Здравствуй Артём! Моторчик не замучен хозяевами но нуждался в помощи. Получил вторую жизнь! Заработал идеально! Как надо! Чугунина рулит! Класс и лайк!👍👍👍
Ну что Вы, паралончика у нас по соседству завались, он отлетает от телефона. Микрофон находится прямо рядом с камерой, клей не вариант, телефон жалко, думаю сегодня попробую прижать резинкой той что в банках купюры оборачивают.
@@АртёмЛаринну ты конечно сейчас можешь сказать все что угодно . но исходя из того что в картере посадка под опору не разбита , то никакой десятки потянутости там нет . там скорее всего и родная опора была хорошая . но даже если с картером все неочень то без расточки опора ставится только стандартного размера , а картер обляжется по ней .
@jawist717 А 7 соток это у новой или б/у? Родные все веденые. Это силумин, самому молодому мотору 634 уже больше 40 лет. В районе опоры вообще уводит половинки, по причине незамкнутой окружности, отсюда и винт стяжной был на ранних 634. Да и опоры которые 152.15 (фактически там не всегда то что написали производители), проваливают в картера на ура, в картер который прогреты менее 100 градусов. Я сам несу ответственность за то что собрано, потому и даю людям гарантию. В идеале это проточка с изготовлением новой опоры, но не всем это нужно. Конструктив данных моторов позволяет собрать просто на горячую. У медали 2 стороны, есть в этом и свои плюсы и свои минусы.
По всем интересующим вопросам обращаться:
Tel: +7 (985) 120-130-9
Email: Larin008@yandex.ru
Приветствую, Артём! Отличный работа, великолепный мотор! Класс!
Приветствую Артём!мотор поёт Класс!😊
Очередной 34ый красааец,однозначно👍👍👍👍👍
Класс 👍
👍👍👍
Привет,мотор песня,слушал бы и слушал , механику респект золотые руки,✌️
Приветствую Артём! Мотор работает чётко! ОТК!!!
Ожил 634 чугуний!👏
Голосистый-то какой, поёт, заслушаешься!
Артём, умеет радовать Спасибо!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличная работа 👍
Классный мотор получился! Шепчет! 👍👍👍
Здравствуй Артём! Моторчик не замучен хозяевами но нуждался в помощи. Получил вторую жизнь! Заработал идеально! Как надо! Чугунина рулит! Класс и лайк!👍👍👍
Мастера своих дел, уважение 🎉🎉🎉
В описании опять ошибка 634 это😅
Надо прекращать монтировать видеоролики в 2 часа ночи))
P.S. Спасибо за подсказку.
Так, подписчики! Донатим Артёму на паралончик на микрофон😁
Ну что Вы, паралончика у нас по соседству завались, он отлетает от телефона. Микрофон находится прямо рядом с камерой, клей не вариант, телефон жалко, думаю сегодня попробую прижать резинкой той что в банках купюры оборачивают.
@@АртёмЛарин шутка😉
хороший был картер, но теперь ему хана . нельзя такую большую монолитку было пихать th-cam.com/video/3Fyn44aHmcc/w-d-xo.html
А если картер фактически потянут по диагонали больше чем на 0.1. И при этом заказчик не хочет точить картера?
@@АртёмЛаринну ты конечно сейчас можешь сказать все что угодно . но исходя из того что в картере посадка под опору не разбита , то никакой десятки потянутости там нет . там скорее всего и родная опора была хорошая . но даже если с картером все неочень то без расточки опора ставится только стандартного размера , а картер обляжется по ней .
@jawist717
А стандартный размер это сколько в цифрах?
@@АртёмЛарин плюс 7 соток они +- пгрешность изготовления . ты мог померить родную и под этот размер обточить монолитку
@jawist717 А 7 соток это у новой или б/у?
Родные все веденые. Это силумин, самому молодому мотору 634 уже больше 40 лет. В районе опоры вообще уводит половинки, по причине незамкнутой окружности, отсюда и винт стяжной был на ранних 634. Да и опоры которые 152.15 (фактически там не всегда то что написали производители), проваливают в картера на ура, в картер который прогреты менее 100 градусов. Я сам несу ответственность за то что собрано, потому и даю людям гарантию.
В идеале это проточка с изготовлением новой опоры, но не всем это нужно. Конструктив данных моторов позволяет собрать просто на горячую. У медали 2 стороны, есть в этом и свои плюсы и свои минусы.
Двигатель работает обалденно!Хороший-ровный такт!Браво мастеру!👍👍👍