Muito obrigado, fiz exatamente como esplicou, girei duas vezes o motor parece que bateu certinho na fasagem. Deus te abençoe grandemente amigo excelente professor
Parabéns guerreiro pelo seu trabalho, continue assim a instruí os donos de Escort Zetec porque é difícil achar mecânico que quer ter todo esse trabalho e quando faz cobra um absurdo, mais não faz um serviço correto.👏👏
Fala meu amigo Denilson esse vídeo é top de mas o ponto desse motor não é bicho de 7 cabeça muito obrigado por essa aula incrível tá de parabéns um abraço
Amigo onde fica sua oficina em São Paulo, pois quero troca a correia dentada do meu Ford Focus. Mais tenho medo de levar em qualquer um e não colocarem no ponto. Aguardo
A Paz companheiro pode me falar se posso montar a correia dentada e apertar a polia do virabrequim sem o cabeçote pra por o motor no lugar e depois montar o cabeçote e acabar de montar o resto
Ola amigo. Comprei um focus zetec guia 2004 a pouco.. único dono deade zero e estou conhecendo o carro. Gostaria de saber se pra trocar a correia dentada precisa retirar o motor fora como vc fez. Pena sou de Poa se nao iria te procurar... E outra coisa, qual o valor de mao de obra para esta substituição???
Amigo se vc pode me ajudar? A cremalheira que também é a roda fônica do zetec. Como sincronizar? Tem que alinhar o dente faltando com o buraco do sensor? Usado as ferramentas de fazagem?
Denilson mais um favor, saberia me dizer onde acho os parafusos das polias do comando de válvulas , procurei na web inteira e não achei. Creio que foi uma infelicidade da Ford botar um parafuso torx com um torque de 7 Quilos. Aproveitando sabe se existe algum outro parafuso que dê pra substituir esse cara ? De antemão Muito Obrigado pela ajuda.
Realmente são cada vez mais difíceis de se encontrar já que não são mais fabricados desde 2008 , mas é relativamente fáceis de se achar usado em desmanches
Cara independente de ser você que está fazendo os vídeos de explicação como fazer a empresa Ford deveria disponibilizar esses vídeos um a um como proceder mecanicamente ou eletricamente para os técnicos da área aprender e fazer igual a empresa na montanha
ótimo vídeo Denilson mas seria interessante tbm vc mostrar como se tira o motor de partida uma vez que esse vídeo é direcionado a entusiastas e quase ninguém ou mesmo ninguém vai estar com o motor for do cofre
Denilson, vc teria como me passar qual é a espessura da régua de fasagem da Raven. Estou usando uma de outra marca que me parece ser grossa demais. Outra coisa perdi um dos anéis de metal junto com o anel de borracha da tampa de válvulas, vc saberia me dizer onde posso encontrar ? procurei na internet toda e não consegui achar. Obrigado pela ajuda e um Abraço
A régua tem exatamente 5mm , já a bucha da tampa vai ser um desafio achar ,vai ter que procurar no desmanche geralmente vendido com a tampa junto, chama o Coelho ele pode ter 62 99106-5741
Ola amigo...meu escort sw deves em quando vou dar partida fais tec tec tec vou insistindo ai ele pega ai dou um monte d partida nao fais ai derrepente vou dar partida fais tec novament.oq sera q pod ser???
Opa amigo, comprei um focus com um zetec 2.0, mandei trocar correia dentada e óleo, agora tá fazendo barulho no motor tipo como se tivesse batendo tucho, vc acha que pode ser por conta da troca da correia?
Vi um video seu falando que quando o motor esta fora de ponto; ele acaba morrendo quando deixa em ponto morto; isso e bem comun? Ou isso pode acontecer por outros motivos?
@@ZetecMania nossa já fiz de tudo pra tirar esses parafusos até quebrei uma ferramenta dentro do parafuso pq meu cabeçote continua prezo se tirei todos os parafusos me da um luz quebrando cabeça aki obrigado
@@ZetecMania Estou colocando uma no Mondeo mas não está dando curso parece que é menor será que a correia está errada, não foi eu que comprei foi o dono e jogou a caixa fora!
