1.199 ล้าน!! ลอง ORA Good Cat 500 Ultra เร่งพอได้ OPTION เยอะ แต่ยาก ช่วงล่างแข็ง เสียงรบกวนเยอะ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1.9K

  • @SupaTing
    @SupaTing 2 ปีที่แล้ว +22

    ถ้าอยากให้คนใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ อยากได้อากาศที่ดีขึ้น น่าจะต้องลดภาษีรถไฟฟ้าครับ คนใช้รถไฟฟ้านี่ผู้เสียสละนะครับ ไหนจะหาที่ชาร์จ เวลาชาร์จก็ต้องใช้เวลา ไปไหนไกลๆก็ต้องระแวงแบตหมด สถานีที่ชาร์จก็ยังมีไม่มาก แถมส่วนใหญ่เจ้าของต้องติดตั้งที่ชาร์จไฟติดบ้านอีก(จริงอยู่ระยะยาวอาจตัดปัญหาเรื่องน้ำมันแพงกันไป) แต่รถก็ดันมีออปชั่นสู้รถทั่วไปในแบบเดียวกันไม่ได้ ระบบ ช่วงล่างก็ยังไม่เสถียร ประโยชน์ใช้สอยก็ไม่เอื้ออำนวยเป็นรถครอบครัว ราคาขนาดนี้ไร้สาระมากครับ ถ้าจะให้คนทั่วไปใช้

  • @jojoeverycat7726
    @jojoeverycat7726 3 ปีที่แล้ว +13

    เมืองไทยคนน่ารัก
    รถฝรั่งตั้งราคาสูงปี้ดแถมค่าบำรุงรักษาแพงกว่าที่ควรเกือบ3เท่ายังไม่รวมวัสดุที่ใช้ไม่เหมาะกับเมืองร้อนชื้น ก็ไม่มีใครว่าเพราะมีความรู้สึกเท่เหมือนพระมาโปรด...พอมีรถจากเกาหลีจีนมาแข่งในราคาที่พอดีวัสดุที่คำนึกกับภูมิประเทศแถบนี้ในราคาที่แสนคุ้มก็ทักกันไม่รู้จบ ตอนนี้ทั้งสองประเทศที่ว่าคุณภาพสินค้าและเทคโนโลยี่สูงจนฝารั่งมองค้อน...การที่คนวิจารณ์เอารถราคาเท่านี้ไปเปรียบเทียบรถยุโรปคงต้องตั้งสติหน่อยกันนะครับ
    ตอนนี้ยี่ห้อที่เขาเทียบกับระดับโลก เช่น xpeng p7 , nio es8 suv พวกนี้คุณนักวิจารณ์ถึงควรเปรียบกับรถยุโรปครับ

    • @nongyuizeal
      @nongyuizeal 3 ปีที่แล้ว +2

      เค้าอาจจะเทียบกับเทสล่าก็ได้ ถือว่าเป็นรถยุโรปเหมือนกันนะ ในคลิปก็พูดถึงความต่างอย่างเทสล่าพอสมควร ส่วนมินิ ที่พูดถึงบ่อยๆ เพราะรูปทรง ภายในทำมาเหมือนขนาดนั้น ก็โดนเอาไปเปรียบเทียบดิ

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว

      @@Rowan-i2b ตบจีนเถอะ ขนาดภาษีรถไฟฟ้าจากจีน 0% ยังขายราคาเป็นล้าน

  • @pomneo3902
    @pomneo3902 3 ปีที่แล้ว +7

    ดีทุกอย่าง ยกเว้นราคา..ประเทศไทยไม่อุดหนุนรถพลังงานไฟฟ้าเลย อุดหนุนแต่รถน้ำมัน

  • @อภิชาติพูลศรี-ฤ3ฃ
    @อภิชาติพูลศรี-ฤ3ฃ 3 ปีที่แล้ว +3

    ขับในเมืองไปกับทำงานโอเคอยู่ แต่ถ้าต่างจังหวัดน่าจะไม่ค่อยเวริคเท่าไหร่ ไฟฟ้ากินกว่าน้ำมันระยะการใช้งานของแบตเตอรี่จะเสื่อมใวไหมไม่รู้ ซื้อทั้งทีต้องคิดให้ดีถ้าชีวิตต้องเดินทางบ่อยๆคงไม่น่าจะเหมาะกับการใช้งานเท่าไหร่แบตหมดขึ้นมาจะทำยังไงหาที่ชาร์จยังไง ถ้ามีสถานี้ชาร์จไฟ แบบนี้ก็โอเคก็เหมือนรถที่ใช้น้ำมันอย่างน้อยถ้าน้ำมันใกล้หมดก็มีปั๊มให้เติมน้ำมัน แต่รถไฟฟ้าไม่ได้มีเหมือนปั๊มคนที่มีรถหลายคันคงไม่เรื่องมากซื้อมาแค่ใช้ในเมืองไปกับที่ทำงาน บางคนดีกว่าจะเก็บเงินซื้อรถได้ซักคันใช้ค้อนข้างใช้เวลาคงไม่เหมาะที่จะซื้อ ต่อไปคงจะไม่มีแค่ปั๊มน้ำมัน คงจะมีสถานีชาร์จไฟถ้ามีคนก็จะใช้เยอะขึ้น แล้วก็ต้องชาร์จไฟได้เร็ว10นาทีก็ชาร์จเสร็จแล้ว ถ้าชาร์จเป็นชั่วโมงคงไม่ไหวเพราะรถก็ต้องต่อแถวชาร์จเหมือนกัน ผมว่าถ้ามีสถานีชาร์จไฟรถยนต์ชาร์จเสร็จภายใน5นาที อายุการใช้งานของแบตระยะยาวไม่เสื่อมเร็วถ้ามีคนจะหันมาเล่นรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความคิดส่วนตัวนะครับถ้ามีสถานีชาร์จไฟ ผมว่าคนคงจะหันมาใช้เยอะมันทำให้อุ่นใจ ซื้อรถไฟฟ้าต้องคิดดีๆ

  • @TheSoPhar
    @TheSoPhar 2 ปีที่แล้ว +4

    ทดสอบได้ละเอียดมากๆครับ รุ่นนี้อาจจะยังไม่ใช่รุ่นที่ผมจะเปลี่ยนจากรถน้ำมันไปEV (แต่ก็รู้สึกว่าดีมากในระดับนึงแล้ว) แต่ผมว่ารุ่นถัดไปผมคงต้องพิจารณาอย่างจริงจังแล้ว ขอบคุณมากครับ

  • @foolteen9617
    @foolteen9617 2 ปีที่แล้ว +17

    รีวิวดีครับ แต่ตอนเปลี่ยนเลนไม่ค่อยเห็นเปิดไฟเลี้ยว และมักจะเปลี่ยนเลนทับเส้นทึบด้วย
    ปล. อยากให้ช่องดังๆ เป็นตัวอย่างที่ดีในการขับขี่ตามกฏจราจรครับ

  • @thitiemaruchi9552
    @thitiemaruchi9552 3 ปีที่แล้ว +228

    ถนนเมืองไทย คนไม่ค่อยใส่ใจป้ายและสัญญาณจราจรเท่าไหร่เป็นเรื่องปกติเลย ดังที่เห็นในคลิป เปลี่ยนเลนส์เส้นทึบบ่อยมาก

    • @misssloaneofficial
      @misssloaneofficial 3 ปีที่แล้ว +26

      บางคน เขาไม่รู้จักว่า เส้นทึบมีไว้ทำไมด้วย

    • @FuckLarb
      @FuckLarb 3 ปีที่แล้ว +6

      เรียนรู้อยู่กับประเทศนี้ดีกว่าครับ ปรับตัวไปตามสถานการณ์แล้วเราจะสบายใจ

    • @shadowfreedom3906
      @shadowfreedom3906 3 ปีที่แล้ว +29

      จริง แต่อย่าคิดมาก ประเทศนี้ คนขายยา ยังเป็น รัฐมนตรี ได้เลย

    • @abdulkarimwamae3075
      @abdulkarimwamae3075 3 ปีที่แล้ว +7

      @@shadowfreedom3906 5555 แป้ง ตะหากละ 555

    • @thitiemaruchi9552
      @thitiemaruchi9552 3 ปีที่แล้ว +35

      @ขอโทษ ผมเป็นตำรวจ ก็นี่แหละครับ ที่บอกว่าคนมองเป็นเรื่องปกติไปแล้ว แค่พูดถึงยังบอกว่าโลกสวย
      ไม่งั้นก็ไม่ต้องมีก็ได้มั้งครับเครื่องหมายจราจรพวกนี้
      และซึ่งก็คงเป็นปัญหาที่แก้ไม่ได้แล้ว มันอยู่ในพื้นฐานระดับตัวบุคคลที่เอาความสะดวกตนเข้าว่า

  • @redmi9281
    @redmi9281 3 ปีที่แล้ว +4

    อันนี้คนซื้อคือคนเงินเหลือ ใจรัก ชอบสะสมรถล้วนๆเลย ถ้าทั่วไปคงไปซีวิคละมั้ง

  • @candycrush2605
    @candycrush2605 3 ปีที่แล้ว +4

    ละเอียดและตรงไปตรงมา ใช้ประกอบการตัดสินใจได้ดีเลยค่ะ

  • @dangservices8177
    @dangservices8177 3 ปีที่แล้ว +6

    ไม่ถูกใจก็ไม่ต้องไปซื้อมัน เหตุว่า ผู้ผลิตต้องเอาใจผู้บริโภค อย่าไปกลัวตราบใดที่เงิน อยู่ในกระเป๋าของคุณ การแข่งขันมีสูงขึ้นทุกวัน ก็ใจเย็นๆ ไว้ ถ้าขาดมัน ไม่มีผลกระทบในการดำรงค์ชีวิต คุณ

  • @PTan-zg3ty
    @PTan-zg3ty 3 ปีที่แล้ว +11

    รถอะไรก็ตามใครจะซื้อไปดูตัวจริง..ไปลองขับเหอะคับ หลายช่องรีวิวก็ต่างความเห็นต่างทัศนะ หลายครั้งพอฟังเค้ารีวิวแล้วคิดว่ารถคันนั้นมันแย่ แต่เวลาไปลองจริงไม่เห็นแย่ แถมโอเค

  • @noraseschumtanom3282
    @noraseschumtanom3282 3 ปีที่แล้ว +8

    ขายนอกหลักแสน เข้ามาเป็นล้านรถไฟฟ้าไม่น่าเก็บภาษีเยอะ จริงๆควรซับพอตด้วยซ้ำ

  • @shorttoeh1
    @shorttoeh1 3 ปีที่แล้ว +4

    ชอบช่องนี้เพราะไม่อวย ดีก็ดี ไม่ดีก็บอก บางช่องอวยเหมอืนมีหุ้นอยู่ในบริษัท

  • @KWath-tx2dy
    @KWath-tx2dy 3 ปีที่แล้ว +16

    ผมขับรถบัส ผมไม่เคยมองกระจกหลัง ใช้กล้องมองหลังแทน ชัดเจนทั้งกลางวันกลางคืน กระจกบานหลังรถเก๋งผมก็ปิดม่านบังแดดเต็ม ไม่ให้รถคันหลังมองเข้ามาในรถ สาดไฟสูงมาก็ไม่ได้กระทบสายตา โคตรชอบเลย บ่องตง

    • @Eq-Ptr
      @Eq-Ptr 3 ปีที่แล้ว +1

      ถถถถ รถบัสกระจกมันสูง+ตัวรถยาว!นี่รถเก๋งท้ายตัดแบบนี้ท้ายมันสั้น+ต่ำ!ไอ้น้ำฝนไม่เท่าไหร่หรอกแต่ฝุ่นโคลนที่กระจกหลังนี่มาเต็ม!ไปลองขับรถแนวนี้ลุยฝนดูครับแล้วจะรู้ว่าทำไมมันต้องมี!

