Fajna prezentacja, oraz usprawnienia pod siebie, oraz rady np grzałki z akwarium i kontroli poziomu wody, co do owinietych taśmą poszezeń niezły pomysł, ja osobiście mam obudowy luster w kolorze pomaranczowym lakierowane fabrycznie. Serdecznie pozdrlawiam wasze filmy to kompendium wiedzy dla laików i ludzi, mieszkam 7 kilometrow od fabryki brustner, mają przepiękne przyczepy z możliwością włożenie czego zażyczy klient ale niestety ceny, natomiast bardzo lubię patrzeć jak ludzie w takich 30letnich i starszych przerabiaja pod własne potrzeby i podrózuja to jest klimat. A obrażanie odnośnie cebulaków to tylko Ci co nie mają pojęcia o kosztach carawaningu z ciekawostek przynajmniej które widziałem w Niemczech lub Francji to cyganie, którzy podrózuja z przyczepami, parkują na dziko dużymi grupami i nikt im nie ubliża ani nie wygania jeszcze raz pozdrawiam
Hej, czy jeżeli mam w audi hak z wiązką 7 pinową to jesleli kupie przejściówkę na 13 pin to nie będzie problem z instalacją? Strace jakieś funkcje/parametry jak jak to się nazywa? Wszystko będzie działać? Jak to wygląda?
Taki patent na grzałkę żeby nie pękła to włożyć ją do butelki plastikowej, zalać wodą i zasilikonować. Wtedy nawet jak wody braknie w zbiorniku to grzałka i tak będzie w wodzie więc nie pęknie.
Tez uzytkuje do ciagniecia przyczepy auto benzynowe z lpg (espace 4 2,0t 170KM). Moja przyczepa ma DMC 1500kg tez jezdze zgodnie z przepisami spalanie mam 15-16l lpg /100km
Witam. Patenty ciekawe ale nie zawsze skuteczne. Blokada dyszla miała po to wkładkę w środku by uniemożliwić złodziejowi użycie zamrażacza i to miało sens, kłódka czy to taka jak na filmie czy też zabudowana z przetyczką to góra 20sekund przy użyciu zamrażacza i jej nie ma rozsypie się jak szkło. Ledy to są na napięcie max. 4 V zależnie od koloru najczęściej stosuje się takie które mają zintegrowane zasilacze działające od 12 V do 24 V jednak są i takie typy typy oświetlenia led -owego np. z wysoko wydajnymi panelami diod led COB gdzie potrzebują zasilania napięciem między 36 a 48 V. Zamontowałeś w zewnętrznym oświetleniu panele 4 diodowe zasilane napięciem 12V i wcale się nie dziwię, że policjant miał problem bo te panele mają duża intensywność świecenia ( stosowane są do podświetlenia paneli reklamowych) wobec czego oślepiają. Lampki stosowane na pojazdach czyli i na przyczepach są homologowane z określonym żródłem światła co u Ciebie nie ma miejsca. Gdyby się uparł zabrał by dowód rej. od przyczepy. Pasek ledowy na zewnątrz przyczepy o ile umocowany na tej taśmie co miał odpadnie to kwestia czasu tez miałem taki problem, poza tym żywotność pasków led bardzo spadnie bo diody nie mają chłodzenia od dołu a od góry chłodznie blokuje silikonowa osłonka hermetyczna, skorupa przyczepy je nawet podgrzewa. Dlatego teraz gdy stosuje się paski led na zewnątrz montuje się je w specjalnych aluminiowych profilach i paski led bez osłonki silikonowej. Wspomniane profile są bryzgo-szczelne IP65, a góry panel tych profili wykonany jest z mlecznego tworzywa które ładnie rozprasza punktowe światło led. NIE OŚLEPIA i estetyczniej wygląda. Ja wszystkie paski ledowe w tej przyczepie umieścił bym właśnie w dedykowanych korytkach. Wyglądało by to o wiele lepiej niż teraz. Ładowarka elektroniczna akumulatora z Biedronki czy też z Lidla to pomyłka marketowe ładowarki naładują akumulator w max. 60-70 % U nie w przyczepie mam 2 baterie po 198 Ah AGM taką ładowarką jak u Cibie zniszczył bym tylko baterie. Na dachu mam 3 panela w sumie ponad 330 W. Przetwornica 12V na 230 V o mocy 2200 W czysty sinus. W kartuszach to masz kolego butan gaz który jest dobry latem zimą nie. Izoburan czynnik chłodniczy o nazwie R600 od dawna jest stosowany w agregatach lodówek AGD natomiast jest jeszcze jeden czynnik chłodniczy R290 czyli propan