Sprawdzamy ładowarkę w przyczepie. Czy dobrze ładuje?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Dzisiaj sprawdzimy jak ładuje ładowarka która znajduje się fabrycznie w przyczepie. NA filmie sprawdziliśmy jak naładuje akumulator za pomocą różnych napięć. Okazało się że napięcie 13,8v które często występuję w karawanach nie jest wystarczające do poprawnego naładowania akumulatora kwasowego. Zobaczcie co przyniosły nasze testy.
Patronite - patronite.pl/k...
Zrzutka - zrzutka.pl/rd54dw
Strona Internetowa - www.kapitanprz...
Oprawa wizualna kanału - Kuba Qbi Strumiński - www.behance.ne....
Facebook - KapitanP...
Instagram - / kapitanprzy. .
Przyczepa - Bailey Peagan Champagne 2003r
Panel słoneczny 130 W
Akumulatory 110 ah oraz 85 ah = 195 ah
Kamera pierwsza - Sony A6500 + Sigma 16mm f/1.4
Kamera druga - GoPro6
DRON - DJI Phantom 4 PRO
Projekt i budowa strony internetowej - freshmouse.pl
Jak chcesz dorzucić się do kosztów tworzenia odcinków (gaz, urządzenia pomiarowe, paliwo, baterie itp ) to wrzuć parę złotych tutaj 41 1140 2004 0000 3102 7824 3591
Bardzo fajna porada - nie tylko dla "Camperowiczów". Wielkie podziękowania dla Wszystkich realizujących ten odcinek.
Cieszę się że się przydało.
Kapitanie super odcinek. Obejrzałem go w całości. Podziwiam za wytrwałość przy nagrywaniu. Super robota 👍
Dziękuję a już miejscami miałem dosyć bo to za długo trwało. Pozdrawiam
Świetny odcinek. Wiedza pana Andrzeja i pana Roberta - bezcenna. Muszę się do nich wybrać moim camperem aby uczciwie sprawdzić co i jak z moją elektryka. Pozdrawiam.
A mój akumulator w przyczepie nie był ładowany od lipca ubiegłego roku i świecą wszystkie światła bdb i co teraz złe dbam o niego wg twoich informacji kupię miernik i posprawdzam to co zrobiłeś wielkie badania szacun kapitanie. Pozdr
Oczywiście że źle dbasz o swój akumulator, ale kto bogatemu zabroni? To że świecą, to jedno, ale pytanie jak długo?
Dzięki za odcinek - kawał dobrej roboty z tymi testami - nie muszę tracić czasu na swoje :-)
U mnie sytuacja była śmieszna, bo po zakupie przyczepy zauwazylem, że po podłączeniu do 230V pojawia się napiecie dokladnie 12V i ni cholery nie chce podskoczyć. Zasilacz wlasnie 13.8V, 10A identyczny jak u Ciebie. Pewnie poprzedni właściciel wyczytal, że aku 12V to tak ustawil tez napiecie w instalacji. A tej regulacji sie naszukalem dobre 40 minut. U mnie jest dziurka w obudowie i mozna tam włożyć srubokret precyzyjny i ustawic bez rozbierania zasilacza. Pol roku temu ustawilem wlasnie na 13.8V ale po Twoim filmie lece do sklepu, kupuje miernik gęstości i sprobuje tych 14.4 - 14.6.
Dzięki jeszcze raz!
Dzięki fajnie że odcinek się przydał. Pozdrawiam
14,5v Idealne Dlatego alternator w samochodzie tyle daje :) Niezły test Kapitanie
A to nie jest zrobione tak specjalnie żeby nie obciążać sieci na polu kempingowym? Z tego co kojarzę to tam często napięcie jest marne albo ograniczona moc. Czy słaba ładowarka może być celowa?
Ten radiator jest przykręcony do tranzystora. Trzeba poprawić luty na tym tranzystorze. Na wideo widać było, że są zimne luty. Może zacznie działać.. Powodzenia.
Ja czekam na odcinek z ladowaniem akumulatora z panela. Pozdrawiam Kapitanie.
