Der WEIHNACHTSMANN beim Bremse entlüften!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Moin Leute,
wir erklären euch heute alles zum Thema Bremse entlüften. All das, worauf Ihr achten müsst seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Der Anfang verläuft so wie ein schlecht gedrehter Schwulenporno mit viel Produktionsbudget 😂😂
Onics das weißt du aus erfahrung?
"sack habe ich auch nicht mehr..." währe aber ein sehr komischer
Eine Serie mit How to z.B bremsen selbst wechseln , how to bremsflüssigkeit erneuern etc würde sehr gut ankommen
Es gibt zwar ein paar Tutorials auf YT aber es vom Meister zu sehen macht bestimmt einiges aus 👍🏻
Frohe Weihnachten, richtig erfrischender Anfang!
Große Liebe für den Anfang .
Hab mich tot gelacht :D
Frohes Weihnachtsfest wünsche ich euch... Wieder sehr gut erklärt. Es wäre super wenn ihr das entlüften mit ABS noch einmal zeigen könntet oder zumindest darauf eingeht. Super und weiter so!
Eure Videos sind einfach Klasse.
Ihr seid klasse. Schöne Weihnachten euch und ein aboreiches Jahr 2020 ;)
Frohe Weihnachten ... top Kanal, macht Spaß bei Euch zuzuschauen!
Bomben Start in Video 😂😂 Weitermachen Jungs
Geiles Video, heftiger Anfang!
Frohes Fest
Ich wünsche dir und deinem Team schöne Weinachten aus Tschechische Republik. Deine Videos sind absolut toll!!! Nur So weiter👍
Nicer Anfang aufjedenfall 😂. Ihr seid gute Jungs frohe Weihnachten
Frohe Weihnachten Männer und danke für eure Mühe 😘🎅🙏
Fröhliche Weihnachten, macht weiter so mit euren Videos ,geile Sache
Sehr geil 👍😜
Frohes Fest!
Zu geil! Bin vom Stuhl gekracht vor lachen ^^
Frohe Weihnachten euch auch. Lässt das neue Jahr gut beginnen und kommt gut rein ins 2020. ✌🏻🍻
Die videos sind echt gut und informativ , ich freu mich auf 2020! Frohe Weihnachten
Ihr seid die geilsten weiter so männer!
ihr seit die Besten Schrauber......
Wünsche euch schöne Weihnachten geiler Schlitten den der Weihnachtsmann da hat mit sattem zweitakt Sound
Hallo Team Stecher. Schöne Feiertage auch meiner seits. Seit kurzem schaue ich gerne euren Kanal zu. Vieles ist gut und simpel erklärt, danke Dafür. Ich hoffe ihr versteht meine Ansichten die folgen, den ich wünsche euch wirklich großen Erfolg.
Mir ist von Anfang an aufgefallen das die Liebe/Respekt zum Motorrad fehlt. Ich merke es jedesmal wenn es überall mit verölten Fingern oder mit grober Haltung damit umgegangen wird. Selbst hier beim entlüften, hätte ich ein Lappen um den Behälter gelegt (falls was daneben geht). Den bereich wo Bremsleitungen abgezogen werden genauso mit einem Lappen unterlegt, damit nichts auf Felge, Lack oder Reifen gelangt.
Vielleicht denken jetzt Manche das ich übertreibe, nur denke ich das jeder der für eine Dienstleistung bezahlt auch mit dem glauben es weggibt das es jetzt in den besten Händen kommt.
Ich besitze selbst mehrere Mopeds und bringe immer diese Geduld für Sauberkeit Pflege und Genauigkeit auf. Mit Genauigkeit meine ich nicht nur in der Technik (was bei euch meiner Meinung das Verständnis der Technik vorhanden ist) sondern auch der Abbau der Teile, ohne dabei ein anderes zu verkratzen oder verunreinigen.
z.B. meine GSX-R K2 steht heute noch so da, als wäre Sie vom Werk zugestellt worden.