    • @jukclub
      @jukclub 3 ปีที่แล้ว +2

      กระจกข้างไม่โดนมั่งหรอครับ 😁😁😁

    • @maxde-x8502
      @maxde-x8502 3 ปีที่แล้ว +2

      นี่มันรถเล็กน่ะซิ คนละเเบบกันเลยนะ

    • @sutheeinkaew9212
      @sutheeinkaew9212 3 ปีที่แล้ว +3

      รถบัสดูกระจกมองหลังก็คงไม่เห็นอะไร รถสิบล้อก็ไม่มีกระจกมองหลังนะ

    • @KWath-tx2dy
      @KWath-tx2dy 3 ปีที่แล้ว

      @@Eq-Ptr
      ส่วนตัวก็ขับเก๋งท้ายตัดแต่ก็ปิดม่านบังแดดหลังตลอดเวลาเพื่อความเป็นส่วนตัว ไม่ต้องมาดูว่ากำลังทำอะไรกับแฟน หรือกำลังดูหนังเรทไหน

  • @ณัฐธีร์กฤตานนพิธิวัฒน์

    มองดูพี่เค้าขับแล้ว อาการพี่เค้ามีแบบเซ่งๆ
    ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
    แต่ดูรวมๆสวยดีครับ

  • @samailittle.9232
    @samailittle.9232 3 ปีที่แล้ว +6

    รีวิวตรงมากๆเลยครับ ชอบการรีวิวช่องนี้นะ

  • @aroundtheworld285
    @aroundtheworld285 3 ปีที่แล้ว +6

    ถามว่าสวยไหม สวยนะครับ น่ารัก แต่ถ้าราคา ล้านขึ้น ผมว่า ลักษณะรถ, ระยะทาง, ราคา, สภาพถนน ยังไม่เหมาะกับประเทศไทย ถ้าขับในเมืองไม่เถียง แต่ผู้คน ตจว หรือ ใช้ในครอบครัว ผมว่าขายยากหน่อย

  • @udomsuptiyawech3815
    @udomsuptiyawech3815 3 ปีที่แล้ว +15

    ราคาแรงอยู่ครับ
    รุ่น 400 Tech 989,000 บาท
    รุ่น 400 Pro 1,059,000 บาท
    รุ่น 500 Ultra 1,199,000 บาท

  • @teamthailand5209
    @teamthailand5209 3 ปีที่แล้ว +21

    อย่าหาว่าผมเป็นพวกรักษ์โลกเลยนะครับ แต่หลังจากที่ได้ขับรถไฟฟ้ามาประมาณ 2 ปี บอกได้คำเดียวว่าจากนี้ไป ผมจะซื้อแต่รถไฟฟ้าเท่านั้น ขับง่ายกว่า ปลอดภัยกว่า ประหยัดกว่ารถน้ำมันมากมายมหาศาล ยิ่งช่วงนี้ราคาน้ำมันแพง ผมก็ไม่รู้สึกกระเทือนอะไรใดๆ ทั้งสิ้น

    • @deerreindeer4863
      @deerreindeer4863 3 ปีที่แล้ว

      รักษ์โลกตรงไหนครับ แบตเตอรี่ตอนนี้ก็มีขั้นตอนการขุดแร่ที่ทำลายธรรมชาติ และตอนแบตสื่อมจัดการกับมันรีไซเคิลได้100เปอร์เซนต์มั้ย มันไม่ได้รักษ์โ,กหรอ ถ้ารักโลกจริงก็ปั่นจักรยานแทนขับรถสิ ใช้ขนส่งมวลชนให้ได้100เปอร์เซนต์ของทุกการเดินทางสิ อย่ายกหางตัวเอง

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว +1

      รักโลกจริงหรือเปล่าศึกษาดีๆนะ โรงงานไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังผลิตจากพลังงานฟอสซิลก็คือน้ำมันนั่นแหละ

    • @SurvilvalEchoTv
      @SurvilvalEchoTv 3 ปีที่แล้ว +1

      @@somsaksompong689 เอิ่ม เขาก็เอาไปปั่นไฟตรงโรงงานมาเป็นไฟฟ้าให้ใช้ ก็เท่ากับลดการใช้น้ำมันมาเผาต่อบนถนน แค่นี้ก็ลดคาร์บอนได้ออกไซด์ไปมากแล้วครับ อีกอย่างสัดส่วนการใช้ไฟฟ้าของยุโรปมาจากพลังงานสะอาดครับ หลายประเทศมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์อีก ลดคาร์บอนไปได้เยอะแล้วครับ

    • @SurvilvalEchoTv
      @SurvilvalEchoTv 3 ปีที่แล้ว

      @@deerreindeer4863 แบตเสื่อมเขารีไซเคิลครับ เปิดโลกบ้างครับ

    • @bankmodify
      @bankmodify 3 ปีที่แล้ว

      @@somsaksompong689 อันนี้คือศึกษามาแล้วจริงๆใช่มั้ยครับ
      ระหว่างเดือนมกราคม ถึงเดือนสิงหาคม มีสัดส่วนการผลิตพลังงานไฟฟ้า โดยแยกตามชนิดของเชื้อเพลิงได้ดังนี้ 1.ก๊าซธรรมชาติ 80,931 ล้านหน่วย (59.88%) 2.ถ่านหินนำเข้า / ลิกไนต์ 24,794 ล้านหน่วย (18.34%) 3.นำเข้า 15,979 ล้านหน่วย (11.82%)

  • @icetea3965
    @icetea3965 3 ปีที่แล้ว +6

    เสนอวิธีแก้ปัญหาน้องแมวไม่มีไม้ปัดน้ำฝนหลัง เนื่องจากออกแบบคล้าย porsche 911 ก็ทำแบบพอชไปเลยครับคือติดสปอยเล่อหลังที่ตำแหน่งใต้กระจกหลัง สวยจบเลย

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว

      CHR ก็มีสปอยเลอร์ กระจกหลังลาดเอียงแบบคูเป้ไม่ชันมาก ทำให้ฝุ่นไม่เกาะกระจกหลังมาก

  • @Gazza-o2k
    @Gazza-o2k 3 ปีที่แล้ว +7

    รถสวย option ล้นและดี ราคาน่าจะสมเหตุสมผลเหมือน haval? ต้องรอดู แต่ผมอยากให้รีวิวรถไฟฟ้าแบบใช้งานจริง ชาร์จกี่ชม. คนใช้จะขยันชาร์จทุกวันมั้ย ชาร์จเริ่ม 20.00น. กลับจากทำงาน ชาร์จเสร็จ 01.00น. แล้วยังไง ตัดการชาร์จออโต้มั้ย แล้วคนใช้จะกลัวไฟฟ้าลัดวงจรมั้ย และถ้าเดินทางไป ตจว. วางแผนการชาร์จยังไง ฟาสชาร์จ มีที่ไหนบ้าง ถ้าไม่ชาร์จจอดไว้เป็นอาทิตย์ มีผลอะไรมั้ย ต้องติดตั้งไฟบ้านกี่เฟส นั่นคือสิ่งที่ผมมองว่า ยังไม่ซื้อ ไม่ว่าจะแบรนด์อะไรก็ตาม ซึ่งนี่ยังไม่รวมกับ ความเชื่อมั่นของแบรนด์ใหม่ และเทคโนโลยีที่ทันสมัยจะหาที่ซ่อมได้ที่ไหนบ้างนอกจากGWM รบกวนพี่นิธิทำรีวิวแบบนี้ด้วยนะครับ จะทำให้ผู้บริโภคอาจหันมาเล่นรถ EV มากขึ้น

    • @thetao2022
      @thetao2022 3 ปีที่แล้ว

      ผมตอบแทนได้นะปัญหาพวกนี้ในกลุ่มรถไฟฟ้าเค้าคุยกันมาพักใหญ่แล้วครับ
      1. ราคา ต้องรอดูครับ คาดว่าแปดแสนสามขึ้นครับ จากข้อมูลที่หลุด
      2. ชาร์ทแบบควิกชาร์ท ถึงแปดสิบเปอร์เซ็นต์ ตัว สี่ร้อยประมาณ 30- 40 นาที ตัวห500 ถึงแปดสิบเซ็นต์น่าจะเกือบๆ ชั่วโมง แต่ถ้าใช้เวลาเท่ากับตัวสี่ร้อย สามสิบนาทีก็น่าจะได้ระยะมากกว่าเพราะแบ็ตใหญ่กว่า (เทียบแบบชาร์ทไม่เต็มครับ)
      3. ใช้งานจริงชาร์ทบ่อยมั้ย ต้องดูการใช้งานเราเองครับ หลายคนที่ใช้รถไฟฟ้า สองสามวันชาร์ทที บางคนอาทิตย์ชาร์ทครั้งเดียวครับ
      4. ชาร์ทไฟตัดออโต้ครับ เรื่องลัดวงจรยากครับ เพราะการติดตั้งวอลล์ชาร์ท การไฟฟ้าจะมาติดให้ ถ้าอุปกรณ์ ไม่ครบ ไม่ได้มาตราฐาน เค้าไม่ติดให้ครับ
      5. ระบบไฟบ้านใช้ปกติครับ ไม่ต้องต่อสามเฟส สามเฟสเหมะกับตู้ DC ครับ ตู้เป็นล้าน
      6. จอดรถนาน ไม่ชาร์ท มีผลมั้ย อันนี้ผมว่าดูแบบนี้ดีกว่า แบตไม่ควรหมด ศูนย์เปอร์เซ็นต์ ถ้าชาร์ทเต็มควรใช้งานทันที เพื่อยืดอายุแบต
      7. ออกต่างจังหวัดวางแผมการชาร์ทยังไง อันนี้มันมีแอปของตู้ชาร์ทหลายแบนด์เลย รวมถึงแอปที่คนใช้รถไฟฟ้าระบุตำแหน่งกันเองด้วย การวางแผนก็ดูจากรถเราว่าวิ่งได้กี่กิโล อย่างวิ่งสี่ร้อยโล ถ้าเราวิ่งจนเหลือประมาณ ยี่สิบ สามสิบเปอร์เซ็นต์ ในระยะประมาณนี้มีที่ชาร์ทตรงใหนบ้าง แวะชาร์ทครึ่งชั่วโมง จะได้แบตกลับมาแปดสิบเปอร์เซ็นต์ ก็เพิ่มมาประมาณ สามร้อยกว่าโล แล้วเรากะแบบนี้ไปเรื่อยๆ ครับ วิ่งขึ้นเชียงใหม่น่าจะชาร์ทสองสามครั้งครับ พักรวมๆ ก็ราวๆ ชั่วโมงครึ่งครับ
      - ปัญหาคือสถาณีชาร์ท ตอนนี้ กฟภ ติดตั้ง สถานีชาร์ทในเส้นทางหลัก ทุกระยะ สองร้อยกิโล และยังมีสถานีชาร์ทของเอกชนอีกครับ แต่ที่เจอกันจริงๆ คือ ตู้ปิดบ้าง เสียบ้าง อันนี้ปัญหาที่แท้จริงเลย ต้องวางแผนสำรองด้วย
      8. ปัญหาความเชื่อมั่นแบนด์ ความทนของรถ อันนี้ผมว่าต้องรอดูกันยาวๆ เลยครับ ต่อให้ผู้บริหาร GWM ออกมาพูดผมว่าก็ได้ความเชื่อมั่นแค่นิดหน่อย เราต้องดูในอนาคตว่าเค้าทำได้มั้ยครับ
      * กลุ่มคนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ติดโซล่าเซลล์ครับ เท่ากับค่าไฟสำหรับรถฟรีครับ

