Muito boa explicação acho que é a primeira do YT sem o motor no carro valeu Denilson por mais uma aula. vou comprar as ferramentas e fazer a fazagem deste motor .
melhor explicação que ja vi sobre sincornismo de correia e uso correto das ferramentas de fazagem no motor zetec 1.8 16v zetec. com o motor fora assim a explicação e perfeita. topzera. de parabens
parabéns pela boa vontade de mostrar como sincronizar o motor tenho um a 20 anos meu xodó viajo muito longe sou do Sul do Paraná fui até Pernambuco Argentina Maranhão Rio Mato Grosso rg do Sul Bahia Minas não tenho queixa
Meu escort ta com um poblema poso aselerando ele no maximo mas cuando solto a embreagem ele cai a rotasao e nao vai alguma ideia de que pode ser ? Tem subidas que temque aselerar e ir controlando na embreagem pra nao cair a rotasao fica sem forsa e apaga
amigão preciso de uma ajuda numa duvida q tenho no meu zetec bem ai nos bicos tem a entrada de gasolina e o retorno neste recorno q parace um cotovelinho bem na curva ele quebrou pelo q pesquisei me parece q o nome se chama flauta ate hoje não consegui arancar ele vc podia me dizer como se aranca ele do lugar para por outro - ele roda pra todo lado mais não consegui tirar poderia me ajudar nessa duvida
Parabéns amigo, ótimo trabalho, me tira uma dúvida, meu motor espanou a rosca do malcal, o número 0, fiz rosca nova com 8 milímetros mas não parou o vazamento, o que eu devo fazer agora, será que tenho mandar o cabeçote pra retifica fazer preenchimento e uma nova rosca?
Com as ferramentas de fasagem fixadas ao comando ,o termo que usam " dentes fora"não se aplicam ao Escort Zetec 1.8 16V uma vez que as polias não são chavetadas e são fixadas por pressão!
Me tira uma duvida amigo, estou querendo por um zetec no meu escort 94 sapao que de fabrica tem como o cht 1.6 etanol, em relação ao cofre pra ligar o zetec ele E muito burocratico ? o que eu precisaria mudar, agradece dés de já Obrigado.
@@ZetecMania obrigado por me retornar, estou negociando uma aqui o dono disse que por ele ser caminhoneiro ele quase não andou com ela , ele falo que ela está com 88 mil originais motor nunca aberto devo me preocupar com isso ?
@@garagem9126 Sempre... lembrando que o odômetro vira aos 99 mil km então fica difícil saber realmente qual a km do carro , outro detalhe é que se tiver 88 mil km muita coisa que deveria ser trocada não foi e pode estourar tudo na sua mão , a minha tinha só 43 mil km gastei mais de 10 mil pra por em dia
Bom dia tudo bem? O do meu esposo e o mesmo que esse e deu o mesmo problema. E quanto ficaria pra desmontar ? E montar de novo ? Pra acha o defeito? O do meu esposo aconteceu a mesma coisa que esse 😞 ele passou na água e o carro parou de pegar 🤦🏻♀️😢
11:47 o comando acho eu que tem que usar uma chave de boca para não forçar o encaixe da da ferramenta de alinhamento na hora de torquear ! o meu quebrou onde encaixa , na hora que fui soltar ! estava muito apertado !
Meu zetec desfiou a correia do alternador e saiu pedaços pra tdo lado e travou o alternador e tbm o carro não pega mais será que atropelou válvulas ou só saiu fora do ponto ,tenque tirar o cabeçote pra ver ou não ?
@@ZetecMania mais deve ter caido pedacos na correia dentada e pulou dente porque ele ta sem compressao e nao pega e tou aconhando tdos os videos queria zap do grupo da zetec mania
Olá. O meu escort zetec 1.8 16v ontem parou . Fez um barulho de rolamento desliguei. Hj o mecânico disse que quebrou um rolamento que passa a correia dentada mas não foi o tensor . O mecânico está em serviço. Ele acha que a correia pulou dente . Tem perigo de atropelar válvula? Outro problema está pra tirar o tensor da corria não tá saindo o parafuso colocou óleo e vai deixar a noite toda tentar amolecer para ver se sai sem quebrar dentro.
