Miała być szybka robótka... 😤🤯 wymiana progu [Golf V 2005 LD5Q #1]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Dziś na warsztacie mój VW Golf V i jak to w golfie 5, rdzewieją progi, głównie przez to, że konstrukcja progów w tym volkswagenie sprzyja łapaniu piachu i wody, która osiada na końcach progów tworząc sprzyjające warunki do powstawania korozji. Tym razem pracuję już po innym blacharzu i ujawniam jak takie prace są wykonywane. Dlatego zawsze lepiej jest wybrać warsztat który nagrywa i publikuję swoje pracę na YT 😉🔥💪
Miało być szybko i łatwo, ale jak zawsze blacharka powiedziała swoje...
W tym odcinku wycinamy i wstawiamy nowe poszycie progu zewnętrznego i naprawiamy próg wewnętrzny.
Chcesz wesprzeć kanał?
Wystarczy, że chcąc naprawić swoje T4 zrobisz zakupy używając poniższych linków 😉
Różne:
WÓZEK YATO YT-55210 - bit.ly/3MFwlcS
Narzędzia:
ROZWIERTAK DO ZGRZEWÓW - bit.ly/44P6szy
SZCZYPCE BLACHARSKIE - bit.ly/3LTFHRO
PISTOLET DO MAS UBS - bit.ly/3O1qZeq
Lakierowanie i konserwacja:
BARANEK DO KONSERWACJI - bit.ly/42uKUXw
PODKŁAD EPOKSYDOWY - bit.ly/3I2kT9x
POZCIEŃCZALNIK DO PODKŁADU EPOKSYDOWEGO - bit.ly/3O8Z0cq
ZMYWACZ DO USUWANIA SILIKONU - bit.ly/3nRGnze
Reperaturki:
REPERATURKA BŁOTNIKA TYŁ LE+PR - bit.ly/42pWdA7
PROGI PRZÓD LE+PR - bit.ly/44TWmgX
PROGI WEWNĘTRZNE PRZÓD LE+PR - bit.ly/3O6tj3P
PRÓG WEWNĘTRZNY Z PROWADNICĄ DRZWI - bit.ly/3MIJnpS
REPERATURKA DRZWI PRZESUWNYCH KPL - bit.ly/3OQWzMl
POSZYCIE SŁUPKA - bit.ly/3N2g575
REPERATURKA NADKOLE ZEWN+WEWN LE+PR PRZÓD - bit.ly/3qf0qIO
REPERATURKA BŁOTNIKA PRZÓD LE+PR PRZÓD - bit.ly/3C0o6D5
REPERATURKA NADKOLE TYŁ LE+PR - bit.ly/3qg3g05
Szacun za szczerość wykonywanych prac.Pozdro.
Brawa dla żony za piękne zabezpieczenie progu 💪👏😂
Bardzo dobra robota 😊
Spoko robota, jeszcze pojeździ.
Dobra robota
Dziękuję 😉
@Robimy T4 : witam, znowu super fajny film. mam pytanko, napiszesz dokładnie jaki to fest kwas fosforowy
Ja akurat kupiłem 50% kwas fosforowy
allegro.pl/oferta/odrdzewiacz-do-stalii-i-zeliwa-kwas-fosforowy-1l-12672616306?#
@RobimyT4 bardzo dziękuje za info.
Twój golf przy mojej maździe to igiełka ciekawi mnie czym wycinałeś próg
Pneumatyczną piła szablasta i szlifierka kątowa, ale chcę jeszcze spróbować przecinarka plazmową
@@robimyt4 dzięki
@robimyt4S siemka! Jak tam podłogowo w tych rocznikach? Mam Do wzięcia 2006r ale przód progi i tył progi zgnite
powiem szczerze że nie zdejmowałem osłon, ale ostatnio na przeglądzie nie widziałem problemów
@@robimyt4 Dzięki :) tam głównie zauważyłem progi te kawałki przód kawałki tył i klapa pod zamkiem ale to pikuś. Byle podłoga była ok
Pozdro 💪🍀
👍
spawałeś z gazem czy samo osłonowym drutem?
