Я так уверенно чувствую себя на Metzeller Roadtec 01 SE, но у меня и мотоцикл поспокойнее NC750S. А так езжу почти с середины апреля до ноября, когда по ночам уже до -7, днём 0 или даже плюс и норм) В дождь она тоже даёт уверенности.
Очень красиво!!! pirelli angel gt отличная резина и лучшая за свои деньги. Закладовать можно пока надпись не сотрешь. Очень красивые у вас места, в этом году прокатился через Албанию, монтенегро, Сербия.. Албания была просто кошмаром особенно в городе, асфальт в пыли и масле.. Порадовала полиция которая закрывала глаза когда рядом с ними пролетаешь, самое главное с ними здороваться и не притормаживать 😂
Спасибо! Согласен, мне еще нравится Road 6 GT, но достаточно у нас ее сложнее, да и она значительно дороже. В городах в Албании может быть по-разному, но есть и места с отличными дорогами. Природа красивая у них! Приезжайте еще в Черногорию :)
Наверное, при таком раскладе, оптимальный мотоцикл для таких условий Multistrada v4. Объясню. Например, дорожный просвет выше чем на Трейсере и на загруженном мотоцикле ты не переживаешь, что можешь цепануть лежачий полицейский. Так же, нормально, без больших ограничений чем на Трейсере доехать по небольшой пересеченной местности до "точки назначения". А по тем же серпантинам в среднем режиме, без "гонок" Мультистрада будет ехать так же прекрасно, если не лучше. Поэтому, смотря какие Адвенчеры... А кто захочет заехать дальше, возьмёт Тенеру 700. Поэтому и люди выбирают большую "универсальность".
Да вы правы. Мультистрада, пожалуй, могла бы быть лучше, по крайней мере комфортнее. Но мы находимся в таком регионе где с владением Дукати, скажем так, не сильно удобно по ряду факторов. И тут дело не в самих мотоциклах, а скорее в инфраструктуре. Поэтому есть критерии по которым мультистрада не прошла фильтр :) Есть смысл про это рассказать, как думаете?
Когда-то пробовал Pirelli Angel ST и ST2, как резина - хорошая, но с ST мне повезло, а СТ2 продержалась от силы 8 тысяч. Решил в итоге пробовать других производителей, выше 10 пока не один не продержался. Сейчас тестирую Michelen Anakee, возможно до 12-14 тысяч дойдёт задняя. Но как кто-то на ней умудряется проехать 20 тысяч я не представляю. Но с другой стороны у меня и мотоцикл не легкий, Африка Твин, и пассажир с кофрами часто. Так что возможно это вполне адекватные цифры. Мечтаю приехать в Черногорию покататься, может этим летом получится
Вот интересно, на Трейсерах у меня тоже ни одни резина больше 10 тыс не прошла. Сток бридж 6-7 тыс еле доживал. Хотя читал люди на стоке и по 15-20тыс ездят. На Трейсерах 7 там стоит Мишлен Road 6 GT, она вроде как 10ку выдерживает, но там мотоцикл меньше весом. Очень понравилась, липнет отлично. На адверчуре стоит Пирели Скорпион Трейл, прошла уже больше 10тыс, думаю что еще тысячи 3-4 пройдет, но буду менять раньше. В общем наблюдаю :) В Черногорию приезжайте, захотите здесь прокатиться, обращайтесь, ну или просто заходите в гости :)
@@Vikultsev когда покупал Африку - там как раз стояла Скорпион Трейл. Проехал на ней тысяч 6-7, частично с пассажиром, и задняя резина начала конкретно деформироваться. Подумал, мол, из-за веса, так как суммарно мотоцикл+кофры+водитель+пассажир - пол тонны будет. Но резина, в принципе, понравилась. Не смотря на дороги с гравием и камешками, подьёмы и спуски, относительно мало опыта и большой вес - зацеп был хороший и давал уверенность спокойно разгоняться. На Anakee пока на бездорожье толком не выезжал, буквально пару участков, земляной и горный с камнями, показала себя нормально. Ну а по асфальту претензий вообще нет. Про приглашение запомню ) Основная цель покататься по Румынии, но очень хочу хоть на пару дней заскочить в Черногорию и потом уже в Хорватию и в сторону дома. Пока был только проездом на машине, и то с целью пересечь. Но увидев природу - понял что хочу-хочу-хочу )
