L’AMI a été un de mes meilleurs achats. Même si tout est rudimentaire, aucun soucis rencontré et franchement pour une façon de se déplacer d’un point A a B en région parisienne, on ne peut pas rêver mieux !
@@seb. Autant en hiver le chauffage/désembuage est vraiment limite (voir mauvais), autant en été je n'ai jamais ressenti de gène particulière fenêtres ouverte.
Hmm… En plein été, au mois de juillet/août, qd il fera 30C / 35C de temperature exterieure, je suppose que l’AMI sera un frais four avec ces grandes surfaces vitrées et pas de climatisation 😅… A l’inverse, en Vélo à Assistance Electrique (VAE) ou bien scooter, on profite plus facilement du vent, donc ça rafraichit un peu… Par contre, par jour de pluie ou grand froid, c’est plutot l’inverse…
tu as tout à fait raison moi pour ma part je fais 8 km pour aller au travail aller-retour et ça va très bien ils ont enfin construit un véhicule économe pour des petites bourse
J’adore la Citroën Ami elle a vraiment une bouilles sympa et j’adore les vitres, de la façon dont elles s’ouvrent un clin d’œil à notre 2cv nationale ainsi que le toit panoramique !
Je me souviens encore de l'essai de l'AMI sur le rond point de l'étoile ! 😂 sacré Max ! 😊 Et oui y a pas photo l'AMI est bien au dessus la la Ligier. D'ailleurs je ne comprendrais jamais pourquoi ils ont mis autant de temps à proposer de l'électrique. Merci pour cette comparaison 😉👍🏻
@@teomage978 si t'es seul dans la voiture, à mon avis y a largement la place pour mettre tes courses, si tu prends une ami c'est clairement pas pour faire un road trip entre potes ^^
Oui l'ami est mieux concernant ce genre de voiture mais on sent que le public cible n'a pas été le même pour chacune à sa conception. L'ami pour les jeunes ou hypercitadins, la ligier pour ceux ayant perdu le permis habitués à une vrai voiture. Petit bémol non mentionné dans le comparatif, le lieu de fabrication, l'ami aurait été un peu plus chère si fabriquée en france
Le seul truc que je reproche à la Ami, c'est les fenêtre meurtrière alors que des coulissante façon Renault 4L n'aurais pas été plus cher ou compliqué a produire et bien plus pratique... dommage. l'hommage a la 2cv c'est sympa, mais il serais bon de remettre la praticité sur le devant de la scène.
Le rapport qualité/prix est remporté haut la main par citroën qui a plus d'expérience dans la fabrication de voitures et qui fait fabriquer en Afrique. Mais le modèle économique est peu comparable car ligier fait travailler l'industrie française à des salaires 5 fois supérieurs.
Franchement j'ai tellement été habitué (en tant que propriétaire d'une AMI) au non-rappel du volant lors des braquages que ça ne me gène plus qu'il n'y en ai pas.
La voiture de mes rêves entre les deux mon coeur balance surtout pour partir en vacances 4 jours et demi mini minimum pour aller sur la côte un vrai bonheur pour visiter notre beau pays !
Effectivement, la Citroën remporte haut la main ce match. Toutefois, la Ligier, bien qu'excessivement chère, a un vrai coffre et est très séduisante esthétiquement.
J'ai vu aussi la vidéo à Monaco, quand l'AMI descend une pente à fond qui se termine par un virage l'ami se renverse sur le toit . On peut rigoler du fait que c'est une mico car mais il y des vidéo aussi avec des BMW M5 et AMG qui se renversent à des ronds points en arrivant trop vite
@@christiannoel4689 oui en même temps personne ne fait sa -_-' ... un rond point à 45 KLM (plus car il avais coupé le moteur pour tricher sur la vitesse) avec un véhicules aussi léger soulevable à 2 personnes avec un rayon de braquage quasi à 280°, c'est normal que ce guignole est fini sur le flan ... (et non pas le toit)
L'AMI EST FABRIQUÉ ET DÉVELOPPÉ AU MAROC EXCLUSIVEMENT C'EST UNE MAGNIFIQUE RÉUSSITE FRANCO-MAROCAIN BRAVOOOO AUX DEUX PAYS 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾❤❤❤❤❤❤ SUPER VOITURE 😍😍😍😍
Bonjour, J'aime beaucoup votre chaine et vos présentations. Pourriez-vous parler du chauffage de l'habitacle de la Myli et en général des véhicules sans permis électriques ? Car à mon avis, il n'existe pas. Et ce qui est dommage, c'est que personne n'en parle.
"Pour le prix d'une Myli, on pourrait acheter 3 AMI"... mais on ne saurait pas les loger dans l'AMI (ni dans la Myli) !! ^^ J'avais du mal avec le concept AMI, mais on s'y fait finalement à sa bouille "il est où le QQ, elle est où la tétête" !!
Personnellement, j'ai la citroen ami depuis qu'elle à était mise sur le marché de l'auto et je l'utilise au quotidien avec mon métier... Et j'avoue que moi j'en est rencontré BEAUCOUP des déboires avec l'Ami... et j'avoue que malgré "les 20k" la Myli à mon sens à beaucoup plus de capacité en ce qui me concerne : "( clim, camera de recule, direction assisté, retro réglable, rétro central, coffre (truc de ouf), Tablette tactile Android" je rappel que la Ami en été c'est un Four a 35° Minimum, c'est un Aquarium pour les autres usagers, c'est également l'impossibilité d'utiliser la ventilation et le désembuage en hiver (oui car un sèche cheveux qui souffle du froid sur du froid = froid ...), les petits coups de freins que la Citroën fait lorsqu'elle bride la vitesse (44/45) est aussi agaçant à la longue, les portes qui ne tienne pas ouverte seule, les portes qui ferme mal, que tes obliger de les claquer pour que le barillet ne glingue pas (voir dans votre vidéo elle était mal fermée) étant ambassadeur C-Ami je la respecte mais elle à énormément de défaut + que de qualité, le câble prise domicile (coupable au ciseaux) ... de plus pour rectifier ce que vous avez dit : Seul le siège conducteur et réglable dans la C-Ami. et dernier point, le support téléphone est Horrible ... j'ai un S10 et il ne fait que de tomber à la renverse (et même en format paysage il tombe) car le clips est mal foutu, que l'emplacement est pas fait pour car la voiture n'as pas d'amortisseurs digne de ce nom, donc au premier nids de poule, dos d'âne ou freinage il tombe ! Et bien entendu étant donner que l'intérieur de l'ami est un FOUR, les ventouse pour les dispositifs de téléphone, se décolle à chaque fois (même les ventouses de GoPro)... Bref ^_^ en tout cas, le prix de la MyLif est en effet exorbitant, mais celui de la Ami est Faible car le véhicules n'est pas adaptée à l'usage intensif ...
