ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คงคิดว่าเพิ่มอุปกรณ์ แล้วลูกค้า ไม่มตังจ่ายมังครับ แทนที่ ตอนเดียวจะแบ่งเป็น 2 เกรด ธรรมดา กับตัวท้อป ผมจะชื่อตัวออ้ฟชั่นเต็ม แต่ไม่มีขาย มันขัดใจจริงๆ ขอบคุณที่พูดแทนลูกค้าอิสุครับ
โอ้วลั่นเลยเครื่องยนต์😂😂😂😂 พี่สวดข้อเสียได้ดิบเถื่อนมากเลย😂😂😂😂....ฟังข้อเสียจนจบ ขำจนจุก😁😁
ชอบการรีวิวมากค่ะ ซื้อไปเมื่อตุลาเหมือนทุกอย่างในคลิปค่ะ5555
👍👍👍
จริงครับเครื่อง3.0ของดีเเม็กใช้มานานมากๆเเบบนานชิบหายเลยเเต่มีข่าวออกมาว่าจะออกเครื่อง2.4 เทอโบคู่หรือเทอโบเดี่ยวนี้เเหละ190เเรงรอดูต่อไป
หรอยๆ...แหลงได้ชัดเจน...หลวงเห้อ
จากที่ผมเคยเจอปัญหาพวงมาลัยสั่นจากพื้นถนนแนะนำให้เปลี่ยนร้านใหม่อีกครับ ผมเชื่อว่ายังถ่วงล้อได้ดีกว่านี้ครับถ้าเจอร้านเก๋าจริงๆ ถ่วงดีๆ ตั้งศูนย์ดีๆนิ่งกริ้บหายเลยครับ
ของผมวีครอส4ประตูออโต้ พวงมาลัยสั่นเเก้ร้านที่ว่าเก่งๆก็ยังไม่จบเลยวันๆขับแต่ป้ายเเดงตั้งศูนย์ถ่วงล้อ คันเก่าผมนาวาร่า4×4ขับพวงมาลัยนิ่งมากแตกต่างจากดีแม็ก
รีวิวแบบดิบๆดีก็บอกว่าดี ชอบการรีวิวครับพม
พูดถูกครับ ผมเองก้ใช้ รถนิสั่นสะท้านไปหมดโดยเฉพาะพวงมาลัย
จริงๆโตต้าเป็นรถที่ดีในหลายๆด้าน แต่อีซูซุ มันก็มีดี ในตัวนั้นละถึงขายได้ ผมชอบฟรอดร์ โตต้า มิตรซู แต่สุดท้ายเลือกซุ เพราะเครื่องและความสวยเท่านั้น สี่ประตู 1.9 ภาษี ถูก ที่ว่ามาจริงหมด วิ่งไกลมากไปขึ้นเขาหลายลูก เกียร์ออโต้ คนนั้งสี่คน บรรทุกของเต็มกระบะ วิ่งร้อยยี่เป็นหลัก ล่าสุดจากตะวันออกสุดไป เลยด่านพรมแดนช่องกระเซ๊ง น้ำมันเต็มถังที่ตราด จากตราดไปถึงจุดหมาย แปดร้อยกว่ากิโล เหลือน้ำมันวิ่งได้ อีก100กว่าโล ย้ำทั้งเจอเขา ทั้งโค้ง ขึ้นเขาลงเนิน อัดบ้างช่วงร้อยสี่ถึงร้อยหกสิบ เครื่องหนึ่งจุดเก้า เทคโนโลยีโบราณๆ แต่รู้สึกว่าเริ่มชอบแล้วครับ รถจะสามปีวิ่งไป104000โล เจอแค่ปัญหา พวงมาลัยสั่น เอียง ดัง กินหน้ายาง คู่หน้า แถมผม ออกจากการเขาบริการจาก ศุบริการตั้งแต่6หมื่นกว่ากิโล แค่ถ่ายน้ำมันนอกศูนย์บริการ นั้นละศูนย์โทรตามจนไม่ตามละ ก็เจอปัญหาอยู่แค่นั้นตั้งแต่ออกมาออกมา ออนิวดีแม็ก สองพันยี่สิบ วิ่งทุกวันขับทุกวัน ท่านอื่นอาจจะเจอปัญหามากกว่านี้ แต่ผมเจอเท่านี้จริงๆ ขับทางไกลๆก็ไม่เตอไรเลยครับ เขาโค้ง ขนาดไหน อัดยาว ย้ำแค่1.9 นะครับ น้ำเครื่องนี้ล่าสุดใช้แค่บางจาค 10/30 บางที่ก็เชลล์ 10/30 วาโวลีน10/30 เมื่อก่อนถ่ายน้ำมันเครื่องที่0 ก็แค่10/30 ถ้าจำไม่ผิด ก็ใบ้แค่10/30นี่บะครับเน้นเปลี่ยนตามระยะทาง เท่านั้น ไม่แต่เครื่องเอาแค่แคทออก อุดอีจีอา ยันไหมแค่180 ก็พอใจแล้ววิ่งจริงยาวๆไม่เกินร้อย50 ใครจะว่าไงไม่รู้ คันต่อไปก็อีพุๆเหมือนเดิม
ใช้คับตอนผมจะฃื้อ ไปดูมิตฃูราคาถูกกว่า9หมื่นท๊อปเหมือนกัน แต่ก็ฃื้อดีแม็คอยู่ดี
