รีวิว กระบะล้านสาม! Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 4WD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2021
- รีวิว กระบะล้านสาม! Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 4WD
กระบะล้านสาม! รีวิว Toyota Hilux REVO GR Sport 4X4 ท้อปสุด 1,299,000 บาท เฉพาะสีดำ แต่ สีขาวมุก และ แดงมุก จ่ายเพิ่มอีก 10,000 บาท ทำให้ราคาสีขาวและแดงไปจบที่ 1,309,000 บาท
.
Toyota Hilux Revo GR Sport มีทั้งหมด 2 รุ่น ได้แก่
Toyota Hilux REVO GR Sport Double Cab 2.8 4X4 ราคา 1,299,000 บาท *
Toyota Hilux REVO GR Sport Double Cab 2.8 2X4 ราคา 889,000 บาท *
* ราคาดังกล่าวเฉพาะสีดำ ถ้าเลือก สีขาวมุก และ แดงมุก จ่ายเพิ่มอีก 10,000 บาท
#Toyota #Hilux #REVOGRSport - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 5 // 100T vs PRX | FUT vs TH](http://i.ytimg.com/vi/q75pv359eP4/mqdefault.jpg)
กระชับ ชัดเจน ครบถ้วน ขอบคุณครับผม ติดตามตลอด ครับผม
มันแพงเพราะการบริการหลังการขายนี่แหละ ช่างฯดี อะไหล่ดี รถอดทน มองไปบนถนนที่ไหนก็มี
OMG ออกแบบสวยค่ะ ราคาล้านสาม OMG😱🥇👍🏻👍🏻👍🏻แต่เป็นรถ ที่มีศูนย์บริการเยอะมากทั่วประเทศ สะดวกสบาย ราคาอะไหล่ราคาการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องการเซ็คระยะราคาน่ารักมากๆค่ะ ที่สำคัญทนทานมากๆค่ะใช้ได้ยันลูกยันหลานยันโลนเหลน ขายต่อได้ราคาดีมากๆค่ะ ไม่ขาดทุนเพราะจำนวนเงินที่หายไปเราก็ได้ใช้งาน ถึก ทน ต้องพี่โต ใช้ในการทำงานทำเงินทำมาหากินได้กำไรค่ะเพราะ จะไม่ต้องซ่อมเลยค่ะไม่งอแง😊😊😊🥇🥇🥇🚚🚚🚚👍🏻👍🏻👍🏻
เดี๋ยวพี่โตมีปรับแต่งอีก แกชอบปรับปีนึงหลายๆรอบ คอยรอฟอร์ดแรนเจอร์ ตัวใหม่เปิดตัว ผมว่ามีอึ้ง เหมือนตอนT6. เปิดตัว แล้วพี่โตคงจะงัดอะไรมาชน คอยดูน่าสนุกดีครับ
ยังไงก็ชอบครับพี่โต ดูยังไงก็หล่อ
กำลังศึกษาค่ะ รุ่นนี้เลย สนใจอย่างมาก
รีวิวได้ดีมากครับ
ผมชอบพี่มิน ตรงเปรียบเทียบเห็นภาพเลย #ขนาดผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถแบบลึกมาก แต่พอฟังพี่มินเปรียบเทียบภาพนี่ลอยมาเลย สุดยอดครับ ชัดเจน มากๆ
สวย งาม มาก ครับ ผมชอบโตต้า รถไม่ค่อยมีปัญหา ทนทาน แรงจากโรงงาน ดีครับ
สวย หล่อ ทน ใช้ยาวๆสบายใจครับ
GR์ เขาเน้นสปอร์ตเฟริม ยางที่ใช้ จึงต้องใช้ยาง ht ต่างจาก ร็อคโค แบบสายลุย จึง ใช้ยาง at
เห็นพี่มินรีวิวแบบระเอียด ดีมาก นึก อยากเป็นเจ้าของ GR มาทันทีครับ
ขอถามความรู้ครับ ถ้าเปิดฝาท้ายกระบะลง เราจะขึ้นท้ายกระบะยังไง (เพราะตรงขอบเป็นตัวเซ็นเซอร์เหยียบไม่ได้)
พี่มินครับ ถ้าเปลี่ยนกระจังหน้า GR Sport ใส่ใน Revo ตัว Mid 4 ประตูยกสูงได้มั้ยครับ /งบประมาณเท่าไหร่ครับพี่
สวยมากๆ หน้าดุดันมาก หล่อสุดๆๆ ออฟชั่นก็ไม่น่าเกลียด ให้พอมาสมควร