Merci du retour d’expérience qui correspond assez bien à ce que je préssentais : ssns clim, l’AMI est un four l’été et probablement un congélo l’hiver. Et en plus, plein de choses basse qualité… Les voiturettes type Ligier, Aixam,… présentent probablement un bien meilleur confort, mais certes plus chères (du aussi à une fabrication française).
Caméra de recul sur les pots de pus?😂😂😂😂 et au juste ces cercueil ambulant ont un vitesse max de 45 km/h donc logique que ça freine automatiquement en cas de dépassement de cette limite
Pour ma part et si je devais choisir pour m'en acheter une, j'aime bien la LIGIER malgré son tarif élevé, étant une "mini auto" aboutie et répondant aux standards des voitures "classiques". Aussi la Citroen "AMI" a ce côté absolument original qui la rend franchement sympathique à première vue et que je compare à une 2CV de notre temps, le thermique en moins et une tarification qui la rend surtout accessible ce qui doit être à l'origine du choix des conducteurs mais aussi de leurs âges. (C'est du moins mon avis personnel.)
J’ai acheté une ami pour ma fille qu’elle a depuis 1 an… oui, il n’y a pas de Clim ( le négatif est le chauffage, l’hiver, nous mettons un ventilateur chauffant 😉l’hiver) , oui les sièges sont en plastiques légèrement rembourrés… mais il n’y a pas photo : coût ridicule en électricité, prix 2 à 3 fois moins cher !!! Et très sympa à utiliser pour les parents aussi ! Je vous la recommande fortement…
Pas vraiment fan des voiturettes (pour en avoir croisé pas mal, moins il y en a sur les routes mieux c'est, même si je reconnais que ça rend bien des services à beaucoup de monde), je mets le pouce pour le travail "à la Maxime", comme d'hab. 👍
Faut voir ce type d'engins en citadine. Ou comme par chez moi en inter village. Chez moi à part le tabac une boulangerie etc, les supermarchés sont tous à 6kms . Je trouve tout à pas trop cher. Là ville la plus proche 15. En passant par les petites routes de campagne, ça le fait, pour les rdv administratifs ! Bien qu' une majorité de démarches soient possible par internet. Et , la livraison domicile existe, même avec le Carrefour market. Puis les achats internet. J'ai la chance de vivre à la campagne avec tous les avantages d'une grande ville. Calme, pêche, rivière , plan d'eau, nombreux producteurs de qualités. Bref que du bonheur. Je rêve d'un petit véhicule . Une ami serait top.
J'aime le concept de l'Ami depuis sa sortie. Cependant, je serais curieux de voir son autonomie sur les petites routes en montagnes russes de mes Ardennes belges où - vu les distances entre agglomérations - je ne serais pas sûr de pouvoir rentrer à la casa, à moins d'embarquer un groupe électrogène ...
C'est avant tout un véhicule citadin, avec 75km max d'autonomie, tu ne fais pas énormément de ballades hors agglomération à moins d'avoir envie de risquer la panne et de te faire doubler sur des départementales par des mecs à 90.
vous comparer une voiture c'est au Maroc est fait avec des batteries chinoises et en plus d'un grand constructeur alors que la Ligier est un petit constructeur et la batterie est fait en France et la voiture aussi. Donc c'est normal que la Ligier est plus cher et en plus elle est mieux équipé, si la Citroën ami avait été fait en France, exactement comme elle est elle vaudrait le double
OK. bien, on comprenne mais la Ligier n' est pas plus chere, mais Beaucoup plus chere, cella veut dire Microlino vous offre beaucoup mieux pour cette palier prix !
Je ne commente jamais d’habitude, parce que j’ai toujours aimé les essais de Max, et notamment sur son objectivité. Mais force est de constater que, cet essai est légèrement orienté…. Notamment lorsqu’il parle de la direction de la ligier en comparaison avec l’AMI alors que la partie route n’avait pas encore eu lieu dans la vidéo.
@@maxreportage manifestement vous n'avez pas le droit de tester les deux véhicules avant de tourner... Cette personne considère que vous commentez la conduite de la Ligier avant de la tester pour un simple choix de montage. Je ne partage pas forcément toujours vos analyses mais je ne vous ferai pas l'affront de les considérer orientées. En plus elles sont très agréables à regarder. Vous faites du très bon travail ! Continuez !
@ Vincent W merci pour vos " commende'air " (?) , que l'on peut considérer comme très orientés: avez vous déjà testé les deux voitures, l'une après l'autre?
il ont qua faire un citroen avec de vrai retroviseur et un vrai coffre et un vrai autoradio et de vrai sieges et fabriquer en france a 100 pour 100 et ont verra le prix car la citroen est pas pratique je l'est tester plusieurs jours en voiture principale c'est juste une voiture pour aller chercher du pain ou aller a lecole se genre de chose alors que la ligier est fait pour etre la voiture principal sur avec la grosses autonomie et sur la ligier ont est pas obliger de prendre certaine option c'est a la carte et la ligier est disponible en plus en plusieur couleures pour moi je prefere la ligier car sa sera ma voiture principale et davoir carplay et android auto c'est super car tout le monde a un smartphone a notre epoque surtout les jeunes .
I've followed Citroën Ami for a while, but appreciate I probably won't be happy with its winter performance in Norway. Very interesting to see a comparison between Ami and Myli. I wosh the video was in English, because I barely understand a few random words, nothing to make sense. The English auto translate helps, but... Auto translate, an auto generated subtitle is fairly random, and quite a bit makes no sense
Y a des préjugés quand même: parler de française pour l'AMI qui ne vient pas d'Europe, alors que la ligier est made in France. Et ce qui bouge (mal assemblé) sur les bosses etc, c'est l'habillage et équipement sur lequel l'AMI fait l'impasse (rappelons la contrainte réglementaire de poids: dur de donner des éléments de confort à moins de 450kg). Est-ce que le partenariat Citroen a influencé l'avis?