รีโว ทำมาเนียบว่า แต่ไม่ชอบหน้ามัน เอามาผ่อนต่อได้3เดือนปล่อยยึดคับ ไม่ชอบหน้ามันเฉยๆ อย่างอื่นถูกใจเครื่อง2.8 รถเดินแรงเยอะกว่าดีแม็ค3.0 180 นี่แป๊ปเดียว ทุก2ตัน แต่อีซูซุรถเดิมไม่บรรทุกออกตัวเร็วมาก แต่ทุกสัก1.5 อืดขิบหาย แล้วปัญหากับล้อ ผมก็เดือดเหมือน ตั้งไป3รอบ รถวิ่ง ไม่ถึง60000 เดียวนิ่ม เดียวกินยาง กระแทกนิดน่อย ศูนย์เปลี่ยน ยิ่งรถบรรทุกก็ยิ่งเป็นเร็ว
ดูอย่างสิบล้อเอามาขายไทยลดสเปคหายไปเกลื่อน พอไปขับของญี่ปุ่นอย่างโหด พวงมาลัยพี่เค้าเบาแบบใช้นิ้วเดียวหมุนได้เลย12ล้อ
สุดยอดเลยครับ ติชม แต่สุดท้ายก็ไช้อีซุซุครับ😊
ถูกทุกข้อเลยระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ลองมาแล้วทางขึ้นเนินนิดๆมีหลุมหน่อยๆแห้งๆ ขึ้นไม่ได้ปัจจุบันเลิกคบแล้ว
ของผมวีโก้ปี 2010 มีแทรคชั้นคอนโทรล และvsv มาไห้คับ เเต่เปน โฟวิล สี่ดอคับ รุ่น 3.0 G เกียแมนนวลงับ
ดิฟล็อคที่เคยใช้ก็เป็นเหมือนกัน ศูนย์แก้ไขไห้ก็ไม่หาย ไฟเตือนโชว์เต็วหน้าจอ
th-cam.com/video/c3_vJcRW2uQ/w-d-xo.html
ใช้จริงพูดจริงเจ็บจริง ชอบๆ ลองหันไปลองฟอร์ดไหมคับ
เครื่องยนต์เก่าตรงไหนครับ???
ตอนก่อนซื้อก็รู้อย่างที่เห็น แล้วไปซื้อทามไม
พลวงมาลัย จริงครับ ผมกำลังไปเคลมดริฟล็อค แปบๆ หลุด มันเสียตรงนี้แหละแต่เครื่องกำลังแรงดีครับ บรรทุกดีทุเรียน 2-3 ตัน วิ่งชิวๆ ออกจากหลุมสบาย
มิตซูบิชิ ใช้ ดิฟล้อคในโหมด4H
สุดยอดตรงดีไม่ต้องอวย
ให้อีก2ข้อครับพี่ 1.ที่นั่งฝั่งคนนั่งแม่งปรับเลื่อนไม่ได้อันนี้โคตรหงุดหงิด 2.คือไฟหน้าโคตรล้าสมัยเลยตอนกลางคืนมองอะไรแทบไม่เห็นเลยมันสว่างแต่มันมองไม่ชัดเหมือนรุ่นอื่นอะ สอบถามนิดเราสามารถเปลี่ยนเองได้ไหมครับไฟหน้า
น่าจะได้ครับ
ผมชอบรีโวนะ เคยใช้ทั้งสองรุ่น รีโว ออกตัวไม่ต้องเร่งมาก ดีแม็ก ออกตัวบางทีก็ดับครับ ลุยโคลน สลัดโคลนไม่ค่อยดี มาจบรีโว่ครับ
ไม่ไช่เครื่องเก่าครับ เป็นเครื่องบล๊อกใหม่คนละอย่างกันเลยครับ แต่ซีๆเท่าเดิม
Revo กับตัวนี้ โดยรวมคันไหนดีคับ
D ทั้งคู่ครับ
เป็นลูกค้าเค้าต้องทำใจละครับ สวยแต่รูปจูบไม่หอม ก็ว่ากันไปครับ😁
พูดได้ดีมากครับ ขำดีด้วย ไม่ใช่อวยอย่างเดียว เถื่อนดี
จัดไป ผมชอบนิสสันกะบะครับ
ลุกค้านิสสันคะ่ จากโทโบ้เดี่ยวไปเป็นโทโบ้คู่้
ของผม แคปsมีคับระบบช่วยออกตัว
ชอบรีโว่ทำไมดีแม็คจอด3คัน555+++ ใช้อยู่2012วีครอส3.0จร้า
ผมกำลังจะชื้อเครื่องตัวนี้อยู่หรือควรจะเครื่องตัวใหม่ดี
มิสซูไห้มาดีกว่าครับ อีซูซุ เข็งกระด้าง พวงมาไรเอียงเกือบทุกคันครับ เมื่อก่อนผมเป็นสาวกเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้หันมาไข้มิสซู กับฟรอด์ มิสซู ดีฟล็อค ไห้มาทัง4เร็วและ4โลครับผมไช้อยู่
เป็นข้อมูลในการตัดสินใจมากครับ
เครื่องใหม่เป็นไฟฟ้าแล้วครับ
จริงครับใส่มาเลยใส่ให้เต็มครับล้อน่าจะมาล้อแม็กพิเศษแล้วยางก็ทำรุ่นพิเศษรุ่งยางM/Tเลยครับ
ผมใส่กันโคลงหน้าเพิ่มเข้าไป พวงมาลัยนิ่งขึ้นเยอะ
รีวิวได้ดีครับ มันควรมีได้แล้วราคา5-6แสน ไม่ใช่น้อยๆ
พี่คับ ผมขอสอบถามหน่อยคับ
ครับ
ดีครับจะได้ไปดูฟอร์ดแทน
พูดถึง รีโว่ หัวเดี่ยว4*4 ออโต้ หน่อยครับ
ตรงฮาได้ความรู้ชอบๆ
