ลองขับ Toyota Hilux REVO GR SPORT ราคา 1.299 ล้าน แรง ขับดี ช่วงล่างใหม่ เฟิร์มขึ้นแต่.. | POV152
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2021
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ Toyota Hilux REVO GR Sport ราคา 1,299,000 บาท สำหรับรุ่น ยกสูง ขับเคลื่อน 4 ล้อ
โดยครั้งนี้ถือว่ามาพร้อมหน้าตาที่ตกแต่งพิเศษเฉพาะรุ่น ทั้งดีไซน์ภายนอก-ภายใน ปรับแต่งชิ้นพาร์ทให้มีดีไซน์แตกต่างออกไป
ทั้งกระจังหน้าใหม่ โลโก้ TOYOTA พร้อม GR Sport และชิ้นกระจังหน้าสีเดียวกันกับตัวรถ ทำให้หน้าตาคล้ายรุ่นพี่อย่าง Toyota TACOMA
สำหรับภายในปรับให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ทั้งการเล่นคู่สี ดำ-แดง เบาะนั่งแบบสปอร์ต พร้อมทั้ง พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
ขุมพลังจี๊ดจ๊าดด้วยเครื่องดีเซล 4 สูบแถวเรียง 2.8 ลิตร VN Turbo ให้กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด
ช่วงล่างหน้า อิสระปีกนก พร้อมคอยสปริง เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง แหนบซ้อนแผ่น พร้อมเพิ่มเติม โช็คอัพแบบ Monotube
ส่วนรายละเอียดจะมีอะไรน่าสนใจบ้าง วันนี้ Cokey P จัดให้แบบเต็ม ๆ ไปชมรีวิวกันได้เลย
#Toyota #ToyotaREVO #REVOGRSport
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Swiss Stage DAY 3 // FPX vs GEN | G2 vs TH](http://i.ytimg.com/vi/9lFnPhYhBIg/mqdefault.jpg)
ผมชอบช่องนี้ครับ รีวิวถนนสายเดิมเทสแบบเดิมทุกรุ่น เพราะถนนแต่ละสายผิวถนนไม่เหมือนกัน
โครตแรงครับ ลองเทสไดร์เมื่อวาน ดีดออกตัวซะใจ ความเร็วไหลอย่างต่อเนื่อง...
ชอบรีวิวครับ ชัดเจนเข้าใจง่าย
ชอบการรีวิวของช่องนี้มากเลยครับ ปล.ดูทุกคลิป ครับ
รอคลิปนี้ ในที่สุดก้มา🥰🥰🥰
ตัวนี้กับ 2.8 revo high mt 4ประตูตัวท๊อปของสายmt ตัวไหนออกตัวแรงกว่ากัน
รถกระบะนี่ในตลาดเดี๋ยวนี้แรงๆทั้งนั้น ที่ห่วงอย่างเดียวคือตอนหยุดรถ ขับสี่จะดีกว่าขับสอง เคยขับ ขับสองเจอท้ายสะบัดรอบนึง
ขอบคุณมากครับ ชอบการรีวิวของโค้กมากๆ
กรอบกระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถทำให้รู้สึกว่ากรอบกระจังหน้าเล็กลงกว่าตัวก่อน (ความรู้สึกของคนเพิ่งซื้อร๊อคโค่เมื่อเดือน ก.พ. คิดว่าได้ตัวท๊อปสุดของร๊อคโค่แล้ว ซื้อยังไม่ถึงปี เอา GR มาตีร็อคโค่เฉยเลย)
คูคีพี เดี๋ยวทำต่อไปนะครับ ใกล้จะเสร็จแล้วครับ
TOYOTA NEW HILUX REVO GR SPORT
รุ่น ดีเซล DOUBLE CAB 4x4 ขับเคลื่อน 4 ล้อ 2.8L GR SPORT AT CVT
สีแดง EMOTIONAL RED
มาแล้ว ชะแว๊ป ที่ขาดไม่ต้อง ซุปเปอร์กาแฟ 😁😁 รอดูฟอร์จูนเนอร์ด้วย GR
อดีดผมใช้ไมตี้วิ่งทั่วฟ้าเมืองไทยปรับช่วงล่างหน่อยหนึ่ง100ๆ120-140ตามสะภาพถนน4แสนโลใช้เวลา4เดือนกว่าๆยุคชาติชาย(แท็กซี่)ป้ายดำสบายๆนี้รถใหม่ปี2001สาระพัดตัวช่วยมะๆกระจุยยยย55
พี่ช่วยรีวิว CX5 ให้ดู หน่อยได้ไหมครับ ?