สวยมากๆ ชอบคับ
มันก็สวยตามสายตาคนซื้อ รุ่นเรือธงก็สู้กันที่อ๊อฟชั่น แต่ล่ะค่ายก็แข่งกันเรื่องอ๊อฟชั่น ราคาก็แพงขึ้นไปเรื่อยๆทุกอย่างมีต้นทุนการผลิต คนที่มีกำลังซื้อยังไงเขาก็ซื้อถ้ามันตรงตามสเปค แต่ล่ะค่ายก็อยู่ที่จริตของแต่ล่ะคนที่จะซื้อ
ชอบมากค่ะ
หล่อน่ารักมากๆๆๆๆๆคนรีวิว
สวยครับ
สวย ภายในดูดี TOYOTA เป็นรถที่ชื่อถือได้ ใช้ VIGO 4DOOR MT อยู่ เปลี่ยนโช้คแกนใหญ่ ใส่หม้อพักลมใบที่ 2 มีหลังคา สรุป นิ่ม เอาอยู่ เปลี่ยนเฟืองเกียร์ 5 เป็น Overdrive เหมือนได้เกียร์ 6 ยิ่งประหยัดและลอยตัว อยากได้ตัว 4WD 4DOOR GR AUTO 6 เกียร์จากโรงงานทนทานแน่นอน เอามาเพิ่มแต่งแบบ Tacoma ยิ่งสวย ลุยแบบสวยๆ มีรถอยู่ 3 คัน TOTOTA ทนทาน และก่อปัญหาน้อยที่สุดแล้ว
เทียบกับ ome nitrocharger เป็นไงบ้างคับ
โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ร็อคโค 2.8 4 × 4
Isuzu d'max cross 3.0 4x4
ไม่รู้จะซื้ออะไรดี?
ความต้องการทางการเกษตรและการเดินทางประจำ
ไปรีวิวซูซูกิ จิมนี่ ขับสี่บ้างสิคะ
ล้าน3นี่มันต้องใส่ยางBF KO2+Shock FOXมาให้แล้วครับถึงจะสมเหตุสมผล
โช๊คห่าอะไรชื่อค้ายาบ้าkbyแม่งคงดีดตลอดเวลา ทำไมเรารู้สึกเฉยๆกับช่วงล่าง😃😁😄😀ทั้งที่เลือกค่ายนี้
พี่มิน ชอบเข้ารู เข้าช่อง
ขออนุญาตถามงบละ 1 ล้าน 2เทียบกันระหว่างวัดกับ toyotaฟอร์ดกับโตโยต้าขคุณคิดว่ายี่ห้อไหนน่าใช้มากที่สุด
GRต้องใส่หน้า ล๊อคโค่ อย่างหล่อ
ราคาล้านสามเบรคหลังยังเป็นดั้มเบรค กั๊กดีแท้ ค่ายอื่นเค้ามากันแล้ว โตทำอะไรอยู่ล้าหลังกว่าค่ายอื่นเค้านะจะบอกให้
ถ้าจัดออฟชั่นเต็ม เหมือนแร็ปเตอร์ คงดี
สู้ฟอดได้ไหมครับ ช่วงล่าง อยากรุ้แค่นี้
ทีมงานครับ เดี๋ยวทำต่อไป
TOYOTA NEW HILUX REVO GR SPORT
รุ่น DIESEL DOUBLE CAB 4x4 ขับเคลื่อน 4 ล้อ 2.8L GR SPORT AT CVT
สีแดง EMOTIONAL RED
อีกหน่อย จะมี TOYOTA CHR GR ไหมครับ
อยากมีตังซื้อจังหล่อมาก
โดยรวมออฟชั่นยังน้อยกว่าคู่แข่งอยู่ น่าเสียดาย อยากให้เพิ่มออฟชั่นมากกว่านี้
ได้อย่างเสียอย่างครับ ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้ใช้งาน เป็นส่วนแบ่งทางการตลาดกันไปครับ ถ้าชอบออฟชั่นเยอะขับสนุกขับสบายไปฟอร์ดเลยครับ แต่ฟอร์ดจะมีปัญหาเรื่องเครื่องและระบบ
Rocco 2022 มีผ่อนแรงมาให้จากโรงงานมั้ยคับ
คันต่อไปว่าจะเปลี่ยนจาก Ford เป็นคันนี้ครับ
แกะสติ๊กเกอร์ออก น้าจะสวยอยู่
มีไฟแอมเบียนท์ไลท์ไหมครับ
ไปเลย...ไปให้แพงๆ จีนจะได้ ขายดีมากๆยิ่งขึ้น
โค้งเยอะต้องจีอาร์ครับสายซิ่งแข่ง
อยากให้ไปลองในทางดิน ออฟโรด
ตัดถึงต่อไป ท้ายไฟแดงรถกระบะปิคอัพ
รอรีวิวฟอร์ดตัวใหม่...เขาบอกช่วงล่างดีที่สุดเท่าที่ฟอร์ดเคยทำมาว่างั้น...มันจะจริง..อย่างที่ทีมออกแบบว่าไหม? จะออกรถผมจนหยุดไว้รอดูฟอร์ดก่อน...