Boa noite amigo já desmontou a metade só dor de cabeca . A principio quebrou um rolamento que passa a correia dentada mas como pulou dente da correia tem indícios de ter dado algum bo. Mas vai tirar o cabeçote pois quebrou o parafuso que prende o tensor da correia tava travado não saia por nada e quebrou agora terá que fazer o trampo na retifica aí já vê se atropelou ou não válvula.
No meu quando dou torque na polia de admissão o comando corre pra frente mesmo segurando ele com alicate de pressão. O de escape fica fasado certinho mas o de admissão insiste em fica defasado.
Bom dia professor moro em ararangua sc tenho focus zetec 2.0 16 v ghia 2001 tenho ploblema no atuador marcha lenta aki nao consigo nao teria como ver por ai
Bom dia Denilson! Assisto sempre seus vídeos, é acabei comprando um Escort zetec 1.8 16v, mas na minha região zona sul de São Paulo não consigo achar um mecânico para acertar deixar o Motorola redondo, ele está queimando só 3 cilindro, vc é de qualidade região?
@@ZetecMania bacana mesmo, mandei fazer o motor do meu Zé,e tenho quase certeza que o mecânico nao vai deixar ele no ponto assim como vc fez no video.. pena vc não ser aqui da minha região em SP. Um abraço amigo.
Moro em Osasco vc sabe me dizer se tem algum que mecha com esse motor ,pois estou com dificuldades de achar um pra trocar a correia dentada do meu zetec
Sao iguais os motores mais as polias mudam....a do meu focus tem 129 dentes na correria e o do escorte tem 131 dentes o meu tem so duas polias guia e o seu tem três
Ola.estou com um problema no meu escort 98.gostaria de um parecer.o motor as vezes fuma bastante,e outras vezes nao fuma absolutamente nada.nao necessariamente em altas temperaturas.o que poderia ser?eu imagino que seje retentor de valvulas
Pode ser sim amigo, dependendo de qual lubrificante de motor use ele se condensa no coletor e é sugado para dentro da Câmara de combustão fazendo queimar muito ..verifique todo o sistema de PCV ,faça uma boa limpeza....
Primeiramente vai precisar revisar todo o serviço feito, em uma retifica de motor á muito o que se atentar para que isso não ocorra, o comum é erro na montagem pois esse motor vira com facilidade com as mãos....
Meu zetec quando está no GNV funciona 100% sem nenhum problema, mas quando passo pra gasolina carro funciona quadrado, bate pino em alta rotação, tem sensação de falta de gasolina(bomba nova) e cheiro muito forte. Pode ser carro fora de ponto?
Quando se usa GNV o simulador faz todo o trabalho de injeção , ao mudar para gasolina você passa para o módulo de injeção do carro e o mesmo pra funcionar adequadamente precisa estar no sincronismo
Voce intende muito desses motor, mas, bem chato de trocar uma correia nesse carro, sempre essas ferramentes, unicas, irritantes, so pra um motor, trava aqui, trava ali, ja troquei de motor mais robusto e bem mais simples, Honda Accord Vtec, 2.2, so por no PMS, trava o volante, tem um parafuso 14 pra travar, mas eh do lado da correia facil acesso, unica foisa dificil eh que o Parafuso que Vira eh bem duro. nada que um cano nao resolva
Muito boa explicação acho que é a primeira do YT sem o motor no carro valeu Denilson por mais uma aula. vou comprar as ferramentas e fazer a fazagem deste motor .
melhor explicação que ja vi sobre sincornismo de correia e uso correto das ferramentas de fazagem no motor zetec 1.8 16v zetec. com o motor fora assim a explicação e perfeita. topzera. de parabens
Ano 90
Sensacional, parabéns, deixou fácil o processo mesmo pra quem tem o mínimo conhecimento em mecânica.
