канешно лайк автору но ета втулка не для гонак и больших скоростей а для езди п городу для безопасной езди и тормоза и грают важную роль и ножние тормоза самие надожние ободние очень капризни и не надьожни
Так и есть, именно поэтому почти все велики на планетарках относятся к городским, где при движении необходимо часто останавливаться, разгоняться и менять постоянно передачи, этим они и удобны, для спорта есть и планетарки также, это топовые модели, Шимано алфина на 11 передач, с диапазоном на 420%, и очень топовая ролоф, на 14 передач и диапазон аж 560%, и все они полностью герметичны, внутри заливается жидкая смазка
Я бы оставил лапку, по трём причинам, возможно в дальнейшем надумаете опять установить ножн тормоз, не уверен что при езде этот конус не будет проворачиваться, т.к. это всё-таки переделка, и я с этим не экперементировал, и просто ее отпилить не особо по фен шую, а отсоединить его просто не получится, Но я не отговариваю можете попробовать
Обычной смазкой для подшипников, но только импортной, т.к. по госту они не гигроскопичны в отличии от солидола либо литола, и не стоит подбирать и думать что там будет лучше работать какая-то смазка для электромотора либо для шруса либо для крестовин и т.п. , у них другие свойства и они предназначены для других целей
Да, сама схема, или процедура если так сказать на всех втулках почти одинаковая, посмотрите мои видео и по другим втулкам как удалять тормоз, тогда думаю разберётесь что к чему
Оно не лопнуло, так оно там с разрезом и идёт, срез не прямой а по диаганали, ничего не поменяется с кольцом или без, можно без него, половина втулок которые мне попадают уже без них, если честно я даже не знаю для чего оно там нужно, возможно как гаситель шума от собачек
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Не не лопнуло. У меня при резком торможении срезало шайбу что фиксирует ось. Прокрутило пару раз как то назад.... В итоге половина того пластика зажевало шестиренками. Разобрал почистил. Вроди бы работает... Правда без того пластика...
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Перед этим клик бокс не работал нормально. Я так понял что ригель тот что двигает внутреннюю металическую проволоку не работает правильно. А трубку двигает нормально. Поэтому я и ту деталь выбрасил. Сейчас есть 1, 4, 7 скорости . Мне хватает -)))
Роллерный тормоз это привилегия шимано, у срам были барабанные тормоза, и только на переднем колесе, сзади у срам были только ножные тормоза, никак не получится такое соорудить, там абсолютно все по другому
Да , и это будет лучше чем самому там что колхозить, но втулка такая стоит денег, и зачастую те которые без тормоза стоят дороже втулок с тормозом, потом необходимо переспицывать эту втулку, а это тоже денег стоит, и в моем случае без проблем все можно вернуть назад , а вот если уже взял втулку без тормоза , то его уже установить туда никак нельзя
В любом случае хоть для города хоть для другого использования лучше втулка где больше диапазон, у тройки 186%, у шимано 7 -244, у 8 -306, но если до этого не было велосипеда с передачами то и от тройки вы будете в восторге, 7 и 8 естественно дороже, тут уже смотрите что по карману, по надежности они примерно одинаковые, по запчастям тоже все примерно одинаково, имеется ввиду расходники, подшипники, конуса, ну и тройке проще обслуживать
У меня ременной привод, вибрейки, 2 скоростная автоматическая sram втулка, все круто велик мечты но был облом оказалась она с ножным тормозом! И это полная параша и весьма неудобно, я то привык к свободному ходу назад! В сервисе сказали могут убрать тормоз но за работоспособность втулки ответственности не несут! Че делать?!) переучиватся?, я так понял ещё не все умеют это делать, вы сами не с киева?
