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お疲れ様です。2022年の12月まで都内の某私鉄系バス会社にて約5年コミュニティ専門で走ってました。軍曹のおっしゃる通り住宅地の隘路は、交差点などの危険箇所はバスお知らせくんを駆使して走ってました。ポンチョとリエッセ両方乗りましたが、ポンチョと大型10.5mはホイールベースがほぼ同じなので意外に曲がらず、たまにリエッセに乗ると「よー曲がるなぁ」と。私の場合は20年以上ペーパードライバーで転職活動してた際に転職サイト経由でスカウトが来てそのまま会社を受けて内定を貰いましたが、車両間隔が掴めないまま独車して暫くの間苦戦したのは良い思い出です😆
コメントありがとうございます。５年間コミュニティーバスを出来るなんて尊敬します！th-cam.com/video/V2C6rinegEc/w-d-xo.htmlこの動画でも、話していますが、コミュニティーバスの運転士さんは、とても神経使う仕事だといつも感じます。
私は元々運送屋で慣らし、大型免許を取得して運送屋を勤めながら大型二種を取得する教習所に通っていました。ところが残念な事に運送屋の仕事が忙しくなってしまったために第二段階(路上教習)前に大型二種は諦めざるを得ませんでした‼️(-_-;)運送屋を辞めて、自動車回送業と言う仕事に就いたのですが、そこで初めて中古の路線バスを回送する事になりました‼️f(^_^;)先輩と2台口で、納車先も同じでした‼️(^_^;)もちろん、回送車なのでお客さんは乗っておらず、先輩も道を知ってたのでしょうか？車通りのまったくない、そうかと言ってとても広い道を選んで走ってくれた様に覚えてます‼️(^_^;)その体験が功を奏したのか、次々とバスの回送が増えて行きました‼️(^_^ゞしかも路線バスだけでなく貸切、観光バス、ハイデッカー車も運転する様になりました‼️＼(^_^)／ところが、私はその会社を辞める事になってしまい、その後に心療内科のクリニックに通う事になりました‼️(^_^ゞそのクリニックで事実上のドクターストップがあって、「車の運転するな」と言われてしまいました‼️(>__
日々の業務お疲れ様です。地方在住なので都市部とは状況が全く異なりますが、小型バス限定で乗務できる事業者は当地ですとコミュニティバスしかありません。しかも都市部と異なり、いわゆる町営バスでバス会社が不採算で撤退した山間地集落を巡る路線のみ運行しています（運行自体は撤退した会社が別部門を設けて請け負っていたりする）。都心の商店街を突っ切るような道はありませんが、イノシシが飛び出してくる山道や滅多に対向車は来ないけど来たら離合不能な細道だらけだったりします。挙句降雪地でもあるので冬季は地獄の様相を示しますが、小中学生の送迎も兼ねているのでそう簡単に運休も出来ません。若干ベクトルの異なる難しさがあると思います。運転士の皆さん、本当にお疲れ様です。
コメントありがとうございます！確かに、バスの大きさと難しさは比例しませんね。
フジエクスプレスの港区コミュニティーバスちぃバス楽そうだと思っていましたが港区も走ってる都営バス運転士の知人がちぃ「バスキツいよ」と言われました
厳しい時代ですねぇ～ (；ﾟДﾟ)
毎回違うかばん持って、あっちこっち入れてるから…！
いつもご視聴ありがとうございます。こちらの動画で回答させていただきました。サブチャンネル 【バス軍曹】語り部屋中休シリーズ #26th-cam.com/video/dKvfUW4UYeg/w-d-xo.html
バス軍曹様 お疲れ様です。コミバスの運転士さんってすごいんだなぁと改めて感じますね🤔市町村によってはフリー乗降制を導入しているところもあり、お客さんがどこで乗り降りするか分からないため車内人身や物損事故のリスクが高いことを踏まえると「小型舐めんな！」という言葉の意味にすごく深みが出てきます。
都内の挟路線はいつでもハラハラします。最近無謀な自転車乗りが後を立たず怖いし、歩行者は車の直前を平然と横断してくるし、毎日運転してたら疲れが溜まります。ここぞとばかりに駐車する自動車も多い。小型からとナメてかかると痛い目にあいます。
