Sem querer ofender, mais tanta coisa pra mostrar no caminhão e vcs só fica filmando a cara de vcs... Quando mostra o seletor da marcha tem que ficar pausando o vídeo... Pode melhorar nisso aí...
O tector 11-190 vem mais completo mais espaçoso ou seja muito mais espaço e com trem de força que praticamente é o mesmo só muda o motor que é o Nef4 porém é o mesmo cumins série B muito bom motor e pelo que me falaram o mais econômico da categoria.
estava querendo comprar um automatizado desse amigo mas a wolkis esta pecando no preço o cambio manual no 9170 esta 165000,00 e o vetronic na reportagem do pe na estrada sera 206000,00 ai cai por agua esta tese que sera 13000,00 de diferença na caixa amigo acgei um absudo e o mercedes automatizado sai po 177000,00 uma diferença muito grande amigo nao vai colar esta diferença correto vou para o mercedes abraço e o video ficou top amigo
A falha no teste foi grosseira,tinha que estar no peso máximo permitido e em outra ocasião,fazer com ele vazio.Coisas de gerenciamento amador da fábrica.
Eu trabalho com um 8-150 motor sprinter MWM ano 2007 , ja fiz as contas varias vezes , ele faz 5km carregado na cidade e faz 6 carregado na pista , e vazio faz 6 na cidade e até 7,5 na pista, então se esse ai faz 5.3 n tenho interesse nenhum em Evoluir na geração kkkk
@@atecubanos181, tenho um com esse motor, ano 2008. O motor não é ruim, só tem que ter uma atenção especial no sistema de arrefecimento, usar sempre aditivo com água desmineralizada, aí não dá BO.
Eu fazia 6,3 num delivery 8-160 com 3t de carga nada de mais o consumo desse do vídeo, mas o que vale mesmo é o câmbio automático, para que faz entregas dentro de cidades vai ser uma maravilha de trabalhar
13 mil pelo câmbio automatizado ??? Que absurdo, a Mercedes tá oferecendo o câmbio automatizado do mesmo fabricante no Acello, por menos de 2 mil de acréscimo em relação ao manual...
Eu até estranhei vi a nomecratura de 11-190 pensei será que veio brigar com o ivequinho tector 11-190 que apesar acho aquele motor FPT que é o mesmo cumins série b muito melhor mais simples e que a Iveco e a ford conseguiram chegar 190cv nele e a VW trocando de motores apesar tem dado alguns problemas como vai trocar oleo do motor e o bujão não sai porque o carter é de plastico e roleta ai onde fica a pouca e os toquinhos com essse motor Man gente peças tudo caro quando acha peça né nem nas concessionarias tem ai tem que ter um praso para pedirem peças de fabrica é um absurdo. Carro pelo valor não vem nem tampa de bateria e outros itens 👍🏼
Como é que faz um teste de média com meia carga??? caminhão descarregado é dinheiro jogado fora, cliente nenhum fica andando por ai com meia carga, pelo valor do frete com um caminhão desses nem compensa tirar da garagem com 3Toneladas... mais imagino que essa decisão de andar com meia carga não foi sua......acho que entendi
@@jeffersonmarques6687 , e MESMO INTERRESANTE E SE SO ANDAR CARRRGADO ISSO É SO PRA VC ENTAO POR QUE CAMINHAO ANDA CARREGADO NAO VAZIO , NAO FEZ COM O PBT COMPLETO, POR QUE VAI DAR DIFERENCA NO CONSUMO E OUTRA COISA, POR QUE NAO FAZ COM O PBT COMPLETO E DEPOIS VAZIO ENTAO AI O CONTEUDO FICA , BEM EXPLICADO NAO MAL EXPLICADO .....
Esse consumo é o mesmo do 1113 6 cilindro dos anos 70 e 80 , com essa pouca carga, ou seja , não é econômico, somente estragaram o caminhão com esse motorzinho frouxo.
Meu amigo tenho um VW desde 2013 e só me quebrou em todo esse tempo uma vez em 2014,e é velhinho,1995,modelo 12140 H mwm ,ótimo motor, não dá problema, é o segundo VW que possuo.Tenho Mercedes tbm,este é incomparável... Abraços
Sem querer ofender, mais tanta coisa pra mostrar no caminhão e vcs só fica filmando a cara de vcs... Quando mostra o seletor da marcha tem que ficar pausando o vídeo... Pode melhorar nisso aí...