Amigo boa noite quero una informação. Vc tem como me pasar os números do retentor do eixo do comando e do viravrequim de um ford focus ghia 2.016valvulas ano 2002 agradeço muito a sua resposta obrigado
Muito obrigado, fiz exatamente como esplicou, girei duas vezes o motor parece que bateu certinho na fasagem. Deus te abençoe grandemente amigo excelente professor
Desde já agradeço pela ajuda Deus abençoe sempre sua vida
Parabéns guerreiro pelo seu trabalho, continue assim a instruí os donos de Escort Zetec porque é difícil achar mecânico que quer ter todo esse trabalho e quando faz cobra um absurdo, mais não faz um serviço correto.👏👏
Nós é que agradecemos e obrigado por assistir nossos videos
Fala meu amigo Denilson esse vídeo é top de mas o ponto desse motor não é bicho de 7 cabeça muito obrigado por essa aula incrível tá de parabéns um abraço
Pra muitos é um verdadeiro monstro aí cai na mão da oficina do Tião e já viu onde vai parar
o tensor nao tem a mola junto no video vc nao tirou ou nao instalaram
Chow de bola pela explicação mano continua assim humilde que Deus te abençoe
Seus vídeos me ajuda muito obrigado
Excelente sempre
Estamos Juntos amigos
Muito bom top demais parabéns amigo
Boa noite bom demais o vídeos aula
Muito obrigado
Q trabalho espetacular 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pelo elogio
Muito bom, o vídeo! Parabéns!
Obrigado 😃
Voce indica onde posso comprar peças desse carro, principalmente acessorios como tampa da correia dentada, por exemplo, a preços mais em conta ?
A correia do meu zetec 1/8 ta saido fora o que pode ser. Ta pegando no suporte desde ja obg
Legal vou trocar a bomba d'água do meu já aprendi tudo nesse vídeo só falta as ferramentas de fasagem ...👍
Grato
Esse motor , há 1.6, 1.8 e 2.0 ? São todos iguais em sincronismo?
Boa tarde, esse video também seria para ford focus 1.8 16v zetec? desde já agradeço.
É a mesma coisa
Boa tarde gostei da seu vídeo queria ser for possível você me mandar o código do kit de ferramentas da correia dentada agradeço
Sabe dizer se os parafusos da polia do zetec rocan serve no zetec? Obrigado
Não Servem
@@ZetecMania muito obrigado amigo.
Amigo onde fica sua oficina em São Paulo, pois quero troca a correia dentada do meu Ford Focus. Mais tenho medo de levar em qualquer um e não colocarem no ponto. Aguardo
Não tenho
@@ZetecMania ata bom obrigado
A Paz companheiro pode me falar se posso montar a correia dentada e apertar a polia do virabrequim sem o cabeçote pra por o motor no lugar e depois montar o cabeçote e acabar de montar o resto
pode sim
Parabéns pelo vídeo e muito obrigado pela excelente aula!! Abraço!!!
Posso soldar uma porca nesse parafuso que aperta a polia .torx ?
Procure ajuda profissional com seu problema
bom dia onde comprar a regua e a ferramenta de travar o folante
Mercado livre
Boa tarde o cabeçote da sw 1.8 da certo no motor do mondeo 2.0?
nao
Q vidio bacana
show amigo, quais as ferramentas ue usou ai, ual o kit pra eu comprar
Essa correia é a mesma do Corolla.
Me diga uma coisa, se essa correia arrebentar, estraga o motor ?
Ola amigo. Comprei um focus zetec guia 2004 a pouco.. único dono deade zero e estou conhecendo o carro. Gostaria de saber se pra trocar a correia dentada precisa retirar o motor fora como vc fez. Pena sou de Poa se nao iria te procurar... E outra coisa, qual o valor de mao de obra para esta substituição???
Amigo se vc pode me ajudar? A cremalheira que também é a roda fônica do zetec. Como sincronizar? Tem que alinhar o dente faltando com o buraco do sensor? Usado as ferramentas de fazagem?
Sim amigo ,com o motor em PMS é só alinhar o logo Ford na cremalheira a 90 graus que não tem mistério
Muito bom
Gracias
Amigo muito obrigado. Me tirou uma dúvida de como retirar essa polia do virabrequim. Deus te ajude.
Só tirar o parafuso e puxar, se estiver presa use WD spray e use um martelo de borracha
Bendiciones para todos
Denilson mais um favor, saberia me dizer onde acho os parafusos das polias do comando de válvulas , procurei na web inteira e não achei. Creio que foi uma infelicidade da Ford botar um parafuso torx com um torque de 7 Quilos. Aproveitando sabe se existe algum outro parafuso que dê pra substituir esse cara ? De antemão Muito Obrigado pela ajuda.
Realmente são cada vez mais difíceis de se encontrar já que não são mais fabricados desde 2008 , mas é relativamente fáceis de se achar usado em desmanches
Como saber qüe minha correia ja esta no fim se devo trocar por causa das letras
Correia se troca por Km ou por tempo , se nunca trocou faça o quanto antes
Amigo quantos mms longa a peça de sincronismo que vai no bloco?
