Кто давно владеет своим авто, кто желает снять отзыв владельца о своей машине, кто о ней знает абсолютно все, кто живет в Киеве, кому есть что сказать, как хорошего, так и плохого - пишем сюда. ПРИОРИТЕТ #честныйотзыввладельца! Наша задача - конкретно снять отзывы о всех машинах которые ездят на наших дорогах, за исключением авто 80х.
машина супер! моя навара проехала уже 350 к км и только сейчас пришло время заняться мотором (форсунки в первую очередь). коробка автомат начала иногда что-то выдавать, звуки, но в целом она едет, просто не так бодро. коррозия по кузову пошла после 250тыс (крыша). гниют крылья сзади, но они бились не раз. Турбо надо менять каждые 100-120 тыс, больше они к сожалению не живут. Ребилд турбине НЕ помогает. турбо гонит масло во впуск, когда она умирает - и тогда жди проблем. Рулевая устает после 150 тыс. Полуоси сзади замена на 200к. крестовины - каждые 80 тыс, колодки впереди - 30-35тыс. шаровые, ступицы - как в видео сказали. масло и все фильтра менял каждые 8-10тыс. в раздатку сзади залил 75w140 вместо стандарта. а вообще я вроде знаком с героем видео - он ставит себе дисковые от пасса на зад?
Один из немногих толковых отзывов о машине! Хотя немного дополню о слабых местах - ржавчина на крыше в районе лобового и рейлингов, неприятная болячка Вари, не скажу, что очень много головной боли доставляет, но все же. И довольно слабая проводка снизу, жгут к коробке и задним фонарям иногда доставляет неприятности.
Привет это видел я смотрел в 2013г все што сказанное это правда я полностью согласен кроме чипа но это мае мнение но целиком я согласен свою навара я поставил на 32 калеса семаксы с лифтам риф уже 10 лет я доволен всем лезгин Ларош Любите сваю машину.
Отличный и развернутый отзыв. Ребята и владелец молодцы, очень четко и по делу. Сразу понимаешь все плюсы и минусы тачки, если купить ее лет на 3-5 в семью. Спасибо за отзыв
Вам нужен микроавтобус)) В целом же навара дешевле и надежнее амарока. Амарок - продукт для евро-фермеров, которые берут машину в лизинг, выезжают свои 100тыс км на заводской поддержке и меняют на новую. А амарока объем меньше, а мощность та же - он надут турбиной (двумя), что значит ресурс меньше, ремонт турбин дороже (так как их две, а ремонт состоит в замене). Амарок на полном приводе on-demand, а навары он подключаемый, с пониженным рядом (отдельно) и блокировковкой диффа (отдельно). Это практичнее, надежнее, дешевле. Автомат Навары в разы надежнее DSG амарока. Вообще немцы сразу и по цене машины и по обслуге, и по запчастям на 30% дороже будут. Потом у Амарока нет ниш для мелочей под задними сиденьями, а когда поднимаются сидушки (и поверьте - в пикапе вы будете часто их поднимать6 чтобы уложить что-то в салоне) - то фиксируются они какой-то веревкой, а не механизмом, как у навары. С толщиной металла кузова у амарока не знаком, у навары это броня. Вобщем лично я считаю амарок более дорогим, менее утилитарным, чуть менее практичным и менее ресурсным автомобилем против навары. Единственное его преимущество - он красивее. Если за внешнюю красоту вы готовы жертвовать деньгами и некоторыми мелкими удобствами, проходимостью - то навара вам не нужна))
Не могу не поддержать такой исчерпывающий комментарий. Согласен со всем, кроме фиксации сидений, не в курсе и метал, далеко не броня, но и не такой как на мазда 3.
Хозяин конечно мегаспокойный.... заменил движок... вам бы в рекламе нисссна работать :)))Большинство косяков рассказаны но между делом...Только это не мелочи а РАЗВАЛЮХА за такие деньги. И надежность ее .... и стоимость владения...
Гарантия навары , на кузов 10 лет , на раму дают только 7 лет , а что же случилось ? Что произошло ? А рама гниет быстрее кузова . Раму здесь надо еще у салона пуш салом замазать .
рекламное дерьмо на уши, а не "честный отзыв"... в тачку ценой 900 тр "вложил" лям на доработки, при этом остался тот же говенный движок -развалюха и гнилой кузов и рама из 1мм профиля и все осталььное...