Que bom que ajudou
Tô assistindo agora e já da vontade de conferir o do meu Zé, show de tutorial!!!!
parabéns pela boa vontade de mostrar como sincronizar o motor tenho um a 20 anos meu xodó viajo muito longe sou do Sul do Paraná fui até Pernambuco Argentina Maranhão Rio Mato Grosso rg do Sul Bahia Minas não tenho queixa
O homem mais corajoso da face da terra.
Muito boa a sua explicação, parabéns.Preciso comprar essas ferramentas de fasagem.
Gratula! Super video!!!
Viva Amigo! Aus Ungarn-Zoli !
Parabéns pelo vídeo, bem explicado e na prática, da até medo de levar nos mecânicos pra trocar correia kkkk
São muito caprichosos🤣🤣🤣🤣
Meu escort ta com um poblema poso aselerando ele no maximo mas cuando solto a embreagem ele cai a rotasao e nao vai alguma ideia de que pode ser ? Tem subidas que temque aselerar e ir controlando na embreagem pra nao cair a rotasao fica sem forsa e apaga
Dessa forma serve para o focus zetec 1.8 16v tbm ne ?
amigão preciso de uma ajuda numa duvida q tenho no meu zetec bem ai nos bicos tem a entrada de gasolina e o retorno neste recorno q parace um cotovelinho bem na curva ele quebrou pelo q pesquisei me parece q o nome se chama flauta ate hoje não consegui arancar ele vc podia me dizer como se aranca ele do lugar para por outro - ele roda pra todo lado mais não consegui tirar poderia me ajudar nessa duvida
Gosto muito deste canal. Saudades do meu zé .azulão
Boa...tensor desse motor tem posição??
Quem sabe sabe! Parabéns!
decobri seu canal gostei muito bem esplicativo eu tenho um ford modeo zetec 2.0 16v aut so esta entrando a marcha Ré qual sera o defeito dele
Parabéns amigo, ótimo trabalho, me tira uma dúvida, meu motor espanou a rosca do malcal, o número 0, fiz rosca nova com 8 milímetros mas não parou o vazamento, o que eu devo fazer agora, será que tenho mandar o cabeçote pra retifica fazer preenchimento e uma nova rosca?
Pode ser que sim
Boa Zetec mania depois que eu troquei a correia dentada do Escort Zetec 1,8 16 válvulas a marcha lenta ficou muito ruim me ajudar
Muito bom parabéns
Bom dia mano valeu pela a boa explicasao agora mim tire uma duvida como saber quantos dentes esta' fora no caso de não está no ponto?
Com as ferramentas de fasagem fixadas ao comando ,o termo que usam " dentes fora"não se aplicam ao Escort Zetec 1.8 16V uma vez que as polias não são chavetadas e são fixadas por pressão!
Eu tinha um escort zetec16 v eu coloquei ele no ponto diversas vezes
Mais eu não afrochava as polias e sim soltava a correia e girava os comando até encaixar a ferramenta
Zetec mania blz .já troquei kit de correia dentada.ainda as polias estão jogando correia pra fora oque pode ser agora ?
Fiz uma pergunta ❓
Me tira uma duvida amigo, estou querendo por um zetec no meu escort 94 sapao que de fabrica tem como o cht 1.6 etanol, em relação ao cofre pra ligar o zetec ele E muito burocratico ? o que eu precisaria mudar, agradece dés de já Obrigado.
Mamão com açúcar...
Esta impresionante el video me ayudo a armar mi motor . GRACIAS. Podria pasar un video de la correa de alternador .soy ELISEO . Muchas gracias
Parabéns Amigo!
Obrigado
Opa legal o seu serviço PARABÉNS estou vendo um escort zetec perua e gostaria saber porfavor quantos tensores vão nessa correua dentada?
