LÃder dos SUVs pelo Mundo, mas e no Brasil? Novo Honda CR-V HÃbrido
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ.āļ. 2024
- ðšðļ + 300.000 Unidades Vendidas nos Estados Unidos em 2023: Honda CR-V ðšðļ
ðĄ Um SUV extremamente conhecido e popular pelo mundo, muito buscado pelos norte-americanos e que se tornou hÃbridoâĶ
ð Hoje as fotos sÃĢo com um carro que nÃĢo imaginava testarâĶ e que achei interessante! RecÃĐm-lançado a principal diferença estÃĄ no conjunto: 2.0 a gasolina de 147 cv + elÃĐtrico de 184 cv
ðŊ SÃģ que o detalhe ÃĐ que o motor 2.0 ÃĐ mais focado em carregar a bateria do que em movimentar o carro (e ele faz isso apenas em velocidades mais altas de cruzeiro). Na prÃĄtica, temos um gerador de energia a gasolina, que traciona as rodas em algumas oportunidades
ðĢïļ E como ÃĐ dirigir? Equilibrado! A resposta instantÃĒnea de fato ÃĐ de motor elÃĐtrico, sÃģ que com o ronco do 2.0 mostrando de onde vem a geraçÃĢo de energia! Considerando o foco em eficiÊncia, a entrega de potÊncia tambÃĐm ÃĐ equilibrada (diferente do Civic, mais esportivo)
ð SÃģ que alÃĐm do conjunto, o que mais impacta vendas ÃĐ justamente o tamanho do carro, com 581 litros de porta malas e + 1.000 com os bancos rebatidos
ð° Aqui mora a principal diferença do mercado norte-americano para o brasileiro: preço e posicionamento! Em que o posicionamento no Brasil fica no segmento de luxo, com o preço de R$ 352.900 - e claro, muda o foco das vendas por aqui!
ð E minha dica para conhecer de perto? Justamente quem me emprestou para contar em detalhes para vocÊs: a @hondaprixx , que tem exatamente esse modelo para vocÊ fazer um test drive! - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
![āđāļāļŦāļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļąāđāļ (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Se custasse uns 100k a menos, venderia bem aqui
Estive ontem na concessionÃĄria, o pior que sÃģ tem 23/24. E queriam cobrar 379k. AÃ a vendedora falou que podia dar um desconto kkkk.
Se fosse o mesmo custo do haval h6 phev 34 seria Ãģtimo!! PorÃĐm nesta faixa, sÃģ compra quem ÃĐ hondeiro desde sempre. ParabÃĐns pela anÃĄlise. Carro muito bom, mecÃĒnica confiÃĄvel, porÃĐm mais gastador que um hÃbrido plugin. Eu iria em um plugin hibrid.
100k a menos ainda estÃĄ caro! Deveria custar no mÃĄximo uns 250k levando em consideraçÃĢo o mercado de hoje.
O melhor da categoria,o problema no Brasil ÃĐ o preço .
Preço justo 230k
Aà seria sonho . Mas 300 k se encaixaria bem por aqui . Por 350 nÃĢo dÃĄ . Mas eu acho que deve cair o preço pra casa dos 320 pra poder concorrer pelo menos com o Haval GT
@@MatheusPinheiro-nk9xp 280k ja iria vender bem
Relato de um dono de um Honda HR-V Touring 2017: este modelo foi meu primeiro carro, estou com ele desde 2020, fui seu segundo dono e estou com ele atÃĐ hoje. PorÃĐm, a Honda demorou muito para perceber que estÃĄ na hora de entrar com força no setor dos hÃbridos e, o melhor, reduzir seus preços. Pois, esse carro, por esse valor, ao meu ver, perante a concorrÊncia dos chineses, nÃĢo estÃĄ valendo a pena. Mesmo eu sendo um usuÃĄrio Honda e sabendo que "Honda ÃĐ Honda", o meu, desde que estou com ele, nunca tive problema algum, apenas revisÃĩes programadas e trocas de itens bÃĄsicos como filtros, etc. PorÃĐm, atÃĐ o final do mÊs, estarei entregando o meu Honda e pegando um Haval H6 GT, porque, pelo que ele entrega, ÃĐ o mais completo que se tem pelo preço. EstÃĄ valendo muito a pena. Sobre garantia e revenda, bom, isso nÃĢo dÃĄ para saber, mas estou comprando para ficar com o veÃculo e nÃĢo para revenda. Contudo, a prÃģpria GWM garante a recompra dele em atÃĐ 48 meses caso eu queira pegar outro modelo mais novo. Em resumo, espero nÃĢo ter dor de cabeça nesta minha nova aposta e que a Honda tome um "chÃĄ de semancol" e reavalie seus preços, pois, com tudo que este carro tem, acho que no mÃĄximo ele deveria custar na faixa de uns 250 a uns 280 mil.