Привет, я с Одессы, мне тоже не нравится когда нет свободного вращения педалей назад, наизусть не помню эту втулку, поэтому сходу не дам вам ответ, как там изъять ножн торм, но предполагаю примерно таким же путем как и в моем видео по удалению с план втулки срам, может попробуйте покатайтесь и привыкните, хотя повторюсь мне не нравится когда нет своб хода назад, но срамовская втулка это немного другое, во первых на срам тормоза ножн получше чем у шимано, легко дозируется, меньше усилий , и прикол как я думаю автоматикс, что к заднем колесу больше не надо никаких тросиков для переключ и тормоз в том числе, особенно это удобно для складного вел, там где складывается рама постоянно заливаются тросики, на срам которая идёт без ножн торм не катался, но та которая с ножн торм она устроена и таким образом что при проварачивании педалей назад она сразу и перекл на первую, но диапазон конечно у неё маловат
Спасибо за видос! Всё отлично и понятно. У меня к Вам вопрос, у меня нексус 8 с ножным тормозом, от него избавится можно, если да, можно ли установить на 8 к примеру роллерные тормоза?
Привет, не получится так переделать, может и есть какието варианты но я не знаю, либо искать такую втулку под диск торм, нового образца 3ск есть такие, хорошая штука на обгонной муфте а не на собачках, но цена там приличная, лучше уже чуть добавить и 7ск нового образца 3тыс серии поискать тоже под диск торм, но прийдется и другие спицы ставить т к. по длине те которые под 3ск не подойдут, либо оставить роллерный торм , нормальный впринцыпе торм чтоб не замарачиваться и не переплачивать я бы оставил ролл торм
Сергію, доброго дня. Зараз стикнувся із проблемою. Втулки SACHS S7, 5та і 6та передачі проскакують, особливо 6та. Чи стикалися з подібною проблематикою?
Привет, срам откровенно неудобный при переключениях, да и кликбокс как прыщ сбоку да и не вечный и дорогой, 7ск шимано со слишком малым диапазоном 244% да при использовании эл мот он будет помогать, но 244 на 7 пер получается осень мало между каждой передачей, из этого выходит 8ск шимано типа методом исключения лучше всего, да и мотор получается достаточно мощный, поэтому чуть но все же лучше либо 36 модель, но если дисковые тормоза тогда 6тыс но те которые идут на иголь подшипниках сателлиты вроде модели 6010 и 6050 но могу ошибаться надо в интернете уточнить или алфине, по крепкости они примерно все одинаковые, алфине 11ск думаю что не стоит, т.к. весь диапазон практически использовать не будете изза мощного мотора , да и цена там приличная, да, и раз указали пер зв 38, то наверно вопрос какую заднюю поставить, точно сказать не могу, этот вопрос индивидуальный, т.к. для обычн 8ск не электро на 28 обычно ставлю так девушки женщины 20, мужыки 19, молодые парни 18, учитывая что у вас 29 и наверное колеса шириной не меньше 2 дюймов, плюс эл мотор, если чесно даже не знаю надо пробовать, звезды эти не дорогие попробуйте с 20 наверно или 19 прикатаетесь потом может поменяете, а может и угадаете, да и с таким мотором покупайте цепь не самую дешевую, а то будет растягиваться быстро
Здравствуйте Сергей ,у меня 8 ка Шимано с ножным тормозом с пробегом 1300 км ,недавно появился неприятный шум (писк) во втулке при педалировании на разных скоростях и стало туго крутить педали, немного отпустил левый конус ,но это не помогло шум переодически появляется при педалировании,ещё постоянно збивается настройка привода троса по меткам ,подскажите пожалуйста как устранить эти проблемы заранее благодарен.