จะรอดูว่าจะมีคนซื้อหรือป่าวกระบะล้านสาม
จองไปแล้วรถไม่มาซะทีครับ ตอนแรกวางเงินร็อคโค่ไป รีบสั่งระงับเลย รอจีอาร์
Is this one better, compared to the Revo Rocco 2.8 4x4?
Would you recommend the Hilux GR Sport 4x4 or the Revo Rocco 4x4 or the new D-Max Vcross 4x4?
And why?
Thank you for your reply and help.
GR might be better for using on an alphas roads. Rocco might suit more with dirt roads. My personnal opinion.
@@wisityang2297 Thank you
เรื่องช่วงล่าง GR ฟังแล้วนำไปเปรียบเทียบกับนักรีวิวรถท่านอื่นๆดูครับ แล้วมาลองเทียบดูครับว่าแนวโน้มไปทางไหน ส่วนตัวลองขับมาเฉยๆครับยังชอบช่วงล่างค่าย F กับ N มากกว่า
ถ้าอย่างนั้นก็คงอยู่ที่ชอบมากกว่า เพราะต่อให้เกาะถนนมากกว่า แต่ก็ยังชอบค่ายอื่นกว่าอยู่ดี.
@@user-lj2cn3fi3b สำหรับผมที่ลองมา GR ทำช่วงล่างมาดีกว่าตัว rocco แต่เทียบกับค่าย F กับ N ยังไม่แน่นหนึบถึงสองค่ายนี้ยังมีอาการยุบและดีดอยู่อารมณ์คล้ายๆ A1แต่ดีกว่า A1
จริง ผมไปลองขับมา อะไรวะ นักรีวิวที่อวยว่าดีอย่างนั้นดีอย่างนี้ นี่ดีแล้วหรา ผมลองขับ 140 คือเก็บทุกคลื่นบนถนนส่งมาที่ตัวรถ โยนชิบหาย(ไม่กล้าเพิ่มความเร็วกลัวหลุด) ในขณะที่ F 160 นิ่งกว่าเยอะเลย
ตัวที่เป็น เรด้า BSM เตือนมุมอับ เหตุผลที่ต้องอยู่ตรงมุมและห้ามเหยียบ เพราะ toyota ลดต้นทุนครับ ใช้ พาทชิ้นเดิม แล้วแก้งานมุมพลาสติก ให้ใส่ radar ได้ เพราะอะไรหรอ เพราะว่า radar bsm มันผ่าน โลหะแล้วจะทำงานผิดพลาด มันทำงานผ่านโลหะหนาๆ ไม่ได้ สังเกตรถที่มี BSM จะมี มุมเป็นพลาสติกทั้งหมด ครับ
มันก็มองได้อีกแง่มุมนึงคือความแข็งแรง ณ จุดที่ใส่ BSM ถ้าเป็นมุมกันชนพลาสติก คุณถอยไปสะกิดมุมเสารั้วบ้าน หรือมีรถขับมาสะกิดท้ายไม่ต้องแรงมากมันก็อาจจจะเข้าถึงตัวอุปกรณ์ BSM ได้เลย แต่กันชนของโตต้ายังคงเป็นโลหะในมุมท่อนล่าง ส่วนบนเป็นพลาสติกให้ระบบทำงานได้ มันก็โอเคอยู่ด้านความแข็งแรง
ลดต้นทุนได้ดีครับ
เสียก็ซ่อม ก็เปลี่ยนใหม่
ยุคนี้ ต้อง save costs
ถ้าทำ tooling ชุดใหม่ ต้องจ่ายอีก หลายล้านบาท ฟันธง !!!! ส่งมาให้ผมเสนอราคา โดน quote ฟันหัวแบะ แน่นอน !!!
