Ya que mencionaste a Argentina, no sé si lo sabes pero acá los precios de las motos son muy estúpidos. Te pongo un ejemplo: BMW s1000rr cuesta 0km unos 60.000 dólares. SESENTA MIL DOLARES
Problema principal de KTM creo que es su precio,más alto, su posventa, de pena su garantia, escuchar siempre lo mismo ( no lo cubre, entra dentro de los margenes , no es suficiente para cambiarlo )y su fiabilidad. Un coctel terrorifico ,con la competencia que hay y la que esta llegando.
Tengo 3 ktms una superduke 990 ,una adventure 990 y una supercomp 620 del 96' y cada día las quiero más,creo q compraré otra más antes q no se consigan!
Y Pedro por supuesto que viene por todo y para eso necesitas la mejor moto. Lo bueno de Ducati es que le da la misma moto a la escudería satélite (que tiene el contrato) y eso no se puede discutir.
Jugaron al póker , e inflaron un globo . En Argentina el servicio es pésimo y la 200 es mala ,se rompe . Me quedo lejos con Yamaha u Honda . Las vendes cuando quieras y se mantienen valor . Así es históricamente , el resto es moda del momento .
KTM tiene que fabricar urgentemente scooters y maxiscooters, diseñados por ellos y fabricados en China. Esa es la opción más favorable en este momento. Resumiendo la situación económica para que todo el mundo lo comprenda. Y yo personalmente me compraba un maxiscooter de ellos para echarles una mano. Un saludo enorme desde Zaragoza
tb pueden gastarse 100 kilos en desarollo de motogp, ganar el mundial y luego a vender rosquillas. pero que las motos se tienen q abaratar.. SI... y los coches?... literalmente todo esto esta programado para que no poseamos nada. aparte que esas motos hoy en dia donde la disfrutas fuera de circuito?
Otro tema es que aunque el mercado de enduro y cros sea mínimo, un ejemplo es que 4 hierros con un motor, cuestan mas queuna R9 que como comentas cuesta 11.000€ la ktm de enduro 450 cuesta mas de 13.000€ aunque nunca se venden a ese precio puesto que no les queda mas remedio que hacer ofertas... pero el tema es ese 130.000 motos en stock
De verdad os creeis eso? Hace apenas un mes nadie incluido tu queriais hablar de este tema ahora es el fin de todo? Pues no,como todo en la vida la solucion a la supervivencia de KTM sera una solucion intermedia pero siempre una solucion empresarial negociada Mientras en 2025 KTM hara su año en MotoGP porque hay un tutor llamado Dorna que se encargara de eso Ya en 2026 lo que suceda con Acosta dependera sobre todo del socio o propietario que llegue a KTM...obviamente Acosta ea un valor añadidoa la marca y el nuevo socio o propietario intentara que Acosta se quede por el bien de la marca. Hasta aqui la logica
Pedro Acosta seguirá en motoGP y en KTM, porque está en KTM Racing, que aunque comparten mismo nombre que la matriz KTM es otra empresa totalmente independiente
E oído, que lo que dices es verdad y no corre peligro en moto no, y que todo es una triquiñuelas para quedarse con mv Augusta que deben estar asociados y no podrá superar la deuda y luego cancelar esa deuda
Los chinos vienen muy fuerte yo tengo un voge 900 dsx y la moto es una bmw gs850 en todos o casi todos los aspectos por menos precio y va super bien la moto ! Los chinos estan haciendo bien las cosas y saben como hacerlas
@sergioblanco8657 Hombre alguna dara problemas claro la bmw 1300 gs tambien estan dando algunos problemas , pero que voge lo esta haciendo muy bien de eso no hay duda
@jesusllopis4521 si eso está claro yo pienso q siempre saldrá alguna mala pero lo q digo q no podemos comparar como si fueran japonesas.hacen un servicio bueno pero son lo q son chinas sin ofender
@@sergioblanco8657 no si no ofendesnyo estoy contento con la moto me va muy bien por muy china que sea con muchos componentes europeos , lo mismo paso con hyundai en su dia lo criticaban por ser koreano y miralos donde estan , pero criticar una marca por su origen ... cuando se sabe de sobra que ya hasta cosas de ferrari las fabrican los chinos ... hay que darle tiempo pero se va a hacer con mucho mercado las motos chinas guste o no y superaran a muchas europeas y japonesas
Lo último que he oido es que GAS GAS y Husqvarna desaparecen de motoGP y que KTKM sigue hasta 2027, seguramente por contrato le salga caro el retirarse, pero que seguira con la KTM actual sin invertir nada en mejoras, en cuanto al repuesto de KTM no creo que haya problema puesto que la mayoría de los modelos de KTM se fabrican en China e India basicamente de hecho tanto CF MOTOS ya está comercializando modelos basados en los modelos de KTM en Europa y solo se fabrican las enduro y cross junto con las superiores a 800cc son las ínicas que se fabrican en Europa, por eso todo el repuesto estaría garantizado por Bajaj y CF Motos independientemente del destino de KTM que también parece ser que enero y febrero estaran paradas las fábricas, un rumor que corre por ahí es que CF Motos es quien va a poner el dinero y quedarse con parte o todo el 51% de acciones que mantiene KTM en su propiedad.