Tensor só um, mais dois rolamentos de apoio
@@ZetecMania obrigado por me retornar, estou negociando uma aqui o dono disse que por ele ser caminhoneiro ele quase não andou com ela , ele falo que ela está com 88 mil originais motor nunca aberto devo me preocupar com isso ?
@@garagem9126 Sempre... lembrando que o odômetro vira aos 99 mil km então fica difícil saber realmente qual a km do carro , outro detalhe é que se tiver 88 mil km muita coisa que deveria ser trocada não foi e pode estourar tudo na sua mão , a minha tinha só 43 mil km gastei mais de 10 mil pra por em dia
@@ZetecMania valeu obrigado mesmo valeu agora tô até receoso com medo de comprar kkkkkkl
@@garagem9126 se não tem um conhecimento bom pra ter certeza do que está comprando eu não recomendo
Eu preciso ver as posições do comandos valvulas
Sempre utilize ferramenta de fasagem
Bom dia tudo bem? O do meu esposo e o mesmo que esse e deu o mesmo problema. E quanto ficaria pra desmontar ? E montar de novo ? Pra acha o defeito? O do meu esposo aconteceu a mesma coisa que esse 😞 ele passou na água e o carro parou de pegar 🤦🏻♀️😢
Em media 1.200,00
Pra tirar o motor e melhor tirar com caixa de- câmbio ou deixar a caixa no carro?
11:47 o comando acho eu que tem que usar uma chave de boca para não forçar o encaixe da da ferramenta de alinhamento na hora de torquear ! o meu quebrou onde encaixa , na hora que fui soltar ! estava muito apertado !
Quando for aplicar o torque as ferramentas devem ser retiradas antes
Parabens , quem sabe alguns reparadores aprendem e nao ficam correndo pra fazer troca correia dentada
Tendo as ferramentas é fácil demais ,mas a preguiça deles é terrível....🤣🤣🤣🤣
Muy buen información me ayudó bastante
Pra tirar o motor.tiro com caixa e tudo ou tiro só o motor .o que é mais fácil.?
gosto muito desse vidios que encina
Boa noite querido, parabéns pelo trabalho. Qual número para contato?
Contato na descrição
Meu zetec desfiou a correia do alternador e saiu pedaços pra tdo lado e travou o alternador e tbm o carro não pega mais será que atropelou válvulas ou só saiu fora do ponto ,tenque tirar o cabeçote pra ver ou não ?
Se prestar atenção nos vídeos do canal vai ver que correia de acessórios e correia dentada são 2 coisas bem diferentes
@@ZetecMania mais deve ter caido pedacos na correia dentada e pulou dente porque ele ta sem compressao e nao pega e tou aconhando tdos os videos queria zap do grupo da zetec mania
@@assis681 a correia dentada trabalha dento da capa de proteção, seu carro não tem a capa???
@@ZetecMania nao tem a capa preciso comprar
Olá. O meu escort zetec 1.8 16v ontem parou . Fez um barulho de rolamento desliguei. Hj o mecânico disse que quebrou um rolamento que passa a correia dentada mas não foi o tensor . O mecânico está em serviço. Ele acha que a correia pulou dente . Tem perigo de atropelar válvula? Outro problema está pra tirar o tensor da corria não tá saindo o parafuso colocou óleo e vai deixar a noite toda tentar amolecer para ver se sai sem quebrar dentro.
só desmontando pra saber
Boa noite amigo já desmontou a metade só dor de cabeca . A principio quebrou um rolamento que passa a correia dentada mas como pulou dente da correia tem indícios de ter dado algum bo. Mas vai tirar o cabeçote pois quebrou o parafuso que prende o tensor da correia tava travado não saia por nada e quebrou agora terá que fazer o trampo na retifica aí já vê se atropelou ou não válvula.
