Situations d'urgence : le risque météo en avion
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2017
- Turbulences, orages, grêle, foudre, gel... Le risque météo décrypté au travers des grands accidents aériens, avec les évolutions qui ont permis d'atteindre le niveau de sécurité aérienne atteint aujourd'hui.
N'hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à m'écrire pour toute question ou idée de tournage :)
Vous pouvez aussi nous suivre et vous rassurer sur :
- la page Facebook pour ceux qui ont peur de l'avion : / centrepeuravion
- le blog de sécurité aérienne : www.peuravion.fr/blog/
- le livre "Je n'ai plus peur de l'avion" écrit par les fondateurs du centre de traitement de la peur de l'avion : amzn.to/324A39V
- Twitter : / peuravion
- Instagram : / xavier_peuravion
- La chaîne TH-cam de Xavier : / xaviertytelman
Chapeau à nos pilotes du monde entier,vous êtes des héros que le seigneur vous protège encore longtemps
Excellente vidéo qui reflète parfaitement la réalité. On s’est tous retrouvé dans des situations périlleuses à cause des conditions météo.
Heureusement que le fait de s’exercer à la simulation permet de se perfectionner 😉
Bravo...un très bon reportage. A tous les pilotes, je dis merci. C'est une proffession très exigeante. Courage.
Je vous remercie bravo vs a tous les pilotes pour beaux travail accompli merci
En effet pour avoir souvent fait des trajets Europe-Buenos Aires ou Brésil , les turbulences sont toujours au rendez-vous sur la zone inter tropicale, toujours en pleine nuit et juste au dessus de l´océan histoire d´etre rassurés! Mais quasiment aucuns retards connus pour ma part sur cette route et les avions restent tout de meme trés stables... par contre la peur de ma vie sur un vol Le Caire-Paris en traversant un orage au dessus de la méditerrannée pendant la nuit en 2001...des trou d´air enormes , les eclairs qui nous tombaient dessus, l´avion qui était secoué et qui rebondissait!!
ha ouais 😮 😎👍 la super classe.
impressionnant 😃👍👍👍
encore mieux que mon aventure dans une tempête en pleine mer. je me souviens que le soir une fois sur la terre ferme, les yeux fermés allongée dans mon lit j'avais encore l'impression que le sol bougeait 😳😄
Merci d'abord à Dieu. Et ensuite merci aux ingénieurs aéronautiques qui ne cesse de trouver des solutions pour moderniser nos avions . Merci aux pilotes et à tous ceux qui participent à terre comme dans les airs au bon décollage et atterrissage des avions dans le monde et merci au NTSB et à tous ces scientifiques qui viennent mener leur enquête partout où il y a les accidents d'avions parce que c'est grâce Dieu qui les inspirent à trouver des solutions aux problèmes et à l'avenir gérer ces problèmes grand merci à vous .Que Dieu nous protège. Allahoumma Ameen
Les vidéos sur l'aviation sont formidables ainsi que celles sur les chansons merci à vous qui nous font ce plaisir !
😂
Documentaire magnifique ...
Experts 9/10
Musique 9/10
Reconstitution des faits 9/10
Montage vidéo 9/10.
c'est tres explicite meme pour quelqu'un qui ne s'y connait pas en aviation. super
oôoooooôoooooooooôooôoôooooôoôoôoôooô
@Reginald Pierre totalement d'accord
Excellent reportage 👍👍👍 merci
Je prend souvent l avion vraiment merci pour l info.
On comprend mieux les turbulence.
Bien expliquer !
Alhamduliallah j'étais dans un avion pendant 12h00✈️ départ 21h✈️ jusqu'à 9h du matin à Paris🛬🗼 y'avait aucun soucis 🙏🙏 c'était incroyable
Pas sûr que Allah ait quelque chose à voir là dedans
@@alexc4123 si tu n'est pas musulman et plein de préjugés tu ne peux pas comprendre ...
SwyzZy non justement j’essaye de comprendre. Selon toi, le fait qu’il ait passé 12h dans l’avion sans que rien ne soit arrivé c’est uniquement grâce à Dieu?
