Жуть. Кольцо подшипника в случае просадки посадочного ставят на спец. фиксатор(клей), кернят всегда даже при нормальной посадке(по зав. инструкции положено чтобы кольцо не сместилось к коленвалу). Коленвал вставляется до запрессовки 304 подшипника. Чтобы напрессовать подшипники на коленвал и не сбить центровку, коленвал вывешивается на пластине которая вставляется между блинов и греть ничего не обязательно.
Вставляется коленвал в левую половинку, затем ставиться правая половина, выставляется коленвал по центру, замеряется расстояние до упора 304 подшипника на цапфе, ставиться шайбы(если надо), ставиться подшипник 304. Читайте инструкции завода изготовителя, зачем изобретать велосипед.
Потому что крышку коробки возможно придется снимать для регулировки. А между картерами с завода прокладка не идет (возможно я ошибаюсь). В комплекте прокладок на двигатель ее не было.
Зачем хаить мастера,если сам знаешь зачем смотрите,. Каждый касячит в меру своего воображение!!!!! Принцем сборки понят ,а качество зависит от сборщика!
Я так понял шо все Твои подшыпники можна было и не греть,они и так со свистом позалетали,и как под ктышку вставиш провода генератора?Спасибо за ваш учебный показ учебного двигателя.
![Установка коленвалов иж Юпитер [ без молотка ]](http://i.ytimg.com/vi/_DadA_cVTn4/mqdefault.jpg)
Харчишин Василий это эталон сборки данного мотора....
Вадим Рылов Согласен! Сам учился по его роликам.
Жуть. Кольцо подшипника в случае просадки посадочного ставят на спец. фиксатор(клей), кернят всегда даже при нормальной посадке(по зав. инструкции положено чтобы кольцо не сместилось к коленвалу). Коленвал вставляется до запрессовки 304 подшипника. Чтобы напрессовать подшипники на коленвал и не сбить центровку, коленвал вывешивается на пластине которая вставляется между блинов и греть ничего не обязательно.
Вставляется коленвал в левую половинку, затем ставиться правая половина, выставляется коленвал по центру, замеряется расстояние до упора 304 подшипника на цапфе, ставиться шайбы(если надо), ставиться подшипник 304. Читайте инструкции завода изготовителя, зачем изобретать велосипед.
В левой крышке картера должен стоять один сальник, распорная втулка стоит вместо второго сальника.
я в курсе, но вместо распорной втулки можно использовать такой же сальник, смысл от этого не меняется
Почему между картерами сделал на герметик а крышку коробки на прокладку?
Потому что крышку коробки возможно придется снимать для регулировки. А между картерами с завода прокладка не идет (возможно я ошибаюсь). В комплекте прокладок на двигатель ее не было.
спасибо
kotborka чушь полная. Один смазывается из КШМ смесью бензина с маслом, второй маслом из коробки.
Обойму подшипника нужно было облудить паяльником и она туго войдёт.
Все надо лудить! Обязательно! Потому что тут так заведено😂
а можно узнать количество и размеры болтов под шестигранник, на весь двигатель.
Вот смотрю и мне нравиться как ты собираешь, очень интересно!)
левый шарикоподшипник надо ставить уже после сборки картера.
Самый большой косяк этой сборки это уксосный герметик.красный.покупай казанский автосил.посиотри тест герметиков.
Куда подложить регулировочные шайбы если большой люфт вторичного вала!?
Как ходят ети подшипники на коленвалу.
Зачем хаить мастера,если сам знаешь зачем смотрите,. Каждый касячит в меру своего воображение!!!!! Принцем сборки понят ,а качество зависит от сборщика!
Привет сколько мелиметров шайба у тебя стоит между коленвалом и подшибником?
А можещ розміри всіх моторних подшипників дати на планету 3
Самое главное, сборку коробки, не показал, типа забыл, тк сам не собирал.
как лутше опквтать иж плонету после росточкы и замены поршневой
Досмотрел до момента где автор собрался греть картер с УСТАНОВЛЕННЫМИ САЛЬНИКАМИ ! Пойду Харчишина лучше гляну😏
Я так понял шо все Твои подшыпники можна было и не греть,они и так со свистом позалетали,и как под ктышку вставиш провода генератора?Спасибо за ваш учебный показ учебного двигателя.
А если роликовый подшипник налазит с руки без нагрева, это износ? и нужно менять коленчатый вал на новый?
можешь напаять меди сварочным аппаратом - это легко, только не переусердствуй.
Evgeniy Kalinin ок, спасибо)
@@evgeniykalinin8624 здравствуйте Евгений у меня к вам вопрос какой коленвал купить лучше китай ,россия какую по советуете
подскажите пожалуйста , я все как на видео собираю но скоростя не переключается что надо сделать чтоб заработало
Ну, что, сделал? спустя год
Меня тоже ждёт это, нужно на коленвали подшипники менять 🤯
Да меня ждёт тоже такой аттракцион
Почему между картерами сделал на герметик а крышку коробки на прокладку?
Потому, что она там должна быть.
привет☺давно хотел спросить про пивьюшку канала ,про фото , я знаю где это! на фото все знакомо до боли это село берёзки?
Да, ни фига себе, как ты угадал? У меня там дедушки и бабушки жили! Сам то ты от куда?
Ох зря вы конечно по коленвалу стучите, когда коренные подшипники осаживаете на него... Центровки там видимо уже нет...
я живу в селе Иващенково☺
А я в Алексеевке
Я в курсе, в одном из видео ты говорил,и меня очень удивило,чисто случайно искал видео про моты наши , и попал на твой видос,а тут бац ещё и земляк☺
Евгений Игнатущенко ты с кокой страны и область
Россия ☺ белгородская область
@@ЕвгенийИгнатущенко Евгений,а ты случайно не Владимирович?
Почему на малых оборотах работает а на больших давится планета 5
zlodey2110 иж планета 5 это низкооборотистый мотоцикл это тебе не (иж юпитер 5 и т.д. и не ява) а точнее один поршень и он большой а не маленький
Качество дерьмо))))а сборка?
Почему я это смотрю уменяи мотоцикла нет
видимо, скоро он у тебя будет!
Так только дураки собирают!
Я уверен,ты ни одного мотора не собрал