ของฟอรด์ตอนเดียวเห็นรีวิวแล้วสวยมาก ภายในอย่างเนียบภายนอกดุดัน สวยจริงๆแต่อยู่ที่คนฃอบมากกว่า
พๆูดดีๆผมดูทุกคลิปครับ
ใช่ต้องรีวิวแบบนี้สิ มันควรมีทุกอย่างแล้ว
สั่นสะเทือนหมายถึงพลังม่าย
10:48 ใช่ครับ หัวเดี่ยวรีโว่ขับ4ตัวเกียร์ออโต้รุ่นเดียวที่ใส่ระบบความปลอดภัยมาให้ครบๆเลย แต่หัวเดี่ยวรุ่นที่เหลือยังเหมือนเดิม4:34 ส่วนเครื่อง2.4ที่เขาลือกันว่าจะมาแทน3.0ผมว่าน่าจะมาช่วงBig minor changeของอีซูซุเจนนี้ก็คือประมาณช่วงปี2024ครับ ก็ตรงกับช่วงที่โตโยต้าไฮลักซ์ และฟอร์จูนเนอร์เริ่มวางขายโฉมใหม่ ซึ่งโตโยต้าไฮลักซ์และฟอร์จูนเนอร์จะเปิดตัวประมาณปลายปี2023ก็คือปลายปีหน้าครับ เพราะตอนเครื่อง1.9มาตอนกลางปี2015ก็มาช่วงBig minor changeของอีซูซุเจนที่แล้วครับ
มีแค่1.9/3.0 และก็จะมีไฮบิตในเจนใหม่กำลังศึกษาและพัฒนาอยู่
@@สุวัตร์ปิ่นทอง ใช่ไงครับ แต่ผมก็ไม่แน่ใจว่าไฮบริดมันจะมาช่วงปลายโมเดลของโฉมนี้หรือเขากะจะลากขายแบบเครื่องสันดาบล้วนโฉมนี้ไปจนปลายโมเดล แล้วไฮบริดและEV ค่อยไปใส่ใจเจนถัดไป
กระบะและฝาท้ายบางมาก..4*4...22
จริงครับ
ชั่วโมงนี้รีโว่ดีสุด
โตโยกับอีซูซุ2ค่ายมันให้แบบกั๊กๆมันไม่ง้อลูกค้า_มันถือว่ายังไงก็ขายใด้
ราคาโหดครับร้านนี้ มาทำสิชลดีกว่าครับ
การกินยางด้านใน หากไปตั้ง 0 ช่วย หรือ รองก้อนที่ปีกนกบน จบปัญหาเรื่องการกินยางด้านใน แต่สำหรับผมลองทำสเต็ปนี้ดูแล้ว ทำให้น้ำหนักพวงมาลัยเปลี่ยนไป รถไม่เอาโค้ง หน้าดื้อ ขับตามภูเขาที่มีโค้งต่อเนื่องไม่สนุก ต้องเซ็ทไล่ค่าลมยางใหม่ ปรับค่าความหนืดโช๊คใหม่ ที่สุดต้องกลับคืนค่าเดิมเพิ่มเติมอีกนิดหน่อย ต้องจำใจยอมเปลี่ยนยางทุกๆ3ถึง4หมื่นโลครับ
สอนขับรถครับป้ายแดงของลูกศิษย์จับคันใหนคันนั้นแปลกๆ(ส่วนตัวใช้โตโยครับ
เห็นข้อเสียงขึ้นมาทันที ข้อดีน่าจะประหยัด แรงสู้พี่โตไม่ได้
ใช่คับพี่ต้องพัฒนาเหมือนรีโว่ผมก็ใช่ตัวรุ่นนี้เหมือนกันคับ
ใช่ครับ รถบรรทุกต้องการช่องใส่เอกสาร ไม่เหมือนสี่ประตูว่างตรงไหนก็ได้ นี้เล่นตัดออกหมดเลย
เน้นใช้งานแบบสมบุกสมบันมากกว่าเลยต้องตัดออกเน้นธรรมดา+ราคาได้ถูกกว่าคู่แข่ง
ซื้อทำมัย ถ้าไม่ดี ว่าเครื่องเก่า ขายเลย
ผมใช้ม่ะเคยเจอปัญหาอะไรเลยครับ เดิมๆทั้งคันใช้ความเร็ว180กว่าๆบ่อยอยู่ครับ แต่ไม่เหนปัญหาอะไร ลุยไม่ค่อยบ่อยแต่ก็มีลุยโคลนล้อเดิมๆปล่อยไหลๆก็ไม่มีปัญหาอะไรที ใช้ไป20000 กว่ากิโลแล้วเดี๋ยวต้องลองใช้ยาวๆดูจะเจอปัญหามั้ย
ผมขับอยู่220 บ่อยเหมือนกันครับ ไม่มีปัญหา
อยากดูข้อเสียของldaครับ
ชอบออฟชั่แบบลุยแต่บรรทุกไม่หนักฟอร์ดก็พอไปได้ ลุยพอถูๆไถๆ
มีสติปด้วย เยี่ยมลูกพี่5555
ผมใช้งานตัวแค๊บยุเข้าป่าทีไรแบบขับอึดอัด. ลูกหมากไปแล้วสองด้านแค๊บๆๆๆๆๆ. ขนาดขับประหยัดสุดล่ะน่ะพยามล่ะ ตามนั้นแหละเหนื่อยนน
โตโยต้าดีกว่าครับ
สุดจริงๆๆ
รีวิวดีครับ ยังแอบคิดว่าพี่เป็นอะไรกับอดีตหลวงพี่กาโต๊ะหรือเปล่า เสียงแอบเหมือนกันมากๆ 555
ไม่เป็นครับ🤣🤣🤣
พูดถูกใจมากครับ
ใช้ๆๆความปลอดภัยต้องมาก่อน จะขายแต่ออฟชั่นอย่างเดียว