@@alexc4123 nous les musulmans on part du principe que tout est du a dieu , le bien comme le mal , quand il nous arrive des épreuves nous disons que c'est une leçon et que dieu veut nous rapprocher de lui et quand tout se bien on dit que c'est grâce à dieu .
@@alexc4123 biensur lol, c’est Dieu qui décide
Qu'est-ce qui pousse des gens a disliker un tel reportage de faits réels?
Les 17 publicités sur la vidéo peut être.
@@dedewatty j'ai rien eu
Très beau documentaire, merci !
j'ai déjà pris plein de fois l'avion mais ce documentaire m'a donné encore plus peur de prendre l'avion... mais sinon très bon documentaire.
J'adore cette voix off 😍 elle te met à fond dedans.
Tellement
Oui
@@il.ethxn8 e
@@il.ethxn8 sac
la k
Excellent reportage bravo 🤩
Très bon reportage ,chapeau aux ingénieurs qui conçoivent les avions ,à ceux qui les pilotent.
Pour une vingtaine de Vols, j’ai connu une seule fois des turbulences et l’Atterissage compromis aux Canaries, si bien qu’on tourne jusqu’au calme‼️ça impressionne‼️les nuages sont beaux quand le temps est beau( du coton)mais avec l’orage... la grêle 😪en 2006, 10 jours avant un départ pour la R.Dominicaine( 11 vol/aller)un Jeune Homme a réussi à émettre un message qui disait: l’AVION GELÉ, on gèle aussi‼️je ne connais pas le Final... mais tu ne fais pas le voyage tranquille🤷♀️
Très bon reportage !
BRAVO TOUS TOUTES DES HÉROS ENCORE BRAVO
Très intéressant reportage , merci bien
très intéressant!!
Oh y'a Xavier Titelman !
Ba branle le
🤣🤣
Front inter tropical , ça me fait rappeler Rio - Paris
Depuis 2009
lolita malley poteau noir
@@Maniak_Xx9 " pot au noir "
luc joke ah deso 😅
@@Maniak_Xx9 Peaux taux noir 😉
La situation a évoluer depuis ces années ainsi que la sécurité dans l'avion
Mais dès qu'il a une turbulences j'ai des palpitations j'ai subi une turbulences très fort avec un décollage a un vent très fort .. donc pendant 20 min la frayeur et la boule au ventre ...
prendre ⛵
Bon courage à ceux qui doivent prendre l'avion.
Waw, franchement WAW
superbe vidéo, par contre se taper des pub toute les 5 minutes faut pas déconner
@Pierre-Alain ptdr
il suffit juste de télécharger un truc qui s'appelle AD Block plus, et de l'ajouter en extension dans les applis visionnages de youtube. Mais en principe, ça se fait tout seul! Et définitivement finies les pub !!!!
@@hugbernard1482 Merci !
Vraiment
Merci hug Bernard.. Top
Je pensais pas voir tout le documentaire mais bon🙂
Pareil
Les feux de Saint Elme peuvent se produire sans aucune particule solide présente. Il suffit d’un champ électrique important et d’un effet de pointe. Les molécules ionisées sont des molécules d’air.
Super reportage, mais pas très rassurant . Bravo aux pilotes qui doivent gérer tout ça, on voit que chaque vol peut se transformer rapidement en grosse galère , il peut y avoir tellement de problèmes aléatoires . Chapeau aux pilotes et aux personnels de bord. Ils méritent bien leurs salaire.
Gg pour le documentaire
aviators are heroes and so are passengers!!!
Vous etes des génies
Au sujet des poussières volcaniques, j'ajoute qu'elles sont également responsables de la perte de transparence des pare-brises du poste de pilotage du fait de leur action abrasante.
... je veux dire "abrasive". L'atterrissage n'en est que plus difficile!
@@michelbeauloye4269 Sans oublier les flashs statiques dû au frottement. Ça doit être funky de voler avec des vitres sablées qui clignotent...