    • @windsolargadget3915
      @windsolargadget3915 3 ปีที่แล้ว +1

      ใช้จริง ๆ ไม่ได้ชาร์จทุกวันครับ ขนาดรถผมวิ่งได้ 160 โล บางทีสามวันชาร์จที บางทีก็ชาร์จทุกวัน แล้วแต่ระยะทางที่วิ่ง ส่วนจะชาร์จกี่ ชม ไม่สนใจครับเสียบเอาไว้ ตอนกลางคืน เช้ามานึกขึ้นได้เมื่อไรก็ค่อยมาถอด บางทีนอนตื่นสาย เที่ยงมาถอดก็มี ถ้าอยากจะเดินทางไปต่างจังหวัด ก็ ต้องมีแอฟสถานีก็แค่นั้นครับ ถ้ามีแอฟก็ จองสถานีชาร์จล่วงหน้าได้ ส่วน จะติดตั้งไฟบ้านกี่เฟส ก็แล้วแต่เราครับ เอาชาร์จเสียบกับปลั๊กไฟบ้านธรรมดาก็ได้ ด้วยอุปกรณ์ที่มันเป็นแบบฉุกเฉินแถมมากับรถ หรือจะซื้อที่ชาร์จ หลักพันในเวปจีนก็ได้ครับแบบที่ปรับกระแสชาร์จได้ด้วย ไม่ใช่มันหลักพันแล้วจะไม่ดีน่ะครับดีเลยมีระบบป้องกันเยอะ เพียงแต่มันชาร์จใช้กระแสไม่มาก จะติดที่ชาร์จแบบไหนชาร์จเทพเร็วกระจายแค่ไหน มันขึ้นอยู่กับว่าเราใช้งานต่อวันเท่าไร และรถเรารับได้เท่าไรครับ ถ้าวิ่งไปทำงานวันนึง 20-30 โล หรือ ร้อยกว่าโล ใช้ที่ชาร์จ ที่แถมมาแบบฉุกเฉินของรถ หรือของจีน หลักพันอย่างที่ผมบอกก็เหลือ ๆ ครับไม่ต้องไปติดแท่นชาร์จอะไรให้วุ่นวาย เพราะเรามีเวลาเหลือเฟือ ในการชาร์จ ตั้งแต่กลับถึงบ้านยันเช้า และถึงจะชาร์จไม่เต็ม รถมันก็วิ่งได้ คนไม่เข้าใจ มักจะคิดว่าต้องชาร์จเร็วต้องทำไฟบ้าน บลา ๆ ลองนึกดูน่ะครับว่าคุณจะชาร์จเร็ว ไปทำไม ในเมื่อคุณมีเวลาจอดรถ เป็นสิบ ชม ต่อวัน ยกเว้นน่ะครับ ว่าวันนึงวิ่งกัน 3-4 ร้อยโลจนแบตแทบจะเกลี้ยง ถ้าแบบนั้นชาร์จเร็วจำเป็นครับ อีกเรื่องที่คนมักจะลืมกัน ว่ารถ EV มันก็เหมือนรถน้ำมันนั่นล่ะครับ เวลารถเติมน้ำมัน มันก็ไม่จำเป็นจะต้องเติมเต็มถังเสมอไป

    • @Gazza-o2k
      @Gazza-o2k 3 ปีที่แล้ว +1

      ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล อ่านแล้วเข้าใจมากขึ้น แต่นั่นแหล่ะครับ คนที่ยังไม่รู้ยังมีอีกเยอะไงครับ จึงอยากให้ทำรีวิว เพิ่มความรู้ แล้วคนจะหันมาสนใจev มากขึ้น บางคนเค้ามองว่ายุ่งยากและไม่มั่นใจขาดความรู้ เลยซื้อรถเครื่องยนต์สันดาปแทน

    • @windsolargadget3915
      @windsolargadget3915 3 ปีที่แล้ว

      @@Gazza-o2k แบบนั้นดีแล้วครับ เรื่องการเรียนรู้ มันเป็นเรื่องของบุคคลครับไม่มีใครจะไปยัดเยียดความรู้ให้ได้ ที่จีนสร้างการรับรู้มานาน เรื่องรถ EV ไม่ใช่เขาเพิ่งทำ ผมไปจีนปี 46 ผมเห็นรถเล็ก ๆ ที่ใช้ไฟฟ้าอย่างจักรยาน สกู๊ตเตอร์เต็มท้องถนน สมัยนั้นแบตก็ยังตะกั่วกรด เขาใช้กันมานาน กว่าจะมาถึงจุดนี้ได้ บ้านเรานี่ถือว่าโชคดี เริ่มมาได้แป๊ปเดียวมีรถ EV ที่มีแบตลิเทียมแล้ว ไม่ต้องมาลองผิดลองถูกใช้รถห่วย ๆ แบตไฟไหม้ระเบิด หรือแบตคุณภาพต่ำ ผมเดินทางไปทั่วโลกก็เห็นจีนนี่ล่ะที่เริ่มก่อนเขาเพราะงั้นไม่แปลกครับที่เขาจะพัฒนามาถึงจุดนี้ได้ ก่อนประเทศอื่น บ้านเราก็ต้องลองผิดลองถูกเองนั่นล่ะครับต้องใช้รถยนต์ต้องเผชิญกับอากาศที่ไม่สะอาด ต้องจ่ายค่าน้ำมัน ส่วนใหญ่ทุกคนก็ต้องเจอปัญหาก่อนจึงจะคิดที่จะแก้ไขเปลี่ยนแปลงหรือยอมรับสิ่งใหม่ ๆ ครับ

  • @wisit56
    @wisit56 3 ปีที่แล้ว +37

    จริงๆรถยุ่นขายในเมืองเค้ามีสีภายในสีอ่อนๆให้เลือกแทบทุกรุ่น แต่มาเมืองไทยเจอคนไทยติว่าสกปรกง่ายแค่นี้ก็ขับเบาะสีเทาคอนโซลดำไปตลอดชีวิต ชีวิตจะไม่ยอมมีสีสันขนาดนั้นเลยรึ แค่ขยันดูแลรักษาดีๆหน่อย

    • @vaisathitb.4174
      @vaisathitb.4174 3 ปีที่แล้ว +3

      คนไทยบางคนขี้เกียจและมักง่ายครับ 😂

  • @noplollipop2493
    @noplollipop2493 3 ปีที่แล้ว +8

    ราคาแรงแต่ถ้าใช้ระยะยาวคุ้มกว่าเติมน้ำมันแน่ เจอค่าน้ำมันแต่ละเดือนรวมๆกันก็หนาวเลย ใช้เกิน 5-6 ปี ค่าน้ำมันรวมกันก็ปาไป 3-4 แสนแล้ว

    • @วาสนาผลสวัสดิ์-ป9จ
      @วาสนาผลสวัสดิ์-ป9จ 3 ปีที่แล้ว +1

      จริงคะคุณฉลาดคะความคุ้มไม่ได้อยู่ใน2-3ปีนี้เขาให้ดูระยะยาวฉันเคยเข้าไปดูนิสสันคลิกคนก็ติว่ามันแพงเขาบอกไปซื้ออเมร่าดีกว่าแต่คนที่ตัดใจซื้อคือมองเรื่องอนาคตในการใช้จ่ายคะ

    • @slimjimjim2374
      @slimjimjim2374 3 ปีที่แล้ว

      ค่าเปลี่ยนถ่ายของเหลวปีนึงๆ ไม่ใช่น้อยๆ

    • @วาสนาผลสวัสดิ์-ป9จ
      @วาสนาผลสวัสดิ์-ป9จ 3 ปีที่แล้ว

      @@slimjimjim2374 อะไรคือของเหลวในเมื่อแบตเตอรี่ระบบลิเที่ยม

    • @slimjimjim2374
      @slimjimjim2374 3 ปีที่แล้ว +2

      @@วาสนาผลสวัสดิ์-ป9จ ผมหมายถึงรถน้ำมัน

  • @apipop
    @apipop 3 ปีที่แล้ว +5

    ที่ปัดน้ำฝนหลังสำคัญนะครับ เพราะรถทรง hatchback ลมจะม้วนที่ท้าย ไม่ใช่ไว้ปัดน้ำฝน แต่ถ้าฝนไม่ตกก็ใช่จะเห็นกระจกหลัง ขับๆไปฝุ่นเกาะกระจกท้ายแน่นอน

  • @goodhousebuilder
    @goodhousebuilder 3 ปีที่แล้ว +14

    ลูกค้าที่จองไปพอมาเจอรีวิวคุณนิธิแล้วยอดน่าจะหายไปเกิน 30% แล้วพอราคาประกาศออกมายอดก็หายไปอีก 30% สุดท้าย 40 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือจะกู้ผ่านแค่ 10% สรุปยอดที่เขาตั้งใจเอาไว้คือขายได้ประมาณ 400-500 คันก็โอเค

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 3 ปีที่แล้ว +5

      คนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่คนมีความรู้ครับซึ่งคนมีความรู้เเละเคยดูรายการคุณนิธิมาก่อนจะรู้ว่าแกมั่วเยอะ

    • @toeykitsada7174
      @toeykitsada7174 3 ปีที่แล้ว +2

      คนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่น่าจะมีเงินอยู่พอสมควร
      เรื่องกู้ไม่น่าจะเป็นปัญหา ส่วนใหญ่เครดิตดี
      ไม่ได้ซื้อเป็นรถคันแรกแน่นอนครับ

    • @AKN639
      @AKN639 3 ปีที่แล้ว +1

      เอาจริงๆ คุณนิธิมั่ว+อวยน้อยกว่าช่องอื่นแล้วนะครับ

    • @weeraphon142
      @weeraphon142 3 ปีที่แล้ว

      ผมว่าเค้า review ดีกว่าหลายๆคน ที่มีแต่อวย ไม่กล้าติ

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 3 ปีที่แล้ว

      @@weeraphon142 แต่ข้อมูลที่สามารถอ่านได้กลับมั่วมากให้ข้อมูลที่เป็นตัวเลขที่ใครๆก็สามารถรู้ได้ถ้าสนใจอ่านแบบผิดเลย

  • @madoogume3373
    @madoogume3373 3 ปีที่แล้ว +44

    ต้องเข้าใจนะครับ คันนี้ขายในจีนแค่ประมาณ5-6แสน วัสดุอุปกรณ์ออฟชั่นก็ตามราคา แต่คนไทยชอบคิดว่ารถหลักล้านจะต้องดีกว่านี้ แต่ไม่คิดหลอกว่าภาษีเอาไปกินเท่าไหร่แล้ว คิดอย่างเดียวว่าจ่ายไปล้านจะต้องได้ดีกว่านี้ ตรรกะแบบนี้ตลก

    • @arsenalfan7430
      @arsenalfan7430 3 ปีที่แล้ว +4

      รถจีนต้องถูกครับในความคิดคนไทย ไม่ว่าจะยัดออปชั่นเยอะแค่ไหน แต่รถญี่ปุ่นออปชั่นโล้นๆ เครื่องสันดาป ล้านกว่า ล้านกลาง รับได้โอเค

    • @เซบายเด้อ
      @เซบายเด้อ 3 ปีที่แล้ว +3

      เหมือนรถ K-car ญี่ปุ่นขายในญี่ปุ่นราคา 3-4แสน พอมาขายในไทยราคาเป็นล้าน 555

    • @windsolargadget3915
      @windsolargadget3915 3 ปีที่แล้ว +1

      ที่จีนถ้าเป็นตัว Top 8.4 แสนโดยประมาณครับ ไม่รวมที่รัฐบาลออกให้น่ะครับเพราะเขาไม่มีเหตุผลที่จะมาออกเงินให้คนไทย ถ้า 5-6 แสนนั่นตัวอื่นครับ