คนขนอมเหรอครับอยุ่แถวไหน
ราคาสูงกว่าหรือต่ำกว่ารีโว่ครับ
ต่ำครับ
รีโว้แพงกกว่า.20,000.แต่ถ้าส่งงวดหมดรีโว้จะแพงกว่า.8,000.บาทเพราะดอกเบี้ย แพงกว่ากัน ครับ
แถวบ้าน ผม รถทุกปาล์ม เพลาขับหน้าเจ๊ง บ่อย มาก สู้ มิตซูไม่ได้
แล่วจะไปชื้อเขาทำไมละคับ รถแต่ละค่ายจะให้มันเหมือนกันไม่ได้
ติเพื่อก่อ หรือต้องอวยอย่างเดียว
ติเพื่อให้มันพัฒนา ถ้าไม่ติ มัน มันก็ใส่มาอยู่อย่างงี้ คนไทยก็อดใช้ของดี ใช้แต่ของห่วยๆ ดังนั้นสิ่งไหนไม่ดี เราควรติ ถ้าติละมันไม่ฟัง ก็ส่งเมลไปด่าผู้บริหารมันเลย
ตัดสินใจได้เลยว่าจะไม่ซื้อ
ซื้อได้ครับ
เออเอาบลูทูธมายังโอเลยไม่เอาเทปคลาสสิคหล่ะบอกเลยจ๊าบ
เต็ดหน้า ต้องใส่เพิ่มเอง😄😄😄
อนาคต น่าจะ 2.2
ใช้ไทรทรันอ่ะเคร กว่าดีแม็กนะครับ
ไทรทันประวัติดีมากในเซกเมนต์นี้ แต่ขัดใจผมอย่างเดียว บรรทุกหนักๆออกทางหนืดๆ ยากกก แรงต้นไม่มีเลย
รุ่นนี้เพลาขับหน้าขาดไหมครับ ผมใช้รุ่น2500ccใหม่ป้ายแดงขาดบ่อยครับหัวเดี่ยวใช้บรรทุกข้าวโพดบนเขา ตอนนี้ขายไปแล้วครับ
ไม่ครับ
ไม่เข้าใจที่สุดเลยคือคอนโซนหน้า เครื่องเล่นเพลงแผ่นซีดีคือมึงไม่ได้ใส่ใจเลยแม้แต่นิดเดียวอ่ะ ยุคนี้แล้วใครจะใช้แผ่นซีดีกัน เอาสมองส่วนไหนคิดวะ
ชอบพี่คับแม่งอวยดีแมคกันนัก
สวยแต่โฉมภายนอกแต่ไม่ครบครัน
Ich verstehe kein Wort, aber geile Karre.
แล้วเราทำไมไม่สั่งรุ่นทอป สั่งได้ เลือกได้
หัวเดี่ยว4x4มันเลือกได้เหรอคับ
พวงมาลัยสั่นผมว่าอีซูซุเป็นทุกคัน
ถ้าปัญหาเยอะอย่าซื้อเลย
แกใส่ล้อใหญ่นะ
สู้ฟอดไม่ใด้ทุกค่าย_มาเต็มออฟชั่นเข้าโค้งก็เกาะถนน
งั้นก็เอาฟอร์ดมาแข่งบรรทุกขึ้นเขาเลย
@@เบญจ-ฉ1ฃมันคนละตลาดกัน ฟอร์ดก็อีกตลาดนึง อีสุกับโตก็อีกตลาดนึง 2ตลาดคู่นี้สำหรับใช้งานเกษตรกร ใช้ทนๆ ฟอร์ดมันรถคนมีตัง ต้องมีรถหลายคัน เพราะเวลาอะไรมันเสียมันต้องรออะไหล่ ประมานนี้ครับ
นี่สิของจริง
ผ่านๆคลิปนี้หลวง
ไซรไม่ซื้อมิตซูบิชิ เล่าหลวง ดายของเบี้ย หลายเรื่องแรงค่ายนี้ม่ายมีดีไหรแค่แลแล้ว😎😎😎
เก็บทุกรายละเอียดของถนน555..
กี่กิโลลิตรครับพี่
11ครับ
ยิ่งเก่า ยิ่งดัง
555+ใจเย็นๆแอด
🤣🤣🤣
อะไรที่เพื่อนไม่มีมิตซูมีหมดครับ ไม่ได้อวยน่ะครับ ถ้าเรื่องบรรทุกหนักรีโวดีกว่า
เออเป็นไปด้ายไหมบอดี้อีสุเครื่องนาวาร่า
เทคชันคอนโทนของอีซูสุ จับอ่อนมากครับ ผมว่าอะน้ะ และอีกอย่างตอนนี้ตอนเดียว4×4ที่มีระบบเทคชันคอนโทนมาให้จะมีแค่มิตซูครับมีทั้งเกียร์ออโต้และเกียร์ธรรมดาเลย
จากปสก.ที่ใช้อีซุมีข้อดีที่ชอบคือประหยัดน้ำมัน..นอกนั่นพี่โตกินขาดทั้งเครื่องยนระบบอะไรต่างๆ..ยิ่งระบบขับสี่ด้วย
รถสวยเสียท่าเปน1.9เปนส่วนมากชอบ3.0โน่น
👍👍👍👍👍
ไม่รู้เป็นเหี้ยอะไรแต่มีรถเหี้ยๆจอดอยู่3คัน5555 เอาน่าครับรถค่ายนี้เขาอินดี้ลูกค้าอันดับ1เจ้าตลาดเหมือนเสือนอนกินเลยเขาคงคิดว่าจะใส่อะไรหรือไม่ใส่อะไรลูกค้าก็ซื้อเหมือนเดิมครับ
มันสวยครับ
ยังมีใส่cdอีกหรอ ยุคนี้😁
😅
หุ้นส่วนลมทั้งหลายออกอาการหัวร้อนรับไม่ได้ที่พี่เขาพูดความจริง 5555