มาแล้ววค่า สมกับที่รอเมื่อคืน🤍
ทำรีวิวตัวรีโว่D 2.4 mid 4ประตูหน่อยครับพี่ ปลายโฉมล่ะ มีแต่ช่องทำรีวิวแต่ตัวtopๆ
ภายนอกถ้าหน้าเหมือนเรนเดอร์ที่ผ่านมา โคตรหล่อ หน้านี้เทียบร็อคโค่ดูดีกว่า
พี่โตเเรงจริง..มาไวมาก..
ความหนึบก็ต้องแลกกับความนุ่มนวลที่หายไป ดีในการเดินทางไกลขับเร็วๆ
ตอนใช้โหมดพาวเวอร์ อย่าเหยียบคันเร่งลึกครับ ให้เหยียบแค่10-40%ของคันเร่ง ถ้าเกิน50%คันเร่ง เครื่องยนต์จะตัดกำลัง
POV GRตัวเตี้ยรอชมครับ
ตัดถึงต่อ เบาะหนังเปียโนแบล็ค ด้ายลายสีแดง สัญลักษณ์ของ GR
ไปทดลองขับ rs5 หน่อยคับ
อยากให้ลองรีโว่2.8 หัวเดี่ยวให้น่อย แรงพอกันไหมครับ
ชอบพี่โต ใช้ดี เคยใช้ยี่ห้ออื่นมา Toyota ชอบที่สุด ถึงจะร่อน แต่ไม่เคยเกิดเหตุ จึ้นเขาลงห้วย สบายใจ สักวันคงมีโอกาสซื้อ GR ชอบชอบ กะบะสูงสูง ดูมีระดับ
เปลี่ยนโช้คแกนใหญ่ รองแหนบบรรทุก ใส่ยางหน้ากว่า ขับดีขึ้นเยอะชัดเจน สรุปต้องปรับปรุงช่างล่าง เพราะ Toyota ชอบเผื่อไว้บรรทุก
ชอบๆๆรีวิวตรงๆๆ
รอเลยนะครับเนี้ยพี่โค๊ก 😁😁
สวยมากครับ กระจกมองหลังใช่3มิติไหมครับ ที่บังแดดมีกระจกส่องหน้าไหมครับ
เมื่อไรจะเอาgr,sมาขับให้ดูครับ
รีวิว+ทดลองขับตอนเช้าตอนมืด Bmw 530e m sport 2021หน่อยครับ
630i gt m sportด้วยก็ดีครับ
รอชมฟอจูนเน่อ ตัวท็อปตัวใหม่เลยครับ อยากเปรียบเที่ยบกับตัวที่ผมขับอยุ่เป็นตัวเก่า
I want to know how different with normal hilux 2.8 4x4?
ชอบการรีวิวมากครับติดตามทุกคลิ๊ป คลิ๊ปหน้าขอเป็นตัวเตี้ยนะครับ ประกอบการตัดสินใจไปในตัวด้วยครับ ^^
ได้เลยครับ จัดให้แน่นอน แล้วเจอกันนน
@@CokeyPch ครับพี่รอชมเลยครับผม
ตัวเตี้ยรับรองว่าเอี้ยดดดแน่ๆ
I want to know how different with normal hilux 2.8 4x4?
@@uptoyouokay190เอาอะไรมารับรองครับตัวช่วงล่างใหม่ผมไปทดสอบจ้าวสลาลอมอย่างนึบนิดยังกับรถเก่งดีกว่ารถเก่งเกรดล่างๆอีก
ถ้าเราเปลี่ยนโชกจะดีขึ้นไหมคับ
ตัดถึงต่อไป ท้ายไฟแดงรถกระบะปิคอัพ
แรงครับ2.8 2.4 ยังวิ่งดีเลย
ทักษะการขับรถแต่ละบุคคลจะไม่เหมือนกันครับ เราจะเอาความคิดของคนนึงตัดสินใจทั้งหมดไม่ได้ครับ มันเป็นความสามารถและทักษะส่วนตัว
ต่อไปขอฟอร์จูนเตอร์นะครับ
เยี่ยมครับ แต่รอ แรนเจอร์ก่อน
เครื่องแรงจบที่โค้งจบเลย
กระจังเปลี่ยนแบบนี้ได้มั้ยครับ
ขับ4ของไทนทันดีกว่านี้ป่าวคับ
เบาะหลังสั่นสะเทือนแรงมั้ยครับ กลัวคนนั่งข้างหลังเมา
ชะแว้ปปปป 💕💕💕
คงไม่ขอวิจารณ์แล้วล่ะครับ.. เพราะไปดูร็อคโค่2.4กับรีโว่GRที่โชว์รูมใกล้บ้าน.. สรุปตัดสินใจ.. ปีหน้าขอจองร็อคโค่2.4 รุ่นแหนบ3แผ่นครับ..