Ну дороги в Черногории конечно не очень хорошие, даже местами убитые, много неровностей и очень много широких трещин, был там уже два раза, у нас они получше, Odenwald, Schwarzwald да и в Австрии, Швейцарии и Северной Италии Альпы по интереснее и по сложнее по сравнению что ты в видео показал
У нас в Европе такие Ямахи на дальняк никто не покупает, не удобный, это так по месту покатать, да и вообще их почти их не видно, их у нас если кто покупает то это просто не могут себе позволить BMW, KTM, Ducati
@@audiquattro8589 В Альпах интереснее, согласен, ездил там, мне самому очень нравится. Местами убитые дороги есть везде, и здесь их тоже можно найти, может Австрия или Германия исключение, но скажем в Англии точно видел и похуже. Плюс Европа Альпами не ограничивается, есть Италия, есть восточная Европа. Смысл который я пытался вложить,, что дороги тут гораздо лучше чем многие их себе представляют. Да и в целом у каждого региона своя прелесть, были бы все одинаковые, не было бы смысла путешествовать :) Приезжайте еще, заходите в гости если будете :)
По моему опыту - при адекватной езде очень тяжело почувствовать разницу между нормальной резиной и хорошей. Откровенный шлак производители не ставят. По крайней мере именитые. Если мамкин гонщик, то да, ему нужно подержаковее) а так я проехал от Латвии до Италии по разным странам и разным дорогам. Я хз где может не хватать держака. Черногория - круть
Соглашусь, но есть еще и такие параметры как условия использования и асфальт. Например, здесь в Черногории асфальт местами скользкий, даже на машине в сухую погоды бывает АБС срабатывает. В жару +40 в целом хорошо и бридж держит, но при этом комплект уходит за 6тыс км. Приезжайте в гости к нам :)
@ на моем последнем моте был роадтек з 01. Кто-то о таком писал в комментариях. Он мне достался с мотоциклом почти новый. Я проехал 7-8 тыс и продал мот. Резина была ещё очень даже ничего. Мот БМВ к1600гт
Думаю что от климата и стиля езды тоже зависит, он мест где ездишь тоже. Когда вверх вниз по серпантинам едешь и постоянно надо тормозить, это не тоже самое что по прямым дорогам, разный износ. Но в целом я наблюдаю, экспериментирую, посмотрим какие еще наблюдения будут :)
Класс! Там красота. Если 2026 год еще не планировали, напишите! Я кстати на 26 год планирую несколько интересных поездок за пределами Балкан, вдруг тоже захотите :)
100-110?, ну какбы не совсвем прикольно для байка там скорости за 200 как правило. Уж извините байкера... Моя хонда Valkyrie 210 умела сделать, а это не спорт байк. Мне выше было бздошно, водило по дороге. Это был тест на скорость, он нахрен в реальной жизни не нужен.
Сергей, поменяйте тормозуху в переднем тормозе, у вас там уже "чай" и скорее всего в заднем тоже)
Да, спасибо :) Перед сезоном будет плановое ТО там все и заменят :)
Очень красивые места ,мотик у вас огонь 🔥 и ведущему респект💪👍
Спасибо что смотрите :) Приезжайте в гости :)
Я так уверенно чувствую себя на Metzeller Roadtec 01 SE, но у меня и мотоцикл поспокойнее NC750S. А так езжу почти с середины апреля до ноября, когда по ночам уже до -7, днём 0 или даже плюс и норм) В дождь она тоже даёт уверенности.