Пару раз делал такое, можно установить только алфиновский переключ, тригерный, т.к. он идёт на обычном узком хомуте крепления, и чтоб его установить поближе к выносу нужно протянуть через все изгибы барана, его приходится сильно растянуть этот хомут даже края хомута чуть обрабатываю напильником, обычный шифтер так не получиться установить т.к. он можно сказать по длине как пол грипсы и через эти все изгибы и радиусы точно не протянуть, но с шифтером удобнее клацать нежели тригерным, планетарка позволяет к примеру сразу переключить образно с 1 на 8, и на шифтере это можно сделать за один приём, а на тригерном прийдется все 7 раз щёлкать курком
Все по полочкам😁!Подскажите,и можете осветитить в одном из своих видео,каким должен быть зазор(люфт)при окончательной регулировки(затяжки) планетарных втулок,разных производителей,перед установкой на раму,что бы было по фэн-шую?😁
Да как то сделаю такое видео, по установке колеса и регулировке и подрегулировании конусов на установленном колесе на велосипеде, в двух словах , я регулирую так, подтягиваю слегка контрагайки оставляя небольшой люфт в подшипниках, затем подтягиваю ключом наружную гайку до исчезновения вообще люфта, затем чуть откручиваю за вторую гайку, таким образом ищу место чтоб люфта не было совсем оставляю в таком месте где при малейшем откручивании гайки начинает появлятся люфт и подтягиваю контрагайки, без люфта но на грани люфта, люфт проверяю держась за ось без шайб и гаек, запомните как крутится колесо не установленное на велосипед, а то бывает такое пока регулиру натяжку цепи по несколько раз откручиваю , и колесо уже на велике может крутится чуть хуже, пока крутиш туда сюда при регул цепи конус мог подзажаться, тогда ослабьте левую затяжную гайку, и прямо на велике приоткрутите контрагайку которая вторая чуть больше
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Такая пограничная регулировка(почти без люфта)-рисковое дело.Был случай, так сепаратор разлетелся на несколько кусков,шариков нужное количество не сыскать,в силу их особенного диаметра,а в таком виде ставить на место-значит угробить дорожки на стакане и на конусах.Была где то информация,что регулировка должна быть очень тонкой. Лучше,конечно,что б вы показали📽
@@ЮрийБесфамильный-б6е да, по этой теме тоже хотел снять видео, не хватает времени, посмотрите мои другие видео как удалить на Шимановских втулках и по такому же типу руководствуйтесь, и на этой втулке эффект от удаления чувствуется больше чем на 7 и 3 ск, т.к. там эта кольцевая пружина чуть мощнее чем на других втулках, наверно и поэтому с завода втулки которые идут с ножн торм и без больше всего именно 8 ск выпускается и без ножн торм
Здравствуйте Сергей. У меня вопрос такой, чуть по другой теме, но о планетарки. Я поменял звёздочку планетарки shimano Nexus 7 3000. Было у меня на 19 зубов, и сичяас поставил на 16. А передняя количество зубьев у меня 42, скорость увеличилась так как хотел и я доволен. Но я где-то услышал что если соотношения звёзд не правильно, и звёзды на планетарке уменьшить, так как у меня, к сообщению с передней. То это повышает крутящий момент внутри втулки и может что-то поломается. Мне интересно ваш совет, это критично соотношения 42/16 и надо менять обратно на 19? Или можно оставлять 16? А также 42/16 очень нравится мне. Спасибо заранее
Привет, так ты по ходу спортсмен, раз хватает сил маслать 42 на 16, обычно на планетарках передняя звезда идет на 36 зубов, по нагрузке вообще не переживай, само усилие которое ты прикладываеш на шатуны не поменяется, образно для одной скорости и примерно одинаковом усилии раньше на 19 тебе надо было ехать к примеру на 4, для этой же скорости и усилиии на шатун на 16 образно 3 пер а нагрузка не увеличится, так чтоб полностью тебя успокоить посмотри на европейские электро вел на планетарках на кареточном моторе, так там планетарка переваривает и усилие ног и усилие от эл мот, и спокойно при этом по 20 тыщ накатывают, так что если сил хватает крутить 16 , то ставь и катайся
Не получится такое, даже если что то помудрить с самими собачками которые передают вращение на обойму колеса, то сама гребенка в этой обойме имеет только одно направление, в обратном направлении они просто будут работать вхолостую
@@drift_saga в вашем случае если электро поможет мотор-колесо с прямым приводом( без муфты свободного хода), там на электрике модна задать вращение и обратно, и мне встречались даже электро вел но обычные, на которых на дисплее была функция включить реверс, т.е. обратное вращение
Все просто, откройте объявления по продаже велосипедов б/у , большинство из них, ппоцетоов 70 будут с ножн торм, а те по заводу которые идут без ножн торм они ещё и считаются типа топовыми, в первую очередь это игольчатые подшипники на осях сателлитов, следующее это количество обгонных муфт в приводе вместо собачек, такие втулки тихо работают, и якобы улучшенные , немного др конструкции пыльники, поэтому втулки без ножн тормоза стоят дороже чем втулки с ножн торм, а удалять тормоз или нет каждый уже сам решает
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Понятно. Но если брать меня. Мой стиль езды не позволяет убирать тормоза со втулки. Поскольку я и на разгон и на торможение работаю только и исключительно педалями. Ручной тормоз (если он есть на велосипеде) Я использую для других целей. Ну и я например не гоняю по трейлам. Велосипед для меня это средство перемещения, что бы доехать на водоем на рыбалку например. И даже педалями я если и торможу, то по определенной технике. Износ колодок при этом минимальный. Отсюда следует, что если ты ездиешь агрессивным стилем, то планетарка вообще ненужна. Проще поставить кассету. На кассетах я еще не видел педального тормоза. Ну а планетарка больше для спокойного стиля езды.
