樂趣完勝油耗小輸?油電之爭Ioniq夠本事挑戰Prius嗎?|8891汽車

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • 說到油電車Toyota Prius車系可以說是當仁不讓的霸主,省油、省心、好開的印象更是深植人心,但難道就沒有別的選擇了嗎?當然不,新年式的Hyundai Ioniq除了價位與Prius相近,車型定位、配備也落在同級,加上歐系底盤調教,他會不會是能夠扳倒Prius最強挑戰者呢?
    車款詳細介紹:
    bit.ly/2J0W6rd
    8891汽車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,不說空話,讓我們實話實說!
    #Hyundai #Ioniq #8891汽車

ความคิดเห็น • 86

  • @8891Cars
    @8891Cars  3 ปีที่แล้ว

    想要了解片中車款的最新的價格嗎?
    8891提供3個不同的業代為您報價,買車不吃虧!個資加密!
    點擊連結開始詢價:c.8891.com.tw/ask/price?b=17&k=15795&source=TH-cam

  • @poshsgame
    @poshsgame 3 ปีที่แล้ว +12

    有注意到蓓蓓一直會微笑凝視鏡頭❤️

  • @user-en8bc8kz3v
    @user-en8bc8kz3v 3 ปีที่แล้ว +6

    除了LEVEL2 等級、無線充電盤,來....還有增加LED頭燈、新17吋鋁圈、換檔撥鍵、電子手煞車、換檔撥鍵、氣氛燈、純電極速120KM/H,鋰電池 8 年不限里程,牌價105.9減8萬落在百萬內,比之前便宜啊....但少個通風椅被幹爆XD
    你們前面兩位聊天這麼開心,有沒有想過後面那位的心情...整個眼神死

    • @cola116
      @cola116 3 ปีที่แล้ว

      當初一代沒買,是因為二代快岀,結果二代通風椅不見了,國外二代是有的,我整個傻住了,我問原廠要加錢配也不行,整個殘念😭不能買了

  • @user-db6eo2zy3r
    @user-db6eo2zy3r 3 ปีที่แล้ว +2

    沒想到連這種油電小車,也能體會到換檔撥片的樂趣,再加上三段模式的動力輸出,可同時兼顧平穩及熱血

  • @user-jp3lm4tq7v
    @user-jp3lm4tq7v 3 ปีที่แล้ว +1

    有蓓蓓就給讚~這台IONIQ性價比還真高,除了有Level2的等級,還配有LED頭燈、無線充電、換檔撥片、17吋鋁圈等等,而且售價還比上一代便宜一些

  • @littleeight7957
    @littleeight7957 3 ปีที่แล้ว +3

    24.7km/L是什麼油耗數值阿!!! 竟然可以同時兼顧操控及省油,現代車這幾年真的越做越厲害

  • @user-wt4ci6by8c
    @user-wt4ci6by8c 3 ปีที่แล้ว +1

    IONIQ的底盤設計很有歐洲車的FU~~之前坐過uber的車子,整路上完全不會晃,坐起來蠻舒服的而且很穩

  • @user-mw3vy8bm6r
    @user-mw3vy8bm6r 3 ปีที่แล้ว +11

    漲價還拔配備 重點還是我最愛的通風椅……0分!

  • @anchaolee7358
    @anchaolee7358 3 ปีที่แล้ว +1

    IONIQ 457公升的行李箱容量,雖然小輸給Prius的502公升,但也夠一般家庭使用,而且後座乘坐空間覺得有比Prius還要寬敞

  • @ysw67ST
    @ysw67ST 2 ปีที่แล้ว +1

    6 speed DCT VS Direct CVT, Which one feeling not reliable ?

  • @帥鈞
    @帥鈞 3 ปีที่แล้ว +2

    後座空間其實不差,只是沒有說非常大,親自去實車最準,隔音是真的沒有想像中的好沒錯。油耗跟駕駛方式有關油電車開的方式跟油車不一樣。

  • @user-jimmy1109
    @user-jimmy1109 3 ปีที่แล้ว +7

    來看培培

  • @帥鈞
    @帥鈞 3 ปีที่แล้ว +1

    要操控一般人不會選擇油電掀背又要跟歐洲掀背操控一樣好,感覺不值得買的理由把隔音放進來似乎比較適合,我本身是上一代車主。

    • @CIVICHEV
      @CIVICHEV 3 ปีที่แล้ว

      這台油電動力真的跟操控沾不上邊,頂多只是多了手排模式就有操控感?

    • @chen-chienchen2174
      @chen-chienchen2174 3 ปีที่แล้ว

      麋鹿測試分數還輸PRIUS,笑死人的歐系操控

    • @帥鈞
      @帥鈞 3 ปีที่แล้ว +1

      那你們自己開過這台車嗎?跟P4比較過嗎?油電車做比較就要跟油電車比,難道比較的時候,你會拿汽油跟柴油比?還是油電跟電動去比較?