    • @ประสงค์กิตติมาสกุล
      @ประสงค์กิตติมาสกุล 2 ปีที่แล้ว

      ____________

    • @ptsean4609
      @ptsean4609 2 ปีที่แล้ว

      เอารถมาขายประเทศเขา แต่ดันไม่เอารถมาทดสอบ ดีแต่จ้างคนมาอวย พอดับจะบอกว่าอย่าคาดหวังมาก คนซื้อรถต้องมานั่งกังวลเหรอ? ตลก

  • @ridthailand5207
    @ridthailand5207 3 ปีที่แล้ว +9

    อย่าเพิ่งไปด่าพี่เค้ากันละรบกวนดูคลิปให้จบก่อน และต้องย้ำว่าสิ่งที่เค้าพูดมาทั้งหมดนั่นเป็นเพียงแค่ความรู้สึกส่วนตัวเค้าในฐานะเป็นผู้ใช้งานจริงเป็นผู้บริโภค สิ่งที่เค้าไม่ชอบเราอาจจะชอบก็ได้ มันแค่เป็นเพียงแค่การรีวิวให้ชมเบื้องต้นเพื่อตัดสินใจในระดับนึง ส่วนที่เหลือคุณก็ต้องไปลองไปสัมผัสด้วยตัวเองครับชอบไม่ชอบยังไงก็สุดแล้วแต่ตัวคุณจะตัดสินใจเลยเพราะมันเงินคุณ ขอฝากไว้เท่านี้ครับ🙏👍

    • @maedataken8551
      @maedataken8551 3 ปีที่แล้ว +4

      ถ้ารับความจริงไม่ได้ ก็ผ่านเลยครับ พี่ นิธิ นี่ตรงไปตรงมาที่สุดแล้ว และโดยส่วนตัว แกกำลังหารถEV.ไว้ใช้ส่วนตัวด้วย และแกมีราคาในใจ ถ้าเราถูกใจ
      ในราคานี้ พอใจในความเป็นจริง ก็ซื้อ ช่องนี้ไม่มีอวย....?

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 3 ปีที่แล้ว +3

      555 พี่นิธิ โคตรมั่วด้านข้อมูล ไอ้พวกความรู้น้อยก็เข้าใจว่าเก่งเหลือเกิน ไม่ต้องอะไรมากหหรอกว่าแต่เฉพาะรุ่นนี้พี่แกบอกชาร์ตไฟ DC กระแสตรงใช้เวลา4 ชม. 555

    • @weeraphon142
      @weeraphon142 3 ปีที่แล้ว +1

      ผมก็ว่าพี่เค้า ก็ตรงไปมาดี ดีสำหรับพวกเราน่ะ ติดีกว่าอวย เพราะว่าเราจะได้เอาสิ่งที่เค้าติด ไปดูว่าเรารับได้ไหม ก็แค่นั้น ผมชื่นชมครับ

  • @การให้ไม่สิ้นสุด-ฑ1ฏ

    อย่าใจร้อนตื่นตูมรอดูคู่แข่งอื่นโมเดลอื่นก่อนเถอะ ปัญหาต้องเจออยู่แล้วเยอะแยะ อีกซัก4-5 น่าจะพัฒนาแข่งกันอีกมาก

  • @bankundercover137
    @bankundercover137 3 ปีที่แล้ว +3

    สรุปว่าช่วงล่างหลังกระด้างและสะเทือนไปหน่อย และโยกเยกไปนิดเมื่อเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง ทำให้การเบาะหลังนั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ อัตราเร่งดี 0-100 9วิ ระยะทางขับได้500กม.ต่อการชาร์จถือว่าดีงามมาก การเก็บเสียงยางจากพื้นถนนทำได้ไม่ค่อยดีเท่าไหร่

    • @thetao2022
      @thetao2022 3 ปีที่แล้ว

      ดูอีกช่องเค้าว่าช่วงล่างโอเค ช่องนั้นเค้าได้ลองสลาลอมด้วย คิดว่าน่าจะถูกใจใครไม่ถูกใจใครนะครับ ทางที่ดีไปลองด้วยตัวเองดีว่าครับ ถ้าเรารับได้ก็โอเค ไม่ได้ก็บายครับ

  • @shipcake12
    @shipcake12 3 ปีที่แล้ว +42

    ทุกอย่างดีนะครับ แต่กลุ่มเริ่มต้น วัยรุ่น ผมเชื่อว่า ไม่มีใครงบถึงล้านหรอก ถ้าวัยรุ่นถึงล้าน ผมคิดว่า น่าจะไป มินิ คูเปอร์ ไปเลยดีกว่าอย่างงั้น (คหสต)

    • @yuyualice2354
      @yuyualice2354 3 ปีที่แล้ว +4

      จริงครับ เผลอๆวัยรุ่นมีเงินล้านนึงถ้าไม่แคร์ว่าต้องเป็นรถไฟฟ้าอาจจะไปเอาซีวิคแทนก็ได้

    • @shipcake12
      @shipcake12 3 ปีที่แล้ว +1

      ใช่ มันไม่น่าใช่แบบนั้นแน่

    • @chotipsayama4180
      @chotipsayama4180 2 ปีที่แล้ว

  • @อภิรจวุฒาธิวงษ์ณหนองคาย-ฆ6ผ

    รีวิวดีครับ ไม่อวยจนน่าเกลียด
    ขอถามครับ ถ้ายางOEMแข็งไป เราเอาไปเปลี่ยนเป็นยางทั่วไป ช่วงล่างจะนิ่มขึ้นไหมครับผม

  • @จอน-ศ4ฌ
    @จอน-ศ4ฌ 3 ปีที่แล้ว +5

    ราคา800000กว่าบาทเท่านั้นที่จะสนใจซื้อเพราะการชาร์ตไฟยังมีน้อยมากๆในตจว.เบื่อที่จะรอชาร์ตนานๆ

  • @amscmu
    @amscmu 3 ปีที่แล้ว +2

    เห็นด้วยเรื่องที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง ของมันต้องมี อีกประเด็นที่มีคนพูดก็คือไฟเลี้ยวด้านท้ายมันอยู่ต่ำเกินไปมั้ย ส่วนก้านไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้ายนี่ต้องทำใจ ไม่อยากเพิ่มต้นทุนการย้ายข้างนั่นแหละว่ากันตรงๆ

  • @kitty-sq6ud
    @kitty-sq6ud 3 ปีที่แล้ว +8

    เทียบกับคลิปอื่นที่รีวิว ora ที่ดูมาสิบกว่าคลิป ผมว่าออโต้ไลฟ์ทำได้ดีสุด ครบถ้วน เปรียบเทียบเห็นชัด ช่วยการตัดสินใจได้มากเลยครับ

    • @fince09
      @fince09 3 ปีที่แล้ว

      ไม่มีการอวย^^ต้าซ

  • @macvolk1965
    @macvolk1965 3 ปีที่แล้ว +7

    แม้ปัดน้ำฝนหลังไม่มี แต่ถ้าเปิดไล่ฝ้าหลัง มันช่วยให้น้ำแห้ง วิ่งไปน้ำก็ไม่เกาะเพราะกระจกมันจะร้อนขึ้น ลมพัดอีก กระจกหลังมองเห็นได้ครับ

    • @s-runway7765
      @s-runway7765 3 ปีที่แล้ว +1

      คราบโคลนคราบฝุ่นละมืดเลยเวลาแห้ง

  • @aphiwatyongthaisong
    @aphiwatyongthaisong 3 ปีที่แล้ว +49

    อยากให้มีตัวเลือกเยอะๆครับเจ้าตลาดจะได้ไม่กั๊กออฟชั่น ต่อจากนี้ไปผมว่ารถจีนจะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวเพราะทำราคาได้ดีมากๆ

    • @peenan89
      @peenan89 3 ปีที่แล้ว +4

      อนาคต 10 ปีข้างหน้า ผมว่ารถจีนอาจครองเมืองก็ได้

    • @whateverview1680
      @whateverview1680 3 ปีที่แล้ว +2

      ถ้าไม่รีบ อดใจรอปีหน้าก็ดีนะครับ ปีหน้า honda เปิดตัว ev 4 รุ่น แถม มีการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ "อัดฉีดแพ็กเกจจูงใจซื้อ EV ค่ายรถขานรับประเดิมภาษีใหม่ปี’65"

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว

      @@whateverview1680 เล่าให้ฟังคร่าวๆได้ไหมภาษีใหม่ปี 65

    • @whateverview1680
      @whateverview1680 3 ปีที่แล้ว

      @@somsaksompong689 พิมคำว่า ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า 2565 ในกูเกิ้ลดูครับ จะเป็นเพจของ ประชาชาติธุรกิจ ที่อ่านดู เห็นมีเรื่องของรถไฟฟ้าคันแรกด้วย ผมอยากแชร์ลิ้งค์ แต่เค้า block ลิ้งค์นอก

    • @俄-c6g
      @俄-c6g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@peenan89 ชอบนะรถไฟฟ้าแต่มันตอบโจทย์แค่คนในเมือง

  • @atatakka
    @atatakka 3 ปีที่แล้ว +6

    รีวิวดีครับ บอกข้อดีข้อเสีย ผมก้ไม่ชอบที่เสียงพื้นถนนเข้ามามาก และช่วงล่างกระด่าง
    สองจุดนี้แหละ นอกนั้นโอเค พี่ต้องชอบ ปอร์เช่ ไทคานน์ แน่เลยหลังติดเบาะ

    • @thaidemy
      @thaidemy 3 ปีที่แล้ว

      ราคาสองรุ่นที่ว่า ต่างกันนิดหน่อยคับ 555

  • @naaektritonat7988
    @naaektritonat7988 3 ปีที่แล้ว +5

    ที่ปัดน้ำฝนหลัง กับรถทรงนี้ขาดไม่ได้เลยนะ

  • @patrickwang255
    @patrickwang255 3 ปีที่แล้ว +24

    ไม่ได้หรูหราแบบรถยุโรป ราคาเท่านี้ทำไมเทียบกับรถยุโรปล่ะครับ รถไฟฟ้าเขาออกแบบมาให้วิ่งระยะใกล้หรือในเมือง คนที่บอกว่าวิ่ง ตจว ไกลๆ ไม่ตอบโจทย์ คือคุณมองหารถผิดประเภทแล้วล่ะถ้าจะเอามาไว้ขับเที่ยว ตจว หรือวิ่งทางไกล

    • @เอกภักดี-ฑ3ร
      @เอกภักดี-ฑ3ร 3 ปีที่แล้ว +5

      ไปตจว. มันต้องรถอีกประเภท ไม่ใช่ว่าจะลากรถเล็กๆแบบนี้ไปภูกระดึง มันไปได้แต่ก็ไม่เหมาะ

    • @มะหนุ่มเทพเทวดา
      @มะหนุ่มเทพเทวดา 3 ปีที่แล้ว

      ใช่ครับ ถนนตามต่างจังหวัด เหมาะกับรถกะบะดีๆ ขนาดไอ้ตุลาการคนหนึ่ง ยังออกมาให้ความเห็น “ให้ถนนทุกเส้นปลอดจากฝุ่นก่อน จึงค่อยมาสร้างรถไฟความเร็วสูง “ เม่งคิดได้ไงนะ

  • @kittijuntiphanuwatn9061
    @kittijuntiphanuwatn9061 3 ปีที่แล้ว +9

    ชอบภายในสีเบจ ไม่ว่าจะจับคู่กับ น้ำตาล หรือ น้ำเงินก็สวย เบื่อมากกับรถญี่ปุ่น ที่เค้ารีเสิร์ชตลาดว่า คนไทยไม่ชอบสีเบจเพราะสกปรกง่าย ผมก็ไม่ค่อยเข้าใจคนใช้รถว่า คุณใช้รถยนต์กันสกปรกขนาดนั้นกันเลยเหรอ เลยเจอแต่ภายในสีดำ ๆ มืด ๆ เวลาทำความสะอาดที ต้องพาไปจอดตากแดด เพราะมองไม่เห็น