Пользуйтесь, да и, мне ни разу не попадались срам 7ск по заводу без ножн торм, сейчас нахожусь в Европе у знакомого из-за войны, так вот у него есть велик на этой втулки по заводу без ножн торм, может как то доберусь к нему и сделаю видео, рас вам это видео было интересно, возможно будет и интересно как по заводу такая втулка устроена
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Конечно было бы интересно посмотреть ) А то, что эти втулки и с тормозами , и без я знаю точно. Как , собственно. сейчас и Шимано продаётся в магазинах : с тормозом и без тормоза.
Здравствуйте, почему может пропадать ножной тормоз на такой втулке , не подскажете? (Спасибо)
Привет, что вы имеете ввиду , просто слабый эффект, либо вообще не подключается, либо нужно только резко крутануть педали чтоб подключился тормоз?
канешно лайк автору но ета втулка не для гонак и больших скоростей а для езди п городу для безопасной езди и тормоза и грают важную роль и ножние тормоза самие надожние ободние очень капризни и не надьожни
Так и есть, именно поэтому почти все велики на планетарках относятся к городским, где при движении необходимо часто останавливаться, разгоняться и менять постоянно передачи, этим они и удобны, для спорта есть и планетарки также, это топовые модели, Шимано алфина на 11 передач, с диапазоном на 420%, и очень топовая ролоф, на 14 передач и диапазон аж 560%, и все они полностью герметичны, внутри заливается жидкая смазка
Класс, как нам всем повезло что вы это делаете !
Что делать с лапкой? Её можно удалить и лучше оставить?
Я бы оставил лапку, по трём причинам,
возможно в дальнейшем надумаете опять установить ножн тормоз,
не уверен что при езде этот конус не будет проворачиваться, т.к. это всё-таки переделка, и я с этим не экперементировал,
и просто ее отпилить не особо по фен шую, а отсоединить его просто не получится,
Но я не отговариваю можете попробовать
А что смазывать подшипники не нужно?
Обычной смазкой для подшипников, но только импортной, т.к. по госту они не гигроскопичны в отличии от солидола либо литола, и не стоит подбирать и думать что там будет лучше работать какая-то смазка для электромотора либо для шруса либо для крестовин и т.п. , у них другие свойства и они предназначены для других целей
У меня велик gazelle tranza xtra с планетаркой sram s7. Штатно ножного тормоза нет.
Бывают такие , но редкие , даже очень, буквально только несколько штук таких видел
Здравствуйте. Не нашёл у вас видео об удаление ножного тормоза с планетарной втулки шимано нексус 8. Подскажите где.
Привет, пока нет такого видео, сделаю как то позже, но там примерно по удалению как на 7 ск., можете руководствоваться этим видео
Скажите, а для Sachs Torpedo 3 процедура выполняется по такой же схеме?
Да, сама схема, или процедура если так сказать на всех втулках почти одинаковая, посмотрите мои видео и по другим втулкам как удалять тормоз, тогда думаю разберётесь что к чему
Оппа....как раз планировал такую процедуру. ..теперь и думать ненадо
А что будет если ездить без белого пластикового кольца, которое вставляется в середину ... у меня оно лопнуло и я его выбросил...
