ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เมืองไทยคนน่ารักรถฝรั่งตั้งราคาสูงปี้ดแถมค่าบำรุงรักษาแพงกว่าที่ควรเกือบ3เท่ายังไม่รวมวัสดุที่ใช้ไม่เหมาะกับเมืองร้อนชื้น ก็ไม่มีใครว่าเพราะมีความรู้สึกเท่เหมือนพระมาโปรด...พอมีรถจากเกาหลีจีนมาแข่งในราคาที่พอดีวัสดุที่คำนึกกับภูมิประเทศแถบนี้ในราคาที่แสนคุ้มก็ทักกันไม่รู้จบ ตอนนี้ทั้งสองประเทศที่ว่าคุณภาพสินค้าและเทคโนโลยี่สูงจนฝารั่งมองค้อน...การที่คนวิจารณ์เอารถราคาเท่านี้ไปเปรียบเทียบรถยุโรปคงต้องตั้งสติหน่อยกันนะครับตอนนี้ยี่ห้อที่เขาเทียบกับระดับโลก เช่น xpeng p7 , nio es8 suv พวกนี้คุณนักวิจารณ์ถึงควรเปรียบกับรถยุโรปครับ
เค้าอาจจะเทียบกับเทสล่าก็ได้ ถือว่าเป็นรถยุโรปเหมือนกันนะ ในคลิปก็พูดถึงความต่างอย่างเทสล่าพอสมควร ส่วนมินิ ที่พูดถึงบ่อยๆ เพราะรูปทรง ภายในทำมาเหมือนขนาดนั้น ก็โดนเอาไปเปรียบเทียบดิ
@@Rowan-i2b ตบจีนเถอะ ขนาดภาษีรถไฟฟ้าจากจีน 0% ยังขายราคาเป็นล้าน
ถ้าอยากให้คนใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ อยากได้อากาศที่ดีขึ้น น่าจะต้องลดภาษีรถไฟฟ้าครับ คนใช้รถไฟฟ้านี่ผู้เสียสละนะครับ ไหนจะหาที่ชาร์จ เวลาชาร์จก็ต้องใช้เวลา ไปไหนไกลๆก็ต้องระแวงแบตหมด สถานีที่ชาร์จก็ยังมีไม่มาก แถมส่วนใหญ่เจ้าของต้องติดตั้งที่ชาร์จไฟติดบ้านอีก(จริงอยู่ระยะยาวอาจตัดปัญหาเรื่องน้ำมันแพงกันไป) แต่รถก็ดันมีออปชั่นสู้รถทั่วไปในแบบเดียวกันไม่ได้ ระบบ ช่วงล่างก็ยังไม่เสถียร ประโยชน์ใช้สอยก็ไม่เอื้ออำนวยเป็นรถครอบครัว ราคาขนาดนี้ไร้สาระมากครับ ถ้าจะให้คนทั่วไปใช้
รีวิวดีครับ แต่ตอนเปลี่ยนเลนไม่ค่อยเห็นเปิดไฟเลี้ยว และมักจะเปลี่ยนเลนทับเส้นทึบด้วย ปล. อยากให้ช่องดังๆ เป็นตัวอย่างที่ดีในการขับขี่ตามกฏจราจรครับ
ขับในเมืองไปกับทำงานโอเคอยู่ แต่ถ้าต่างจังหวัดน่าจะไม่ค่อยเวริคเท่าไหร่ ไฟฟ้ากินกว่าน้ำมันระยะการใช้งานของแบตเตอรี่จะเสื่อมใวไหมไม่รู้ ซื้อทั้งทีต้องคิดให้ดีถ้าชีวิตต้องเดินทางบ่อยๆคงไม่น่าจะเหมาะกับการใช้งานเท่าไหร่แบตหมดขึ้นมาจะทำยังไงหาที่ชาร์จยังไง ถ้ามีสถานี้ชาร์จไฟ แบบนี้ก็โอเคก็เหมือนรถที่ใช้น้ำมันอย่างน้อยถ้าน้ำมันใกล้หมดก็มีปั๊มให้เติมน้ำมัน แต่รถไฟฟ้าไม่ได้มีเหมือนปั๊มคนที่มีรถหลายคันคงไม่เรื่องมากซื้อมาแค่ใช้ในเมืองไปกับที่ทำงาน บางคนดีกว่าจะเก็บเงินซื้อรถได้ซักคันใช้ค้อนข้างใช้เวลาคงไม่เหมาะที่จะซื้อ ต่อไปคงจะไม่มีแค่ปั๊มน้ำมัน คงจะมีสถานีชาร์จไฟถ้ามีคนก็จะใช้เยอะขึ้น แล้วก็ต้องชาร์จไฟได้เร็ว10นาทีก็ชาร์จเสร็จแล้ว ถ้าชาร์จเป็นชั่วโมงคงไม่ไหวเพราะรถก็ต้องต่อแถวชาร์จเหมือนกัน ผมว่าถ้ามีสถานีชาร์จไฟรถยนต์ชาร์จเสร็จภายใน5นาที อายุการใช้งานของแบตระยะยาวไม่เสื่อมเร็วถ้ามีคนจะหันมาเล่นรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความคิดส่วนตัวนะครับถ้ามีสถานีชาร์จไฟ ผมว่าคนคงจะหันมาใช้เยอะมันทำให้อุ่นใจ ซื้อรถไฟฟ้าต้องคิดดีๆ
ทดสอบได้ละเอียดมากๆครับ รุ่นนี้อาจจะยังไม่ใช่รุ่นที่ผมจะเปลี่ยนจากรถน้ำมันไปEV (แต่ก็รู้สึกว่าดีมากในระดับนึงแล้ว) แต่ผมว่ารุ่นถัดไปผมคงต้องพิจารณาอย่างจริงจังแล้ว ขอบคุณมากครับ
ผมขับรถบัส ผมไม่เคยมองกระจกหลัง ใช้กล้องมองหลังแทน ชัดเจนทั้งกลางวันกลางคืน กระจกบานหลังรถเก๋งผมก็ปิดม่านบังแดดเต็ม ไม่ให้รถคันหลังมองเข้ามาในรถ สาดไฟสูงมาก็ไม่ได้กระทบสายตา โคตรชอบเลย บ่องตง
ถถถถ รถบัสกระจกมันสูง+ตัวรถยาว!นี่รถเก๋งท้ายตัดแบบนี้ท้ายมันสั้น+ต่ำ!ไอ้น้ำฝนไม่เท่าไหร่หรอกแต่ฝุ่นโคลนที่กระจกหลังนี่มาเต็ม!ไปลองขับรถแนวนี้ลุยฝนดูครับแล้วจะรู้ว่าทำไมมันต้องมี!
กระจกข้างไม่โดนมั่งหรอครับ 😁😁😁
นี่มันรถเล็กน่ะซิ คนละเเบบกันเลยนะ
รถบัสดูกระจกมองหลังก็คงไม่เห็นอะไร รถสิบล้อก็ไม่มีกระจกมองหลังนะ
@@Eq-Ptr ส่วนตัวก็ขับเก๋งท้ายตัดแต่ก็ปิดม่านบังแดดหลังตลอดเวลาเพื่อความเป็นส่วนตัว ไม่ต้องมาดูว่ากำลังทำอะไรกับแฟน หรือกำลังดูหนังเรทไหน
ดีทุกอย่าง ยกเว้นราคา..ประเทศไทยไม่อุดหนุนรถพลังงานไฟฟ้าเลย อุดหนุนแต่รถน้ำมัน
ถามว่าสวยไหม สวยนะครับ น่ารัก แต่ถ้าราคา ล้านขึ้น ผมว่า ลักษณะรถ, ระยะทาง, ราคา, สภาพถนน ยังไม่เหมาะกับประเทศไทย ถ้าขับในเมืองไม่เถียง แต่ผู้คน ตจว หรือ ใช้ในครอบครัว ผมว่าขายยากหน่อย
อย่าหาว่าผมเป็นพวกรักษ์โลกเลยนะครับ แต่หลังจากที่ได้ขับรถไฟฟ้ามาประมาณ 2 ปี บอกได้คำเดียวว่าจากนี้ไป ผมจะซื้อแต่รถไฟฟ้าเท่านั้น ขับง่ายกว่า ปลอดภัยกว่า ประหยัดกว่ารถน้ำมันมากมายมหาศาล ยิ่งช่วงนี้ราคาน้ำมันแพง ผมก็ไม่รู้สึกกระเทือนอะไรใดๆ ทั้งสิ้น
รักษ์โลกตรงไหนครับ แบตเตอรี่ตอนนี้ก็มีขั้นตอนการขุดแร่ที่ทำลายธรรมชาติ และตอนแบตสื่อมจัดการกับมันรีไซเคิลได้100เปอร์เซนต์มั้ย มันไม่ได้รักษ์โ,กหรอ ถ้ารักโลกจริงก็ปั่นจักรยานแทนขับรถสิ ใช้ขนส่งมวลชนให้ได้100เปอร์เซนต์ของทุกการเดินทางสิ อย่ายกหางตัวเอง
รักโลกจริงหรือเปล่าศึกษาดีๆนะ โรงงานไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังผลิตจากพลังงานฟอสซิลก็คือน้ำมันนั่นแหละ
@@somsaksompong689 เอิ่ม เขาก็เอาไปปั่นไฟตรงโรงงานมาเป็นไฟฟ้าให้ใช้ ก็เท่ากับลดการใช้น้ำมันมาเผาต่อบนถนน แค่นี้ก็ลดคาร์บอนได้ออกไซด์ไปมากแล้วครับ อีกอย่างสัดส่วนการใช้ไฟฟ้าของยุโรปมาจากพลังงานสะอาดครับ หลายประเทศมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์อีก ลดคาร์บอนไปได้เยอะแล้วครับ
@@deerreindeer4863 แบตเสื่อมเขารีไซเคิลครับ เปิดโลกบ้างครับ
@@somsaksompong689 อันนี้คือศึกษามาแล้วจริงๆใช่มั้ยครับระหว่างเดือนมกราคม ถึงเดือนสิงหาคม มีสัดส่วนการผลิตพลังงานไฟฟ้า โดยแยกตามชนิดของเชื้อเพลิงได้ดังนี้ 1.ก๊าซธรรมชาติ 80,931 ล้านหน่วย (59.88%) 2.ถ่านหินนำเข้า / ลิกไนต์ 24,794 ล้านหน่วย (18.34%) 3.นำเข้า 15,979 ล้านหน่วย (11.82%)
ถนนเมืองไทย คนไม่ค่อยใส่ใจป้ายและสัญญาณจราจรเท่าไหร่เป็นเรื่องปกติเลย ดังที่เห็นในคลิป เปลี่ยนเลนส์เส้นทึบบ่อยมาก
บางคน เขาไม่รู้จักว่า เส้นทึบมีไว้ทำไมด้วย
เรียนรู้อยู่กับประเทศนี้ดีกว่าครับ ปรับตัวไปตามสถานการณ์แล้วเราจะสบายใจ
จริง แต่อย่าคิดมาก ประเทศนี้ คนขายยา ยังเป็น รัฐมนตรี ได้เลย
@@shadowfreedom3906 5555 แป้ง ตะหากละ 555
@ขอโทษ ผมเป็นตำรวจ ก็นี่แหละครับ ที่บอกว่าคนมองเป็นเรื่องปกติไปแล้ว แค่พูดถึงยังบอกว่าโลกสวยไม่งั้นก็ไม่ต้องมีก็ได้มั้งครับเครื่องหมายจราจรพวกนี้และซึ่งก็คงเป็นปัญหาที่แก้ไม่ได้แล้ว มันอยู่ในพื้นฐานระดับตัวบุคคลที่เอาความสะดวกตนเข้าว่า
มองดูพี่เค้าขับแล้ว อาการพี่เค้ามีแบบเซ่งๆความคิดเห็นส่วนตัวนะครับแต่ดูรวมๆสวยดีครับ
เสนอวิธีแก้ปัญหาน้องแมวไม่มีไม้ปัดน้ำฝนหลัง เนื่องจากออกแบบคล้าย porsche 911 ก็ทำแบบพอชไปเลยครับคือติดสปอยเล่อหลังที่ตำแหน่งใต้กระจกหลัง สวยจบเลย
CHR ก็มีสปอยเลอร์ กระจกหลังลาดเอียงแบบคูเป้ไม่ชันมาก ทำให้ฝุ่นไม่เกาะกระจกหลังมาก
ลูกค้าที่จองไปพอมาเจอรีวิวคุณนิธิแล้วยอดน่าจะหายไปเกิน 30% แล้วพอราคาประกาศออกมายอดก็หายไปอีก 30% สุดท้าย 40 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือจะกู้ผ่านแค่ 10% สรุปยอดที่เขาตั้งใจเอาไว้คือขายได้ประมาณ 400-500 คันก็โอเค
คนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่คนมีความรู้ครับซึ่งคนมีความรู้เเละเคยดูรายการคุณนิธิมาก่อนจะรู้ว่าแกมั่วเยอะ
คนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่น่าจะมีเงินอยู่พอสมควรเรื่องกู้ไม่น่าจะเป็นปัญหา ส่วนใหญ่เครดิตดีไม่ได้ซื้อเป็นรถคันแรกแน่นอนครับ
เอาจริงๆ คุณนิธิมั่ว+อวยน้อยกว่าช่องอื่นแล้วนะครับ
ผมว่าเค้า review ดีกว่าหลายๆคน ที่มีแต่อวย ไม่กล้าติ
@@weeraphon142 แต่ข้อมูลที่สามารถอ่านได้กลับมั่วมากให้ข้อมูลที่เป็นตัวเลขที่ใครๆก็สามารถรู้ได้ถ้าสนใจอ่านแบบผิดเลย
แม้ปัดน้ำฝนหลังไม่มี แต่ถ้าเปิดไล่ฝ้าหลัง มันช่วยให้น้ำแห้ง วิ่งไปน้ำก็ไม่เกาะเพราะกระจกมันจะร้อนขึ้น ลมพัดอีก กระจกหลังมองเห็นได้ครับ
คราบโคลนคราบฝุ่นละมืดเลยเวลาแห้ง
ที่ปัดน้ำฝนหลังสำคัญนะครับ เพราะรถทรง hatchback ลมจะม้วนที่ท้าย ไม่ใช่ไว้ปัดน้ำฝน แต่ถ้าฝนไม่ตกก็ใช่จะเห็นกระจกหลัง ขับๆไปฝุ่นเกาะกระจกท้ายแน่นอน
รีวิวตรงมากๆเลยครับ ชอบการรีวิวช่องนี้นะ
ละเอียดและตรงไปตรงมา ใช้ประกอบการตัดสินใจได้ดีเลยค่ะ
ขายนอกหลักแสน เข้ามาเป็นล้านรถไฟฟ้าไม่น่าเก็บภาษีเยอะ จริงๆควรซับพอตด้วยซ้ำ
ราคาแรงแต่ถ้าใช้ระยะยาวคุ้มกว่าเติมน้ำมันแน่ เจอค่าน้ำมันแต่ละเดือนรวมๆกันก็หนาวเลย ใช้เกิน 5-6 ปี ค่าน้ำมันรวมกันก็ปาไป 3-4 แสนแล้ว
จริงคะคุณฉลาดคะความคุ้มไม่ได้อยู่ใน2-3ปีนี้เขาให้ดูระยะยาวฉันเคยเข้าไปดูนิสสันคลิกคนก็ติว่ามันแพงเขาบอกไปซื้ออเมร่าดีกว่าแต่คนที่ตัดใจซื้อคือมองเรื่องอนาคตในการใช้จ่ายคะ
ค่าเปลี่ยนถ่ายของเหลวปีนึงๆ ไม่ใช่น้อยๆ
@@slimjimjim2374 อะไรคือของเหลวในเมื่อแบตเตอรี่ระบบลิเที่ยม
@@วาสนาผลสวัสดิ์-ป9จ ผมหมายถึงรถน้ำมัน
รีวิวดีครับ บอกข้อดีข้อเสีย ผมก้ไม่ชอบที่เสียงพื้นถนนเข้ามามาก และช่วงล่างกระด่างสองจุดนี้แหละ นอกนั้นโอเค พี่ต้องชอบ ปอร์เช่ ไทคานน์ แน่เลยหลังติดเบาะ
ราคาสองรุ่นที่ว่า ต่างกันนิดหน่อยคับ 555
ถ้าในราคาล้านกว่า เราขอเลือก Haval H6 เพราะว่าสิ่งอำนวดความสะดวกครบกว่า บรรจุสัมภาระได้เยอะ และถึงแม้จะเป็นแค่ HEV แต่ก็ถือว่าประหยัดเชื้อเพลิงมากๆแล้ว ถ้าเปรียบเทียบกับรถ HEV ของค่ายอื่นๆ อย่างน้อยก็อุ่นใจที่สามารถวิ่งโดยน้ำมันได้ถ้าไฟหมดขึ้นมา เพราะ charging station ในไทยยังมีน้อยมากค่ะ แต่ Ora นั้น รถเขาสวยจริงอะไรจริง ยอมรับเลยค่ะ (Please respect other people's opinions ด้วยนะคะ)