@@KyrilPG ah ouais quand même 😳 ha ben ha ben 😆 ça va on ralera moins à la prochaine irruption 🌋 si les vols doivent être annulés. c'est sûr que ça a l'air balèze dit comme ça ? en même temps avec le pilote automatique, est-ce que même l'atterissage n'est pas automatique ?? 😳 je dis ça parce que j'y connais rien 😅😂 ne me tapez pas lol 😂😅 mais sérieux avec le pilote automatique, radar et autre est-ce qu'on ne sait pas piloter à l'aveugle ? 😳
à moins d'être pris dans un ouragan c'est gerable, non ? c'est probablement désagréable pour le pilote. et coûteux pour la compagnie d'aviation. mais gerable pour ce qui est d'atterir en toute sécurité. (je pense).
?
avec le pilote automatique, c'est gerable non ? 🤗 merci pour votre intervention maintenant je suis super curieuse de savoir ce qui est gerable avec le pilote automatique, quelles conditions extrêmes, atterissage/décollage etc.
j'imagine qu'il y a un certain nombre de choses qui DOIVENT se faire en manuel, mais j'ignore lesquelles. je suis simplement inculte en matière d'aviation 🤷 je me prépare pour un vol imaginaire à bord d'un avion, imaginaire lui aussi mdr 😂🙃🙂
@@celinee.9562 Oui évidemment, on peut atterrir en full automatique si la piste est "Cat III" et l'avion aussi (ce qui est le cas de presque tous les avions commerciaux, en tout cas les Airbus et Boeing actuels). En gros on paramètre le pilote automatique, ce qui n'est pas très compliqué (en quelques heures de simulateur grand public avec un add-on ou deux c'est possible).
Le pilote automatique vous amène jusqu'à à intercepter l'ILS (faisceaux radio horizontaux et verticaux qui créent un couloir de descente jusqu'à la piste), on active les deux pilotes automatiques et le mode approche, le pilote automatique capture l'ILS (instrument landing system) et commence à suivre le plan de descente finale puis entre en mode atterrissage tout seul et pose l'avion. C'est fait pour les conditions de visibilité extrêmement réduites.
Théoriquement après paramétrage du pilote automatique et du directeur de vol on peut presque tout faire en automatique. Le décollage reste partiellement manuel mais le reste du vol et l'atterrissage peut être effectué en full automatique avec même pas une dizaine d'actions du pilote humain.
Mais ça c'est quand l'avion est en bon état et que le pilote automatique reçoit bien toutes les données des capteurs. Après le passage dans le nuage de cendres l'avion, ses réacteurs, ses sondes et capteurs ont dû être sérieusement endommagés ce qui devait poser un problème pour l'automatisation.
Il y a beaucoup de d'idées reçues sur les pilotes automatiques des avions, ça n'a rien à voir avec une voiture à conduite automatique, il n'y a pas d'intelligence artificielle. Le pilote automatique d'un avion suit les paramètres et le plan de vol entré par les pilotes, il corrige et maintient des trajectoires, des attitudes et des altitudes, ajuste la poussée et peut atterrir automatiquement mais un certain nombre d'actions et de paramétrages restent à la charge des pilotes.
En soit ne plus voir à travers le parebrise n'est pas catastrophique, c'est ne plus voir avec un pilote automatique au minimum dégradé voire complètement inopérant qui est un problème.
Merci , très bon commentaire .
Sans problème
Je confirme, c’est pas demain que je monterai dans un avion !!!
J'attends jusqu' à ma prochaine vie :-)
Tranquillement
Interessant
"Normalement"
21:09
BBB BBB lol
Il doit avoir des organisations pour fair respecter les études métrologique,car il y'a des pilotes qui décolle malgré le mauvais temps
Sous la pression de leur comoagnie
je sais pas pourquoi mais vu le fond sonore sensationnaliste du début du documentaire, j'ai l'impression que c'est un documentaire plus flippant qu'autre chose ! 🤔 je sais pas pourquoi il fallait employer des cors et bombardons (instruments de type cuivres) tout comme dans le film la Guerre des 5 Armées lol. et des bips bips qui (m') évoquent les machines des soins intensifs 😂 🤣🤣🤣 ça me stresse au maximum 😂😅
??? 😳
mais merci quand même 😅
je pense que je regarderais ça seulement sur conseil de mon thérapeute et en sa présence 🙃😆
En tant réel
Merci pour se magnifique reportage c extraordinaire hum ! j’adore 💋la voix sensuel du 💕commentateur🌹 C comment son nom déjà 🤗🙏🌈✈️ 💋🇨🇭 y a trop de publicité mais il faut bien k’ils gagnent un peu 🤩💰
Que Dieu leurs donne du courage et de la sagesse a ces pilotes et stewards qui risquent leurs vies quotidiennement.