コレ、本当にそう思います。私はバス会社に社員として入った最初の会社は高速バスの会社だったので、いきなり12m車でした。その後、何社か転々としてしまい、今の所で落ち着こうとしていますが、その間に1990年式以降の国内メーカーの車種は乗った事がない車種の方が圧倒的に少ないぐらいには色々なバスを運転させて頂いてきましたが、割りと最近まで苦手だったのが小型バスで、今でも中型車が1番苦手に感じています。もっと言うと、バス会社に転職する前に、専門学校の講師の頃に、空き時間のアルバイトで送迎バスを運転していた事が少しだけあるのですが、そこでは中型車に乗っていました()慣れが１番なんでしょうけど、クルマの運転に関しては、大が小を兼ねない事ってあると思います。余談ついでですが、弊社で「僕は小型以外は恐いので乗りたくありません」と言い出す新人が度々入ってきます。ただ、指導運転士さんは、そういう新人には空車の教習で、小型しか入れないめっちゃ狭い道ばかり走らせて、小型＝簡単ではない…というのを教えています😅
私は決して小型バスでも叶わないでしょう！なぜなら糖尿病に知的障害で支援学校卒業者だからです！大型二種持ってるのになぁ！運官は今度取るしフォークも取るけど決してトラックもバスも雇う側の気持ちになれば雇う会社はないでしょう！これからもバスス軍曹さんの動画を引き続き楽しませていただきます！このことをカミングアウトしたのはバスが好きだからです！バス運転手はなれないと自覚してるので批判的なコメントはしないでいただければと存じます。
お疲れ様です確かに未経験の方が始めるのは、大型から始めた方がよいという意見に賛成ですね未経験の方は、ほぼほぼ教習所からだと思うので、そこで培われた感覚の大型車特有の動きをつけていった方が、覚えやすいですしまた都区内の前乗りのさばき方は、経験しないとうまく対応もできないですし・・・後ろ乗りの時には、整理券と金額が合うかとかも気にしなくてはならないですし大型で慣れてしまうと、路線の小型が怖く感じることが多々感じています観光で小型は助かる点もありますが、いきなりは怖いと思います自分は、中型（後ろ乗り）～コミュニティー小型（後ろ乗り）～大型（後ろ乗り）～空港高速（羽田・成田）～小型（前乗り）～中型（前乗り）～観光大型～観光中型～大型（前乗り）～大型夜行～マイクロ特定（幼稚園バス）の順番でしたいろいろ経験積むのも大事ですが、まずは仕事に慣れてもらうためにも、路線の大型で経験を積んでいただきたいと思います自分が免許取得した時には、一発試験しかなく、大型幅の9ｍで試験だったので、大型になれるまで時間はかかりました。今は何でも操れるようにはなっていますが、まだまだ勉強をしていますこれからの皆さんにはアドバイスになるものは少ないかもしれないですが、バスの世界に飛び込んでほしいですが、会社選びはしっかりしてください。長々と申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします
未経験です😃今月面接受けます😃１２Ｍは前後オーバーハングをいかに慣れるか！だと思ってます。トラックは長いのは経験あるんですけど
バス軍曹さん、お疲れ様です。たしかに、小型バスは、わだちの所で、ハンドルとられますよね。でも、小型だろうが、中型だろうが、大型だろうがバスは、バスなんです。広い道、小型しか入れないような道路が有りますが、やっぱり無事に、安全に、走行する事が一番かなぁと、自分は、そう思います。👍
バス軍曹さんお疲れさまです トイレの話しですが 夜行バスに乗っていて床下ベットで休憩中にお腹がピーピーになり車内トイレを長時間占領した事があります 動画の話題で大型バスより小型バスの方に運転しにくいですよ コースターやハイエースコミューターなどは回転半径が案外大きくビックリします 代務でポンチョにも乗務した事がありますが思ったより小回り出来ず狭路の右左折には苦労しました