Z argonem, drut CuSi3
@@robimyt4 a jak sobie robisz takie naprawy to od środka dajesz tylko wosk? żeby zabezpieczyć miejsce spawu?
@@czerwonawisienka2307 od środka zawsze maluje podkładem epoksydowym, ale po spawaniu daje w profile już tylko wosk, ciężko dotrzeć czymś innym
Witaj czym wycinasz blachę ? Pozdrawiam serdecznie
@@robimyt4
Jeszcze nigdy nie spawałem, ale też mam problem z progami w C4, to może się nauczę.
Z tego co czytam to argon + drut CuSi3 to spawarka inwertorowa (TIG), która przeznaczona jest do aluminium.
Progi chyba są stalowe?
Jaką (jak najtańszą) spawarkę można kupić, żeby pomajstrować przy progach?
Z czego progi? Tzn od jakiego producenta dobrze pasują?
Potrykus, pasuje tak sobie, ale nie mam porównania z innymi producentami. Na kanale jest film w którym porównuje progi 2 producentów do Citroen Xsara Picasso
Wszystkie roczniki V tak rozkwitają?
Ja mam 2005, teraz na kanale jest film o golfie z 2007 i widać spore różnice. Myślę że wszystko zależy od użytkowania, tego czy jest garażowany czy nie. Na pewno są elementy wspólne dla każdego Golfa V, czyli początek i koniec progów, zbiera się tam piach i wilgoć, i przednie błotniki, konstruktorzy dali na środku błotnika gąbkę która chłonie wodę...
@@robimyt4 z tą gąbką to patologia jakaś jest xD w jedną zimę mi przegniło praktycznie błotnik przez 2 czy 3 liście, w tym modelu pasuje co roku sobie sprawdzić zapobiegawczo, czy nic tam nie wleci od góry za maską, bo potem już bida sie robi
Witam posiadam golfa plus 6 z 2010 i trz ktos dlubal kiedys i wyszla dziura w progu szukam teraz warsztatu w krakowie gdzie mozna wymienic i pomalowac prog
dwa progi nie za bardzo pordzewiałe. miała być szybka robota. było trzeba spawać blachy łączące progi z podłogą odbudowywać podciągi, wszystko trzyma się już 3 lata w środku wspawany płaskownik 6mm x 100mm długi przez całość. golfika można w dowolnym miejscu podnieść. fakt umeczylem się tydzień pękł bo malowanie konserwacja teść zadowolony... więc tak jest z tymi "szybkimi" tematami. pozdrawiam
Niestety tak jest... Muszę to brać zawsze pod uwagę, że zawsze coś wyjdzie 😉 gratuluję wytrwałości, również pozdrawiam 😁
👌👌👌👌👍👍👍👍💪✌
Profile zamknięte popsikales czymś czy golfa nie warto zabezpieczać 😉
Wosk do profili zamkniętych app, chyba mówię o tym na filmie 😉
😂
Miała być wymiana progu ale nie nagrałem ale pokazałem się na yt
Brakuje tylko lutospawania, cała reszta procesu jest 😉
a mówią że koreńce gniją🤣🤣🤣🤣🤣 który rok tego rympla?
2006 i gnije w tradycyjnych miejscach dla tego modelu 😉
@@robimyt4 u mnie w ceed 1 z 2008 progi i blacharka zero rdzy; tylko kołyska belka wahacze... te elementy kryją się rzepą jak poj....e😁
@@MrGokart94 pewnie przez spore narażenie na kamienie i wodę
@@robimyt4 Tam jest błąd konstrukcyjny w progu... Za małe odwodnienia. A też wiele się przyczyniło to,, jak to było zrobione wcześniej :) Pozdrawiam :)
@@robimyt4Siemka! Jak tam podłogowo w tych rocznikach? Mam Do wzięcia 2006r ale przód progi i tył progi zgnite
Chetnie bym zlecil taka wymiane u siebie komus takiemu jak ty
Tylko ja z pod Poznania, do Krakowa kawałek jest 😉 jak coś pisz na priv na FB lub Insta