То на чём стоит так называемый токарный узел я назову шлёп-нога. Это не токарный узел а продольно поперечные салазки. Я думаю ты видел что такое станина станка, что такое суппорт... Это должно быть охеренно жёстким. И есть такая наука, режимы резания. На мой взгляд не делитанта (я токарем работаю) скорость вращения у тебя на станке нормальные, ничего не меняй. Просто на твоём станке резцедержатель детский. А тебе надо нормальный резец ставить а не этот детский резец.
Уважаемый товарищ колхоз, да будет вам известно, что толщина диска соответствует его же нагрузке. Если толщину уменьшаете, уменьшаете допустимую нагрузку. Если есть места с отсутствием краски, отдайте рихтовщикам кузовов, чтоб зашпаклевали или зачистной машинкой снимите всю. В видео показан кривой диск, который протачивается, чтоб стал ровным - работа шабашников.
во первых если ты олень и не готов ответить за свой слова мой тебе совет лучше сиди и молчи, про какую толщину и допустимые нагрузки ты вообще несешь диски китайские универсалы расчетная нагрузка 800 кг. так пишет на этом диске стоят на машине у которой родные диски стояли 1600 кг. диски ровные открой свои глаза на видео 12:51 данный диск попал ко мне после 10-того мастера весь кривой + 7 трещин обе стороны равно идут или ты хочешь сказать что внутренняя сторона ровная а внешняя кривая вот на внешней стороне непонятно что сделано уже предыдущими липилами которые при сварке трещины сточили за много с торца и там получилась яма это не там где садиться резина это только внешний вид где спицы владелец диска сказал там ничего не делать чтобы внешний вид был как прежде а только проточить посадку резины так как она там травит по диску. Если не разбираюсь в ремонте лучше не позорся и не пиши.
Краска снимается зачистными машинками или дрелью с соответствующими насадками и, после снятия, наносится грунтовка. Тебе, наверное, повылазило, что на диске, после твоей начальной проточки, краска чередуется с чистым металлом - неровность и, если уши свои включишь, услышишь прерывистый звук от работы резца - неровность. Негодный диск не принимается на ремонт, если верить тому, что пишешь, а ты его принял - шабашник и такой же лепило, как и прежние.
Желаю всем мастерам удачи👍
кто в теме ! и вам.
Спасибо
Спасибо было познавательно
То на чём стоит так называемый токарный узел я назову шлёп-нога.
Это не токарный узел а продольно поперечные салазки.
Я думаю ты видел что такое станина станка, что такое суппорт... Это должно быть охеренно жёстким.
И есть такая наука, режимы резания. На мой взгляд не делитанта (я токарем работаю) скорость вращения у тебя на станке нормальные, ничего не меняй.
Просто на твоём станке резцедержатель детский. А тебе надо нормальный резец ставить а не этот детский резец.
Уважаемый товарищ колхоз, да будет вам известно, что толщина диска соответствует его же нагрузке. Если толщину уменьшаете, уменьшаете допустимую нагрузку. Если есть места с отсутствием краски, отдайте рихтовщикам кузовов, чтоб зашпаклевали или зачистной машинкой снимите всю.
В видео показан кривой диск, который протачивается, чтоб стал ровным - работа шабашников.
во первых если ты олень и не готов ответить за свой слова мой тебе совет лучше сиди и молчи, про какую толщину и допустимые нагрузки ты вообще несешь диски китайские универсалы расчетная нагрузка 800 кг. так пишет на этом диске стоят на машине у которой родные диски стояли 1600 кг. диски ровные открой свои глаза на видео 12:51 данный диск попал ко мне после 10-того мастера весь кривой + 7 трещин обе стороны равно идут или ты хочешь сказать что внутренняя сторона ровная а внешняя кривая вот на внешней стороне непонятно что сделано уже предыдущими липилами которые при сварке трещины сточили за много с торца и там получилась яма это не там где садиться резина это только внешний вид где спицы владелец диска сказал там ничего не делать чтобы внешний вид был как прежде а только проточить посадку резины так как она там травит по диску. Если не разбираюсь в ремонте лучше не позорся и не пиши.
Краска снимается зачистными машинками или дрелью с соответствующими насадками и, после снятия, наносится грунтовка.
Тебе, наверное, повылазило, что на диске, после твоей начальной проточки, краска чередуется с чистым металлом - неровность и, если уши свои включишь, услышишь прерывистый звук от работы резца - неровность.
Негодный диск не принимается на ремонт, если верить тому, что пишешь, а ты его принял - шабашник и такой же лепило, как и прежние.
Прям антиреклама "Гетмана", после сборки надо разобрать и всё переделать :)
Гетман -доделай САМ !!!
Позор, такое дерьмо продают ???
Да выкиньте вы этот кривой диск
это ты скажи владельцу диска и да диск ровный последние 10 секунд видео видно)))