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タイヤカメラ、いいですねぇ‼️誘導通りにバックしてますけど、ドンってフィニッシャーにぶつかる時がほとんどです。
コメントありがとうございます自分は、誘導2割タイヤとローラーの所見てるのが8割です😅ドンって当たると気持ちはよくないですよね
これは良いですねーほんと見たくても見られなかった所です。
アスファルト合剤の匂い最高ですよね
いいですね😉剥ぎ取りの匂いとか好きですよ✨
@@worldblue5534 路面切削機での剥ぎ取り匂い最高です
@@worldblue55342:17 😊❤❤ 2:42 ❤❤❤😂😂
@@worldblue55343:41
こんな優秀な運転手ばかりなら どれだけ楽か byオペ
コメントありがとうございます✨オペさんから見て言ってもらえると嬉しいです✨ありがとうございます🎵
自分も3tダンプの運転手をやりはじめて、2年半位経ちましたが未だに前に進んで来るフィニッシャーが得意じゃありません😢ブレーキ離すタイミングが悪いのか、年中現場に怒られています😢ワールドブルーさんの動画は分かりやすく、参考になります🎉ダンプ動画どんどん配信して下さい。頑張って下さい。
コメントありがとうございます動きながらあけるのは自分も緊張します😅フィニッシャーの前にこぼすよりは怒られた方がまだいいかもですよ
Eso me recuerda el proyecto de coche rodillos para japon ... conservo las ideas ya las expondré cuando este en japon incluso adelantare situaciones que tendrán en el futuro con ese invento o sistema ...
Gracias por verPuede que yo también haya montado en ese rodillo.
この動画は 本当に 参考になるし 自分から見えない視点 最高です
参考になって嬉しいです✨
昔は大型には18t積んでたな・・・(笑)
昔は、積んで当たり前でした…w
綺麗に落ちてますね😊剥離剤ですか?軽油ですか?😁色んな角度からの撮影楽しみにしてますね🎶
見ていただいてありがとうございます✨今回のは、廃油と軽油混ぜた物です🎵
フィニッシャー推しの時のブレーキの感覚はどんな感じですか?
感覚は、下り坂をブレーキを強めにかけてかなりゆっくりくだってる感じですかね😅自分の場合は、フィニッシャーからブレーキ弱すぎて離れるた時は、フワって感じになります。
フィニッシャー動きながら 難しいですよね ブレーキ加減 よく言われます 自分
フィニッシャー動きながらだと、いつでもドキドキですね😅
お疲れさまです(・∀・)最近のダンプはサイドブレーキがエアーだから大変ですね(;・∀・)私が舗装屋やってた頃はサイドブレーキを2か3クリックくらい引いてフィニッシャーに押して貰ってたので楽でした。それでは皆様 明日もご安全にm(_ _)m
おろし終わった後に、一旦箱を下げ切らずちょっと上げておいてそれから全部下げるのは理由があるのですか?
コメントありがとうございます✨自分なりの考えなんですが、フィニッシャーにあけた合材の山にテールランプがぶつかったりしないためのやり方なんですよ😅あと、もう1つがケツ蓋の間に合材がの挟まったまま下ろすとロックかかんない時があるので時間差でって感じですかね🎵ケツの下辺りもあまり汚れない気もします✨
@@worldblue5534 やはり理由があったのですね!ご返信ありがとうございます
少し下げないと ケツ蓋で合材を引っ張っちゃって前にこぼれるんですこぼれた合材をフィニッシャーが踏むと 舗装の高さが変わり 道路が波打ちます それと合材を踏んだ時スリップもしてしまう可能性もありますオペは怒り爆発です
今は些細なことを大袈裟に話すんだな 笑
合材
合材です🎵
💝💝💝💝💝
😊😉😆😍
初めまして🙇♂️これは…ダンプはNで、フィニッシャーが押してる形になっているんでしょうか?🧐
見ていただきありがとうございます✨ダンプはニュートラルで、フィニッシャーが押してる感じになります押されてるので、ある程度のブレーキかけてフィニッシャーから離れないようにしてます😃
@@worldblue5534 なるほどです!ご教授頂きありがとうございます🙇♂️