Opa bom dia teria alguém pra me indicar aqui na Regiao de Porto Alegre/RS pra fazer este serviço
No meu quando dou torque na polia de admissão o comando corre pra frente mesmo segurando ele com alicate de pressão. O de escape fica fasado certinho mas o de admissão insiste em fica defasado.
No canal temos videos de como tensionar a correia corretamente
@@ZetecMania uma dúvida se na admissao tá um dente defasado o carro na lenta morre?
@@v8ecompanhia105 Nunca deixei fora pra saber ,o ideal é deixar certinho
@@ZetecMania vi um vídeo que fala corrigindo o ponto do zetec por isso achei que saberia o sintoma de defasagem.
O motor pinto 1600cc da nessa caixa de voloçidades bons vidios obrigado
A correia dentada do Focus 1.8 tem quantos dentes, 129 ou 131?
131
Qual a sua região?
Muito bom o video mano bem explicado com detalhes parabéns pelo trabalho 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Bom dia colega, onde fica sua oficina?
Não temos oficina
Rapaz moro em São Bernardo e tenho um escort zetec 1.8 16v. E está precisando de uma manutenção no motor
Shou de bola doutor
Bom dia professor moro em ararangua sc tenho focus zetec 2.0 16 v ghia 2001 tenho ploblema no atuador marcha lenta aki nao consigo nao teria como ver por ai
Muito bom meu amigo parabéns!
Parabéns irmão, os seus vídeos são ótimos já me ajudou vária vezes.
Tô pensando em comprar esse carro pro dia dia. Ele consome muito? É econômico?
porque as velas do rocan não ficam boas?
Las flechas del pistón paré que lado van
a coreia do zetek que vem no focos 2001 e tensores e do alternador e amesma.do escoti e do mondel
uma duvida... voce girou o comando para acertar o ponto dele, mas girou em sentido horario ou anti-horario? Excelente video! Parabens.
Sempre sentido horário amigo...
Bom dia Denilson!
Assisto sempre seus vídeos, é acabei comprando um Escort zetec 1.8 16v, mas na minha região zona sul de São Paulo não consigo achar um mecânico para acertar deixar o Motorola redondo, ele está queimando só 3 cilindro, vc é de qualidade região?
Procura Bira da mecânica Bicar em Itapecerica da Serra, é o mais próximo que posso lhe indicar
Amigo onde fica valvula pcv no zetc 99 16v 1.8
Aula perfeita, parabéns pelo vídeo.
Sensacional!!!!!
Como faço pra travar sem tirar o câmbio do carro?
retirando o motor de partida
Esse procedimento que vc fez é o mesmo que deve ser feito no zetec 1.8 , 16v do focus 2000/2001?
Exatamente amigo
@@ZetecMania VALEU MEU AMIGO VC É 10 OBRIGADO PELA ATENÇÃO UM ABRAÇO
Só uma duvida,qual o valor medio para colocar um motor desse no ponto? Belo video...
Não mais que R$ 150,00 equivalente a 1hora e meia de serviço!
@@ZetecMania bacana mesmo, mandei fazer o motor do meu Zé,e tenho quase certeza que o mecânico nao vai deixar ele no ponto assim como vc fez no video.. pena vc não ser aqui da minha região em SP. Um abraço amigo.
@@patricranglei se ele não fizer da forma correta pode perder todo o serviço, procure o Bira da mecânica Bicar aí em SP caso precise!
@@ZetecMania opa pode deixar,quando ficar pronto vou sim procurar ele,pois infelizmente esta difícil achar mecânicos que entendam do nossos Zetec....
Quanto sai o valor hoje pra trocar correia dentada ?
Moro em Osasco vc sabe me dizer se tem algum que mecha com esse motor ,pois estou com dificuldades de achar um pra trocar a correia dentada do meu zetec
Agende um horário com o Bira +5511977797538
@@ZetecMania ele é de onde
@@andersonroberto5835 é seu vizinho aí caro amigo ,Itapecerica da Serra 33km de Osasco
Vc é de onde
Piracicaba SP
Tem possibilidade de sair do ponto sozinho?