Je suis journaliste indépendant et je vends mes vidéos à AP. Ils prennent ou pas. Donc rien à voir avec la pub qui est un service à part, externalisé chez eux. Très honnêtement l’Ami offre un meilleur rapport prix prestation que la Ligier trop chère, dure et vibrante. Maintenant vous avez raison de signaler que la Ligier est plus française que l’Ami.
Elon pourrait nous pondre un quadricycle construit comme un jouet (2 pièces moulées). Le 0 à 45km/h en 1 seconde. Ça se vendrait comme des petits pains.
Une comparaison de la Ligier avec une Aixam City à 16 699 € aurait été plus intéressante. Aixam est le numéro 1 des voiturettes, est-ce pour des raisons purement commerciales, ou bien leurs produits sont-ils meilleurs ?
Salut sympa l essai effectivement la Ligier beaucoup trop chère au final plutôt décevant dans l ensemble seul point positif assemblée Ici l ami au Maroc mais moteur Valeo de France au final la plus aboutie devrait être la cassalini électrique quand elle sortira sil retravaille l'intérieur elle sera la plus aboutie à mon sens
Je le trouve sévère avec la Ligier. La Ligier même de base est tout de même beaucoup plus "luxueuse" ou du moins beaucoup plus digne d'une voiture. Et point de vue qualité, certes la Ligier n'est pas top, mais bon l'Ami, quand on voit qu'elle peut prendre l'eau... Pour quelqu'un qui a perdu son permis et qui veut se déplacer avec un confort (clim entre autre) sur 150 km (certes il mettra plus de 3h), il peut le faire pour un prix qui reste inférieur à une Dacia Spring et face à ses amis, cela présente un peu mieux. Honnêtement, je préfère l'Ami pour son côté minimaliste, plus fonctionnel mais pour le confort, la Ligier est loin devant.
Ça exsite, c'est des "quadricycles lourds", comme par exemple le Twizy 80. Mais je suppose que les ventes étaient décevantes, probablement parce que pour le prix d'un Twizy 80 (ou d'une éventuellement "Ami 80") et avec le bonus voiture (5000 €) on peut acheter une Dacia Spring électrique aux performances et à la polyvalence largement au dessus. Sans compter les aides sous condition de ressources, la reprise d'un ancien véhicule, etc. En conclusion, le fait de ne pas avoir besoin du permis B est un gros argument de vente. Par ailleurs, à 80 km/h je pense qu'on peut commencer à s'inquiéter sans airbag ni ABS, etc.
21000 balles c'était le prix de mon 2008 et il était de 2021 c'est pas des voleurs chez ligier nan du tout ! n'importe quoi à ce tarif vaut mieux passer sont permis
Je m'y attendais durant l'essai mais ça se confirme avec le prix Ligier abuse. Une voiture mal fabriquée à 20 000€ normalement c'est une Renault. Pour un ado l' AMI est ideale
@@iloveyop5731 dans la vidéo suivante, un caddie de courses plein et deux personnes entrent sans problème dans une Ami. Un haillon ne justifie pas un prix 50% plus élevé. th-cam.com/video/yJ3N07_RnBU/w-d-xo.html
Citroën a réinventé la voiture sans permis en la rendant électrique, avec l'avantage de la faire au Maroc alors que Ligier garde une structure classique passée à l'électrique et doit s'aménager des coûts de fabrication d'une production faite en France.
Le concept ami c’est un parti pris pour la mobilité pas cher et accessible à tous facilement. Équipement minimaliste, design pensé pour réduire les coûts de productions etc. Donc elle ne souffre d’aucune comparaison avec les autres « voitures » de sa catégorie. Pour l’ABS vu le poids et les vitesses atteintes je ne sais pas si c’est pertinent d’alourdir l’engin . Le truc critiquable c’est l’ouverte de porte inversée côté conducteur, pourquoi avoir sacrifié l’ouverture normale du conducteur sachant que c’est quasi tout le temps celle ci qui sera utilisée ?
@@chris31934 je pense que 1% qui ne sais pas est plus dangereux que 99% qui savent. après à savoir si ya pas une sécurité qui empêche l ouverture de la porte en route
La fabrication est quand même faîte en Afrique et le coût de fabrication ne sont pas celui de la ligier fabrication française. .. dommage c est comme la deuch qui était fabriqué a Levallois prêt de Paris et qui as été transféré aux Portugal.. Citroën n as plus de fabrication de véhicules populaire en France. Le C3 qui était fabriqué a Aulnay prêt de Paris a été transféré dans les pays de l est ...
Chez nous certains facteurs avaient des Ligier électriques , pas fiables pièces très longues à avoir ( véhicules bloqués plusieurs semaines ) sièges qui se décousent , véhicules de très mauvaise qualité qui coûtent une blinde ils ne les ont pas eu très longtemps , argent public gaspillé .
Désolé pour la ligier mais à ce tarif là n’importe quelle zoé d’occasion fera beaucoup mieux. Ils vont en vendre 2. C’est quoi la cible, à part les gens qui ont perdu leur permis? 😅
Topolino.... Couleur acidulée de la petite Fiat. Même que AMI mais tellement mignonne. Contrairement au gris fadasse de la Citroën. Attention, les micros chinoises vont bientôt débarquer..... Ça va saigner
2 tueries ! 2 aberrations pour être polie. Un gamin m a refusé une priorité. Ça va que l enyaq 2t à de bons freins!!!! Ce n est pas une amie.(2t une électrique est une aberration aussi mais plus sûre.)
L’aberration, c’est la conduite de l’adolescent, le véhicule n’y est pour rien. Personnellement je préfère voir un jeune inexpérimenté au volant d’une ami plutôt que sur un scooter… si on ne peut l’éviter, j’imagine que les blessures ne seront absolument pas les mêmes. Mes neveux habitent en campagne et le car passe à 5 km de leur domicile à des heures où leurs parents sont déjà partis, je préfère les savoir à bord de cette « tuerie » comme vous les dénommez plutôt que sur un scooter … après, un mauvais conducteur reste dangereux au volant de n’importe quel véhicule motorisé. Excellent week-end
@@rodolphe.de.coutanten cas de choc les séquelles que ce soit en scooter ou en cercueils ambulants seront les mêmes vu la l'habillage qui sert de carrosserie sur c'est derniers
Si vous voulez apprendre a roulez avec une vrai voiture sans permis c'est ligier la meilleure car elle ressemble plus a une vrai voiture que l'Ami qui ressemble a un pot et qui a pas de coffre qui na pas de confort
L'ami est mieux, pour se déplacer. Mais pour la cible "jeune conducteur" qui a besoin d'ouvrir sa vitre au mcdrive, c'est mort. Pour faire les courses, c'est mort. Pour avoir un semblant de voiture, c'est mort. Pour circuler l'été au frais, c'est mort. Pour être au chaud l'hiver, c'est mort. Pour faire 50km l'hiver, c'est mort. Je pense que l'ami peut être utile pour le nostalgique des méhari, qui n'a pas besoin de coffre ou d'autonomie, et qui ne l'utilise que pour aller au pmu.