czasem tez używany do napełniania klimy w aucie domowym sposobem z lepszym efektem jak butan. Do przyczep nie nadają się zwykłe reduktory przy butli bo mają za niskie ciśnienie między 0,34-0,36 Bara w przyczepie powinny być stosowane reduktory 0,5 do 0,6 Bara bo piece są ustawiane fabrycznie na takie ciśnienie gazu inaczej np. piec nie działa pełna mocą a butla i tak zamarza w chłodniejsze dni. Ja zrezygnowałem w przyczepie z butli na korzyść toroidalnego zbiornika gazu takiego jak w instalacji LPG umieszczonego pod podłogą z typowym wlewem do tankownia jak w samochodzie i odwieczny problem wymiany butli mam z głowy podjeżdżam na CPN tankuje LPG i z głowy. Problem zaczyna się gdy chce zatankować czysty propan na zimę albowiem w Polsce na stacjach nie ma w dystrybutorach czystego propanu jest tylko mieszanina gazów typ B czyli propan - butan, poza Polską w UE np u Niemców auta tankowane są propanem. Poniekąd dlatego sprowadzane auta z instalacjami LPG nie za bardzo chcą jezdzić na LPG w Polsce wymagają przeróbek instalacji i regulacji. Gdy potrzebuje propan muszę przelać z butli do zbiornika pompa magnetyczną. Odnośnie 6 biegowej skrzyni nie jest to tak dokładnie jak mówiliście. Wszystko zależy od tego czy 6 bieg jest biegiem bezpośrednim czy nadbiegiem. Jeżeli jest biegiem bezpośrednim nie ma różnicy czy skrzynia 5 czy 6 biegowa, tylko w przypadku gdy 6 bieg jest nadbiegiem poprawia to ekonomikę spalania. W moim przypadku zestaw jest ciągnięty przez dwa auta Opel Sintra 5 biegów lub VW Sharan 6 biegów oba auta powyżej 140 koni. Ale mimo wszystko lepiej do zestawu nadaje się auto z silnikiem diesla.
@@KapitanPrzyczepa Witam. Poprostu wychodzę z założenia jak coś robić to raz a dobrze. U mnie sama przyczepa ma około 6 metrów i podwójną oś przez co mam mniejszy nacisk pionowy na hak i nieco lepiej wyważoną przyczepę. Co do akumulatorów to zastosowałem hebel stosowany na łodziach umożliwia wybór który akumulator zasila instalacje przyczepy ułatwia ładowanie tak dużych akumulatorów ale umożliwia ich spięcie równolegle. Poza piecem dołożyłem webasto wodne na ON, a przy wymianie podłogi zrobiłem coś na styl ogrzewania podłogowego sprawdza się lepiej od pieca. Zamiast wody która mogła by zamarzać instalacja webasto napełniona płynem opartym na glikolu. Moja przyczepa to wersja Skandynawska o wiele lepiej ocieplona niż większość przyczep. Złącze haka 13 pinowe bo dmc powyżej 750kg orqaz dodatkowo przewody 20mm/2 do ładowania akumulatorów z samochodu. Oba auta mają dołożony dodatkowy alternator ładujący w drodze tylko akumulatory w przyczepie, zaadoptowałem do tego typowe gniazdo i wtyk zasilania z baterii trakcyjnych np. z wózkow widłowych. Widziałem test kamerki cofania wifi, u nie jest kamerka cofania, jednak kupiłem zwykłą i dodatkowo zestaw transmitera przez co nie mam problemu z połączeniem i żadnych opóznień w obrazie na ekranie stacji multimedialnej 2 DIN. Jak skończy się pandemia w Polsce podeślę Ci parę fotek jakie mam rozwiązania u siebie.
Gdyby kogoś interesował kamper na patencie to myślę, że mój pewnie byłby na podium. Nie chwaląc sie przyznam, że dziwnie proste rozwiązania i często niespotykane są u mnie w ilości hurtowej. Pozdrawiam i zapraszam Kapitana do mnie.
Też pęknie jak nie będzie za dlufo wody dla tego że termostat jest na ok 30 stopni. Jak się zapomni wlać wody to przed wlaniem nowej grzalke trzeba wyłączyć o poczekać aż ostygnie. Też mam już kilka lat taki patent 😀
Kapitanie Camp Rest portal o kempingach w Polsce i Europie wydawca corocznego katalogu kempingów, testują też kampery jeżdżąc po Eurplopie. Mają profil na Facebooku i Instagramie.
fajna przyczepa jeszcze fajniejszy wlasciciel i rodzina pozdrowionka
Pozytywnie nastawiony gosciu do zycia i swojego hobby. Oby wiecej takich ludzi na swiecie.
