Mitsubishi Pajero. Легендарный Паджеро!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Mitsubishi Pajero - полноразмерный японский внедорожник, флагман модельного ряда компании Mitsubishi. Впервые был представлен в 1976 году на Токийском автосалоне как концепт-кар пляжного автомобиля, созданный на базе Mitsubishi Jeep, выпускавшегося по лицензии. В период с 1985 по 2007 год на спорт прототипах Mitsubishi Pajero удалось одержать 12 побед в ралли-рейде «Дакар».
Модель Pajero была названа так в честь пампасской кошки (Leopardus pajeros), обитающей на плато Патагония, в южной Аргентине. Однако, так как слово pajero (пахе́ро) имеет в испанском языке жаргонное значение «онанист», на некоторых зарубежных рынках было принято иное название. Так, в Испании, Индии и Америке (кроме Бразилии) оно было заменено на Mitsubishi Montero (означающее «воин-горец»), а в Великобритании на Mitsubishi Shogun. В Японии слово Pajero произносят как «падзе́ро» . В русском языке также закрепилось произношение «падже́ро», от которого образовалось множество различных сленговых прозвищ. Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 1981 года, а в мае 1982 года первой в продажу поступила короткая трёхдверная версия с бензиновым 4G63 - 2,0 л и дизельным (4D55 - 2,3 л) двигателями. В январе 1983 года, всего лишь через год после начала производства, Pajero вступил в мир автоспорта. В феврале 1983 года вышла модификация с длинной колёсной базой и пятью дверями с возможностью выбора из двух различных двигателей: 2,0-литровый турбированный бензиновый 4G63T (под маркой «2.0 Turbo» или «2000 Турбо» на некоторых рынках), а также 2,3-литровый турбированный дизель 4D55T (под маркой «2,3 TD» или «2300 TD»). Пятидверная модификация выпускалась со стандартной, полувысокой и высокой крышей. Девятиместная версия с высокой крышей обычно используется в операциях ООН.
Mitsubishi Pajero первого поколения, вид сзади
В июне 1984 года Pajero были доработаны. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали ещё мощнее, модели с длинной колёсной базой получили дисковые тормоза всех колёс в качестве стандартного оборудования.
Самый классный и крепкий кроссовер🥇🚀🚀🚀👍
Согласен! Так и есть, в нём есть изюминка которая цепляет.
Хватит звонить словом кроссовер, уже уши режет этой нелепостью
@@КристинаВишневская-у3н Полностью согласен с Вами! Нелепостью жертв маркетологии режет уши как тупым ножом.
То есть ты его в один ряд с дустером поставил 🤣🤣🤣🤣
@@aldar050788 Дастер не такой крепкий и выносливый.
Хорошая подача👍 Подпись!
Спасибо.
Very good!🙂
После 14 лет на Паджеро 4 по всем пунктам согласен. Но шумку доработал, к остальному привык.
Конечно, современный кроссовер или полноприводный VАGовский универсал куда комфортнее и экономичнее, но насколько надежнее? А когда приходит зима в средней полосе России, а ты живешь за городом, да еще и часто выезжаешь в лес и на реку, какой там VW AllTrack или Audi AllRoad. Как и кроссоверы. Вытягивал их пачками с безобидных грунтовок.
А для 100% асфальта, Паджеро конечно перебор. Но каждому своё.
А что с голосом?
Первый олроуд клёвая машина! 4,5 года был у меня олроуд! Ничего не ломалось кроме помпы в развале блока и одного пневмобаллона. Заменил и всё. Машина сверх надёжная. Кроме пневмы. 2,7 би турбо!
С/Блок Верхнего Рычага Mitsubishi Pajero/Montero Sport (K9) (1997-2008) alii.pub/6ndyg7
КОМЕНТАРИИ ИЗЛИШНИ... ЛЕГЕНДА , ЕСТЬ ЛЕГЕНДА... ЖАЛЬ, ЧТО ОНА УХОДИТ 😢😢😢
Хороший апарат.
Я смотрел ралли, там машины модифицированны.
Что с голосом? Почему дыбом волосы?😂
Увольте комментатора. Невозможно слушать....
Спасибо за рекомендацию, возьму к сведению.
такой же как ваз буханка
скрипучий и сыпучий 😂
О сразу видно диванного эксперта😂
шумка слабенькая...
Эта мелочь решается элементарно
@@КристинаВишневская-у3н у новых шумка хорошая
@@ДмитрийКулаков-ц2з с 2015 года вроде шумка норм пошла
Ее там нет
@@aldar050788 Лучше промолчи, если не знаешь, умнее будешь казаться....