Haval ดูหรูกว่ามาก
@@sadissus อยากให้ GMW เอา Haval H9 Hybrid เข้ามาขายในประเทศไทยมากๆเลยค่ะ (ในอนาคต) ถ้ามาไทยเราคนนึงล่ะ จะซื้อแน่นอน
ถ้าคุ้มค่าคุ้มราคา H6 ดีกว่ามาก แต่ถ้าช้อยส์คืิอ EV ราคาจับต้องได้ ตอนนี้เจ้า Good Cat เด่นสุดแล้วครับ รอดูว่า MG Thailand จะแก้เกมยังไง ก็คงไม่แคล้ว ZS EV ใหม่ กะ EP MC แล้วค่อยตลบไม้เด็ด Marvel R ทีหลัง
เป็นทางเลือกที่น่าสนใจครับ จริงๆค่าไฟเราก็ต้องจ่าย น้ำมันเราก็ต้องเติมเอง เอามาหักลบ บวกค่าดูแลรักษา ถ้าไม่มากเกิน20-30% ต่อปี ผมก็เลือก H6 ผมเชื่อว่าความสะดวกสบายในการใช้รถกับชีวิตประจำวันในเวลานี้ยังไม่ใช่ของรถไฟฟ้า มีธุระด่วนไฟกำลังชาร์จไปไม่ได้อีก ไฟไหม้คงได้เข็นรถออกจากบ้านถ้ารถไฟหมด...5555(อันนี้ขำๆนะ คงไม่มีใครใช้จนหมดมาชาร์จแน่ๆ) ปัจจัยหลักคือสถานีชาร์จไฟ กับ ระยะเวลาที่ชาร์จและปริมาณและขนาดของแบตเตอรี่ ยังเป็นโจทย์ให้ผู้ผลิตต้องพัฒนาต่อไป แต่เชื่อว่าอนาคตคงมีส่วนแบ่งในตลาดไม่น้อย แต่ไม่ถึงกับสูญพันธุ์รถสันดาปในระยะ 10ปีแน่นอน
จริง
สรุปว่าช่วงล่างหลังกระด้างและสะเทือนไปหน่อย และโยกเยกไปนิดเมื่อเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง ทำให้การเบาะหลังนั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ อัตราเร่งดี 0-100 9วิ ระยะทางขับได้500กม.ต่อการชาร์จถือว่าดีงามมาก การเก็บเสียงยางจากพื้นถนนทำได้ไม่ค่อยดีเท่าไหร่
ดูอีกช่องเค้าว่าช่วงล่างโอเค ช่องนั้นเค้าได้ลองสลาลอมด้วย คิดว่าน่าจะถูกใจใครไม่ถูกใจใครนะครับ ทางที่ดีไปลองด้วยตัวเองดีว่าครับ ถ้าเรารับได้ก็โอเค ไม่ได้ก็บายครับ
ถ้าคิดว่าแพงเราคงไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายของเค้านะครับสำหรับผม ก็ถือว่าแพง เพราะใช่ Mazda2 6แสนบาทกับ CRV ซื้อมือ2 มา 8แสนถ้ามีเงินซื้อรถ1.2ล้าน คงไม่ซื้อ คงไป PPVถ้าวันหนึ่งรถไฟฟ้าแบบนี้ ราคา เท่าๆ อีโคคาร์ ควจะคิดซื้อครับ
รถสวย option ล้นและดี ราคาน่าจะสมเหตุสมผลเหมือน haval? ต้องรอดู แต่ผมอยากให้รีวิวรถไฟฟ้าแบบใช้งานจริง ชาร์จกี่ชม. คนใช้จะขยันชาร์จทุกวันมั้ย ชาร์จเริ่ม 20.00น. กลับจากทำงาน ชาร์จเสร็จ 01.00น. แล้วยังไง ตัดการชาร์จออโต้มั้ย แล้วคนใช้จะกลัวไฟฟ้าลัดวงจรมั้ย และถ้าเดินทางไป ตจว. วางแผนการชาร์จยังไง ฟาสชาร์จ มีที่ไหนบ้าง ถ้าไม่ชาร์จจอดไว้เป็นอาทิตย์ มีผลอะไรมั้ย ต้องติดตั้งไฟบ้านกี่เฟส นั่นคือสิ่งที่ผมมองว่า ยังไม่ซื้อ ไม่ว่าจะแบรนด์อะไรก็ตาม ซึ่งนี่ยังไม่รวมกับ ความเชื่อมั่นของแบรนด์ใหม่ และเทคโนโลยีที่ทันสมัยจะหาที่ซ่อมได้ที่ไหนบ้างนอกจากGWM รบกวนพี่นิธิทำรีวิวแบบนี้ด้วยนะครับ จะทำให้ผู้บริโภคอาจหันมาเล่นรถ EV มากขึ้น
ผมตอบแทนได้นะปัญหาพวกนี้ในกลุ่มรถไฟฟ้าเค้าคุยกันมาพักใหญ่แล้วครับ1. ราคา ต้องรอดูครับ คาดว่าแปดแสนสามขึ้นครับ จากข้อมูลที่หลุด2. ชาร์ทแบบควิกชาร์ท ถึงแปดสิบเปอร์เซ็นต์ ตัว สี่ร้อยประมาณ 30- 40 นาที ตัวห500 ถึงแปดสิบเซ็นต์น่าจะเกือบๆ ชั่วโมง แต่ถ้าใช้เวลาเท่ากับตัวสี่ร้อย สามสิบนาทีก็น่าจะได้ระยะมากกว่าเพราะแบ็ตใหญ่กว่า (เทียบแบบชาร์ทไม่เต็มครับ) 3. ใช้งานจริงชาร์ทบ่อยมั้ย ต้องดูการใช้งานเราเองครับ หลายคนที่ใช้รถไฟฟ้า สองสามวันชาร์ทที บางคนอาทิตย์ชาร์ทครั้งเดียวครับ4. ชาร์ทไฟตัดออโต้ครับ เรื่องลัดวงจรยากครับ เพราะการติดตั้งวอลล์ชาร์ท การไฟฟ้าจะมาติดให้ ถ้าอุปกรณ์ ไม่ครบ ไม่ได้มาตราฐาน เค้าไม่ติดให้ครับ 5. ระบบไฟบ้านใช้ปกติครับ ไม่ต้องต่อสามเฟส สามเฟสเหมะกับตู้ DC ครับ ตู้เป็นล้าน6. จอดรถนาน ไม่ชาร์ท มีผลมั้ย อันนี้ผมว่าดูแบบนี้ดีกว่า แบตไม่ควรหมด ศูนย์เปอร์เซ็นต์ ถ้าชาร์ทเต็มควรใช้งานทันที เพื่อยืดอายุแบต7. ออกต่างจังหวัดวางแผมการชาร์ทยังไง อันนี้มันมีแอปของตู้ชาร์ทหลายแบนด์เลย รวมถึงแอปที่คนใช้รถไฟฟ้าระบุตำแหน่งกันเองด้วย การวางแผนก็ดูจากรถเราว่าวิ่งได้กี่กิโล อย่างวิ่งสี่ร้อยโล ถ้าเราวิ่งจนเหลือประมาณ ยี่สิบ สามสิบเปอร์เซ็นต์ ในระยะประมาณนี้มีที่ชาร์ทตรงใหนบ้าง แวะชาร์ทครึ่งชั่วโมง จะได้แบตกลับมาแปดสิบเปอร์เซ็นต์ ก็เพิ่มมาประมาณ สามร้อยกว่าโล แล้วเรากะแบบนี้ไปเรื่อยๆ ครับ วิ่งขึ้นเชียงใหม่น่าจะชาร์ทสองสามครั้งครับ พักรวมๆ ก็ราวๆ ชั่วโมงครึ่งครับ- ปัญหาคือสถาณีชาร์ท ตอนนี้ กฟภ ติดตั้ง สถานีชาร์ทในเส้นทางหลัก ทุกระยะ สองร้อยกิโล และยังมีสถานีชาร์ทของเอกชนอีกครับ แต่ที่เจอกันจริงๆ คือ ตู้ปิดบ้าง เสียบ้าง อันนี้ปัญหาที่แท้จริงเลย ต้องวางแผนสำรองด้วย8. ปัญหาความเชื่อมั่นแบนด์ ความทนของรถ อันนี้ผมว่าต้องรอดูกันยาวๆ เลยครับ ต่อให้ผู้บริหาร GWM ออกมาพูดผมว่าก็ได้ความเชื่อมั่นแค่นิดหน่อย เราต้องดูในอนาคตว่าเค้าทำได้มั้ยครับ* กลุ่มคนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ติดโซล่าเซลล์ครับ เท่ากับค่าไฟสำหรับรถฟรีครับ
ใช้จริง ๆ ไม่ได้ชาร์จทุกวันครับ ขนาดรถผมวิ่งได้ 160 โล บางทีสามวันชาร์จที บางทีก็ชาร์จทุกวัน แล้วแต่ระยะทางที่วิ่ง ส่วนจะชาร์จกี่ ชม ไม่สนใจครับเสียบเอาไว้ ตอนกลางคืน เช้ามานึกขึ้นได้เมื่อไรก็ค่อยมาถอด บางทีนอนตื่นสาย เที่ยงมาถอดก็มี ถ้าอยากจะเดินทางไปต่างจังหวัด ก็ ต้องมีแอฟสถานีก็แค่นั้นครับ ถ้ามีแอฟก็ จองสถานีชาร์จล่วงหน้าได้ ส่วน จะติดตั้งไฟบ้านกี่เฟส ก็แล้วแต่เราครับ เอาชาร์จเสียบกับปลั๊กไฟบ้านธรรมดาก็ได้ ด้วยอุปกรณ์ที่มันเป็นแบบฉุกเฉินแถมมากับรถ หรือจะซื้อที่ชาร์จ หลักพันในเวปจีนก็ได้ครับแบบที่ปรับกระแสชาร์จได้ด้วย ไม่ใช่มันหลักพันแล้วจะไม่ดีน่ะครับดีเลยมีระบบป้องกันเยอะ เพียงแต่มันชาร์จใช้กระแสไม่มาก จะติดที่ชาร์จแบบไหนชาร์จเทพเร็วกระจายแค่ไหน มันขึ้นอยู่กับว่าเราใช้งานต่อวันเท่าไร และรถเรารับได้เท่าไรครับ ถ้าวิ่งไปทำงานวันนึง 20-30 โล หรือ ร้อยกว่าโล ใช้ที่ชาร์จ ที่แถมมาแบบฉุกเฉินของรถ หรือของจีน หลักพันอย่างที่ผมบอกก็เหลือ ๆ ครับไม่ต้องไปติดแท่นชาร์จอะไรให้วุ่นวาย เพราะเรามีเวลาเหลือเฟือ ในการชาร์จ ตั้งแต่กลับถึงบ้านยันเช้า และถึงจะชาร์จไม่เต็ม รถมันก็วิ่งได้ คนไม่เข้าใจ มักจะคิดว่าต้องชาร์จเร็วต้องทำไฟบ้าน บลา ๆ ลองนึกดูน่ะครับว่าคุณจะชาร์จเร็ว ไปทำไม ในเมื่อคุณมีเวลาจอดรถ เป็นสิบ ชม ต่อวัน ยกเว้นน่ะครับ ว่าวันนึงวิ่งกัน 3-4 ร้อยโลจนแบตแทบจะเกลี้ยง ถ้าแบบนั้นชาร์จเร็วจำเป็นครับ อีกเรื่องที่คนมักจะลืมกัน ว่ารถ EV มันก็เหมือนรถน้ำมันนั่นล่ะครับ เวลารถเติมน้ำมัน มันก็ไม่จำเป็นจะต้องเติมเต็มถังเสมอไป
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล อ่านแล้วเข้าใจมากขึ้น แต่นั่นแหล่ะครับ คนที่ยังไม่รู้ยังมีอีกเยอะไงครับ จึงอยากให้ทำรีวิว เพิ่มความรู้ แล้วคนจะหันมาสนใจev มากขึ้น บางคนเค้ามองว่ายุ่งยากและไม่มั่นใจขาดความรู้ เลยซื้อรถเครื่องยนต์สันดาปแทน
@@Gazza-o2k แบบนั้นดีแล้วครับ เรื่องการเรียนรู้ มันเป็นเรื่องของบุคคลครับไม่มีใครจะไปยัดเยียดความรู้ให้ได้ ที่จีนสร้างการรับรู้มานาน เรื่องรถ EV ไม่ใช่เขาเพิ่งทำ ผมไปจีนปี 46 ผมเห็นรถเล็ก ๆ ที่ใช้ไฟฟ้าอย่างจักรยาน สกู๊ตเตอร์เต็มท้องถนน สมัยนั้นแบตก็ยังตะกั่วกรด เขาใช้กันมานาน กว่าจะมาถึงจุดนี้ได้ บ้านเรานี่ถือว่าโชคดี เริ่มมาได้แป๊ปเดียวมีรถ EV ที่มีแบตลิเทียมแล้ว ไม่ต้องมาลองผิดลองถูกใช้รถห่วย ๆ แบตไฟไหม้ระเบิด หรือแบตคุณภาพต่ำ ผมเดินทางไปทั่วโลกก็เห็นจีนนี่ล่ะที่เริ่มก่อนเขาเพราะงั้นไม่แปลกครับที่เขาจะพัฒนามาถึงจุดนี้ได้ ก่อนประเทศอื่น บ้านเราก็ต้องลองผิดลองถูกเองนั่นล่ะครับต้องใช้รถยนต์ต้องเผชิญกับอากาศที่ไม่สะอาด ต้องจ่ายค่าน้ำมัน ส่วนใหญ่ทุกคนก็ต้องเจอปัญหาก่อนจึงจะคิดที่จะแก้ไขเปลี่ยนแปลงหรือยอมรับสิ่งใหม่ ๆ ครับ
ทุกอย่างดีนะครับ แต่กลุ่มเริ่มต้น วัยรุ่น ผมเชื่อว่า ไม่มีใครงบถึงล้านหรอก ถ้าวัยรุ่นถึงล้าน ผมคิดว่า น่าจะไป มินิ คูเปอร์ ไปเลยดีกว่าอย่างงั้น (คหสต)
จริงครับ เผลอๆวัยรุ่นมีเงินล้านนึงถ้าไม่แคร์ว่าต้องเป็นรถไฟฟ้าอาจจะไปเอาซีวิคแทนก็ได้
ใช่ มันไม่น่าใช่แบบนั้นแน่
จ
ชอบช่องนี้เพราะไม่อวย ดีก็ดี ไม่ดีก็บอก บางช่องอวยเหมอืนมีหุ้นอยู่ในบริษัท
รีวิวแบบนี้ชอบครับ อันไหนไม่ดี อันไหนดี ก็รับฟัง ใว้ครับ
รถอะไรก็ตามใครจะซื้อไปดูตัวจริง..ไปลองขับเหอะคับ หลายช่องรีวิวก็ต่างความเห็นต่างทัศนะ หลายครั้งพอฟังเค้ารีวิวแล้วคิดว่ารถคันนั้นมันแย่ แต่เวลาไปลองจริงไม่เห็นแย่ แถมโอเค
ไม่ถูกใจก็ไม่ต้องไปซื้อมัน เหตุว่า ผู้ผลิตต้องเอาใจผู้บริโภค อย่าไปกลัวตราบใดที่เงิน อยู่ในกระเป๋าของคุณ การแข่งขันมีสูงขึ้นทุกวัน ก็ใจเย็นๆ ไว้ ถ้าขาดมัน ไม่มีผลกระทบในการดำรงค์ชีวิต คุณ
ราคา800000กว่าบาทเท่านั้นที่จะสนใจซื้อเพราะการชาร์ตไฟยังมีน้อยมากๆในตจว.เบื่อที่จะรอชาร์ตนานๆ
รีวิวละเอียด ตรงไปตรงมาดีครับ... แต่อยากให้สื่อเป็นตัวอย่างที่ดีในการเคารพกฏจราจรอย่างเคร่งครัดด้วยครับ คือ ไม่เปลี่ยนเลนขณะเป็นเส้นทึบ
อย่าเพิ่งไปด่าพี่เค้ากันละรบกวนดูคลิปให้จบก่อน และต้องย้ำว่าสิ่งที่เค้าพูดมาทั้งหมดนั่นเป็นเพียงแค่ความรู้สึกส่วนตัวเค้าในฐานะเป็นผู้ใช้งานจริงเป็นผู้บริโภค สิ่งที่เค้าไม่ชอบเราอาจจะชอบก็ได้ มันแค่เป็นเพียงแค่การรีวิวให้ชมเบื้องต้นเพื่อตัดสินใจในระดับนึง ส่วนที่เหลือคุณก็ต้องไปลองไปสัมผัสด้วยตัวเองครับชอบไม่ชอบยังไงก็สุดแล้วแต่ตัวคุณจะตัดสินใจเลยเพราะมันเงินคุณ ขอฝากไว้เท่านี้ครับ🙏👍
ถ้ารับความจริงไม่ได้ ก็ผ่านเลยครับ พี่ นิธิ นี่ตรงไปตรงมาที่สุดแล้ว และโดยส่วนตัว แกกำลังหารถEV.ไว้ใช้ส่วนตัวด้วย และแกมีราคาในใจ ถ้าเราถูกใจในราคานี้ พอใจในความเป็นจริง ก็ซื้อ ช่องนี้ไม่มีอวย....?