Проблемы там с рамой в основном. Рама гниёт в труху. И если не обработать хорошо её с нуля, то через пару тройку лет можно будет пальцами в раме дырки делать.
Смотрю на вас украинцев и русских и не понимаю откуда у вас ( у украинцев больше вижу в разных видео ) столько ненависти друг к другу , вы же одни и те-же!
Кто давно владеет своим авто, кто желает снять отзыв владельца о своей машине, кто о ней знает абсолютно все, кто живет в Киеве, кому есть что сказать, как хорошего, так и плохого - пишем сюда. ПРИОРИТЕТ #честныйотзыввладельца! Наша задача - конкретно снять отзывы о всех машинах которые ездят на наших дорогах, за исключением авто 80х.
О, Гольф '78г значит подходит для обзора!
машина супер! моя навара проехала уже 350 к км и только сейчас пришло время заняться мотором (форсунки в первую очередь). коробка автомат начала иногда что-то выдавать, звуки, но в целом она едет, просто не так бодро. коррозия по кузову пошла после 250тыс (крыша). гниют крылья сзади, но они бились не раз. Турбо надо менять каждые 100-120 тыс, больше они к сожалению не живут. Ребилд турбине НЕ помогает. турбо гонит масло во впуск, когда она умирает - и тогда жди проблем. Рулевая устает после 150 тыс. Полуоси сзади замена на 200к. крестовины - каждые 80 тыс, колодки впереди - 30-35тыс. шаровые, ступицы - как в видео сказали. масло и все фильтра менял каждые 8-10тыс. в раздатку сзади залил 75w140 вместо стандарта.
а вообще я вроде знаком с героем видео - он ставит себе дисковые от пасса на зад?
Ron Bullet у вас дизельны ?
мне даже обзор этот, не надо смотреть, ты все конкретно описал!
Дорогой ли ремонт авто по части турбины и форсунок??
Здравствуйте!купил навару 10 год 310т,горит ошибка эгр надо либо менять либо глушить..что посоветуете?
Один из немногих толковых отзывов о машине! Хотя немного дополню о слабых местах - ржавчина на крыше в районе лобового и рейлингов, неприятная болячка Вари, не скажу, что очень много головной боли доставляет, но все же. И довольно слабая проводка снизу, жгут к коробке и задним фонарям иногда доставляет неприятности.
Самый лучший обзор.
Привет это видел я смотрел в 2013г все што сказанное это правда я полностью согласен кроме чипа но это мае мнение но целиком я согласен свою навара я поставил на 32 калеса семаксы с лифтам риф уже 10 лет я доволен всем лезгин Ларош
Любите сваю машину.
Отличный и развернутый отзыв. Ребята и владелец молодцы, очень четко и по делу. Сразу понимаешь все плюсы и минусы тачки, если купить ее лет на 3-5 в семью. Спасибо за отзыв
Приятно, СПС)
Hondalawyer 1
у меня такая же 2008 супер гружу до тонны и из отпуска в Москву все что хочу а дачи две построили благодаря ей очень доволен прошла 225т
Не мужик я, но смотрю!)) выбираю между Амороком и Наварой!))
))) Приятно.
Елена Шаталова а зачем Вам пикап? от этого зависит и ответ на Ваш вопрос
Ron Bullet, у нас с мужем с/х бизнес. Для перевозки продукции и для души, чтобы ездить было приятно)
Вам нужен микроавтобус)) В целом же навара дешевле и надежнее амарока. Амарок - продукт для евро-фермеров, которые берут машину в лизинг, выезжают свои 100тыс км на заводской поддержке и меняют на новую. А амарока объем меньше, а мощность та же - он надут турбиной (двумя), что значит ресурс меньше, ремонт турбин дороже (так как их две, а ремонт состоит в замене). Амарок на полном приводе on-demand, а навары он подключаемый, с пониженным рядом (отдельно) и блокировковкой диффа (отдельно). Это практичнее, надежнее, дешевле. Автомат Навары в разы надежнее DSG амарока. Вообще немцы сразу и по цене машины и по обслуге, и по запчастям на 30% дороже будут.
Потом у Амарока нет ниш для мелочей под задними сиденьями, а когда поднимаются сидушки (и поверьте - в пикапе вы будете часто их поднимать6 чтобы уложить что-то в салоне) - то фиксируются они какой-то веревкой, а не механизмом, как у навары.
