Montage Démontage tubeless sur velomobile
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2024
- La première fois que je me suis attaqué au tubeless, j'ai utilisé un serre-joints pour remettre en place le pneu ! Après avoir galéré, j'ai enfin compris comment ça marche ! Je ne pouvais pas ignorer cette étape technique de la maintenance d'un vélomobile. Je partage cela avec vous !
Bon visionnage !!"
Si vous voulez les détail de mon Bülk, c est ici :
• Le Vélomobile Bülk en ...
et pout toutes autres infos:
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et pour bavarder avec moi:
/ lovemobile2070 - กีฬา
Salut Olivier !! Bravo belle démonstration tout en souplesse et sans forcer, très bien joué, bien sûr avec un peu d'huile de coude ça va toujours mieux....🤣👍👍👍💪
Merci Lucien! me voila rassuré, j'arrive à gérer le tubeless!
Vraiment bien réalisé et parfaitement expliqué, par un super prof plein de passion ! Après çà on a presque envie de crever une roue juste pour la réparer ensuite ! Je vais y réfléchir... J'espère qu'il y aura encore d'autres tutos complémentaires, par exemple pour les tapas et le choix de la binouze qui accompagneront la petite fête de fin des travaux de réparation ! 😋
Merci!!!! je vais effectivement penser faire une vidéo avant après binouze !!!! on va refaire le monde!
Belle démonstration! Pour éviter ou diminuer le risque de crevaison, je mets du liquide préventif dans la chambre à air, comme dans mon Gravel équipé en tubeless.
c est pas bete ca evite d avoir du liquide partout lorsque tu change le pneu!
Super bien expliqué !!!!😊
Merci Bastien!!!
Mais on ne met pas de chambre dans une tubeless on perd l'interet de la réparation "automatique" en cas de crevaison
Exact. Il est livré comme ca. Il existe deux possibilités. La premiere avec chambre à air en montage classique, et l autre avec le liquide preventif. J ai vu qu il y a pas mal de personnes qui roulent en tubeless ready avec l option 1 pour eviter de s'en mettre partout lors du changement de pneu.
Perso j ai les deux: tubeless liquide preventif sur mon VTT et j ai laissé le velomobile en chambre à air.
Par après chambre à air ou pas, la vidéo reste toujours utile quelque soit le montage choisi.
Merci mais dommage de ne pas pouvoir profiter des avantages incroyables des pneus tubeless
@@daniele_go +1, en effet, tout d'abord ca permet de rouler avec moins de pression et donc plus de confort mais en plus on perd la réparation "automatique" du tubeless qui est LE grand avantage du tubeless.