555 พี่นิธิ โคตรมั่วด้านข้อมูล ไอ้พวกความรู้น้อยก็เข้าใจว่าเก่งเหลือเกิน ไม่ต้องอะไรมากหหรอกว่าแต่เฉพาะรุ่นนี้พี่แกบอกชาร์ตไฟ DC กระแสตรงใช้เวลา4 ชม. 555
ผมก็ว่าพี่เค้า ก็ตรงไปมาดี ดีสำหรับพวกเราน่ะ ติดีกว่าอวย เพราะว่าเราจะได้เอาสิ่งที่เค้าติด ไปดูว่าเรารับได้ไหม ก็แค่นั้น ผมชื่นชมครับ
อันนี้คนซื้อคือคนเงินเหลือ ใจรัก ชอบสะสมรถล้วนๆเลย ถ้าทั่วไปคงไปซีวิคละมั้ง
เทียบกับคลิปอื่นที่รีวิว ora ที่ดูมาสิบกว่าคลิป ผมว่าออโต้ไลฟ์ทำได้ดีสุด ครบถ้วน เปรียบเทียบเห็นชัด ช่วยการตัดสินใจได้มากเลยครับ
ไม่มีการอวย^^ต้าซ
กำลังจะซื้อรถคันแรกอยู่ ตอนแรกลังเลระหว่าง Honda City Hatchback กับ Nissan Almera พอเห็นรถไฟฟ้าตัวนี้แวบแรกคือชอบมาก น่ารัก และคิดว่าราคาจะไม่น่าแพงเท่าไหร่ เพราะถ้าอยู่ระหว่าง 6-7 แสน ยังพอรับได้ แต่พออ่านคอมเมนต์เรื่องราคาว่า อาจจะมาล้านนิดๆ บวกกับประเทศไทยบางทีอาจจะยังไม่รองรับรถไฟฟ้ามากเกินไป เลยขอพับแผนค่ะ กลับไปเลือก 2 รุ่นแรกเหมือนเดิม
6-7 is the price in China:)
คิดเหมือนกันเลย แต่ก็กดจองไว้ก่อน รอดูทิศทางวันที่29
จองกันเยอะเพราะไม่เสียสักบาท พี่ยุ่น อย่างต่ำ่ 5000
รอเวลาครับ ขับรถน้ำมันไปอีกซักอายุคันรถนึง โครงสร้างพื้นฐานคงพร้อมมากกว่านี้
เอาความแน่นอน ไปรถน้ำมันเลยครับ รถไฟฟ้าแบบนี้ มันเหมาะที่จะเป็นรถคันที่2มากกว่า
สวยครับ รอดูราคาก่อน แอบเคืองไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
ผมแนะนำ หาน้ำยาเคลือบสียี่ห้อ sonaxมาเคลือบกระจกหลังครับ จะไม่มีน้ำเกาะเลย
เขาเน้นขายจีนที่ไม่ค่อยมีฝนเหมือนไทย
เห็นด้วยเรื่องที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง ของมันต้องมี อีกประเด็นที่มีคนพูดก็คือไฟเลี้ยวด้านท้ายมันอยู่ต่ำเกินไปมั้ย ส่วนก้านไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้ายนี่ต้องทำใจ ไม่อยากเพิ่มต้นทุนการย้ายข้างนั่นแหละว่ากันตรงๆ
ไม่ได้หรูหราแบบรถยุโรป ราคาเท่านี้ทำไมเทียบกับรถยุโรปล่ะครับ รถไฟฟ้าเขาออกแบบมาให้วิ่งระยะใกล้หรือในเมือง คนที่บอกว่าวิ่ง ตจว ไกลๆ ไม่ตอบโจทย์ คือคุณมองหารถผิดประเภทแล้วล่ะถ้าจะเอามาไว้ขับเที่ยว ตจว หรือวิ่งทางไกล
ไปตจว. มันต้องรถอีกประเภท ไม่ใช่ว่าจะลากรถเล็กๆแบบนี้ไปภูกระดึง มันไปได้แต่ก็ไม่เหมาะ
ใช่ครับ ถนนตามต่างจังหวัด เหมาะกับรถกะบะดีๆ ขนาดไอ้ตุลาการคนหนึ่ง ยังออกมาให้ความเห็น “ให้ถนนทุกเส้นปลอดจากฝุ่นก่อน จึงค่อยมาสร้างรถไฟความเร็วสูง “ เม่งคิดได้ไงนะ
ผู้ทดสอบ ตำหนิรถจากจีนขนาดนี้ ฉันหวังว่ารถยุโรปไฟฟ้าที่เข้ามาขายในไทยจะมีราคาไม่ถึงล้านเหมือนรถจีน ภายในจะเป้นหนังแท้แบบเนี๊ยบๆ มีกล้องรอบคัน6ตัวและมีซันรูฟ และช่วงล่างแบบมินิคูเปอร์มาให้ด้วย และที่สำคัญ ต้องมีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้ด้วย เพื่อที่จะมองเห็นหลังรถตอนขับเมื่อฝนตกค่ะ อย่าลืมนะคะ ต่ายรถยุโรป คุณต้องตั้งราคาอย่าให้เกิน1ล้านนะคะ ผู้ทดสอบอุตส่าพูดเชียร์รถจากยุโรปและ อุตส่าลงทุนพูดกดจีนให้ขนาดนี้ หวังว่าราคาจะพอพอกัน จะได้เปรียบเทียบกันได้อย่างถูกต้องค่ะ
55555555555555
เลิกคิดเลยครับ ปัจจุบันขายเท่าไหร่รถไฟฟ้าก็ไม่ต่าง แต่ระบบsafetyและเซ็นเซอร์เยอะมากๆๆๆๆ
แกเอาไปเทียบกับ iX 3 รึไงขนาดประกอบจีนมาไทยยังสามล้าน
XC40 recharge 2.59 ล้าน ไม่มีลดแม้แต่บาทเดียว ผมคุยกับเซลส์มาแล้ว
เขาเปรียบเทียบการขับขี่โดยปกติรถจีนก็ราคาถูกกว่าอยู่แล้วไม่ได้แปลว่าถูกกว่าแล้วจะขับไม่ดี
ราคา1ล้านเหมาะสำหรับเป็นของเล่นคนรวย คงใช้งานปกติได้เต็มที่ไม่เกิน5ปี ถ้าคิดจะซื้อรถเพื่อใช้งานยาวๆคงต้องคิดหนักแน่นอน
อย่าใจร้อนตื่นตูมรอดูคู่แข่งอื่นโมเดลอื่นก่อนเถอะ ปัญหาต้องเจออยู่แล้วเยอะแยะ อีกซัก4-5 น่าจะพัฒนาแข่งกันอีกมาก
ราคาแรงอยู่ครับรุ่น 400 Tech 989,000 บาทรุ่น 400 Pro 1,059,000 บาท รุ่น 500 Ultra 1,199,000 บาท
ชอบภายในสีเบจ ไม่ว่าจะจับคู่กับ น้ำตาล หรือ น้ำเงินก็สวย เบื่อมากกับรถญี่ปุ่น ที่เค้ารีเสิร์ชตลาดว่า คนไทยไม่ชอบสีเบจเพราะสกปรกง่าย ผมก็ไม่ค่อยเข้าใจคนใช้รถว่า คุณใช้รถยนต์กันสกปรกขนาดนั้นกันเลยเหรอ เลยเจอแต่ภายในสีดำ ๆ มืด ๆ เวลาทำความสะอาดที ต้องพาไปจอดตากแดด เพราะมองไม่เห็น
ถ้าสีเบจสกปรกง่าย สีขาวยิ่งสกปรกง่ายกว่า เกลื่อนถนนเลย
@@lennyd44 หมายถึงสีภายในรถนะครับ
+1ครับ ผมก็เป็นผู้ชายคนนึงที่ชอบสีเบจ หรือสีโทนสว่างๆ มันดูหรูดี นั่งสบายให้ความรู้สึกกว้างไม่อึดอัด
นาทีที่ 45:02 เห็นไล่ฝ้าหลังอยู่นะ สงสัยทำไมถึงไม่เปิดระบบไล่ฝ้าฝ้าขึ้นกระจก 10:48 ต้องใช้ไล่ฝ้า ก็มองเห็นแล้ว ใบปัดน้ำฝนใช้ตอนฝนตก มันเหมือนอย่างเดียวกัน แต่คนละการใช้งานกัน
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ ช่วยประหยัดเวลาได้มากเลยไม่ต้องไปลองเอง ดูไปถึงแค่นาทีที่เสียงไฟเลี้ยวดังมาก ปิดเลยไม่ดูต่อละ ตัดสินใจได้เลยว่าไม่ซื้อแน่นอนเจ้าOra cat
มันยังเป็นอะไรที่เชยๆ
0
อย่างแรกเลยนะ ที่จีนเองก็ยังไม่ค่อยชอบเหมียวน้อยเท่าไร ส่วนใหญ่หลงกับความน่ารัก ถ้ารถที่นั่งขับแล้วเมื่อยขา บางคันต้องคอยถ่างขาออกบางคันเบียดขาเกินไป แค่นี้ก็มีผลกับผมล่ะ เคยขับมาสด้า2ไปต่างจังหวัดคือเมื่อยขามาก เกร็งจนปวด เทสใกล้ๆอาการมันยังไม่ออก ต้องขับยาวๆ คันนี้ก็เหมือนกัน นักรีวิวหลายคนปวดขาปวดตัวนั่งไม่สบาย ส่วนตัวเองใช้รถท้ายตัดตลอด ไล่ฝ้าไม่มีใบปัดน้ำฝนไม่มีก็พอเถอะ เพราะปกติได้ใช้ตลอดเวลาเดินทางไปต่างจังหวัด ความปลอดภัยแค่นี้ให้ไม่ได้ ก็ไม่จำเป็นต้องซื้อ สำหรับผมแค่2ประเด็นนี้อย่างอื่นก็ไม่มองล่ะ อีกสองปีรถไฟฟ้าราคาต่ำล้านจะมาอีกเยอะ อาจจะเจอที่ชอบ
ที่บ้านมี Model y performance กับ Ora แต่ชอบ Ora มากกว่า
รีวิวดีครับ ไม่อวยจนน่าเกลียดขอถามครับ ถ้ายางOEMแข็งไป เราเอาไปเปลี่ยนเป็นยางทั่วไป ช่วงล่างจะนิ่มขึ้นไหมครับผม
ต้องเข้าใจนะครับ คันนี้ขายในจีนแค่ประมาณ5-6แสน วัสดุอุปกรณ์ออฟชั่นก็ตามราคา แต่คนไทยชอบคิดว่ารถหลักล้านจะต้องดีกว่านี้ แต่ไม่คิดหลอกว่าภาษีเอาไปกินเท่าไหร่แล้ว คิดอย่างเดียวว่าจ่ายไปล้านจะต้องได้ดีกว่านี้ ตรรกะแบบนี้ตลก
รถจีนต้องถูกครับในความคิดคนไทย ไม่ว่าจะยัดออปชั่นเยอะแค่ไหน แต่รถญี่ปุ่นออปชั่นโล้นๆ เครื่องสันดาป ล้านกว่า ล้านกลาง รับได้โอเค
เหมือนรถ K-car ญี่ปุ่นขายในญี่ปุ่นราคา 3-4แสน พอมาขายในไทยราคาเป็นล้าน 555
ที่จีนถ้าเป็นตัว Top 8.4 แสนโดยประมาณครับ ไม่รวมที่รัฐบาลออกให้น่ะครับเพราะเขาไม่มีเหตุผลที่จะมาออกเงินให้คนไทย ถ้า 5-6 แสนนั่นตัวอื่นครับ
____________
เอารถมาขายประเทศเขา แต่ดันไม่เอารถมาทดสอบ ดีแต่จ้างคนมาอวย พอดับจะบอกว่าอย่าคาดหวังมาก คนซื้อรถต้องมานั่งกังวลเหรอ? ตลก
ถ้าเน้นใช้งานในเมืองช่วงล่างให้มันนุ่มๆเถอะค้าบ ทั้งหลุมทั้งเนินอะไรเต็มไปหมด ถ้าไม่ตอบโจทย์สภาพถนนคันละ 8แสน ก็ยังขายยาก
จริงๆรถยุ่นขายในเมืองเค้ามีสีภายในสีอ่อนๆให้เลือกแทบทุกรุ่น แต่มาเมืองไทยเจอคนไทยติว่าสกปรกง่ายแค่นี้ก็ขับเบาะสีเทาคอนโซลดำไปตลอดชีวิต ชีวิตจะไม่ยอมมีสีสันขนาดนั้นเลยรึ แค่ขยันดูแลรักษาดีๆหน่อย
คนไทยบางคนขี้เกียจและมักง่ายครับ 😂
อยากให้มีตัวเลือกเยอะๆครับเจ้าตลาดจะได้ไม่กั๊กออฟชั่น ต่อจากนี้ไปผมว่ารถจีนจะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวเพราะทำราคาได้ดีมากๆ
อนาคต 10 ปีข้างหน้า ผมว่ารถจีนอาจครองเมืองก็ได้
ถ้าไม่รีบ อดใจรอปีหน้าก็ดีนะครับ ปีหน้า honda เปิดตัว ev 4 รุ่น แถม มีการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ "อัดฉีดแพ็กเกจจูงใจซื้อ EV ค่ายรถขานรับประเดิมภาษีใหม่ปี’65"
@@whateverview1680 เล่าให้ฟังคร่าวๆได้ไหมภาษีใหม่ปี 65
@@somsaksompong689 พิมคำว่า ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า 2565 ในกูเกิ้ลดูครับ จะเป็นเพจของ ประชาชาติธุรกิจ ที่อ่านดู เห็นมีเรื่องของรถไฟฟ้าคันแรกด้วย ผมอยากแชร์ลิ้งค์ แต่เค้า block ลิ้งค์นอก
@@peenan89 ชอบนะรถไฟฟ้าแต่มันตอบโจทย์แค่คนในเมือง
พี่นิธิ มีรีวิวขับ Tesla ไหมครับ ผมลองหาดูยังไม่เห็นเลย รอดูนะครับ เวลาดูพี่รีวิวรถแล้วได้ความรู้มากๆ รีวิวเป็นกลางด้วย ที่สำคัญดูเพลินด้วยครับ
“ก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า ที่ประเทศ… มันไม่เป็นฝ้าหรือไงวะ กระจกหลังเวลาวิ่งฝ่าฝน” ประโยคนี้โดนใจมากครับพี่ ผมว่า GWM ควรทำการบ้านให้มากกว่านี้ ถ้าจะขายรุ่นนี้ ในประเทศนี้ครับ ^^
ดู honda brv รุ่นแรกไม่มีใบปัดน้ำฝนกระตกหลัง ขายไทยได้เกลื่อน ไม่เห็นไครด่าว่าอะไรนะ ครับ
@@spppat9949 ก็ถ้ามีมันจะไม่ดีกว่าหรอ
GWM เขาตั้งใจไม่ใส่ที่ปัดฝนหลัง เพราะต้องการให้ขับช้าลงเวลาฝนตก เพื่อความปลอดภัยคับ
@@มะหนุ่มเทพเทวดา ข้ออ้างตลกมากครับ
อยากให้เทสรถและวิจารณ์รถที่มีราคาใกล้เคียงกับค่ายอื่นครับ หากเทสรถราคาหลักล้านไปเทียบกับ 2 ล้าน 4 ล้าน 6 ล้าน มันคงไปสู้ไม่ได้ครับ อยากให้เทสในมิติเปรียบเทียบกับรถที่มีราคาใกล้เคียงกันแล้วมันดีกว่า หรือด้อยกว่ายังไงมากกว่าครับ
ช่องนี้ ก้อแบบนี้ละครับท่าน ติแบบมั่วๆ เค้าชอบรถแข่ง รถแพง คือดีทุกอย่างครับ กับอวยรถปุ่นครับ สำหรับผมคันนี้ดีมากครับ ถ้าเทียบกับราคา ไร้ที่ติ ลองไปดู นิสสันลิฟ เปิดตัว 1.99ล้าน ไม่มีออฟชั่นอะไรเลย ขายไม่ออก หากท่านอยากดูรีวิวดีดีให้ไปดูคุณมิน drive auto block ดีกว่าครับ ชัดเจน
ผมก็เห็นเค้าบอกข้อข้อเสีย ก็ดีแล้ว เราก็เอาสิ่งที่เค้าติดไปดูว่าเรารับได้ไหม ถ้ารับได้ก็ซื้อไป ดีกว่าที่เราไม่รู้อะไรเลยและเข้าไปซื้อ เปิดใจหน่อยครับ ติดีกว่าอวยผมว่าน่ะ จะได้ไปดูว่าเรารับได้ไหมกับราคาของรถ
@@weeraphon142 ก็แล้วแต่คนชอบนะครับผม ก็แสดงความเห็นอย่างที่ผมดู เพราะเห็นบางช่วงมีการอ้างถึง มินิคูเปอร์ ซึ้งมันไม่ใช่มั๊ย? ที่ผมแสดงความคิดเห็นก็แค่ บอกว่าให้เปรียบเทียบกับรถไฟฟ้าที่มีราคาใกล้เคียงกัน ว่ามันดีกว่ามั๊ย? หรือด้อยกว่า? หรือหากไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้า การจะเปรียบฟิวการขับ วัสดุที่ใช้กับรถราคา 4 ล้าน มันก็เทียบกันไม่ได้ใช่มั๊ยคับ ต้องขอโทษด้วยครับหากที่ผมแสดงความคิดเห็นขัดแย้งกับคุณ
เห็นด้วยครับ หลายๆข้อติ ดูเหมือนกับว่าพยายามจะหาข้อติให้ได้เพราะกลัวแฟนเพจจะหาว่าอวยรถจีน ทั้งๆที่ราคารถน่าจะถูกสุดในรุ่นเดียวกันแล้ว
รีวิวผมดูแตาช่วงแรก ขับรถเล็กหวังได้ความสบายแบบรถใหญ่หรอครับ ทำไมไม่พูดในแนวรถเล็ก....