С толщиной металла кузова у амарока не знаком, у навары это броня.
Вобщем лично я считаю амарок более дорогим, менее утилитарным, чуть менее практичным и менее ресурсным автомобилем против навары. Единственное его преимущество - он красивее. Если за внешнюю красоту вы готовы жертвовать деньгами и некоторыми мелкими удобствами, проходимостью - то навара вам не нужна))
Не могу не поддержать такой исчерпывающий комментарий. Согласен со всем, кроме фиксации сидений, не в курсе и метал, далеко не броня, но и не такой как на мазда 3.
мне нравится красивая машина хороший хозяин .удачной эксплуатации .
Хороший обзор!
Спасибо парни !!! Отличный видос встал выбор покупки авто делика акула , прада 90 вспомнил про навара ещё больше захотелось её))))
Не за что)
и владелец красавчик и ведущий нормуль👍
Yeltay Musrepov Спасибо - приятно блин)
У вас все нормально. Продолжайте так же и лучше не нудеть и подходить к обзору такчек объективно!
Yeltay Musrepov Стараемся для Вас.
👍😀
И на рампе не 2000 атм , а 200.
2014 задней камеры нет. После пикапа сажусь в настоящий SUV земля и небо.
Вопрос а что такое на приборке стоит ?
В середине над магнитолой.
Где купили ?
Машина хорошая.
Danila Oksana датчики на давление масла, температуру и давление турбины. Алиэкспресс
Всё !!! МАСЛО НЕ ТЕКЁТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я умываю руки! А так всё хорошо начиналось!
Отличный обзор. Подписался. Не подскажите название песни на 1:22. Спасибо.
Спасибо большое, честно не помню.
Так и не услышал,а может и прослушал какая мощность то изначально 174л.с.?
Хозяин, я понимаю оговорился , говоря о проблеме с двигателем - накрылся масляный насос, не топливный?
Я тоже заметил
Так и было, оговорочка вышла, масляный насос развалился без причины, он стоит в передней крышке.
Toyota HiLux (если пикап нужен)?
©
Хозяин конечно мегаспокойный.... заменил движок... вам бы в рекламе нисссна работать :)))Большинство косяков рассказаны но между делом...Только это не мелочи а РАЗВАЛЮХА за такие деньги. И надежность ее .... и стоимость владения...
Игорь Н менял по гарантии
А какая машина не ломается?
Гарантия навары , на кузов 10 лет , на раму дают только 7 лет , а что же случилось ? Что произошло ? А рама гниет быстрее кузова . Раму здесь надо еще у салона пуш салом замазать .
Не честный отзыв, он заряжен, давай гражданскую версию
рекламное дерьмо на уши, а не "честный отзыв"...
в тачку ценой 900 тр "вложил" лям на доработки, при этом остался тот же говенный движок -развалюха и гнилой кузов и рама из 1мм профиля и все осталььное...
Игорь Н откуда такие познания, да и что тут не честно рассказали 🤔
Танкодром...)) Скажи такое людям отходившим по зимнику Усть-кут-Мирный весной или летом, так тебя засмеют!
Проблемы там с рамой в основном. Рама гниёт в труху. И если не обработать хорошо её с нуля, то через пару тройку лет можно будет пальцами в раме дырки делать.
Я на ланосе возил кирпичи и цемент в багажнике, на ровне с пикапом)))))
Короче мужик женился на машине..
на рампе 10атмосфер.а вон насос форсунка дает 2000тыс.атм.
вадим павлишин а вы разбираетесь в топливной системе, www.commonrail.ru/tech/tech_02.php
давление 2000 атмосфер -это взрыв на хер какой то.
DSA www.commonrail.ru/tech/tech_02.php
Ознакомьтесь , ну если не лень, там правда надо бары перевести в атм 🤗
👍слава Украине
Героям Слава !
два долбоёба встретились. каждому по жёлудю-угощайтесь
Смотрю на вас украинцев и русских и не понимаю откуда у вас ( у украинцев больше вижу в разных видео ) столько ненависти друг к другу , вы же одни и те-же!
Бред! Масло на дизеле надо менять через 5 тысяч км. Вместе с фильтром. А не максимум 20 тысяч. Гонит гражданин.
хыхы - масло в дизеле меняют кто как хочет. он же дизель
Asmus wert на грузовиках т.о. через 20 тысяч.