どうも、お疲れさまです。マイクロ送迎の釣り針にひっかかって入社して研修で乗せられたのは、なぜか12ｍでしたね(笑)この前、いいものやるからちょっと来いって渡されたのは、会社がよく色々応募（？）してたコールドのSDカードと真っ白な無事故無違反証明（5年）でした。そういえば、なんかここに判子を押せって言われて押したような、、、？（毎度の事ながら、なんかよく分からん色々書類に判子押させてから生命保険かけて殺す気か？と思ったのに） 試しに齧ったけど食べれないから、現金のがいい。12メートルの色々な苦労や経験は、最初に経験しておいた方がいいですよね。大型での隘路経験してると中型やマイクロは、「大型でなくてラッキー、これならどうにかなる！」と思う所は、多い。小型バスって今、どれだけ現存してるのでしょうか？ほとんどマイクロに置き換わってるのでは？日野セレガの中型、車体の割にどれだけトルクないの（泣）設計してヤツ、ちょっと出てこい！のレベル。無事故無違反、ノークレームは、うちでは、当たり前とされてます。が、数日前にキ○ガイに絡まれて、予想通りに翌朝に会社にクレーム！担当者がドラレコ確認して、電話してきた人にドラレコの音声を再生してこれ以上ないくらいにきちんと対応してましたね。もはや、普通車が威力業務妨害とかのレベル。2回は、スルーしたけど３回目は、「おまわりさん、助けて！」って１１０番しようと思いました。メンチ切ってるって、いや、バス停ギリギリに停めてる普通車を避けれるのにひだりミラー見てるだけなのに。どれだけ見られたいって自意識過剰だ〜と、社内で笑い者にされてましたね。
お疲れ様です。2022年の12月まで都内の某私鉄系バス会社にて約5年コミュニティ専門で走ってました。軍曹のおっしゃる通り住宅地の隘路は、交差点などの危険箇所はバスお知らせくんを駆使して走ってました。ポンチョとリエッセ両方乗りましたが、ポンチョと大型10.5mはホイールベースがほぼ同じなので意外に曲がらず、たまにリエッセに乗ると「よー曲がるなぁ」と。
私の場合は20年以上ペーパードライバーで転職活動してた際に転職サイト経由でスカウトが来てそのまま会社を受けて内定を貰いましたが、車両間隔が掴めないまま独車して暫くの間苦戦したのは良い思い出です😆
コメントありがとうございます。
５年間コミュニティーバスを出来るなんて尊敬します！
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この動画でも、話していますが、
コミュニティーバスの運転士さんは、
とても神経使う仕事だといつも感じます。
私は元々運送屋で慣らし、大型免許を取得して運送屋を勤めながら大型二種を取得する教習所に通っていました。ところが残念な事に運送屋の仕事が忙しくなってしまったために第二段階(路上教習)前に大型二種は諦めざるを得ませんでした‼️(-_-;)
運送屋を辞めて、自動車回送業と言う仕事に就いたのですが、そこで初めて中古の路線バスを回送する事になりました‼️f(^_^;)
先輩と2台口で、納車先も同じでした‼️(^_^;)もちろん、回送車なのでお客さんは乗っておらず、先輩も道を知ってたのでしょうか？車通りのまったくない、そうかと言ってとても広い道を選んで走ってくれた様に覚えてます‼️(^_^;)
その体験が功を奏したのか、次々とバスの回送が増えて行きました‼️(^_^ゞしかも路線バスだけでなく貸切、観光バス、ハイデッカー車も運転する様になりました‼️＼(^_^)／
ところが、私はその会社を辞める事になってしまい、その後に心療内科のクリニックに通う事になりました‼️(^_^ゞそのクリニックで事実上のドクターストップがあって、「車の運転するな」と言われてしまいました‼️(>__
日々の業務お疲れ様です。
地方在住なので都市部とは状況が全く異なりますが、小型バス限定で乗務できる事業者は当地ですとコミュニティバスしかありません。
しかも都市部と異なり、いわゆる町営バスでバス会社が不採算で撤退した山間地集落を巡る路線のみ運行しています（運行自体は撤退した会社が別部門を設けて請け負っていたりする）。
都心の商店街を突っ切るような道はありませんが、イノシシが飛び出してくる山道や滅多に対向車は来ないけど来たら離合不能な細道だらけだったりします。
挙句降雪地でもあるので冬季は地獄の様相を示しますが、小中学生の送迎も兼ねているのでそう簡単に運休も出来ません。
若干ベクトルの異なる難しさがあると思います。
運転士の皆さん、本当にお疲れ様です。
コメントありがとうございます！
確かに、バスの大きさと難しさは比例しませんね。