คงคิดว่าเพิ่มอุปกรณ์ แล้วลูกค้า ไม่มตังจ่ายมังครับ แทนที่ ตอนเดียวจะแบ่งเป็น 2 เกรด ธรรมดา กับตัวท้อป ผมจะชื่อตัวออ้ฟชั่นเต็ม แต่ไม่มีขาย มันขัดใจจริงๆ ขอบคุณที่พูดแทนลูกค้าอิสุครับ
โอ้วลั่นเลยเครื่องยนต์😂😂😂😂 พี่สวดข้อเสียได้ดิบเถื่อนมากเลย😂😂😂😂....ฟังข้อเสียจนจบ ขำจนจุก😁😁
ชอบการรีวิวมากค่ะ ซื้อไปเมื่อตุลาเหมือนทุกอย่างในคลิปค่ะ5555
👍👍👍
จริงครับเครื่อง3.0ของดีเเม็กใช้มานานมากๆเเบบนานชิบหายเลยเเต่มีข่าวออกมาว่าจะออกเครื่อง2.4 เทอโบคู่หรือเทอโบเดี่ยวนี้เเหละ190เเรงรอดูต่อไป
หรอยๆ...แหลงได้ชัดเจน...หลวงเห้อ
จากที่ผมเคยเจอปัญหาพวงมาลัยสั่นจากพื้นถนน
แนะนำให้เปลี่ยนร้านใหม่อีกครับ ผมเชื่อว่ายังถ่วงล้อได้ดีกว่านี้ครับ
ถ้าเจอร้านเก๋าจริงๆ ถ่วงดีๆ ตั้งศูนย์ดีๆนิ่งกริ้บหายเลยครับ
ของผมวีครอส4ประตูออโต้ พวงมาลัยสั่นเเก้ร้านที่ว่าเก่งๆก็ยังไม่จบเลยวันๆขับแต่ป้ายเเดงตั้งศูนย์ถ่วงล้อ คันเก่าผมนาวาร่า4×4ขับพวงมาลัยนิ่งมากแตกต่างจากดีแม็ก
รีวิวแบบดิบๆดีก็บอกว่าดี ชอบการรีวิวครับพม
พูดถูกครับ ผมเองก้ใช้ รถนิสั่นสะท้านไปหมดโดยเฉพาะพวงมาลัย
จริงๆโตต้าเป็นรถที่ดีในหลายๆด้าน แต่อีซูซุ มันก็มีดี ในตัวนั้นละถึงขายได้ ผมชอบฟรอดร์ โตต้า มิตรซู แต่สุดท้ายเลือกซุ เพราะเครื่องและความสวยเท่านั้น สี่ประตู 1.9 ภาษี ถูก ที่ว่ามาจริงหมด วิ่งไกลมากไปขึ้นเขาหลายลูก เกียร์ออโต้ คนนั้งสี่คน บรรทุกของเต็มกระบะ วิ่งร้อยยี่เป็นหลัก ล่าสุดจากตะวันออกสุดไป เลยด่านพรมแดนช่องกระเซ๊ง น้ำมันเต็มถังที่ตราด จากตราดไปถึงจุดหมาย แปดร้อยกว่ากิโล เหลือน้ำมันวิ่งได้ อีก100กว่าโล ย้ำทั้งเจอเขา ทั้งโค้ง ขึ้นเขาลงเนิน อัดบ้างช่วงร้อยสี่ถึงร้อยหกสิบ เครื่องหนึ่งจุดเก้า เทคโนโลยีโบราณๆ แต่รู้สึกว่าเริ่มชอบแล้วครับ รถจะสามปีวิ่งไป104000โล เจอแค่ปัญหา พวงมาลัยสั่น เอียง ดัง กินหน้ายาง คู่หน้า แถมผม ออกจากการเขาบริการจาก ศุบริการตั้งแต่6หมื่นกว่ากิโล แค่ถ่ายน้ำมันนอกศูนย์บริการ นั้นละศูนย์โทรตามจนไม่ตามละ ก็เจอปัญหาอยู่แค่นั้นตั้งแต่ออกมาออกมา ออนิวดีแม็ก สองพันยี่สิบ วิ่งทุกวันขับทุกวัน ท่านอื่นอาจจะเจอปัญหามากกว่านี้ แต่ผมเจอเท่านี้จริงๆ ขับทางไกลๆก็ไม่เตอไรเลยครับ เขาโค้ง ขนาดไหน อัดยาว ย้ำแค่1.9 นะครับ น้ำเครื่องนี้ล่าสุดใช้แค่บางจาค 10/30 บางที่ก็เชลล์ 10/30 วาโวลีน10/30 เมื่อก่อนถ่ายน้ำมันเครื่องที่0 ก็แค่10/30 ถ้าจำไม่ผิด ก็ใบ้แค่10/30นี่บะครับเน้นเปลี่ยนตามระยะทาง เท่านั้น ไม่แต่เครื่องเอาแค่แคทออก อุดอีจีอา ยันไหมแค่180 ก็พอใจแล้ววิ่งจริงยาวๆไม่เกินร้อย50 ใครจะว่าไงไม่รู้ คันต่อไปก็อีพุๆเหมือนเดิม
ใช้คับตอนผมจะฃื้อ ไปดูมิตฃูราคาถูกกว่า9หมื่นท๊อปเหมือนกัน แต่ก็ฃื้อดีแม็คอยู่ดี
รีโว ทำมาเนียบว่า แต่ไม่ชอบหน้ามัน เอามาผ่อนต่อได้3เดือนปล่อยยึดคับ ไม่ชอบหน้ามันเฉยๆ อย่างอื่นถูกใจเครื่อง2.8 รถเดินแรงเยอะกว่าดีแม็ค3.0 180 นี่แป๊ปเดียว ทุก2ตัน แต่อีซูซุรถเดิมไม่บรรทุกออกตัวเร็วมาก แต่ทุกสัก1.5 อืดขิบหาย แล้วปัญหากับล้อ ผมก็เดือดเหมือน ตั้งไป3รอบ รถวิ่ง ไม่ถึง60000 เดียวนิ่ม เดียวกินยาง กระแทกนิดน่อย ศูนย์เปลี่ยน ยิ่งรถบรรทุกก็ยิ่งเป็นเร็ว