W każdym odcinku bije nutka arogancji od Kapitana .... No ale już się przyzwyczaiłem pozdrooo fajny odcin
Pozdrawiamy prezesa grupy karawaning z pasją też od niedawna należymy do tej grupy
Witam i pozdrawiam serdecznie 🙂🙃
Super grupa bardzo bardzo!! !ciekawi ludzkie 👍
Pozdrowienia dla Marcina pozytywnie zakreconego karawaningowca.👍 Do zobaczenia gdzieś na kempingu.
Super patenty. Pozdrawiamy.
Pozdrooooo
no, super patenty, przyczepa bez prysznica XD
Fajna przyczepa , sympatyczny Marcin , życzę powodzenia ☺️☺️☺️
Fajna prezentacja, oraz usprawnienia pod siebie, oraz rady np grzałki z akwarium i kontroli poziomu wody, co do owinietych taśmą poszezeń niezły pomysł, ja osobiście mam obudowy luster w kolorze pomaranczowym lakierowane fabrycznie. Serdecznie pozdrlawiam wasze filmy to kompendium wiedzy dla laików i ludzi, mieszkam 7 kilometrow od fabryki brustner, mają przepiękne przyczepy z możliwością włożenie czego zażyczy klient ale niestety ceny, natomiast bardzo lubię patrzeć jak ludzie w takich 30letnich i starszych przerabiaja pod własne potrzeby i podrózuja to jest klimat. A obrażanie odnośnie cebulaków to tylko Ci co nie mają pojęcia o kosztach carawaningu z ciekawostek przynajmniej które widziałem w Niemczech lub Francji to cyganie, którzy podrózuja z przyczepami, parkują na dziko dużymi grupami i nikt im nie ubliża ani nie wygania jeszcze raz pozdrawiam
Mega grupa.☺️ Sympatyczni ludzie 😊. Pozdrawiamy 🤗🤗🤗. Marcin 👌💪👍
Już mi się konta na YT mylą :) Właśnie zakładamy Karawaningowe konto :P Pozdrawiamy :)
Super Marcin,pozdrawiamy
Witam. Zaczynamy karawing prośbę o dwie sztuki naklejki od Marcina .Pozdrowienia
Fajna cepka, pozdrawiamy :) naklejkę od Marcina mamy już dawno :P
I tak zdążyłem obejrzeć teledysk mrakumulaotr :) elegancko mi się podoba
Pomyłka. Ale już nie ma. Jutro premiera. Pozdrawiam
Siedziałem i widziałem tą przyczepę i znam właściciela! :d Super!
Pozdrawiam
@@KapitanPrzyczepa Również :)
Do grzałki to trzeba czujnik poziomu wody i będzie git
super odcinek
Witam super się ogląda Wasze vlogi, a co trzeba zrobić żeby dostać taką naklejkę, pięknie by się prezentowało na mojej przyczepie!!
Hej, czy jeżeli mam w audi hak z wiązką 7 pinową to jesleli kupie przejściówkę na 13 pin to nie będzie problem z instalacją? Strace jakieś funkcje/parametry jak jak to się nazywa? Wszystko będzie działać? Jak to wygląda?
Taki patent na grzałkę żeby nie pękła to włożyć ją do butelki plastikowej, zalać wodą i zasilikonować. Wtedy nawet jak wody braknie w zbiorniku to grzałka i tak będzie w wodzie więc nie pęknie.
Mam przyczepe dethleffs z 1992r, lodowka dziala dobrze w upalne dni utrzymuje ok.5 stopni. Termostat mam ustawiony na 5 zakres jest do 7.
Tez uzytkuje do ciagniecia przyczepy auto benzynowe z lpg (espace 4 2,0t 170KM). Moja przyczepa ma DMC 1500kg tez jezdze zgodnie z przepisami spalanie mam 15-16l lpg /100km
Dziękuję za info. Pozdrawiam
Michal. A może naklejki z Twoim logo? Na przyczepy, które występują w programach Kapitana! 😀 pozdrowienia z Krakowa, spod serwisu Adrii.
Uuuuu spod serwisu....... Pozdrawiam
Witam.
Patenty ciekawe ale nie zawsze skuteczne.
Blokada dyszla miała po to wkładkę w środku by uniemożliwić złodziejowi użycie zamrażacza i to miało sens, kłódka czy to taka jak na filmie czy też zabudowana z przetyczką to góra 20sekund przy użyciu zamrażacza i jej nie ma rozsypie się jak szkło.