    • @帥鈞
      @帥鈞 3 ปีที่แล้ว +1

      沒有開過試駕過,敲鍵盤打嘴炮大家都會的,很簡單

    • @CIVICHEV
      @CIVICHEV 3 ปีที่แล้ว

      @@帥鈞 我2017買車的時候有試過ioniq跟prius,最後是選prius,兩台都不錯但是考量到後勤我選了prius。

  • @CIVICHEV
    @CIVICHEV 3 ปีที่แล้ว +3

    買油電售後服務很重要,尤其現代油電民間沒幾個人會修,原廠我看也是沒幾個人修過,真要買油電還是油電神A或是PRIUS比較保險。

    • @TheTiger0404
      @TheTiger0404 3 ปีที่แล้ว

      BENEDICT CHIEN 最中肯的評論

  • @joeko6004
    @joeko6004 3 ปีที่แล้ว

    應該做一集和PC實際油耗比較

  • @jone9588
    @jone9588 3 ปีที่แล้ว +1

    培培~~~有種戀愛的感覺啊啊啊啊啊!

  • @kiyalin5135
    @kiyalin5135 3 ปีที่แล้ว +2

    路上看到的都是PC居多
    Ioniq很少在路上看到

  • @GOGONRA
    @GOGONRA 3 ปีที่แล้ว +1

    IONIQ看起來也是不錯,不過不知道換一次大電池要多少?印象中IONIQ的電池比較好,但是也比較貴......

    • @CIVICHEV
      @CIVICHEV 3 ปีที่แล้ว

      保固有8年不限里程其實蠻夠用的,壞掉記得是11萬左右而已不算太貴。

    • @user-en8bc8kz3v
      @user-en8bc8kz3v 3 ปีที่แล้ว +2

      用耐用度較高電力較多的鋰電池,9萬上下而已,11萬是之前的事了,一年比一年都有降......

  • @jackalwu6040
    @jackalwu6040 3 ปีที่แล้ว

    如果是停車狀態,使用電的情況下,冷氣壓縮機會運轉嗎?

  • @krobin86
    @krobin86 3 ปีที่แล้ว +1

    蓓蓓這集是感冒嗎?聲音有點低

  • @yakibuta2363
    @yakibuta2363 3 ปีที่แล้ว

    實在很難接受觸控式空調操作

  • @TheTaiwanDesign
    @TheTaiwanDesign 3 ปีที่แล้ว

    可以介紹Mercedes Maybach S class?

  • @user-fg6so1wl9w
    @user-fg6so1wl9w 3 ปีที่แล้ว

    請問它不是可以使用純電模式上限到120km,那不能一直都使用這個狀態嗎?如果使用下車室隔音效果是否會有差異?

    • @8891Cars
      @8891Cars  3 ปีที่แล้ว +1

      他可以純電120km/h巡航,但是要加速的話還是要靠引擎幫忙,不然扭力不夠

  • @nicole65699
    @nicole65699 3 ปีที่แล้ว +3

    Robert 被罰坐嗎?

  • @user-kv9kx8nx9i
    @user-kv9kx8nx9i 3 ปีที่แล้ว

    快等到了.........

  • @user-yu8dp2tb6v
    @user-yu8dp2tb6v 3 ปีที่แล้ว

    8891汽車我來報到了~(未看先按讚)!❤💖💗💓💞💕😍🤣😂🤔😀😊🖐👍✌💪👏💯

  • @chenlouis9327
    @chenlouis9327 3 ปีที่แล้ว +3

    Robert 換眼鏡嗎?

  • @hychen7703
    @hychen7703 3 ปีที่แล้ว

    沒有通風椅真的蠻可惜的

  • @busoke2742
    @busoke2742 3 ปีที่แล้ว +3

    感覺南陽很混ㄟ 拔配備沒關係但是為什麼要拔最好用的通風? 有做過市場調查嗎= = 加熱拔了沒差但是在台灣通風真的很重要阿

    • @user-vk2em3dq7x
      @user-vk2em3dq7x 3 ปีที่แล้ว +2

      給你通風座椅你會買嗎?

    • @帥鈞
      @帥鈞 3 ปีที่แล้ว +1

      雙田沒通風椅一樣隨便賣...

    • @busoke2742
      @busoke2742 3 ปีที่แล้ว

      @@帥鈞 那雙田的車掛現代的標還會隨便賣嗎?

    • @busoke2742
      @busoke2742 3 ปีที่แล้ว

      @@user-vk2em3dq7x 真別說 我下一台就是一定要通風椅 已經在找車了

    • @cola116
      @cola116 3 ปีที่แล้ว

      真的

  • @user-dy1tw4mc1d
    @user-dy1tw4mc1d 3 ปีที่แล้ว

    行李箱空間,我記得官方釋出的容積是550L,聽介紹好像沒這麼夠用...??
    想問在山路上開那段是用sport模式開嗎?

    • @帥鈞
      @帥鈞 3 ปีที่แล้ว

      行李箱夠用,去看實車比較準喔!