มีคนทดสอบระยะทางวิ่งจริงๆ ตจว ได้ไกล 300+ ไม่ถึง500 กิโล ตัว 500 ครับช่วยเอาไปทดสอบอีกครั้งได้มั๊ยครับ
รีวิวดีมากๆ ครับ ชัดเจน
1.2 ล้าน รอไปก่อนน่าจะเก็บไว้อีกประมาณ 4-5 รุ่นเพราะว่าราคาขนาดนี้ยัง กั๊กๆ สเปคเลยครับ ถ้าราคานี้ H6 น่าสนกว่าเยอะมาก หรือถ้าเป็น EV ไปมอง MG ดีกว่าครับ
ดูจากการขับเปลี่ยนเลนส์แล้วรถคันนี้ช่วงล่างอันตรายมาก สะบัดได้ง่ายๆถ้าคับขัน นาทีที่17-19 รถอาจพลิกได้เลยนะ
ถ้าเราเป็นนายกรัฐมนตรีจะส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าด้วยการคิดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองมาตรฐานเพียงแค่ 1% เป็นระยะเวลา 7 ปี
หลายคนบอกผมขับรุ่นนู้นรุ่นนี้ไม่เห็นต้องมีใบปัดน้ำฝน...คือรถทั่วไปมันไม่ต้องมีก็ได้ครับเปิดระบบไล่ฝ้าเอาก็ได้...แต่สงสัยมั๊ยว่าทำไมรถท้ายตัดทุกรุ่นมีใบปัดน้ำฝน?เพราะเวลาขับลุยฝนแล้วฝุ่นโคลนมันหมุนวนตามลมแล้วมาเกาะกระจกหลังครับ.มันไม่เหมือนรถเก๋งรถกระบะทั่วไปที่ท้ายมันยื่นยาวออกไป.ด้วยเหตุนี้รถดีไซน์นี้ใบปัดน้ำฝนจึงสำคัญมากถึงมากๆครับ
รีวิวดีมากครับ ชอบละเอียดมากๆ ช่วยในการตัดสินใจการซื้อได้เลยครับ
หน้าตาดี แต่การตลาดน่าจะเอา R1 ที่ราคาประหยัดกว่ามาทำตลาดก่อน จะได้ดึงคนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น และค่อยปล่อย good cat มาเป็นไม้ตายมากกว่า
เร็วทันใจต้องช่องนี้
ช่วงล้างไม่ดีเพิ่มเงินเปลี่ยนโช๊คดีๆ เหมาะกับใช้ในเมือง ในกทมเหมาะช่วยลดมลพิษ
จริงครับ
ผมว่าโช๊คน่าจะไฟฟ้า คงต้องรออนาคตให้มีอะไหล่แข่งกันให้มากขึ้น ให้ช่างนอกทำตอนนี้น่าจะไปทำให้เซ็นเซอร์รวน ในไทยที่มีโช๊คไฟฟ้ามีแต่ฝากระโปรงหลังมั้งครับ
มันจะคล้ายๆตอนบริโอ้มารึเปล่านะ ตกม้าตายเพราะที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ราคาที่จีน ก็ไม่แรงนะ ถ้ามาไทยราคาเกินเจ็ดแสน ด้วยขนาดรถแบบนี้ ส่วนตัวคิดว่าแพงครับ
แล้วรู้มั๊ยครับทำไมที่จีนถึงไม่แพงถ้ารู้จะไม่พิมพ์แบบนี้
@@liuliuliuliu9983 ไม่รู้ครับ รบกวนบอกหน่อย
Taxxxxxx งายละ
@@daygloryglory รัฐบาลจีน subsidize ให้ครับถ้าเป็นรถไฟฟ้า เพราะรัฐบาลสนับสนุนต่อคันสูงสุดถึงสองแสน
@@liuliuliuliu9983 เน้นดูถูกชาวบ้าน
รีวิวชัดเจนดีครับ ข้อดีข้อเสีย ครบถ้วน
คนว่าแพงก็ไม่ต้องซื้อครับ เพราะคุณไม่ใช่กลุ่มลูกค้าเค้าอยู่แล้ว อยากได้ถูกกว่านี้รอ Black Cat น่าจะเริ่ม 6-7 แสน
ตัวนี้มีคนบอกว่าขึ้นเขาสูงๆไม่ได้จริงแท้ประการใดช่วยทดสอบให้รู้แน่ชัดด้วยครับและที่จีนมีการบอกว่ารุ่นนี้แอบเปลี่ยนชิปควบคุมเป็นแบบตัวที่มันlow กว่าที่โฆษณาไว้จริงหรือเปล่าครับ
รุ่นอัลตร้าแบตใหญ่รถแบกน้ำหนักแบตเตอรี่ โชคอัพเลยต้องออกแข็ง
ถ้า1ล้าน ผมว่ายังแพง ถ้าซื้อรถน้ำมันราคา6แสนเราจะเหลือเงินเติมน้ำมันอีก4แสน น้ำมัน4แสนนี่น่าจะเยอะอยู่ ถ้า8แสนพอลุ้นครับ คหสต.
@@natana414 แคมรี่ ไฮบริด เช็คระยะ250000กิโล ถ้าจำไม่ผิดนี่ค่าใช้จ่าย5หมื่นครับ ไฟฟ้า100%น่าจะหนักอยู่
@@pleaseholdme ไฟฟ้า 100%ไม่ค่อยจะมีจุดเสีย มีที่จะเสียหลัก ๆคือมอเตอร์และที่เขารับประกัน 8 ปี
เห็นว่าจองตอนนี้ได้รถเดือนกันยาโน่นเลย ตัวจริงสวยดี กำลังสนใจอยู่ครับ ว่าจะไปเทสดู
ตั้งแต่นาทีที่ 9:18 เปลี่ยนเลนบนเส้นทึบ 1-2 ครั้ง ไม่น่ารักเลย ปฏิบัติตามกฏหมายจารจรเป็นตัวอย่างที่ดี น่าจะดีกว่านะครับ
555
มีเปลี่ยนเลนบนเกาะกลางด้วยมั้ย
Fcครับ รีวิวได้ละเอียดมากครับ
ผมว่ารบกวนเยอะ ถ้าเทียบรถน้ำมัน (มีเสียงเครื่องกลบ)กับORA(ไม่มีเสียงเครื่อง เงียบ)ทำให้ได้ยินเสียงข้างนอกมัง อิอิ แต่ผมจองละ
ยังไงราคาก็แรงกว่าอยู่ดี5555
รุ่นเดียวก็เปิดมาให้ได้ก่อนเถอะจะเอาสี่รุ่นเลยเหรอถึงเปิดมาราคาคงแพงน่าดูยังงัยก็สู้จีนไม่ได้ตามหลังอยู่
@@Guitarfai-zz8kc ถ้าทั้งค่ายจีนแล้วญี่ปุ่นแข่งทำตลาด ก็เป็นผลดีกับเรา ถ้าใจเราเลือก good cat จะซื้อตอนนี้ หรือ ซื้อปีหน้าคุณภาพรถก็ไม่ต่างกัน ที่ต่างคือ ราคาที่อาจเปลี่ยนไปถูกลง จากภาษี หรือ โรงงานเซมิคอนดรัคเตอร์ ที่เปิดกำลังการผลิตมากขึ้น หลังโควิด ปริมาณสินค้ามากขึ้น ของก็ถูกลง สำหรับผมจะ จีน หรือ ญี่ปุ่น อะไรก็ได้ถ้าเป็น EV
Ora goodcat ตัวสแตนดาร์ดควรราคา7แสน ตัวขนาดกลาง8แสน และ ตัวท็อป 9แสน ถ้าราคาล้าน แพงไปไม่จูงใจคนซื้อ ทำราคาถูกไว้ก่อนเดี่ยวคนไทยก็ชอบเอง เอาใจช่วยรถไฟฟ้าจีน จงเจริญ
ต้นทุนทำให้ช่วงล่างดี กับ พวงมาลัยคม ต่อคันนี่แพงนะ แล้วใช้วิศวกรรมสูง รถจีนถึงยังทำช่วงล่างดีๆกันยังไม่ได้
ไฟเลี้ยวป๊อกแป๊ก ดังออกลำโพงอีกแล้ว บางครั้งก็รำคาญนะ มันดังมากไป กระจกหลังมีไล่หมอก ไล่ฝ้า หรือเปล่า เห็นเป็นเส้นๆ น่าจะมีปุ่มกดนะ
ชอบช่องนี้ รีวิวตรงๆดี ไม่ต้องเกรงใจเจ้าภาพ
ที่ปัดน้ำฝนหลัง กับรถทรงนี้ขาดไม่ได้เลยนะ
เห็นราคาแล้วจาก good cat เป็น good bye แทนแล้ว....รอปีหน้าน่าจะมีให้เลือกที่ดีกว่านี้
ตอนสรุป สีหน้า ท่าทางตอนบอกข้อเสีย มันบอกว่าคุณคิดยังไงกับรถคันนี้ ผมเห็นรีวิวคนอื่นๆ ให้ข้อมูลไม่เห็นเหมือนกับที่คุณนิธิ บอกเลย แล้วจะเชื่อใครดี สรุปก็คือ ไปทดลองขับเองน่าจะดีกว่า
เขาก็พูดตรงๆอย่างนี้กับทุกการรีวิวของเขา
สอบถามครับ ไม่ทราบว่าน้องแมวคันนี้ ทดสอบการชน (ncap) ได้กี่ดาวครับขอบคุณครับ
ราคานี้กับ 500 โล ถ้ามีการสนับสนุนและร่วมมือกันทำสถานีชาร์จ ถือว่าน่าสนใจสุดๆ อยู่ในเมืองลืมปั๊มน้ำมันไปเลน
สีขาวหลังคาดำคันจริงสวยมาก. งานประกอบภายนอกแน่นดี. แต่วัสดุภายในหลายๆจุดยังก๊องแก๊งอยู่. ข้อเสีย เก๊ะเก็บของประกอบไม่สนิทกับไม่มีที่ปัดนำ้ฝนด้านหลัง. อย่างอื่นโดยรวมok น่าซื้อ.
ภายนอก-ภายใน การออกแบบ สวยดูดี วินเทจPerformance ยังไม่ดีเท่าไหร่ ราคาล้านบวกลบนิดหน่อย ถ้างบมี อยากขับเท่ๆน่ารักก็เหมาะ แต่ถ้าเป็นผมไม่ซื้ออ่ะ ไปคันใหญ่กว่านี้ดีกว่า
พาหมารีทรีฟเวอร์ไปหาหมอยังไม่ได้เลย ถ้าแมวไปหาหมอคงจะได้อยู่
ขายราคาเป็นล้านต้องใหญ่สู้เจ้าตลาดค่ายอื่นหน่อย
ที่ติไม่ใช่ว่าไม่ดีนะ แต่ผมแก่ละ เลยตัดความสวยงาม เน้นการใช้งาน ชอบความอเนกประสงค์ ขนคนขนของได้เยอะหน่อย แม่นั่งสบาย ไปเที่ยวไปทริป ไม่บ่นปวดหลัง
@@piyawansangnate1375 เขาต้องสู้กับใครหรอ รถไฟฟ้าราคานี้มีค่ายไหน
@@maguscaligula1565 ต้องใช้ mg ep
คันนี้คงเหมาะกับคนที่อยากเป็นกลุ่มแรกๆ ที่ได้ใช้รถไฟฟ้าก่อนใคร จัดไปกันก่อนเลย ดูคลิปแล้วตัว MC คงต้องปรับปรุงช่วงล่างให้นิ่มขึ้น ไว้วิ่งรูดฝาท่อในเมือง กับ มีที่ปัดน้ำฝนหลังแล้วล่ะ ส่วนตัวใช้ Honda Jazz มีที่ปัดน้ำฝนหลัง ผมว่าจำเป็นมากนะสำหรับรถ 5ประตู เพราะวิ่งไปสักระยะกระจกหลังจะทั้งเลอะทั้งเบลอจนรำคาญมองหลังลำบาก ต้องฉีดน้ำปัดล้างออก อย่าง Honda Brio ตอนออกมาแรกๆก็ไม่มีปัดน้ำฝนหลัง จนคนด่ากันเยอะ พอ MC มีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้เลย แต่ยอดขายก็แทบไม่ขึ้นแล้ว
ดับสะงั้น ศูนย์เขาแจ้งมาว่าให้ดูระยาง รูปแบบการขับ ลักษณะการขับ เส้นทางการขับ ก่อนขับ ถ้าซื้อมาต้องวิเคราะห์ขนาดนี้อย่าซื้อเลย
ชอบการพรีวิวแบบ ชมไปบ่นไป ตรงๆ
ไม่เกิน 1 ล้าน ถ้าผมมีกำลังทรัพย์พอ ผมเลือกครับ เพราะระยะทาง ปกติขับรถไม่เร็ว และส่วนมากนั่งแค่สองคน - ขอบคุณสำหรับการ review ครับ
ที่ปัดน้ำฝนใส่ไม่ได้ ติดไฟเบรค เพราะต้องติดแกนปัดฝังกระจกมันจึงกับไฟเบรคยาว จึงไม่ได้ติดมาแน่ๆ
ติดตามมาหลายคลิป เห็บขับทับเส้นทึบตอนเทสรถหลายรุ่นแล้ว โดนใบสั่งบ้างมั้ยคะ 😂
เขายังอยู่ได้ ห่วงรถจีนก่อนเถอะ
8-9แสน ให้ขนาดนี้ก็สุดยอดแล้ว ถ้าเป็นของประเทศอื่นราคานี้คงบ่ได้ดอก
Honda E ว่าไง พร้อมก่อน มีโรงงานที่ไทย แต่ไม่ทำตลาดเอง
ขนาดรถที่พี่เต้ยบอกว่าขับสนุกผมไปขับแล้วยังเด้งดึ๋งตึงตังเลยครับคันนี้พี่เต้ยบอกกระด้าง ตึงตัง นั่งไม่สบายผมว่าสำหรับผม คงบ่นเหมือนขี่เกวียนเลยล่ะครับขอบคุณรีวิวครับ ทำให้ตัดสินใจได้เลยว่าไม่ต้องไปลองเอง
ประหยัดค่าดอกเบี้ยที่ให้ 83,000 บาท ดังนั้นดอกเบี้ยต่อปี คือ หาร 4 ปี เท่ากับ 20,750 บาท อัตราดอกเบี้ย 4 ปี ของ H6 หลังจาก ultra จาก 0 % เป็น 1.79 % ดังนั้นราคา Good cat 500 ultra คื่อราคา 20,750 คูณ 100 หารด้วย 1.79 เท่ากับ ราคา 1,159,217 บาท ราคาคงเป็น 1,159,000 บาท แน่นอนครับ
ดอกเบี้ยอาจจะแพงกว่านั้นก็ได้
เพิ้วรับมา นุ่มดี อย่าไปเชื่อมันมาก
ดีไหมครับพี่ เป็นไงบ้างครับ
ขอให้ขายดี เพราะเบื่อรถญี่ปุ่นที่ไม่ยอมปรับตัว
ให้เขาปรับอะไร ยี่ห้อของญี่ปุ่นก็พัฒนาแบตเตอรี่สำหรับขับเคลื่อนรถยนต์อยู่กันทั้งนั้น
@@somsaksompong689 พัฒนาไปก่อนเถอะ คนอื่นเขาขาย เอาเงินไปก่อนแล้ว ยิ่งบ้านเรา มัวแต่ขายดักดานอยู่กับเทคโนโลยีเก่าๆ ถ้าคนอื่นเขาไม่มาตีตลาด ก็ไม่อัดอะไรเข้ามาหรอก ทั้งพี่โต พี่ด้า พี่ผุผุ
![[spin9] พาขับ ORA Good Cat รถยนต์ไฟฟ้า 100% กรุงเทพ-จันทบุรี](http://i.ytimg.com/vi/UUxC1ved8-Q/mqdefault.jpg)
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 26 วันนี้!! “คริสเตียน vs อาลิเบก”](http://i.ytimg.com/vi/UlIiZ3t8nHQ/mqdefault.jpg)
เมืองไทยคนน่ารัก
รถฝรั่งตั้งราคาสูงปี้ดแถมค่าบำรุงรักษาแพงกว่าที่ควรเกือบ3เท่ายังไม่รวมวัสดุที่ใช้ไม่เหมาะกับเมืองร้อนชื้น ก็ไม่มีใครว่าเพราะมีความรู้สึกเท่เหมือนพระมาโปรด...พอมีรถจากเกาหลีจีนมาแข่งในราคาที่พอดีวัสดุที่คำนึกกับภูมิประเทศแถบนี้ในราคาที่แสนคุ้มก็ทักกันไม่รู้จบ ตอนนี้ทั้งสองประเทศที่ว่าคุณภาพสินค้าและเทคโนโลยี่สูงจนฝารั่งมองค้อน...การที่คนวิจารณ์เอารถราคาเท่านี้ไปเปรียบเทียบรถยุโรปคงต้องตั้งสติหน่อยกันนะครับ