ความแรงเดิมโรงงาน มิสซู2.4กินเรียบ
สวยงามมากคับอยากได้คับ
Is this one better, compared to the Revo Rocco 2.8 4x4?
Would you recommend the Hilux GR Sport 4x4 or the Revo Rocco 4x4 or the new D-Max Vcross 4x4?
And why?
Thank you for your reply and help.
2.8 engine has more power than V-Cross. GR and V-Cross come with soft subspension. D-Max good for on-road than off-road. You can see Toyota and Mitsubishi both are off-road pickup (Dakar race) If you like option rich pickup go with Ford. If you like soft riding on-road go with D-Max. If you like long term and stable pickup (also off-road) go with Rocco and Tritan.
Thank you very much for the late reply.@@SONAH698 Bought a next gen Ranger Wildtrak 9 months ago and so far we are very happy. 👍
ไม่ชอบรูปแบบการตลาดของโตต้า ช่วงล่างพวงมาลัยดีๆ ทำไมถึงต้องไปอยู่เฉพาะรุ่นท๊อป แทนที่จะทำให้เหมือนกันทุกๆรุ่น ใน4 ประตูยกสูง
ตัวเตี้ยอะพี่ครับบ รออยู่นะครับ พี่ครับ
ยังไม่เห็นวิ่งตามท้องถนนเลยครับตัวจีอาทั้งสูงทั้งเตี้ยเงียบสนิท
ชอบครับ แต่แพงเกินไปกับสิ่งที่ได้มา ยังไม่ควรราคานี้
อาการพวงมาลัยดีดมาจาดช่วงล่างล้วนๆ
จับเปลี่ยนโช๊คเเต่ง 4 ตัว อาการดีขึ้นทันตาครับ เเถมอาการย้วยก็ดีขึ้นอีก
แก้ได้ในระดับหนึ่งครับจะเอาเฟริมจริงๆมันมีมากกว่านั้นครับ
@@alonemanstronger3531
ใช่ครับเอาเเบบจัดเต็มมีมากกว่านี่เเละดีขึ้นมากกว่านี่ เเถมมาพร้อมเงินที่ต้องจ่ายอีกมากกว่านี่อีกเเยอะละครับ
รุ่นฮายตัวไหมาด้วยคับ
รอford ตัวใหม่
ความแรงรีโว่ จุดสัมคัญมาจากเฟืองท้ายนะ
TOYOTAคือสุดยอดของจริง
อยากรู้ว่ารุ่นนี้จะมีแบบเกียร์กระปุกปกติไหมครับ
ช่วงล่างตอนเข้าโค้งเป็นไงบ้าง
ผมใช้ toyota rocco2.4อยู่ครับใช้ดีมากซื้อตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2564
ทำไมโตต้าแก้ไม่หายสักทีครับ..ทุกอย่างดี..แต่ช่วงล่างมันไม่แม่นครับ..และพวงมาลัยยังหนักอยู่..และไม่มั่นครับ
จำรีโว่รุ่นแรกได้คันนี้ก้เหมือนกันหน้าปลาดุกอุย
ขับ4ความเร็วห้ามเกินเท่าไหร่ครับ
ชอบมากคัรบยากจะภอยชักคัน
ก็เครื่องมันเเรงที่จริงช่วงล่างมันดีเเต่เครื่องมันเเรง ถ้าจะให้ช่วงร่างดีกว่านี้ราคาก็ต้องสูงกว่านี้
รอมือสองค่อยซื้อละกันชอบมากมือหนึ่งราคาเกิรไป555
ถ้าเป็นกระบะผมจะนึกถึงโตโยต้าก่อนเลย
ดูน่าใช้เลยครับ แต่ราคาแรงไปนิดนึง 😂
รถเดิมๆจะไม่ให้โยนได้ยังไงน่าจะให้คนรีวิวไปเซ็ตช่วงล่างแล้วก็พวงมาลัยมาให้เขานะ
ความเร็วสูงสุดได้เท่าไหร่
ลองเรนเจอร์โตต้าทำไมขายดีกว่าเรนเจอร์ครับ
รีวิวตัวเตี้ยหน่อยครับ