Caso não verifique a tensão da Correia a cada 20.000 km e ajuste de necessário é possível sim....
Porque meu zetec tem duas polias menor diferente dessa q so usa 3 uma grande uma media e uma pequena?
Deve estar confundindo amigo, motores Zetec são todos iguais
Sao iguais os motores mais as polias mudam....a do meu focus tem 129 dentes na correria e o do escorte tem 131 dentes o meu tem so duas polias guia e o seu tem três
@@Thiagosantos-xt4dz Focus possui sistema mais moderno e tensor automático o que dispensa o uso de mais uma polia
@@ZetecMania meu focus e diferente ...ele e o 2.0....a correia e os rolamentos nao sao iguais os do 1.8 16v
Onde acho essa ferramenta tem nome?
No mercado livre tem ela, ferramentas de travar o comando do zetec
Ola.estou com um problema no meu escort 98.gostaria de um parecer.o motor as vezes fuma bastante,e outras vezes nao fuma absolutamente nada.nao necessariamente em altas temperaturas.o que poderia ser?eu imagino que seje retentor de valvulas
Pode ser sim amigo, dependendo de qual lubrificante de motor use ele se condensa no coletor e é sugado para dentro da Câmara de combustão fazendo queimar muito ..verifique todo o sistema de PCV ,faça uma boa limpeza....
fiz o cabeçote mais ta vazando pela tubagem de escape porque sera ?
Oi eu fiz o motor do escort zetec e não pegou .e o motor de partida ficou pesado oque pode ser
Primeiramente vai precisar revisar todo o serviço feito, em uma retifica de motor á muito o que se atentar para que isso não ocorra, o comum é erro na montagem pois esse motor vira com facilidade com as mãos....
@@ZetecMania obrigado
ótimo carro , vou compra um desse 1.8 como meu primeiro carro , toop
que programa usou pra fazer esse vídeo amigo ?
VideoMaker
motor Duratec cabe no cofre do zetec?
Com certeza mas não aguentam altas rotações como o Zetec 1.8 ou 2.0 zetec
16v é melhor.
@@user-gv7lh9mb8c ou seja, é melhor forjar e mexer em um zetec do que um Duratec?
Meu zetec quando está no GNV funciona 100% sem nenhum problema, mas quando passo pra gasolina carro funciona quadrado, bate pino em alta rotação, tem sensação de falta de gasolina(bomba nova) e cheiro muito forte. Pode ser carro fora de ponto?
Quando se usa GNV o simulador faz todo o trabalho de injeção , ao mudar para gasolina você passa para o módulo de injeção do carro e o mesmo pra funcionar adequadamente precisa estar no sincronismo
@@ZetecMania obrigado pela ajuda.
Motor zetec 1800cc da para montagem na caixa ford taunus 1600cc motor pinto bons vidios
Show
Temperatura de salta temperatura de salta temperatura de la ciudad de salta
Merci beaucoup.
Essemotor zetecebom
Pq a meioria dos mecanicos tem tanto medo de mecher em 16 valvulas? esses caras não amam a profissão
16V hoje em dia é realidade ,o problema começa com donos que acham que não vale a pena pagar alguém que seja profissional
1 vela de cada pra nao dar briga kkk
Tope
Voce intende muito desses motor, mas, bem chato de trocar uma correia nesse carro, sempre essas ferramentes, unicas, irritantes, so pra um motor, trava aqui, trava ali, ja troquei de motor mais robusto e bem mais simples, Honda Accord Vtec, 2.2, so por no PMS, trava o volante, tem um parafuso 14 pra travar, mas eh do lado da correia facil acesso, unica foisa dificil eh que o Parafuso que Vira eh bem duro. nada que um cano nao resolva
Vc lavou o motor ai não 😁é a sujeira que não deixa vazar óleo do motor kkk
Oi
*motor*