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ジムニーデート&ターボの魅力が伝わる素敵な動画でした😆
動画で伝わって嬉しいです😁✨初めてのジムニーシエラATでも楽しく乗れてました👌感謝感謝🐭🐭🐭
ただのデートVlogじゃねーか。羨ましいぞ！😂
いえいえ🤣しっかりレビューしてますぞ😆初めて乗ったターボシエラは楽しいのが伝えられれば嬉しいです🎉
ちゅたさんお疲れです😊並んでる絵がハセシュウさんとみたいですね😆今日ショートスタビリンク付けてみましたがこれまたかなりいいですよ👍
並んでる絵がアレっぽいですよね😊スタビリンクは私も付けてます🐭🎉高速コーナリングのハンドルのクイックさが良いですよね😊
あれ😳ちゅたさんつけてましたか😆かなり乗用車っぽくなりますね😊費用対効果かなりいいですね👍
取り付けも簡単で費用も安く良いパーツですよね✨ショウワガレージのリフトアップキットなので、一緒に付属されていました🎉 3インチでも怖なくないですね😊
なるほど😳セットだったんですか😊今まで3インチ上げて補正されてなかったから効果メチャメチャ感じますよ👍
ちゅ太郎さん､こんばんは😊yu-kaさんもおっしゃる通り､やはりターボの威力は凄いですね。🎉
こんばんは🐭ささ⁉️⁉️⁉️🤔⁉️⁉️⁉️
すいません､手元が狂って､送信ボタン押してしまいました😂
楽しそうでいいね👍 ジムニーは自然の中で走るのが合ってるわ。燃費がもうちょい良くなればいいんだけどね。
確かに燃費は今どきの車からしたらかなり悪いです💦重量の関係もあるかと思います🎉
声だけ聞くと モっさい感じの人かな？って思ったけど、ちゅ太郎さんて結構いい顔してるんですね😮
顔と声のギャップですかね🧐声、方言はかなり治しているつもりでも、修正は効かないですからね😆😆😆
@@chutarouTV 方言直したらダメ～！魅力半減ですよ
現在 “足” として使用しているKeiが、新車から22年落ちと云う事もあり、各部の経年劣化が目立つ様になりました。よって・・・JB64予約しました。納車は1年6ヶ月～1年8ヶ月後だそうです。FJと64の２台にカスタムを施すと・・・借金地獄は目前だ！！🤣
22年も乗れたのは凄いですね😁👍納期はまだまだ長そうですね💦64は手軽さもありながら、本格的オフロード車なのでかって損は絶対ないと思います👍カスタム沼にハマります様に☀️
ジムニー女子もタ−ボ＆オフロード沼に♪いらっしゃいませ。
かなり楽しんでくれたので、こちらも嬉しかったです🐭数年後は化けると思います🤔✨
yu-kaさんのシエラも100万以上いじっていると思うので、ターボとLSDも行っちゃう感じがする笑
そうなったらびっくりしますね🤣ターボもかなりの覚悟と費用が必要なのでエンジンルームちょい足しで完成かと思います🐭👌
燃費はどうなんですか？
燃費はハイオクになったので良くなりました🐭👍その分費用は高くなるのでプラマイゼロです😅
途中の会話で気になったのが、行こうとしたら「うわ！遅っせえ！」って2人で意気投合して笑ってたトコなのですが...来ている車にアクセルOFFなりブレーキ踏ませるなりの運転はそもそもタイミングがおかしいのでやらない事が原則ですね。自分が行けると思って発車したら思ったよりも車が動かないから「遅っそ！」となる訳で、結果的には直進なりの走行してた車両側が減速する羽目になる。端的に言えば運転(判断)が下手だからそうなる。
デート良いなぁ🥲
いえいえ😅コレはガチレビューですよ🐭✨
ターボキット高いのよ
シエラのターボつけるのは覚悟が必要ですね😅💦
こうしてみるとやはりシエラにはターボを付けない方がよいのではと思ってしまう楽しくなり過ぎちゃう危険なシロモノなのだ…！これはいけません！とはいえ、普段1500～2500。高速でようやく3000回す自分だと多分着けたとしてもスーチャーかなぁhaseshuさんによるとそれなりに低回転域もカバーしてるそうですが
かなり楽しくなりすぎて危険な領域に入ります🤔1500〜2500位はコンピューターでスーッと動いている感がかなりありますよ👍それ以上はタービンが爆発します😆😆😆低回転域でも十分スムーズですね🎉
なんか羨ましい。ちゅ太郎さんに嫉妬します。
なぬっ💦ゆうかさんではなく、私に嫉妬するとは🤣とても楽しい時間を過ごせました😁✨
ただのデート❤️動画ですね。またおふたりのコラボ動画お願いします。64.納車待ちです。
見てくれてありがとうございます✨しっかり初めてターボレビューしてますよっ🐭👌64もパーツがたくさんあって楽しみですね😁