Będzie. Pozdrawiam
Witam, ja właśnie zakupiłem pierwszą w życiu "Angielkę", w której zasilacz był padnięty, oczywiście to skutkowało opuszczeniem ceny, jak na razie okazało się że padły dwa tranzystory które już zamówiłem, w ładowarce jest opisane że napiecię nominalne na wyjściu jest 13,8V, jeśli uda się naprawić to podkręcę ją do 14,6V, a jak nie to zapakuje jakiś dobry prostownik i też chyba będzie dobrze, dzięki za film i przeprowadzone testy, są bardzo pomocne, pozdrawiam.
Good job.
Sztuka lutowania raczej marna. Przylutowanie radiatora raczej nic nie da. Przy okazji należałoby przelutować tranzystor, bo na 100% na zimne luty.
Hej. Jestem laikiem w temacie przyczep i chciałem się poradzić jakiej ładowarki/zasilacza mogę użyć zamiast ps167 13.8bc ?
Hej kapitanie moje pytanie jak przerobiłeś ładowarkę w przyczepie wymieniałeś coś czy jest regulacja siły ładowania.pozdrawiam
Jest potencjometr od regulacji napięcia. Pozdrawiam
Cześć ,No dobra a co z ładowaniem z paneli słonecznych, czy panel słoneczny jest w stanie naładować akumulator 100ah, a przy okazji pozdram wszystkich kamperowiczów 😉
Będę to sprawdzał.
Jan Nowak wielkie dzięki za info 😉😉😉
Zapominasz o jednej NAJWAŻNIEJSZEJ sprawie. Czyli gęstość elektrolitu. To, że w Twoich pomiarach wyszło 100% pojemności to wcale nie znaczy, że jest gęstość i aku naładowany. Bardzo często akumulator ma większą pojemność niż na naklejce. Po osiągnięciu 100% w Twoich pomiarach może okazać się, że masz gęstość 1,24 a to oznacza, że akumulator nie jest naładowany i się zasiarcza. Żywotność takiego akumulatora spadnie conajmniej o połowę. Gęstość jest najważniejszym parametrem. Często trzeba dać 16,2V aby przebić gęstość na 1,28 bo na napięciu nawet 14,9V nie da się wzruszyć mocno zasiarczonego aku a na 16,2V już tak. Nowy akumulator łatwo gęstość osiąga na 14,4-14,9V ale już roczny który nie był doładowywany już raczej gęstości nie złapie przy takim napięciu. Zabrakło w Twoich badaniach najważniejszego czyli jaka była gęstość na ilu % naładowania. W akumulatorze ilość % pojemności nie ma najmniejszego znaczenia, ponieważ jak zostawisz akumulator z 80% naładowania pojemności a brakiem gęstości to po roku akumulator do wyrzucenia. A w przyczepach często ludzie zostawiają aku po sezonie naładowany właśnie bez gęstości i na nowy sezon jest problem.
*Dzięki za kolejny odcinek :)*
Super odcinek pozdrawiam was
Jaki to model ten BPower co na paleciaku dostałeś?
Nie pamiętam, będę w przyczepie to sprawdzę. Ale wszedł na milimetry. Pozdroooo
Witaj. Tak jak pisałem na Facebooku, że ładowarka z przyczepy nie naładuje dobrze akumulatora, nie zrobi gęstości. Po tych wszystkich Twoich próbach, pomyślałem o teście z panelem, i chwilę później o tym wspomniałeś. Posiadam aku który był rozładowany do około 11.8v i naładowany panelem do 15v (tyle volt max mogę ustawić na regulatorze), i jak będę przy przyczepie to sprawdzę gęstość, i dam znać.
Super
zróbcie test elektronicznych prostowników z lidla i podobnych ,czy można je zamontować w kamperze zamiast takiej ładowarki jak prezenowana przez was, i czy jest wstanie doładowywać nam akumulator podczas jego używania
Piszący o krótkiej żywotności akum.żelowych sami je uszkodzili ładując wyższym napięciem. To tak jak innym napięciem ładuje się małe akumulatorki np.NiCd a NiMh itp .
Ładowarka 13,7 V jest do żelowych ,GEL i AGM to jest takich właściwych do kampera.Wyższe napięcia/np.14,4V/ są do akumul. rozruchowych które nie bardzo nadają się do wnętrza kampera/opary,kwas/ tylko do rozruchu s-ka.Poza tym nie są głębokiego rozładowania o co nie trudno na kampingu.
woow brawo za wytrwałość.