Ledy to są na napięcie max. 4 V zależnie od koloru najczęściej stosuje się takie które mają zintegrowane zasilacze działające od 12 V do 24 V jednak są i takie typy typy oświetlenia led -owego np. z wysoko wydajnymi panelami diod led COB gdzie potrzebują zasilania napięciem między 36 a 48 V.
Zamontowałeś w zewnętrznym oświetleniu panele 4 diodowe zasilane napięciem 12V i wcale się nie dziwię, że policjant miał problem bo te panele mają duża intensywność świecenia ( stosowane są do podświetlenia paneli reklamowych) wobec czego oślepiają. Lampki stosowane na pojazdach czyli i na przyczepach są homologowane z określonym żródłem światła co u Ciebie nie ma miejsca. Gdyby się uparł zabrał by dowód rej. od przyczepy.
Pasek ledowy na zewnątrz przyczepy o ile umocowany na tej taśmie co miał odpadnie to kwestia czasu tez miałem taki problem, poza tym żywotność pasków led bardzo spadnie bo diody nie mają chłodzenia od dołu a od góry chłodznie blokuje silikonowa osłonka hermetyczna, skorupa przyczepy je nawet podgrzewa. Dlatego teraz gdy stosuje się paski led na zewnątrz montuje się je w specjalnych aluminiowych profilach i paski led bez osłonki silikonowej. Wspomniane profile są bryzgo-szczelne IP65, a góry panel tych profili wykonany jest z mlecznego tworzywa które ładnie rozprasza punktowe światło led. NIE OŚLEPIA i estetyczniej wygląda.
Ja wszystkie paski ledowe w tej przyczepie umieścił bym właśnie w dedykowanych korytkach. Wyglądało by to o wiele lepiej niż teraz.
Ładowarka elektroniczna akumulatora z Biedronki czy też z Lidla to pomyłka marketowe ładowarki naładują akumulator w max. 60-70 %
U nie w przyczepie mam 2 baterie po 198 Ah AGM taką ładowarką jak u Cibie zniszczył bym tylko baterie. Na dachu mam 3 panela w sumie ponad 330 W.
Przetwornica 12V na 230 V o mocy 2200 W czysty sinus.
W kartuszach to masz kolego butan gaz który jest dobry latem zimą nie. Izoburan czynnik chłodniczy o nazwie R600 od dawna jest stosowany w agregatach lodówek AGD natomiast jest jeszcze jeden czynnik chłodniczy R290 czyli propan czasem tez używany do napełniania klimy w aucie domowym sposobem z lepszym efektem jak butan.
Do przyczep nie nadają się zwykłe reduktory przy butli bo mają za niskie ciśnienie między 0,34-0,36 Bara w przyczepie powinny być stosowane reduktory 0,5 do 0,6 Bara bo piece są ustawiane fabrycznie na takie ciśnienie gazu inaczej np. piec nie działa pełna mocą a butla i tak zamarza w chłodniejsze dni.
Ja zrezygnowałem w przyczepie z butli na korzyść toroidalnego zbiornika gazu takiego jak w instalacji LPG umieszczonego pod podłogą z typowym wlewem do tankownia jak w samochodzie i odwieczny problem wymiany butli mam z głowy podjeżdżam na CPN tankuje LPG i z głowy.
Problem zaczyna się gdy chce zatankować czysty propan na zimę albowiem w Polsce na stacjach nie ma w dystrybutorach czystego propanu jest tylko mieszanina gazów typ B czyli propan - butan, poza Polską w UE np u Niemców auta tankowane są propanem. Poniekąd dlatego sprowadzane auta z instalacjami LPG nie za bardzo chcą jezdzić na LPG w Polsce wymagają przeróbek instalacji i regulacji. Gdy potrzebuje propan muszę przelać z butli do zbiornika pompa magnetyczną.
Odnośnie 6 biegowej skrzyni nie jest to tak dokładnie jak mówiliście. Wszystko zależy od tego czy 6 bieg jest biegiem bezpośrednim czy nadbiegiem.
Jeżeli jest biegiem bezpośrednim nie ma różnicy czy skrzynia 5 czy 6 biegowa, tylko w przypadku gdy 6 bieg jest nadbiegiem poprawia to ekonomikę spalania.
W moim przypadku zestaw jest ciągnięty przez dwa auta Opel Sintra 5 biegów lub VW Sharan 6 biegów oba auta powyżej 140 koni.
Ale mimo wszystko lepiej do zestawu nadaje się auto z silnikiem diesla.
widzę wyczerpującą wypowiedź. Pozdrawiam
@@KapitanPrzyczepa Witam. Poprostu wychodzę z założenia jak coś robić to raz a dobrze.
