Mam taki juz ponad 6 miesiecy, też z takim silnikiem, zakochałem się już po pierwszej przejażdżce, trzymanie w zakretach, sztywny, komfortowy, siedzisz jak na kanapie ( skóra ), silnik moze nie demon ale wystarcza do wyprzedzania czy troche szybszej jazdy ale nie do tego sluzy volvo :) Oczywiscie zapomniałbym o pieknym glosie 5 cylindrow :) Na ten moment jezeli chodzi o silnik nie mam problemu, wymieniam filtry olej bo juz zrobilem 20tys i bez zarzutów, jedynie zawieszenie jest troszke nieprzystosowane na polskie drogie i czasami coś stuknie ale i tak nie zamienilbym na inny samochód :) Volvo s60 to samochód gdzie czuje sie bezpiecznie, jest mało awaryjny i przedewszystkim komfortowy ( no moze oprocz trzeszczacych plastikow ale to idzie przywyknąc) Polecam z calego serducha :)
jego sprawa przyciąga zainteresowanie mediów, pewien dociekliwy dziennikarz śledczy, studiuje protokoły przesłuchań, ogląda wizje lokalne. Ma też dostęp do wielu wcześniej nieznanych dokumentów - kart pacjenta prowadzonych w szpitalu, zapisków policjantów i niepublikowanych raportów śledczych. W trakcie lektury narastają w nim wątpliwości. Odpowiedzi na pytania dziennikarza okazują się znacznie bardziej przerażające niż mroczny sen
Witaj, miło znów widzieć jakiś film od Ciebie. Brat ma dokładnie takie S60 z tym motorem. Auto nie do zabicia! Cofa się trochę ciężko - jedyny minus jak dla mnie, ale poza tym nie można się do niczego przyczepić. Chyba, że ktoś ma większe gabaryty i musi jeździć z tyłu. :) Jedna uwaga techniczna - z dźwiękiem nie jest za dobrze, musisz nad tym popracować ;)
Dziękuję, Faktycznie trudno wyczuć gdzie to auto się kończy, no i bez czujników parkowania więc trzeba uważać, z tyłu profilowana kanapa preferuje niezbyt "duże" osoby ale prawdę mówiąc S60 to wóz bardziej dla kierowcy niż całej rodziny. Od tego jest V70 :). Generalnie jest to bardzo wygodny, i komfortowy samochód z nutką sportu. Tę nutkę wyraźnie czuć nawet z podstawowym silnikiem. :) Co konkretnie nie tak z dźwiękiem?
Fajny kolor. Mam takie s60 z tym silnikiem. Brakuje mocy niestety przy wyprzedzaniu. Z tyłu ciasno. Układ kierowniczy troche "gumowy" pozatym ok. Wygodny, fajne fotele, fajne audio, pancerny silnik i odporna na rdze blacha
Zgadzam się ze wszystkim oprócz mocy. Redukujesz przy wyprzedzaniu? Osobiście jeździłem mocniejszymi autami i ja nie widzę problemu z wyprzedzaniem. Pod warunkiem, że się redukuje bieg.
@@RzeznikUnitra volvo z tym silnikiem 140 jest bardzo mułowate. Nie jestem odosobniony w tej opini. Wystarczy poczytać. Trzeba kręcić wysoko silnik, robi się bardzo głośno a przyspieszenie i elastyczność pozostawia wiele do życzenia. Zresztą 10,5 sekundy do 100 mówi samo za siebie. Chyba jednak nie jeździłeś mocniejszymi autami. Brakuje mocy i momentu a auto jest ciężkie.
@@Krzychu.Szyszunia jeździłem mocniejszymi. Lexus is200 turbo (około 250km), prelude 2.2 200KM, Dodge charger 3.6 ponad 330km, merc clk w203 3.2 v6 z dołożonym kompresorem, is300 (jeśli można nazwać mocnym). Do S60 przesiadłem się z seryjnego Lexusa is200. To była dopiero padaczka bez dynamiki, szczególnie na dole. Skoda z 1.2tsi 90km z dołu szła przy tym konstrukcyjnym z lat 80tych szajsie jak rakieta. 2.4 170 jedzie jak 140 tylko powyżej 4k rpm jest różnica. I wciąż nie uważam, żeby Volvo było jakoś mocno zamulone. Owszem, trzeba redukować, ale taki urok wolnossaka niestety. W porównaniu do kosiarek od Japończyków w dolnych partiach obrotów jest dobrze. Jedno wiem, więcej auta bez turbo jednak nie kupię.
Zmiana mapy odczuje się kręcąc silnik wyżej. Tylko i wyłącznie. Jak brać to tylko z turbo, ale uważać na 2.4 i 2.5 z dmuchawą. Komfort wyprzedzania i możliwość dalszych modyfikacji. Jak ktoś chce.