Salut pas très objectif votre essai pourquoi la citoyenne amis n'a-t-elle pas fait laisser sur les pavés de plus la Ligier est fabriqué en France c'est un produit français l'ami c'est pas le cas
L' ami elle est super moche je déteste les voitures 100% électrique on peut pas faire beaucoup de km et la recharge en 4 voir 6 h trop long je préfère l' hybride et toute les deux elles sont pas solide et l' ami elle est dangereuse on l'a bien vu a Monaco
Étrange, avec mon électrique, sur autoroute je recharge pourtant en 20 minutes après 300km et en semaine, je m'en fout car ça charge la nuit en heure creuses. C'est d'ailleurs une des raisons qui m'ont fait passer à l'électrique, ne plus avoir besoin de perdre 1 heure par mois à aller faire le plein (20 minutes pour y aller, 20 minutes pour attendre pour faire le plein et 20 minutes pour revenir) à cause du traffic après le travail. Idem pour mon épouse où c'était perdre 20 minutes par semaine pour faire le plein sur son trajet quotidien de 3h00 A/R, notamment en hiver à tenir le pistolet de la pompe à essence dans le froid et à se salir les semelles des chaussures sur les tâches grasses de gasoil sur le sol.
![2023 Citroen AMI [ EV 8hp ] | POV Test Drive | Very cute little car!](http://i.ytimg.com/vi/DsFWfLktr3E/mqdefault.jpg)
L’AMI a été un de mes meilleurs achats. Même si tout est rudimentaire, aucun soucis rencontré et franchement pour une façon de se déplacer d’un point A a B en région parisienne, on ne peut pas rêver mieux !
Ça donne quoi ces jours quand il fait 30° dehors?
@@seb. Autant en hiver le chauffage/désembuage est vraiment limite (voir mauvais), autant en été je n'ai jamais ressenti de gène particulière fenêtres ouverte.
Hmm… En plein été, au mois de juillet/août, qd il fera 30C / 35C de temperature exterieure, je suppose que l’AMI sera un frais four avec ces grandes surfaces vitrées et pas de climatisation 😅…
A l’inverse, en Vélo à Assistance Electrique (VAE) ou bien scooter, on profite plus facilement du vent, donc ça rafraichit un peu…
Par contre, par jour de pluie ou grand froid, c’est plutot l’inverse…
tu as tout à fait raison moi pour ma part je fais 8 km pour aller au travail aller-retour et ça va très bien ils ont enfin construit un véhicule économe pour des petites bourse
On peut acheter l'AMI? Je ne trouve que des contrats de location longue durée. Peut on l'a débridée ?
J’adore la Citroën Ami elle a vraiment une bouilles sympa et j’adore les vitres, de la façon dont elles s’ouvrent un clin d’œil à notre 2cv nationale ainsi que le toit panoramique !
@@eddyb6494 après on n’est pas obligé de conduire en teeshirt rire
Merci pour ce test et bien sûr, ce sera l'Ami qui sera celle que je choisie.😊
Je me souviens encore de l'essai de l'AMI sur le rond point de l'étoile ! 😂 sacré Max ! 😊
Et oui y a pas photo l'AMI est bien au dessus la la Ligier. D'ailleurs je ne comprendrais jamais pourquoi ils ont mis autant de temps à proposer de l'électrique.
Merci pour cette comparaison 😉👍🏻
Pas de coffre aucun intéret
@@teomage978 si t'es seul dans la voiture, à mon avis y a largement la place pour mettre tes courses, si tu prends une ami c'est clairement pas pour faire un road trip entre potes ^^
Oui l'ami est mieux concernant ce genre de voiture mais on sent que le public cible n'a pas été le même pour chacune à sa conception. L'ami pour les jeunes ou hypercitadins, la ligier pour ceux ayant perdu le permis habitués à une vrai voiture.
Petit bémol non mentionné dans le comparatif, le lieu de fabrication, l'ami aurait été un peu plus chère si fabriquée en france
Le seul truc que je reproche à la Ami, c'est les fenêtre meurtrière alors que des coulissante façon Renault 4L n'aurais pas été plus cher ou compliqué a produire et bien plus pratique... dommage.
l'hommage a la 2cv c'est sympa, mais il serais bon de remettre la praticité sur le devant de la scène.
+1 c'est pour moi un défaut aussi, il suffit de vouloir parler à quelqu'un pour s'en rendre compte.
Et une capote de toit comme la deuche......
Le rapport qualité/prix est remporté haut la main par citroën qui a plus d'expérience dans la fabrication de voitures et qui fait fabriquer en Afrique. Mais le modèle économique est peu comparable car ligier fait travailler l'industrie française à des salaires 5 fois supérieurs.
C est scandaleux si ces informations font vraies. Ca devrait etre la info.
@@rayerscarpensael2300 Citroen ami au Maroc et la Ligier en Vendée
Franchement j'ai tellement été habitué (en tant que propriétaire d'une AMI) au non-rappel du volant lors des braquages que ça ne me gène plus qu'il n'y en ai pas.
La voiture de mes rêves entre les deux mon coeur balance surtout pour partir en vacances 4 jours et demi mini minimum pour aller sur la côte un vrai bonheur pour visiter notre beau pays !
Effectivement, la Citroën remporte haut la main ce match. Toutefois, la Ligier, bien qu'excessivement chère, a un vrai coffre et est très séduisante esthétiquement.