Eu trabalho com um desse manual e coro e cacete faz 5,5 pé em baixo direto no baú com 6 toneladas. Voooa
Faz mais vídeo, vocês andarão sumidos. Os vídeos de vcs e muito técnico e excelente.
Andarão? Ou andaram?
Andaram sumidos!
Faz também do Delivery Express por favor, já no aguardo!
Ótimo caminhão!!!
por que não colocar as chaves seletora e o manete de estacionário no painel pra gerar maia espaço e conforto para o motorista e possuivel ajudante
Na minha opinião esses carros de hoje, além de muito caros, só complicam a vida do consumidor na hora que dá problema. Mas o vídeo ficou muito show!
FAZ UM VIDEO COM O
PBT MAXIMO PARA VER O CONSUMO SERA INTERRESANTE
Vc tem alguma informação se esse cambio também irá equipar o delivery express ?
O tector 11-190 vem mais completo mais espaçoso ou seja muito mais espaço e com trem de força que praticamente é o mesmo só muda o motor que é o Nef4 porém é o mesmo cumins série B muito bom motor e pelo que me falaram o mais econômico da categoria.
Técnicamente o Iveco 11 190 é melhor, problema dos ivecos é na hora de vender o preço despenca !
estava querendo comprar um automatizado desse amigo mas a wolkis esta pecando no preço o cambio manual no 9170 esta 165000,00 e o vetronic na reportagem do pe na estrada sera 206000,00 ai cai por agua esta tese que sera 13000,00 de diferença na caixa amigo acgei um absudo e o mercedes automatizado sai po 177000,00 uma diferença muito grande amigo nao vai colar esta diferença correto vou para o mercedes abraço e o video ficou top amigo
Porque no realiza un tes de video en peru o en otro pais todo los videos son brasil
amigo me tira uma duvida qual caminhao comprar iveco ou volkswagem
A falha no teste foi grosseira,tinha que estar no peso máximo permitido e em outra ocasião,fazer com ele vazio.Coisas de gerenciamento amador da fábrica.
Muito beberrão pra um 3.8.
Eu trabalho com um 8-150 motor sprinter MWM ano 2007 , ja fiz as contas varias vezes , ele faz 5km carregado na cidade e faz 6 carregado na pista , e vazio faz 6 na cidade e até 7,5 na pista, então se esse ai faz 5.3 n tenho interesse nenhum em Evoluir na geração kkkk
A diferença está na potencia do motor e capacidade de carga essa é questão , para alguns realmente não compensa mas para outros sim .
O pior motor que a vw colocou nos delivery! Esse Sprint deu muita dor de cabeça
@@atecubanos181, tenho um com esse motor, ano 2008. O motor não é ruim, só tem que ter uma atenção especial no sistema de arrefecimento, usar sempre aditivo com água desmineralizada, aí não dá BO.
Eu fazia 6,3 num delivery 8-160 com 3t de carga nada de mais o consumo desse do vídeo, mas o que vale mesmo é o câmbio automático, para que faz entregas dentro de cidades vai ser uma maravilha de trabalhar
O que vale mesmo é o câmbio manual???
@@aroldoalves6763 automático, cometi um equivoco que já foi corrigido
Só 5.5 km com um baú faccine que é super leve ,com três mil kilos.
Verdade , já cheguei fazer 7. De média na estrada no cambio mecanico 8.160 3,000kg ... 80 km por hora...
Delivery 5.150 out F4000?
Ambos em torno de 150mil
Padrão hein ótimo consumo✌👍
No manual fiz 10kl leve na pista
Tem ar condicionado?
180 ou 190
mostra o caminhão e pára de mostrar a cara dos passageiros
13 mil pelo câmbio automatizado ???
Que absurdo, a Mercedes tá oferecendo o câmbio automatizado do mesmo fabricante no Acello, por menos de 2 mil de acréscimo em relação ao manual...
MB e outro nível se a diferença no valor final não for muito grande melhor MB sem sombra de dúvidas até 20% de diferença prefiro MB.
Quem já tem um caminhão Volkswagen consegue instalar um automatizado em caixa Eaton?
Pode dirigir de fone agora? 0:36
Toda linha Delivery é compatível com CNH categoria B?