Meine Rennstrecken R6 hat noch nie eine Wäsche gesehen, aber ich würde die Griffe vom Lenkrad niemals mit Verschmutzten Händen anfassen. Ich Trage deshalb immer Handschuhe und ziehe sie ab wenn ich was anderes anfassen muss.
Ich will nur sagen das ich für alles eine Lösung finden konnte, selbst schon vor 20 Jahren als ich mit meiner Ausbildung zum Mechaniker begann. Dort musste ich Fahrzeuge von Kunden schon mit Samthandschuhe anfasen und schnelle Reparaturen umsetzen. Es war anfangs schwierig aber man gewöhnt sich an alles.
Schöne Grüße
Frohes Fest wünsche ich euch . Macht weiter so
Top Video und Frohe Weihnachten :)
Hahaha geiles Video, frohe Weihnachten 👍🎅
Euch auch freue Weihnachten... 🎄🎄🎄🎄🎄
Geile Aktion mit dem Kart. Frohe Weihnachten gehabt zu haben 😂
Omg bestes weihnachten der welt ... Kommst du auch zu mir mit dem ding ? Kannst dann aber halt nachhause laufen. Oder mit der bahn fahren. Weil das kart bleibt da
Frohe Weihnachten Männer 😊
Könnt ihr mal ein Video machen wie man sich am Bike alles ergonomisch einstellt?!
Rasten, Bremse, Lenker usw.???
super, ich schenke Euch meinen Daumen !!
Euch auch ein frohes Fest und guten Rutsch. P.s das mit der Schlauchschelle, am Hauptbremszylinder geht gar nicht 😉. MfG
frohes Fest auch euch aus Rötgesbüttel 🎅🎅🎅
Fröhliche Weihnachten !!
aha großer und kleiner Kolben, also wieder das alte Thema Size matters ;D frohe Weihnachten Jungs
Sehr gutes Video, ich hätte nur das ablassen gerne eher im Detail gesehen.
Frohe Weihnachten
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr liebes Stecher Team..... Warum gibt es so einen Moped-Schrauberkanal nicht schon viel länger? Für mich seid Ihr momentan die Nr. 1. Keine Luxusfuzzies, die unbezahlbare Mopeds für reiche Säcke präsentieren, sondern sympathische Burschen mit riesigem Sachverstand an bezahlbaren Mopeds. Weiter so!
Frohes Fest!
megavideo...keep gion'
Frohe Weihnachten,super truppe
Ihr seid beste
Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch
Ich freue mich schon auf 2020
98 uh =joke >no
Frohe Weihnachten ans gesamte Team!
Ps: bester Weihnachtsman xD
JO LIEBER 🎅 INFORMATIV WIE IMMER. FROHE WEIHNACHTEN UND EINEN GUTEN RUTSCH INS 2020. MACHT WEITER SO. 😃
Frohe Weihnachten ✌
hab euch heute erst entdeckt und hab alle Videos neben dem Kekse backen geschaut. richtig sympathische Kerle und die Themen gut verpackt.
Habt ihr Ratschläge für total arme Studenten wie mich, die regelmäßig auf Schnäppchensuche sind? Meine CB500 hab ich vor einiger Zeit geschrottet...Rollsplitt in ner Kurve und ab ging die Reise :/
Die Schlauchschelle an der Pumpe ist schon extrem Sportlich ;)
Hahaha ihr seid so geil :-D
Bitte ein Video über denn Kart und was man machen muss das man eine Zulassung bekommt...
Schönes Video. Lustige Truppe seid ihr😂👍 hab letztens durch meine Entlüftungsschraube an der Hinterradbremse meine Bremsflüssigkeit verloren... Bei meiner Yamaha yzf250. Bj. 17. Haben mit einer Ordentlichen spritze dann durch diese Schraube neue Flüssigkeit befüllt und die alte zeitgleich am Behälter abgesaugt. Das solange bis komplett neue drin war. Nun habe ich zwar wieder das kleine Spiel bis zum Bremspunkt super da aber danach muss ich vergleichsweise sehr weit nach unten drücken bis ich druck habe. Haben wir etwas falsch gemacht?