ดูอย่างสิบล้อเอามาขายไทยลดสเปคหายไปเกลื่อน พอไปขับของญี่ปุ่นอย่างโหด พวงมาลัยพี่เค้าเบาแบบใช้นิ้วเดียวหมุนได้เลย12ล้อ
สุดยอดเลยครับ ติชม แต่สุดท้ายก็ไช้อีซุซุครับ😊
👍👍👍
ถูกทุกข้อเลย
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ลองมาแล้วทางขึ้นเนินนิดๆมีหลุมหน่อยๆแห้งๆ ขึ้นไม่ได้
ปัจจุบันเลิกคบแล้ว
ของผมวีโก้ปี 2010 มีแทรคชั้นคอนโทรล และvsv มาไห้คับ เเต่เปน โฟวิล สี่ดอคับ รุ่น 3.0 G เกียแมนนวลงับ
ดิฟล็อคที่เคยใช้ก็เป็นเหมือนกัน ศูนย์แก้ไขไห้ก็ไม่หาย ไฟเตือนโชว์เต็วหน้าจอ
th-cam.com/video/c3_vJcRW2uQ/w-d-xo.html
ใช้จริงพูดจริงเจ็บจริง ชอบๆ ลองหันไปลองฟอร์ดไหมคับ
เครื่องยนต์เก่าตรงไหนครับ???
ตอนก่อนซื้อก็รู้อย่างที่เห็น แล้วไปซื้อทามไม
พลวงมาลัย จริงครับ ผมกำลังไปเคลม
ดริฟล็อค แปบๆ หลุด มันเสียตรงนี้แหละ
แต่เครื่องกำลังแรงดีครับ บรรทุกดีทุเรียน 2-3 ตัน วิ่งชิวๆ ออกจากหลุมสบาย
มิตซูบิชิ ใช้ ดิฟล้อคในโหมด4H
สุดยอดตรงดีไม่ต้องอวย
ให้อีก2ข้อครับพี่
1.ที่นั่งฝั่งคนนั่งแม่งปรับเลื่อนไม่ได้อันนี้โคตรหงุดหงิด
2.คือไฟหน้าโคตรล้าสมัยเลยตอนกลางคืนมองอะไรแทบไม่เห็นเลยมันสว่างแต่มันมองไม่ชัดเหมือนรุ่นอื่นอะ สอบถามนิดเราสามารถเปลี่ยนเองได้ไหมครับไฟหน้า
น่าจะได้ครับ
ผมชอบรีโวนะ เคยใช้ทั้งสองรุ่น รีโว ออกตัวไม่ต้องเร่งมาก ดีแม็ก ออกตัวบางทีก็ดับครับ ลุยโคลน สลัดโคลนไม่ค่อยดี มาจบรีโว่ครับ
ไม่ไช่เครื่องเก่าครับ เป็นเครื่อง
บล๊อกใหม่คนละอย่างกันเลยครับ แต่ซีๆเท่าเดิม
Revo กับตัวนี้ โดยรวมคันไหนดีคับ
D ทั้งคู่ครับ
เป็นลูกค้าเค้าต้องทำใจละครับ สวยแต่รูปจูบไม่หอม ก็ว่ากันไปครับ😁
พูดได้ดีมากครับ ขำดีด้วย ไม่ใช่อวยอย่างเดียว เถื่อนดี
จัดไป ผมชอบนิสสันกะบะครับ
ลุกค้านิสสันคะ่ จากโทโบ้เดี่ยวไปเป็นโทโบ้คู่้
ของผม แคปsมีคับระบบช่วยออกตัว
ชอบรีโว่ทำไมดีแม็คจอด3คัน555+++ ใช้อยู่2012วีครอส3.0จร้า
ผมกำลังจะชื้อเครื่องตัวนี้อยู่หรือ
ควรจะเครื่องตัวใหม่ดี
มิสซูไห้มาดีกว่าครับ อีซูซุ เข็งกระด้าง พวงมาไรเอียงเกือบทุกคันครับ เมื่อก่อนผมเป็นสาวกเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้หันมาไข้มิสซู กับฟรอด์ มิสซู ดีฟล็อค ไห้มาทัง4เร็วและ4โลครับผมไช้อยู่
เป็นข้อมูลในการตัดสินใจมากครับ
เครื่องใหม่เป็นไฟฟ้าแล้วครับ
จริงครับใส่มาเลยใส่ให้เต็มครับล้อน่าจะมาล้อแม็กพิเศษแล้วยางก็ทำรุ่นพิเศษรุ่งยางM/Tเลยครับ
ผมใส่กันโคลงหน้าเพิ่มเข้าไป พวงมาลัยนิ่งขึ้นเยอะ
รีวิวได้ดีครับ มันควรมีได้แล้วราคา5-6แสน ไม่ใช่น้อยๆ
พี่คับ ผมขอสอบถามหน่อยคับ
ครับ
ดีครับจะได้ไปดูฟอร์ดแทน
พูดถึง รีโว่ หัวเดี่ยว4*4 ออโต้ หน่อยครับ
ครับ
ตรงฮาได้ความรู้ชอบๆ