Оно не лопнуло, так оно там с разрезом и идёт, срез не прямой а по диаганали, ничего не поменяется с кольцом или без, можно без него, половина втулок которые мне попадают уже без них, если честно я даже не знаю для чего оно там нужно, возможно как гаситель шума от собачек
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Не не лопнуло. У меня при резком торможении срезало шайбу что фиксирует ось. Прокрутило пару раз как то назад.... В итоге половина того пластика зажевало шестиренками. Разобрал почистил. Вроди бы работает... Правда без того пластика...
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Перед этим клик бокс не работал нормально. Я так понял что ригель тот что двигает внутреннюю металическую проволоку не работает правильно. А трубку двигает нормально. Поэтому я и ту деталь выбрасил. Сейчас есть 1, 4, 7 скорости . Мне хватает -)))
@@RcMAX трехступенчатая получилась , только с большим шагом между передачами
❤
Очень интересно!
Благодарю!
А есть ли идеи... как роторный тормоз на sram s7 адаптировать?
Роллерный тормоз это привилегия шимано, у срам были барабанные тормоза, и только на переднем колесе, сзади у срам были только ножные тормоза, никак не получится такое соорудить, там абсолютно все по другому
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ нет, не ролерный. Роторный! Т.е. дисковый!)
У меня втулка Sachs Pentasport 5, как я понял, там по такому же принципу можно удалять тормоз?
Добрый день, у меня такая система.Из любопытства немного вскрыл и заглянул внутрь и после подключения педаль возвращается при обратном нажатии.
А что ,тормоза не будет? Что тормоз только на переднем колесе?
Ви брейки если есть, тогда удаляем, и то по желанию
А втулку купить без ножного тормоза не вариант?
Да , и это будет лучше чем самому там что колхозить, но втулка такая стоит денег, и зачастую те которые без тормоза стоят дороже втулок с тормозом, потом необходимо переспицывать эту втулку, а это тоже денег стоит, и в моем случае без проблем все можно вернуть назад , а вот если уже взял втулку без тормоза , то его уже установить туда никак нельзя
Скажите пожалуйста, хватит ли 3 скоростной планет арки для города, или лучше 7 ск..
В любом случае хоть для города хоть для другого использования лучше втулка где больше диапазон, у тройки 186%, у шимано 7 -244, у 8 -306, но если до этого не было велосипеда с передачами то и от тройки вы будете в восторге, 7 и 8 естественно дороже, тут уже смотрите что по карману, по надежности они примерно одинаковые, по запчастям тоже все примерно одинаково, имеется ввиду расходники, подшипники, конуса, ну и тройке проще обслуживать
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ спасибо
тож покажи що таке бібрейки.
У меня ременной привод, вибрейки, 2 скоростная автоматическая sram втулка, все круто велик мечты но был облом оказалась она с ножным тормозом! И это полная параша и весьма неудобно, я то привык к свободному ходу назад! В сервисе сказали могут убрать тормоз но за работоспособность втулки ответственности не несут! Че делать?!) переучиватся?, я так понял ещё не все умеют это делать, вы сами не с киева?
Привет, я с Одессы, мне тоже не нравится когда нет свободного вращения педалей назад, наизусть не помню эту втулку, поэтому сходу не дам вам ответ, как там изъять ножн торм, но предполагаю примерно таким же путем как и в моем видео по удалению с план втулки срам, может попробуйте покатайтесь и привыкните, хотя повторюсь мне не нравится когда нет своб хода назад, но срамовская втулка это немного другое, во первых на срам тормоза ножн получше чем у шимано, легко дозируется, меньше усилий , и прикол как я думаю автоматикс, что к заднем колесу больше не надо никаких тросиков для переключ и тормоз в том числе, особенно это удобно для складного вел, там где складывается рама постоянно заливаются тросики, на срам которая идёт без ножн торм не катался, но та которая с ножн торм она устроена и таким образом что при проварачивании педалей назад она сразу и перекл на первую, но диапазон конечно у неё маловат
А где вы находитесь в каком городе
Живу под Одессой, в 15 км, но сейчас выехал из-за войны в Данию
Спасибо за видос! Всё отлично и понятно. У меня к Вам вопрос, у меня нексус 8 с ножным тормозом, от него избавится можно, если да, можно ли установить на 8 к примеру роллерные тормоза?