J'ai vu aussi la vidéo à Monaco, quand l'AMI descend une pente à fond qui se termine par un virage l'ami se renverse sur le toit . On peut rigoler du fait que c'est une mico car mais il y des vidéo aussi avec des BMW M5 et AMG qui se renversent à des ronds points en arrivant trop vite
@@christiannoel4689 oui en même temps personne ne fait sa -_-' ...
un rond point à 45 KLM (plus car il avais coupé le moteur pour tricher sur la vitesse) avec un véhicules aussi léger soulevable à 2 personnes avec un rayon de braquage quasi à 280°, c'est normal que ce guignole est fini sur le flan ... (et non pas le toit)
L'AMI EST FABRIQUÉ ET DÉVELOPPÉ AU MAROC EXCLUSIVEMENT C'EST UNE MAGNIFIQUE RÉUSSITE FRANCO-MAROCAIN BRAVOOOO AUX DEUX PAYS 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾❤❤❤❤❤❤ SUPER VOITURE 😍😍😍😍
Fabriqué oui, développé...euh pas vraiment non
Merci pour ce reportage pertinent :)
Bonjour, J'aime beaucoup votre chaine et vos présentations. Pourriez-vous parler du chauffage de l'habitacle de la Myli et en général des véhicules sans permis électriques ? Car à mon avis, il n'existe pas. Et ce qui est dommage, c'est que personne n'en parle.
"Pour le prix d'une Myli, on pourrait acheter 3 AMI"... mais on ne saurait pas les loger dans l'AMI (ni dans la Myli) !! ^^
J'avais du mal avec le concept AMI, mais on s'y fait finalement à sa bouille "il est où le QQ, elle est où la tétête" !!
Un auto radio comme dans la voiture verte dans l'ami ça aurait gagné des points
12k de base et ca monte jusque 21k 😭😭😭 my god
Je sais pas pourquoi mais j’ai tout regardé, alors que je déteste ces choses, ça doit être la volonté de se renseigné sur l’ennemi 😂
Je veux comparatif AMI/Microlino
Personnellement, j'ai la citroen ami depuis qu'elle à était mise sur le marché de l'auto et je l'utilise au quotidien avec mon métier...
Et j'avoue que moi j'en est rencontré BEAUCOUP des déboires avec l'Ami...
et j'avoue que malgré "les 20k" la Myli à mon sens à beaucoup plus de capacité en ce qui me concerne :
"( clim, camera de recule, direction assisté, retro réglable, rétro central, coffre (truc de ouf), Tablette tactile Android"
je rappel que la Ami en été c'est un Four a 35° Minimum, c'est un Aquarium pour les autres usagers, c'est également l'impossibilité d'utiliser la ventilation et le désembuage en hiver (oui car un sèche cheveux qui souffle du froid sur du froid = froid ...), les petits coups de freins que la Citroën fait lorsqu'elle bride la vitesse (44/45) est aussi agaçant à la longue, les portes qui ne tienne pas ouverte seule, les portes qui ferme mal, que tes obliger de les claquer pour que le barillet ne glingue pas (voir dans votre vidéo elle était mal fermée) étant ambassadeur C-Ami je la respecte mais elle à énormément de défaut + que de qualité, le câble prise domicile (coupable au ciseaux) ...
de plus pour rectifier ce que vous avez dit : Seul le siège conducteur et réglable dans la C-Ami.
et dernier point, le support téléphone est Horrible ... j'ai un S10 et il ne fait que de tomber à la renverse (et même en format paysage il tombe) car le clips est mal foutu, que l'emplacement est pas fait pour car la voiture n'as pas d'amortisseurs digne de ce nom, donc au premier nids de poule, dos d'âne ou freinage il tombe !
Et bien entendu étant donner que l'intérieur de l'ami est un FOUR, les ventouse pour les dispositifs de téléphone, se décolle à chaque fois (même les ventouses de GoPro)...
Bref ^_^ en tout cas, le prix de la MyLif est en effet exorbitant, mais celui de la Ami est Faible car le véhicules n'est pas adaptée à l'usage intensif ...
Merci du retour d'expérience.
Je pense à un véhicule de ce genre.
Avec votre commentaire je vais m'abstenir de Citroën
Merci du retour d’expérience qui correspond assez bien à ce que je préssentais : ssns clim, l’AMI est un four l’été et probablement un congélo l’hiver. Et en plus, plein de choses basse qualité…
Les voiturettes type Ligier, Aixam,… présentent probablement un bien meilleur confort, mais certes plus chères (du aussi à une fabrication française).
@@cloud-cr5gsmoi aussi
Caméra de recul sur les pots de pus?😂😂😂😂 et au juste ces cercueil ambulant ont un vitesse max de 45 km/h donc logique que ça freine automatiquement en cas de dépassement de cette limite
Pour ma part et si je devais choisir pour m'en acheter une, j'aime bien la LIGIER malgré son tarif élevé, étant une "mini auto" aboutie et répondant aux standards des voitures "classiques".
Aussi la Citroen "AMI" a ce côté absolument original qui la rend franchement sympathique à première vue et que je compare à une 2CV de notre temps, le thermique en moins et une tarification qui la rend surtout accessible ce qui doit être à l'origine du choix des conducteurs mais aussi de leurs âges.
(C'est du moins mon avis personnel.)
😂😂😂 Ils ont fumé quoi chez Ligier au moment de définir leur tarif ? C'est ridicule !
Pas ridicule puisque ça se vend bien.
Niveau design ça gère
8000 euro l'AMI vs 12 500 à 21 000 euro Ligier 😱
Aixam 17 000 😮
J’ai acheté une ami pour ma fille qu’elle a depuis 1 an… oui, il n’y a pas de Clim ( le négatif est le chauffage, l’hiver, nous mettons un ventilateur chauffant 😉l’hiver) , oui les sièges sont en plastiques légèrement rembourrés… mais il n’y a pas photo : coût ridicule en électricité, prix 2 à 3 fois moins cher !!! Et très sympa à utiliser pour les parents aussi !
Je vous la recommande fortement…
Pas vraiment fan des voiturettes (pour en avoir croisé pas mal, moins il y en a sur les routes mieux c'est, même si je reconnais que ça rend bien des services à beaucoup de monde), je mets le pouce pour le travail "à la Maxime", comme d'hab. 👍
Faut voir ce type d'engins en citadine. Ou comme par chez moi en inter village.
Chez moi à part le tabac une boulangerie etc, les supermarchés sont tous à 6kms .
Je trouve tout à pas trop cher.
Là ville la plus proche 15.
En passant par les petites routes de campagne, ça le fait, pour les rdv administratifs !
Bien qu' une majorité de démarches soient possible par internet.
Et , la livraison domicile existe, même avec le Carrefour market.