ตอนนี้ยี่ห้อที่เขาเทียบกับระดับโลก เช่น xpeng p7 , nio es8 suv พวกนี้คุณนักวิจารณ์ถึงควรเปรียบกับรถยุโรปครับ
เค้าอาจจะเทียบกับเทสล่าก็ได้ ถือว่าเป็นรถยุโรปเหมือนกันนะ ในคลิปก็พูดถึงความต่างอย่างเทสล่าพอสมควร ส่วนมินิ ที่พูดถึงบ่อยๆ เพราะรูปทรง ภายในทำมาเหมือนขนาดนั้น ก็โดนเอาไปเปรียบเทียบดิ
@@Rowan-i2b ตบจีนเถอะ ขนาดภาษีรถไฟฟ้าจากจีน 0% ยังขายราคาเป็นล้าน
ถ้าอยากให้คนใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ อยากได้อากาศที่ดีขึ้น น่าจะต้องลดภาษีรถไฟฟ้าครับ คนใช้รถไฟฟ้านี่ผู้เสียสละนะครับ ไหนจะหาที่ชาร์จ เวลาชาร์จก็ต้องใช้เวลา ไปไหนไกลๆก็ต้องระแวงแบตหมด สถานีที่ชาร์จก็ยังมีไม่มาก แถมส่วนใหญ่เจ้าของต้องติดตั้งที่ชาร์จไฟติดบ้านอีก(จริงอยู่ระยะยาวอาจตัดปัญหาเรื่องน้ำมันแพงกันไป) แต่รถก็ดันมีออปชั่นสู้รถทั่วไปในแบบเดียวกันไม่ได้ ระบบ ช่วงล่างก็ยังไม่เสถียร ประโยชน์ใช้สอยก็ไม่เอื้ออำนวยเป็นรถครอบครัว ราคาขนาดนี้ไร้สาระมากครับ ถ้าจะให้คนทั่วไปใช้
รีวิวดีครับ แต่ตอนเปลี่ยนเลนไม่ค่อยเห็นเปิดไฟเลี้ยว และมักจะเปลี่ยนเลนทับเส้นทึบด้วย
ปล. อยากให้ช่องดังๆ เป็นตัวอย่างที่ดีในการขับขี่ตามกฏจราจรครับ
ขับในเมืองไปกับทำงานโอเคอยู่ แต่ถ้าต่างจังหวัดน่าจะไม่ค่อยเวริคเท่าไหร่ ไฟฟ้ากินกว่าน้ำมันระยะการใช้งานของแบตเตอรี่จะเสื่อมใวไหมไม่รู้ ซื้อทั้งทีต้องคิดให้ดีถ้าชีวิตต้องเดินทางบ่อยๆคงไม่น่าจะเหมาะกับการใช้งานเท่าไหร่แบตหมดขึ้นมาจะทำยังไงหาที่ชาร์จยังไง ถ้ามีสถานี้ชาร์จไฟ แบบนี้ก็โอเคก็เหมือนรถที่ใช้น้ำมันอย่างน้อยถ้าน้ำมันใกล้หมดก็มีปั๊มให้เติมน้ำมัน แต่รถไฟฟ้าไม่ได้มีเหมือนปั๊มคนที่มีรถหลายคันคงไม่เรื่องมากซื้อมาแค่ใช้ในเมืองไปกับที่ทำงาน บางคนดีกว่าจะเก็บเงินซื้อรถได้ซักคันใช้ค้อนข้างใช้เวลาคงไม่เหมาะที่จะซื้อ ต่อไปคงจะไม่มีแค่ปั๊มน้ำมัน คงจะมีสถานีชาร์จไฟถ้ามีคนก็จะใช้เยอะขึ้น แล้วก็ต้องชาร์จไฟได้เร็ว10นาทีก็ชาร์จเสร็จแล้ว ถ้าชาร์จเป็นชั่วโมงคงไม่ไหวเพราะรถก็ต้องต่อแถวชาร์จเหมือนกัน ผมว่าถ้ามีสถานีชาร์จไฟรถยนต์ชาร์จเสร็จภายใน5นาที อายุการใช้งานของแบตระยะยาวไม่เสื่อมเร็วถ้ามีคนจะหันมาเล่นรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความคิดส่วนตัวนะครับถ้ามีสถานีชาร์จไฟ ผมว่าคนคงจะหันมาใช้เยอะมันทำให้อุ่นใจ ซื้อรถไฟฟ้าต้องคิดดีๆ
ทดสอบได้ละเอียดมากๆครับ รุ่นนี้อาจจะยังไม่ใช่รุ่นที่ผมจะเปลี่ยนจากรถน้ำมันไปEV (แต่ก็รู้สึกว่าดีมากในระดับนึงแล้ว) แต่ผมว่ารุ่นถัดไปผมคงต้องพิจารณาอย่างจริงจังแล้ว ขอบคุณมากครับ
ผมขับรถบัส ผมไม่เคยมองกระจกหลัง ใช้กล้องมองหลังแทน ชัดเจนทั้งกลางวันกลางคืน กระจกบานหลังรถเก๋งผมก็ปิดม่านบังแดดเต็ม ไม่ให้รถคันหลังมองเข้ามาในรถ สาดไฟสูงมาก็ไม่ได้กระทบสายตา โคตรชอบเลย บ่องตง
ถถถถ รถบัสกระจกมันสูง+ตัวรถยาว!นี่รถเก๋งท้ายตัดแบบนี้ท้ายมันสั้น+ต่ำ!ไอ้น้ำฝนไม่เท่าไหร่หรอกแต่ฝุ่นโคลนที่กระจกหลังนี่มาเต็ม!ไปลองขับรถแนวนี้ลุยฝนดูครับแล้วจะรู้ว่าทำไมมันต้องมี!
กระจกข้างไม่โดนมั่งหรอครับ 😁😁😁
นี่มันรถเล็กน่ะซิ คนละเเบบกันเลยนะ
รถบัสดูกระจกมองหลังก็คงไม่เห็นอะไร รถสิบล้อก็ไม่มีกระจกมองหลังนะ
@@Eq-Ptr
ส่วนตัวก็ขับเก๋งท้ายตัดแต่ก็ปิดม่านบังแดดหลังตลอดเวลาเพื่อความเป็นส่วนตัว ไม่ต้องมาดูว่ากำลังทำอะไรกับแฟน หรือกำลังดูหนังเรทไหน
ดีทุกอย่าง ยกเว้นราคา..ประเทศไทยไม่อุดหนุนรถพลังงานไฟฟ้าเลย อุดหนุนแต่รถน้ำมัน
ถามว่าสวยไหม สวยนะครับ น่ารัก แต่ถ้าราคา ล้านขึ้น ผมว่า ลักษณะรถ, ระยะทาง, ราคา, สภาพถนน ยังไม่เหมาะกับประเทศไทย ถ้าขับในเมืองไม่เถียง แต่ผู้คน ตจว หรือ ใช้ในครอบครัว ผมว่าขายยากหน่อย
อย่าหาว่าผมเป็นพวกรักษ์โลกเลยนะครับ แต่หลังจากที่ได้ขับรถไฟฟ้ามาประมาณ 2 ปี บอกได้คำเดียวว่าจากนี้ไป ผมจะซื้อแต่รถไฟฟ้าเท่านั้น ขับง่ายกว่า ปลอดภัยกว่า ประหยัดกว่ารถน้ำมันมากมายมหาศาล ยิ่งช่วงนี้ราคาน้ำมันแพง ผมก็ไม่รู้สึกกระเทือนอะไรใดๆ ทั้งสิ้น
รักษ์โลกตรงไหนครับ แบตเตอรี่ตอนนี้ก็มีขั้นตอนการขุดแร่ที่ทำลายธรรมชาติ และตอนแบตสื่อมจัดการกับมันรีไซเคิลได้100เปอร์เซนต์มั้ย มันไม่ได้รักษ์โ,กหรอ ถ้ารักโลกจริงก็ปั่นจักรยานแทนขับรถสิ ใช้ขนส่งมวลชนให้ได้100เปอร์เซนต์ของทุกการเดินทางสิ อย่ายกหางตัวเอง
รักโลกจริงหรือเปล่าศึกษาดีๆนะ โรงงานไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังผลิตจากพลังงานฟอสซิลก็คือน้ำมันนั่นแหละ
@@somsaksompong689 เอิ่ม เขาก็เอาไปปั่นไฟตรงโรงงานมาเป็นไฟฟ้าให้ใช้ ก็เท่ากับลดการใช้น้ำมันมาเผาต่อบนถนน แค่นี้ก็ลดคาร์บอนได้ออกไซด์ไปมากแล้วครับ อีกอย่างสัดส่วนการใช้ไฟฟ้าของยุโรปมาจากพลังงานสะอาดครับ หลายประเทศมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์อีก ลดคาร์บอนไปได้เยอะแล้วครับ
@@deerreindeer4863 แบตเสื่อมเขารีไซเคิลครับ เปิดโลกบ้างครับ
@@somsaksompong689 อันนี้คือศึกษามาแล้วจริงๆใช่มั้ยครับ
ระหว่างเดือนมกราคม ถึงเดือนสิงหาคม มีสัดส่วนการผลิตพลังงานไฟฟ้า โดยแยกตามชนิดของเชื้อเพลิงได้ดังนี้ 1.ก๊าซธรรมชาติ 80,931 ล้านหน่วย (59.88%) 2.ถ่านหินนำเข้า / ลิกไนต์ 24,794 ล้านหน่วย (18.34%) 3.นำเข้า 15,979 ล้านหน่วย (11.82%)
ถนนเมืองไทย คนไม่ค่อยใส่ใจป้ายและสัญญาณจราจรเท่าไหร่เป็นเรื่องปกติเลย ดังที่เห็นในคลิป เปลี่ยนเลนส์เส้นทึบบ่อยมาก
บางคน เขาไม่รู้จักว่า เส้นทึบมีไว้ทำไมด้วย
เรียนรู้อยู่กับประเทศนี้ดีกว่าครับ ปรับตัวไปตามสถานการณ์แล้วเราจะสบายใจ
จริง แต่อย่าคิดมาก ประเทศนี้ คนขายยา ยังเป็น รัฐมนตรี ได้เลย
@@shadowfreedom3906 5555 แป้ง ตะหากละ 555
@ขอโทษ ผมเป็นตำรวจ ก็นี่แหละครับ ที่บอกว่าคนมองเป็นเรื่องปกติไปแล้ว แค่พูดถึงยังบอกว่าโลกสวย
ไม่งั้นก็ไม่ต้องมีก็ได้มั้งครับเครื่องหมายจราจรพวกนี้
และซึ่งก็คงเป็นปัญหาที่แก้ไม่ได้แล้ว มันอยู่ในพื้นฐานระดับตัวบุคคลที่เอาความสะดวกตนเข้าว่า
มองดูพี่เค้าขับแล้ว อาการพี่เค้ามีแบบเซ่งๆ
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
แต่ดูรวมๆสวยดีครับ
เสนอวิธีแก้ปัญหาน้องแมวไม่มีไม้ปัดน้ำฝนหลัง เนื่องจากออกแบบคล้าย porsche 911 ก็ทำแบบพอชไปเลยครับคือติดสปอยเล่อหลังที่ตำแหน่งใต้กระจกหลัง สวยจบเลย
CHR ก็มีสปอยเลอร์ กระจกหลังลาดเอียงแบบคูเป้ไม่ชันมาก ทำให้ฝุ่นไม่เกาะกระจกหลังมาก
ลูกค้าที่จองไปพอมาเจอรีวิวคุณนิธิแล้วยอดน่าจะหายไปเกิน 30% แล้วพอราคาประกาศออกมายอดก็หายไปอีก 30% สุดท้าย 40 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือจะกู้ผ่านแค่ 10% สรุปยอดที่เขาตั้งใจเอาไว้คือขายได้ประมาณ 400-500 คันก็โอเค
คนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่คนมีความรู้ครับซึ่งคนมีความรู้เเละเคยดูรายการคุณนิธิมาก่อนจะรู้ว่าแกมั่วเยอะ
คนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่น่าจะมีเงินอยู่พอสมควร
เรื่องกู้ไม่น่าจะเป็นปัญหา ส่วนใหญ่เครดิตดี
ไม่ได้ซื้อเป็นรถคันแรกแน่นอนครับ
เอาจริงๆ คุณนิธิมั่ว+อวยน้อยกว่าช่องอื่นแล้วนะครับ
ผมว่าเค้า review ดีกว่าหลายๆคน ที่มีแต่อวย ไม่กล้าติ
@@weeraphon142 แต่ข้อมูลที่สามารถอ่านได้กลับมั่วมากให้ข้อมูลที่เป็นตัวเลขที่ใครๆก็สามารถรู้ได้ถ้าสนใจอ่านแบบผิดเลย
แม้ปัดน้ำฝนหลังไม่มี แต่ถ้าเปิดไล่ฝ้าหลัง มันช่วยให้น้ำแห้ง วิ่งไปน้ำก็ไม่เกาะเพราะกระจกมันจะร้อนขึ้น ลมพัดอีก กระจกหลังมองเห็นได้ครับ
คราบโคลนคราบฝุ่นละมืดเลยเวลาแห้ง
ที่ปัดน้ำฝนหลังสำคัญนะครับ เพราะรถทรง hatchback ลมจะม้วนที่ท้าย ไม่ใช่ไว้ปัดน้ำฝน แต่ถ้าฝนไม่ตกก็ใช่จะเห็นกระจกหลัง ขับๆไปฝุ่นเกาะกระจกท้ายแน่นอน
รีวิวตรงมากๆเลยครับ ชอบการรีวิวช่องนี้นะ
ละเอียดและตรงไปตรงมา ใช้ประกอบการตัดสินใจได้ดีเลยค่ะ
ขายนอกหลักแสน เข้ามาเป็นล้านรถไฟฟ้าไม่น่าเก็บภาษีเยอะ จริงๆควรซับพอตด้วยซ้ำ
ราคาแรงแต่ถ้าใช้ระยะยาวคุ้มกว่าเติมน้ำมันแน่ เจอค่าน้ำมันแต่ละเดือนรวมๆกันก็หนาวเลย ใช้เกิน 5-6 ปี ค่าน้ำมันรวมกันก็ปาไป 3-4 แสนแล้ว
จริงคะคุณฉลาดคะความคุ้มไม่ได้อยู่ใน2-3ปีนี้เขาให้ดูระยะยาวฉันเคยเข้าไปดูนิสสันคลิกคนก็ติว่ามันแพงเขาบอกไปซื้ออเมร่าดีกว่าแต่คนที่ตัดใจซื้อคือมองเรื่องอนาคตในการใช้จ่ายคะ
ค่าเปลี่ยนถ่ายของเหลวปีนึงๆ ไม่ใช่น้อยๆ
@@slimjimjim2374 อะไรคือของเหลวในเมื่อแบตเตอรี่ระบบลิเที่ยม
@@วาสนาผลสวัสดิ์-ป9จ ผมหมายถึงรถน้ำมัน
รีวิวดีครับ บอกข้อดีข้อเสีย ผมก้ไม่ชอบที่เสียงพื้นถนนเข้ามามาก และช่วงล่างกระด่าง
สองจุดนี้แหละ นอกนั้นโอเค พี่ต้องชอบ ปอร์เช่ ไทคานน์ แน่เลยหลังติดเบาะ
ราคาสองรุ่นที่ว่า ต่างกันนิดหน่อยคับ 555
ถ้าในราคาล้านกว่า เราขอเลือก Haval H6 เพราะว่าสิ่งอำนวดความสะดวกครบกว่า บรรจุสัมภาระได้เยอะ และถึงแม้จะเป็นแค่ HEV แต่ก็ถือว่าประหยัดเชื้อเพลิงมากๆแล้ว ถ้าเปรียบเทียบกับรถ HEV ของค่ายอื่นๆ อย่างน้อยก็อุ่นใจที่สามารถวิ่งโดยน้ำมันได้ถ้าไฟหมดขึ้นมา เพราะ charging station ในไทยยังมีน้อยมากค่ะ แต่ Ora นั้น รถเขาสวยจริงอะไรจริง ยอมรับเลยค่ะ (Please respect other people's opinions ด้วยนะคะ)
Haval ดูหรูกว่ามาก
@@sadissus อยากให้ GMW เอา Haval H9 Hybrid เข้ามาขายในประเทศไทยมากๆเลยค่ะ (ในอนาคต) ถ้ามาไทยเราคนนึงล่ะ จะซื้อแน่นอน