Spoko byłem bliski poddania się jak już tak dosyć tego. Ale udało się nim myślę że wnioski też są fajne. Pozdrawiam
Ile zapłaciłeś za naprawę ładowarki? w 4,29min widać ze poluzowany jest triak, te 3 nóżki miedzy tymi co przylutowaliście. podejrzewam ze wystarczyło im poprawić tez luty.
Tamto tez poprawiliśmy ale nic nie dało. Zapłaciliśmy 80 zł i gościu mówi że diodę jedną wymienił.
bardzo pomocny filmik.
Bardzo przydatny odcinek trzymaj tak dalej :)
Pozdrawiamy Rodzinka z Pomysłem :)
Dziękuję. Pozdrawiam
Co do ładowania akumulatora do poziomu 13,5V i sprawdzaniu gęstości w stanie rozładowanym i po podładowaniu go do 13.5V to nic dziwnego że gęstość nie wzrosła, pisałem to już kiedyś u Ciebie chyba, podczas ładowania jony siarki wracają z płyt do kwasu, jednak kwas siarkowy jest cięższy od wody i spada na dół cel akumulatora, a elektrolit do badania brany jest z góry. Aby nastąpiło wymieszanie elektrolitu akumulator musi wejść w "fazę gazowania" a ta zaczyna się w przypadku akumulatorów 12V powyżej napięcia 14.4V Co do energobloku Dometic z przyczepy Hobby to on nie obsługuje akumulatora w sensie nie ma w nim ładowarki, zatem trudno oczekiwać że cokolwiek naładuje. Podejrzewam że to Hobby nie ma w tej wersji opcji akumulatora w przyczepie, to pod siedzeniem to kostka przyłącza przewodu 13 pin z samochodu, w razie uszkodzenia kabla można go wymienić i podłączyć do tej kostki, gdyby było inaczej to byłby spory problem z wymianą - trzeba byłoby wymieniać pół instalacji przyczepy lub ciąć i łączyć pod kanapą.
Odpowiadając na Twoje pytanie czy AGM lub Żel ładować powyżej 14.4V - i tak i nie. Jeśli masz pracę cykliczną to aby naładować je musisz ładować na koniec powyżej 14.4 wszystkie znane mi przemysłowe ładowarki tak robią, jednak ten stan powoduje rozkład elektrolitu w akumulatorze oraz gazowanie, a ubytków w agm czy zelu nie uzupełnisz.
Czy zmniejszanie napięcia do 13.8V z 14.7 jest złe? Nie nie jest i jest prawidłowe, akumulator w końcu na buforze też osiągnie parametry końca ładowania ale zajmie mu to minimum 5 dni.
Czy ładowanie akumulatora przez 3 dni z napięciem końcowym 14.4V ma negatywny wpływ na niego? Zależy od stanu akumulatora i jego rodzaju. Ten z płytami PzS zniesie takie coś najlepiej, AGM najgorzej - ze względu na temperaturę. - długie ładowanie w takim punkcie powoduje grzanie akumulatora tego AGM nie lubi (dlatego akumulatory w autach ze start stop są często w bagażniku) Jesli będziesz kontrolował temperaturę możesz tak ładować przez max te 3 dni, jednak akumulator tak czy siak powinien być poza przyczepą, ze względu na powstające gazy.
No i w końcu areometr zamiast wkrętaka - idzie ku dobremu.
Akumulator prawie jak wino - zawiera siarczany....
Dziękuję za wyczerpująca wypowiedz :) Pozdrawiam serdecznie :)
Moja przyczepa Swift z 2000 roku ładowarka wskazuje 13,5v
Jutro przyjdzie nowy akumulator wiec dziś będę szukał czy mogę podkręcić ładowanie
Super materiał!!!
Pozdro ze Szkocji
O matko. 13,5..... Aaaaaaaa kręć kręć kręć do góry. Pozdro
Kapitan Przyczepa ile ustawileś u siebie jak myślisz ile jest najlepiej ustawić?