Ach und ein schönes Fest sowie guten Rutsch!
Also das Rudolf durch ein Kart ersetzt wurde kann nur mit dem hohen CO2 Ausstoß von Rentieren zusammen hängen!🎅🏎
Ich finde die Neuerungen gut👍
Hey könntet ihr mal ein Video machen zu den verschiedenen Kupplungsarten sprich Seilzug und Hydraulischekupplung?
Top Video!
Wo bekomme ich denn diese coole Unterdruckpumpe her?
Das mit dem abschrauben des Bremssattels hatte ich bei der RS4 125 auch.. aber dann gehts ganz gut, ist halt nervig ohne Unterdruckpumpe, aber geht alleine dennoch relativ gut (ohne ABS).
Vorne ist das Problem, dass die Leitung fast waagrecht verläuft und man die somit etwas runter drücken muss, damit die Luft rausgeht.
Man machts einmal, testet ob sie überhaupt bremst und dann fährt man Probe wo kaum oder kein Verkehr ist, dann mekrt man ja ob alles klappt und dann fahre ich erst richtig los, weil ich kein 2. mal ohne richtige Bremse fahren will :x
Top
Geil 😂😂❤️
An meinem MTB hab ich auch die HC3 Hebel ^^
Er ähnelt Howard wollowitz ein bisschen 😂🤙🏼
Euch auch ihr Schakale 🎅🎅🎅🎅💥💥💥💥👌👌👌
Bitte ein Video zu dem zugelassenen Kart !!!
Servus, erst mal hammer Videos von euch. Mich würd noch interessieren ob man als Hobbyschrauber mal ab und zu vor der Renne auch ne ABS Bremse entlüftet oder Flüssigkeit getauscht bekommt? Geht das mit diesen Auslesesoftwares die man als Privatmann bekommt? Oder reicht da auch einfach die Flüsigkeit im "normalen" Schlauch zu tauschen? Wäre mal interessant und hab ich noch nichts zu gefunden bisher. Schöne Grüße ausm Süden.
Wünsche euch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Macht weiter so.
Kurze Frage zur bremsflüssigkeit.
Ist das jetzt dot5.1 was ihr da eingefüllt habt?
Fahr ne rc8 mit originalsätteln und brembo rcs 19 bremspumpe und dot4.1 Flüssigkeit. Kann man die dann einfach wechseln?
Dirk Hoffmann also man kann dot 4.0/4.1/3.0/5.1 wechselen wie man will aber 5.0 kann man nicht einfach so tauschen, weil das mineralisch ist das wird bei fahrrädern und Kupplungen benutzt (meistens) weil da nicht so hohe Temperaturen Herrchen. Außerdem zieht das mineralisches öl kein Wasser.
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen
(Bin selber ausgebildeter zweiradmechatroniker)
Frohe ÖHHHHMMMMMMM Weihnachten!
Was ist den die Meinung zur cbr 650r?
wie macht man das ohne absauguns geret das würde mich mall interesieren wen mal unterwegs die bremse weich wird ??
Hallo du hast vergessen zu erwähnen das der Kolbendurchmesser oben auch im Verhältnis zu der Bremszangen Größe 3 oder 4 Kolben 6 Kolben Fläche der bewegten Kolben in der Bremszange zu betrachten ist somit die hydraulische Übersetzung Ein weicher Bremspunkt ist trotzdem der mit der höheren Kraftübertragung zur Bremszange für Frauenhände😉 wenn der Reibwert zu niedrig ist🙄😂
Geiles cart
Habt Ihr an der RennR1 da ABS ausgebaut ?
Denn im ABS-Block ist doch auch noch alte Bremsflüssigkeit
Müsste man nicht nach dem Tausch der Pumpe die Flüssigkeit komplett durchpumpen. Oben in der Leitung wird ja auch ein wenig Luft drin gewesen sein? - Was haltet Ihr von Entlüften, Befüllen mit Druck von unten? Aka Reverse Bleading?
