Kiitoksia hyvästä videosta! Nämä webastojutut on aina mielenkiintosia! Juuri sama homma oli itellä viime talvena. Sattu sillon olemaan torissa myynnissä uusi palopesä juurikin volvon V mallin webastolle järkihintaan. Näppärä homma oli vaihtaa ja hyvin on toiminu😃
Putsaa keraaminen venturiputki esim sooda puhalmamalla. TT evon perus ongelma on että noki kasvaa hehkutulppaan kiini ja sen teho ei riitä sytytykseen kovemilla pakkasilla. Palopesän halkeamat ja rikkoontuneet eristeet ei ole se ongelma. Entisessä autossa oli sama lämmitin ja käytin sen pöydällä joka syksy. Hyvin toimi
Hyvä Asko näytä sille kusiselle webastolle. Firman transhitis on kans lämmittimen kanssa pikku häikkää. Napista ku painaa niin, lähtee "päälle" mutta sammuu heti 5 min jälkeen. Ja lähtee päälle jos sitä hyvittaa lähteä.
Veljen Volvoon vaihdettiin tuon V tilalle lähes käyttämätön Vevo Webasto kun tuli se 800h täyteen. Se oli joskus 2019 muistaakseni niin silloin siitä rajasta tai sen nollauksesta ei ollut oikein missään mitään tietoa. Oli ehkä kuitenkin hyvä juttu sen vaihto kun se on pelannut hienosti siitä lähtien 😃
Nykyhinnoilla uuden virallisen webaston laitto on kyllä mun mielestä vähän kyseenalaista tän hintaluokan vehkeisiin. Katselemme josko löysin halvemman ratkaisun tähän ongelmaan, päivitystä on luvassa kun asia on selvillä 😉
@@lokoverkkaritalli on toki. Silloin sattui löytymään Torista se lämmitin, muistaakseni maksoi jotain 500e + sinisellä ohjelmointi. Ei se nyt aivan mahdoton ole siitä että se toimii auton orkkissysteemien kanssa yhteen 😃 Uutena ei kyllä oikein olisi järkeä ostaa sitä
Joo itelläki on letkulämppäri ja laturi pistokeen päässä että ei haittaa vaikka polttoainelämmitin ei toimi. Kivaa turaamista tutkailuahan tämän kanssa pelaaminenkin on, kun ei niin väliä ole vaikka on pois käytöstä.
@@Lajinsaviimeinen1997 volvo ei kyllä sitä tartte, -23 pakkasessa leville ajellen ja ei tarttenu palella, toki soppaa kuluu vähän enemmän mitä uudemmilla kusivehkeillä.. 😅
Niitä on niin miljoona et en oo vielä kerenny perehtyä paremmin mikä vaikuttaa parhaalta, joten en kehtaa linkkiä tunkea tähän, mut ehkä "diesel water heater" valitsemassas kiinana tavara sivustossa avaa ikkunaa tähän ihmeelliseen tuotteeseen 😅
150€ pesä tuli vastaan saksan markkinoilta ihan googlellq hakemalla. Myös "korjattuja" näkyy olevan markkinoilla aina silloin tällöin. Mie selvittelen tässä vaihtoehtoja.. Lisää videota tästä aiheesta on melko suurella todennäköisyydellä luvassa vielä tälle talvelle... 😬
@@lokoverkkaritalli itse oon tehnyt uusia tiivisteitä myös, grafiittitiiviste toimii. Jos tiiviste falskaa niin alkaa halkeilemaan uudestaan. Samalla kannattaa katsoa, että se polttimen polttoainekuppi on suorassa ja jos ei niin oikean kokoinen pultti siihen kuppiin ja sitten hehkuttaa punaseks ja kääntää oikeeseen asentoon. Myös ne posliinikupin ohjuriraudat kannattaa koittaa katsoa että ovat sillai, että posliinikupin ja suuttimen kun laittaa, että suutinputki tulisi edes lähelle keskipistettä poltinkupissa, itse olen niitä lämmittänyt ja taitellut sen verran, että kohdistuu oikein. Olen myös katkaissut vahingossa sen tapin. Kyllä ainakin itsellä on korjausten jälkeen toiminut ihan moitteetta. Pitää vain ottaa huomioon useita eri asioita.
Kiitoksia hyvästä videosta! Nämä webastojutut on aina mielenkiintosia! Juuri sama homma oli itellä viime talvena. Sattu sillon olemaan torissa myynnissä uusi palopesä juurikin volvon V mallin webastolle järkihintaan. Näppärä homma oli vaihtaa ja hyvin on toiminu😃
Putsaa keraaminen venturiputki esim sooda puhalmamalla. TT evon perus ongelma on että noki kasvaa hehkutulppaan kiini ja sen teho ei riitä sytytykseen kovemilla pakkasilla. Palopesän halkeamat ja rikkoontuneet eristeet ei ole se ongelma. Entisessä autossa oli sama lämmitin ja käytin sen pöydällä joka syksy. Hyvin toimi
Hienoa kuulla, että toivoa vielä on. 😉
Hyvä Asko näytä sille kusiselle webastolle. Firman transhitis on kans lämmittimen kanssa pikku häikkää. Napista ku painaa niin, lähtee "päälle" mutta sammuu heti 5 min jälkeen. Ja lähtee päälle jos sitä hyvittaa lähteä.