Можна
Русские всегда себя считают умнее инженеров которые это продумали планетарную,
Возможно, но почему-то есть планетарки и без ножного тормоза, и срам 7 в том числе
Здравствуйте! Есть планетарка Shimano nexus SG - 3R40 с ножным и роллерным тормозами. Вопрос: Можно замудрить дисковый тормоз? Спасибо.
Привет, не получится так переделать, может и есть какието варианты но я не знаю, либо искать такую втулку под диск торм, нового образца 3ск есть такие, хорошая штука на обгонной муфте а не на собачках, но цена там приличная, лучше уже чуть добавить и 7ск нового образца 3тыс серии поискать тоже под диск торм, но прийдется и другие спицы ставить т к. по длине те которые под 3ск не подойдут, либо оставить роллерный торм , нормальный впринцыпе торм чтоб не замарачиваться и не переплачивать я бы оставил ролл торм
Еще бы про обслуживание Shimano Nexus SG C-3000 7r
Будет, скоро
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ подскажите пожалуйста, новую цепь буду устанавливать на верт.дропауты с натяжителем. Сильное натяжение должно быть ?
@@IIaBJIuK нет, особо сильное не нужно, так чтоб на ямках она не слетела с звезды, можно чуть слабее чем обычные недорогие перекидки
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ понял, спасибо
А смахивать не нужно?
Сергію, доброго дня. Зараз стикнувся із проблемою. Втулки SACHS S7, 5та і 6та передачі проскакують, особливо 6та. Чи стикалися з подібною проблематикою?
Привет, скорее всего кликбокс виноват, как он правильно должен работать у меня есть видео про срамовский переключатель, там об этом подробно рассказал
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ, клікбокс стоїть старого зразка - ричажний. Він без налаштувань. Ставив новий від sturney archer. Те ж саме...
@@roverservice9107 разберите и подсоедените ось к клибоксу, и переключайте передачи, может так получиться разобраться
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ дякую за пораду
Здравствуйте! Посоветуйте какую выбрать планетарную втулку для колеса 29". Ведущая звезда на 38 зубцов. Привод кареточный мотор bafang 750 Вт. Спасибо.
Привет, срам откровенно неудобный при переключениях, да и кликбокс как прыщ сбоку да и не вечный и дорогой, 7ск шимано со слишком малым диапазоном 244% да при использовании эл мот он будет помогать, но 244 на 7 пер получается осень мало между каждой передачей, из этого выходит 8ск шимано типа методом исключения лучше всего, да и мотор получается достаточно мощный, поэтому чуть но все же лучше либо 36 модель, но если дисковые тормоза тогда 6тыс но те которые идут на иголь подшипниках сателлиты вроде модели 6010 и 6050 но могу ошибаться надо в интернете уточнить или алфине, по крепкости они примерно все одинаковые, алфине 11ск думаю что не стоит, т.к. весь диапазон практически использовать не будете изза мощного мотора , да и цена там приличная, да, и раз указали пер зв 38, то наверно вопрос какую заднюю поставить, точно сказать не могу, этот вопрос индивидуальный, т.к. для обычн 8ск не электро на 28 обычно ставлю так девушки женщины 20, мужыки 19, молодые парни 18, учитывая что у вас 29 и наверное колеса шириной не меньше 2 дюймов, плюс эл мотор, если чесно даже не знаю надо пробовать, звезды эти не дорогие попробуйте с 20 наверно или 19 прикатаетесь потом может поменяете, а может и угадаете, да и с таким мотором покупайте цепь не самую дешевую, а то будет растягиваться быстро
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Благодарю вас!