タイヤカメラ、いいですねぇ‼️誘導通りにバックしてますけど、ドンってフィニッシャーにぶつかる時がほとんどです。
コメントありがとうございます
自分は、誘導2割タイヤとローラーの所見てるのが8割です😅
ドンって当たると気持ちはよくないですよね
これは良いですねーほんと見たくても見られなかった所です。
アスファルト合剤の匂い最高ですよね
いいですね😉
剥ぎ取りの匂いとか好きですよ✨
@@worldblue5534 路面切削機での剥ぎ取り匂い最高です
@@worldblue55342:17 😊❤❤ 2:42 ❤❤❤😂
😂
@@worldblue55343:41
こんな優秀な運転手ばかりなら どれだけ楽か byオペ
コメントありがとうございます✨
オペさんから見て言ってもらえると嬉しいです✨
ありがとうございます🎵
自分も3tダンプの運転手をやりはじめて、2年半位経ちましたが未だに前に進んで来るフィニッシャーが得意じゃありません😢ブレーキ離すタイミングが悪いのか、年中現場に怒られています😢ワールドブルーさんの動画は分かりやすく、参考になります🎉ダンプ動画どんどん配信して下さい。
頑張って下さい。
コメントありがとうございます
動きながらあけるのは自分も緊張します😅
フィニッシャーの前にこぼすよりは怒られた方がまだいいかもですよ
Eso me recuerda el proyecto de coche rodillos para japon ... conservo las ideas ya las expondré cuando este en japon incluso adelantare situaciones que tendrán en el futuro con ese invento o sistema ...
Gracias por ver
Puede que yo también haya montado en ese rodillo.
この動画は 本当に 参考になるし 自分から見えない視点 最高です
参考になって嬉しいです✨
昔は大型には18t積んでたな・・・(笑)
昔は、積んで当たり前でした…w
綺麗に落ちてますね😊
剥離剤ですか?軽油ですか?😁
色んな角度からの撮影楽しみにしてますね🎶
見ていただいてありがとうございます✨
今回のは、廃油と軽油混ぜた物です🎵
フィニッシャー推しの時のブレーキの感覚はどんな感じですか?
感覚は、下り坂をブレーキを強めにかけてかなりゆっくりくだってる感じですかね😅
自分の場合は、フィニッシャーからブレーキ弱すぎて離れるた時は、フワって感じになります。
フィニッシャー動きながら 難しいですよね ブレーキ加減 よく言われます 自分
フィニッシャー動きながらだと、いつでもドキドキですね😅
お疲れさまです(・∀・)
最近のダンプはサイドブレーキがエアーだから大変ですね(;・∀・)
私が舗装屋やってた頃はサイドブレーキを2か3クリックくらい引いてフィニッシャーに押して貰ってたので楽でした。
それでは皆様 明日もご安全にm(_ _)m
おろし終わった後に、一旦箱を下げ切らずちょっと上げておいてそれから全部下げるのは理由があるのですか?
コメントありがとうございます✨
自分なりの考えなんですが、フィニッシャーにあけた合材の山にテールランプがぶつかったりしないためのやり方なんですよ😅
あと、もう1つがケツ蓋の間に合材がの挟まったまま下ろすとロックかかんない時があるので時間差でって感じですかね🎵
ケツの下辺りもあまり汚れない気もします✨
@@worldblue5534 やはり理由があったのですね!ご返信ありがとうございます
少し下げないと ケツ蓋で合材を引っ張っちゃって前にこぼれるんです
こぼれた合材をフィニッシャーが踏むと 舗装の高さが変わり 道路が波打ちます それと合材を踏んだ時スリップもしてしまう可能性もあります
オペは怒り爆発です
今は些細なことを
大袈裟に話すんだな 笑
合材
合材です🎵
💝💝💝💝💝
😊😉😆😍
初めまして🙇♂️
これは…ダンプはNで、フィニッシャーが押してる形になっているんでしょうか?🧐
見ていただきありがとうございます✨
ダンプはニュートラルで、フィニッシャーが押してる感じになります
押されてるので、ある程度のブレーキかけてフィニッシャーから離れないようにしてます😃
@@worldblue5534
なるほどです!
ご教授頂きありがとうございます🙇♂️