Спасибо что поделились, поизучаю.
Очень красиво!!!
pirelli angel gt отличная резина и лучшая за свои деньги.
Закладовать можно пока надпись не сотрешь. Очень красивые у вас места, в этом году прокатился через Албанию, монтенегро, Сербия..
Албания была просто кошмаром особенно в городе, асфальт в пыли и масле..
Порадовала полиция которая закрывала глаза когда рядом с ними пролетаешь, самое главное с ними здороваться и не притормаживать 😂
Спасибо! Согласен, мне еще нравится Road 6 GT, но достаточно у нас ее сложнее, да и она значительно дороже. В городах в Албании может быть по-разному, но есть и места с отличными дорогами. Природа красивая у них!
Приезжайте еще в Черногорию :)
Наверное, при таком раскладе, оптимальный мотоцикл для таких условий Multistrada v4. Объясню.
Например, дорожный просвет выше чем на Трейсере и на загруженном мотоцикле ты не переживаешь, что можешь цепануть лежачий полицейский. Так же, нормально, без больших ограничений чем на Трейсере доехать по небольшой пересеченной местности до "точки назначения".
А по тем же серпантинам в среднем режиме, без "гонок" Мультистрада будет ехать так же прекрасно, если не лучше.
Поэтому, смотря какие Адвенчеры...
А кто захочет заехать дальше, возьмёт Тенеру 700.
Поэтому и люди выбирают большую "универсальность".
Да вы правы. Мультистрада, пожалуй, могла бы быть лучше, по крайней мере комфортнее. Но мы находимся в таком регионе где с владением Дукати, скажем так, не сильно удобно по ряду факторов. И тут дело не в самих мотоциклах, а скорее в инфраструктуре. Поэтому есть критерии по которым мультистрада не прошла фильтр :) Есть смысл про это рассказать, как думаете?
@Vikultsev да, было бы очень интересно услышать!
Когда-то пробовал Pirelli Angel ST и ST2, как резина - хорошая, но с ST мне повезло, а СТ2 продержалась от силы 8 тысяч. Решил в итоге пробовать других производителей, выше 10 пока не один не продержался. Сейчас тестирую Michelen Anakee, возможно до 12-14 тысяч дойдёт задняя. Но как кто-то на ней умудряется проехать 20 тысяч я не представляю.
Но с другой стороны у меня и мотоцикл не легкий, Африка Твин, и пассажир с кофрами часто. Так что возможно это вполне адекватные цифры.
Мечтаю приехать в Черногорию покататься, может этим летом получится
Вот интересно, на Трейсерах у меня тоже ни одни резина больше 10 тыс не прошла. Сток бридж 6-7 тыс еле доживал. Хотя читал люди на стоке и по 15-20тыс ездят. На Трейсерах 7 там стоит Мишлен Road 6 GT, она вроде как 10ку выдерживает, но там мотоцикл меньше весом. Очень понравилась, липнет отлично. На адверчуре стоит Пирели Скорпион Трейл, прошла уже больше 10тыс, думаю что еще тысячи 3-4 пройдет, но буду менять раньше. В общем наблюдаю :)
В Черногорию приезжайте, захотите здесь прокатиться, обращайтесь, ну или просто заходите в гости :)
@@Vikultsev когда покупал Африку - там как раз стояла Скорпион Трейл. Проехал на ней тысяч 6-7, частично с пассажиром, и задняя резина начала конкретно деформироваться. Подумал, мол, из-за веса, так как суммарно мотоцикл+кофры+водитель+пассажир - пол тонны будет. Но резина, в принципе, понравилась. Не смотря на дороги с гравием и камешками, подьёмы и спуски, относительно мало опыта и большой вес - зацеп был хороший и давал уверенность спокойно разгоняться. На Anakee пока на бездорожье толком не выезжал, буквально пару участков, земляной и горный с камнями, показала себя нормально. Ну а по асфальту претензий вообще нет.