ของฟอรด์ตอนเดียวเห็นรีวิวแล้วสวยมาก ภายในอย่างเนียบภายนอกดุดัน สวยจริงๆแต่อยู่ที่คนฃอบมากกว่า
พๆูดดีๆผมดูทุกคลิปครับ
ใช่ต้องรีวิวแบบนี้สิ มันควรมีทุกอย่างแล้ว
สั่นสะเทือนหมายถึงพลังม่าย
10:48 ใช่ครับ หัวเดี่ยวรีโว่ขับ4ตัวเกียร์ออโต้รุ่นเดียวที่ใส่ระบบความปลอดภัยมาให้ครบๆเลย แต่หัวเดี่ยวรุ่นที่เหลือยังเหมือนเดิม
4:34 ส่วนเครื่อง2.4ที่เขาลือกันว่าจะมาแทน3.0ผมว่าน่าจะมาช่วงBig minor changeของอีซูซุเจนนี้ก็คือประมาณช่วงปี2024ครับ ก็ตรงกับช่วงที่โตโยต้าไฮลักซ์ และฟอร์จูนเนอร์เริ่มวางขายโฉมใหม่ ซึ่งโตโยต้าไฮลักซ์และฟอร์จูนเนอร์จะเปิดตัวประมาณปลายปี2023ก็คือปลายปีหน้าครับ เพราะตอนเครื่อง1.9มาตอนกลางปี2015ก็มาช่วงBig minor changeของอีซูซุเจนที่แล้วครับ
มีแค่1.9/3.0 และก็จะมีไฮบิตในเจนใหม่กำลังศึกษาและพัฒนาอยู่
@@สุวัตร์ปิ่นทอง ใช่ไงครับ แต่ผมก็ไม่แน่ใจว่าไฮบริดมันจะมาช่วงปลายโมเดลของโฉมนี้หรือเขากะจะลากขายแบบเครื่องสันดาบล้วนโฉมนี้ไปจนปลายโมเดล แล้วไฮบริดและEV ค่อยไปใส่ใจเจนถัดไป
กระบะและฝาท้ายบางมาก..4*4...22
จริงครับ
ชั่วโมงนี้รีโว่ดีสุด
โตโยกับอีซูซุ2ค่ายมันให้แบบกั๊กๆมันไม่ง้อลูกค้า_มันถือว่ายังไงก็ขายใด้
ราคาโหดครับร้านนี้ มาทำสิชลดีกว่าครับ
การกินยางด้านใน หากไปตั้ง 0 ช่วย หรือ รองก้อนที่ปีกนกบน จบปัญหาเรื่องการกินยางด้านใน แต่สำหรับผมลองทำสเต็ปนี้ดูแล้ว ทำให้น้ำหนักพวงมาลัยเปลี่ยนไป รถไม่เอาโค้ง หน้าดื้อ ขับตามภูเขาที่มีโค้งต่อเนื่องไม่สนุก ต้องเซ็ทไล่ค่าลมยางใหม่ ปรับค่าความหนืดโช๊คใหม่ ที่สุดต้องกลับคืนค่าเดิมเพิ่มเติมอีกนิดหน่อย ต้องจำใจยอมเปลี่ยนยางทุกๆ3ถึง4หมื่นโลครับ
สอนขับรถครับป้ายแดงของลูกศิษย์จับคันใหนคันนั้นแปลกๆ(ส่วนตัวใช้โตโยครับ
เห็นข้อเสียงขึ้นมาทันที ข้อดีน่าจะประหยัด แรงสู้พี่โตไม่ได้
ใช่คับพี่ต้องพัฒนาเหมือนรีโว่ผมก็ใช่ตัวรุ่นนี้เหมือนกันคับ
ใช่ครับ รถบรรทุกต้องการช่องใส่เอกสาร ไม่เหมือนสี่ประตูว่างตรงไหนก็ได้ นี้เล่นตัดออกหมดเลย
เน้นใช้งานแบบสมบุกสมบันมากกว่าเลยต้องตัดออกเน้นธรรมดา+ราคาได้ถูกกว่าคู่แข่ง
ซื้อทำมัย ถ้าไม่ดี ว่าเครื่องเก่า ขายเลย
ผมใช้ม่ะเคยเจอปัญหาอะไรเลยครับ เดิมๆทั้งคันใช้ความเร็ว180กว่าๆบ่อยอยู่ครับ แต่ไม่เหนปัญหาอะไร ลุยไม่ค่อยบ่อยแต่ก็มีลุยโคลนล้อเดิมๆปล่อยไหลๆก็ไม่มีปัญหาอะไรที ใช้ไป20000 กว่ากิโลแล้วเดี๋ยวต้องลองใช้ยาวๆดูจะเจอปัญหามั้ย
ผมขับอยู่220 บ่อยเหมือนกันครับ ไม่มีปัญหา
อยากดูข้อเสียของldaครับ
ชอบออฟชั่แบบลุยแต่บรรทุกไม่หนักฟอร์ดก็พอไปได้ ลุยพอถูๆไถๆ
มีสติปด้วย เยี่ยมลูกพี่5555
ผมใช้งานตัวแค๊บยุเข้าป่าทีไรแบบขับอึดอัด. ลูกหมากไปแล้วสองด้านแค๊บๆๆๆๆๆ. ขนาดขับประหยัดสุดล่ะน่ะพยามล่ะ ตามนั้นแหละเหนื่อยนน
โตโยต้าดีกว่าครับ
สุดจริงๆๆ
รีวิวดีครับ ยังแอบคิดว่าพี่เป็นอะไรกับอดีตหลวงพี่กาโต๊ะหรือเปล่า เสียงแอบเหมือนกันมากๆ 555
ไม่เป็นครับ🤣🤣🤣
พูดถูกใจมากครับ
ใช้ๆๆความปลอดภัยต้องมาก่อน จะขายแต่ออฟชั่นอย่างเดียว
