Mano vlw, ce não tem noção do quanto eu ja procurei essa música kkkkkk obrigado msm parabéns pelo canal. seria ótimo se você pudesse trazer um video mostrando em detalhes o cat back do up
cara, esse é o gasolina duratec he? qual o modelo do modulo? ja fucei tudo aqui e nao consigo a marca pra poder mandar pra fazer o chip e saber qual o ganho de cavalaria com coletor 4x2x1 + escape de 3,5 pol
Só não tirou mais por causa do escape! Pra esse projeto aí 2,25 pol é mais que suficiente!!Escape muito calibroso fica sem contra pressão! E tbm se tivesse feito o escape antes e acertasse o carro no dyno depois daria pra fazer melhor, acerto mais fino!! Mas tá bom, ganhando alguma coisa ja ta bom!
matheusjeorge Nesse caso 3 polegadas é muito grande devido a motorização do carro,por ser 2.0 e aspirado. 3 polegadas seria um escapamento de um carro turbo ou pelo menos 6 cilindros. No caso desse Focus se o escape for realmente desse tamanho ele está perdendo potencia por que a queima dos gases não passa corretamente pelo escape,gerando essa perda de potência
bem legal......o de um amigo ficou nisso também.... mas escap original sem o abafador traseiro.....remap+ filtro.....mudou muito o carro. th-cam.com/video/nlpOzWeSZxg/w-d-xo.html
+matheusjeorge faaaaaala blz?....isso vai depender do carro...motor...captação de ar no cofre do motor q é péssimo.... ou ar frontal q é o melhor....tipo de filtro... mas tem q vir no mínimo uns 4 a 5
mano, eu vi na net em vários sites que pesquisei no google que o filtro não aumenta potência do carro e tal... nem o filtro e nem o escape. isso é verdade? eu chipei o carro mas não botei filtro+ scape por conta dessa dúvida
Tenho um duratec 12, at com um remap quantos cvs consigo? Visto que pelo manual no etanol chega a 147, e valores chega a quanto um bom remap? E nessa caixa de 4 marchas é possível remapear?
Vai aumentar uns 13cv, mas vai aumentar pelo menos uns 1,5kg de torque. Aí nesse caso se o escape for bem dimensionado Aí ele perde torque mas aumenta um pouco mais a potência. Pelo fato de ser aspirado eu ficaria só com o aumento de torque, não daria tanta prioridade para potência.
Original não foi medido. . Mas pelo torque que está acima do original mesmo já sendo na roda já dá pra saber que houve ganho. . Ainda mais se tratando de carro aspirado que é muito difícil ganhar forca apenas com remap
@@MrJaugustocunha eu moro em Brasília DF Aqui o remap custa 1200 a 1600 os comandos pra focus só acha na gringa, o downpipe você precisa ver com quem trabalha com escape na sua região . Eu to pensando em pegar um focus duratec e turbinar.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
tenho um 12/13 original, quanto consigo ganhar com remap e downpipe e quanto isso me custaria?
Que vídeo mal.feito não mostro nada
Mano vlw, ce não tem noção do quanto eu ja procurei essa música kkkkkk obrigado msm parabéns pelo canal. seria ótimo se você pudesse trazer um video mostrando em detalhes o cat back do up
Afinal fazendo o remap, quanto tirou em CV final ?
137,5 hp de roda é muito bom! Além do escape alterou filtro? Esse foi feito remap com qual combustível?
cara, esse é o gasolina duratec he? qual o modelo do modulo? ja fucei tudo aqui e nao consigo a marca pra poder mandar pra fazer o chip e saber qual o ganho de cavalaria com coletor 4x2x1 + escape de 3,5 pol
Muito bom !! A unica coisa ruim desse Focus é que ele é muito pesado !! Tirando os bancos traseiros e o estepe, já fica melhor.
only 137 whp with these mods? or 137 are stick?
Só não tirou mais por causa do escape! Pra esse projeto aí 2,25 pol é mais que suficiente!!Escape muito calibroso fica sem contra pressão! E tbm se tivesse feito o escape antes e acertasse o carro no dyno depois daria pra fazer melhor, acerto mais fino!! Mas tá bom, ganhando alguma coisa ja ta bom!