Que Dieu vous protège et vous bénisse.
Votre Dieu imaginaire ne protège personne ......continuer de rêver
@@bancosolo Vous êtes un mécréant!
@@ahmedsaci3323 pas autant que vous!
@@bancosolo heureusement.
@@ahmedsaci3323 mécréant non . . . Réaliste tout simplement !
Paix aux âmes des victimes 🙏🙏❤️😞🕊✝️
Il y'avait trois reportages de cette série (Situations d'urgence) mais maintenant il n'en a que celui ci seulement. Pouvez vous remettre en ligne les autres s'il vous plaît ?
J’ai très peur des turbulences lorsque cela arrive je prie et j’attends ce qui arrivera la peur au ventre
Moi tant que je ne descends pas de l'avion, je ne fais que prier , prier, et prier
Je vous assure que c normal !
Pourquoi vous prenez l'avion, prenez le bateau.
@@jastyl euh, quand la mer n'est pas calme, je préfère mille fois les turbulences..
@@jastyl le bateau c'est bien plus long que l'avion, environ 30 jours pour aller de la Chine a la France, alors qu'en avion c'est ~12h
Bravo à tous les pilotes du monde (pilotes de tous types d'aéronefs jusqu'aux navettes spatiales) pour leur courage et sacrifice total de leur vie à un métier potentiellement dangereux. Nous continuons malgré tous à prendre les avions car au delà de ce moyen de transport, il n'existe pas d'autres solutions plus sûres que ça.
Finalement c'est la nature qui a toujours le dessus !
Oui mais on lui met de bonnes tartes dans la gueule quand même :)
@@AG-pp7ks Oui mais elle vous les rend avec toujours plus d'élan.
Dieu nous protège
@@citoyendumonde1606 oui
Si la Nature avait toujours le dessus, la plupart des avions se seraient crashés, non ?
Pour les tubes pitos y’a eu le crash d’un Airbus Rio Paris que vous n’avez pas abordez en pleine mer .....
Permet moi de te rectifier déjà c sonde pitot et ce vol a un nom af447
C'est vrai et c'est dommage qu'on a oublié d'en parler dans ce reportage ...
je ne suis pas rassurée en avion ,dès que j entends un bruit bizare je regarde vers l hotesse pour voir la mine qu elle fait et si elle va téléphoner
Si elle crie, ce 'nest pas bon du tout
Lorsque nous sommes bons envers les autres ça ne coûte rien.
Quand j'ai fais un vol Paris Los-Angeles j'ai eu plus d'une dizaine de zones de turbulence surtout au niveau de la baie d'Hudson et des Iles Canadiennes.
La catastrophe de Tenerife 583 victimes oufff
Moi j'ai ete dans un avion Paris-Basti decollant a 11h20 et l'avion a ete pris par de violentes rafale de vent et des turbulence donc il a ete derouter vers Marseille
Basti ? c'est la Corse, ça ?
la voix off est belle est reposante
je me suis endormi mdr
Louixxx Dc mdrrrrrrr
40:00 C'est surtout le commandant de KLM qui as pas respectée la procédure et pas attendu le feu vert de la tour de controle pour décoller... Malgré les mise en garde du copilote
peut être que sont radar à perdu le signal
@@CarlJohnson-dx4jy quelle radar? Il a juste agi en connard de premiere tout simplement
c est interesant
40:00 C'est surtout le pilote qui n'a pas attendu l'autorisation de décoller...
juste afin d'attirer votre intention , ce reportage n'est qu'un remix des séries d'accidents d'avions , de National Geaographic Abou DHABI :D
Alors explique moi pourquoi y a marqué RMC Découverte au lieu de National Géographic ? 😜
@@mirage9191 Regarde "Air crash" la série de NGC et tu retrouvera toutes les séquences de crashs utilisés dans ce reportage xD mais bon si ils ont fait ça c'est qui doivent avoir les droits x)
@@tintinh59 ok je vais regarder ça 😉
Quelles sont les meilleures periodes pour voyager?