Mam 2 potencjometry obok siebie jeden podkręca do 15v a drugi jak ruszę to jest albo ustawione przez 1-szy potencjometr 15v lub spada do 3v
Dodam tylko ze zamówiłem kwaśiaka banera 110ah
No ja teraz też mam 110 ah. No na pewno 14.4 jest najbardziej bezpieczne. bo pamiętaj że wystarczy często mały skok napięcia zmiennego z sieci i w zależności od budowy ładowarki może nagle podać ci na przykład 14.8. no ogólnie to wiesz możesz 15 ustawić i 16 tak naprawdę tylko żebyś pamiętał żeby w momencie osiągnięcia już maksymalnego napięcia odłączyć po na przykład trzech czterech godzinach akumulator od klem. a jeżeli chcesz mieć podłączonej się niczym nie przejmować no to ustaw bezpieczne 14.4 no to już twoja decyzja. Pozdrawiam cieszę się bardzo że moja praca się przydała.
5:00 lutownica transformatorowa super mam podobną tez polskiej produkcji, jest pare raze droższa niż chinol ale jest lepsza i z grotami nie ma problemu bo używa drucik miedziany 0,75 . 12:00 dobrze że to zwykły kwasiak bo żelowy przy 15 v już by pad
Dobra , po pierwsze jak podniosles moc ładowarki z przyczepy ?? Po drugie podoba mi się ten prostownik stefpol czy jakoś tak poproszę o jego model dokładny. Mam ogromny problem z akumulatorami mam dużo aut i chce uratować te akumulatory bo auta wcale nie odpalane. Myślę że ten stefpol przywróci im trochę życie. Pozdro
Na pewno. To stefpol 15a modelu nie pamiętam. Na filmie na przedzie obudowy powinno pisać, a w domu będę we wtorek. Pozdrawiam.
@@KapitanPrzyczepa już go namierzylem u tych chłopaków od akumulatorów . Różne ma opinię ten prostownik , no i dalej czekam na odpowiedź odnośnie jak podniosles ladowanie w przyczepie
Znalazłem potencjometr. Chyba na filmie pokazałem gdzie i jak wygląda. Przekręciłem w lewo i jazdaaaa. Pozdrawiam
W której minucie to widać ,ten potencjometr ?
@@piotrek17120 a zapomniałem bo to widać w poprzedniej firmie tam gdzie z Januszem naprawiamy tą ładowarkę zobacz 1 film poprzedni albo dwa tam będzie z Januszem.
Wygląda na to że te ładowarki są ustawione na napięcie buforowe, które mieści się między 13,5 do 13,8 v. Jest to napięcie które utrzymuje akumulator w gotowości do użycia a nie przeładuje jego. Takie coś jest dobre gdy jest się podłączony do prądu a z akumulatora korzysta się sporadycznie. Tak działają UPSy, utrzymują napiecie na akumulatorze przez miesiące czy lata po to by gdy zajdzie potrzeba przy zaniku prądu z sieci przełączyć sie na akumulator i popracować przez parę godzin.
Super odcinek pozdrawiam.
Dziękuję pozdrawiam :)
O Panie kapitanie! Świetny odcinek! Ale teraz to już całkiem nie wiem jaką ładowarkę kupić do swojej przyczepy xD i teraz myślę czy nie wykorzystać mojego stefpola 516 i go przystawić na 14,4...
na 4.30 widac ja się ruszy nie tylko radiator ale i tez tranzystor, o oczywiście ze zawsze jak taki radiator odpada z plyty to zrywa tranzystor, ale albo pan ma slaby oczy albo mu sie nie chcialo to naprawic.
Zapłaciłeś za naprawę zasilacza a tam wystarczyło przylutować tranzystor który był zamontowany do tego radiatora co tak latał
Pozdrawiam 😊
Ładowarka w przyczepie ma zapewnić dlugoletnie działanie akumulatora.
Gdyby aku ładować na full czyli około 16V i rozładowywać na zero tj 9,7V to akumulator wytrzyma max 150 takich cykli. Jak zrobimy 13,8 full a 11V niejako pusty to z moich doświadczeń wychodzi, że taki aku wytrzyma 10 razy więcej cykli!!!
Dodatkowo elektrolit dochodzi do normy jadąc samochodem (ładuje się z alternatora samochodu), więc nie rozumiem dlaczego siejesz panikę.
Szacun za test długotrwały.