Здравствуйте Сергей ,у меня 8 ка Шимано с ножным тормозом с пробегом 1300 км ,недавно появился неприятный шум (писк) во втулке при педалировании на разных скоростях и стало туго крутить педали, немного отпустил левый конус ,но это не помогло шум переодически появляется при педалировании,ещё постоянно збивается настройка привода троса по меткам ,подскажите пожалуйста как устранить эти проблемы заранее благодарен.
Какой-то полтергейс, нужно разбирать смотреть , втулка можно сказать новая, обидно будет из-за какой-то мелочи потом её менять
Пора т/о просто на просто
Интересно а есть видео как на руль баран переклюк от планетарки ставят ?
Пару раз делал такое, можно установить только алфиновский переключ, тригерный, т.к. он идёт на обычном узком хомуте крепления, и чтоб его установить поближе к выносу нужно протянуть через все изгибы барана, его приходится сильно растянуть этот хомут даже края хомута чуть обрабатываю напильником, обычный шифтер так не получиться установить т.к. он можно сказать по длине как пол грипсы и через эти все изгибы и радиусы точно не протянуть, но с шифтером удобнее клацать нежели тригерным, планетарка позволяет к примеру сразу переключить образно с 1 на 8, и на шифтере это можно сделать за один приём, а на тригерном прийдется все 7 раз щёлкать курком
Все по полочкам😁!Подскажите,и можете осветитить в одном из своих видео,каким должен быть зазор(люфт)при окончательной регулировки(затяжки) планетарных втулок,разных производителей,перед установкой на раму,что бы было по фэн-шую?😁
Да как то сделаю такое видео, по установке колеса и регулировке и подрегулировании конусов на установленном колесе на велосипеде, в двух словах , я регулирую так, подтягиваю слегка контрагайки оставляя небольшой люфт в подшипниках, затем подтягиваю ключом наружную гайку до исчезновения вообще люфта, затем чуть откручиваю за вторую гайку, таким образом ищу место чтоб люфта не было совсем оставляю в таком месте где при малейшем откручивании гайки начинает появлятся люфт и подтягиваю контрагайки, без люфта но на грани люфта, люфт проверяю держась за ось без шайб и гаек, запомните как крутится колесо не установленное на велосипед, а то бывает такое пока регулиру натяжку цепи по несколько раз откручиваю , и колесо уже на велике может крутится чуть хуже, пока крутиш туда сюда при регул цепи конус мог подзажаться, тогда ослабьте левую затяжную гайку, и прямо на велике приоткрутите контрагайку которая вторая чуть больше
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Такая пограничная регулировка(почти без люфта)-рисковое дело.Был случай, так сепаратор разлетелся на несколько кусков,шариков нужное количество не сыскать,в силу их особенного диаметра,а в таком виде ставить на место-значит угробить дорожки на стакане и на конусах.Была где то информация,что регулировка должна быть очень тонкой.
Лучше,конечно,что б вы показали📽
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ а на 8-и скоростной втулке Shimano можно тормоз удалить?
@@ЮрийБесфамильный-б6е да, по этой теме тоже хотел снять видео, не хватает времени, посмотрите мои другие видео как удалить на Шимановских втулках и по такому же типу руководствуйтесь, и на этой втулке эффект от удаления чувствуется больше чем на 7 и 3 ск, т.к. там эта кольцевая пружина чуть мощнее чем на других втулках, наверно и поэтому с завода втулки которые идут с ножн торм и без больше всего именно 8 ск выпускается и без ножн торм
@@lexalex9441 шарики такие найти вообще не проблема, как дешманские, так и высококачественные
Здравствуйте Сергей. У меня вопрос такой, чуть по другой теме, но о планетарки. Я поменял звёздочку планетарки shimano Nexus 7 3000. Было у меня на 19 зубов, и сичяас поставил на 16. А передняя количество зубьев у меня 42, скорость увеличилась так как хотел и я доволен. Но я где-то услышал что если соотношения звёзд не правильно, и звёзды на планетарке уменьшить, так как у меня, к сообщению с передней. То это повышает крутящий момент внутри втулки и может что-то поломается. Мне интересно ваш совет, это критично соотношения 42/16 и надо менять обратно на 19? Или можно оставлять 16? А также 42/16 очень нравится мне. Спасибо заранее
Найдите мануал к вашей втулке, там этот момент расписан. Там правда для 26 колёс рекомендации, а у вас судя по соотношению звёзд 20".