Kurze Frage. Ich habe bei meiner Vorderrad Bremse einen guten cm Spiel bis überhaupt was passiert. Ich kann bei 1cm gezogener Bremse immer noch mit der Hand das Rad drehen.
Aktuell ist eine pr16/19 verbaut.
Wird das Spiel mit einer neuen (besseren Bremspumpe) eliminiert?
Könnte es am abs Modul liegen. Und was kann ich tun um das Problem zu lösen?
LG
Kann jemand nochmal den ganzen Abmauf genau sagen.
Muss man den Entlüfter anschließen und dann Schraube öffnen und dann wieder schleißen und wieder saugen oder wie ?
Hey Stecherjungs. Danke für das Video. Ich wäre froh, ihr könntet nochmal ein Bremsentlüftungsvideo machen. Wieso zuerst oben die Bremspumpe entüften und nicht danach. Wieso habt ihr am Schluss noch mit der Hand kurz gepumpt. Ist das notwendig wenn ich ein hz entlüftungsbehälter habe für den Kompressor?
Zuerst oben und zum schluss nochmal. Mit der Pumpe nochmal auf Druck pumpen würde ich immer empfehlen, dann drückst du das letzte bisschen Luft raus, falls noch was drin ist, meistens nicht nötig aber machen würde ich es trotzdem
@@StecherMotorradtechnik super danke 👌🏻
2. Video für mich hier, und ich freu mich schon. Könnt ihr versuchen, *etwas* ruhiger zu filmen und weniger zu wackeln? Frohe Weihnachten!
Mahlzeit, wie Bringt man als leihe das ABS bei einer Honda mit Combi in den Wartungs Modus?
danke für as Video :)
Kabelbrücke am Abs Stecker im Heck, dann mit Zündung an znd Fusbremse bzw. Habebremshebel die Schritze durchschalten, lässt sich nicht so einfach erklären, wenn keine richtige Anleitung vorhabden lass die Finger davon sonst gehts schief.
@@StecherMotorradtechnik ich glaube ich muss wirklich mal vorbei kommen ;) schade das ihr nur soweit im norden behaust seid. danke für die Antwort
grüße Paul
Das isn nicer Weihnachtsmann der kann mir mein Zeug auch mal vorbei bringen😆😂
Wieso haben die meisten extern verbauten Flüssigkeitsreservoirs so ein großes Fassungsvermögen und kann da Bremsflüßigkeit abhanden kommen, wenn ja wie ?
Gute Pumpe, 😊 aber dann so eine einfache Schlauchschelle....😢
Eure meinung zu k&n dauerluftfilter?
lukas stengler kannste machen musste halt nur spülen
So wie der Wheinachts LKW von MAN aussieht muss euer Kart aussehen. So jetzt habt ihr Arbeit
Ich hab die Bremse mehrmals entlüftet trotzdem ist mein Druck sehr gering, wenn ich von 100 kmh runterbremse dauert das ewig.
Leitung ist dicht, Schrauben sind fest, Flüssigkeit passt auch.. der Druck geht fast bis zum Anschlag, das passt nicht.
Ideen?
Moin, es gibt noch ein anderes System zum Befüllen der Bremse. Da wird die Flüssigkeit mit Überdruck durchgedrückt. Das System finde ich persönlich besser
Dachte Nico ist Yamaha fanboy ;)
Ein Nachsatz noch: Wenn Ihr es im neuen Jahr vielleicht auf die Reihe bekommt... englische Untertitel wären klasse. Es gibt garantiert viele Petrol Heads ausserhalb von Deutschland, die auf einen Moped Kanal wie euren warten. Viele andere etablierte YT Moped Kanäle haben den Kontakt zur Realität völlig verloren und produzieren Beiträge, die an der Bedürfnissen der "normalen" Kradisten völlig vorbei gehen. Ihr seid nicht so abgehoben und werdet es hoffentlich auch nie werden. Auf genau sowas warten unzählige Motorradverrückte in Europa und USA.
Oh schade, gerade das Entlüften der Fireblade nach Werksvorgabe währe interressant...