Ésto tiene mala pinta 😢😢. Hace tiempo llevo diciendo tanto en motos como en coches, que la gente quiere un vehículo para desplazarse, y no tantísimas chorradas que llevan los vehículos que lo que hacen es subir el precio y la gente se lo piensa muy mucho antes de comprar
KTM tiene en Stock un valor muy importante de capital el problema logicamente es convertirlo en euros pero lo que cuenta es un capital en producto Obviamente la solucion pasa por bajar precios disminuir la produccion y recortar costes pero de ahi a la desaparicion hay un trecho muy grande Que si que si que viene curvas...a quien es esta vida no le ha tocado lidiar con sitiaciones criticas...si hay alguien es un afortunad@ Si como se publica KTM tiene en la actualidad 100.000unidades en stock el problema no es tal problema Se trataria de in ajuste radical en KTM en todas sus areas un plan de saneamienro y un socio que insufle capital
A ver, deber 1000 millones no es un problema. Deber 1000 millones a largo plazo es incluso normal en grandes multinacionales. El problema es deber 50 euros a corto plazo. Otros datos que hay que tener en cuenta son: ¿Qué empresa del grupo KTM tiene la deuda? KTM es un conglomerado de empresas y no tienen porque estar todas afectadas. Por otro lado, hay que conocer qué calificación que dan los mercados a esa deuda. El asunto no es tan sencillo de analizar.
Yo lo veo, lo del sorteo de una ktm 😁. Pero hablando en serio ojala se salven, es una marca a la que le tengo mucho cariño y me encanta todo lo que hacen, además de que su equipo de motogp tenia pintaza este año.
Espero que KTM se sobreponga a esta crisis aunque seguro que no veremos bajar mucho los precios. Y hablando de precios me gustaría saber qué opinión te merece la firma Zontes porque me quiero comprar la 368g que es una scooter chulísima y a un precio de locura y todos me dicen que NO, que apueste por Honda ADV como valor seguro. Agradezco que me saques de la duda ya que estoy loco por comprar ese pepino que se estrena a final de diciembre. Espero respuestas. GRACIAS
Si Valentino se decide por Acosta dejando de lado a todos los de su academia, será sólo por alimentar su rencor hacia Márquez y ponerle un rival de peso y con la misma moto, es como que ya estamos palpitando el 2026 sin haber empezado el 2025 😂😂😂
Lo hace porque se lleva bien con él y sabe que tiene talento, siempre quiso a Pedro, incluso antes de que Marc fichara por Ducati pero Acosta siempre confió en Ktm
Siempre *VR/46* ojalá y sea haci pero sin que KTM se tenga que ir jajajaj aparte de los motivos que sean haci. Sería un espectáculo todos los gallos con la mejor moto del momento jajaja pero ya se pasa de la copa Ducati jajaja🎉🎉🎉🎉
Pedro Acosta seguirá en KTM, ya que KTM moto GP, ya tiene el dinero para la temporada 2025, y como te digo ya está todo disponible para pagar a todos inclusive las mejoras.Saludos y Vss.
