TUTORIAL PISTONE | Vlog Sostituire il Pistone su Moto 2 Tempi - Parte 2

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2017
  • Parte 2:Unboxing - preparazione pistone- fasi di montaggio - suggerimenti prima della messa in moto
    In collaborazione con Endurista Magazine, Wossner, GasGas Italia
    "Se lo sai lo sai, ma se non lo sai te lo dice il Blogger"
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 39

  • @ilgladiatore72ba
    @ilgladiatore72ba 4 ปีที่แล้ว +3

    Perfetti e limpidi in tutto. Grazie per la fantastica visione

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  4 ปีที่แล้ว +1

      Massimo Bellomo grazie ! Continua a seguire il mio canale!!!

  • @CENTXUR
    @CENTXUR 3 ปีที่แล้ว +2

    Grazie mi avete aiutato molto!

  • @francescoandreadenami4284
    @francescoandreadenami4284 5 ปีที่แล้ว +1

    Spettacolo! Grazie

  • @pas8790
    @pas8790 4 ปีที่แล้ว +3

    Basta sapere che anche se non ce la freccia sul pistone verso scarico la chiusura fasce vanno sempre lato aspirazione sempre

  • @emiliodimatteo1301
    @emiliodimatteo1301 6 ปีที่แล้ว +4

    Interessante. Sapevo già dai tempi del vecchio 2t. Ora con il nuovo EC 300 2018 vedremo. Grazie

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  6 ปีที่แล้ว

      sul mio canale trovi qualche video dedicato alla EC 300 2018 ciao

  • @Spestrix
    @Spestrix 3 ปีที่แล้ว

    Quando faccio girare il volano con il cilindro montato senza testa sento un rumore provenire dal pistone quando cambia direzione dal pms al pmi. E' normale tutto cio?

  • @maxcasci7432
    @maxcasci7432 5 ปีที่แล้ว +2

    Ciao vi faccio una domanda di curiosità in quanto di due tempi non me ne intendo...ma come mai in vendita ci sono un sacco di Cagiva Mito... Aprilia RS due tempi che hanno tutte o quasi ...il motore rifatto...ecc ecc ma quanto durano questi due tempi? Sono i proprietari che li trattano male oppure è normale rifare un motore dopo 4/6000 km? Grazie

    • @maxcasci7432
      @maxcasci7432 5 ปีที่แล้ว

      @LORENZO BUSETTI grazie mille

  • @beppeyz8187
    @beppeyz8187 6 ปีที่แล้ว +1

    ho una domanda da fare se monto di serie un pistone monofascia quando lo cambio ci posso mettere un bifascia ?

  • @pasqualemontanaro642
    @pasqualemontanaro642 2 ปีที่แล้ว

    Angelo scusami mettendo la guarnizione del cilindro più doppia che si trova nella serie guarnizioni con altre più sottili,lo squish diminuisce ed e'più rabbiosa ai bassi giusto? Spero in una tua risposta

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  2 ปีที่แล้ว +1

      ciao, credo che in uno dei video dedicati al pistone trovi la spiegazione dello squish. Cmq guarnizioni sottili = squish basso = più coppia subito e moto più rabbiosa. Guarnizioni spesse = squish alto = moto con più allungo e meno rabbiosa. ciao!

  • @christianmaravolo2775
    @christianmaravolo2775 3 ปีที่แล้ว

    Io che lo uso 2 3 orette al giorno ogni quanto lo devo cambiare ?

  • @pietrocerami4960
    @pietrocerami4960 2 ปีที่แล้ว

    Se metto la scritta delle fasce sotto ( cambia qualcosa?)

  • @edoardorossi4034
    @edoardorossi4034 2 ปีที่แล้ว

    andrebbe usata la dinamometrica per stringere i dadi che vanno sia sulla testa che in serraggio del cilindro sul blocco

  • @riccardoguccini5061
    @riccardoguccini5061 3 ปีที่แล้ว +1

    Volevo fare una domanda ma di seager nel pistone ce ne va solo uno non due?

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  3 ปีที่แล้ว

      Sono due, nel montaggio mi sono dimenticato di inserire la clip del video

  • @stuntbikeprofessionalita7325
    @stuntbikeprofessionalita7325 5 ปีที่แล้ว

    canzone in sotto fondo?

  • @sasiracing_2162
    @sasiracing_2162 6 ปีที่แล้ว

    Angelo enduroblogger io ho una vespa e sul mio pistone la parte superiore della fascia non ce il pallino che la chiude(la fascia) però io lo messo lo stesso e ci sono riuscito e il motore gira però ancora devo accenderlo...

  • @Mauro-im5vo
    @Mauro-im5vo 5 ปีที่แล้ว +1

    Ciao, a quanti N.m avete stretto le viti della testa ?

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  5 ปีที่แล้ว +2

      Mauro Damiani ciao ti consiglio di consultare il manuale di uso e manutenzione della tua moto, ogni produttore indica i Nm di serraggio specifici Ciao

  • @pietrocavini8148
    @pietrocavini8148 6 ปีที่แล้ว +1

    Come faccio a riconoscere una biella da sostituire ?

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  6 ปีที่แล้ว +1

      andrebbe verificato il gioco preso ma è consigliabile rivolgersi ad un meccanico di fiducia per non incorrere in rotture che potrebbero essere molto dannose per tutto il motore!

  • @braenzlig426
    @braenzlig426 5 ปีที่แล้ว +2

    you forgot second piston bolt clip :D :D

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  5 ปีที่แล้ว

      Forgot it during video editing

  • @edoardopisoni
    @edoardopisoni ปีที่แล้ว +1

    Perché se lo sai lo sai, ma se non lo sai ... beh, te lo dice il Blogger !

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  ปีที่แล้ว +1

      Ciaooo Edooo

    • @edoardopisoni
      @edoardopisoni ปีที่แล้ว +1

      @@Enduroblogger Ciao Blogger ! oh .. ma quanti viaggi fai quest'anno ! hai voglia a cambiar Pistoni! pure al Pilota !

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  ปีที่แล้ว

      @@edoardopisoni 😂😂😂😂

  • @pulipie
    @pulipie 6 ปีที่แล้ว +2

    Ma il cilindro e stato lucidato oppure no ?

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  6 ปีที่แล้ว

      solo pulito senza lucidattura

  • @francescofusco198
    @francescofusco198 4 ปีที่แล้ว

    Ma il cilindro non va lucidato prima del cambio pistone?

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  4 ปีที่แล้ว

      Francesco Fusco dipende dall’usura

  • @bianc8ina97
    @bianc8ina97 6 ปีที่แล้ว

    Ma, può essere che avete dimenticato il seeger lato frizione?!

    • @peppe42441
      @peppe42441 6 ปีที่แล้ว

      antonio cirincione ma sai che me.ne sono accorto anche io!!

  • @pietroflow
    @pietroflow 5 ปีที่แล้ว

    si ma il secondo seiger?

    • @Enduroblogger
      @Enduroblogger  5 ปีที่แล้ว +1

      Pietro Ripamonti dimenticato in fase di montaggio video 🤟🏻😜