TEST TREK SUPERCALIBER SLR 9.9 XX AXS LA TOP DI GAMMA DA 11K PRONTA PER IL MONDIALE XCO A GLASGOW
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- Trek Italia ci ha dato da testare il top di gamma assoluto: la nuova Supercaliber SLR 9.9 XX SL AXS, la replica di quella utilizzata dal Trek Factory Team. La corsa è stata aumentata da 60 mm a 80 mm, è diventata meno nervosa e più semplice da guidare.
Prezzi, pesi e tutti i dettagli qui: bit.ly/trekscal2
Il telaio, benché simile al precedente, è completamente nuovo per renderla una bici più capace senza sacrificare la velocità. La corsa dell’ammortizzatore è stata aumentata da 60 mm a 80 mm di escursione e la sospensione anteriore è stata aumentata da 100 mm a 110 mm, entrambe le sospensioni sono affidate a
RockShox, con un nuovo IsoStrut su base SidLuxe. La geometria è stata aggiornata con un reach leggermente più lungo e un angolo sterzo più aperto per dare maggiore controllo in discesa e sul tecnico, la bicicletta è diventata meno nervosa e più semplice da guidare, ma non ha perso in efficienza in pedalata, anzi proprio il lavoro di RockShox l’ha, secondo noi, migliorata.
Ci sono poi due telai differenti l’SLR e l’SL, in realtà tra i due quello che cambia è solo il triangolo anteriore che nel modello SLR ha un diverso layup di carbonio e non presenta guide interne per il passaggio dei cavi, in pratica va a limare tutto il “limabile” per alleggerirsi il più possibile, arrivando al peso di 1.950 grammi per il telaio con ammortizzatore.
La ricerca della leggerezza ha anche fatto sì che non ci sia più il sistema Knock Block che evita che il manubrio impatti contro il tubo orizzontale, ma anche l’ingresso dei cavi non avviene tramite serie sterzo ma con semplici fori nel telaio.
@trekbikes
00:00 Intro
00:33 Trek Supercaliber Gen2
04:17 Il modello in test
05:30 Peso
06:00 Geometria
08:21 Come va sui sentieri
17:05 Cosa cambieremmo
19:18 Quanto costa
20:04 Outro
#mtb #trekbikes #xco
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"Si fa fatica ad andare piano" Frase Capolavoro 💯👌✨😅
Sempre precisi nelle recensioni .. grandissimi 🦿🦿
GRAZIE MILLE!
Full che cercano di arrivare sempre più alla leggerezza e alla reattività delle front, front che, con canali da 30 e gomme da 2.4, restano ancora impossibili da raggiungere in questi termini
Ognuno cerca quello che non può avere...
scusate come vi state trovando con le scarpe da mtb fizik ferox vento carbon?uscirá per caso un test?grazie se mi risponderete.
Ciao, allora le Fizik sono scarpe estremamente comode, non hanno una rigidità elevata quindi pur essendo performanti non sono scarpe con un altissimo trasferimento di potenza, ma sono ideali per le lunghe distanze proprio perché comode. Poi esteticamente davvero belle.
@@PIANETAMTB grazie mille veramente della risposta siete il top del top
@@mattiasolferino6210 Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it
Ho visto che tu per il test hai utilizzato una taglia M/L, quanto sei alto per avere un paragone?... io sono alto 181 e come da indicazioni Trek sono da taglia L...Grazie
Ciao, io sono 178 cm con sella a 74.5. Lorenzo che è 182 cm di Trek usa sempre la L.
Ciao ,una curiosità , io sono alto(si fa x dire 😂) 1,68 ,che taglia dovrei prendere ? Ho provato la S mi dava l'impressione di essere piccola ? Grazie
Ciao, sul sito Trek trovi la tabella delle taglie con le altezze suggerite, in effetti se guardi la S per la Supercaliber viene data fino ad un massimo di 165cm, mentre le M tra i 165 e i 176, quindi tu saresti perfettamente su una M.
