【高音質】カワサキ W800 試乗レビュー！賛否両論の理由が分かった。
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2024
- #カワサキ #W800 試乗レビューです！音がいい？そうでもない？意外に速い？いや遅い？色々と異なる感想が目立つこのバイク、試乗してその理由が分かりました！外部マイクで録音した高音質の排気音・エンジン音もお楽しみ下さい。
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00:00オープニング
00:45エクステリア
01:35試乗開始・エンジン音について
03:07居住性
05:25動力性能
08:00ハンドリング
09:22総合評価
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![Touring 1,300km around Kii Peninsula in Japan [Kawasaki W800 Street]](http://i.ytimg.com/vi/W8qqDAFchG4/mqdefault.jpg)
00:00オープニング
00:45エクステリア
01:35試乗開始・エンジン音について
03:07居住性
05:25動力性能
08:00ハンドリング
09:22総合評価
レーシーなバイク目線のレビュアーがこれ乗る動画観ていつも思ってました。
いや、そう言うバイクじゃないんだよな〜って
この動画はマジでフラットにレビューしてる貴重な動画でした
ありがとうございます、そう言っていただけるとうれしいです！😊
最高です
👍
かっこいい✨
渋いですよね〜☺️
「気になる人はレンタル・試乗するべき」と仰っておられたのでレンタルしました。私は賛否の中で賛が大きく感じました...のでSTDモデルですが購入しました。購入の選択肢をくださりありがとうございます😊
ご報告ありがとうございます！☺️
そう言っていただけると非常にうれしいです、ご自身に合ったバイクが見つかって何よりです！
音良いですね〜
マフラー付近にマイクでも設置しているのですか？
ヘルメットのカメラからだと非常に良い音に感じます。
W800気に入りました！
気に入っていただけて何よりです！はい、外部マイクを設置しています☺
見た目は好きなんだけど、やはり360°クランクだとドコドコ感は薄くなりますよねぇ。
ドコドコ感が欲しいならトライアンフの方がいいのでしょうか？
はい、トライアンフがオススメです。ただし実際の振動はないのでそこは要注意です
若いころＷＩＳＡダブワンのはききおんが気に入り乗っていましたＷ８００今の排気音どうなのかなーキャブトンマフラー音が静かすぎて味が無いのかな？
ダブワンの音は聞いたことがないのですが、年々騒音規制が厳しくなってきてますので静かかもしれませんね☺️
先日ボンネビルT100を契約したばかりなんだけど、こっちも気になるんだよなぁ。流石にT100とW800納車２台持ちは無しかなぁ😅
その２台持ちは中々ですね！😅ボンネビルが現行モデルであればW800とは鼓動感が異なると思いますので、２台持ちもアリかも☺️
乗った時ブレーキ性能が不安二感じたのですが、どうでしたか？
うーん、それほど気になった記憶はないですね・・🤔
ブレーキは普段乗ってるダブルディスクやシングルΦ320mmよりプアーに感じました
自分今教習所通ってる19だけどバーチカルツインエンジンの音に惚れて欲しかったけど若いから似合わないか😭
私が言うのもアレですが、好きなバイクに乗った方がいいですよ！😂 惚れたバイクがあるなんて最高じゃないですか！
一番気になるのは、１５Lタンクで航続距離がどの程度あるのかです。私の予想では、どんなに頑張っても300㎞は無理でしょう。😢
とりあえず、自分の乗り方だとリッター25ですから行けると思いますよ。
デザインからして2019年式ですかね？2019年式と2020年式以降で
フロントのタイヤサイズが変わってるらしいので乗り味の違いも気になりますね
なるほどそうなのですね🤔年式は分かりませんが、フロントは100/90 18のようです。乗り心地は良かったです。
年式による違いではありません。動画のストリートとcafeは18インチです。
どうもありがとうございます‼️
ビギナーでも乗りやすい分
バイク歴長い人からすると物足りないかも知れないですよね｡
乗ってみるとおとなしい印象でした。高速での評価も良くないですが、80キープで良いかな？と思います。あとタイヤとホーンリコールなんで直してきます😅
大型バイクの中ではかなり乗りやすいですよね☺️
「オリジナルが出た頃は、この大排気量ツインがすごいインパクトだったんだろうなぁ・・」
と想いを馳せるのもまた一つの楽しみですよね☺️
空冷のボクサーっぽい音だよなー
そうなんですよ、RnineTっぽいパルス感ですよね☺️ 360度クランクってこうなるんですね。
今、若い人にも人気あるんですよー(・∀・)ｖ
そうなんですね！結構渋いし綺麗ですもんね☺️
この回は、ほとんどおちゃらけ無しでレビューされてますね。好みではないと言いつつ、かなりキャラクターの立った乗り味にご機嫌そうです。自分も一日乗ったことがありますが、買わないけどまた乗りたいバイクの筆頭です。
そうなんですよ、ちょっと気になるバイクなんですよね☺️
機会があれば、もう一度試乗してみたいです！
ストリートはフロントは18でしょう
ほんとですね！失礼しました、ありがとうございます☺️
トライアンフのボンネビル系もバーチカルツインですけど、w800も所謂、「トコトコ」系。
敢えて、回転数を低い状態をキープしてゆっくり、まったり「トコトコ」走るバイクかと。
元々、リッターssとかの大排気量マルチが好きな人にしてみたら、回して面白くない、伸びないと不満でしょうね。
中型のパラツイに乗ってた人にしてみれば、馬力も十分だし、足つきもよく、軽快で扱いやすい、大型という評価になるのでは？
そうですね、期待度によって評価が大きく分かれるバイクだと思います🤔
私のようにあまり歴史に詳しくない人間からすると、パッと見ハーレーっぽい形なのでドコドコ系だろうという先入観がありそうですし、オリジナルを知っている人からすれば、もしW800がドコドコしたらそれはWの血脈じゃない、と思うのでしょうね。