    • @lennyd44
      @lennyd44 3 ปีที่แล้ว

      ถ้าสีเบจสกปรกง่าย สีขาวยิ่งสกปรกง่ายกว่า เกลื่อนถนนเลย

    • @kittijuntiphanuwatn9061
      @kittijuntiphanuwatn9061 3 ปีที่แล้ว

      @@lennyd44 หมายถึงสีภายในรถนะครับ

    • @Choppercc
      @Choppercc 3 ปีที่แล้ว +3

      +1ครับ ผมก็เป็นผู้ชายคนนึงที่ชอบสีเบจ หรือสีโทนสว่างๆ มันดูหรูดี นั่งสบายให้ความรู้สึกกว้างไม่อึดอัด

  • @HaHaHa-nd6of
    @HaHaHa-nd6of 3 ปีที่แล้ว +5

    ผู้ทดสอบ ตำหนิรถจากจีนขนาดนี้ ฉันหวังว่ารถยุโรปไฟฟ้าที่เข้ามาขายในไทยจะมีราคาไม่ถึงล้านเหมือนรถจีน ภายในจะเป้นหนังแท้แบบเนี๊ยบๆ มีกล้องรอบคัน6ตัวและมีซันรูฟ และช่วงล่างแบบมินิคูเปอร์มาให้ด้วย และที่สำคัญ ต้องมีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้ด้วย เพื่อที่จะมองเห็นหลังรถตอนขับเมื่อฝนตกค่ะ อย่าลืมนะคะ ต่ายรถยุโรป คุณต้องตั้งราคาอย่าให้เกิน1ล้านนะคะ ผู้ทดสอบอุตส่าพูดเชียร์รถจากยุโรปและ อุตส่าลงทุนพูดกดจีนให้ขนาดนี้ หวังว่าราคาจะพอพอกัน จะได้เปรียบเทียบกันได้อย่างถูกต้องค่ะ

    • @TookeeTookee
      @TookeeTookee 3 ปีที่แล้ว +2

      55555555555555

    • @6086th
      @6086th 3 ปีที่แล้ว

      เลิกคิดเลยครับ ปัจจุบันขายเท่าไหร่รถไฟฟ้าก็ไม่ต่าง แต่ระบบsafetyและเซ็นเซอร์เยอะมากๆๆๆๆ

    • @barebarekun161
      @barebarekun161 3 ปีที่แล้ว +1

      แกเอาไปเทียบกับ iX 3 รึไงขนาดประกอบจีนมาไทยยังสามล้าน

    • @6086th
      @6086th 3 ปีที่แล้ว

      XC40 recharge 2.59 ล้าน ไม่มีลดแม้แต่บาทเดียว ผมคุยกับเซลส์มาแล้ว

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว

      เขาเปรียบเทียบการขับขี่โดยปกติรถจีนก็ราคาถูกกว่าอยู่แล้วไม่ได้แปลว่าถูกกว่าแล้วจะขับไม่ดี

  • @sathalo
    @sathalo 2 ปีที่แล้ว +5

    อย่างแรกเลยนะ ที่จีนเองก็ยังไม่ค่อยชอบเหมียวน้อยเท่าไร ส่วนใหญ่หลงกับความน่ารัก ถ้ารถที่นั่งขับแล้วเมื่อยขา บางคันต้องคอยถ่างขาออกบางคันเบียดขาเกินไป แค่นี้ก็มีผลกับผมล่ะ เคยขับมาสด้า2ไปต่างจังหวัดคือเมื่อยขามาก เกร็งจนปวด เทสใกล้ๆอาการมันยังไม่ออก ต้องขับยาวๆ คันนี้ก็เหมือนกัน นักรีวิวหลายคนปวดขาปวดตัวนั่งไม่สบาย ส่วนตัวเองใช้รถท้ายตัดตลอด ไล่ฝ้าไม่มีใบปัดน้ำฝนไม่มีก็พอเถอะ เพราะปกติได้ใช้ตลอดเวลาเดินทางไปต่างจังหวัด ความปลอดภัยแค่นี้ให้ไม่ได้ ก็ไม่จำเป็นต้องซื้อ สำหรับผมแค่2ประเด็นนี้อย่างอื่นก็ไม่มองล่ะ อีกสองปีรถไฟฟ้าราคาต่ำล้านจะมาอีกเยอะ อาจจะเจอที่ชอบ

  • @piyapongphosai6989
    @piyapongphosai6989 3 ปีที่แล้ว +14

    อยากให้เทสรถและวิจารณ์รถที่มีราคาใกล้เคียงกับค่ายอื่นครับ หากเทสรถราคาหลักล้านไปเทียบกับ 2 ล้าน 4 ล้าน 6 ล้าน มันคงไปสู้ไม่ได้ครับ อยากให้เทสในมิติเปรียบเทียบกับรถที่มีราคาใกล้เคียงกันแล้วมันดีกว่า หรือด้อยกว่ายังไงมากกว่าครับ

    • @nutbee59
      @nutbee59 3 ปีที่แล้ว +7

      ช่องนี้ ก้อแบบนี้ละครับท่าน ติแบบมั่วๆ เค้าชอบรถแข่ง รถแพง คือดีทุกอย่างครับ กับอวยรถปุ่นครับ สำหรับผมคันนี้ดีมากครับ ถ้าเทียบกับราคา ไร้ที่ติ ลองไปดู นิสสันลิฟ เปิดตัว 1.99ล้าน ไม่มีออฟชั่นอะไรเลย ขายไม่ออก หากท่านอยากดูรีวิวดีดีให้ไปดูคุณมิน drive auto block ดีกว่าครับ ชัดเจน

    • @weeraphon142
      @weeraphon142 3 ปีที่แล้ว +2

      ผมก็เห็นเค้าบอกข้อข้อเสีย ก็ดีแล้ว เราก็เอาสิ่งที่เค้าติดไปดูว่าเรารับได้ไหม ถ้ารับได้ก็ซื้อไป ดีกว่าที่เราไม่รู้อะไรเลยและเข้าไปซื้อ เปิดใจหน่อยครับ ติดีกว่าอวยผมว่าน่ะ จะได้ไปดูว่าเรารับได้ไหมกับราคาของรถ

    • @piyapongphosai6989
      @piyapongphosai6989 3 ปีที่แล้ว +2

      @@weeraphon142 ก็แล้วแต่คนชอบนะครับผม ก็แสดงความเห็นอย่างที่ผมดู เพราะเห็นบางช่วงมีการอ้างถึง มินิคูเปอร์ ซึ้งมันไม่ใช่มั๊ย? ที่ผมแสดงความคิดเห็นก็แค่ บอกว่าให้เปรียบเทียบกับรถไฟฟ้าที่มีราคาใกล้เคียงกัน ว่ามันดีกว่ามั๊ย? หรือด้อยกว่า? หรือหากไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้า การจะเปรียบฟิวการขับ วัสดุที่ใช้กับรถราคา 4 ล้าน มันก็เทียบกันไม่ได้ใช่มั๊ยคับ ต้องขอโทษด้วยครับหากที่ผมแสดงความคิดเห็นขัดแย้งกับคุณ

    • @pakritteansurachaisri4866
      @pakritteansurachaisri4866 3 ปีที่แล้ว +2

      เห็นด้วยครับ หลายๆข้อติ ดูเหมือนกับว่าพยายามจะหาข้อติให้ได้เพราะกลัวแฟนเพจจะหาว่าอวยรถจีน ทั้งๆที่ราคารถน่าจะถูกสุดในรุ่นเดียวกันแล้ว

  • @kchalern
    @kchalern 3 ปีที่แล้ว +13

    ถ้าคิดว่าแพง
    เราคงไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายของเค้านะครับ
    สำหรับผม ก็ถือว่าแพง เพราะใช่ Mazda2 6แสนบาท
    กับ CRV ซื้อมือ2 มา 8แสน
    ถ้ามีเงินซื้อรถ1.2ล้าน คงไม่ซื้อ คงไป PPV
    ถ้าวันหนึ่งรถไฟฟ้าแบบนี้ ราคา เท่าๆ อีโคคาร์ ควจะคิดซื้อครับ

  • @teerathongwol4348
    @teerathongwol4348 3 ปีที่แล้ว +9

    ราคา1ล้านเหมาะสำหรับเป็นของเล่นคนรวย​ คงใช้งานปกติได้เต็มที่ไม่เกิน5ปี​ ถ้าคิดจะซื้อรถเพื่อใช้งานยาวๆคงต้องคิดหนักแน่นอน

  • @artynb2360
    @artynb2360 3 ปีที่แล้ว +8

    สวยครับ รอดูราคาก่อน แอบเคืองไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง

    • @Nohandhhgle
      @Nohandhhgle 3 ปีที่แล้ว

      ผมแนะนำ หาน้ำยาเคลือบสียี่ห้อ sonaxมาเคลือบกระจกหลังครับ จะไม่มีน้ำเกาะเลย

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว

      เขาเน้นขายจีนที่ไม่ค่อยมีฝนเหมือนไทย

  • @teah666
    @teah666 2 ปีที่แล้ว +8

    เพิ้วรับมา นุ่มดี อย่าไปเชื่อมันมาก

  • @koalanotbear
    @koalanotbear 3 ปีที่แล้ว +12

    ถ้าในราคาล้านกว่า เราขอเลือก Haval H6 เพราะว่าสิ่งอำนวดความสะดวกครบกว่า บรรจุสัมภาระได้เยอะ และถึงแม้จะเป็นแค่ HEV แต่ก็ถือว่าประหยัดเชื้อเพลิงมากๆแล้ว ถ้าเปรียบเทียบกับรถ HEV ของค่ายอื่นๆ อย่างน้อยก็อุ่นใจที่สามารถวิ่งโดยน้ำมันได้ถ้าไฟหมดขึ้นมา เพราะ charging station ในไทยยังมีน้อยมากค่ะ แต่ Ora นั้น รถเขาสวยจริงอะไรจริง ยอมรับเลยค่ะ (Please respect other people's opinions ด้วยนะคะ)

    • @sadissus
      @sadissus 3 ปีที่แล้ว +3

      Haval ดูหรูกว่ามาก

    • @koalanotbear
      @koalanotbear 3 ปีที่แล้ว +5

      @@sadissus อยากให้ GMW เอา Haval H9 Hybrid เข้ามาขายในประเทศไทยมากๆเลยค่ะ (ในอนาคต) ถ้ามาไทยเราคนนึงล่ะ จะซื้อแน่นอน

    • @khunpan33
      @khunpan33 3 ปีที่แล้ว +3

      ถ้าคุ้มค่าคุ้มราคา H6 ดีกว่ามาก แต่ถ้าช้อยส์คืิอ EV ราคาจับต้องได้ ตอนนี้เจ้า Good Cat เด่นสุดแล้วครับ รอดูว่า MG Thailand จะแก้เกมยังไง ก็คงไม่แคล้ว ZS EV ใหม่ กะ EP MC แล้วค่อยตลบไม้เด็ด Marvel R ทีหลัง

    • @kasidida.7295
      @kasidida.7295 3 ปีที่แล้ว +1

      เป็นทางเลือกที่น่าสนใจครับ จริงๆค่าไฟเราก็ต้องจ่าย น้ำมันเราก็ต้องเติมเอง เอามาหักลบ บวกค่าดูแลรักษา ถ้าไม่มากเกิน20-30% ต่อปี ผมก็เลือก H6 ผมเชื่อว่าความสะดวกสบายในการใช้รถกับชีวิตประจำวันในเวลานี้ยังไม่ใช่ของรถไฟฟ้า มีธุระด่วนไฟกำลังชาร์จไปไม่ได้อีก ไฟไหม้คงได้เข็นรถออกจากบ้านถ้ารถไฟหมด...5555(อันนี้ขำๆนะ คงไม่มีใครใช้จนหมดมาชาร์จแน่ๆ) ปัจจัยหลักคือสถานีชาร์จไฟ กับ ระยะเวลาที่ชาร์จและปริมาณและขนาดของแบตเตอรี่ ยังเป็นโจทย์ให้ผู้ผลิตต้องพัฒนาต่อไป แต่เชื่อว่าอนาคตคงมีส่วนแบ่งในตลาดไม่น้อย แต่ไม่ถึงกับสูญพันธุ์รถสันดาปในระยะ 10ปีแน่นอน

    • @amscmu
      @amscmu 3 ปีที่แล้ว +1

      จริง

  • @varn0000
    @varn0000 3 ปีที่แล้ว +4

    รีวิวแบบนี้ชอบครับ อันไหนไม่ดี อันไหนดี ก็รับฟัง ใว้ครับ

  • @jayzrojar9020
    @jayzrojar9020 2 ปีที่แล้ว +9

    รีวิวผมดูแตาช่วงแรก ขับรถเล็กหวังได้ความสบายแบบรถใหญ่หรอครับ ทำไมไม่พูดในแนวรถเล็ก....