U mnie sama przyczepa ma około 6 metrów i podwójną oś przez co mam mniejszy nacisk pionowy na hak i nieco lepiej wyważoną przyczepę.
Co do akumulatorów to zastosowałem hebel stosowany na łodziach umożliwia wybór który akumulator zasila instalacje przyczepy ułatwia ładowanie tak dużych akumulatorów ale umożliwia ich spięcie równolegle.
Poza piecem dołożyłem webasto wodne na ON, a przy wymianie podłogi zrobiłem coś na styl ogrzewania podłogowego sprawdza się lepiej od pieca. Zamiast wody która mogła by zamarzać instalacja webasto napełniona płynem opartym na glikolu.
Moja przyczepa to wersja Skandynawska o wiele lepiej ocieplona niż większość przyczep.
Złącze haka 13 pinowe bo dmc powyżej 750kg orqaz dodatkowo przewody 20mm/2 do ładowania akumulatorów z samochodu. Oba auta mają dołożony dodatkowy alternator ładujący w drodze tylko akumulatory w przyczepie, zaadoptowałem do tego typowe gniazdo i wtyk zasilania z baterii trakcyjnych np. z wózkow widłowych.
Widziałem test kamerki cofania wifi, u nie jest kamerka cofania, jednak kupiłem zwykłą i dodatkowo zestaw transmitera przez co nie mam problemu z połączeniem i żadnych opóznień w obrazie na ekranie stacji multimedialnej 2 DIN.
Jak skończy się pandemia w Polsce podeślę Ci parę fotek jakie mam rozwiązania u siebie.
Super! Fajna przyczepa, super patenty, a przedewszystkim czlowiek z pasja. Pozdrowienia
Tak, z pasją.
Jaki to model czujnika gazu?
Super z tym teledysków o aku ale są problemy z oglądaniem wiesz co się dzieje pozdrawiam
Tak to pomyłka była ten odcinek jutro wyjdzie dopiero, na kanale mr akumulator
@@KapitanPrzyczepa i tak fajny
Gdyby kogoś interesował kamper na patencie to myślę, że mój pewnie byłby na podium. Nie chwaląc sie przyznam, że dziwnie proste rozwiązania i często niespotykane są u mnie w ilości hurtowej. Pozdrawiam i zapraszam Kapitana do mnie.
Pozdrawiam. Wyślij maila na kapitan.przyczepa@gmail.com dopisze cię do mapki kogo odwiedzić.
Proszę przekazać Marcinowi że są grzałki z termostatem . Taka nie powinna się przegrzać.
Też pęknie jak nie będzie za dlufo wody dla tego że termostat jest na ok 30 stopni. Jak się zapomni wlać wody to przed wlaniem nowej grzalke trzeba wyłączyć o poczekać aż ostygnie. Też mam już kilka lat taki patent 😀
Czy to jest przyczepa lekka?
Super patenty
Widziałem osobiście i potwierdzam
o! Stargardzkie blachy!
Ej Kapitan, jaką tam Renię jeszcze skrywasz? Czy film trochę już nieaktualny? Bo i Renia i przyczepa.. a tu po obu już tylko wspomnienia ;)
Kapitanie Camp Rest portal o kempingach w Polsce i Europie wydawca corocznego katalogu kempingów, testują też kampery jeżdżąc po Eurplopie. Mają profil na Facebooku i Instagramie.
Dziękuję za info
Dziękuję za informację Pozdrawiam Przemku
Ludzie z duszą od razu widać od dwóch tyg mam przyczepe Sprite Alpine 86r po lekki remoncie w sumie stan nieomalże ideał
Moze dobrym patentem do wyłączania grzałki, aby nie pękła byłby pływak?
Woda opada, pływak wyłącza prąd.
ciekawe
Kiedy ty to wszystko ogarnąłeś ;)
Pomiędzy herbatami. Pozdrawiam
@@KapitanPrzyczepa Będę częściej brał z Cibie przykład ;) / R
Demontaż prysznica u mnie był by niedopuszczalny. Jeden dzień bez tej przyjemności i czuję się jak bezdomny ;)
Ja też. Pozdrawiam
Po to są dostępne sanitariaty na osrodkach kempingowych, chyba ze ktos jezdzi na dziko to inna bajka
👍😁🇵🇱
Eeeee NA PATENCIEEEEE 😁😁😁😁
szukaqm polaka z bailey
Eeeee NA PATENCIE 🤣🤣🤣🤣🤣🇵🇱
wow
Pierwszy
Fajna cepka, pozdrawiamy :) naklejkę od Marcina mamy już dawno :P