ถ้าคุ้มค่าคุ้มราคา H6 ดีกว่ามาก แต่ถ้าช้อยส์คืิอ EV ราคาจับต้องได้ ตอนนี้เจ้า Good Cat เด่นสุดแล้วครับ รอดูว่า MG Thailand จะแก้เกมยังไง ก็คงไม่แคล้ว ZS EV ใหม่ กะ EP MC แล้วค่อยตลบไม้เด็ด Marvel R ทีหลัง
เป็นทางเลือกที่น่าสนใจครับ จริงๆค่าไฟเราก็ต้องจ่าย น้ำมันเราก็ต้องเติมเอง เอามาหักลบ บวกค่าดูแลรักษา ถ้าไม่มากเกิน20-30% ต่อปี ผมก็เลือก H6 ผมเชื่อว่าความสะดวกสบายในการใช้รถกับชีวิตประจำวันในเวลานี้ยังไม่ใช่ของรถไฟฟ้า มีธุระด่วนไฟกำลังชาร์จไปไม่ได้อีก ไฟไหม้คงได้เข็นรถออกจากบ้านถ้ารถไฟหมด...5555(อันนี้ขำๆนะ คงไม่มีใครใช้จนหมดมาชาร์จแน่ๆ) ปัจจัยหลักคือสถานีชาร์จไฟ กับ ระยะเวลาที่ชาร์จและปริมาณและขนาดของแบตเตอรี่ ยังเป็นโจทย์ให้ผู้ผลิตต้องพัฒนาต่อไป แต่เชื่อว่าอนาคตคงมีส่วนแบ่งในตลาดไม่น้อย แต่ไม่ถึงกับสูญพันธุ์รถสันดาปในระยะ 10ปีแน่นอน
จริง
สรุปว่าช่วงล่างหลังกระด้างและสะเทือนไปหน่อย และโยกเยกไปนิดเมื่อเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง ทำให้การเบาะหลังนั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ อัตราเร่งดี 0-100 9วิ ระยะทางขับได้500กม.ต่อการชาร์จถือว่าดีงามมาก การเก็บเสียงยางจากพื้นถนนทำได้ไม่ค่อยดีเท่าไหร่
ดูอีกช่องเค้าว่าช่วงล่างโอเค ช่องนั้นเค้าได้ลองสลาลอมด้วย คิดว่าน่าจะถูกใจใครไม่ถูกใจใครนะครับ ทางที่ดีไปลองด้วยตัวเองดีว่าครับ ถ้าเรารับได้ก็โอเค ไม่ได้ก็บายครับ
ถ้าคิดว่าแพง
เราคงไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายของเค้านะครับ
สำหรับผม ก็ถือว่าแพง เพราะใช่ Mazda2 6แสนบาท
กับ CRV ซื้อมือ2 มา 8แสน
ถ้ามีเงินซื้อรถ1.2ล้าน คงไม่ซื้อ คงไป PPV
ถ้าวันหนึ่งรถไฟฟ้าแบบนี้ ราคา เท่าๆ อีโคคาร์ ควจะคิดซื้อครับ
รถสวย option ล้นและดี ราคาน่าจะสมเหตุสมผลเหมือน haval? ต้องรอดู แต่ผมอยากให้รีวิวรถไฟฟ้าแบบใช้งานจริง ชาร์จกี่ชม. คนใช้จะขยันชาร์จทุกวันมั้ย ชาร์จเริ่ม 20.00น. กลับจากทำงาน ชาร์จเสร็จ 01.00น. แล้วยังไง ตัดการชาร์จออโต้มั้ย แล้วคนใช้จะกลัวไฟฟ้าลัดวงจรมั้ย และถ้าเดินทางไป ตจว. วางแผนการชาร์จยังไง ฟาสชาร์จ มีที่ไหนบ้าง ถ้าไม่ชาร์จจอดไว้เป็นอาทิตย์ มีผลอะไรมั้ย ต้องติดตั้งไฟบ้านกี่เฟส นั่นคือสิ่งที่ผมมองว่า ยังไม่ซื้อ ไม่ว่าจะแบรนด์อะไรก็ตาม ซึ่งนี่ยังไม่รวมกับ ความเชื่อมั่นของแบรนด์ใหม่ และเทคโนโลยีที่ทันสมัยจะหาที่ซ่อมได้ที่ไหนบ้างนอกจากGWM รบกวนพี่นิธิทำรีวิวแบบนี้ด้วยนะครับ จะทำให้ผู้บริโภคอาจหันมาเล่นรถ EV มากขึ้น
ผมตอบแทนได้นะปัญหาพวกนี้ในกลุ่มรถไฟฟ้าเค้าคุยกันมาพักใหญ่แล้วครับ
1. ราคา ต้องรอดูครับ คาดว่าแปดแสนสามขึ้นครับ จากข้อมูลที่หลุด
2. ชาร์ทแบบควิกชาร์ท ถึงแปดสิบเปอร์เซ็นต์ ตัว สี่ร้อยประมาณ 30- 40 นาที ตัวห500 ถึงแปดสิบเซ็นต์น่าจะเกือบๆ ชั่วโมง แต่ถ้าใช้เวลาเท่ากับตัวสี่ร้อย สามสิบนาทีก็น่าจะได้ระยะมากกว่าเพราะแบ็ตใหญ่กว่า (เทียบแบบชาร์ทไม่เต็มครับ)
3. ใช้งานจริงชาร์ทบ่อยมั้ย ต้องดูการใช้งานเราเองครับ หลายคนที่ใช้รถไฟฟ้า สองสามวันชาร์ทที บางคนอาทิตย์ชาร์ทครั้งเดียวครับ
4. ชาร์ทไฟตัดออโต้ครับ เรื่องลัดวงจรยากครับ เพราะการติดตั้งวอลล์ชาร์ท การไฟฟ้าจะมาติดให้ ถ้าอุปกรณ์ ไม่ครบ ไม่ได้มาตราฐาน เค้าไม่ติดให้ครับ
5. ระบบไฟบ้านใช้ปกติครับ ไม่ต้องต่อสามเฟส สามเฟสเหมะกับตู้ DC ครับ ตู้เป็นล้าน
6. จอดรถนาน ไม่ชาร์ท มีผลมั้ย อันนี้ผมว่าดูแบบนี้ดีกว่า แบตไม่ควรหมด ศูนย์เปอร์เซ็นต์ ถ้าชาร์ทเต็มควรใช้งานทันที เพื่อยืดอายุแบต
7. ออกต่างจังหวัดวางแผมการชาร์ทยังไง อันนี้มันมีแอปของตู้ชาร์ทหลายแบนด์เลย รวมถึงแอปที่คนใช้รถไฟฟ้าระบุตำแหน่งกันเองด้วย การวางแผนก็ดูจากรถเราว่าวิ่งได้กี่กิโล อย่างวิ่งสี่ร้อยโล ถ้าเราวิ่งจนเหลือประมาณ ยี่สิบ สามสิบเปอร์เซ็นต์ ในระยะประมาณนี้มีที่ชาร์ทตรงใหนบ้าง แวะชาร์ทครึ่งชั่วโมง จะได้แบตกลับมาแปดสิบเปอร์เซ็นต์ ก็เพิ่มมาประมาณ สามร้อยกว่าโล แล้วเรากะแบบนี้ไปเรื่อยๆ ครับ วิ่งขึ้นเชียงใหม่น่าจะชาร์ทสองสามครั้งครับ พักรวมๆ ก็ราวๆ ชั่วโมงครึ่งครับ
- ปัญหาคือสถาณีชาร์ท ตอนนี้ กฟภ ติดตั้ง สถานีชาร์ทในเส้นทางหลัก ทุกระยะ สองร้อยกิโล และยังมีสถานีชาร์ทของเอกชนอีกครับ แต่ที่เจอกันจริงๆ คือ ตู้ปิดบ้าง เสียบ้าง อันนี้ปัญหาที่แท้จริงเลย ต้องวางแผนสำรองด้วย
8. ปัญหาความเชื่อมั่นแบนด์ ความทนของรถ อันนี้ผมว่าต้องรอดูกันยาวๆ เลยครับ ต่อให้ผู้บริหาร GWM ออกมาพูดผมว่าก็ได้ความเชื่อมั่นแค่นิดหน่อย เราต้องดูในอนาคตว่าเค้าทำได้มั้ยครับ
* กลุ่มคนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ติดโซล่าเซลล์ครับ เท่ากับค่าไฟสำหรับรถฟรีครับ
ใช้จริง ๆ ไม่ได้ชาร์จทุกวันครับ ขนาดรถผมวิ่งได้ 160 โล บางทีสามวันชาร์จที บางทีก็ชาร์จทุกวัน แล้วแต่ระยะทางที่วิ่ง ส่วนจะชาร์จกี่ ชม ไม่สนใจครับเสียบเอาไว้ ตอนกลางคืน เช้ามานึกขึ้นได้เมื่อไรก็ค่อยมาถอด บางทีนอนตื่นสาย เที่ยงมาถอดก็มี ถ้าอยากจะเดินทางไปต่างจังหวัด ก็ ต้องมีแอฟสถานีก็แค่นั้นครับ ถ้ามีแอฟก็ จองสถานีชาร์จล่วงหน้าได้ ส่วน จะติดตั้งไฟบ้านกี่เฟส ก็แล้วแต่เราครับ เอาชาร์จเสียบกับปลั๊กไฟบ้านธรรมดาก็ได้ ด้วยอุปกรณ์ที่มันเป็นแบบฉุกเฉินแถมมากับรถ หรือจะซื้อที่ชาร์จ หลักพันในเวปจีนก็ได้ครับแบบที่ปรับกระแสชาร์จได้ด้วย ไม่ใช่มันหลักพันแล้วจะไม่ดีน่ะครับดีเลยมีระบบป้องกันเยอะ เพียงแต่มันชาร์จใช้กระแสไม่มาก จะติดที่ชาร์จแบบไหนชาร์จเทพเร็วกระจายแค่ไหน มันขึ้นอยู่กับว่าเราใช้งานต่อวันเท่าไร และรถเรารับได้เท่าไรครับ ถ้าวิ่งไปทำงานวันนึง 20-30 โล หรือ ร้อยกว่าโล ใช้ที่ชาร์จ ที่แถมมาแบบฉุกเฉินของรถ หรือของจีน หลักพันอย่างที่ผมบอกก็เหลือ ๆ ครับไม่ต้องไปติดแท่นชาร์จอะไรให้วุ่นวาย เพราะเรามีเวลาเหลือเฟือ ในการชาร์จ ตั้งแต่กลับถึงบ้านยันเช้า และถึงจะชาร์จไม่เต็ม รถมันก็วิ่งได้ คนไม่เข้าใจ มักจะคิดว่าต้องชาร์จเร็วต้องทำไฟบ้าน บลา ๆ ลองนึกดูน่ะครับว่าคุณจะชาร์จเร็ว ไปทำไม ในเมื่อคุณมีเวลาจอดรถ เป็นสิบ ชม ต่อวัน ยกเว้นน่ะครับ ว่าวันนึงวิ่งกัน 3-4 ร้อยโลจนแบตแทบจะเกลี้ยง ถ้าแบบนั้นชาร์จเร็วจำเป็นครับ อีกเรื่องที่คนมักจะลืมกัน ว่ารถ EV มันก็เหมือนรถน้ำมันนั่นล่ะครับ เวลารถเติมน้ำมัน มันก็ไม่จำเป็นจะต้องเติมเต็มถังเสมอไป
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล อ่านแล้วเข้าใจมากขึ้น แต่นั่นแหล่ะครับ คนที่ยังไม่รู้ยังมีอีกเยอะไงครับ จึงอยากให้ทำรีวิว เพิ่มความรู้ แล้วคนจะหันมาสนใจev มากขึ้น บางคนเค้ามองว่ายุ่งยากและไม่มั่นใจขาดความรู้ เลยซื้อรถเครื่องยนต์สันดาปแทน
@@Gazza-o2k แบบนั้นดีแล้วครับ เรื่องการเรียนรู้ มันเป็นเรื่องของบุคคลครับไม่มีใครจะไปยัดเยียดความรู้ให้ได้ ที่จีนสร้างการรับรู้มานาน เรื่องรถ EV ไม่ใช่เขาเพิ่งทำ ผมไปจีนปี 46 ผมเห็นรถเล็ก ๆ ที่ใช้ไฟฟ้าอย่างจักรยาน สกู๊ตเตอร์เต็มท้องถนน สมัยนั้นแบตก็ยังตะกั่วกรด เขาใช้กันมานาน กว่าจะมาถึงจุดนี้ได้ บ้านเรานี่ถือว่าโชคดี เริ่มมาได้แป๊ปเดียวมีรถ EV ที่มีแบตลิเทียมแล้ว ไม่ต้องมาลองผิดลองถูกใช้รถห่วย ๆ แบตไฟไหม้ระเบิด หรือแบตคุณภาพต่ำ ผมเดินทางไปทั่วโลกก็เห็นจีนนี่ล่ะที่เริ่มก่อนเขาเพราะงั้นไม่แปลกครับที่เขาจะพัฒนามาถึงจุดนี้ได้ ก่อนประเทศอื่น บ้านเราก็ต้องลองผิดลองถูกเองนั่นล่ะครับต้องใช้รถยนต์ต้องเผชิญกับอากาศที่ไม่สะอาด ต้องจ่ายค่าน้ำมัน ส่วนใหญ่ทุกคนก็ต้องเจอปัญหาก่อนจึงจะคิดที่จะแก้ไขเปลี่ยนแปลงหรือยอมรับสิ่งใหม่ ๆ ครับ
ทุกอย่างดีนะครับ แต่กลุ่มเริ่มต้น วัยรุ่น ผมเชื่อว่า ไม่มีใครงบถึงล้านหรอก ถ้าวัยรุ่นถึงล้าน ผมคิดว่า น่าจะไป มินิ คูเปอร์ ไปเลยดีกว่าอย่างงั้น (คหสต)
จริงครับ เผลอๆวัยรุ่นมีเงินล้านนึงถ้าไม่แคร์ว่าต้องเป็นรถไฟฟ้าอาจจะไปเอาซีวิคแทนก็ได้
ใช่ มันไม่น่าใช่แบบนั้นแน่
จ
ชอบช่องนี้เพราะไม่อวย ดีก็ดี ไม่ดีก็บอก บางช่องอวยเหมอืนมีหุ้นอยู่ในบริษัท
รีวิวแบบนี้ชอบครับ อันไหนไม่ดี อันไหนดี ก็รับฟัง ใว้ครับ
รถอะไรก็ตามใครจะซื้อไปดูตัวจริง..ไปลองขับเหอะคับ หลายช่องรีวิวก็ต่างความเห็นต่างทัศนะ หลายครั้งพอฟังเค้ารีวิวแล้วคิดว่ารถคันนั้นมันแย่ แต่เวลาไปลองจริงไม่เห็นแย่ แถมโอเค
ไม่ถูกใจก็ไม่ต้องไปซื้อมัน เหตุว่า ผู้ผลิตต้องเอาใจผู้บริโภค อย่าไปกลัวตราบใดที่เงิน อยู่ในกระเป๋าของคุณ การแข่งขันมีสูงขึ้นทุกวัน ก็ใจเย็นๆ ไว้ ถ้าขาดมัน ไม่มีผลกระทบในการดำรงค์ชีวิต คุณ
ราคา800000กว่าบาทเท่านั้นที่จะสนใจซื้อเพราะการชาร์ตไฟยังมีน้อยมากๆในตจว.เบื่อที่จะรอชาร์ตนานๆ
รีวิวละเอียด ตรงไปตรงมาดีครับ... แต่อยากให้สื่อเป็นตัวอย่างที่ดีในการเคารพกฏจราจรอย่างเคร่งครัดด้วยครับ คือ ไม่เปลี่ยนเลนขณะเป็นเส้นทึบ
อย่าเพิ่งไปด่าพี่เค้ากันละรบกวนดูคลิปให้จบก่อน และต้องย้ำว่าสิ่งที่เค้าพูดมาทั้งหมดนั่นเป็นเพียงแค่ความรู้สึกส่วนตัวเค้าในฐานะเป็นผู้ใช้งานจริงเป็นผู้บริโภค สิ่งที่เค้าไม่ชอบเราอาจจะชอบก็ได้ มันแค่เป็นเพียงแค่การรีวิวให้ชมเบื้องต้นเพื่อตัดสินใจในระดับนึง ส่วนที่เหลือคุณก็ต้องไปลองไปสัมผัสด้วยตัวเองครับชอบไม่ชอบยังไงก็สุดแล้วแต่ตัวคุณจะตัดสินใจเลยเพราะมันเงินคุณ ขอฝากไว้เท่านี้ครับ🙏👍
ถ้ารับความจริงไม่ได้ ก็ผ่านเลยครับ พี่ นิธิ นี่ตรงไปตรงมาที่สุดแล้ว และโดยส่วนตัว แกกำลังหารถEV.ไว้ใช้ส่วนตัวด้วย และแกมีราคาในใจ ถ้าเราถูกใจ
ในราคานี้ พอใจในความเป็นจริง ก็ซื้อ ช่องนี้ไม่มีอวย....?