Между прочим, крутящий момент вы как раз понизили, так что катайтесь смело.
@@orange-bz5un у моего велика 28 колосс. 700 / 28c
@@giorgiqobalia4663 Попробуйте ознакомится с материалами о правильной технике педалирования.
Привет, так ты по ходу спортсмен, раз хватает сил маслать 42 на 16, обычно на планетарках передняя звезда идет на 36 зубов, по нагрузке вообще не переживай, само усилие которое ты прикладываеш на шатуны не поменяется, образно для одной скорости и примерно одинаковом усилии раньше на 19 тебе надо было ехать к примеру на 4, для этой же скорости и усилиии на шатун на 16 образно 3 пер а нагрузка не увеличится, так чтоб полностью тебя успокоить посмотри на европейские электро вел на планетарках на кареточном моторе, так там планетарка переваривает и усилие ног и усилие от эл мот, и спокойно при этом по 20 тыщ накатывают, так что если сил хватает крутить 16 , то ставь и катайся
Интересно, возможно ли сделать так, чтобы данная втулка позволяла велосипеду ехать задним ходом. У меня в планах трайк
Не получится такое, даже если что то помудрить с самими собачками которые передают вращение на обойму колеса, то сама гребенка в этой обойме имеет только одно направление, в обратном направлении они просто будут работать вхолостую
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ , спасибо за ответ, значит буду искать другие варианты 🤝
@@drift_saga в вашем случае если электро поможет мотор-колесо с прямым приводом( без муфты свободного хода), там на электрике модна задать вращение и обратно, и мне встречались даже электро вел но обычные, на которых на дисплее была функция включить реверс, т.е. обратное вращение
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ , спасибо, да я планирую теперь использовать электромотор
😄🤝
А не легче тормозную лапку убрать и выдумывать ничего не надо.
Если бы все было так просто, то я бы не делал это видео, можете попробовать как вы хотите, но ничего из этого не выйдет
А у меня вопрос на засыпку: А зачем покупать втулку с тормозом, и потом его удалять, если есть втулки без тормозов? В чем логика?
Все просто, откройте объявления по продаже велосипедов б/у , большинство из них, ппоцетоов 70 будут с ножн торм, а те по заводу которые идут без ножн торм они ещё и считаются типа топовыми, в первую очередь это игольчатые подшипники на осях сателлитов, следующее это количество обгонных муфт в приводе вместо собачек, такие втулки тихо работают, и якобы улучшенные , немного др конструкции пыльники, поэтому втулки без ножн тормоза стоят дороже чем втулки с ножн торм, а удалять тормоз или нет каждый уже сам решает
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Понятно. Но если брать меня. Мой стиль езды не позволяет убирать тормоза со втулки. Поскольку я и на разгон и на торможение работаю только и исключительно педалями. Ручной тормоз (если он есть на велосипеде) Я использую для других целей. Ну и я например не гоняю по трейлам. Велосипед для меня это средство перемещения, что бы доехать на водоем на рыбалку например. И даже педалями я если и торможу, то по определенной технике. Износ колодок при этом минимальный. Отсюда следует, что если ты ездиешь агрессивным стилем, то планетарка вообще ненужна. Проще поставить кассету. На кассетах я еще не видел педального тормоза. Ну а планетарка больше для спокойного стиля езды.
Гарик ты молодец 😁
Спасибо ! Отличное видео !
Пользуйтесь, да и, мне ни разу не попадались срам 7ск по заводу без ножн торм, сейчас нахожусь в Европе у знакомого из-за войны, так вот у него есть велик на этой втулки по заводу без ножн торм, может как то доберусь к нему и сделаю видео, рас вам это видео было интересно, возможно будет и интересно как по заводу такая втулка устроена
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Конечно было бы интересно посмотреть ) А то, что эти втулки и с тормозами , и без я знаю точно. Как , собственно. сейчас и Шимано продаётся в магазинах : с тормозом и без тормоза.