Si con la facturación de un año se pudiera pagar una deuda de igual importe a la facturación, querría decir que el 100% de la facturación es beneficio.
KTM no va a desaparecer o la comprará la marca india o la propia cf moto será comprala quien la compre le seguirá interesando mantener el equipo de moto gp abriría la puerta a una asiática en moto gp
El problema de KTM es lo mismo que le pasa al comercio de automóviles jaja muy buenos sueldos y todo lo solucionan bajando sueldos al que apretá tornillos 🥳🥳🥳 pero KTM continuará. Es como el torero que se retira 40 veces porque no lo llaman en ningún lado 🥳🥳🥳
Y se critica a Suzuki por no evolucionar modelos por años, incluso décadas y dejar de financiar equipos de carreras... Los número mandan, y los japoneses lo entienden a la perfección, y se ve que KTM no. Y Kawasaki no vende motos baratas (baja cc), pero no solo fabrica motos, es un gigante de la industria en diversos segmentos.
KTM va seguir..tanto en competición como en marca comercial..Hay mucho músculo e inversores detrás…soltará lastre..léase..MV Augusta..GasGas..y seguramente Huskvarna.. que ya es mucha perdida..bajarán la producción a la mitad..y gran parte será fabricada en India y China ..Y poco a poco ..retomará la imagen que ha perdido estos años
No hace falta que sea una KTM para no encontrar recambios, las mismas HONDA, YAMAHA, PIAGGIO, etc ... pides rambios y no los hay !!!! Por lo que hace al posible cierre de KTM NO ME LO CREO !!! Y tengo dos. Para finalizar si este señor se va a DUCATI sería para matarlo con todo lo que le a dado la marca !!! Y por lo que se yo van a mantener el equipo el MOTOGP.
Y cuanto es un salario promedio en República Dominicana.? Yo veo que muchos dominicanos pueden comprar con facilidad los yamaha banshee 350.!! Aca en Argentina tenes que estar forrado en guita para comprarte uno.!! (Usado encima)
El problema de KTM fue su ego de superioridad, bajaj en la categoría de motos de trabajo Esta creciendo un montón KTM debería copiar de las motos indias y las chinas
KTM salvate solo baja los precios de tus motos. Cuanso vi la nueva rc9 la vi muy bonita peeo cuando vi el precio me quede loco. Y cuando vi lo que costaba la R9 es un mundo de diferencia pero a mi me gusta mucho KTM espero se salven
Pensar lo que queráis pero solo veo especulaciónes en los comentarios... Todos váis de entendidos pero alguna solución hay por qué la parrilla de 2025 ya está echa y dudo mucho que despidan pilotos de la categoría. Me da que KTM va a seguir después de todo el follón que están pensando los espectadores... En definitiva no pasará nada de nada
y tal cual fue de la noche a la mañana....surealista.... y no ,no es nada divertido estar viendo cada día una noticia distinta... demasiado salseo y prensa rosa sobre el tema, como excolaborador de la marca nos enteramos de nuestro futuro prácticamente a través de las noticias que van saliendo
Pues yo creo que Acosta debería irse a Honda si lo de KTM no mejora. Las demás marcas ya tienen su piloto de referencia y en Honda la referencia sería él. DUCATI --- BAGNAIA APRILIA --- MARTÍN YAMAHA --- QUARTARARO HONDA ---- ????
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Ya que mencionaste a Argentina, no sé si lo sabes pero acá los precios de las motos son muy estúpidos. Te pongo un ejemplo: BMW s1000rr cuesta 0km unos 60.000 dólares. SESENTA MIL DOLARES
Problema principal de KTM creo que es su precio,más alto, su posventa, de pena su garantia, escuchar siempre lo mismo ( no lo cubre, entra dentro de los margenes , no es suficiente para cambiarlo )y su fiabilidad.
Un coctel terrorifico ,con la competencia que hay y la que esta llegando.
Lo mismo va a pasar con la Ducati. Cada vez más caras-carisimas.