555 พี่นิธิ โคตรมั่วด้านข้อมูล ไอ้พวกความรู้น้อยก็เข้าใจว่าเก่งเหลือเกิน ไม่ต้องอะไรมากหหรอกว่าแต่เฉพาะรุ่นนี้พี่แกบอกชาร์ตไฟ DC กระแสตรงใช้เวลา4 ชม. 555
ผมก็ว่าพี่เค้า ก็ตรงไปมาดี ดีสำหรับพวกเราน่ะ ติดีกว่าอวย เพราะว่าเราจะได้เอาสิ่งที่เค้าติด ไปดูว่าเรารับได้ไหม ก็แค่นั้น ผมชื่นชมครับ
อันนี้คนซื้อคือคนเงินเหลือ ใจรัก ชอบสะสมรถล้วนๆเลย ถ้าทั่วไปคงไปซีวิคละมั้ง
เทียบกับคลิปอื่นที่รีวิว ora ที่ดูมาสิบกว่าคลิป ผมว่าออโต้ไลฟ์ทำได้ดีสุด ครบถ้วน เปรียบเทียบเห็นชัด ช่วยการตัดสินใจได้มากเลยครับ
ไม่มีการอวย^^ต้าซ
กำลังจะซื้อรถคันแรกอยู่ ตอนแรกลังเลระหว่าง Honda City Hatchback กับ Nissan Almera พอเห็นรถไฟฟ้าตัวนี้แวบแรกคือชอบมาก น่ารัก และคิดว่าราคาจะไม่น่าแพงเท่าไหร่ เพราะถ้าอยู่ระหว่าง 6-7 แสน ยังพอรับได้ แต่พออ่านคอมเมนต์เรื่องราคาว่า อาจจะมาล้านนิดๆ บวกกับประเทศไทยบางทีอาจจะยังไม่รองรับรถไฟฟ้ามากเกินไป เลยขอพับแผนค่ะ กลับไปเลือก 2 รุ่นแรกเหมือนเดิม
6-7 is the price in China:)
คิดเหมือนกันเลย แต่ก็กดจองไว้ก่อน รอดูทิศทางวันที่29
จองกันเยอะเพราะไม่เสียสักบาท พี่ยุ่น อย่างต่ำ่ 5000
รอเวลาครับ ขับรถน้ำมันไปอีกซักอายุคันรถนึง โครงสร้างพื้นฐานคงพร้อมมากกว่านี้
เอาความแน่นอน ไปรถน้ำมันเลยครับ รถไฟฟ้าแบบนี้ มันเหมาะที่จะเป็นรถคันที่2มากกว่า
สวยครับ รอดูราคาก่อน แอบเคืองไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
ผมแนะนำ หาน้ำยาเคลือบสียี่ห้อ sonaxมาเคลือบกระจกหลังครับ จะไม่มีน้ำเกาะเลย
เขาเน้นขายจีนที่ไม่ค่อยมีฝนเหมือนไทย
เห็นด้วยเรื่องที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง ของมันต้องมี อีกประเด็นที่มีคนพูดก็คือไฟเลี้ยวด้านท้ายมันอยู่ต่ำเกินไปมั้ย ส่วนก้านไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้ายนี่ต้องทำใจ ไม่อยากเพิ่มต้นทุนการย้ายข้างนั่นแหละว่ากันตรงๆ
ไม่ได้หรูหราแบบรถยุโรป ราคาเท่านี้ทำไมเทียบกับรถยุโรปล่ะครับ รถไฟฟ้าเขาออกแบบมาให้วิ่งระยะใกล้หรือในเมือง คนที่บอกว่าวิ่ง ตจว ไกลๆ ไม่ตอบโจทย์ คือคุณมองหารถผิดประเภทแล้วล่ะถ้าจะเอามาไว้ขับเที่ยว ตจว หรือวิ่งทางไกล
ไปตจว. มันต้องรถอีกประเภท ไม่ใช่ว่าจะลากรถเล็กๆแบบนี้ไปภูกระดึง มันไปได้แต่ก็ไม่เหมาะ
ใช่ครับ ถนนตามต่างจังหวัด เหมาะกับรถกะบะดีๆ ขนาดไอ้ตุลาการคนหนึ่ง ยังออกมาให้ความเห็น “ให้ถนนทุกเส้นปลอดจากฝุ่นก่อน จึงค่อยมาสร้างรถไฟความเร็วสูง “ เม่งคิดได้ไงนะ
ผู้ทดสอบ ตำหนิรถจากจีนขนาดนี้ ฉันหวังว่ารถยุโรปไฟฟ้าที่เข้ามาขายในไทยจะมีราคาไม่ถึงล้านเหมือนรถจีน ภายในจะเป้นหนังแท้แบบเนี๊ยบๆ มีกล้องรอบคัน6ตัวและมีซันรูฟ และช่วงล่างแบบมินิคูเปอร์มาให้ด้วย และที่สำคัญ ต้องมีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้ด้วย เพื่อที่จะมองเห็นหลังรถตอนขับเมื่อฝนตกค่ะ อย่าลืมนะคะ ต่ายรถยุโรป คุณต้องตั้งราคาอย่าให้เกิน1ล้านนะคะ ผู้ทดสอบอุตส่าพูดเชียร์รถจากยุโรปและ อุตส่าลงทุนพูดกดจีนให้ขนาดนี้ หวังว่าราคาจะพอพอกัน จะได้เปรียบเทียบกันได้อย่างถูกต้องค่ะ
55555555555555
เลิกคิดเลยครับ ปัจจุบันขายเท่าไหร่รถไฟฟ้าก็ไม่ต่าง แต่ระบบsafetyและเซ็นเซอร์เยอะมากๆๆๆๆ
แกเอาไปเทียบกับ iX 3 รึไงขนาดประกอบจีนมาไทยยังสามล้าน
XC40 recharge 2.59 ล้าน ไม่มีลดแม้แต่บาทเดียว ผมคุยกับเซลส์มาแล้ว
เขาเปรียบเทียบการขับขี่โดยปกติรถจีนก็ราคาถูกกว่าอยู่แล้วไม่ได้แปลว่าถูกกว่าแล้วจะขับไม่ดี
ราคา1ล้านเหมาะสำหรับเป็นของเล่นคนรวย คงใช้งานปกติได้เต็มที่ไม่เกิน5ปี ถ้าคิดจะซื้อรถเพื่อใช้งานยาวๆคงต้องคิดหนักแน่นอน
อย่าใจร้อนตื่นตูมรอดูคู่แข่งอื่นโมเดลอื่นก่อนเถอะ ปัญหาต้องเจออยู่แล้วเยอะแยะ อีกซัก4-5 น่าจะพัฒนาแข่งกันอีกมาก
ราคาแรงอยู่ครับ
รุ่น 400 Tech 989,000 บาท
รุ่น 400 Pro 1,059,000 บาท
รุ่น 500 Ultra 1,199,000 บาท
ชอบภายในสีเบจ ไม่ว่าจะจับคู่กับ น้ำตาล หรือ น้ำเงินก็สวย เบื่อมากกับรถญี่ปุ่น ที่เค้ารีเสิร์ชตลาดว่า คนไทยไม่ชอบสีเบจเพราะสกปรกง่าย ผมก็ไม่ค่อยเข้าใจคนใช้รถว่า คุณใช้รถยนต์กันสกปรกขนาดนั้นกันเลยเหรอ เลยเจอแต่ภายในสีดำ ๆ มืด ๆ เวลาทำความสะอาดที ต้องพาไปจอดตากแดด เพราะมองไม่เห็น
ถ้าสีเบจสกปรกง่าย สีขาวยิ่งสกปรกง่ายกว่า เกลื่อนถนนเลย
@@lennyd44 หมายถึงสีภายในรถนะครับ
+1ครับ ผมก็เป็นผู้ชายคนนึงที่ชอบสีเบจ หรือสีโทนสว่างๆ มันดูหรูดี นั่งสบายให้ความรู้สึกกว้างไม่อึดอัด
นาทีที่ 45:02 เห็นไล่ฝ้าหลังอยู่นะ สงสัยทำไมถึงไม่เปิดระบบไล่ฝ้า
ฝ้าขึ้นกระจก 10:48 ต้องใช้ไล่ฝ้า ก็มองเห็นแล้ว ใบปัดน้ำฝนใช้ตอนฝนตก
มันเหมือนอย่างเดียวกัน แต่คนละการใช้งานกัน
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ ช่วยประหยัดเวลาได้มากเลยไม่ต้องไปลองเอง ดูไปถึงแค่นาทีที่เสียงไฟเลี้ยวดังมาก ปิดเลยไม่ดูต่อละ ตัดสินใจได้เลยว่าไม่ซื้อแน่นอนเจ้าOra cat
มันยังเป็นอะไรที่เชยๆ
0
อย่างแรกเลยนะ ที่จีนเองก็ยังไม่ค่อยชอบเหมียวน้อยเท่าไร ส่วนใหญ่หลงกับความน่ารัก ถ้ารถที่นั่งขับแล้วเมื่อยขา บางคันต้องคอยถ่างขาออกบางคันเบียดขาเกินไป แค่นี้ก็มีผลกับผมล่ะ เคยขับมาสด้า2ไปต่างจังหวัดคือเมื่อยขามาก เกร็งจนปวด เทสใกล้ๆอาการมันยังไม่ออก ต้องขับยาวๆ คันนี้ก็เหมือนกัน นักรีวิวหลายคนปวดขาปวดตัวนั่งไม่สบาย ส่วนตัวเองใช้รถท้ายตัดตลอด ไล่ฝ้าไม่มีใบปัดน้ำฝนไม่มีก็พอเถอะ เพราะปกติได้ใช้ตลอดเวลาเดินทางไปต่างจังหวัด ความปลอดภัยแค่นี้ให้ไม่ได้ ก็ไม่จำเป็นต้องซื้อ สำหรับผมแค่2ประเด็นนี้อย่างอื่นก็ไม่มองล่ะ อีกสองปีรถไฟฟ้าราคาต่ำล้านจะมาอีกเยอะ อาจจะเจอที่ชอบ
ที่บ้านมี Model y performance กับ Ora แต่ชอบ Ora มากกว่า
รีวิวดีครับ ไม่อวยจนน่าเกลียด
ขอถามครับ ถ้ายางOEMแข็งไป เราเอาไปเปลี่ยนเป็นยางทั่วไป ช่วงล่างจะนิ่มขึ้นไหมครับผม
ต้องเข้าใจนะครับ คันนี้ขายในจีนแค่ประมาณ5-6แสน วัสดุอุปกรณ์ออฟชั่นก็ตามราคา แต่คนไทยชอบคิดว่ารถหลักล้านจะต้องดีกว่านี้ แต่ไม่คิดหลอกว่าภาษีเอาไปกินเท่าไหร่แล้ว คิดอย่างเดียวว่าจ่ายไปล้านจะต้องได้ดีกว่านี้ ตรรกะแบบนี้ตลก
รถจีนต้องถูกครับในความคิดคนไทย ไม่ว่าจะยัดออปชั่นเยอะแค่ไหน แต่รถญี่ปุ่นออปชั่นโล้นๆ เครื่องสันดาป ล้านกว่า ล้านกลาง รับได้โอเค
เหมือนรถ K-car ญี่ปุ่นขายในญี่ปุ่นราคา 3-4แสน พอมาขายในไทยราคาเป็นล้าน 555
ที่จีนถ้าเป็นตัว Top 8.4 แสนโดยประมาณครับ ไม่รวมที่รัฐบาลออกให้น่ะครับเพราะเขาไม่มีเหตุผลที่จะมาออกเงินให้คนไทย ถ้า 5-6 แสนนั่นตัวอื่นครับ
____________
เอารถมาขายประเทศเขา แต่ดันไม่เอารถมาทดสอบ ดีแต่จ้างคนมาอวย พอดับจะบอกว่าอย่าคาดหวังมาก คนซื้อรถต้องมานั่งกังวลเหรอ? ตลก
ถ้าเน้นใช้งานในเมืองช่วงล่างให้มันนุ่มๆเถอะค้าบ ทั้งหลุมทั้งเนินอะไรเต็มไปหมด ถ้าไม่ตอบโจทย์สภาพถนนคันละ 8แสน ก็ยังขายยาก
จริงๆรถยุ่นขายในเมืองเค้ามีสีภายในสีอ่อนๆให้เลือกแทบทุกรุ่น แต่มาเมืองไทยเจอคนไทยติว่าสกปรกง่ายแค่นี้ก็ขับเบาะสีเทาคอนโซลดำไปตลอดชีวิต ชีวิตจะไม่ยอมมีสีสันขนาดนั้นเลยรึ แค่ขยันดูแลรักษาดีๆหน่อย
คนไทยบางคนขี้เกียจและมักง่ายครับ 😂
อยากให้มีตัวเลือกเยอะๆครับเจ้าตลาดจะได้ไม่กั๊กออฟชั่น ต่อจากนี้ไปผมว่ารถจีนจะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวเพราะทำราคาได้ดีมากๆ
อนาคต 10 ปีข้างหน้า ผมว่ารถจีนอาจครองเมืองก็ได้
ถ้าไม่รีบ อดใจรอปีหน้าก็ดีนะครับ ปีหน้า honda เปิดตัว ev 4 รุ่น แถม มีการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ "อัดฉีดแพ็กเกจจูงใจซื้อ EV ค่ายรถขานรับประเดิมภาษีใหม่ปี’65"
@@whateverview1680 เล่าให้ฟังคร่าวๆได้ไหมภาษีใหม่ปี 65
@@somsaksompong689 พิมคำว่า ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า 2565 ในกูเกิ้ลดูครับ จะเป็นเพจของ ประชาชาติธุรกิจ ที่อ่านดู เห็นมีเรื่องของรถไฟฟ้าคันแรกด้วย ผมอยากแชร์ลิ้งค์ แต่เค้า block ลิ้งค์นอก
@@peenan89 ชอบนะรถไฟฟ้าแต่มันตอบโจทย์แค่คนในเมือง
พี่นิธิ มีรีวิวขับ Tesla ไหมครับ ผมลองหาดูยังไม่เห็นเลย รอดูนะครับ เวลาดูพี่รีวิวรถแล้วได้ความรู้มากๆ รีวิวเป็นกลางด้วย ที่สำคัญดูเพลินด้วยครับ
“ก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า ที่ประเทศ… มันไม่เป็นฝ้าหรือไงวะ กระจกหลังเวลาวิ่งฝ่าฝน”
ประโยคนี้โดนใจมากครับพี่ ผมว่า GWM ควรทำการบ้านให้มากกว่านี้ ถ้าจะขายรุ่นนี้ ในประเทศนี้ครับ ^^
ดู honda brv รุ่นแรกไม่มีใบปัดน้ำฝนกระตกหลัง ขายไทยได้เกลื่อน ไม่เห็นไครด่าว่าอะไรนะ ครับ
@@spppat9949 ก็ถ้ามีมันจะไม่ดีกว่าหรอ
GWM เขาตั้งใจไม่ใส่ที่ปัดฝนหลัง เพราะต้องการให้ขับช้าลงเวลาฝนตก เพื่อความปลอดภัยคับ
@@มะหนุ่มเทพเทวดา ข้ออ้างตลกมากครับ
อยากให้เทสรถและวิจารณ์รถที่มีราคาใกล้เคียงกับค่ายอื่นครับ หากเทสรถราคาหลักล้านไปเทียบกับ 2 ล้าน 4 ล้าน 6 ล้าน มันคงไปสู้ไม่ได้ครับ อยากให้เทสในมิติเปรียบเทียบกับรถที่มีราคาใกล้เคียงกันแล้วมันดีกว่า หรือด้อยกว่ายังไงมากกว่าครับ
ช่องนี้ ก้อแบบนี้ละครับท่าน ติแบบมั่วๆ เค้าชอบรถแข่ง รถแพง คือดีทุกอย่างครับ กับอวยรถปุ่นครับ สำหรับผมคันนี้ดีมากครับ ถ้าเทียบกับราคา ไร้ที่ติ ลองไปดู นิสสันลิฟ เปิดตัว 1.99ล้าน ไม่มีออฟชั่นอะไรเลย ขายไม่ออก หากท่านอยากดูรีวิวดีดีให้ไปดูคุณมิน drive auto block ดีกว่าครับ ชัดเจน
ผมก็เห็นเค้าบอกข้อข้อเสีย ก็ดีแล้ว เราก็เอาสิ่งที่เค้าติดไปดูว่าเรารับได้ไหม ถ้ารับได้ก็ซื้อไป ดีกว่าที่เราไม่รู้อะไรเลยและเข้าไปซื้อ เปิดใจหน่อยครับ ติดีกว่าอวยผมว่าน่ะ จะได้ไปดูว่าเรารับได้ไหมกับราคาของรถ
@@weeraphon142 ก็แล้วแต่คนชอบนะครับผม ก็แสดงความเห็นอย่างที่ผมดู เพราะเห็นบางช่วงมีการอ้างถึง มินิคูเปอร์ ซึ้งมันไม่ใช่มั๊ย? ที่ผมแสดงความคิดเห็นก็แค่ บอกว่าให้เปรียบเทียบกับรถไฟฟ้าที่มีราคาใกล้เคียงกัน ว่ามันดีกว่ามั๊ย? หรือด้อยกว่า? หรือหากไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้า การจะเปรียบฟิวการขับ วัสดุที่ใช้กับรถราคา 4 ล้าน มันก็เทียบกันไม่ได้ใช่มั๊ยคับ ต้องขอโทษด้วยครับหากที่ผมแสดงความคิดเห็นขัดแย้งกับคุณ
เห็นด้วยครับ หลายๆข้อติ ดูเหมือนกับว่าพยายามจะหาข้อติให้ได้เพราะกลัวแฟนเพจจะหาว่าอวยรถจีน ทั้งๆที่ราคารถน่าจะถูกสุดในรุ่นเดียวกันแล้ว
รีวิวผมดูแตาช่วงแรก ขับรถเล็กหวังได้ความสบายแบบรถใหญ่หรอครับ ทำไมไม่พูดในแนวรถเล็ก....