  • @yswang2773
    @yswang2773 3 ปีที่แล้ว +2

    BSM/RCTA/防眩後照鏡 全殘念,希望漲價了就別拔河吧⋯⋯

  • @nickcheng3149
    @nickcheng3149 3 ปีที่แล้ว

    封面遠看我還以為是舊版馬3

  • @weiwang3392
    @weiwang3392 3 ปีที่แล้ว +1

    外型現代加一

  • @noranekonekomatagi3261
    @noranekonekomatagi3261 3 ปีที่แล้ว +2

    4:16 阿基拉你為什麼不看!! 蓓蓓那麼可愛,而且是少見的智商派車評,我還不看爆!!(死盯著螢幕)(下一秒A到車)

    • @yhchen531
      @yhchen531 3 ปีที่แล้ว +1

      這種傻笑地否認我是不相信啦

  • @user-be4mg7lz5b
    @user-be4mg7lz5b 3 ปีที่แล้ว +1

    看蓓蓓❤️

  • @oak2002
    @oak2002 3 ปีที่แล้ว

    請問這次是到哪裡試車呢?

    • @karchy1968
      @karchy1968 3 ปีที่แล้ว

      看到片中的彩虹橋了,在五指山。

  • @buddha0714
    @buddha0714 3 ปีที่แล้ว

    我只想看CC 跟UX的油電集評

  • @jefffu9218
    @jefffu9218 2 ปีที่แล้ว

    做這種斜背的,犧牲車內空間,不愛。

  • @Sea1tw
    @Sea1tw 3 ปีที่แล้ว +4

    沒通風座椅了:< 沒吸引力了QQ

    • @fd321789999
      @fd321789999 3 ปีที่แล้ว

      也沒盲點偵測q.q

    • @busoke2742
      @busoke2742 3 ปีที่แล้ว

      然後連選都不給選 選的盲點還是那種在A柱的 副廠的

  • @user-um9sf3fy8f
    @user-um9sf3fy8f 3 ปีที่แล้ว

    油電車怕修理,怕電池燒起來,一修十萬起跳,一燒全車沒了,萬一燒到其它車,其它房子損失更大

  • @zerozero7843
    @zerozero7843 3 ปีที่แล้ว +1

    没有中文就不要买

  • @909ATT
    @909ATT 3 ปีที่แล้ว +1

    基本上國人只要聽到牛頭牌又油電省油就高潮了⋯⋯韓國車再怎麼比較好較便宜,光品牌形象就先輸一半,真的很可惜

    • @chen-chienchen2174
      @chen-chienchen2174 3 ปีที่แล้ว +1

      拔配備偷東西就能便宜,韓國車 呵呵,這次跟PRIUS比,看不出IONIQ有什麼特色

    • @sfchen2973
      @sfchen2973 3 ปีที่แล้ว

      韓國車在台灣沒有比較便宜啊

    • @user-yy6gy7rt7q
      @user-yy6gy7rt7q 3 ปีที่แล้ว +1

      沒差啊 在國外賣得好就好 誰管台灣怎樣

  • @lolllllolllolollllol
    @lolllllolllolollllol 3 ปีที่แล้ว

    為啥油耗比前一代好

  • @chen-chienchen2174
    @chen-chienchen2174 3 ปีที่แล้ว +1

    歐系車?麋鹿測試分數比PRIUS低,加速到極速比PRIUS慢,帳面數據好看,結果什麼都輸,這台在國外比PRIUS便宜,來台灣拔配備降售價結果只便宜PRIUS10萬

    • @ezdaniel1
      @ezdaniel1 3 ปีที่แล้ว +1

      拉出來比

    • @chen-chienchen2174
      @chen-chienchen2174 3 ปีที่แล้ว

      @@ezdaniel1 網路上請搜尋就有人拉來比較了
      www.ptt.cc/bbs/car/M.1522401539.A.AAC.html

    • @ezdaniel1
      @ezdaniel1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@chen-chienchen2174 測試結果看看而已,沒有一定絕對好嗎⋯⋯如真像你說的全輸好了,電池贏總行吧?

    • @chen-chienchen2174
      @chen-chienchen2174 3 ปีที่แล้ว

      林東旭 電池贏是什麼啦😂你真的不懂油電車,硬要亂比

    • @ezdaniel1
      @ezdaniel1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@chen-chienchen2174 我就是IONIQ車主,現在里程24萬,等你拉出來比,你有p4嗎?還是只是鍵盤俠?講的你最懂,其他車評講的都假的一樣,就等你p4

  • @19753699
    @19753699 3 ปีที่แล้ว +1

    看到這設定,還是神A油電吧

  • @jason880106
    @jason880106 3 ปีที่แล้ว +2

    Prius完勝
    油電車超吃後勤 光後勤Prius就贏了

  • @jamesliow1585
    @jamesliow1585 3 ปีที่แล้ว

    Rubbish

  • @user-pi8be1bx1l
    @user-pi8be1bx1l 3 ปีที่แล้ว

    挑戰特斯拉 看誰省油 (ฅ´ω`ฅ)

  • @mosla1009
    @mosla1009 3 ปีที่แล้ว

    來看培培