Pues tengo todos los elementos para renovar el alternador del Bertone, y esto no lo contemplé, así que voy a implementarlo. Como siempre, contenido de calidad!
Muy buen video, perfectamente explicado. Voy a por esta modificación en un motor N57, en el que desde nuevo, en situaciones particulares se escucha un grillo en la zona de la correa de accesorios. En garantía cambiaron alternador y no se eliminó. Después cambiaron damper y pusieron el alternador original, y se atenuó. Nada de polea de rueda libre! Ya que BMW no lo contempla. Desde entonces hasta ahora, hace unos 5 años. Espero mejorar con la modificación, ya he encargado la polea.
Buen canal para un juntamugre como yo. No he he tenido más remedio que suscribirme. Para aflojar la polea, también se puede hacer uso de un afloja filtros y la llave de tubo.
Puedes comprobar en la típica web de recambios, si filtrando por tu modelo aparecen poleas rueda libre para el tuyo, seguramente si. Si dudas de si te vale, mides la tuya y comparas con las medidas de la que ofrecen...
Se puede hacer en cualquier alternador siempre y cuando encuentres polea ruedalibre compatible con las medidas de la tuya original. Normalmente en las webs de recambios ya salen ruedas compatibles con el alternador del vehículo, si las hay disponibles... Un saludo
Son averías silenciosas, ciertamente cuantas habrá fuera de servicio, aunque son males menores, que sólo salen a la luz en casos como los tdi por los daños colaterales que generan. Si no hay dínamometrica, con darle un buen apriete a bracimetro vale, ya que al no llevar chaveta ni eje cónico, confían todo la transmisión de potencia a la pura fricción de ese apriete
Un maquina como siempre,sera mucho pedirte un link al util y a la polea libre ( vale la correa original )tengo un 325d como el tuyo y me gustaria hacerselo y una curiosidad ,porque los fabricantes no saca los alternadores con la polea libre
Hace años que las incorporan ya de serie, pero en esta época no todos los fabricantes las montaban, los LCI creo que ya las montan. Util: BGS 4240 | Punta de vaso para alternador | entrada 12,5 mm (1/2") | perfil en T (para Torx) T50 amzn.eu/d/1feTCZi Para la polea busca en la web de recambios (Oscaro, autodoc, etc) para tu modelo
Buen vídeo tengo una duda cuando quitas la polea fija no hace falta sujetar nada con la llave sale y otra pregunta si no tengo dinamométrica como puedo hacer gracias por su atencion
Buen día. Es válido para todos los alternadores? Tengo una scenic 1.9dti F9Q 736 con un valeo SG10B019B 2542466B que tiene polea fija como el q muestras en el video. ¿El mismo eje sirve para colocar la polea OAP?
Lo que tienes q buscar es la polea compatible con el tuyo. Si buscas recambios en los portales tipicos seguro te ofrecen la que es válida para tu modelo
Tengo un renault sandero y la tuerca que aprieta la polea se aflojo y me toco cambiar la polea ya que me ocasionó ruidos fuertes. Cuando la bajaron intente comocarle la polea que ud sugiere pero no se pudo, ya que al quedar floja la tuerca la polea hizo fricción con el alternador y no se pudo colocar. Me tocó conseguir la misma que tenia.
Qué gustazo de vídeo. Súper bien explicado y fácil de ver. Gracias me ha ayudado muchísimo.
Nuevo suscriptor 👌
Muchas gracias por tus palabras y por la suscripción! Un saludo
Pues tengo todos los elementos para renovar el alternador del Bertone, y esto no lo contemplé, así que voy a implementarlo. Como siempre, contenido de calidad!
9 minutos más tarde, la polea está pedida XD
Pues con eso, la guinda del pastel, y ya queda fetén 👍
Así da gusto, entendible para todos y como siempre cosas utiles
Gracias socio ❤️
LA MEJOR EXPLICACION QUE ENCONTRADO MUCHAS GRACIAS ME SUSCRIBO
Muchas gracias por tu comentario y por tu suscripción, me alegra que te sea de utilidad. Un saludo
Muy buen video, perfectamente explicado. Voy a por esta modificación en un motor N57, en el que desde nuevo, en situaciones particulares se escucha un grillo en la zona de la correa de accesorios. En garantía cambiaron alternador y no se eliminó. Después cambiaron damper y pusieron el alternador original, y se atenuó. Nada de polea de rueda libre! Ya que BMW no lo contempla. Desde entonces hasta ahora, hace unos 5 años. Espero mejorar con la modificación, ya he encargado la polea.
Mal seguro que no le va a venir, si no es problema de algún rodillo, seguro solucionas lo del ruido, cuando lo hagas acuérdate de comentar. Un saludo
@@TallerdePueblo Operación hecha, por el momento no escucho el grillo, apenas noto algo más de suavidad. Espero mejorar durabilidad!
Buen canal para un juntamugre como yo. No he he tenido más remedio que suscribirme.
Para aflojar la polea, también se puede hacer uso de un afloja filtros y la llave de tubo.