Tengo 3 ktms una superduke 990 ,una adventure 990 y una supercomp 620 del 96' y cada día las quiero más,creo q compraré otra más antes q no se consigan!
5 motos de la misma marca. Lo suyo es PASIÓN!!
OLEEE🎉🎉🎉🎉
Por aquí otro con Superduke 990 💪💪💪
Por eso estan en quiebra porque son muy buenas desde el 96 no les compras una! 😂😂😂😂😂
Qué lindo tener una moto. Lo felicito. Cuídese y disfrútelas.
Como siempre excelente programa, saludos.
Y Pedro por supuesto que viene por todo y para eso necesitas la mejor moto. Lo bueno de Ducati es que le da la misma moto a la escudería satélite (que tiene el contrato) y eso no se puede discutir.
Jugaron al póker , e inflaron un globo . En Argentina el servicio es pésimo y la 200 es mala ,se rompe . Me quedo lejos con Yamaha u Honda . Las vendes cuando quieras y se mantienen valor . Así es históricamente , el resto es moda del momento .
Pole total, saludos desde Tucumán Argentina 👍✌️🇦🇷🇪🇦🥂 salud moteros
🙌🏻❤️❤️❤️
Saludos desde Calpe 😊
KTM tiene que fabricar urgentemente scooters y maxiscooters, diseñados por ellos y fabricados en China.
Esa es la opción más favorable en este momento. Resumiendo la situación económica para que todo el mundo lo comprenda.
Y yo personalmente me compraba un maxiscooter de ellos para echarles una mano.
Un saludo enorme desde Zaragoza
tb pueden gastarse 100 kilos en desarollo de motogp, ganar el mundial y luego a vender rosquillas. pero que las motos se tienen q abaratar.. SI... y los coches?... literalmente todo esto esta programado para que no poseamos nada. aparte que esas motos hoy en dia donde la disfrutas fuera de circuito?
No tienen los 100 kilos
La 890smt carísima sino ya sería mía. Que espectáculo de montura
Otro tema es que aunque el mercado de enduro y cros sea mínimo, un ejemplo es que 4 hierros con un motor, cuestan mas queuna R9 que como comentas cuesta 11.000€ la ktm de enduro 450 cuesta mas de 13.000€ aunque nunca se venden a ese precio puesto que no les queda mas remedio que hacer ofertas... pero el tema es ese 130.000 motos en stock
Qué bombazo sería si Pedro Acosta llegara a APRILIA,haría buena dupla con Jorge Martín
De verdad os creeis eso?
Hace apenas un mes nadie incluido tu queriais hablar de este tema ahora es el fin de todo?
Pues no,como todo en la vida la solucion a la supervivencia de KTM sera una solucion intermedia pero siempre una solucion empresarial negociada
Mientras en 2025 KTM hara su año en MotoGP porque hay un tutor llamado Dorna que se encargara de eso
Ya en 2026 lo que suceda con Acosta dependera sobre todo del socio o propietario que llegue a KTM...obviamente Acosta ea un valor añadidoa la marca y el nuevo socio o propietario intentara que Acosta se quede por el bien de la marca.
Hasta aqui la logica
buenas tardes desde tomares sevilla
😂😂😂😂 lógica 😂😂😂
Ufff
2 y 2 son....5
Ktm se la quedará el grupo bajaj (india)
Pedro Acosta seguirá en motoGP y en KTM, porque está en KTM Racing, que aunque comparten mismo nombre que la matriz KTM es otra empresa totalmente independiente
Ojalá sea verdad! Que siga corriendo la próxima temporada que promete mucho la verdad. Si este año fue emocionante el próximo más aún
E oído, que lo que dices es verdad y no corre peligro en moto no, y que todo es una triquiñuelas para quedarse con mv Augusta que deben estar asociados y no podrá superar la deuda y luego cancelar esa deuda
Facturar (ingresos) no son beneficios netos, Charmander. En un año no podrían pagar la deuda.