Sano sille lämmittimelle vähän kovemmin, että nyt loppuu se värkkääminen tai!
@@lokoverkkaritalli Ei jaksa ihan just on kesä toimii jos toimii. Kyllä se diisseli lähtee käyntiin heti tahi hetken päästä :D
Veljen Volvoon vaihdettiin tuon V tilalle lähes käyttämätön Vevo Webasto kun tuli se 800h täyteen. Se oli joskus 2019 muistaakseni niin silloin siitä rajasta tai sen nollauksesta ei ollut oikein missään mitään tietoa. Oli ehkä kuitenkin hyvä juttu sen vaihto kun se on pelannut hienosti siitä lähtien 😃
Nykyhinnoilla uuden virallisen webaston laitto on kyllä mun mielestä vähän kyseenalaista tän hintaluokan vehkeisiin. Katselemme josko löysin halvemman ratkaisun tähän ongelmaan, päivitystä on luvassa kun asia on selvillä 😉
@@lokoverkkaritalli on toki. Silloin sattui löytymään Torista se lämmitin, muistaakseni maksoi jotain 500e + sinisellä ohjelmointi. Ei se nyt aivan mahdoton ole siitä että se toimii auton orkkissysteemien kanssa yhteen 😃 Uutena ei kyllä oikein olisi järkeä ostaa sitä
Omaan Volvo xc60 laitoin juuri Calix letkulämmittimen. Säästelen tuota Webastoa. Kotona ja töissä mahdollisuus laittaa letkulämmitin lämpiämään.
Joo itelläki on letkulämppäri ja laturi pistokeen päässä että ei haittaa vaikka polttoainelämmitin ei toimi. Kivaa turaamista tutkailuahan tämän kanssa pelaaminenkin on, kun ei niin väliä ole vaikka on pois käytöstä.
Dieselissä olisi hyvä olla lisälämmitin kun ei sitä hukkalämpöä juuri tule varsinkaan uudemmissa moottoreissa😅
@@Lajinsaviimeinen1997 volvo ei kyllä sitä tartte, -23 pakkasessa leville ajellen ja ei tarttenu palella, toki soppaa kuluu vähän enemmän mitä uudemmilla kusivehkeillä.. 😅
Mikä tämmöinen kiinan webasto on? Oisko linkkiä esimerkkiin?
Niitä on niin miljoona et en oo vielä kerenny perehtyä paremmin mikä vaikuttaa parhaalta, joten en kehtaa linkkiä tunkea tähän, mut ehkä "diesel water heater" valitsemassas kiinana tavara sivustossa avaa ikkunaa tähän ihmeelliseen tuotteeseen 😅
Vastaavaa tyyliä kun nämä kiinan ilmavepastot eli kopioita tunnetuista merkeistä ja melkein yhtä hyviä😂
Mistä löysit korjaussarjan en oo löytänyt edullisesti mistään
150€ pesä tuli vastaan saksan markkinoilta ihan googlellq hakemalla. Myös "korjattuja" näkyy olevan markkinoilla aina silloin tällöin. Mie selvittelen tässä vaihtoehtoja.. Lisää videota tästä aiheesta on melko suurella todennäköisyydellä luvassa vielä tälle talvelle... 😬
Tää oli diisel webasto?
On joo
No mitä pyyät romuista jos uuden hankit tilalle, terveisin pellepeloton. Kokeilen jos hitsailis halkeemat yms.
Hitsuuttelin jo ite pesän kasaan ja tekasin uuden tiivisteen maksalaatikkorasiasta, mutta eipä se kauaa siellä pyöri enneku on vierestä halki... 😅
@@lokoverkkaritalli itse oon tehnyt uusia tiivisteitä myös, grafiittitiiviste toimii. Jos tiiviste falskaa niin alkaa halkeilemaan uudestaan. Samalla kannattaa katsoa, että se polttimen polttoainekuppi on suorassa ja jos ei niin oikean kokoinen pultti siihen kuppiin ja sitten hehkuttaa punaseks ja kääntää oikeeseen asentoon. Myös ne posliinikupin ohjuriraudat kannattaa koittaa katsoa että ovat sillai, että posliinikupin ja suuttimen kun laittaa, että suutinputki tulisi edes lähelle keskipistettä poltinkupissa, itse olen niitä lämmittänyt ja taitellut sen verran, että kohdistuu oikein. Olen myös katkaissut vahingossa sen tapin. Kyllä ainakin itsellä on korjausten jälkeen toiminut ihan moitteetta. Pitää vain ottaa huomioon useita eri asioita.