Puis les achats internet.
J'ai la chance de vivre à la campagne avec tous les avantages d'une grande ville.
Calme, pêche, rivière , plan d'eau, nombreux producteurs de qualités.
Bref que du bonheur.
Je rêve d'un petit véhicule .
Une ami serait top.
J'aime le concept de l'Ami depuis sa sortie. Cependant, je serais curieux de voir son autonomie sur les petites routes en montagnes russes de mes Ardennes belges où - vu les distances entre agglomérations - je ne serais pas sûr de pouvoir rentrer à la casa, à moins d'embarquer un groupe électrogène ...
C'est avant tout un véhicule citadin, avec 75km max d'autonomie, tu ne fais pas énormément de ballades hors agglomération à moins d'avoir envie de risquer la panne et de te faire doubler sur des départementales par des mecs à 90.
Ligier toujours aussi gourmand
Maxim! A quand l'essai des dinky toys de mon enfance ? Ou les legos ? 🤣😂🤣 Bravo quand même. Toujours pro même avec des jouets 👍
Une question : la climatisation existe-t-elle sur l'Ami ou autres voiturettes ?
vous comparer une voiture c'est au Maroc est fait avec des batteries chinoises et en plus d'un grand constructeur alors que la Ligier est un petit constructeur et la batterie est fait en France et la voiture aussi. Donc c'est normal que la Ligier est plus cher et en plus elle est mieux équipé, si la Citroën ami avait été fait en France, exactement comme elle est elle vaudrait le double
OK. bien, on comprenne mais la Ligier n' est pas plus chere, mais Beaucoup plus chere, cella veut dire Microlino vous offre beaucoup mieux pour cette palier prix !
Ravi de voir que vous avez trouvé un endroit ombragé pour filmer les intérieurs... ;-)
😂😂😂 Merci Yann
Le confort de la Ligier est bien agréable mais ces prix sont incompréhensibles, même pour la AMI
C'est le prix d'un petit constructeur.
Je ne commente jamais d’habitude, parce que j’ai toujours aimé les essais de Max, et notamment sur son objectivité. Mais force est de constater que, cet essai est légèrement orienté…. Notamment lorsqu’il parle de la direction de la ligier en comparaison avec l’AMI alors que la partie route n’avait pas encore eu lieu dans la vidéo.
Pourquoi orienté ? Et par qui ? C’est la direction de la Ligier qui est mal orientée
@@maxreportage manifestement vous n'avez pas le droit de tester les deux véhicules avant de tourner... Cette personne considère que vous commentez la conduite de la Ligier avant de la tester pour un simple choix de montage.
Je ne partage pas forcément toujours vos analyses mais je ne vous ferai pas l'affront de les considérer orientées. En plus elles sont très agréables à regarder. Vous faites du très bon travail ! Continuez !
@ Vincent W merci pour vos " commende'air " (?) , que l'on peut considérer comme très orientés: avez vous déjà testé les deux voitures, l'une après l'autre?
il ont qua faire un citroen avec de vrai retroviseur et un vrai coffre et un vrai autoradio et de vrai sieges et fabriquer en france a 100 pour 100 et ont verra le prix car la citroen est pas pratique je l'est tester plusieurs jours en voiture principale c'est juste une voiture pour aller chercher du pain ou aller a lecole se genre de chose alors que la ligier est fait pour etre la voiture principal sur avec la grosses autonomie et sur la ligier ont est pas obliger de prendre certaine option c'est a la carte et la ligier est disponible en plus en plusieur couleures pour moi je prefere la ligier car sa sera ma voiture principale et davoir carplay et android auto c'est super car tout le monde a un smartphone a notre epoque surtout les jeunes .
I've followed Citroën Ami for a while, but appreciate I probably won't be happy with its winter performance in Norway.
Very interesting to see a comparison between Ami and Myli.
I wosh the video was in English, because I barely understand a few random words, nothing to make sense.
The English auto translate helps, but... Auto translate, an auto generated subtitle is fairly random, and quite a bit makes no sense
I'm sure you can find English speaking videos on this little car.
@@GirlyEnglishGamer there's not that many videos on the Ligier Myli, and even less with at detailed comparison to the Citroën Ami like in this video.
Les vitres de l ami sont un problème pour les drives type McDo non ?
La réponse, une voiture que l'on garde , entretien , répare et ne jete pas .
Y a des préjugés quand même: parler de française pour l'AMI qui ne vient pas d'Europe, alors que la ligier est made in France.
Et ce qui bouge (mal assemblé) sur les bosses etc, c'est l'habillage et équipement sur lequel l'AMI fait l'impasse (rappelons la contrainte réglementaire de poids: dur de donner des éléments de confort à moins de 450kg).
Est-ce que le partenariat Citroen a influencé l'avis?
Je pense que oui en effet...
C'est vrai mais la ligier est beaucoup plus chere
Je suis journaliste indépendant et je vends mes vidéos à AP. Ils prennent ou pas. Donc rien à voir avec la pub qui est un service à part, externalisé chez eux. Très honnêtement l’Ami offre un meilleur rapport prix prestation que la Ligier trop chère, dure et vibrante. Maintenant vous avez raison de signaler que la Ligier est plus française que l’Ami.
@@gianfavero une clim, un autoradio, un coffre, une batterie extensible, et une construction en france... C'est pas rien comme differences
La petite Française "Ami" est produite au Maroc.........
Elon pourrait nous pondre un quadricycle construit comme un jouet (2 pièces moulées). Le 0 à 45km/h en 1 seconde.
Ça se vendrait comme des petits pains.
En effet !
La puissance maximale des quadricyles est de 4kw sinon c'est le permis qu'il faut avoir !
@ Sur les électriques il faut distinguer la puissance nominale d’homologation et la puissance en pic.
Quoiqu'il en soit, je verrais bien Elon faire ça après la voiture compacte.
C'est clair que ça fait des années que je m'interroge sur des voitures ultras compactes, ça peut le faire.
J ai déjà fait mon choix et pour moi c est l autonomie de la voiture qui l emporte
Pour moi aussi 1400km avec une 405 payée 150 €.....!
Une comparaison de la Ligier avec une Aixam City à 16 699 € aurait été plus intéressante. Aixam est le numéro 1 des voiturettes, est-ce pour des raisons purement commerciales, ou bien leurs produits sont-ils meilleurs ?
sauf que la on compare de l'électrique et non du carburant :)
@@ArchiEpicTV L'AIXAM City est tout aussi électrique que la Ligier.