Toutes les périodes sauf l'été et l'occasion du nouvel an
@@youNes-qh6zz pourquoi l’été n’est pas conseillé? Car je prend l’avion dans moins de 3 jours et j’ai très peur de l’orage surtout en avion ✈️ 😭
Conclusion : Prenez le bateau.
Conclusion: ne voyagez pas.
Comment ça ?
Les turbulences pas très rassurants j'ai peur mtn
6:35 "pas de connexion internet dans les avions" 😲
incroyable qu'a notre époque il n'y a pas de connexion dans les avions
Enfait si il y en a seulement le reportage date un peu par exemple dans les classes plus haute et cher dans les avions tu peux avoir de l’Internet seulement ça coûte très chère
@@Malak-be4wh à vrai dire,maintenant la plus part des avion long-courrier ont à disposition internet, après c'est vrai que c'est pas donné, mais pour checker un mail très important, ça suffit largement, après je crois que sur certaines compagnies l'accès est gratuit,mais à confirmer...
Bien sûr de pouvoir voyager...
42:08 Spoiler, c'est la pub
35:56 : mais après, tout ce glycole est-il récupéré, via de bouches dans le sol ou autre moyen, ou est-il perdu? Car on peut le récupérer, purifier et réutiliser, donc je me pose la question.
Bonne question 🤔
Moi j ai vu toutes les videos de la 5. Dangers dans le ciel. J aime bien savoir le pourquoi et le comment. Eh oui. Deja quand on est au sol, un orage on voit que c est dangereux. Alors en l air.
Comment peuvent t'il savoir que à tel endroit il pourrait y avoir des turbulences surtout si l'avion vas y passer dans plusieurs heures dans la zone concernée ?
Par anticipation et études météo
Souvenir d'un vol Buenos Aires-Ushuaia en 2005.....j'ai cru mourir....
Raconte !!
a 0:01 est un
type. Boeing. 777
msn 32847
imat GSQU
Date 23/03/2007
immatessais N5022E
J'aime beaucoup les avions
Les cisaillements de vent C’est la fameuse alarme “windshare”
Toujours plus de pub non?
J'ai été dans un orage tropical en allant en Afrique et on a eu très peur quand la foudre est tombée sur l'avion et aussi quand on a vu que notre avion sautait comme une allumette dans une soufflerie.
ha c'est cool 😎 👍
merci pour votre témoignage (autenthique ?) au moins on sait qu'on survit à un éclair 🌩 sur l'avion 😳 c'est incroyable comme expérience !!!! 😊
je crois que j'aurais un peu flippé quand même. c'est cool de parler avec quelqu'un qui est passé à travers un truc pareil ! c'est incroyable. c'est génial 😄👍
@@celinee.9562 En moyenne chaque avion est frappé deux fois par an par la foudre. C'est prévu pour, un avion est une grosse cage de Faraday volante. Ça ne craint rien.
Pour ma part, je me suis tapé une suite de chutes entre Paris et Johannesburg au-dessus du Cameroon / Gabon / Congo. Tout a volé dans la cabine, ça hurlait de partout et l'escale de Johannesburg (on continuait vers Cape Town après) a duré plus longtemps que prévu pour soigner des bobos dus aux débris et turbulences et pour nettoyer la cabine tellement ça avait été violent. C'était en 96 quelques jours avant le vol Johannesburg Paris où ils ont eu un ou deux morts dans les mêmes conditions de turbulences extrêmes au même endroit (à peu près à l'équateur). C'était digne de la tour de la terreur à Disneyland Paris. Tout ce qui n'était pas attaché a décollé lors de la série de 5 ou 6 chutes entrecoupées de remontées qui plaquaient contre le siège. C'était dû à des tempêtes tropicales qui créent des colonnes d'air chaud qui monte très vite et d'air froid qui redescend très vite. Quand on passe d'une colonne à l'autre on est embarqué par le flux d'air comme une feuille morte.