Los chinos vienen muy fuerte yo tengo un voge 900 dsx y la moto es una bmw gs850 en todos o casi todos los aspectos por menos precio y va super bien la moto ! Los chinos estan haciendo bien las cosas y saben como hacerlas
Discrepo e tenido una voge 500 ds y e tenido varios problemas
Las chinas chinas son ahora tengo mi yamaha tracer 9 gt y le e echo en 1 año los mismos q con la voge en 3 y ni un problema
@sergioblanco8657 Hombre alguna dara problemas claro la bmw 1300 gs tambien estan dando algunos problemas , pero que voge lo esta haciendo muy bien de eso no hay duda
@jesusllopis4521 si eso está claro yo pienso q siempre saldrá alguna mala pero lo q digo q no podemos comparar como si fueran japonesas.hacen un servicio bueno pero son lo q son chinas sin ofender
@@sergioblanco8657 no si no ofendesnyo estoy contento con la moto me va muy bien por muy china que sea con muchos componentes europeos , lo mismo paso con hyundai en su dia lo criticaban por ser koreano y miralos donde estan , pero criticar una marca por su origen ... cuando se sabe de sobra que ya hasta cosas de ferrari las fabrican los chinos ... hay que darle tiempo pero se va a hacer con mucho mercado las motos chinas guste o no y superaran a muchas europeas y japonesas
De locos el video!
Información clara.
Muchas gracias💪🏻
Y no nos olvidemos del Dakar donde también es una marca muy importante
Saludo desde Kansas USA 🇺🇸 🎉
Esta semana compré acciones y hoy también. Esta marca seguirá y mejor
Primero fue SUZUKI.... La siguiente será KTM ???
PFFFFFFFF Espero que todo se encauce de la mejor manera posible
Gaaaassss 🏍️💥💥💥💥💥
Susuki no llego a ese grado es más puede regresar a moto gp
Lo último que he oido es que GAS GAS y Husqvarna desaparecen de motoGP y que KTKM sigue hasta 2027, seguramente por contrato le salga caro el retirarse, pero que seguira con la KTM actual sin invertir nada en mejoras, en cuanto al repuesto de KTM no creo que haya problema puesto que la mayoría de los modelos de KTM se fabrican en China e India basicamente de hecho tanto CF MOTOS ya está comercializando modelos basados en los modelos de KTM en Europa y solo se fabrican las enduro y cross junto con las superiores a 800cc son las ínicas que se fabrican en Europa, por eso todo el repuesto estaría garantizado por Bajaj y CF Motos independientemente del destino de KTM que también parece ser que enero y febrero estaran paradas las fábricas, un rumor que corre por ahí es que CF Motos es quien va a poner el dinero y quedarse con parte o todo el 51% de acciones que mantiene KTM en su propiedad.
Un saludo desde Cantabria!!
❤️❤️🙌🏻🙌🏻
então a red bul pode vesti a honda no futuro bem prosimo🤔? as voltas q vida da
que Acosta pueda terminar en VR46 es muy probable, pero con una Ducati oficial no lo veo tan claro aún.
Ésto tiene mala pinta 😢😢. Hace tiempo llevo diciendo tanto en motos como en coches, que la gente quiere un vehículo para desplazarse, y no tantísimas chorradas que llevan los vehículos que lo que hacen es subir el precio y la gente se lo piensa muy mucho antes de comprar
KTM tiene en Stock un valor muy importante de capital el problema logicamente es convertirlo en euros pero lo que cuenta es un capital en producto
Obviamente la solucion pasa por bajar precios disminuir la produccion y recortar costes pero de ahi a la desaparicion hay un trecho muy grande
Que si que si que viene curvas...a quien es esta vida no le ha tocado lidiar con sitiaciones criticas...si hay alguien es un afortunad@
Si como se publica KTM tiene en la actualidad 100.000unidades en stock el problema no es tal problema
Se trataria de in ajuste radical en KTM en todas sus areas un plan de saneamienro y un socio que insufle capital
La próxima una rc8 990??