คนขนอมเหรอครับอยุ่แถวไหน
ราคาสูงกว่าหรือต่ำกว่ารีโว่ครับ
ต่ำครับ
รีโว้แพงกกว่า.20,000.แต่ถ้าส่งงวดหมดรีโว้จะแพงกว่า.8,000.บาทเพราะดอกเบี้ย แพงกว่ากัน ครับ
แถวบ้าน ผม รถทุกปาล์ม เพลาขับหน้าเจ๊ง บ่อย มาก สู้ มิตซูไม่ได้
แล่วจะไปชื้อเขาทำไมละคับ รถแต่ละค่ายจะให้มันเหมือนกันไม่ได้
ติเพื่อก่อ หรือต้องอวยอย่างเดียว
ติเพื่อให้มันพัฒนา ถ้าไม่ติ มัน มันก็ใส่มาอยู่อย่างงี้ คนไทยก็อดใช้ของดี ใช้แต่ของห่วยๆ ดังนั้นสิ่งไหนไม่ดี เราควรติ ถ้าติละมันไม่ฟัง ก็ส่งเมลไปด่าผู้บริหารมันเลย
ตัดสินใจได้เลยว่าจะไม่ซื้อ
ซื้อได้ครับ
เออเอาบลูทูธมายังโอเลยไม่เอาเทปคลาสสิคหล่ะบอกเลยจ๊าบ
เต็ดหน้า ต้องใส่เพิ่มเอง😄😄😄
อนาคต น่าจะ 2.2
ใช้ไทรทรันอ่ะเคร กว่าดีแม็กนะครับ
ไทรทันประวัติดีมากในเซกเมนต์นี้ แต่ขัดใจผมอย่างเดียว บรรทุกหนักๆออกทางหนืดๆ ยากกก แรงต้นไม่มีเลย
รุ่นนี้เพลาขับหน้าขาดไหมครับ ผมใช้รุ่น2500ccใหม่ป้ายแดงขาดบ่อยครับหัวเดี่ยวใช้บรรทุกข้าวโพดบนเขา ตอนนี้ขายไปแล้วครับ
ไม่ครับ
ไม่เข้าใจที่สุดเลยคือคอนโซนหน้า เครื่องเล่นเพลงแผ่นซีดีคือมึงไม่ได้ใส่ใจเลยแม้แต่นิดเดียวอ่ะ ยุคนี้แล้วใครจะใช้แผ่นซีดีกัน เอาสมองส่วนไหนคิดวะ
จริงครับ
ชอบพี่คับแม่งอวยดีแมคกันนัก
สวยแต่โฉมภายนอกแต่ไม่ครบครัน
Ich verstehe kein Wort, aber geile Karre.
แล้วเราทำไมไม่สั่งรุ่นทอป สั่งได้ เลือกได้
หัวเดี่ยว4x4มันเลือกได้เหรอคับ
พวงมาลัยสั่นผมว่าอีซูซุเป็นทุกคัน
ถ้าปัญหาเยอะอย่าซื้อเลย
แกใส่ล้อใหญ่นะ
สู้ฟอดไม่ใด้ทุกค่าย_มาเต็มออฟชั่นเข้าโค้งก็เกาะถนน
งั้นก็เอาฟอร์ดมาแข่งบรรทุกขึ้นเขาเลย
@@เบญจ-ฉ1ฃมันคนละตลาดกัน ฟอร์ดก็อีกตลาดนึง อีสุกับโตก็อีกตลาดนึง 2ตลาดคู่นี้สำหรับใช้งานเกษตรกร ใช้ทนๆ ฟอร์ดมันรถคนมีตัง ต้องมีรถหลายคัน เพราะเวลาอะไรมันเสียมันต้องรออะไหล่ ประมานนี้ครับ
นี่สิของจริง
ผ่านๆคลิปนี้หลวง
ไซรไม่ซื้อมิตซูบิชิ เล่าหลวง ดายของเบี้ย หลายเรื่องแรงค่ายนี้ม่ายมีดีไหรแค่แลแล้ว😎😎😎
เก็บทุกรายละเอียดของถนน555..
กี่กิโลลิตรครับพี่
11ครับ
ยิ่งเก่า ยิ่งดัง
555+ใจเย็นๆแอด
🤣🤣🤣
อะไรที่เพื่อนไม่มีมิตซูมีหมดครับ ไม่ได้อวยน่ะครับ ถ้าเรื่องบรรทุกหนักรีโวดีกว่า
เออเป็นไปด้ายไหมบอดี้อีสุเครื่องนาวาร่า
เทคชันคอนโทนของอีซูสุ จับอ่อนมากครับ ผมว่าอะน้ะ และอีกอย่างตอนนี้ตอนเดียว4×4ที่มีระบบเทคชันคอนโทนมาให้จะมีแค่มิตซูครับมีทั้งเกียร์ออโต้และเกียร์ธรรมดาเลย
จากปสก.ที่ใช้อีซุมีข้อดีที่ชอบคือประหยัดน้ำมัน..นอกนั่นพี่โตกินขาดทั้งเครื่องยนระบบอะไรต่างๆ..ยิ่งระบบขับสี่ด้วย
รถสวยเสียท่าเปน1.9เปนส่วนมาก
ชอบ3.0โน่น
👍👍👍👍👍
ไม่รู้เป็นเหี้ยอะไรแต่มีรถเหี้ยๆจอดอยู่3คัน5555 เอาน่าครับรถค่ายนี้เขาอินดี้ลูกค้าอันดับ1เจ้าตลาดเหมือนเสือนอนกินเลยเขาคงคิดว่าจะใส่อะไรหรือไม่ใส่อะไรลูกค้าก็ซื้อเหมือนเดิมครับ
มันสวยครับ
ยังมีใส่cdอีกหรอ ยุคนี้😁
😅
หุ้นส่วนลมทั้งหลายออกอาการหัวร้อนรับไม่ได้ที่พี่เขาพูดความจริง 5555
🤣🤣🤣