Là ce jour là je n'ai vraiment pas fait le fier quand j'ai dû rattraper mon sac qui flottait au-dessus de ma tête... Les plateaux des petits déjeuners étaient devenus des frisbees ! La cabine ressemblait pendant quelques secondes à chaque fois à une boule à neige qu'on vient de secouer.
C'était sur Air France en 747-400 l'été 96.
19:08 " ce nuage produit des éclaires " Le pilote : Où ça ? Ptdrrr
Nanard
Super vidéo par contre 40km n'est pas égal à 21 000 NM😅😅
Personne ne parlent du dérèglement climatique et pourtant il conduira à des phénomènes météo de plus en plus intense du fait que les cumulonimbus (nuage d'orage) sont de plus en plus haut...
Ça ne changera pas grand-chose pour l'aviation car le plafond (l'enclume) d'un cumulonimbus est généralement déjà au-dessus du plafond de vol des appareils commerciaux. Donc qu'ils soient plus hauts ou pas ça ne changera rien. Et puis ils ne peuvent pas monter tellement plus haut car les flux d'air de haute altitude (ceux qui créent cette forme d'enclume en haut du nuage) seront toujours là pour "couper" la tête du nuage.
@@KyrilPG en revanche l'aviation commerciale sera confrontée par des phénomènes météorologiques de plus en plus extrême
@@chrisroyer2143 vous êtes passager ou bien pilote ? j'arrive pas à savoir. vous prenez souvent l'avion par nécessité ? je me demande pourquoi vous vous inquiétez pour de ça (ce que vous dites) si ça s'avère être vrai à l'avenir, si c'est vraiment le cas, '' on s'adaptera puis c'est tout '' 🤷
@@celinee.9562 Simplement passager c'est déjà pas mal et je prends l'avion pour partir en vacances de temps en temps
Bah ils en parlent à la fin MAIS PERSONNES À TOUT REGARDÉ DANS LES COMS MDR
Jes j'aimais hu peur des avion
Clément Jacquet-crétides biscuit?
@@mathis-9802 x)
y a que moi qui pense qu' avec les dérèglements climatiques ca va être de plus en plus risqué de voler ?
Quand j'achète un billet d'avion je me dit c'est le jours où je vais mourir tellement j'ai peur de grimper dans l'appareil
ha bon ? et le documentaire vous a fait du bien ??? 😳 parce que moi j'ai pas pu le regarder 😆😂 je sais pas si c'est un documentaire qui est fait pour rassurer des gens qui ont une véritable phobie 😏
aucune idée de comment se traite la phobie de l'avion. mais ça doit être possible avec des outils de thérapie modernes. comme l'E. F. T., l'hypnose, l'EMDR,...? j'aimerais en savoir plus sur le sujet. est-ce qu'ils n'ont pas fait une vidéo consacrée au traitement de la phobie de l'avion ?
@@celinee.9562 Pour traiter la phobie de l'avion serai de pas montée dans l'appareil
Hey ,you are use mayday
You are using mayday bro
Did you use mayday ! Bro
J'si du mal a comprendre ... les phenomenes meteo sont connus, archi-connus. Alors, pourquoi l'avionique "traine la savate" ?
Ils ont beau être "archi-connus" comme vous le dite ... Ce n'est pas le problème ... Le problème est qu'ils ne sont pas détectables avec les technologies actuelles et c'est comme les vitres de baies vitrées ... Si elles sont bien nettoyer vous ne pouvez pas les détecter même si vous savez qu'elle existe (Et vous avez de la chance, vos baies vitrés sont toujours au même endroit ^^)
Ben, ces phénomènes sont aléatoires, changeant et capricieux...