Man benötigt übrigens keinen Tester dazu... Lediglich eine elektrische Brücke als Spezialwerkzeug...
Dachte Bremseentlüftung immer am längsten Punkt . Und dann Stück für Stück bis zur Bremspumpe . 🤔🤔🤔
Was haltet ihr von Stahlbus Entlüftungsschrauben??
Kreidler F100 Kart oder was ist das 🤔
Korrekt
abgesehen von den angesprochenen BMW und Honda ABS-Systemen: gibt es bei den sonst verbauten ABS-Systemen ein Problem wenn mit Unterdruck die Bremsflüssigkeit getauscht wird. Konkret spreche ich an: verbleibende - alte - Bremsflüssigkeit im Hydromodul (oder sind die Ventile im Modul in der Regel offen d.h. das Hydromodul wird beim Bremsflüssigkeitstausch auch gespült ?) ?
Das Internet schweigt sich darüber aus wenn ich ausschliesslich nach professionellen Kommentaren wie von Dir suche (mit Halbwissen fange ich nichts an ..) und zB im Yamaha Werkstatthandbuch wird das nicht explizit erwähnt (dort wird beschreiben wie manuell durchgedrückt wird ...).
Ergänzend ziehe ich den Hut, professioneller und verständlicher gibt es keine Motorrad Lehrvideos !
Ist Modellabhängig, bei Yamaha kann das Abs angesteuert werden beim Entlüften.
ein Weihnachtsmann mit kleinem Sack (Lach) 1 Geschenk habe ich auch noch nicht gesehen
kann man eigentlich eine bremse entlüften ohne die Bremsflüssigkeit auszuwechseln ?
klar
Wo war denn jetzt in der richtigen Reihenfolge der Part mit dem ABS ansteuern / spülen!
Wieso ABS? Das Motorrad hat kein ABS
@@StecherMotorradtechnik Es wurde doch am Anfang vom Video angekündigt, bevor festgestellt wurde das beim ersten Bike die Bremsleitungen noch fehlen!!!
@@caferacer8488 ja aber aufgrund der fehlenden Bremsleistung haben wir die r1 genommen und die hat kein abs
@@StecherMotorradtechnik Trotzdem sollte man das dann nachholen, war ja so angekündigt und wäre interessant für viele!!! Ich kann nicht ein Thema aufgreifen und dann das wichtigste weg lassen!!!
Bremsflüssigkeit anner CBR600RR ab bj 13 schrecklich :D
Letzter Scheiss 😶 Hasse ich an meiner CBR 😅
@@ChArLi362 kommt auf mich jetzt mal wieder zu :D in Verbindung mit 24000er Inspektion ._. aber ist ja Winter/Weihnachten da hat man ja Zeit dazu
@@florian5968 Ja über die Wintertage hat man für so Dinge wirklich Zeit 😀 Dafür haste meiner Meinung nach aber ein Super Bremssystem 😏
@@ChArLi362 also im Straßenverkehr aufjedenfall hat bis jetzt nicht einmal Probleme gemacht wenn da irgendwer wieder mit 100 auf die linke Spur zieht :D
Wie bekommst du denn mit dem Proxxon Drehmomentschlüssel 2Nm bei der Magura hin, wenn der Einstellbereich 3-15Nm ist? 😉
Video ist wie immer klasse.👍🏻
Oh schade, gerade das Entlüften der Fireblade nach Werksvorgabe währe interressant...
Gokart ohne Hayabusa - Motor? 😜
schon mal Bremsentlüfterschrauben der Firma STAHLBUS ausprobiert? www.stahlbus.de
Alter ist der Kühler fett!
Das ist mal Werxx.
Falsch gemacht....zumindest nicht richtig....auch wenn ihr es schon immer so macht....ABER!
