C'est vrai que c'est assez ridicule de demander à quoi peut servir ce vidéo, surtout qu'il est très bien identifié. Le métro, ça fait parti de Montréal, qu'on le veuille ou non. Surtout qu'en plus, le modèle va fort probablement changer d'ici quelques années, si nos preneurs de décisions finissent par s'entendre sur qui fabriquera nos prochains trains. Donc, ce vidéo sera un mémorable moment d'histoire dans quelques années. Merci de l'avoir posté ici.
I lived in Montreal for 5 years. I moved to the US, saw all the major cities, but they cannot compete with Montreal when it comes to culture, and lifestyle. And yes, Montreal metro is also more cleaner and quieter than many subway systems in North America.
I live in NY now but I'm from Montreal...I actually find the NY subway quieter, except for the squeaking on turns. Tires do make some noise and the mtl metro is not as smooth as one would assume. Those trains are ridiculously old but the STM keeps fumbling the ball with the contract for the construction of new trains.
J'ai vécu 1 an à Montreal, c'est globalement propre dans le réseau et toujours amusant d'entendre cette mélodie du démarrage des trains en 3 notes (je crois que c'est unique au métro de Montréal). Par contre les stations manquent un peu de couleurs et sont trop grisâtres
@p74ty4 Yes, the wheels are made out of rubber to reduse the horrid sound that metal wheels do. Plus, they dont rust! So there are less chances for crashes!
Two things: first, the rubber tires make the trains quieter and, second, why would the wheels need to be covered on a subway train. Aerodynamics aren't exactly a big issue.
Sur youtube, chaque video a son auditoire et celui-ci ne fait pas exception. C'est pas tout le monde sur la planète qui a déjà vu le metro de Mtl en action... c'est aussi pour les intéressés de l'opération du métro et il y en a plus que tu penses... D'ailleurs, pourquoi tu penses que tu as cliqué sur ce clip?? :-O
@Nazmus1992 Whether or not they're smoother is up for debate - it depends heavily on how well-maintained competing systems are. As for the speed, however, our Metro is actually a bit slower than most other systems - a maximum speed of 45MPH as opposed to 50 or 55MPH for most steel-wheeled subways. (Yep, they go by Imperial units.) That being said, however, I would not at all want to change the way the Metro is. It was built for rubber tires and should stay that way.
well in toronto its steel. and the trains start differently when they start up. its also a different chime than the montreal subway. does montreal have automated annoncments on the subway? toronto does.
@qwertylife29 Yes i live in Montreal. But sometimes it can get annoying, but usually it doesn't. But i don't pay too much attention to that. I usually go with my music player and earphones.
@nickieyou L'information dont un terroriste aura besoin est déjà facilement trouvé sur l'internet. Interdissant la photographie ne fera rien. De plus, avec les caméras dans les téléphones cellulaires, c'est extrêmement facile de prendre des photos sans que personne te voit. Si quelqu'un veut vraiment organiser une attaque, ils trouveront une façon, même si la photographie est interdit. Ça vaut pas la peine de vivre dans le peur.
Because it makes it look weird on montreal models looks like car tyres. Thats why im not use to seeing it we dont have subways in australia and our trains have wheels covered. see for your self /watch?v=7jPoozFnGPU /watch?v=tgSWjFq1h5k
Mettre le métro de Montréal sur You tube.. je sais pas si c sécuritaire. À Londre il est interdit de filmer prendre des photos dans le métro depuis les actes Terroristes.
@jaclm Je n'ai fait que rapporté la façon dont est régis le système de transport à Londre suite aux actes terroristes. J'imagine que c pour des raisons de sécurité, difussion de l'information. Et surtout la peur. Filmer rend accessibles les plans du métro et ainsi l'organisation d'un acte criminel. Lorsque j'ai visité Londre et que j'ai posé la question ils ont été très offusqué de mon manque de compréhension.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
I was fascinated by how the trains used tires instead of track wheels when I went in 1991
Ah le Métro de Montréal! Ça doit être la chose que j'aime le plus dans cette ville. J'ai hâte d'y retourner!
I like the sound of the train that it makes when it departures! 0:50
C'est vrai que c'est assez ridicule de demander à quoi peut servir ce vidéo, surtout qu'il est très bien identifié. Le métro, ça fait parti de Montréal, qu'on le veuille ou non. Surtout qu'en plus, le modèle va fort probablement changer d'ici quelques années, si nos preneurs de décisions finissent par s'entendre sur qui fabriquera nos prochains trains. Donc, ce vidéo sera un mémorable moment d'histoire dans quelques années. Merci de l'avoir posté ici.
I lived in Montreal for 5 years. I moved to the US, saw all the major cities, but they cannot compete with Montreal when it comes to culture, and lifestyle.
And yes, Montreal metro is also more cleaner and quieter than many subway systems in North America.
I've only ever been on a New York subway. My first impression of this was how slow it is.
Awsome vid / belle capture d'un Jeumont!!!
I don't live in Montreal, But j'aime tellment les notes produit par le metro!!
I live in NY now but I'm from Montreal...I actually find the NY subway quieter, except for the squeaking on turns. Tires do make some noise and the mtl metro is not as smooth as one would assume. Those trains are ridiculously old but the STM keeps fumbling the ball with the contract for the construction of new trains.