Super classe la voiturette verte
Salut sympa l essai effectivement la Ligier beaucoup trop chère au final plutôt décevant dans l ensemble seul point positif assemblée Ici l ami au Maroc mais moteur Valeo de France au final la plus aboutie devrait être la cassalini électrique quand elle sortira sil retravaille l'intérieur elle sera la plus aboutie à mon sens
2 ans de bonheur ave cette Ami !! malgré ses petits défaults.
Je le trouve sévère avec la Ligier. La Ligier même de base est tout de même beaucoup plus "luxueuse" ou du moins beaucoup plus digne d'une voiture. Et point de vue qualité, certes la Ligier n'est pas top, mais bon l'Ami, quand on voit qu'elle peut prendre l'eau... Pour quelqu'un qui a perdu son permis et qui veut se déplacer avec un confort (clim entre autre) sur 150 km (certes il mettra plus de 3h), il peut le faire pour un prix qui reste inférieur à une Dacia Spring et face à ses amis, cela présente un peu mieux.
Honnêtement, je préfère l'Ami pour son côté minimaliste, plus fonctionnel mais pour le confort, la Ligier est loin devant.
Je l’aime bien ma ptite Citroën Ami pop bien supérieur à une ligier qui eux se touchent carrément sur les prix de leurs caisse à savon
tu devrais tester l'aixam electrique (surtout la coupé gti, la plus haut de gamme) la meilleur voiture électrique sans permis selon moi
J ai essayé les 2,ya pas photo je me sens plus en sécurité dans la ligier et je n ai pas l impression d être dans une voiture playmobil
La voiture pour que ton esprit comprend que tu arrête de rêver de avoir un jour une Porsche
L'ami est fabriquée au Maroc 100%
On sait. Mais le concept est bien d’origine Française.
Pourquoi on a pas des voitures légère avec des vitesses max de 80kmh pour pouvoir bouger hors des villes facilement sans aller sur autoroute ???
Ça exsite, c'est des "quadricycles lourds", comme par exemple le Twizy 80. Mais je suppose que les ventes étaient décevantes, probablement parce que pour le prix d'un Twizy 80 (ou d'une éventuellement "Ami 80") et avec le bonus voiture (5000 €) on peut acheter une Dacia Spring électrique aux performances et à la polyvalence largement au dessus. Sans compter les aides sous condition de ressources, la reprise d'un ancien véhicule, etc. En conclusion, le fait de ne pas avoir besoin du permis B est un gros argument de vente. Par ailleurs, à 80 km/h je pense qu'on peut commencer à s'inquiéter sans airbag ni ABS, etc.
La Ligier a un look plus sympa
Mais le prix de ces deux caisses😢
Bref ne perdons pas notre permis
21000 balles c'était le prix de mon 2008 et il était de 2021 c'est pas des voleurs chez ligier nan du tout ! n'importe quoi à ce tarif vaut mieux passer sont permis
Comme ces. Voiture se comportent elles en cote ? Je dois monter à 7% pendant un km tous les matins est-ce un problème ?
Voici la réponse avec une côté à 14% : th-cam.com/video/4znMJmwnUUY/w-d-xo.htmlfeature=shared&t=382
(à 6min25)
A t'on besoin de gadgets pour parcourir de petits trajets ?
Perso, je craque pour la FIAT Topolino !
j avais l intention d'acheter une ami,mais si en plus il y aura le ct ,non merci je prefere garder ma veille voiture essence 😮
Je m'y attendais durant l'essai mais ça se confirme avec le prix Ligier abuse. Une voiture mal fabriquée à 20 000€ normalement c'est une Renault. Pour un ado l' AMI est ideale
Autant limitée une twingo à 45 !
C'est honteux la finition de la Ligier pour le prix qu'elle vaut
La Ligier est trop chère, donc tout est dit ... 😅
Je préfère le look de la Fiat Topolino à celui de la Citroën Ami.
Y a pas photo… AMI et puis c’est tout…
Ouais tu rajoute un vrai gps ou une tablette qui fera office d’écran pour radio etc …
@@yoann2 tout le monde a un smartphone avec lui, c'est toujours ça de moins à payer.
Pas de coffre comparer a l'autre donc bon , je serais pas si catégorique
@@iloveyop5731 dans la vidéo suivante, un caddie de courses plein et deux personnes entrent sans problème dans une Ami.
Un haillon ne justifie pas un prix 50% plus élevé.
th-cam.com/video/yJ3N07_RnBU/w-d-xo.html
Vous avez raison.
Y a pas photo... RIEN et puis c'est tout...
Citroën a réinventé la voiture sans permis en la rendant électrique, avec l'avantage de la faire au Maroc alors que Ligier garde une structure classique passée à l'électrique et doit s'aménager des coûts de fabrication d'une production faite en France.
Le concept ami c’est un parti pris pour la mobilité pas cher et accessible à tous facilement. Équipement minimaliste, design pensé pour réduire les coûts de productions etc. Donc elle ne souffre d’aucune comparaison avec les autres « voitures » de sa catégorie. Pour l’ABS vu le poids et les vitesses atteintes je ne sais pas si c’est pertinent d’alourdir l’engin . Le truc critiquable c’est l’ouverte de porte inversée côté conducteur, pourquoi avoir sacrifié l’ouverture normale du conducteur sachant que c’est quasi tout le temps celle ci qui sera utilisée ?
Pour l'ouverture c aussi économique car enfaite les porte droite et gauche sont les même il faut juste les inversé
@@sad_9706m oui je sais c’est pas ça le problème mais pourquoi avoir choisi le côté conducteur inversé sachant que c’est le côté le plus utilisé ?
@@chris31934 peut être parce que le conducteur connaît mieux sa voiture et le danger d une porte suicide qu un passager qui passait par la
@@yohancriquet9561 l’ami c’est 99% d’utilisateurs solo donc j’en reviens à ce que je disais pourquoi avoir sacrifié l’ouverture du conducteur
@@chris31934 je pense que 1% qui ne sais pas est plus dangereux que 99% qui savent. après à savoir si ya pas une sécurité qui empêche l ouverture de la porte en route
Vive la citroen ami
La Ami est un ton au dessus alors qu’il y a littéralement rien dedans ?! Non mais sérieusement…
J’aime bien l’Ami.
Vont il faire la même mais plus puissante avec permis B ?