Zum Vollständigen Austausch der Bremsflüssigkeit in Bremszangen, wo die Bremsleitung sehr nah an der Entlüftungsschraube sitz und die Bremsleitung zudem oberhalb der Bremskolben montiert ist, müssen die Kolben in die Bremszange mindestens ein Mal vollständig in die Bremszange hineingedrückt werden. Nur so ist sichergestellt das alte Bremsflüssigkeit vollständig aus den Zylinderräumen der Bremskolben aus der Bremszange ausgespült wird. Ohne diesen Vorgang wird nur die Leitung und die Strecke zwischen Entlüftungsschraube und Anschluss der Bremsleitung gespült.
Hier eine Anleitung für eine sichere Methode zum vollständigen spülen der Bremszange.
Für die Arbeit sind folgende Werkzeuge und Hilfsmittel nötig
• Streifen Blech /Flachstahl, der etwa so dick ist wie die Bremsscheibe und etwa so lang wie der Bremssattel.
• Klettband um den Bremshebel unter Vorspannung zu setzen.
• Schlauch,
• Ringschlüssel für entlüftungsschraube
• Schlüssel zum lösen der Bremssättel.
• Einwegspritze 20 ml oder größer
1. Befestigungsschrauben der Bremssättel vollständig herausdrehen.
2. Bremszange zunächst auf der Bremsscheibe lassen.
3. Ringschlüssel über Entlüftungsschraube legen.
4. Schlauch aufstecken.
5. Ausgleichsbehälter öffnen.
6. Klettband um den Bremsgriff legen so dass Druck in System ist (kein Gummiband verwenden!)
(Durch das unter Druck gesetzte System ist die Rücklaufbohrung in der Bremspumpe verschlossen und die Flüssigkeit kann nicht in den Ausgleichsbehälter fließen.)
7. Nun die Entlüftungsschrauben lockern. (etwas Bremsflüssigkeit tritt aus)
8. Entlüftungsschraube offen lassen und den Bremssattel so weit auf der Bremsscheiben verkanten das sich der Bremssattel von der Bremsscheiben nehmen lässt.
9. Den Flachstahl zwischen die Bremsklötze stecken und die Bremskolben ganz zurück drücken.(Bremsflüssigkeit strömt nun aus der geöffneten Entlüftungsschraube.
10. Entlüftungsschraube nun verschleißen.
11. Flachstahl zwischen die Bremsklötze in die Bremszange legen als Platzhalter anstelle der Bremsscheibe.
12. Mit einer Einwegspritze die Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter mit Einwegspritze absaugen und mit neuer Bremsflüssigkeit befüllen.
13. Das Klettband lösen.
14. Den Bremshebel nun so lange pumpen bis sich druck aufbaut und der Flachstahl nun anstelle der Bremsscheiben festgeklemmt ist.
15. Das Klettband erneut um den Bremsgriff spannen und Druck aufbauen.
16. Die Entlüftungsschraube erneut öffnen (etwas Bremsflüssigkeit tritt aus).
17. Die Bremskolben erneut mit dem Flachstahl ganz zurück drücken.
18. Entlüftungsschrauben verschließen.
19. Bremssattel auf die Bremsscheibe setzen.
20. Bremsflüssigkeit im den Ausgleichsbehälter nachfüllen.
21. Klettband lösen.
22. Am Bremsgriff pumpen bis sich Druck aufbaut
23. Bremssattel fest schrauben.
24. Gegebenenfalls in der „klassischen Methode“ etwas nachspülen.
25. System verschließen
26. Alle schrauben mit vorgeschriebenem Anzugsmoment anziehen.
27.
„Diese Beschreibung erhebt keinen Anspruch auf Richtigkeit und die Verantwortung liegt beim Ausführenden.
Grundsätzlich gilt das nur qualifiziertes Personal derartigen Arbeiten durchführen dürfen!“
Respekt für deine Mühe eine so detaillierte Anleitung zu schreiben. Danke
@@StecherMotorradtechnik
Ja gerne doch. Aber die Bremse in dem Video müsst Ihr nochmal machen.😜
@@StecherMotorradtechnik
Ich wusste garnicht das Ihr gleich um die Ecke seid. Ich komme aus Hamburg Barmbek. Ich fahre eine BMW HP2 Sport und eine BMW R1200 R Lc