  • @phanitchaphon9374
    @phanitchaphon9374 3 ปีที่แล้ว +2

    เร็วทันใจต้องช่องนี้

  • @Eq-Ptr
    @Eq-Ptr 3 ปีที่แล้ว +18

    หลายคนบอกผมขับรุ่นนู้นรุ่นนี้ไม่เห็นต้องมีใบปัดน้ำฝน...คือรถทั่วไปมันไม่ต้องมีก็ได้ครับเปิดระบบไล่ฝ้าเอาก็ได้...แต่สงสัยมั๊ยว่าทำไมรถท้ายตัดทุกรุ่นมีใบปัดน้ำฝน?เพราะเวลาขับลุยฝนแล้วฝุ่นโคลนมันหมุนวนตามลมแล้วมาเกาะกระจกหลังครับ.มันไม่เหมือนรถเก๋งรถกระบะทั่วไปที่ท้ายมันยื่นยาวออกไป.ด้วยเหตุนี้รถดีไซน์นี้ใบปัดน้ำฝนจึงสำคัญมากถึงมากๆครับ

  • @gibbgolf4017
    @gibbgolf4017 3 ปีที่แล้ว +1

    รุ่นอัลตร้าแบตใหญ่รถแบกน้ำหนักแบตเตอรี่ โชคอัพเลยต้องออกแข็ง

  • @aborigineneverdie7972
    @aborigineneverdie7972 3 ปีที่แล้ว +9

    รถ 1 ล้าน กับ รถ 3 ล้าน ก็อย่าเทียบกันเลยเนาะ

  • @AmAm-qz1xf
    @AmAm-qz1xf 3 ปีที่แล้ว +5

    ดูจากการขับเปลี่ยนเลนส์แล้วรถคันนี้ช่วงล่างอันตรายมาก สะบัดได้ง่ายๆถ้าคับขัน นาทีที่17-19 รถอาจพลิกได้เลยนะ

  • @worapongk1
    @worapongk1 3 ปีที่แล้ว +32

    งง จะติอะไรพวงมาลัยใหญ่ อะไรกันนักหนา ผมกลับชอบพวงมาลัยใหญ่นะ เพราะ ผมขับรถเดินทางไกลบ่อย การมีพวงมาลัยใหญ่ทำให้ผมสามารถปรับเบาะนั่งสบายๆและศอกด้านขวาสามารถวางพัก ตรงที่วางตรงประตูได้สบาย แล้วจับพวงมาลัยแค่หลวมๆ ส่วนแขนซ้ายผมก็วางศอกตรงที่พักแขนตรงกลาง แล้วจับพวงมาลัยด้านล่างหลวมลักษณะประคอง ถ้าพวงมาลัยเล็กเกินไปจะทำไม่ได้ ต้องกำมือที่พวงมาลัยตลอดเวลา ทำให้ปวดเมื่อยแขนได้ง่าย ผมขับรถสามถึงสี่ชั่วโมงบ่อย บอกเลย ถ้าต้องนั่งขับแล้วใช้มือสองข้างกำพวงมาลัยแบบ เจ้าของช่องแบบนี้บอกเลยขับทางไกลไม่ไหว มันปวดแขนกับมือ จากวีดีโอจะเห็นว่าการที่พวงมาลัยใหญ่ทำให้คนขับสามารถวางศอกซ้ายตรงที่พักแขนได้แล้วปกติผมก็จะปรับพวงมาลัยให้ลงต่ำมาจนถึงเกือบใกล้ต้นขามือซ้ายผมก็จะสามารถวางแล้วเอื้อมไปประคองพวงมาลัยได้เวลาขับทางไกลมันก็จะได้อารมณ์ประมาณนั่งเอนหลังสบายๆมือก็ประคอง พวงมาลัยไปเรื่อยๆ แถมมีข้อดีอีกคือ เวลาขับเร็วการอยู่ท่านี้เวลาตกใจ เราสามารถคุมการหักหลบได้ง่าย เพราะขยับนิดเดียวก็พอ ถ้าเพื่อนๆสังเกตนะครับเวลาเราขับรถเร็วๆแล้วหักหลบเราขยับพวงมาลัยนิดเดียวมันจะหักหลบได้เยอะมาก แต่ถ้าเราตกใจแล้วใช้สองมือหมุนพวงมาลัยเร็วๆ รถจะพลิกคว่ำทันที

    • @myjourney4436
      @myjourney4436 3 ปีที่แล้ว

      ใช่ครับ​ ผมว่าพวงมาลัยขนาดกำลังพอดีแล้ว

    • @Tong_Music_Cover
      @Tong_Music_Cover 3 ปีที่แล้ว

      ชัดเจนครับ

    • @AKN639
      @AKN639 3 ปีที่แล้ว

      เอาจริง ๆ ท่านั่งขับแบบนี้อันตรายนะครับ
      การนั่งจับพวงมาลัยที่ 2 น.กับ 10น. เพื่อความสบายดี จะดีสุดก็ 3น.9น.
      ส่วนการหมุนพวงมาลัยจะใช้มือเดียวหมุนนะครับ อีกมือหนึ่งประคองเฉย ๆ
      ลองดูคลิปเรียนขับรถดูครับ จะเห็นภาพ
      แต่คนส่วนมากจะบอกว่านั่นมันทฤษฎีจะไปสู้ปฏิบัติได้อย่างไร

    • @saturn686
      @saturn686 3 ปีที่แล้ว

      รถยุค​ 60​ พวงมาลัยใหญ่ๆ​ พอมาเป็นเรโทรก็เลยเน้นตามนั้น

    • @บ่ว่างซักผ้ายุ
      @บ่ว่างซักผ้ายุ 3 ปีที่แล้ว +2

      ที่คุณพูดมา มันเป็นลักษณะของการขับรถบรรทุกครับ ไปเรื่อย ไม่เปลี่ยนเลนบ่อยๆ มันอันตรายนะครับ ถ้าเอาลักษณะแบบนั้น มาใช้ในการขับขี่รถเล็ก และ การที่มีพวงมาลัยใหญ่ มันทำให้เสียพื้นที่ในห้องโดยสารโดยไม่จำเป็น

  • @onanongchaiyart2947
    @onanongchaiyart2947 ปีที่แล้ว +3

    ที่บ้านมี Model y performance กับ Ora แต่ชอบ Ora มากกว่า

  • @triandtravel7490
    @triandtravel7490 3 ปีที่แล้ว +9

    ตั้งแต่นาทีที่ 9:18 เปลี่ยนเลนบนเส้นทึบ 1-2 ครั้ง ไม่น่ารักเลย ปฏิบัติตามกฏหมายจารจรเป็นตัวอย่างที่ดี น่าจะดีกว่านะครับ

  • @sssrettha5530
    @sssrettha5530 3 ปีที่แล้ว +3

    มีคนทดสอบระยะทางวิ่งจริงๆ ตจว ได้ไกล 300+ ไม่ถึง500 กิโล ตัว 500 ครับช่วยเอาไปทดสอบอีกครั้งได้มั๊ยครับ

  • @13ankkalorn68
    @13ankkalorn68 3 ปีที่แล้ว +5

    รีวิวดีมากๆ ครับ ชัดเจน

  • @engla5412
    @engla5412 3 ปีที่แล้ว +5

    ดับสะงั้น ศูนย์เขาแจ้งมาว่าให้ดูระยาง รูปแบบการขับ ลักษณะการขับ เส้นทางการขับ ก่อนขับ ถ้าซื้อมาต้องวิเคราะห์ขนาดนี้อย่าซื้อเลย

  • @n.a.5131
    @n.a.5131 3 ปีที่แล้ว +8

    รีวิวละเอียด ตรงไปตรงมาดีครับ... แต่อยากให้สื่อเป็นตัวอย่างที่ดีในการเคารพกฏจราจรอย่างเคร่งครัดด้วยครับ คือ ไม่เปลี่ยนเลนขณะเป็นเส้นทึบ

  • @songkrodubonsathit9860
    @songkrodubonsathit9860 3 ปีที่แล้ว +4

    Best Ora clip in Thailand

  • @isumazedamkhulue696
    @isumazedamkhulue696 3 ปีที่แล้ว +8

    ราคาแอบแรงไปนะ ถูกกว่านี้เกลื่อนถนนเเน่😁😁😁

  • @TrippleThai
    @TrippleThai 3 ปีที่แล้ว +3

    ถ้าเราเป็นนายกรัฐมนตรีจะส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าด้วยการคิดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองมาตรฐานเพียงแค่ 1% เป็นระยะเวลา 7 ปี

  • @peenan89
    @peenan89 3 ปีที่แล้ว +3

    ไฟเลี้ยวป๊อกแป๊ก ดังออกลำโพงอีกแล้ว บางครั้งก็รำคาญนะ มันดังมากไป กระจกหลังมีไล่หมอก ไล่ฝ้า หรือเปล่า เห็นเป็นเส้นๆ น่าจะมีปุ่มกดนะ

  • @Mirrorqueenb
    @Mirrorqueenb 3 ปีที่แล้ว +2

    ต้นทุนทำให้ช่วงล่างดี กับ พวงมาลัยคม ต่อคันนี่แพงนะ แล้วใช้วิศวกรรมสูง รถจีนถึงยังทำช่วงล่างดีๆกันยังไม่ได้

  • @WINDYCHUNG
    @WINDYCHUNG 3 ปีที่แล้ว +7

    Ora cat, only 100000-140000 yuan in China, which belongs to cheap EV cars, the price depends on 400km or 500km and two types of batteries. Not expensive. But if I have 140000, I would buy BYD QIN.

    • @WINDYCHUNG
      @WINDYCHUNG 2 ปีที่แล้ว

      @Panu Siamwalla not really, the reputation of BYD is very good in China, they always top sellings, also, their bateries are very high qualified, even Toyota and Tesla start to use bateries of BYD. The problem of BYD is they do not spend much money on advertisement and they do not focus on foreign market.

    • @WINDYCHUNG
      @WINDYCHUNG 2 ปีที่แล้ว

      @Panu Siamwalla I hope so, not because it is a Chinese company, but its cars have high cost-performance value and this benefits our consumers. The price of cars in the SE market is too high in my view. I can easily use 30000USD to purchase a nice EV car with 550km NEDC in China.

