Hola Abel, en un MX5 ND real, para mejorar el comportamiento en curva (tiene mucho rollio) cambiarias primero las barras o endurecerías las suspensiones? muchas gracias
En la formula 1 cuando un piloto choca un coche la presión de todo el equipo cae sobre el ? cada escudería como cubre un choque, si el choque del piloto afecta a otros coches tambien cae mas presion sobre el piloto ?
Depende mucho de la situación. Los equipos tienen que entender que al final es el piloto el que se la juega y puede cometer errores. Eso sí, a los equipos les suele importar poco lo que perjudiques a otros equipos 😅
Este tipo es un fenomeno, merece 1.000.000 de subs!
Jajaja ¡muchísimas gracias! 🤩🤩🤩
No entiendo porque no tienes más de 100.000 visualizaciones. Vídeo muy bueno.
Jajaja muchas gracias ✌️
Hola qué tal? Qué me recomiendas tocar en el Mazda para que entre mejor en curva en el circuito de Monza?
Metiendo más el toe delantero (un número negativo más grande) debería ser más nervioso y entrar mejor 👍
Suscrito!
¡Bienvenido! 🤩
Hola Abel, en un MX5 ND real, para mejorar el comportamiento en curva (tiene mucho rollio) cambiarias primero las barras o endurecerías las suspensiones? muchas gracias
¡Hola, Gabriel! Si tienes tan localizado el problema, puedes ir directamente a las barras, es la solución "directa" 👍
En la formula 1 cuando un piloto choca un coche la presión de todo el equipo cae sobre el ? cada escudería como cubre un choque, si el choque del piloto afecta a otros coches tambien cae mas presion sobre el piloto ?
Depende mucho de la situación. Los equipos tienen que entender que al final es el piloto el que se la juega y puede cometer errores. Eso sí, a los equipos les suele importar poco lo que perjudiques a otros equipos 😅
hola.a mi no me deja modificar los parametros , como puedo hacer?
Quizá estés en una competición Fixed, que no dejan cambiar los setups 🤔