Woow!! This acceleration sound so did the mexican subway in the model MP82 (manufactured in Canada), before these were rehabilitated by Alsthom
la petite tune qu'on entend quand le metro part c'etait dans le debut de la chanson dans la premiere pub
@SuperXpress2 those are the first three notes of Aaron Copland's "Fanfare for the Common Man", according to Wikitravel.
oh I miss montreal so much =(
thanks
@SuperXpress2 The electrical motors do that. Power is gradually fed to the motors to ensure a smooth acceleration!
Yup! Living near Montreal...
Reminds me out of Line 1 in Santiago de Chile's Subway
Je pense demenager a Montreal et je voulais voir comment était le metro :P merci :D
Good on ya!
J'ai vécu 1 an à Montreal, c'est globalement propre dans le réseau et toujours amusant d'entendre cette mélodie du démarrage des trains en 3 notes (je crois que c'est unique au métro de Montréal). Par contre les stations manquent un peu de couleurs et sont trop grisâtres
The rubber tyres are unusual for a train/metro!
@p74ty4 Yes, the wheels are made out of rubber to reduse the horrid sound that metal wheels do. Plus, they dont rust! So there are less chances for crashes!
My second favorite subway system after London's. (I am basing my opinion on cities I have already visited)
montreal needed a subway to be without rubber tires. that way the trains wont be so loud.
Why not? Last time I looked, all subway trains show their wheels.
Two things: first, the rubber tires make the trains quieter and, second, why would the wheels need to be covered on a subway train. Aerodynamics aren't exactly a big issue.
Sur youtube, chaque video a son auditoire et celui-ci ne fait pas exception. C'est pas tout le monde sur la planète qui a déjà vu le metro de Mtl en action... c'est aussi pour les intéressés de l'opération du métro et il y en a plus que tu penses... D'ailleurs, pourquoi tu penses que tu as cliqué sur ce clip?? :-O
@Nazmus1992 Whether or not they're smoother is up for debate - it depends heavily on how well-maintained competing systems are. As for the speed, however, our Metro is actually a bit slower than most other systems - a maximum speed of 45MPH as opposed to 50 or 55MPH for most steel-wheeled subways. (Yep, they go by Imperial units.)
That being said, however, I would not at all want to change the way the Metro is. It was built for rubber tires and should stay that way.
At least you don't hafta wait until 9 am for the subway to open up on Sunday morning......like in Toronto the Bad 8D
they are older than 30 years and still quiet
well in toronto its steel. and the trains start differently when they start up. its also a different chime than the montreal subway. does montreal have automated annoncments on the subway? toronto does.
@qwertylife29 Yes i live in Montreal. But sometimes it can get annoying, but usually it doesn't. But i don't pay too much attention to that. I usually go with my music player and earphones.
Des vieux MR-73!!
@Bicot65 In montreal,We call it a Metro
moi aussi ^^
yes
that is the motors. i think
@nickieyou L'information dont un terroriste aura besoin est déjà facilement trouvé sur l'internet. Interdissant la photographie ne fera rien.
De plus, avec les caméras dans les téléphones cellulaires, c'est extrêmement facile de prendre des photos sans que personne te voit.
Si quelqu'un veut vraiment organiser une attaque, ils trouveront une façon, même si la photographie est interdit.
Ça vaut pas la peine de vivre dans le peur.
This is simmilar to the oldest Santiago's metro, Is this French too?
im french too
@travelplus1 why is it super crowded in the subways??
@flare40x i have to disagree on that. every city has its charms and wonderful things.
@nickieyou Je vois pas en quoi le fait de ne pas filmer empêche une bombe d'exploser.
@SuperXpress2
are u from mtl?
cause when you hear it every single day,
gets pretty annoying :P
@Bicot65 this is what OTTAWA needs
i've only been in the subways in toronto, i like the trains in toronto better
Ya même pas de graffitis dessus ! Étonnant
how much does it cost to ride the subway in montreal?
Because it makes it look weird on montreal models looks like car tyres. Thats why im not use to seeing it we dont have subways in australia and our trains have wheels covered. see for your self
/watch?v=7jPoozFnGPU
/watch?v=tgSWjFq1h5k
Mettre le métro de Montréal sur You tube.. je sais pas si c sécuritaire. À Londre il est interdit de filmer prendre des photos dans le métro depuis les actes Terroristes.
@philippesphil lache l'affaire, votre message il y a un an était très mal approprié
@jaclm Je n'ai fait que rapporté la façon dont est régis le système de transport à Londre suite aux actes terroristes. J'imagine que c pour des raisons de sécurité, difussion de l'information. Et surtout la peur. Filmer rend accessibles les plans du métro et ainsi l'organisation d'un acte criminel. Lorsque j'ai visité Londre et que j'ai posé la question ils ont été très offusqué de mon manque de compréhension.
aah , mtn je comprends pourquoi j'vois des gens qui filment dans le métro, parfois ,!
Are you canadian?
@Bicot65 11/10
I dont like how they show the wheels.
STM = Best Transit System in North America
cest pas un jeaumont
@nickieyou Arrête d'être paranoiaque. Ça vaut pas la peine de perdre le droit de prendre des photos pour le risque minuscule d'une acte terroriste.
And Toronto just plain sucks.