To prawda że seria 40 nie była kwadratowa ale był to produkt stworzony przez kilka firm a c70 we wnętrzu nadal było kanciaste. Natomiast pierwsze S60 to zupełnie nowy model z autorskimi silnikami R5, sportowo stylizowany na zewnątrz jak i w środku stworzony w całości przez szwedzkich inżynierów. Kolejne modele Volvo też były opływowe dlatego twierdzę że ten model zapoczątkował nowy rozdział w designie tej marki choć można jeszcze zaliczyć do tej grupy S80 1 gen.
Rocznik 2002, silnik 2,4 B5254S 140 koni, benzyna, wygląda na to że skonfigurowany indywidualnie, bez nawigacji, el. foteli, skóry czy telefonu za to z tempomatem, audio z dzwiękiem przestrzennym czy dźwignią biegów "space ball".
Jak SpacwBall to unikat to ja jestem azjata! Chyba, biorąc pod uwagę, że wyłącznie w sensie, że w gamie aut Volvo...🤦 A w Hondach Civic VIII gen to każdy manual miał taki mieszek... 🤷
Super, akurat zaczynam poszukiwania takiego :)
Kupiłeś ten szajs?
Widać się znasz na autach jak h...
Mam taki juz ponad 6 miesiecy, też z takim silnikiem, zakochałem się już po pierwszej przejażdżce, trzymanie w zakretach, sztywny, komfortowy, siedzisz jak na kanapie ( skóra ), silnik moze nie demon ale wystarcza do wyprzedzania czy troche szybszej jazdy ale nie do tego sluzy volvo :) Oczywiscie zapomniałbym o pieknym glosie 5 cylindrow :) Na ten moment jezeli chodzi o silnik nie mam problemu, wymieniam filtry olej bo juz zrobilem 20tys i bez zarzutów, jedynie zawieszenie jest troszke nieprzystosowane na polskie drogie i czasami coś stuknie ale i tak nie zamienilbym na inny samochód :) Volvo s60 to samochód gdzie czuje sie bezpiecznie, jest mało awaryjny i przedewszystkim komfortowy ( no moze oprocz trzeszczacych plastikow ale to idzie przywyknąc) Polecam z calego serducha :)
Fajny materiał, ładny, solidny, elegancki wóz.
Dwa małe ciała, albo jedno duże się zmieści 😂 Zrobił mi dzień 👌😂
Mam takie volvo s60 2.4d5 163km mam juz ponad 5 lat i daje rade fajne autko za niewielkie pieniądze pozdrawiam
Ile kosztuje utrzymanie takiego auta? Bo ponoć "Volvo to drogie samochody", sam zastanawiam się nad takim modelem jako autem na co dzień
Pojeździmy razem ?
Nie jest drogie
jego sprawa przyciąga zainteresowanie mediów, pewien dociekliwy dziennikarz śledczy, studiuje protokoły przesłuchań, ogląda wizje lokalne. Ma też dostęp do wielu wcześniej nieznanych dokumentów - kart pacjenta prowadzonych w szpitalu, zapisków policjantów i niepublikowanych raportów śledczych. W trakcie lektury narastają w nim wątpliwości. Odpowiedzi na pytania dziennikarza okazują się znacznie bardziej przerażające niż mroczny sen
Tak się zastanawiam właśnie czy nie zamienić swojej Vectry C 1.8 na Volvo 2,4 właśnie w wersji 170km
To się nie masz co zastanawiać 🤣🤣🤣 serio też miałem Vectrę c 1.8 nawet nie chcę jej wspominać , do Volvo nie ma podejścia
Witaj, miło znów widzieć jakiś film od Ciebie. Brat ma dokładnie takie S60 z tym motorem. Auto nie do zabicia! Cofa się trochę ciężko - jedyny minus jak dla mnie, ale poza tym nie można się do niczego przyczepić. Chyba, że ktoś ma większe gabaryty i musi jeździć z tyłu. :)
Jedna uwaga techniczna - z dźwiękiem nie jest za dobrze, musisz nad tym popracować ;)
Dziękuję, Faktycznie trudno wyczuć gdzie to auto się kończy, no i bez czujników parkowania więc trzeba uważać, z tyłu profilowana kanapa preferuje niezbyt "duże" osoby ale prawdę mówiąc S60 to wóz bardziej dla kierowcy niż całej rodziny. Od tego jest V70 :). Generalnie jest to bardzo wygodny, i komfortowy samochód z nutką sportu. Tę nutkę wyraźnie czuć nawet z podstawowym silnikiem. :) Co konkretnie nie tak z dźwiękiem?
Choć raz usłyszałem że trzeszczące plastiki to drobiazg , wszyscy na YT czepiają się że plastik zatrzeszczy , może ma zagrać hehehe
jak z wyciszeniem ?
Tak se - przy V>140 jest już głośno
@@Pawe-df7md kurcze miałem okazję jechać XC 60 I i tam była bajka
Fajny kolor. Mam takie s60 z tym silnikiem. Brakuje mocy niestety przy wyprzedzaniu. Z tyłu ciasno. Układ kierowniczy troche "gumowy" pozatym ok. Wygodny, fajne fotele, fajne audio, pancerny silnik i odporna na rdze blacha
Zgadzam się ze wszystkim oprócz mocy. Redukujesz przy wyprzedzaniu? Osobiście jeździłem mocniejszymi autami i ja nie widzę problemu z wyprzedzaniem. Pod warunkiem, że się redukuje bieg.