J'en suis qu'au début de la vidéo mets la Ligier est tellement mieux
La Ligier se fait défoncer
Moi je prends l'E-Pauline.
Le commantateur n'est même pas choqué un clim a 1400 € en option 😮😮😮😮 en 2023
9:54 le Luxe ... un rétro. ;)
Trop rigolo le mini ouragan 😅
La fabrication est quand même faîte en Afrique et le coût de fabrication ne sont pas celui de la ligier fabrication française. .. dommage c est comme la deuch qui était fabriqué a Levallois prêt de Paris et qui as été transféré aux Portugal.. Citroën n as plus de fabrication de véhicules populaire en France. Le C3 qui était fabriqué a Aulnay prêt de Paris a été transféré dans les pays de l est ...
Chez nous certains facteurs avaient des Ligier électriques , pas fiables pièces très longues à avoir ( véhicules bloqués plusieurs semaines ) sièges qui se décousent , véhicules de très mauvaise qualité qui coûtent une blinde ils ne les ont pas eu très longtemps , argent public gaspillé .
ma fille en avait loué une : bilan 1700 km et déjà un voyant défautface-orange-biting-nailsface-orange-biting-nails
Ils se touchent avec les tarifs litière... je préfère la citroen pour le prix.
12:25 ou bus au choix 😂
Cherchez en Chine. C'est la Mecque de l'automobile électrique.
L'ami , toute en verre, avec les canicules.... Les vitres qui s'ouvrent à peine....
plus cosy la ligier et surtout plus secure (retros par ex)... pour un ado ça compte
Désolé pour la ligier mais à ce tarif là n’importe quelle zoé d’occasion fera beaucoup mieux. Ils vont en vendre 2. C’est quoi la cible, à part les gens qui ont perdu leur permis? 😅
Ceux qui ne peuvent pas l'avoir !
Moi je suis time citroen ami
Topolino.... Couleur acidulée de la petite Fiat.
Même que AMI mais tellement mignonne.
Contrairement au gris fadasse de la Citroën.
Attention, les micros chinoises vont bientôt débarquer.....
Ça va saigner
Si on parle pas de prix, la ligier à l'air carrément au dessus quand même.
La Ligier c'est la grenouille qui veut être aussi grosse que le boeuf ressembler à une vraie ca fait rire
2 tueries ! 2 aberrations pour être polie. Un gamin m a refusé une priorité. Ça va que l enyaq 2t à de bons freins!!!! Ce n est pas une amie.(2t une électrique est une aberration aussi mais plus sûre.)
L’aberration, c’est la conduite de l’adolescent, le véhicule n’y est pour rien. Personnellement je préfère voir un jeune inexpérimenté au volant d’une ami plutôt que sur un scooter… si on ne peut l’éviter, j’imagine que les blessures ne seront absolument pas les mêmes. Mes neveux habitent en campagne et le car passe à 5 km de leur domicile à des heures où leurs parents sont déjà partis, je préfère les savoir à bord de cette « tuerie » comme vous les dénommez plutôt que sur un scooter … après, un mauvais conducteur reste dangereux au volant de n’importe quel véhicule motorisé.
Excellent week-end
@@rodolphe.de.coutanten cas de choc les séquelles que ce soit en scooter ou en cercueils ambulants seront les mêmes vu la l'habillage qui sert de carrosserie sur c'est derniers
Vu le prix je choisis l'Ami.
Si vous voulez apprendre a roulez avec une vrai voiture sans permis c'est ligier la meilleure car elle ressemble plus a une vrai voiture que l'Ami qui ressemble a un pot et qui a pas de coffre qui na pas de confort
Fait un ésai une aixam nouvelle gamme 2023 avec l'ami Citroën
Beaucoup trop chère pour ce que c'est
Mais y’a pas d’échéancier de paiement avec la Ami
A quand l ami contre le petit choux electrique italien
Ami contre renault twiny
Moi c est renault
Perso je perfere la première voiture
L'ami est mieux, pour se déplacer.
Mais pour la cible "jeune conducteur" qui a besoin d'ouvrir sa vitre au mcdrive, c'est mort.
Pour faire les courses, c'est mort.
Pour avoir un semblant de voiture, c'est mort.
Pour circuler l'été au frais, c'est mort.
Pour être au chaud l'hiver, c'est mort.
Pour faire 50km l'hiver, c'est mort.
Je pense que l'ami peut être utile pour le nostalgique des méhari, qui n'a pas besoin de coffre ou d'autonomie, et qui ne l'utilise que pour aller au pmu.
Je préfère la XEV Yoyo
c'est danjereux ces voiturettes quand y'a pas vraiment de sécurité!
que sasoit lun ou lautre il on abusé au niveau du prix et lautonomie ceux nai vraiment pas sa a revoir je suis vraiment pas hypé par cest deux lego
Salut pas très objectif votre essai pourquoi la citoyenne amis n'a-t-elle pas fait laisser sur les pavés de plus la Ligier est fabriqué en France c'est un produit français l'ami c'est pas le cas
ben il a fait l'essai sur le pavé avec la "Citoyenne"! Dans la vidéo vers 9:00
Le prix de la Ligier c'est juste débile.
Quel intérêt... autant prendre une petite moto/scooter électrique.
L' ami elle est super moche je déteste les voitures 100% électrique on peut pas faire beaucoup de km et la recharge en 4 voir 6 h trop long je préfère l' hybride et toute les deux elles sont pas solide et l' ami elle est dangereuse on l'a bien vu a Monaco
Étrange, avec mon électrique, sur autoroute je recharge pourtant en 20 minutes après 300km et en semaine, je m'en fout car ça charge la nuit en heure creuses.
C'est d'ailleurs une des raisons qui m'ont fait passer à l'électrique, ne plus avoir besoin de perdre 1 heure par mois à aller faire le plein (20 minutes pour y aller, 20 minutes pour attendre pour faire le plein et 20 minutes pour revenir) à cause du traffic après le travail. Idem pour mon épouse où c'était perdre 20 minutes par semaine pour faire le plein sur son trajet quotidien de 3h00 A/R, notamment en hiver à tenir le pistolet de la pompe à essence dans le froid et à se salir les semelles des chaussures sur les tâches grasses de gasoil sur le sol.
pour info Ligier fait des voitures à moteur depuis très longtemps, et moins chère que l’électrique...
Beaucoup de parti pris dans cette vidéo...