Grazie mille
@@roby6197 Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it
Che fascia è quella che tiene la camera d'aria?
Un normale strap a velcro, un gadget di ingrid.bike/ che non credo sia in vendita.
@@PIANETAMTB grazie comunque
Ciao una curiosità? Per cui una scorpion Pirelli da 2,40
Non è possibile montarla con questa forcella?
In realtà sì, anche perchè Pirelli non è un 2.4" "ciccione", RockShox dice che non c'è spazio, ma per gomme semislick lo spazio c'è, non metterei gomme da fango 2.4"
@@PIANETAMTB grazie mille sempre gentilissimi
@@giuseppepascarella8110 Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it
@@PIANETAMTBiscritto da una vita con campanella attiva 😂😂😂
@@giuseppepascarella8110
Quanto sei alto che taglia hai scelto?
Ciao... In realtà é tutto detto nel video e anche nell'articolo sul sito 😅! Comunque 178 cm e taglia M/L
@@PIANETAMTB il video l'ho seguito tutto ma forse me lo sono perso ... comunque ho messo anche mi piace😅 a che altezza sella pedali?
@@diegocosmi1076 era qui: th-cam.com/video/MFOf1L5CjPM/w-d-xo.html io pedalo a 75 cm di sella.
Ho un forte dubbio sono alto1,75 la vecchia supercaliber avevo M/L adesso sono indeciso se restare su questa taglia o prendere la M dato che si sono allungate le geometrie !!! Aiuuuttooo!!😂😂
Ciao, eh dubbio concreto. Io sono 178 cm e ho sempre usato M/L e anche in questa mi ci sono trovato molto bene.
Ormai anche le bici, soprattutto le full, sono diventate come I computer. Appena la compri ed esci dal negozio, è già superata ! 😢😅
un po' sì e un po' no... qui erano 4 anni che non cambiava.
Se non si fosse ancora capito anche in questo settore la direzione di ogni reparto è fatta dal marketing ... Che poi non è certo una scienza esatta
W meccanici , collaudatori ed ingegneri liberi di osare e sbagliare
@@azz1717 assolutamente lunga vita a chi sperimenta. Va detto che la prima Supercaliber era un bel azzardo da parte di Trek, questa un miglioramento, ma rimane una delle bici diverse da tutte le altre.
Certo che per 11K, UNDICIMILA EURO, lo voglio scrivere a caratteri cubitali, un attacco manubrio più bello e pulito con passaggio cavi nella serie sterzo lo potevano anche fare.
Eh però se hai guardato il video il non aver fatto il passaggio interno dei cavi é una scelta per tenere il peso il più basso possibile.
@@PIANETAMTB si questo l'ho capito ma quanto peso in più ci sarebbe stato?
@@flaviomytube grammi, pochi grammi, ma si sa che conta anche il grammo nella testa di molti.
Bici top ma il troppo limare sul telaio mi fa paura
Però qui non è limare sugli spessori, quanto piuttosto togliere le cose che sono superflue in ottica racing.
Haaa ok avevo capito oltre a togliere i guida guaine limato pure su alcuni punti comunque gran bici
una bici di questo livello non ha il misuratore di potenza di serie?!
anche a me ha fatto un po' dispiacere non vederlo di serie.
Hanno limato tutto tranne il prezzo😅😅😅 togli peso aumenti Euri😂
prezzi sempre alti, ma in realtà (come dico nell'ultima parte del video) rispetto al modello 2022, a "parità" di montaggio i prezzi sono scesi. La Supercaliber Gen1 XX1 AXS aveva prezzo sopra ai 12k, qui nelle seconda generazione invece siamo a 11.499 con nuova trasmissione XX e nuova forcella SID. Non è economica, ma almeno i prezzi non sono stati alzati.
Sarà anche performante ma é brutta come un dispiacere
Il gusto personale è sempre personale... ci sta che a te non piaccia.
Concordo, a me piace da paura!!!@@PIANETAMTB
@@danielebruni5587