Galera reclama do preço como se fosse a culpa da montadora, esquecem que mais da metade ÃĐ imposto somado a 5 vezes a desvalorizaçÃĢo da nossa moeda perante o dÃģlar.
So me falta dinheiro.
Seria minha escolha esse carro ficou perfeito âĪ
Os carros ficam mais bonitos e tecnolÃģgicos, mas quando chega no Brasil fica muito caro, preço de marcas premium, entÃĢo quando compara os preços nÃĢo vale a pena.
Pelo que vi no vÃdeo, o Haval H6 GT vLe mais, correto?
Gostaria da opiniÃĢo, pois estou entre o Haval, BYD e CRV hÃbridos. Qual se sai melhor?
OlÃĄ....ParabÃĐns pela apresentaçÃĢo.....Honda ÃĐ Honda....e o resto ÃĐ perfumaria.....compra quem tem bom gosto e ama segurança, conforto e qualidade, e ÃĐ totalmente comercial.... e leva em conta a MARCA, e dos itens importantÃssimos ÃĐ que nÃĢo existe dificuldades de manutençÃĢo e concessionÃĄrias e os serviços de manutençÃĢo e assistÊncia tÃĐcnica...SÃO INDISCULTIVEIS...caso contrario compre outro veiculo...e como um pÃĐssimo exemplo olhe os carros chineses....INUMEROS PROBLEMAS DE RESPOSIÃÃO DE PEÃAS.....(atÃĐ um para-brisa nÃĢo ÃĐ encontrado, nÃĢo existe no mercado para reposiçÃĢo.....imagine a dor de cabeça....uma simples trinca de para-brisa, fora os demais itens que estÃĢo em falta para reposiçÃĢo..."ÃĐ sÃģ um exemplo"....mas HONDA à HONDA....e compra quem tem condiçÃĩes e gosta da marca...o Cliente CR-V ÃĐ fiel......quem tem "capilÃĐ"...din dim...compra quem gostou e quem gosta da MARCA........enfim....e como vc mencionou.....a UNICA no mundo com esse tecnologia....Algumas marcas sÃĢo inquestionÃĄveis (HONDA, TOYOTA, AUDI, MERCEDEZ, BMW, VOLVO, etc).
Tec boa, carro lindo, mas infelizmente sofre do problema preço.
No Brasil encalhou, nÃĢo vende! Extremamente caro!
Por ser Honda 300 mil estaria Ãģtimo ð
Tela multimÃdia deveria ser maior muito ultrapassado essa telinha ai
Ei! VocÊ aà que fez o vÃdeo... VocÊ iria de CR-V ou de RAV4?
@@VendendoNaInternetAgora Entre o CR-V hÃbrido HEV e o RAV4 HEV, iria de CR-V! Tecnologia melhor de geraçÃĢo de energia e carro mais atual! Se for a versÃĢo que carrega na tomada, iria de RAV4 PHEV
Obrigado por responder.
O carro ÃĐ maravilhoso, porÃĐm tinha que ser flex. SÃģ isso...
O carro ÃĐ muito melhor que o ZR-V. Mas o preço, nÃĐ "dona" Honda... Baixar a bola, jamais!