@@Bibu231060 okay donc là ça me confirme 😄 ce documentaire n'est pas fait pour rassurer/guérir les gens qui ont une phobie de l'avion 😅😄 j'ai pas prévu de prendre l'avion et j'ai même pas de phobie de l'avion et les premières minutes du documentaires + lire les commentaires, me stresse 🤣🤣🤣
sourire 😊 mais ça va aller je suis dans mon salon il y a du soleil 💕 et il est temps de manger plutôt que de penser à tous les problèmes rencontrés par les aviateurs. vous diriez qu'il est fait pour quel genre de public le documentaire 😳 ?? pas pour moi apparemment 😵😅🤣 lol lol 😂
Ca reste le moyen de transport le plus sure
a terra chova
pourquoi le!feux alumept
11:28: peut-on toujours faire ce geste en ces temps de covid 19 ????????
oui
Oui avec gants mapa
L'industrie de l'automobile a beaucoup évaluer dans ces dix dernières années par apport a l'industrie aéronautique , moi j'ai la solution révolutionnaire du "nano-radar" ..🤔😑
Le cilice extrêmement dur a put se décoller des parois des réacteurs, et les réacteurs ont redémarré......non ..mais......je réfléchis toujours.....
Les vidéos que vous proposez ne corresponde pas trop avec le nom de votre chaîne, c'est pas un traitement mais une augmentation de l'anxiété pour ceux qui craignent déjà l'avion !
Bonjour, en fait c'est une série d'anciens accidents qui sont devenus impossibles aujourd'hui grâce aux progrès de la technique !
@@Peuravion_fr Et vous faites une série comme celle-ci dans dix ans?
Est-ce un corps à 40:18 à droite 😱. Cette catastrophe a été extrêmement violente, heureusement que ce n'est plus possible aujourd'hui...
Bien sûr
Les constricteur jouent aussi leur réputation
Surtout les boas constricteurs. ;-)
Moi si je prends l'avion je prends la compagnie aérienne Qantas c'est la compagnie aérienne la plus sur du monde et elle est australienne et une autre grande compagnie australienne Virgin Australia est aussi l'une des plus sûr au monde
C'est pas malin de nous montrer cette vidéo, je voulais allé sur Dubaï cette année et bien j annule tout !
@@wolfzombiefr5700 surtout celui ci avec le fameux poteau noir !
j'ai décidé de pas regarder le documentaire dans les 3 premières minutes ! la musique est flippante 😳🤣🤣🤣 je sais pas si ce docu est vraiment destiné aux gens qui ont peur (phobie) de l'avion. 😅
aucune idée de s'il a été réalisé par des professionnels de la guérison des phobies (hypnose et thérapie d'exposition?? 😳) pas sûre de ça.
si c'est un support réalisé pour être utilisé dans une thérapie de l'exposition, c'est le genre de stimulus qui est utile à regarder uniquement dans le cadre thérapeutique en compagnie de son thérapeute 😜
il faudrait un avertissement au début du documentaire dans ce cas 😊👍 mais de façon générale, je suis très attentive à ne pas subir des contenus de type télévisuels qui ne me conviennent pas (qui me stressent). ça sert à rien de se faire peur juste pour se chatouiller 😅 mais yen a qui aiment ça 😆🙃😊❤️
perso il y a des images spectaculaires qui me donnent des sensations agréables d'excitation/ élan /stimulation de type '' boostante '' et pas la sueur et la peur paralysante ça c'est bon ça me va ☺️
@@celinee.9562 tu as raison, on a beau être fort dans sa tête, mais j'ai déjà eu de fortes turbulences en Malaisie, et j'en mené pas large, la bas même en plein orage ils décolle !
flute j ai peur 😂 ...on va dans les alpes en helico ? 😉
Le plus gros risque c est daller en taxi a l'aéroport
L'avion est le mode de transport le plus sure
C'est sur en voiture on se met tout les jours danger.
Mais je croyais que voler en pleine orage était surprenant mais absolument pas dangereux quelqu'un pourrait m'expliquer par ce que je ne comprends pas bien
Samy Belhora en fait sa dépend de quel type d’orage il s’agit en général pour les petit les pilotes les traverses mais les plus gros ou dangereux sont mieux à éviter car l’avion peu avoir des problèmes techniques a cause de sa et pui les turbulences sont trop grosses et dangereuses pour les passagers