Cara independente de ser você que está fazendo os vídeos de explicação como fazer a empresa Ford deveria disponibilizar esses vídeos um a um como proceder mecanicamente ou eletricamente para os técnicos da área aprender e fazer igual a empresa na montanha
@@moacircairesdealmeida7385 Mal dão suporte para veículos em garantia quem dera pra fazer manutenção por terceiros e o carro durar mais
Se eu quiser
ótimo vídeo Denilson mas seria interessante tbm vc mostrar como se tira o motor de partida uma vez que esse vídeo é direcionado a entusiastas e quase ninguém ou mesmo ninguém vai estar com o motor for do cofre
Já temos vídeos a respeito no Canal! Sem falar que é muito simples tirar ele são apenas 2 parafusos
th-cam.com/video/E7NkDjU66Ag/w-d-xo.html
Opa, como consigo entrar em contato com você?
Contato na descrição
Denilson, vc teria como me passar qual é a espessura da régua de fasagem da Raven. Estou usando uma de outra marca que me parece ser grossa demais. Outra coisa perdi um dos anéis de metal junto com o anel de borracha da tampa de válvulas, vc saberia me dizer onde posso encontrar ? procurei na internet toda e não consegui achar. Obrigado pela ajuda e um Abraço
A régua tem exatamente 5mm , já a bucha da tampa vai ser um desafio achar ,vai ter que procurar no desmanche geralmente vendido com a tampa junto, chama o Coelho ele pode ter 62 99106-5741
@@ZetecMania Beleza Obrigado
Ola amigo...meu escort sw deves em quando vou dar partida fais tec tec tec vou insistindo ai ele pega ai dou um monte d partida nao fais ai derrepente vou dar partida fais tec novament.oq sera q pod ser???
Opa amigo, comprei um focus com um zetec 2.0, mandei trocar correia dentada e óleo, agora tá fazendo barulho no motor tipo como se tivesse batendo tucho, vc acha que pode ser por conta da troca da correia?
É preciso conferir o que realmente foi feito
Vi um video seu falando que quando o motor esta fora de ponto; ele acaba morrendo quando deixa em ponto morto; isso e bem comun? Ou isso pode acontecer por outros motivos?
vários outros problemas
denilson teria como vc me mandar um desenho da correia poly v colocada no carro
Boa tarde eu tirei 10 parafusos do cabeçote tem 2 entre as velas tem q sacar esses dois tbm desde já agradeço AIRTON
São apenas 10
Deixa te falar saquei os 10 parafusos cabeçote nem se mexe vejo q tem dois entre as velas me da uma luz por gentileza Tô ficando doido obrigado
@@motivacaoton5415 não precisa tirar amigo os dois centrais são da sede de válvulas
@@ZetecMania nossa já fiz de tudo pra tirar esses parafusos até quebrei uma ferramenta dentro do parafuso pq meu cabeçote continua prezo se tirei todos os parafusos me da um luz quebrando cabeça aki obrigado
Tem diferença de tamanho a correia dentada do 1.8 e 2.0?
Não
@@ZetecMania
Estou colocando uma no Mondeo mas não está dando curso parece que é menor será que a correia está errada, não foi eu que comprei foi o dono e jogou a caixa fora!
a mola do tensor cade nao tem
Não temos esse modelo no Brasil
Isso sim e uma lição , Parabens
Motor zetec 1800cc da para a caixa do motor pinto 1600 ford taunus 1600cc
🤝🤝👏👏
Amigo boa noite quero una informação. Vc tem como me pasar os números do retentor do eixo do comando e do viravrequim de um ford focus ghia 2.016valvulas ano 2002 agradeço muito a sua resposta obrigado
de onde vc e meu bom ?
e mecanica ?
apenas alguns trabalhos aos finais de semana
Muito bom..só colocou as pulias viradas kkk
Merece um premio depois de quase 5 anos e 60 mil visualizações foi o primeiro que notou ,parabéns !!!
Vc não mostrou como colocar o comando no ponto e como travar ele
Temos 950 videos no canal a respeito do Zetec rm muitos deles tem em detalhes
Por que os comandos não foram travados? Ou esqueceu de demonstrar?
comandos não são travados meu nobre ,são posicionados ,não se deve travar comandos de Zetec
A roela é virada para motor
Nunca mais reclamo do mecânico cobrar $350 reais pra trocar correia, tensor e rolamentos de encosto da minha SW... Hehehehehehe
Se fizer bem feito não deve reclamar mesmo!
Me desculpe a curiosidade mas quanto vc pagou neste motor?
600,00 😉
Parece um Sigma
E não é?
@@ZetecMania parece que muda só nome 😂😂
Nem precisa travar nada aí mas não conto como e 😂😂😂😂😂😂
muito bom