สวัสดีค่ะ โตโยต้าร็อคโค่รุ่นปรับปรุงไม่เห็นรีวิวเลยค่ะ
เรียนจบปี4 เอาตัวนี้เลยครับ
เมียดายโลโก้สามห่วงครับน่าจะใส่มาหน่อยข้างหน้าว่างเกินโล่งเกิน
ก็งงกับโตโยต้านะครับ ปรับไปปรับมาวันก่อนถอดแหนบให้นุ่ม มานี่ปรับใหม่ใส่แหนบเพิ่ม...ก็ยังไม่ลงตัวเท่าอีกสองค่าย นี่ราคาก็ทะลุไปอีก
หน้าตาที่เห็นภายนอกคือแหนบเหมือนกัน แต่ค่า K ของแหนบไม่เหมือนกันครับ
เอาเครื่องไปใส่อีซูสุสุดยอดเลยครับ
ผมว่าสติกเกอร์ด้านข้างไม่สวยเลยครับเสียดายมาก รถราคา เกือบร้านสาม
รบกวนสอบถามครับ ผมเผอิญได้ยินพี่พูดถึง ตัวนี้ในคลิปของ Autolifethailand ตอนที่รวมพล TH-camr ขึ้นเหนืออ่ะครับ เห็นพี่พูดถึง เจ้า Hilux ตัวนี้ ท่าจะเอามาออก offroad หรือ ขึ้นเขา ป่า ดอยต่างๆ ที่เป็นทางฝุ่นๆ หรือทางโหดนิด พี่แนะนำว่าให้ไปตัว Revo Rocco 4WD 2.8 ดีกว่า อยากทราบว่าเพราะอะไรเหรอครับ
เพราะยางครับ gr เป็นยางทางดำ rocco เป็นยางทางฝุ่น แต่เปลี่ยนได้แค่เพิ่มตังค์ชื้อยางใหม่
แรงต้นแผ่วปลาย สู้นาวรา มิตซู ยาก
มันคือกระบะขับในเมืองส่วนล็อคโค่เอาไว้ลุยป่า
สวยและดี แต่ราคาแรงไป
ถ้าชอบเสียว ๆต้องToyotaเท่านั้น
กี่กิโล/ลิตรครับ
คนรีวิวเสียงหล่อกว่ารถอีกครับ😁😅😂🤣
รอดู fortuner gr ค่ะ
GRแหนบ5แผ่นก็จริงแต่แข็งกระด้างขึ้น
ถ้ารุ่นพรีรันเนอร์แหนบ3แผ่น ใส่แค่โช๊คโมโนจบกว่าคับใช้ในชีวิตประจำวัน
แข็งกระด้างตรงไหนนิ่มจะตายตกหลุมยังไม่รู้สึกเลย
@@jenjirathaikhamnam779 เคยขับลองดูหรือยังคับถึงว่านิ่ม
อนุรักษ์ระบบเกจวัดแบบเข็มได้ดีเยี่ยม
อยากรู้ตัวเตี้ยมาเลยเอามารีวิวเร็วๆนะครับ
พวงมะลัยมันจะดีกว่าได้ช่วงล่างหน้าเดียวกันมโนป่าว
ตอนนี้ยอดขายอีซุซุแพ้โตต้าแล้วลองเชคดู
ชะแว๊ปๆๆๆๆ
22:50 เขาบอกละนะครับว่าวีครอส3.0 กับ2.8 รีโว่ตัวไหนแรงกว่า
450-นิวตันเมตร กับ 500 นิวตันเมตร ขนาดเครื่องยนต์ 3.0 กับ 2.8 รองขับดูครับมันทั้งคู่คนล่ะอารมณ์เลยครับ อันนี้ความคิดที่เคยขับนะ ชอบทั้งคู่เลย
ดีกว่าไทรตั้นมั้ยครับเรื่องช่วงล่าง
ตัดถึงแรก โครงรถ 4 ประตู 2 ข้าง
มันใช่ series เดียวกันกับ GR yaris มัยครับ
รถตกแต่งพิเศษ ปรับช่วงล่างนิดหน่อย คำว่า GR จะต่อท้ายครับ เช่น revo Gr sport / Altis GR sport แต่ถ้าเป็น ตัวแรงโรงงาน แรงกว่าตัวปกติ GRจะนำหน้าครับ เช่น GR supra / GR yaris
สรุปคนละ สายกันครับ
ช่วงล่างเทียบกับ Wildtrak อันไหนเฟิร์มกว่าครับ
Wildtrakครับ
รอ POV ตัวเตี้ย 2.8 204แรงม้า ตอนเดียวครับ😄😄😄
ถึงตัดต่อไป เบาะหนังเปียโนแบล็ค
ถึงตัดต่อไปเครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8L
รอGR รีเจนเดอร์
ร็อคโค่ตัวท็อปน่าจะเป็นคำตอบสำหรับผมนะครับ.