Tiene que ser interesante jjjii
A ver, deber 1000 millones no es un problema. Deber 1000 millones a largo plazo es incluso normal en grandes multinacionales. El problema es deber 50 euros a corto plazo. Otros datos que hay que tener en cuenta son: ¿Qué empresa del grupo KTM tiene la deuda? KTM es un conglomerado de empresas y no tienen porque estar todas afectadas. Por otro lado, hay que conocer qué calificación que dan los mercados a esa deuda. El asunto no es tan sencillo de analizar.
En las motos ktm baja cilindrada, utilizan motores bajaj.
Yo lo veo, lo del sorteo de una ktm 😁. Pero hablando en serio ojala se salven, es una marca a la que le tengo mucho cariño y me encanta todo lo que hacen, además de que su equipo de motogp tenia pintaza este año.
Espero que KTM se sobreponga a esta crisis aunque seguro que no veremos bajar mucho los precios. Y hablando de precios me gustaría saber qué opinión te merece la firma Zontes porque me quiero comprar la 368g que es una scooter chulísima y a un precio de locura y todos me dicen que NO, que apueste por Honda ADV como valor seguro. Agradezco que me saques de la duda ya que estoy loco por comprar ese pepino que se estrena a final de diciembre. Espero respuestas. GRACIAS
Si bajan los precios habrá que aprovechar
Si Valentino se decide por Acosta dejando de lado a todos los de su academia, será sólo por alimentar su rencor hacia Márquez y ponerle un rival de peso y con la misma moto, es como que ya estamos palpitando el 2026 sin haber empezado el 2025 😂😂😂
Osea Bagnaia está por la weas 😅😂😂
Lo hace porque se lleva bien con él y sabe que tiene talento, siempre quiso a Pedro, incluso antes de que Marc fichara por Ducati pero Acosta siempre confió en Ktm
Yo creo que el psicólogo de Valentino debe estar harto de escucharlo hablar de Márquez
Siempre *VR/46* ojalá y sea haci pero sin que KTM se tenga que ir jajajaj aparte de los motivos que sean haci. Sería un espectáculo todos los gallos con la mejor moto del momento jajaja pero ya se pasa de la copa Ducati jajaja🎉🎉🎉🎉
Valentino siempre a pensado en Pedro
👍👍👍👍👍👍👍
Y no quisieron fichar a Marc Márquez (se supone) ellos solos se han buscado la banca rota..
Pedro Acosta seguirá en KTM, ya que KTM moto GP, ya tiene el dinero para la temporada 2025, y como te digo ya está todo disponible para pagar a todos inclusive las mejoras.Saludos y Vss.
Si con la facturación de un año se pudiera pagar una deuda de igual importe a la facturación, querría decir que el 100% de la facturación es beneficio.
👏👏👏👏
Toda la "información" de este lío es muy confusa y contradictoria, todos dicen algo diferente, poneros de acuerdo por favor!
🔥🔥🔥🔥
KTM no va a desaparecer o la comprará la marca india o la propia cf moto será comprala quien la compre le seguirá interesando mantener el equipo de moto gp abriría la puerta a una asiática en moto gp
Joer….pensaba que era el primero y ya hay como 10…😂🖐
Top. 10 es buen puesto amigo
@@IRONFRAN así es 💪👍
El problema de KTM es lo mismo que le pasa al comercio de automóviles jaja muy buenos sueldos y todo lo solucionan bajando sueldos al que apretá tornillos 🥳🥳🥳 pero KTM continuará. Es como el torero que se retira 40 veces porque no lo llaman en ningún lado 🥳🥳🥳
Si empresa da perdidas...vender cuanto antes
KTM sigue más fuerte que nunca.
Y se critica a Suzuki por no evolucionar modelos por años, incluso décadas y dejar de financiar equipos de carreras... Los número mandan, y los japoneses lo entienden a la perfección, y se ve que KTM no. Y Kawasaki no vende motos baratas (baja cc), pero no solo fabrica motos, es un gigante de la industria en diversos segmentos.