Dlatego nie mówiłem żeby długotrwale ładować 16V tylko parę razy w sezonie. Jeżeli chodzi o ładowanie 13,8V ciągłe to z tego co Robert ma rozkminione to właśnie skróci żywotność jeżeli go nie szarpniesz porządnie od czasu do czasu ty,16,2V :) Pozdrawiam serdecznie
Pytanie jaki odsetek ludzi ma ładowanie przyczepy z alternatora ? 10% ? Pozdrawiam
Mega odcinek, poszedl sub :D
Naprawdę dobry odcinek, szczególnie z tym mnustwem testów na twojej ładowarce.
Zachęciło mnie to bym tez swoją ładowarkę wyciągnął na testy z przyczepy.
Mam fajny rozladowywacz z mierzeniem pojemności, ale ładowarkę to tylko lidlówke :/
Chętnie kupiłbym Kulona 912 do swojej firmy, ale nie ma kto mi wystawić faktury :(
Kocham KULONY, niestety nie mam swojego. Może kiedyś :) A jakie masz urządzenie rozładowujące z ciekawości?
Kolejny ciekawy odcinek,tylko że jak będziemy się przejmować taki sprawami to nie będziemy mogli odpoczywać A przecież oto chodzi w karawaningu,ja tam mam 150w panel i 100ah akumulator i nigdy prądu mi nie zabrakło,jak wszystko jest na ledach i jakiś tam tv to przez 2 tyg nie muszę podłączyć się do sieci 230v i prądu starcza z aku.Wiec miłego odpoczynku życzę.acha wszystkie zewnętrzne lampki mam solarne w dzień ładuje je słońce A wieczorem światełko jak marzenie.Przezycajcie się na fotowoltaike.
w sumie dobrze zauważyłeś że czasami zwrócenie uwagi na takie małe szczegóły może zepsuć cały odpoczynek i zamiast leżeć to myślimy co tam dzieje się w naszym akumulatorze akurat. Pozdrawiam serdecznie
Dokładnie! Ja mam 100ah i 2 panele na dachu po 110w + MPPT i też nigdy nie zabrakło prądu. Wszystko w Led i 12v, nigdy nie odczułem braku przetwornicy.
Nie wiem czy padła taka informacja? Była mowa o dwóch aku, w kontekście różne rodzaje lub różne poziomy naładowania, ale nie kojarzę czy było poruszane sprawa co lepsze dwa mniejsze, czy jeden większy? Lepiej Aku 2x50Ah, czy 1x100Ah? Koszt, ryzyko awarii, wydajność... Za i przeciw.
@Jan Nowaknawet jeśli jest lepszy, to nie do końca wyczerpuje moje pytanie. Dlaczego? Za i przeciw. Dwa wychodzą drożej, ale awaria 1 gdy masz tylko 1, to instalacja niesprawna... Itd itp. Chodzi mi o przedstawienie obu stron.
Ja bym wolał 1. Jak masz 2 to jeżeli jeden się uszkodzi to drugi też będzie źle pracował. Po prostu kup taki jaki potrzebujesz i tyle. Pozdrawiam
Bardzo dziękuję za informację. Pozdrawiam serdecznie i do kontaktu.
Moja ładowarka ( bailey z 2003r) ładuje i podtrzymuje do 13,8V. Najprawdopodobniej jest takie napięcie dla akumulatora żelowego oraz dla odbiorników w przyczepie.
Dziękuję za informację na kanale mystar akumulator będą badali czy te 13,8 v daję radę bo żel też potrzebuję 14,4 v i Robert będzie próbował dojść do tego czy ładowanie tak niskim napięciem naładuje chociaż w 60% taki żel albo AGM. Pozdrawiam
Ahoj kapitanie! Fajny odcinek, choć można by go pewnie rozbić na dwa, jeden z Andrzejem a drugi na test i podsumowanie kapitana 😉
No właśnie ciężko mi wyczuć bo czasami robię za krótkie czasami za długie i i nie wiem już. ale dużo osób zasugerowała że był za długi czyli 40 minut to za dużo będę się starał w przyszłości robić coś między 12 a 25 minut i nie więcej. Dziękuję za informację
Jak sprawuje się ten prostownik turbo z biedronki ?
Jako tako
@@KapitanPrzyczepa jest w stanie zrobić gęstość elektrolitu? Jakie napięcie uzyskuje bez podłączonego akumulatora/ na podłączonym akumulatorze
@@miko192837 nie zrobi
Hej... A ktoś poleci jakiś zamiennik???
32:42 ładowanie 12/24h było tym samym amperażem?