フジエクスプレスの港区コミュニティーバスちぃバス楽そうだと思っていましたが港区も走ってる都営バス運転士の知人がちぃ「バスキツいよ」と言われました
厳しい時代ですねぇ～ (；ﾟДﾟ)
毎回違うかばん持って、あっちこっち入れてるから…！
いつもご視聴ありがとうございます。
こちらの動画で回答させていただきました。
サブチャンネル 【バス軍曹】語り部屋
中休シリーズ #26
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バス軍曹様 お疲れ様です。
コミバスの運転士さんってすごいんだなぁと改めて感じますね🤔
市町村によってはフリー乗降制を導入しているところもあり、お客さんがどこで乗り降りするか分からないため車内人身や物損事故のリスクが高いことを踏まえると「小型舐めんな！」という言葉の意味にすごく深みが出てきます。
いつもご視聴ありがとうございます。
こちらの動画で回答させていただきました。
サブチャンネル 【バス軍曹】語り部屋
中休シリーズ #26
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都内の挟路線はいつでもハラハラします。最近無謀な自転車乗りが後を立たず怖いし、歩行者は車の直前を平然と横断してくるし、毎日運転してたら疲れが溜まります。ここぞとばかりに駐車する自動車も多い。小型からとナメてかかると痛い目にあいます。
いつもご視聴ありがとうございます。
こちらの動画で回答させていただきました。
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中休シリーズ #26
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コレ、本当にそう思います。
私はバス会社に社員として入った最初の会社は高速バスの会社だったので、いきなり12m車でした。
その後、何社か転々としてしまい、今の所で落ち着こうとしていますが、その間に1990年式以降の国内メーカーの車種は乗った事がない車種の方が圧倒的に少ないぐらいには色々なバスを運転させて頂いてきましたが、割りと最近まで苦手だったのが小型バスで、今でも中型車が1番苦手に感じています。
もっと言うと、バス会社に転職する前に、専門学校の講師の頃に、空き時間のアルバイトで送迎バスを運転していた事が少しだけあるのですが、そこでは中型車に乗っていました()
慣れが１番なんでしょうけど、クルマの運転に関しては、大が小を兼ねない事ってあると思います。
余談ついでですが、弊社で
「僕は小型以外は恐いので乗りたくありません」と言い出す新人が度々入ってきます。
ただ、指導運転士さんは、そういう新人には空車の教習で、小型しか入れないめっちゃ狭い道ばかり走らせて、小型＝簡単ではない…というのを教えています😅
いつもご視聴ありがとうございます。
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私は決して小型バスでも叶わないでしょう！なぜなら糖尿病に知的障害で支援学校卒業者だからです！大型二種持ってるのになぁ！運官は今度取るしフォークも取るけど決してトラックもバスも雇う側の気持ちになれば雇う会社はないでしょう！これからもバスス軍曹さんの動画を引き続き楽しませていただきます！このことをカミングアウトしたのはバスが好きだからです！バス運転手はなれないと自覚してるので批判的なコメントはしないでいただければと存じます。
いつもご視聴ありがとうございます。
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お疲れ様です
確かに未経験の方が始めるのは、大型から始めた方がよいという意見に賛成ですね
未経験の方は、ほぼほぼ教習所からだと思うので、そこで培われた感覚の大型車特有の動きをつけていった方が、覚えやすいですし
また都区内の前乗りのさばき方は、経験しないとうまく対応もできないですし・・・
後ろ乗りの時には、整理券と金額が合うかとかも気にしなくてはならないですし
大型で慣れてしまうと、路線の小型が怖く感じることが多々感じています