KTM va seguir..tanto en competición como en marca comercial..Hay mucho músculo e inversores detrás…soltará lastre..léase..MV Augusta..GasGas..y seguramente Huskvarna.. que ya es mucha perdida..bajarán la producción a la mitad..y gran parte será fabricada en India y China ..Y poco a poco ..retomará la imagen que ha perdido estos años
No hace falta que sea una KTM para no encontrar recambios, las mismas HONDA, YAMAHA, PIAGGIO, etc ... pides rambios y no los hay !!!! Por lo que hace al posible cierre de KTM NO ME LO CREO !!! Y tengo dos. Para finalizar si este señor se va a DUCATI sería para matarlo con todo lo que le a dado la marca !!! Y por lo que se yo van a mantener el equipo el MOTOGP.
,,😂😂😂😂 para Rossi 😂😂😂😂
KTM se ha fijado en Ducati.
Eso el señor red bull se lo soluciona...
Que una ktm sx 65 cueste 6000 euros y 5000 un sx 50 y asi con todo
Adiós KTM, hola BMW?
Molaría mucho que BMW entrara.
base moza?
Acosta dale gass de cabeza a por una ducati
Pues yo tengo una KTM y todo perfecto, tanto en taller como en servicio post venta.
Es las timoso que ktm salga porque es una moto competitiva
Madre mía con KTM! Oye Fran. Vas a poner alguna imagen/video, del sorteo de tu moto?
No es fasil hermano 🤔🤔🤔💸💷💷💶💵💴💴💰💰
En República Dominicana una KTM 690 súper moto vale 18 mil dólares ya tu sabe son cara 😂
Y cuanto es un salario promedio en República Dominicana.? Yo veo que muchos dominicanos pueden comprar con facilidad los yamaha banshee 350.!! Aca en Argentina tenes que estar forrado en guita para comprarte uno.!! (Usado encima)
Si están tan en la quiebra por qué no rebajan las motos?🤡🤡
El problema de KTM fue su ego de superioridad, bajaj en la categoría de motos de trabajo
Esta creciendo un montón KTM debería copiar de las motos indias y las chinas
Crees que si Pedro cogiera la ducati del VR, Ducati le dejaria ganar el mundial teniendo a marquez y pecco en el oficial?
DucatiGP más que nunca.
KTM salvate solo baja los precios de tus motos. Cuanso vi la nueva rc9 la vi muy bonita peeo cuando vi el precio me quede loco. Y cuando vi lo que costaba la R9 es un mundo de diferencia pero a mi me gusta mucho KTM espero se salven
Pensar lo que queráis pero solo veo especulaciónes en los comentarios... Todos váis de entendidos pero alguna solución hay por qué la parrilla de 2025 ya está echa y dudo mucho que despidan pilotos de la categoría. Me da que KTM va a seguir después de todo el follón que están pensando los espectadores... En definitiva no pasará nada de nada
Estás noticias las da un personaje que solo escucha a la prensa sesgada y antimadridista de este país, en fin, hala Madrid.
Pedro no va a ir a ningun lado. KTM Racing sigue en 2025 con el respaldo financiera de Red Bull. KTM será absorbido por CF Moto seguro.
Entras en quiebra antes tu que KTM 😂
Tranqui troncos yo voy a comprar kTM.
Problema solucionado.
KTM motos caras, poco fiables, garantía una 💩 y serán una pasada de motos como dicen algunos, pero por mi parte que las compre otro.
Vamos ironfran sos un genio
❤️❤️❤️❤️🤩🤩
Ojalá desaparezcan Pronto 😂
y tal cual fue de la noche a la mañana....surealista.... y no ,no es nada divertido estar viendo cada día una noticia distinta... demasiado salseo y prensa rosa sobre el tema, como excolaborador de la marca nos enteramos de nuestro futuro prácticamente a través de las noticias que van saliendo
Feka , fula, fufu .... Ironefrankkkk ....
Pues yo creo que Acosta debería irse a Honda si lo de KTM no mejora. Las demás marcas ya tienen su piloto de referencia y en Honda la referencia sería él.
DUCATI --- BAGNAIA
APRILIA --- MARTÍN
YAMAHA --- QUARTARARO
HONDA ---- ????
Zarco
La referencia de que? De una marca que le costaría competir en algunos circuitos con una moto2 usando una motogp?
Y el paris Dakar corre este año ktm