Ma jottunk haza nyaralasbol, es egy ilyen autot kaptunk egy hetre, mint berauto. Kulsore oke, formaja tetszik, fiatalosnak kinezo kisauto kivul belul. Meglepoen jol huz a 6-os valtoval es csendesen jar. Negativumok, hogy a A oszlop iszonyatosan belelog a latoterbe, nagyon takar, epp ugy, mint a kozepso / belso tukor is. 180 cm vagyok es szerintem nagyon alacsonyan van az tukor. Hatalmas ivben kanyarodik, ahova mas, hasonlo vagy meg hosszabb autokat beteszek, vagy bekanyarodok veluk, ezzel 2 lepesbol tudtam csak megoldani. Ez Portugaliaban a kis szukos, sikatoros, keskeny utcakban nagyon rossz volt, es az ido mulasaval, ahogyan egyre jobban hozzaszoktam az autohoz sem lett jobb. Egy melygarazsban parkoltam, ahonnan tolatva kellett kijonnom minden nap egy elegge meredek emelkedon. Mire felment addigra "megszagosodott" a kuplung ... szoval olyan ez az auto nekem, mint a zsiraf. Szep szep, de otthonra nem kellene :)
a hátsó lámpáról nekem az új mini lámpája jut eszembe :)
Ma jottunk haza nyaralasbol, es egy ilyen autot kaptunk egy hetre, mint berauto.
Kulsore oke, formaja tetszik, fiatalosnak kinezo kisauto kivul belul. Meglepoen jol huz a 6-os valtoval es csendesen jar.
Negativumok, hogy a A oszlop iszonyatosan belelog a latoterbe, nagyon takar, epp ugy, mint a kozepso / belso tukor is. 180 cm vagyok es szerintem nagyon alacsonyan van az tukor. Hatalmas ivben kanyarodik, ahova mas, hasonlo vagy meg hosszabb autokat beteszek, vagy bekanyarodok veluk, ezzel 2 lepesbol tudtam csak megoldani. Ez Portugaliaban a kis szukos, sikatoros, keskeny utcakban nagyon rossz volt, es az ido mulasaval, ahogyan egyre jobban hozzaszoktam az autohoz sem lett jobb. Egy melygarazsban parkoltam, ahonnan tolatva kellett kijonnom minden nap egy elegge meredek emelkedon. Mire felment addigra "megszagosodott" a kuplung ... szoval olyan ez az auto nekem, mint a zsiraf. Szep szep, de otthonra nem kellene :)
Nem. Ezeknek az a vonzereje, hogy könnyű vezetni és a magyar utakon nem kell aggodalmaskodni, hogy leér az alja. A divat a sedan.
MVZ-262