O escape de 3pol n é mt grande pro Focus ñ ?
Concordo. 3 polegada e muito volume de ar, motor n tem força o suficiente. Acaba perdendo desempenho
Se for o escape inteiro é mto grande mesmo, mas acho que é só o abafador final que tem 3"
+Lucas M por que quanto mais polegadas fica grande demais? é pesado ??
matheusjeorge Nesse caso 3 polegadas é muito grande devido a motorização do carro,por ser 2.0 e aspirado. 3 polegadas seria um escapamento de um carro turbo ou pelo menos 6 cilindros. No caso desse Focus se o escape for realmente desse tamanho ele está perdendo potencia por que a queima dos gases não passa corretamente pelo escape,gerando essa perda de potência
qual a polegada certa pra um new fiesta titanium ?
bem legal......o de um amigo ficou nisso também.... mas escap original sem o abafador traseiro.....remap+ filtro.....mudou muito o carro. th-cam.com/video/nlpOzWeSZxg/w-d-xo.html
+focus speed o filtro aumenta quantos cv?
+matheusjeorge faaaaaala blz?....isso vai depender do carro...motor...captação de ar no cofre do motor q é péssimo.... ou ar frontal q é o melhor....tipo de filtro... mas tem q vir no mínimo uns 4 a 5
mano, eu vi na net em vários sites que pesquisei no google que o filtro não aumenta potência do carro e tal... nem o filtro e nem o escape. isso é verdade? eu chipei o carro mas não botei filtro+ scape por conta dessa dúvida
+matheusjeorge por isso essas variáveis q t falei...entra aí no meu canal...tem com filtro....escap...da uma olhada
como séria uma escape bom e filtro pra eu botar num cruze e num fiesta? os dois já tem chip
da pra usar gasolina comum depois do remap?
Depende do mapa
@@carlosfernandolemoscardoso6291 só fazer mapa para render o máximo em podium em e que possa andar cm comum
Nao entendi, ganhou qtos cavalos?
Ou apenas pedeu em baixa?
Tenho um duratec 12, at com um remap quantos cvs consigo? Visto que pelo manual no etanol chega a 147, e valores chega a quanto um bom remap? E nessa caixa de 4 marchas é possível remapear?
Aspirado, deve ganhar uns 10 cvs
Vai aumentar uns 13cv, mas vai aumentar pelo menos uns 1,5kg de torque. Aí nesse caso se o escape for bem dimensionado Aí ele perde torque mas aumenta um pouco mais a potência. Pelo fato de ser aspirado eu ficaria só com o aumento de torque, não daria tanta prioridade para potência.
Qual a musica do final do video?
th-cam.com/video/gkime9M4z34/w-d-xo.html
ganha cerca de 40cv mas nada de torque?
Na verdade está dando abaixo do divulgado. . Pois está sendo medido em whp.. que perde cerca de 12%.. deu 137cv e 19kg de torque
+TSI///MT puts perdão falei merda, eu olhei a potencia errado, eu li achando que estava em kW hehe
mas original veio quanto na roda +-?
Original não foi medido. . Mas pelo torque que está acima do original mesmo já sendo na roda já dá pra saber que houve ganho. . Ainda mais se tratando de carro aspirado que é muito difícil ganhar forca apenas com remap
+TSI///MT E pensar que o Up tsi com remap tem essa potência. Imagina com filtro e escape quanto deve vir.
Quanto deu mesmo?
0.2 a questão é a curva
Só barulho e o carro ficou xoxô, o motor Duratec tem um baita ganho mas não com essas gambiarra tem q colocar a mão no bolso!
Esse motor com trabalho de dutos e troca de comandos vem 245 hps. Na TCC tiram 300 hps.
@@STSPARTSOFICIAL tenho um 12/13 original, quanto consigo ganhar com remap e downpipe e quanto isso me custaria?
@@MrJaugustocunha eu moro em Brasília DF Aqui o remap custa 1200 a 1600 os comandos pra focus só acha na gringa, o downpipe você precisa ver com quem trabalha com escape na sua região . Eu to pensando em pegar um focus duratec e turbinar.
Vídeo mais ruim q ja vi
Only 7Nm improvement than stock .. makes me laugh