Про приглашение запомню ) Основная цель покататься по Румынии, но очень хочу хоть на пару дней заскочить в Черногорию и потом уже в Хорватию и в сторону дома. Пока был только проездом на машине, и то с целью пересечь. Но увидев природу - понял что хочу-хочу-хочу )
Ну дороги в Черногории конечно не очень хорошие, даже местами убитые, много неровностей и очень много широких трещин, был там уже два раза, у нас они получше, Odenwald, Schwarzwald да и в Австрии, Швейцарии и Северной Италии Альпы по интереснее и по сложнее по сравнению что ты в видео показал
У нас в Европе такие Ямахи на дальняк никто не покупает, не удобный, это так по месту покатать, да и вообще их почти их не видно, их у нас если кто покупает то это просто не могут себе позволить BMW, KTM, Ducati
@@audiquattro8589 В Альпах интереснее, согласен, ездил там, мне самому очень нравится. Местами убитые дороги есть везде, и здесь их тоже можно найти, может Австрия или Германия исключение, но скажем в Англии точно видел и похуже. Плюс Европа Альпами не ограничивается, есть Италия, есть восточная Европа. Смысл который я пытался вложить,, что дороги тут гораздо лучше чем многие их себе представляют. Да и в целом у каждого региона своя прелесть, были бы все одинаковые, не было бы смысла путешествовать :) Приезжайте еще, заходите в гости если будете :)
6:54 это что-за комплекс ?
Всегда на него смотрю, но никогда не останавливался :)
@@Vikultsev ) неплохая тема для нового видео.
По моему опыту - при адекватной езде очень тяжело почувствовать разницу между нормальной резиной и хорошей. Откровенный шлак производители не ставят. По крайней мере именитые. Если мамкин гонщик, то да, ему нужно подержаковее) а так я проехал от Латвии до Италии по разным странам и разным дорогам. Я хз где может не хватать держака. Черногория - круть
Соглашусь, но есть еще и такие параметры как условия использования и асфальт. Например, здесь в Черногории асфальт местами скользкий, даже на машине в сухую погоды бывает АБС срабатывает. В жару +40 в целом хорошо и бридж держит, но при этом комплект уходит за 6тыс км. Приезжайте в гости к нам :)
@ на моем последнем моте был роадтек з 01. Кто-то о таком писал в комментариях. Он мне достался с мотоциклом почти новый. Я проехал 7-8 тыс и продал мот. Резина была ещё очень даже ничего. Мот БМВ к1600гт
@@Vikultsev обязательно... Выезжаю. А если серьезно - хочу. Но это лето уже распланировано. Италия и Португалия ждут.
Думаю что от климата и стиля езды тоже зависит, он мест где ездишь тоже. Когда вверх вниз по серпантинам едешь и постоянно надо тормозить, это не тоже самое что по прямым дорогам, разный износ. Но в целом я наблюдаю, экспериментирую, посмотрим какие еще наблюдения будут :)
Класс! Там красота. Если 2026 год еще не планировали, напишите! Я кстати на 26 год планирую несколько интересных поездок за пределами Балкан, вдруг тоже захотите :)
Как это в Европе разлитое масло😮??? А где же экология 🤔.
Европа разная бывает :) не нужно идеализировать ;)
Черногорье в Европейский союз не входит, так что там почти как в союзе можно масло лить куда хочешь 😂
100-110?, ну какбы не совсвем прикольно для байка там скорости за 200 как правило. Уж извините байкера... Моя хонда Valkyrie 210 умела сделать, а это не спорт байк. Мне выше было бздошно, водило по дороге. Это был тест на скорость, он нахрен в реальной жизни не нужен.
Быстрая езда это не мое :) Мне интересно ехать за по сторонам глазеть :)