ジムニーデート&ターボの魅力が伝わる素敵な動画でした😆
動画で伝わって嬉しいです😁✨
初めてのジムニーシエラATでも楽しく乗れてました👌感謝感謝🐭🐭🐭
ただのデートVlogじゃねーか。
羨ましいぞ！😂
いえいえ🤣しっかりレビューしてますぞ😆
初めて乗ったターボシエラは楽しいのが伝えられれば嬉しいです🎉
ちゅたさんお疲れです😊
並んでる絵がハセシュウさんとみたいですね😆
今日ショートスタビリンク付けてみましたがこれまたかなりいいですよ👍
並んでる絵がアレっぽいですよね😊
スタビリンクは私も付けてます🐭🎉
高速コーナリングのハンドルのクイックさが良いですよね😊
あれ😳ちゅたさんつけてましたか😆
かなり乗用車っぽくなりますね😊
費用対効果かなりいいですね👍
取り付けも簡単で費用も安く良いパーツですよね✨
ショウワガレージのリフトアップキットなので、一緒に付属されていました🎉 3インチでも怖なくないですね😊
なるほど😳セットだったんですか😊
今まで3インチ上げて補正されてなかったから効果メチャメチャ感じますよ👍
ちゅ太郎さん､こんばんは😊
yu-kaさんもおっしゃる通り､やはりターボの威力は凄いですね。🎉
こんばんは🐭
ささ⁉️⁉️⁉️🤔⁉️⁉️⁉️
すいません､手元が狂って､送信ボタン押してしまいました😂
楽しそうでいいね👍 ジムニーは自然の中で走るのが合ってるわ。燃費がもうちょい良くなればいいんだけどね。
確かに燃費は今どきの車からしたらかなり悪いです💦
重量の関係もあるかと思います🎉
声だけ聞くと モっさい感じの人かな？って
思ったけど、ちゅ太郎さんて結構いい顔してるんですね😮
顔と声のギャップですかね🧐
声、方言はかなり治しているつもりでも、修正は効かないですからね😆😆😆
@@chutarouTV 方言直したらダメ～！
魅力半減ですよ
現在 “足” として使用しているKeiが、新車から22年落ちと云う事もあり、各部の経年劣化が目立つ様になりました。よって・・・JB64予約しました。納車は1年6ヶ月～1年8ヶ月後だそうです。FJと64の２台にカスタムを施すと・・・借金地獄は目前だ！！🤣
22年も乗れたのは凄いですね😁👍
納期はまだまだ長そうですね💦
64は手軽さもありながら、本格的オフロード車なのでかって損は絶対ないと思います👍カスタム沼にハマります様に☀️
ジムニー女子もタ−ボ＆オフロード沼に♪いらっしゃいませ。
かなり楽しんでくれたので、こちらも嬉しかったです🐭
数年後は化けると思います🤔✨
yu-kaさんのシエラも100万以上いじっていると思うので、ターボとLSDも行っちゃう感じがする笑
そうなったらびっくりしますね🤣
ターボもかなりの覚悟と費用が必要なのでエンジンルームちょい足しで完成かと思います🐭👌
燃費はどうなんですか？
燃費はハイオクになったので良くなりました🐭👍
その分費用は高くなるのでプラマイゼロです😅
途中の会話で気になったのが、行こうとしたら「うわ！遅っせえ！」って2人で意気投合して笑ってたトコなのですが...
来ている車にアクセルOFFなりブレーキ踏ませるなりの運転はそもそもタイミングがおかしいのでやらない事が原則ですね。
自分が行けると思って発車したら思ったよりも車が動かないから「遅っそ！」となる訳で、結果的には直進なりの走行してた車両側が減速する羽目になる。
端的に言えば運転(判断)が下手だからそうなる。
デート良いなぁ🥲
いえいえ😅コレはガチレビューですよ🐭✨
ターボキット高いのよ
シエラのターボつけるのは覚悟が必要ですね😅💦
こうしてみるとやはりシエラにはターボを付けない方がよいのではと思ってしまう
楽しくなり過ぎちゃう危険なシロモノなのだ…！これはいけません！
とはいえ、普段1500～2500。高速でようやく3000回す自分だと多分着けたとしてもスーチャーかなぁ
haseshuさんによるとそれなりに低回転域もカバーしてるそうですが
かなり楽しくなりすぎて危険な領域に入ります🤔
1500〜2500位はコンピューターでスーッと動いている感がかなりありますよ👍
それ以上はタービンが爆発します😆😆😆
低回転域でも十分スムーズですね🎉
なんか羨ましい。
ちゅ太郎さんに嫉妬します。
なぬっ💦ゆうかさんではなく、私に嫉妬するとは🤣
とても楽しい時間を過ごせました😁✨
ただのデート❤️動画ですね。またおふたりのコラボ動画お願いします。
64.納車待ちです。
見てくれてありがとうございます✨
しっかり初めてターボレビューしてますよっ🐭👌
64もパーツがたくさんあって楽しみですね😁