@@RzeznikUnitra volvo z tym silnikiem 140 jest bardzo mułowate. Nie jestem odosobniony w tej opini. Wystarczy poczytać. Trzeba kręcić wysoko silnik, robi się bardzo głośno a przyspieszenie i elastyczność pozostawia wiele do życzenia. Zresztą 10,5 sekundy do 100 mówi samo za siebie. Chyba jednak nie jeździłeś mocniejszymi autami. Brakuje mocy i momentu a auto jest ciężkie.
@@Krzychu.Szyszunia jeździłem mocniejszymi. Lexus is200 turbo (około 250km), prelude 2.2 200KM, Dodge charger 3.6 ponad 330km, merc clk w203 3.2 v6 z dołożonym kompresorem, is300 (jeśli można nazwać mocnym). Do S60 przesiadłem się z seryjnego Lexusa is200. To była dopiero padaczka bez dynamiki, szczególnie na dole. Skoda z 1.2tsi 90km z dołu szła przy tym konstrukcyjnym z lat 80tych szajsie jak rakieta. 2.4 170 jedzie jak 140 tylko powyżej 4k rpm jest różnica. I wciąż nie uważam, żeby Volvo było jakoś mocno zamulone. Owszem, trzeba redukować, ale taki urok wolnossaka niestety. W porównaniu do kosiarek od Japończyków w dolnych partiach obrotów jest dobrze. Jedno wiem, więcej auta bez turbo jednak nie kupię.
to wgraj mape 170 km
Zmiana mapy odczuje się kręcąc silnik wyżej. Tylko i wyłącznie.
Jak brać to tylko z turbo, ale uważać na 2.4 i 2.5 z dmuchawą.
Komfort wyprzedzania i możliwość dalszych modyfikacji. Jak ktoś chce.
Mam identyczny nawet kolor pozdro :)
Nielakierowane listwy na progach i dokładki na zderzakach są również w poliftach
Kiedy nowy film??
Dużo pali....czyli Ile?
2.4 170 koni koło 9,5 - 10 litrów
ja mam taki sam pali 8l/100 zależy jaką masz nogę
2.5t AWD automat pali 10.5 pb i 11.6 LPG
2.4 170km benzyna w mieście na krótkich odcinkach pali u mnie 12l
8l
Co to za muzyczka w tle?
Flight_To_Tunisia
th-cam.com/video/pbpp81vv400/w-d-xo.html
Nie prawda odwród os stylistyki cegły zaczeły modele s40 v40 c70 oczywiście mówie o pierwszych generacjach wymienionych modeli
To prawda że seria 40 nie była kwadratowa ale był to produkt stworzony przez kilka firm a c70 we wnętrzu nadal było kanciaste. Natomiast pierwsze S60 to zupełnie nowy model z autorskimi silnikami R5, sportowo stylizowany na zewnątrz jak i w środku stworzony w całości przez szwedzkich inżynierów. Kolejne modele Volvo też były opływowe dlatego twierdzę że ten model zapoczątkował nowy rozdział w designie tej marki choć można jeszcze zaliczyć do tej grupy S80 1 gen.
@@autofilwer2295 Też sie zgodze ale seria 40 była związana z carismą tylko i skrzynią renault
@@wiktorinokoks5324 jeszcze diesel od renault no i była produkowana w Holandii
A regulacja kolumny kierownicy, to co???
Jaki to rocznik i dokładna wersja?
Rocznik 2002, silnik 2,4 B5254S 140 koni, benzyna, wygląda na to że skonfigurowany indywidualnie, bez nawigacji, el. foteli, skóry czy telefonu za to z tempomatem, audio z dzwiękiem przestrzennym czy dźwignią biegów "space ball".
Popraw trochę dźwięk bo słabo Cię słychac
Tak wyglądał młody wojewódzki????😁😁😂😂😂😂😂😂😂
Jak SpacwBall to unikat to ja jestem azjata! Chyba, biorąc pod uwagę, że wyłącznie w sensie, że w gamie aut Volvo...🤦 A w Hondach Civic VIII gen to każdy manual miał taki mieszek... 🤷
Film nie jest o Hondach tylko o Volvo. Tego typu rozwiązanie w wołowinkach to była rzadkość.
wsiądź w bete a nie pierdzielisz o jakiś sztruclach xDDD
I idz katowac swoje wiesniackie bmw 🤮
Dokładnie hubson
Volvo to technologia a nie jakieś gówno do uapalania
jedyne sztrucle u nas to bmw, 99% bet z tamtych lat jest tak przetyrana, jak murzynka na erasmusie
Idź jeździć tą swoją beta 😂😂😂 za głupi jesteś do tego auta