[S2-E15] Les Mines de Sel de Bex - Rail One
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2024
- Bienvenue dans le Canton de Vaud, plus précisément à Bex !
Ce soir, nous souhaitions vous proposer un épisode montrant comment le train peut être un élément déterminant. Les mines de sel possèdent du matériel roulant à la fois pour les visites mais aussi pour que de la marchandise soit acheminée et que les mineurs puissent aller travailler. Quel est leur matériel ? Comment l’utilisent-ils ? Et en parallèle de cela, quelle est l’histoire des mines ? Comment les découvrir ? Toutes les réponses dans cette émission.
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Le programme des futures émissions : railone.ch/les-diffusions/
Au sommaire :
00:00 - Lancement de l'émission
03:31 - Histoire : Les Mines de Sel de Bex
08:20 - Entretien : Henry Savioz, Responsable guides et animations
13:23 - Matériel Roulant : les trains et wagons des mines
25:33 - Découverte : la visite des mines et l'exploitation minière
37:16 - Fin de l'émission
![[S2-E19/20] L'association 141R568 et les CFF en Suisse Romande - Rail One](http://i.ytimg.com/vi/SSf7EaCPe-g/mqdefault.jpg)
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![[S3-E06] Record du monde ! - Rail One avec @rhaetischebahn](http://i.ytimg.com/vi/GGLQDOFBHeI/mqdefault.jpg)
Excellent reportage.
Salut,
C'est loris très bonne vidéo continuez comme ça les gars😁💪🏻
Bonjour,
Merci pour la visite qui m'a rappelé des souvenirs de presque 22 ans.
En effet j'y suis allé avec mes parents le 16 Septembre 2000.
Je vais essayer de programmer une nouvelle visite pour cet été car j'ai des amis qui doivent venir au mois de Juillet.
Encore merci pour ce superbe reportage et tous les autres aussi.
Bon Dimanche et bon 1er Mai.
Effectivement cela date. Peut-être une future visite bientôt du coup 😉😏
Merci en tout cas et bonne journée depuis notre tournage au Tessin!
@@RailOne J'espère faire la visite cet été.
Bon tournage au Tessin
Jolie émission! Il manquait seulement une information, ce que un fois le sel était écoulé dès le site de séchage/usine de Bevieux jusqu’à la gare de Bex SBB par les trains du BVB, qui avait des wagons spéciaux pour ce genre de transport.
Intéressant, merci de l'information 😉
Quand je pense a Fernande....
J'y suis allé en course d'école en 4ème primaire à Genève en 1974, puis en 1992 avec la section Lausanne Riviera des Routiers suisses. C'est une visite très intéressante à faire, je la recommande chaudement.
Nous avions eu une guide assez extraordinaire qui avait su mettre de l'animation, elle avait une petite voix de fille, mais était capable de parler avec une voix super grave, elle nous avait fait hurler de rire. Nathalie, elle s'appelait. L'avez-vous rencontrée ? Travailles t-elle toujours aux Mines de Bex ?
Bonjour, merci pour ce petit récit. Nous imaginons bien que les mines devaient être autant intéressantes qu'aujourd'hui. Malheureusement, nous n'avons pas croisé de Nathalie sur le tournage du moins pas dans nos souvenirs. Désolé, nous vous souhaitons quand même une belle journée !
Superbe. Est-ce que vous prévoyez une vidéo sur les EC-250 des CFF?
Tout d'abord merci puis pour répondre à votre question, il n'est pas prévu d'aborder les EC 250 dans les dernières émissions de la saison 2, pourquoi pas dans la saison 3 😉
Super vidéo les gars !
Mercii
En tant que PMR habitant en Suisse, je trouverai intéressant que vous parliez de la loi LHand, de sa mise en application et comment les transports s’organisent pour aider les PMR.
Bonjour,
Nous avons abordé la loi en termes partiques lors de la deuxième partie du Bex-Villars-Bretaye avec Éric Olloz. Il n'est à l'heure actuelle pas prévu d'en parler plus dans de futures émissions mais cela a été ajoutée à notre longue liste de possibilités.
Belle fin de journée et au plaisir de vous lire sous de futures vidéos
Tu veux pas aller faire de la spéléo aussi ?
J'ai visité dans les années 80 c'etait beaucoup plus authentique.
Maintenant c'est 100% marketing, blabla fleur de sel pour bobos, blabla salle de banquets....
La visite que ce soit dans les années 80 ou maintenant à toujours eut pour but de mettre en valeur les produits des mines et le travail des mineurs tout en faisant découvrir ce monde peu connu de la mine à tout à chacun. Pour cela il faut payer les guides, les mineurs, les rénovations et toute les personnes en lien avec l'exploitation afin que cette activité peu présente en Suisse puisse perdurer dans le temps et dans le patrimoine de la région.