แรงงสั่งได้ทนสวย
เจอ Gopro แล้วเหรอครับ...🐼🐼🐼
รถล้านสามน่าจะมีอะไรมากกว่านี้คับ
REVO GRสมาร์ทแขกมีมั้ยครับ
ก็ชอบดูนานาทัศนะแต่ละท่านนักทดสอบสุดท้ายเราก็เป็นคนตัดสินใจเลือกที่เราชอบ
ล้อแมกสวยจัด ขาดแต่ออฟเซ็ท ยังไม่พอให้เต็มซุ้มล้อ
TOYOTA GR ช่วงล่างดีกว่า Ford อีกเหรอนี่ ว้าว ๆๆๆๆๆๆ
ได้บ้านชั้นเดียวสวยๆเลยราคากะบะคันนี้แต่คนอยากก็จัดไป
นั่งแล้วจะอ๊วกเมารถค่ะ เวลาขึ้นต้องตะกายขึ้น เวลาลงต้องมีคนมาให้เกาะ ไม่ถนัดเท่าไหร่
เสียวบรายสปร์อดกลัวคนไม่รู้มาเหยียบพังเอา
พี่มินเปลี่ยนกล้องใหม่เหรอครับภาพดูดีจัง
ถามคับฝาครอบด้านท้ายทำไมไม่ครอบมาให้คับตั้งแต่ร๊อคโค่แล้ว
ทั้งกล้องและเซนเซอร์ทำไมไม่ติดตรงที่กระท้ายรถจะแข็งแรงกว่าน่ะ
ควรติดเซ็นเซอร์ไว้ที่ไฟท้ายจะดีกว่าติดไว้ที่กันชนที่เขาจะเหยียบกัน
จาก 265/60/18
เป็น 285/60/18 โดยใช้แม็กเดิมจากโรงงานครับ""!!
ชอบๆๆ
สอบถามคุณน้องหน่อยครับ.กระจกตัดแสงราคาเท่าไรครับ ของศูนย์ครับ จองรถ 10/11/2021 ขอบคุณครับ
5000 บ. ราคาศูนย์
สวัสดีครับ
ทำไมผมมีความรู้สึกว่าสวยสู้ตัวเก่าไม่ได้
ชอบตัวนี้คับแต่ขอเปลี่ยนกระจกมองข้างเป็นสีเดียวกับตัวรถ
ความแพงของรถมันมีต้นทุนที่เรามองไม่เห็น เช่น งานวิจัย เทคโนโลยี่การผลิต จึงไม่แปลกใจจะพบว่าโตโยต้าจะได้ใช้สิ้นส่วนรุ่นใหม่ก่อนยี่ห้ออื่น 1 รุ่นเสมอ
แล้วทำไมต่างประเทศถึงขายถูกกว่าได้ล่ะครับ
@@artjb7442 มันอยู่ที่ภาษีของแต่ละประเทศครับ
@@user-iq4bx7kh5e ใช่ครับ ผมว่าความแพงของรถปัจจัยหลักมันคือภาษี ส่วนงบ R&D มันรวมอยู่ในราคาตั้งต้นอยู่แล้ว พอดีเห็นเม้นบนบอกแพงเพราะงบตัวนี้
เสียดายราคาบ้านสามควรจะมีดิสเบรกทั้งหน้าและหลัง
ออกรถมีดาบเหมือนกันแต่ดาบคุณทื่อ ทื่อในที่นี้คืออะไร
ถ้าเกิดชนขึ้นมาแล้วจะทำยังไงครับมันจะไม่ซ่อมทั้งคันหรอ
ฟังแล้วเข้าใจง่ายได้สาระดีๆเป็นประโยช์มากครับขอบคุณนะครับ
ผมชอบที่คุณ มิน เล่นมุขตลก 555 🤣
สรุป เทียบกับ ranger wildtrack ช่วงล่างใครดีกว่ากันครับ
GR ดีกว่าครับ แต่หนีกันไม่มาก
ถ้าจะเอาตอนเบรคแล้วหักหลบกะทันหัน(ณวิ่งมาเกินร้ อย) ยังไงรถฝรั่งก็ดีกว่ามากครับ มันไม่ปัดเป๋ลงข้างทางแน่ๆ ผมมีประสบการณ์มาแล้ว(150กม./ชม.)
