【AF09❸】クレージュタクト 太足化！3.0J ズーマーホイール流用！DJ1 AF18
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2021
- AF09 スーパータクトのクレタク化も大分進んできました。
前回は、AF27、AF28のディオエンジンスワップまでやりましたね。
今回はホイール流用ですが、定番の手裏剣ホイールがかなり高騰していて買えるような値段では無くなってしまい、候補としてAF35ライブディオZXホイールと、AF58ズーマーホイールが候補に上がりました。
太足、ひっぱりタイヤにしたいなと思いズーマーホイールをチョイスしました。
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#クレタクズーマーホイール#クレタク太足 - ยานยนต์และพาหนะ
18ステム、18ブレーキパネル、１８カラーでよいかと思うのですが現物合わせです。
明けましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。
仕事とクレタクの製作はどうですか❓
順調に進んでいる事を心から祈ってます。
あなた様のお陰でクレタクに興味を持てました。
安全に作業をやって完成するのを首を長くして気長に待ってます。
明けましておめでとう御座います。ちょっとヤンチャな大人のタクト目指して製作中です。笑笑
年末、大掃除と、新たな工具箱買ったので、配置で大忙しです。
タクトは難点が見つかりました、、、頭の中では大丈夫かなと👍
@@user-hn8jc4mg3j
大丈夫だと思いますよ。
あなた様はプロです、じきに解決策がふと頭の中でよぎりますからね。
ドタバタが落ち着いたらクレタクの動画の続きをお待ちしてます。
そういえばアオシマ1/24スケールの絶版品にグラチャンシリーズの改造パーツにクレタクと
パッソルのプラモがありました。
カラーリングとかはそれを使って頭の中にあるアイデアを再現するというのも悪くないと思います。
@@Daikokuyasyoubei プロ❌です。まだまだです。笑
そんなプラモデルが💦買わなくてわ💦
コメント失礼します。
カラーは何で削られましたか？
動画の通り、ハンドサンダーですよ
グレージュタクトに太いホイールは似合うと思います。
後は当時モノのエアロが有れば
バッチリですね。
話を変えますが
グレージュタクトにアドレスV125のエンジンをスワップした個体を「チャンプロード×単車の虎」のサイトで見つけましたがアレってかなり加工する必要があるんですか❓
2stの50ccも良いですがアドレスv125(K5〜K7辺り)のエンジンをスワップし、150cc辺りまでボアアップしても面白いと思います。
タクトはエアロは必須ですよね。
タクトは元々縦型エンジン、v125だと横型エンジンです。ホイールベースがかなり伸びることが予想されます。あとは燃料噴射装置がキャブから、インジェクターになります。v125はディスチャージポンプと言う独自のシステムの為に、エンジン始動中は常にガソリンが循環し、不要なガソリンをタンクに戻すシステムです。かなり大掛かりな作業と、見た目が純正ルックではなくなると思います。笑笑
@@user-hn8jc4mg3j
わざわざ解説ありがとうございます。
ライブdio zxのエンジンにスワップした個体もネットで見つけました。
@@Daikokuyasyoubeiこの年式の原付はフレーム弱いので、余りパワーアップやロングホイールベースにするとエンジンハンガに負担が凄そうですね。ライブエンジンもありですね。ホイールベースは15cmロングくらいに収まると思います。
@@user-hn8jc4mg3j
本当に解説ありがとうございます。
スクーターにリターンの機会があればライブdio zx規制前エンジンスワップのクレタク辺りが良いなと考えてます。
@@Daikokuyasyoubei ライブエンジンだとエンジンマウント位置が上側なので、吊り下げになります。後輪の位置がテールレンズ下あたりになると思うので、シャコタンはやり難くなりそうですね。いっそうの事テールレンズ下が、後輪の前になる様な配置が良さそうです。フレームの形状があんな感じなので、強度だすの大変そうですね。原付リターン待ってます。
リアポン付けでセンターがでるのはいいですね。１８は若干ですがセンターからずれます。同じホンダでもちがうんですね🤔
18も27エンジンも寸法かわらないので💦
ちゃんと計測までしてないので、改めて見ときます。情報有難う御座います。
因みに、左右どちらに寄っちゃいますか？
size rear shock you used?
Message thank you.
Hall to hall 240mm.
初めまして！
ブレーキワイヤーなどはそのままタクトの使えますか？
th-cam.com/video/yN66WMxdi6Q/w-d-xo.htmlsi=OXces-QeJYhxUW-U
こちらで詳しく紹介してます。
ありがとうございます！
フロントブレーキパネルなんですが！
af54ジョルノクレアとaf24ジョルノの売ってないのですがどうすればズーマーホイールつけれますか？
@@user-dc3wv5bx4n 頑張って探すしかないですね。少し前から全然出品されてないです。
@@user-hn8jc4mg3j そうですよね😰
ちなみになんですけど！
エンジンそのままaf05だとリアズーマーホイール履けないですかね？
@@user-dc3wv5bx4n AF05Eエンジンのはなしかな？やった事ないですが、AF27や金キャストはけるので大丈夫だとは思いますよ。
コメント失礼します。
af09にジョルノのフォークはポン付けできますか？
どこまでをポンと言うかによります。
ハンドルや、カウルなど加工がいると思いますよ。なのでスパタクフォークをつかいました。ステムの長さ、幅が違うかったような、、、。
AF18でも同じような方法でフロントはいるのだろうか。。
コメント有難う御座います。AF18だともっと簡単ですよ。
@@user-hn8jc4mg3j 18のステムのままポンでいけるものなんでしょうか？
@@jza8066 ローダウンしたいですか？
@@user-hn8jc4mg3j 今現状はフロントノーサスでリヤは自作リジットサスで現状全下げです。
それにズーマーホイールを履かせようかと考えています！
@@jza8066 次回、スパタクはローダウンしますが、同じようにガッツリ下げて、バネを効かしたい場合はAF24ジョルノフロントごっそり交換、ズーマーホイールというのも可能かと思います。タクトと同じボトムリンクの良さが出てくるところです。今後動画の励みになりますので、宜しければチャンネル登録、👍ボタンお願いします。
AF58のズーマー用ブレーキでもいいですか？
AF54とAF58は同じだという認識ですが、確認のためお聞きしました。
@@porardcheslin640554と58は全く違いますね
af18ならフロントはポン付けですか？
試してませんが、センターはずれると思いますよ。
@@user-hn8jc4mg3j ありがとうございます。
@@aaa-wj9ry やる作業は一緒ですよ。頑張って👍
8090はチューブありですか？
ちょい引っ張りですので、チューブなしで大丈夫だと思いますよ。