Tak :) o ile dobrze pamiętam :)
Super że będę ci jak mam na imię Martyna
Love i lody
Ola się kompie to właśnie powinieneś pokazywać w swoich filmikach
Presne tak !!
A hoj kapitanie. Kiedy bede mogl wygrac akumulator ktory dostales od Mister akumulator,bo bardzo potrzebuje nowy akumulator.Pozdrawiam lubie technichne odcinki o przyczepach.
Bede robil LIVE i wtedy bedzie do wygrania :) ( w wakacje )
Oki wiec nie pozostaje nic tylko czekac na wakacje. Siedziec w przyczepie przy swiecce i czekac na konkurs,..... w ktorym wygram akumulatoir. Pozdrawiam
Kapitanie mam pytanie, masz moze 2 wtyczki 7 pinowe do podlaczania przyczepy pod samochod? Potrzebuje schematu podlaczenia tej od zasilania urzadzen w przyczepie lodowka i .... Moze ktos ma lub bedzie tak dobry i rozkreci wtyczke i wykona kilka zdjec.Dla chcacych pomuc podaje adres pawel.przydatek@wp.pl
Oto schemat wtyczek forum.karawaning.pl/uploads/monthly_02_2010/post-121417-imported-143b595b-bd6e-487e-9242-97cc483fd0ba.gif
Na pewno odwiedzę firmę z akumulatorami.
Po pierwszym "podłanczać" nic nie słyszałem
W mojej przyczepie tez cały czas jest 13,8 97rok
A jaki masz akumulator?
@@KapitanPrzyczepa 70ah specjalny do przyczep głębokiego rozładowania ale wymaga wymiany
No widzisz ja swój akumulator nie dbałem ładowałem go przez 2 lata tylko napięciem 13,8 już stracił dużo swojej sprawności a powinien tak naprawdę przez pierwsze 4 lata to cały czas trzymać tą pojemność. Więc myślę że byłoby dobrze go pobudzić większym napięciem często. Może ten który właśnie już słabo działa jak porządnie naładujesz napięciem 16.2 to te wszystkie związki siarkowe odlecą z tych płyt ją wróci do swojej sprawności. Pozdrawiam serdecznie
@@KapitanPrzyczepa racja warto spróbować nawet nie wiem jakie napięcie daje mój prostownik samochodowy ale tych 16 v to chyba nie uzyskam muszę to pomierzyć
Zasilacz dometic w hobby niema funkcji ładowania w to wejścia podłączasz akumulator żeby mieć 12 v wcałej przyczepie.
Kapitanie co się dzieje
Moja ładowarka jest taka sama też nie działała zapłaciłem 100zł za naprawę i wszystko ok.
No i świetnie.
Oj kapitanie widze za zaczoles cierpiec na nadmiar akumulatorow. Jak bys chcial sie podzielic jedna sztuka to byl bym chetny
Będzie konkurs to może wygrasz :) Pozdrawiam
Fajny materiał. Ale naprawdę ktoś to ogląda ponad 40 minut? :)
Trzeba by zajrzeć w statystyki: utrzymanie uwagi odbiorców, średnio po pierwszej minucie zostaje 50% widzów, po 10ątej poniżej 25%, a pewnie po 40 minutach jakueś 5-7 %
Tak - ja.
Ja też obejrzałem cały
Ja tez Caly
marco Mar ja
fajny odcinek..........pzd/kochani
Pozdro Marta
oj do lutowia trzeba dodawać topnik by się ładny menisk zrobił. 2/10
Adrian ten topnik to kalafonia... chyba tak się nazywa?
@@minideluxe3942 uściślając kalafonia to jeden z rodzajów topników 😏
Adrian Dzięki nie wiedziałem że jest ich więcej, ale chyba kalafonia pachnie z nich najładniej. 💁🏼♂️ 😁
@@minideluxe3942 tu się zgodzę reszta topników raczej śmierdzi a kalafonia nie jest zła jeżeli chodzi o zapach ale w użytkowaniu wydaje mi się najgorsza
Cześć
Przyczepa jest z roku2003więc ma15
I co tak cały czas jest te 15 czy jak doładuje to potem spada na mniejsze jak to wygląda dokładnie?
Trochę długi ten vlog
Wiem, ale ciężko było skrocic