Se me ha escapado una carcajada con lo de juntamugre, buen término, me lo apunto 🤣. Muchas gracias por la suscripción
Llevo días buscando información...😅 Puedes confirmarme si es un alternador de un Golf 3 TDI?
Hola. No, el del video es un alternador de un bmw serie 3
Hola se puede cambiar en cualquier alternador? mi 307 lleva una fija y quisiera cambiarla pero no lo tengo muy claro, gracias por tus videos.
Puedes comprobar en la típica web de recambios, si filtrando por tu modelo aparecen poleas rueda libre para el tuyo, seguramente si. Si dudas de si te vale, mides la tuya y comparas con las medidas de la que ofrecen...
@@TallerdePueblo Muchas gracias por tu tiempo, un saludo
Pregunto mi estimado el torquer es normal o es especial para los alternadores gracias
Si te refieres a la llave dínamometrica, es una normal y corriente
@@TallerdePueblo oki oki gracias bendiciones
se agradece la información
Gracias a ti por ver el video y comentar
Saludos amigo se puede hacer esa modificación a un alternador de un motor 2.2 de cavalier
Se puede hacer en cualquier alternador siempre y cuando encuentres polea ruedalibre compatible con las medidas de la tuya original. Normalmente en las webs de recambios ya salen ruedas compatibles con el alternador del vehículo, si las hay disponibles... Un saludo
@@TallerdePueblo no importa si el vehículo posee caja automática o sincrónica?
Ahí la caja de cambio no tiene nada que ver, son cosas completamente independientes
Buen , video . Hay muchisimas poleas de esas bloqueadas y no te das cuenta, a mí me pasó, compre el útil , pero apretarla lo hice a bracimetro.
Son averías silenciosas, ciertamente cuantas habrá fuera de servicio, aunque son males menores, que sólo salen a la luz en casos como los tdi por los daños colaterales que generan. Si no hay dínamometrica, con darle un buen apriete a bracimetro vale, ya que al no llevar chaveta ni eje cónico, confían todo la transmisión de potencia a la pura fricción de ese apriete
Un maquina como siempre,sera mucho pedirte un link al util y a la polea libre ( vale la correa original )tengo un 325d como el tuyo y me gustaria hacerselo y una curiosidad ,porque los fabricantes no saca los alternadores con la polea libre
Hace años que las incorporan ya de serie, pero en esta época no todos los fabricantes las montaban, los LCI creo que ya las montan. Util: BGS 4240 | Punta de vaso para alternador | entrada 12,5 mm (1/2") | perfil en T (para Torx) T50 amzn.eu/d/1feTCZi
Para la polea busca en la web de recambios (Oscaro, autodoc, etc) para tu modelo
Buen vídeo tengo una duda cuando quitas la polea fija no hace falta sujetar nada con la llave sale y otra pregunta si no tengo dinamométrica como puedo hacer gracias por su atencion
Con pistola sale fácil sujetando con la mano. Si no tienes dínamometrica pues darle un buen apriete a mano...
Maestro aqui un amarrahuesos de Panamá, tengo toyota rav4 usted cree, si me funcionara esa rueda libre.??
Hola, tendrías que buscar el modelo de polea adecuado a tu alternador
Muy bueno...gracias..me informaré que tipo de polea lleva honda Civic 1.5 vtec del 99
..
Se distinguen bien a la vista si son convencionales o rueda libre, échale un ojo
Joer enganchao a los vídeos tuyos estoy kike ! Y cagao con la cadena del n47 ando 🤣
Suerte con esa cadena! 😜
Es normal que una polea libre que he comprado nueva no gire fácilmente a mano?
Cuando están nuevas giran un poco duras, si
@@TallerdePueblono, no. Me he dejao la mano y no gira 🤣
Buen día.
Es válido para todos los alternadores? Tengo una scenic 1.9dti F9Q 736 con un valeo SG10B019B 2542466B que tiene polea fija como el q muestras en el video. ¿El mismo eje sirve para colocar la polea OAP?
Lo que tienes q buscar es la polea compatible con el tuyo. Si buscas recambios en los portales tipicos seguro te ofrecen la que es válida para tu modelo
Interesante video , esa polea se la pusiste al alternador del 325d que estas reparando ? Un saludo .
Gracias! Si, exacto, es el alternador del bmw
Tengo un renault sandero y la tuerca que aprieta la polea se aflojo y me toco cambiar la polea ya que me ocasionó ruidos fuertes.
Cuando la bajaron intente comocarle la polea que ud sugiere pero no se pudo, ya que al quedar floja la tuerca la polea hizo fricción con el alternador y no se pudo colocar. Me tocó conseguir la misma que tenia.
Una lástima. Un saludo
Llevo 3 poleas de esas averiadas ? Q estará sucediendo?
Ya es preocupante. En que coche? De que marca las poleas? Y cuanto tiempo duraron de media?
Prepara un taller de una vez
Un taller rural es lo mejor 😜
Se supone que es mejor la polea sin rodillos, muy malo el video
Gracias por tu comentario, lamento que hayas perdido tu tiempo viéndolo. En cuanto a la polea, con semejantes argumentos, nada que alegar...
No sabe explicar
Podría ser... O también podría ser que no sea apto para todos los públicos, quien sabe!