Визуально качество приличное. Если китайские домкраты правильно эксплуатировать, то эти изделия вполне себя окупают и весьма надёжны. У меня два домкрата, американец и китаец. Так ни с одним из них нет проблем, оба работают хорошо! Стоит добавить к сказанному, что американский домкрат испытан на 3 тонны, а рабочая нагрузка примерно 2,2тонны. Учитывая это, не следует китайский домкрат эксплуатировать выше этой нагрузки, как впрочем и американский тоже. И поверьте мне, китайская копия будет Вам надёжным, верным помощником.
Можно поднимать и за силовые проги, закреплены надёжно к раме. Мне пришлось бы долго бегать, чтоб всё легально оформить. Задний бампер, лифт на 100мм. ГБО и пороги. Так как лифтанул кузов , появился просвет с заде( решил проблему заменой РИФ бампером.) С переди, рисоваться не стал, просто родной бампер, открутил от рамы и установил прямо сверху на неё же. Так что на видео, я поднимаю домкратом, прямо из коробки, подставив домкрат под раму.
Насколько я замечаю, то сотрудники к владельцам таких машин относятся , я бы сказал с уважением ,пониманием и интересом, даже страховку не настаивают показывать. Так что, хотя бы за это, им благодарность.
Привет! Нужен редко, но бывает, без него ни как. В конце зимы, демонтировал забор, все столбы им вытаскивал. Есть конечно небольшой минус, шплинты терял, можно пальчики посеять. Просто гвоздями заменил и работат.
@@Kep64 Важный момент: что бы не подвёл! Мы все по-разному смотрим на одни и те же вещи и ситуации. В моём случае - задача "выкарабкаться" в одиночку, когда помощи ждать не приходиться. Я привередлив к качеству и надёжности.
Купил себе такой же думаю не пожелею. Удачи!
Визуально качество приличное. Если китайские домкраты правильно эксплуатировать, то эти изделия вполне себя окупают и весьма надёжны. У меня два домкрата, американец и китаец. Так ни с одним из них нет проблем, оба работают хорошо! Стоит добавить к сказанному, что американский домкрат испытан на 3 тонны, а рабочая нагрузка примерно 2,2тонны. Учитывая это, не следует китайский домкрат эксплуатировать выше этой нагрузки, как впрочем и американский тоже. И поверьте мне, китайская копия будет Вам надёжным, верным помощником.
Можно поднимать и за силовые проги, закреплены надёжно к раме. Мне пришлось бы долго бегать, чтоб всё легально оформить. Задний бампер, лифт на 100мм. ГБО и пороги. Так как лифтанул кузов , появился просвет с заде( решил проблему заменой РИФ бампером.) С переди, рисоваться не стал, просто родной бампер, открутил от рамы и установил прямо сверху на неё же. Так что на видео, я поднимаю домкратом, прямо из коробки, подставив домкрат под раму.
Насколько я замечаю, то сотрудники к владельцам таких машин относятся , я бы сказал с уважением ,пониманием и интересом, даже страховку не настаивают показывать. Так что, хотя бы за это, им благодарность.
Как поживает домкрам? Выбираю между ним и farm
Привет! Я не жалею что взял, заменил только стопорные шплинты на пальцах, Китайские тонкие,теряются
@@Kep64 привет, от Хай лифта поставли или просто подобрали?
Гвозди вагонки загнул, надëжнее
Приветствую,как домкрат себя показал спустя 2 года использования?
Привет! Нужен редко, но бывает, без него ни как. В конце зимы, демонтировал забор, все столбы им вытаскивал. Есть конечно небольшой минус, шплинты терял, можно пальчики посеять. Просто гвоздями заменил и работат.
@@Kep64 понял,спасибо!
Выглядит прилично. Интересно: насколько он надёжен при многократной эксплуатации? Может - у него образуются заусенцы, износ и т п...?
Метал вроде нормальный, работать стал сразу, без всяких доработок. Не знаю как кто использует, мне для страховки, если куда встряну.
@@Kep64 Важный момент: что бы не подвёл! Мы все по-разному смотрим на одни и те же вещи и ситуации.
В моём случае - задача "выкарабкаться" в одиночку, когда помощи ждать не приходиться.
Я привередлив к качеству и надёжности.