz anderes…
@@Markus-qu9tcWas das Gelände angeht geb ich Dir recht, aber da noch ein Liquid Spring System rein mit Höherlegung, Sperren von ARB dann wärs ein Träumchen. Besser als jeder Iveco Daily oder Sprinter. Über den Preis brauchen wir uns nicht zu unterhalten, wer das ausgeben kann dem ist das relativ egal. Wers nicht hat, muss sich halt mit nem Ranger oder Amarok mit Aufsetztkabine begnügen. Und ein Iveco Daily mit Kabine in der selben Gewichsklasse ist auch nicht billiger hat aber wesentlich weniger Leistung.
@@steffenschmitt3736 Ah das mit den Sperre. usw. hatte ich übersehen.
Da schaut die Sache dann schon anders aus.
Das sehe ich dann genauso wie Du.
👍🏻
@@Markus-qu9tc Ich sach mal so, wenn ich dann alles Durchrechne, kann ich auch nen LKW Führerschein machen und mit Unimog oder Zetros fahren, hätte ich dann auch mehr Platz zum selben Preis. Muss halt jeder selber wissen 🤷
400.000€ und ein paar häßliche 5 € Rückleuchten! 😮
14 Liter? NIEMALS!!!
Das verbraucht mein 6.4l V8 Hemi auch, also kein Problem.