มีคนทดสอบระยะทางวิ่งจริงๆ ตจว ได้ไกล 300+ ไม่ถึง500 กิโล ตัว 500 ครับช่วยเอาไปทดสอบอีกครั้งได้มั๊ยครับ
รีวิวดีมากๆ ครับ ชัดเจน
1.2 ล้าน รอไปก่อนน่าจะเก็บไว้อีกประมาณ 4-5 รุ่นเพราะว่าราคาขนาดนี้ยัง กั๊กๆ สเปคเลยครับ ถ้าราคานี้ H6 น่าสนกว่าเยอะมาก หรือถ้าเป็น EV ไปมอง MG ดีกว่าครับ
ดูจากการขับเปลี่ยนเลนส์แล้วรถคันนี้ช่วงล่างอันตรายมาก สะบัดได้ง่ายๆถ้าคับขัน นาทีที่17-19 รถอาจพลิกได้เลยนะ
ถ้าเราเป็นนายกรัฐมนตรีจะส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าด้วยการคิดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองมาตรฐานเพียงแค่ 1% เป็นระยะเวลา 7 ปี
หลายคนบอกผมขับรุ่นนู้นรุ่นนี้ไม่เห็นต้องมีใบปัดน้ำฝน...คือรถทั่วไปมันไม่ต้องมีก็ได้ครับเปิดระบบไล่ฝ้าเอาก็ได้...แต่สงสัยมั๊ยว่าทำไมรถท้ายตัดทุกรุ่นมีใบปัดน้ำฝน?เพราะเวลาขับลุยฝนแล้วฝุ่นโคลนมันหมุนวนตามลมแล้วมาเกาะกระจกหลังครับ.มันไม่เหมือนรถเก๋งรถกระบะทั่วไปที่ท้ายมันยื่นยาวออกไป.ด้วยเหตุนี้รถดีไซน์นี้ใบปัดน้ำฝนจึงสำคัญมากถึงมากๆครับ
รีวิวดีมากครับ ชอบละเอียดมากๆ ช่วยในการตัดสินใจการซื้อได้เลยครับ
หน้าตาดี แต่การตลาดน่าจะเอา R1 ที่ราคาประหยัดกว่ามาทำตลาดก่อน จะได้ดึงคนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น และค่อยปล่อย good cat มาเป็นไม้ตายมากกว่า
เร็วทันใจต้องช่องนี้
ช่วงล้างไม่ดีเพิ่มเงินเปลี่ยนโช๊คดีๆ เหมาะกับใช้ในเมือง ในกทมเหมาะช่วยลดมลพิษ
จริงครับ
ผมว่าโช๊คน่าจะไฟฟ้า คงต้องรออนาคตให้มีอะไหล่แข่งกันให้มากขึ้น ให้ช่างนอกทำตอนนี้น่าจะไปทำให้เซ็นเซอร์รวน ในไทยที่มีโช๊คไฟฟ้ามีแต่ฝากระโปรงหลังมั้งครับ
มันจะคล้ายๆตอนบริโอ้มารึเปล่านะ ตกม้าตายเพราะที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ราคาที่จีน ก็ไม่แรงนะ ถ้ามาไทยราคาเกินเจ็ดแสน ด้วยขนาดรถแบบนี้ ส่วนตัวคิดว่าแพงครับ
แล้วรู้มั๊ยครับทำไมที่จีนถึงไม่แพง
ถ้ารู้จะไม่พิมพ์แบบนี้
@@liuliuliuliu9983 ไม่รู้ครับ รบกวนบอกหน่อย
Taxxxxxx งายละ
@@daygloryglory รัฐบาลจีน subsidize ให้ครับถ้าเป็นรถไฟฟ้า เพราะรัฐบาลสนับสนุนต่อคันสูงสุดถึงสองแสน
@@liuliuliuliu9983 เน้นดูถูกชาวบ้าน
รีวิวชัดเจนดีครับ ข้อดีข้อเสีย ครบถ้วน
คนว่าแพงก็ไม่ต้องซื้อครับ เพราะคุณไม่ใช่กลุ่มลูกค้าเค้าอยู่แล้ว อยากได้ถูกกว่านี้รอ Black Cat น่าจะเริ่ม 6-7 แสน
ตัวนี้มีคนบอกว่าขึ้นเขาสูงๆไม่ได้จริงแท้ประการใดช่วยทดสอบให้รู้แน่ชัดด้วยครับและที่จีนมีการบอกว่ารุ่นนี้แอบเปลี่ยนชิปควบคุมเป็นแบบตัวที่มันlow กว่าที่โฆษณาไว้จริงหรือเปล่าครับ
รุ่นอัลตร้าแบตใหญ่รถแบกน้ำหนักแบตเตอรี่ โชคอัพเลยต้องออกแข็ง
ถ้า1ล้าน ผมว่ายังแพง ถ้าซื้อรถน้ำมันราคา6แสนเราจะเหลือเงินเติมน้ำมันอีก4แสน น้ำมัน4แสนนี่น่าจะเยอะอยู่ ถ้า8แสนพอลุ้นครับ คหสต.
@@natana414 แคมรี่ ไฮบริด เช็คระยะ250000กิโล ถ้าจำไม่ผิดนี่ค่าใช้จ่าย5หมื่นครับ ไฟฟ้า100%น่าจะหนักอยู่
@@pleaseholdme ไฟฟ้า 100%ไม่ค่อยจะมีจุดเสีย มีที่จะเสียหลัก ๆคือมอเตอร์และที่เขารับประกัน 8 ปี
เห็นว่าจองตอนนี้ได้รถเดือนกันยาโน่นเลย ตัวจริงสวยดี กำลังสนใจอยู่ครับ ว่าจะไปเทสดู
ตั้งแต่นาทีที่ 9:18 เปลี่ยนเลนบนเส้นทึบ 1-2 ครั้ง ไม่น่ารักเลย ปฏิบัติตามกฏหมายจารจรเป็นตัวอย่างที่ดี น่าจะดีกว่านะครับ
555
มีเปลี่ยนเลนบนเกาะกลางด้วยมั้ย
Fcครับ รีวิวได้ละเอียดมากครับ
ผมว่ารบกวนเยอะ ถ้าเทียบรถน้ำมัน (มีเสียงเครื่องกลบ)กับORA(ไม่มีเสียงเครื่อง เงียบ)ทำให้ได้ยินเสียงข้างนอกมัง อิอิ แต่ผมจองละ
ถ้าไม่รีบ อดใจรอปีหน้าก็ดีนะครับ ปีหน้า honda เปิดตัว ev 4 รุ่น แถม มีการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ "อัดฉีดแพ็กเกจจูงใจซื้อ EV ค่ายรถขานรับประเดิมภาษีใหม่ปี’65"
ยังไงราคาก็แรงกว่าอยู่ดี5555
รุ่นเดียวก็เปิดมาให้ได้ก่อนเถอะจะเอาสี่รุ่นเลยเหรอถึงเปิดมาราคาคงแพงน่าดูยังงัยก็สู้จีนไม่ได้ตามหลังอยู่
@@Guitarfai-zz8kc ถ้าทั้งค่ายจีนแล้วญี่ปุ่นแข่งทำตลาด ก็เป็นผลดีกับเรา ถ้าใจเราเลือก good cat จะซื้อตอนนี้ หรือ ซื้อปีหน้าคุณภาพรถก็ไม่ต่างกัน ที่ต่างคือ ราคาที่อาจเปลี่ยนไปถูกลง จากภาษี หรือ โรงงานเซมิคอนดรัคเตอร์ ที่เปิดกำลังการผลิตมากขึ้น หลังโควิด ปริมาณสินค้ามากขึ้น ของก็ถูกลง สำหรับผมจะ จีน หรือ ญี่ปุ่น อะไรก็ได้ถ้าเป็น EV
Ora goodcat ตัวสแตนดาร์ดควรราคา7แสน ตัวขนาดกลาง8แสน และ ตัวท็อป 9แสน ถ้าราคาล้าน แพงไปไม่จูงใจคนซื้อ ทำราคาถูกไว้ก่อนเดี่ยวคนไทยก็ชอบเอง เอาใจช่วยรถไฟฟ้าจีน จงเจริญ
ต้นทุนทำให้ช่วงล่างดี กับ พวงมาลัยคม ต่อคันนี่แพงนะ แล้วใช้วิศวกรรมสูง รถจีนถึงยังทำช่วงล่างดีๆกันยังไม่ได้
ไฟเลี้ยวป๊อกแป๊ก ดังออกลำโพงอีกแล้ว บางครั้งก็รำคาญนะ มันดังมากไป กระจกหลังมีไล่หมอก ไล่ฝ้า หรือเปล่า เห็นเป็นเส้นๆ น่าจะมีปุ่มกดนะ
ชอบช่องนี้ รีวิวตรงๆดี ไม่ต้องเกรงใจเจ้าภาพ
ที่ปัดน้ำฝนหลัง กับรถทรงนี้ขาดไม่ได้เลยนะ
เห็นราคาแล้วจาก good cat เป็น good bye แทนแล้ว....รอปีหน้าน่าจะมีให้เลือกที่ดีกว่านี้
ตอนสรุป สีหน้า ท่าทางตอนบอกข้อเสีย มันบอกว่าคุณคิดยังไงกับรถคันนี้ ผมเห็นรีวิวคนอื่นๆ ให้ข้อมูลไม่เห็นเหมือนกับที่คุณนิธิ บอกเลย แล้วจะเชื่อใครดี สรุปก็คือ ไปทดลองขับเองน่าจะดีกว่า
เขาก็พูดตรงๆอย่างนี้กับทุกการรีวิวของเขา
สอบถามครับ ไม่ทราบว่าน้องแมวคันนี้ ทดสอบการชน (ncap) ได้กี่ดาวครับ
ขอบคุณครับ
ราคานี้กับ 500 โล ถ้ามีการสนับสนุนและร่วมมือกันทำสถานีชาร์จ ถือว่าน่าสนใจสุดๆ อยู่ในเมืองลืมปั๊มน้ำมันไปเลน
สีขาวหลังคาดำคันจริงสวยมาก. งานประกอบภายนอกแน่นดี. แต่วัสดุภายในหลายๆจุดยังก๊องแก๊งอยู่. ข้อเสีย เก๊ะเก็บของประกอบไม่สนิทกับไม่มีที่ปัดนำ้ฝนด้านหลัง. อย่างอื่นโดยรวมok น่าซื้อ.
ภายนอก-ภายใน การออกแบบ สวยดูดี วินเทจ
Performance ยังไม่ดีเท่าไหร่ ราคาล้านบวกลบนิดหน่อย ถ้างบมี อยากขับเท่ๆน่ารักก็เหมาะ แต่ถ้าเป็นผมไม่ซื้ออ่ะ ไปคันใหญ่กว่านี้ดีกว่า
พาหมารีทรีฟเวอร์ไปหาหมอยังไม่ได้เลย ถ้าแมวไปหาหมอคงจะได้อยู่
ขายราคาเป็นล้านต้องใหญ่สู้เจ้าตลาดค่ายอื่นหน่อย
ที่ติไม่ใช่ว่าไม่ดีนะ แต่ผมแก่ละ เลยตัดความสวยงาม เน้นการใช้งาน ชอบความอเนกประสงค์ ขนคนขนของได้เยอะหน่อย แม่นั่งสบาย ไปเที่ยวไปทริป ไม่บ่นปวดหลัง
@@piyawansangnate1375 เขาต้องสู้กับใครหรอ รถไฟฟ้าราคานี้มีค่ายไหน
@@maguscaligula1565 ต้องใช้ mg ep
คันนี้คงเหมาะกับคนที่อยากเป็นกลุ่มแรกๆ ที่ได้ใช้รถไฟฟ้าก่อนใคร จัดไปกันก่อนเลย
ดูคลิปแล้วตัว MC คงต้องปรับปรุงช่วงล่างให้นิ่มขึ้น ไว้วิ่งรูดฝาท่อในเมือง กับ มีที่ปัดน้ำฝนหลังแล้วล่ะ ส่วนตัวใช้ Honda Jazz มีที่ปัดน้ำฝนหลัง ผมว่าจำเป็นมากนะสำหรับรถ 5ประตู เพราะวิ่งไปสักระยะกระจกหลังจะทั้งเลอะทั้งเบลอจนรำคาญมองหลังลำบาก ต้องฉีดน้ำปัดล้างออก อย่าง Honda Brio ตอนออกมาแรกๆก็ไม่มีปัดน้ำฝนหลัง จนคนด่ากันเยอะ พอ MC มีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้เลย แต่ยอดขายก็แทบไม่ขึ้นแล้ว
ดับสะงั้น ศูนย์เขาแจ้งมาว่าให้ดูระยาง รูปแบบการขับ ลักษณะการขับ เส้นทางการขับ ก่อนขับ ถ้าซื้อมาต้องวิเคราะห์ขนาดนี้อย่าซื้อเลย
ชอบการพรีวิวแบบ ชมไปบ่นไป ตรงๆ
ไม่เกิน 1 ล้าน ถ้าผมมีกำลังทรัพย์พอ ผมเลือกครับ เพราะระยะทาง ปกติขับรถไม่เร็ว และส่วนมากนั่งแค่สองคน - ขอบคุณสำหรับการ review ครับ
ที่ปัดน้ำฝนใส่ไม่ได้ ติดไฟเบรค เพราะต้องติดแกนปัดฝังกระจกมันจึงกับไฟเบรคยาว จึงไม่ได้ติดมาแน่ๆ
ติดตามมาหลายคลิป เห็บขับทับเส้นทึบตอนเทสรถหลายรุ่นแล้ว โดนใบสั่งบ้างมั้ยคะ 😂
เขายังอยู่ได้ ห่วงรถจีนก่อนเถอะ
8-9แสน ให้ขนาดนี้ก็สุดยอดแล้ว ถ้าเป็นของประเทศอื่นราคานี้คงบ่ได้ดอก
Honda E ว่าไง พร้อมก่อน มีโรงงานที่ไทย แต่ไม่ทำตลาดเอง
ขนาดรถที่พี่เต้ยบอกว่าขับสนุก
ผมไปขับแล้วยังเด้งดึ๋งตึงตังเลยครับ
คันนี้พี่เต้ยบอกกระด้าง ตึงตัง นั่งไม่สบาย
ผมว่าสำหรับผม คงบ่นเหมือนขี่เกวียนเลยล่ะครับ
ขอบคุณรีวิวครับ ทำให้ตัดสินใจได้เลยว่าไม่ต้องไปลองเอง
ประหยัดค่าดอกเบี้ยที่ให้ 83,000 บาท ดังนั้นดอกเบี้ยต่อปี คือ หาร 4 ปี เท่ากับ 20,750 บาท อัตราดอกเบี้ย 4 ปี ของ H6 หลังจาก ultra จาก 0 % เป็น 1.79 % ดังนั้นราคา Good cat 500 ultra คื่อราคา 20,750 คูณ 100 หารด้วย 1.79 เท่ากับ ราคา 1,159,217 บาท ราคาคงเป็น 1,159,000 บาท แน่นอนครับ
ดอกเบี้ยอาจจะแพงกว่านั้นก็ได้
เพิ้วรับมา นุ่มดี อย่าไปเชื่อมันมาก
ดีไหมครับพี่ เป็นไงบ้างครับ
ขอให้ขายดี เพราะเบื่อรถญี่ปุ่นที่ไม่ยอมปรับตัว
ให้เขาปรับอะไร ยี่ห้อของญี่ปุ่นก็พัฒนาแบตเตอรี่สำหรับขับเคลื่อนรถยนต์อยู่กันทั้งนั้น
@@somsaksompong689 พัฒนาไปก่อนเถอะ คนอื่นเขาขาย เอาเงินไปก่อนแล้ว ยิ่งบ้านเรา มัวแต่ขายดักดานอยู่กับเทคโนโลยีเก่าๆ ถ้าคนอื่นเขาไม่มาตีตลาด ก็ไม่อัดอะไรเข้ามาหรอก ทั้งพี่โต พี่ด้า พี่ผุผุ