    • @WINDYCHUNG
      @WINDYCHUNG 2 ปีที่แล้ว

      @Panu Siamwalla yes, I fully understand since I have visited BKK in 2019, the traffic situation there sucks...We really have different values on the property, I bought my own apartment in Beijing, 60m^2, I paid half and borrowed half from the bank. Although I am a Beijing local, I chose not to live with my parents. Btw, I do not have cars because we need to wait in a queue, I expect to be eligible to buy an EV car next year, I plan to buy VW ID.4.

    • @พึ่งพรพานิช1
      @พึ่งพรพานิช1 2 ปีที่แล้ว +1

      @Panu Siamwalla ไปเลย

  • @daransaeng3154
    @daransaeng3154 3 ปีที่แล้ว +5

    8-9แสน ให้ขนาดนี้ก็สุดยอดแล้ว ถ้าเป็นของประเทศอื่นราคานี้คงบ่ได้ดอก

  • @แล้วแต่จะลงมั่วซั่ว

    ช่วงล้างไม่ดีเพิ่มเงินเปลี่ยนโช๊คดีๆ เหมาะกับใช้ในเมือง ในกทมเหมาะช่วยลดมลพิษ

    • @myjourney4436
      @myjourney4436 3 ปีที่แล้ว

      จริงครับ

    • @น้องหมีนึง
      @น้องหมีนึง 3 ปีที่แล้ว

      ผมว่าโช๊คน่าจะไฟฟ้า คงต้องรออนาคตให้มีอะไหล่แข่งกันให้มากขึ้น ให้ช่างนอกทำตอนนี้น่าจะไปทำให้เซ็นเซอร์รวน ในไทยที่มีโช๊คไฟฟ้ามีแต่ฝากระโปรงหลังมั้งครับ

  • @Idomybest01
    @Idomybest01 3 ปีที่แล้ว +7

    ตอนแรกเฉยๆพอไปลองขับมารู้สึกดีกว่าที่คิดไว้เยอะเลย เริ่มอยากได้55555555

  • @pramotesoongkitboon795
    @pramotesoongkitboon795 2 ปีที่แล้ว +4

    รีวิวชัดเจนดีครับ ข้อดีข้อเสีย ครบถ้วน

  • @มานพหงษ์เวียงจันทร์

    เห็นหน้าน้องแล้วคิดถึง nissan marchของผมคันแรก

  • @chiffonman5396
    @chiffonman5396 3 ปีที่แล้ว +9

    พอเปิดราคามาเงียบกันหมด🤣🤣
    ผมขอกลับไปขับMG ต่อฮ่าๆ😁

  • @thinkman-th
    @thinkman-th 3 ปีที่แล้ว +13

    “ก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า ที่ประเทศ… มันไม่เป็นฝ้าหรือไงวะ กระจกหลังเวลาวิ่งฝ่าฝน”
    ประโยคนี้โดนใจมากครับพี่ ผมว่า GWM ควรทำการบ้านให้มากกว่านี้ ถ้าจะขายรุ่นนี้ ในประเทศนี้ครับ ^^

    • @spppat9949
      @spppat9949 3 ปีที่แล้ว +3

      ดู honda brv รุ่นแรกไม่มีใบปัดน้ำฝนกระตกหลัง ขายไทยได้เกลื่อน ไม่เห็นไครด่าว่าอะไรนะ ครับ

    • @ridthailand5207
      @ridthailand5207 3 ปีที่แล้ว +6

      @@spppat9949 ก็ถ้ามีมันจะไม่ดีกว่าหรอ

    • @มะหนุ่มเทพเทวดา
      @มะหนุ่มเทพเทวดา 3 ปีที่แล้ว +2

      GWM เขาตั้งใจไม่ใส่ที่ปัดฝนหลัง เพราะต้องการให้ขับช้าลงเวลาฝนตก เพื่อความปลอดภัยคับ

    • @deerreindeer4863
      @deerreindeer4863 3 ปีที่แล้ว +1

      @@มะหนุ่มเทพเทวดา ข้ออ้างตลกมากครับ

  • @kingslayer4739
    @kingslayer4739 3 ปีที่แล้ว +3

    ราคานี้กับ 500 โล ถ้ามีการสนับสนุนและร่วมมือกันทำสถานีชาร์จ ถือว่าน่าสนใจสุดๆ อยู่ในเมืองลืมปั๊มน้ำมันไปเลน

  • @mooham16
    @mooham16 2 ปีที่แล้ว +3

    สอบถามครับ ไม่ทราบว่าน้องแมวคันนี้ ทดสอบการชน (ncap) ได้กี่ดาวครับ
    ขอบคุณครับ

  • @eitipisopakkawa789
    @eitipisopakkawa789 2 ปีที่แล้ว +24

    แม่เอ้ย จีนราคา 5แสนเอง เข้าไทยราคาแบบซื้อบ้าน

    • @oat3273
      @oat3273 2 ปีที่แล้ว

      กลัวแย่งตลาดแบรนด์ ปตท 555

    • @happybu
      @happybu 2 ปีที่แล้ว

      应该是泰国的汽车税高,只有日本汽车才有优惠的税率。

  • @boomashi1
    @boomashi1 2 ปีที่แล้ว +1

    รีวิวดีมากครับ ชอบละเอียดมากๆ ช่วยในการตัดสินใจการซื้อได้เลยครับ

  • @maytouch1984
    @maytouch1984 3 ปีที่แล้ว +8

    ตอบโจทย์สำหรับคนเมือง ขับไปกลับระหว่างบ้านกับที่ทำงาน

  • @somkiatiamsook148
    @somkiatiamsook148 2 ปีที่แล้ว +2

    ผู้ออกแบบรถ ได้เผือการ up capacity ของแบตเตอรี่ไว้อย่างไรบ้างครับ อนาคต เราเปลี่ยนขนาดแบตเตอรี่ได้ไหม

  • @arsenalfan7430
    @arsenalfan7430 3 ปีที่แล้ว +24

    รถจีนราคา 800K ล้านต้นๆ ยัดออปชั่นล้น ๆ คนไทยบอกแพง ไม่เอา รถญี่ปุ่นผลิตในประเทศ เครื่องสันดาป auto part ก็ localized ในประเทศเกือบหมด ขายราคาล้านกว่า ล้านกลาง ออปชั่นๆโล้น คนไทยบอกโอเค

    • @A1mark8
      @A1mark8 3 ปีที่แล้ว +15

      เป็นพลังของแบรนด์ ทำให้ขายของแพงได้ รวมทั้ง Soft Power ของประเทศเจ้าของแบรนด์ มันต้องใช้เวลาสร้างทั้งความน่าเชื่อถือ
      ลองไปถามผู้หญิง กระเป๋า Chanelใบละ 200,000 บาท ก็ว่าไม่แพง แต่ถ้ากระเป๋านารายา ใบละ 10,000 หลายคนบอกว่าแพง หรือโน้ตบุ๊ค พวก Apple Macbook Pro เครื่องละ 60,000-70,000 บาท ก็ยังขายดีตลอดหลายปี ทั้งที่สเปคเท่ากับโน้ตบุ๊คราคา 30,000 บาท

    • @arsenalfan7430
      @arsenalfan7430 3 ปีที่แล้ว +4

      @@A1mark8 ใช่ครับ ภาพลักษณ์จีนในสายตาคนไทยยังไม่ดีเท่าไหร่ คนไทยโดน soft power จากฝั่งญี่ปุ่นกับตะวันตกเยอะและนานครับ มันเป็นภาพจำ ตรงนี้สำคัญมากในการขายของ

    • @เสี่ย444
      @เสี่ย444 3 ปีที่แล้ว

      ออฟชั้นโล้นตรงไหนไอ้ทิด ขี่แต่ซาเล้งอย่าเยอะ

    • @arsenalfan7430
      @arsenalfan7430 3 ปีที่แล้ว +7

      @@เสี่ย444 โล้นนะเมื่อเทียบกับราคาและความได้เปรียบที่ตัวเองผลิตในประเทศ สิทธิ boi ก็ได้สิทธิ jtepa ก็มี ส่วนผมไม่ได้ขับซาเล้งนะ บ้านผมใช้ Honda กับ BMW ครับ แต่ก็แอบเอาใจช่วยค่ายจีน จะได้มาคานอำนาจเจ้าตลาดบ้าง

    • @thetao2022
      @thetao2022 3 ปีที่แล้ว +5

      @@arsenalfan7430 ใช่ครับผมใช้ แอคคอร์ด กับซีอาร์วี เห็นออฟชั่นที่รถจีนให้ยังอิฉาเลยครับ

  • @chatchairomcharoen983
    @chatchairomcharoen983 3 ปีที่แล้ว +6

    ขับใน กทม. มีมิดคัน. เจอน้ำรอระบาย

  • @pongzpro
    @pongzpro 3 ปีที่แล้ว +4

    ถ้าเน้นใช้งานในเมืองช่วงล่างให้มันนุ่มๆเถอะค้าบ ทั้งหลุมทั้งเนินอะไรเต็มไปหมด ถ้าไม่ตอบโจทย์สภาพถนนคันละ 8แสน ก็ยังขายยาก

  • @หน่องบ้านไผ่
    @หน่องบ้านไผ่ 3 ปีที่แล้ว +2

    Fcครับ รีวิวได้ละเอียดมากครับ

  • @pojarasnakontud5867
    @pojarasnakontud5867 3 ปีที่แล้ว +4

    ตัวนี้มีคนบอกว่าขึ้นเขาสูงๆไม่ได้จริงแท้ประการใดช่วยทดสอบให้รู้แน่ชัดด้วยครับและที่จีนมีการบอกว่ารุ่นนี้แอบเปลี่ยนชิปควบคุมเป็นแบบตัวที่มันlow กว่าที่โฆษณาไว้จริงหรือเปล่าครับ

  • @yuna00000
    @yuna00000 3 ปีที่แล้ว +2

    ผมดูจนจบโดยไม่กดข้ามเลยครับ

  • @chokchai60
    @chokchai60 3 ปีที่แล้ว +6

    อาจจะไม่ดีที่สุด เลอเลิศ แต่ไม่รู้จะไปหาจากรถประเทศอื่นได้ที่ไหน ในราคาประมาณนี้

    • @啊啊啊啊-m4u
      @啊啊啊啊-m4u 3 ปีที่แล้ว +1

      BYDในจีน 3-4แสน 300กม/ชาร์จ 0-100เร็วกว่าOra Good Cat
      Good cat ในจีน 5-6แสน คุณภาพไม่ต่างจาก BYD
      พอมาไทยหลักล้าน ขำจนใส่แข็ง มอเตอร์ไฟฟ้า ราคาถูกกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป ระบบ ทุกอย่างทำง่ายกว่า วงจรไม่ต่างอะไรกับพัดลม เปรียบ คันเร่ง=ปุ่มความเร็ว มอเตอร์รถ=มอเตอร์พัดลม
      ต้นทุนถูกกว่ารถสันดาปทุกด้าน แต่ขายแพงไปไหน วัสดุภายในดูดีแต่คุณภาพต่ำ ยังกลัามาเทียบกับรถยุโรป
      แถมภาษีรถไฟฟ้าถูกกว่ารถสัปดาปมาก
      ราคาคันนี้ตามจริงไม่ควรเกิน7แสนบาท