@@uptoyouokay190 รถฝรั่งที่ว่า คือ ford รึเปล่าครับ ถ้าใช่ก็ ไม่น่าจริง ขนาดกระบะ โฟลก์ อมาร็อก มาเร็วๆ ยังเอาไม่อยู่เลยคับ คันสองล้านกว่า
Ranger wildtrak ยังไงก็ดีกว่าครับ แต่ก็ไม่ห่างกันมากสำหรับ gr sport
@@user-sc1xh9cp3w งานประกอบต่างกันชัดเจนเลย รีโว่ห่วยแตก
NของGRที่มาของไทยครั้งแรกที่ไทยล้าน3รถระดับนี้หน้าจะทํามาให้คนติน้อยกว่านี้นะGRครั้งแรกของไทย
นิวโมอีก3ปีขอรูปทรงเหมือนทุนดรานะ
เด่วปีน่าออกไหม่อีก
มะก่อนใช้แหนบ 5 บอกว่า 3 ดีกว่า 5 แต่ตอนนี้ กลับบอกว่า 5 ดีกว่า 3
บอกเรยว่าแค่เปลี่ยนโช๊คให้เป็น
โมโนทูป สมรรถะดีกว่ามาตรฐานโรงงาน ฟ้า กับเหว
VIGO3.0 ยังไม่พัง อยากได้ใหม่อยู่ครับ 555
ขาดแค่แร็คหลังคา ให้มาจะหล่อเพิ่มขึ้น
จะกี่hilux ผมก็ hero mighty
พี่มินชอบแวะ หรอคร้บ
ในหัวคือโตต้ากั้กแต่พอมาดูมันก็มีครบนี้😊😊
เอาแบรนGRแปะเหมือนด้อยค่าGR sportซางั้นหลอกติ่งพี่โตไม่ได้น้าา!!
รอฟอร์ดดีกว่า
ล้านสามแพงเวอร์ ผมให้ค่าตัวแค่ แปดแสนคันนี้
ทำขับ4แต่ใส่ยางไฮเวย์มา
งามๆ แต่ติดไอ้ตรงที่ล้านสามนี่แหละ😅
อยากให้เขาทำเกียร์ธรรมดาในทุกรุ่น😂
ภายนอก rocco สวยกว่าครับ
ฟรอด์น่าจะดีกว่า
กล้องหน้ามีไหม
ให้เข้าแก้ปัญหาเครื่องยนต์นั้นอย่าให้มันฮ่วยแตก เครื่องยนต์ไม่มีความอึด ความทน สู้ ดีโฟดีไม่ได้ความทน ใครใช้เดวก็รู้ แรงจริงแต่ไม่ได้เรื่อง
แต่ดีโฟดีมันวิ่งตามรุ่นใหม่นี้ไม่ทันน่ะสิคุณ.. มันอืด
ว่าไปเรื้อยอะตลกแล้วเขาจะทำรุ่นใหม่มาทำไหมยิ่งใหม่ยิ่งดีขึ้นสิทุกอย่างบนโลกนี้
ผมใช้เครื่องบล๊อคนี้อยู่ครับ ผมว่าโคตรทน แรง ขึ้นเขานี่อย่างชอบ ทางไกลก้ขับสบาย ไม่อืด ความเร็วปลายผมใช้แค่120อยู่แล้ว เลือกที่ชอบครัย
ล้อหลังยังไม่ให้ดิสเบครอีก ยังไม่น่าใช้ ราคาแพงเกินไป
สติ๊กเกอร์ย้อนยุคยังไงไม่รู้
คันนี้วันนึงจะอมตะเหมือน106มีเอกลักษ์มาก
isuzu toyota ใช้ไปเถอะครับ
ไหล่นี่อย่าให้ใครมากอด ออดๆๆๆ แสดงว่ามนต์สิทธิ์ ไม่ได้ใช้รุ่น GR ลูกคอมาหลายชั้น
ตัวนี้ถ้าเทียบกับอีซูซุดีแมคซ์3.0ตัวไหนใช้งานจริงได้ดีกว่ากันครับ
ตัวนี้ครับ
@@nuni900 ขอบคุณครับพี่🙏
ใช้ A1 รุ่นแรกอยากเปลี่ยนจุงงง