Não o caminhão acima de 3500 kg de PBC tem que ser CNH C pra cima. Que e o caso desse caminhão desse modelo delivery 11180
Eu até estranhei vi a nomecratura de 11-190 pensei será que veio brigar com o ivequinho tector 11-190 que apesar acho aquele motor FPT que é o mesmo cumins série b muito melhor mais simples e que a Iveco e a ford conseguiram chegar 190cv nele e a VW trocando de motores apesar tem dado alguns problemas como vai trocar oleo do motor e o bujão não sai porque o carter é de plastico e roleta ai onde fica a pouca e os toquinhos com essse motor Man gente peças tudo caro quando acha peça né nem nas concessionarias tem ai tem que ter um praso para pedirem peças de fabrica é um absurdo. Carro pelo valor não vem nem tampa de bateria e outros itens 👍🏼
11.180 ou 11,190?
Para ficar mais bom só faltor uma bola como o da Mercedes na cabini
Como a cabine do Mercedes tem uma bolha
Muito bom o vídeo.
Comprei um desse há 3 meses , está fazendo 5.4 k/l no circuito misto . Muito bom o caminhão , mas esse painel bate mais que carro velho .
Qual é a média de consumo do Arla?
Como assim! O caminhão não é confortável???
Como é que faz um teste de média com meia carga??? caminhão descarregado é dinheiro jogado fora, cliente nenhum fica andando por ai com meia carga, pelo valor do frete com um caminhão desses nem compensa tirar da garagem com 3Toneladas... mais imagino que essa decisão de andar com meia carga não foi sua......acho que entendi
Se é um 11190, porque queno vídeo fala do 11180 com motor de 175 vc????? Não entendi
11.180
A no caso aí esse carro é um 3 quartos ou é um toco
Junior Oliveira 3/4
Rapaz ninguém quer ver rosto de ninguém do vídeo não fera.... pelo amor de Deus melhora isso ai vai
Putz cara ficar sem carta é osso
Deslaike por estar no tópico 190, e depois dizer que é 180,acerta essa porra aí, e com meia carga não é média nenhuma, faz com carga ou sem carga
8:55
Vídeo razoável, poderia estar com a caraga completa e ser exigido mais do caminhão.
O que foi mostrado foi um 8150 melhorado.
Delivery 11.180 caminhão bom mesmo, muito bom as explicações! th-cam.com/video/T-cpox2J0Ys/w-d-xo.html
E os outros botões de trás, pra que serve?
Direta manobra e re manobra (DM/RM), desligar controle de de tração (ATC), saída em ladeira e + e - marchas
mostra o caminhão e não a cara de vocês
Deixei o Deslike , por que Média faz com PBT COMPLETO NO PESO NAO COM METADE DE CARGA
Você está errado meu amigo, média é meia carga, pois você saí carregado e volta vazio.
@@jeffersonmarques6687 , e MESMO INTERRESANTE E SE SO ANDAR CARRRGADO ISSO É SO PRA VC ENTAO POR QUE CAMINHAO ANDA CARREGADO NAO VAZIO , NAO FEZ COM O PBT COMPLETO, POR QUE VAI DAR DIFERENCA NO CONSUMO E OUTRA COISA, POR QUE NAO FAZ COM O
PBT COMPLETO E DEPOIS VAZIO ENTAO AI O CONTEUDO FICA , BEM EXPLICADO NAO MAL EXPLICADO .....
Isso vai dar mais problema que os 8150.
O painel fica parecendo uma árvore de Natal.
Piscando tudo.
Pra começar pelo ronco de 4 cilindro fica com a impressão de ser um 608, barulho de tratorzinbo e frouxinho,
tem q ter força e torque,não ter barulho grosso
Porque vcs fala muito bem do caminhão eu tenho 55 anos e NÃO se fala mais se acreditar em vcs em Deus
Esse consumo é o mesmo do 1113 6 cilindro dos anos 70 e 80 , com essa pouca carga, ou seja , não é econômico, somente estragaram o caminhão com esse motorzinho frouxo.
Esse motor Cummins não é frouxo meu camarada. Ele arrasta uma 1113 e arranca junto com um carro popular e retoma igual um carro médio.
O puta que pariu sai na hora da instalação do climatizador?
Não
Perde feio em economia para Accello e Iveco 11.190.
Não acredito num caminhão medio um motor 4 cilindro ., fica frouxo e sem torque em baixa rotação.
Colocaram um imotion no caminhão 🤔
To fora de caminhao vw so quebra
Meu amigo tenho um VW desde 2013 e só me quebrou em todo esse tempo uma vez em 2014,e é velhinho,1995,modelo 12140 H mwm ,ótimo motor, não dá problema, é o segundo VW que possuo.Tenho Mercedes tbm,este é incomparável... Abraços
Motor 3.8 e fraco.