    • @บ่ว่างซักผ้ายุ
      @บ่ว่างซักผ้ายุ 3 ปีที่แล้ว

      @@啊啊啊啊-m4u ช่วงนี้เป็นช่วงน้ำขึ้น ครับ ช่วงทำกำไร เปิดก่อนได้เปรียบ เพราะเซ็กเมนต์ยังไม่ชัดเจน คู่แข่งทำตามมีตามเกิด เรียกว่า เหมือนเสื้อผ้าที่ประตูน้ำเลย ถ้าขายดีก็ตั้งราคาสูง ใครเจาะตลาดได้ ก็ตั้งราคาได้ตามใจ กำไรฟันเละเทะ ไม่สนเรื่องภาษี แต่อีกซักห้าปี 10 ปี อาจจะมีรถใส่ถ่าน คันละแสนที่บ้านเราก็ได้ ใครจะรู้

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว +1

      เทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ายังแพงอยู่จะใช้เวลาชาร์จไฟนานได้ระยะทางน้อยถ้าขับตามสภาพปกติ

  • @neozuzaax
    @neozuzaax 3 ปีที่แล้ว

    คันนี้คงเหมาะกับคนที่อยากเป็นกลุ่มแรกๆ ที่ได้ใช้รถไฟฟ้าก่อนใคร จัดไปกันก่อนเลย
    ดูคลิปแล้วตัว MC คงต้องปรับปรุงช่วงล่างให้นิ่มขึ้น ไว้วิ่งรูดฝาท่อในเมือง กับ มีที่ปัดน้ำฝนหลังแล้วล่ะ ส่วนตัวใช้ Honda Jazz มีที่ปัดน้ำฝนหลัง ผมว่าจำเป็นมากนะสำหรับรถ 5ประตู เพราะวิ่งไปสักระยะกระจกหลังจะทั้งเลอะทั้งเบลอจนรำคาญมองหลังลำบาก ต้องฉีดน้ำปัดล้างออก อย่าง Honda Brio ตอนออกมาแรกๆก็ไม่มีปัดน้ำฝนหลัง จนคนด่ากันเยอะ พอ MC มีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้เลย แต่ยอดขายก็แทบไม่ขึ้นแล้ว

  • @sirilee4375
    @sirilee4375 3 ปีที่แล้ว +9

    กำลังจะซื้อรถคันแรกอยู่ ตอนแรกลังเลระหว่าง Honda City Hatchback กับ Nissan Almera พอเห็นรถไฟฟ้าตัวนี้แวบแรกคือชอบมาก น่ารัก และคิดว่าราคาจะไม่น่าแพงเท่าไหร่ เพราะถ้าอยู่ระหว่าง 6-7 แสน ยังพอรับได้ แต่พออ่านคอมเมนต์เรื่องราคาว่า อาจจะมาล้านนิดๆ บวกกับประเทศไทยบางทีอาจจะยังไม่รองรับรถไฟฟ้ามากเกินไป เลยขอพับแผนค่ะ กลับไปเลือก 2 รุ่นแรกเหมือนเดิม

    • @mathsunmasked56
      @mathsunmasked56 3 ปีที่แล้ว

      6-7 is the price in China:)

    • @kwangko5577
      @kwangko5577 3 ปีที่แล้ว +1

      คิดเหมือนกันเลย แต่ก็กดจองไว้ก่อน รอดูทิศทางวันที่29

    • @fince09
      @fince09 3 ปีที่แล้ว

      จองกันเยอะเพราะไม่เสียสักบาท พี่ยุ่น อย่างต่ำ่ 5000

    • @santawizz581
      @santawizz581 3 ปีที่แล้ว

      รอเวลาครับ ขับรถน้ำมันไปอีกซักอายุคันรถนึง โครงสร้างพื้นฐานคงพร้อมมากกว่านี้

    • @เอกภักดี-ฑ3ร
      @เอกภักดี-ฑ3ร 3 ปีที่แล้ว +2

      เอาความแน่นอน ไปรถน้ำมันเลยครับ รถไฟฟ้าแบบนี้ มันเหมาะที่จะเป็นรถคันที่2มากกว่า

  • @-_-_-_-_-_-_-_-..
    @-_-_-_-_-_-_-_-.. 3 ปีที่แล้ว +1

    สีขาวหลังคาดำคันจริงสวยมาก. งานประกอบภายนอกแน่นดี. แต่วัสดุภายในหลายๆจุดยังก๊องแก๊งอยู่. ข้อเสีย เก๊ะเก็บของประกอบไม่สนิทกับไม่มีที่ปัดนำ้ฝนด้านหลัง. อย่างอื่นโดยรวมok น่าซื้อ.

  • @Dr-KP
    @Dr-KP 3 ปีที่แล้ว +4

    โห เพิ่งเคยเจอช่องพูดจริง

  • @AJ_Ben168
    @AJ_Ben168 2 ปีที่แล้ว +8

    ชอบการพรีวิวแบบ ชมไปบ่นไป ตรงๆ

  • @Tong_Music_Cover
    @Tong_Music_Cover 3 ปีที่แล้ว +11

    ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ ว่าแต่ ล้อ 18 ยาง 50 จะไปถามหาความนุ่มนวลจากไหนครับ....แล้วมียี่ห้อไหนที่ใช้ล้อแบบนี้แล้วนุ่มนวล..ขอความรู้เป็นวิทยาทานด้วยครับ

    • @mix_pk4104
      @mix_pk4104 3 ปีที่แล้ว +6

      ผมดูแกรีวิวก่อนหน้านี้ แกบอกก็องแก็ง วัสดุไม่ดี ผมว่าแกคงเอาไปเทียบกับ โมเดล3 กับไทคานมั้ง คันนี้เป็นรถไฟฟ้าที่ไม่เน้นแรงมากมาย มันเป็น ซิตี้คาร์ ที่ออฟล้นกว่ารถญี่ปุ่นไปไหนๆ แต่แกเอาไปเปรียบกีบรถยุโรป ราคามันคนละเรื่อง รีวิว ช่วยเปรียบเทียบราคากับความคุ้มค่าของออฟชั่นที่ให้มา กับความประหยัด น่าจะตรงประเด็นกว่า เพราะกลุ่มที่ใช้ส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงหรือครอบครับที่เริ่มสร้างตัวใช้ชีวิตในเมืองเสียเป็นส่วนใหญ่ ถ้าเป็นกลุ่มลูกค้าพรีเมียม คงไม่มามองรุ่นนี้ครับ ผมติเพราะผมติดตามคุณมานานแล้วนะครับ

    • @Mirrorqueenb
      @Mirrorqueenb 3 ปีที่แล้ว +1

      เยอะแยะครับ อย่าบอกว่า แม้กใหญ่ยางบางแล้วช่วงล่างต้องกระด้าง ถ้ารถดีช่วงล่างเทพ ล้อ 20 ก็นิ่มครับ อย่างพวกเบนซ์ S หรือ BMW 7 แม้ก18-19 แต่นิ่มมาก

  • @cjoahlucus3771
    @cjoahlucus3771 3 ปีที่แล้ว +2

    ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ ช่วยประหยัดเวลาได้มากเลยไม่ต้องไปลองเอง ดูไปถึงแค่นาทีที่เสียงไฟเลี้ยวดังมาก ปิดเลยไม่ดูต่อละ ตัดสินใจได้เลยว่าไม่ซื้อแน่นอนเจ้าOra cat

  • @ธัญเกียรติ์ใหม่ธนศิริ

    ขายอยูเมืองจึน 5-6 แสน มาไทยขาย
    ได้ไงตั้ง 1.19 ล้านบาท ไม่เว่อร์ไปหรือ
    ครับ

    • @PR-sl4vb
      @PR-sl4vb 3 ปีที่แล้ว +5

      การรู้จัก ค้นคว้า ใฝ่หาความรู้ จะทำให้ได้คำตอบครับ

    • @BRz16888
      @BRz16888 3 ปีที่แล้ว +9

      @@PR-sl4vb เหมือนเท่อะ

    • @slimjimjim2374
      @slimjimjim2374 3 ปีที่แล้ว +6

      ก็ประเทศเราไม่มีปัญญาผลิตเองไงครับ มันถึงต้องเสียภาษีนั่นนี่เต็มไปหมด แถมภาษีรถไฟฟ้าบ้านเราก็ยังไม่ปรับใหม่ ต้องรอดูว่าเมื่อปรับแล้วจะปรับราคาลงมามากแค่ไหน

    • @rachnikorn
      @rachnikorn 3 ปีที่แล้ว +1

      เพราะที่จีนรัฐบาลจีนเขาช่วยจ่าค่ารถสำหรับคนออกev มาไทยเลยกลับไปราคาเต็มของมัน+ค่านำเข้า

  • @golfzaaaa
    @golfzaaaa 3 ปีที่แล้ว +4

    Honda E ว่าไง พร้อมก่อน มีโรงงานที่ไทย แต่ไม่ทำตลาดเอง

  • @pirawatorasak1452
    @pirawatorasak1452 3 ปีที่แล้ว +5

    ใช้เวลาชาตกี่ซั่วโมงต่อครั้งครับ ถ้าขับต่างจังหวัด ค่อนข้างจะไม่สนุกและมีข้อจำกัด

    • @tsuyachanel
      @tsuyachanel 3 ปีที่แล้ว +2

      ช่วยๆกันสนับสนุนนะครับ อีกไม่นาน เทคโนโลยีจะทำให้รถไฟฟ้าใช้เวลาเติมแบตไม่นานเกินรอแน่นอน

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว +2

      ช่วยกันสนับสนุนเป็นล้านไม่ไหว

    • @otaku5543
      @otaku5543 3 ปีที่แล้ว

      @@tsuyachanel สนับสนุนเมื่อมันพร้อมครับ

  • @metheesaengow2859
    @metheesaengow2859 3 ปีที่แล้ว +3

    พี่นิธิ มีรีวิวขับ Tesla ไหมครับ ผมลองหาดูยังไม่เห็นเลย รอดูนะครับ เวลาดูพี่รีวิวรถแล้วได้ความรู้มากๆ รีวิวเป็นกลางด้วย ที่สำคัญดูเพลินด้วยครับ

  • @earnsufficient
    @earnsufficient 3 ปีที่แล้ว +8

    ถ้าอยากได้รถไฟฟ้า น่ารักสักคันก็ซื้อได้เลย แต่ถ้าอยากให้รถเล็กๆ ขับในเมืองประหยัดๆ รับส่งลูก ไปโรงเรียน ไปจ่ายตลาด ขับไปทำงาน ถอย March มือสองดีกว่า แสนกว่าบาท เก็บเงิน 8 แสนไว้เติมน้ำมัน กับซ่อม

    • @haveagoodsong
      @haveagoodsong 3 ปีที่แล้ว +4

      เดี๋ยวนะ555555

    • @eclairelestia3528
      @eclairelestia3528 3 ปีที่แล้ว +2

      คนร้อยละเท่าไรครับ ที่อยากจะซื้อรถมาเสียเวลาซ่อม เสียโอกาส

    • @IamYourFather-i3v
      @IamYourFather-i3v 3 ปีที่แล้ว

      เห็นด้วยนะ เอาไว้ใช้จ่ายตลาด ไปใกล้ๆบ้าน ปลอดภัยกว่ามอร์เตอร์ไซด์ด้วย

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 3 ปีที่แล้ว

      @@eclairelestia3528 ตอนซ่อมจอดนานไม่ได้ใช้เรียกแท็กซี่ทุลักทุเลมากประสบการณ์ตรงแต่เจอกับรถมือหนึ่งที่ใช้เกือบ 5 ปี

    • @eclairelestia3528
      @eclairelestia3528 3 ปีที่แล้ว +1

      @@somsaksompong689 อัตราส่วนต่างกันเยอะครับ รถมือหนึ่งที่มีปัญหา กับรถมือสองที่มีปัญหา ทั้งระยะเวลา และความจุกจิก ถ้าจะพูดว่าเหมือนเสี่ยงดวง ไม่ได้ซีเรียสเรื่องราคา ก้ควรเอาที่มันเสี่ยงน้อยกว่า