観光で小型は助かる点もありますが、いきなりは怖いと思います
自分は、中型（後ろ乗り）～コミュニティー小型（後ろ乗り）～大型（後ろ乗り）～空港高速（羽田・成田）～小型（前乗り）～中型（前乗り）～観光大型～観光中型～大型（前乗り）～大型夜行～マイクロ特定（幼稚園バス）の順番でした
いろいろ経験積むのも大事ですが、まずは仕事に慣れてもらうためにも、路線の大型で経験を積んでいただきたいと思います
自分が免許取得した時には、一発試験しかなく、大型幅の9ｍで試験だったので、大型になれるまで時間はかかりました。
今は何でも操れるようにはなっていますが、まだまだ勉強をしています
これからの皆さんにはアドバイスになるものは少ないかもしれないですが、バスの世界に飛び込んでほしいですが、会社選びはしっかりしてください。
長々と申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします
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未経験です😃今月面接受けます😃
１２Ｍは前後オーバーハングをいかに慣れるか！だと思ってます。トラックは長いのは経験あるんですけど
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バス軍曹さん、お疲れ様です。たしかに、小型バスは、わだちの所で、ハンドルとられますよね。でも、小型だろうが、中型だろうが、大型だろうがバスは、バスなんです。広い道、小型しか入れないような道路が有りますが、やっぱり無事に、安全に、走行する事が一番かなぁと、自分は、そう思います。👍
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バス軍曹さんお疲れさまです トイレの話しですが 夜行バスに乗っていて床下ベットで休憩中にお腹がピーピーになり車内トイレを長時間占領した事があります 動画の話題で大型バスより小型バスの方に運転しにくいですよ コースターやハイエースコミューターなどは回転半径が案外大きくビックリします 代務でポンチョにも乗務した事がありますが思ったより小回り出来ず狭路の右左折には苦労しました
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どうも、お疲れさまです。
マイクロ送迎の釣り針にひっかかって入社して研修で乗せられたのは、なぜか12ｍでしたね(笑)
この前、いいものやるからちょっと来いって渡されたのは、会社がよく色々応募（？）してたコールドのSDカードと真っ白な無事故無違反証明（5年）でした。
そういえば、なんかここに判子を押せって言われて押したような、、、？（毎度の事ながら、なんかよく分からん色々書類に判子押させてから生命保険かけて殺す気か？と思ったのに）
試しに齧ったけど食べれないから、現金のがいい。
12メートルの色々な苦労や経験は、最初に経験しておいた方がいいですよね。
大型での隘路経験してると中型やマイクロは、「大型でなくてラッキー、これならどうにかなる！」と思う所は、多い。
小型バスって今、どれだけ現存してるのでしょうか？
ほとんどマイクロに置き換わってるのでは？
日野セレガの中型、車体の割にどれだけトルクないの（泣）
設計してヤツ、ちょっと出てこい！のレベル。
無事故無違反、ノークレームは、うちでは、当たり前とされてます。
が、数日前にキ○ガイに絡まれて、予想通りに翌朝に会社にクレーム！
担当者がドラレコ確認して、電話してきた人にドラレコの音声を再生してこれ以上ないくらいにきちんと対応してましたね。
もはや、普通車が威力業務妨害とかのレベル。
2回は、スルーしたけど３回目は、「おまわりさん、助けて！」って１１０番しようと思いました。
メンチ切ってるって、いや、バス停ギリギリに停めてる普通車を避けれるのにひだりミラー見てるだけなのに。
どれだけ見られたいって自意識過剰だ〜と、社内で笑い者にされてましたね。
いつもご視聴ありがとうございます。
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