「夏は灼熱地獄すぎる…」排熱がヤバいバイク4選を紹介するのだ！

[@白夜霖]

最近CBR600RR(8BL-PC40)に乗り換えました。乗り換え前にいろいろ調べて「排熱で低温ヤケドする」「センターアップマフラーで常時シートヒーター」等、排熱に関する話題が多くて心配でしたが実際に乗ってみるとネットで言われているほど熱くなくてこんなもんかと言う感想です。

[@コロコロ-u5z]

2024のCBR600RRに乗ってます、メッシュパンツで今は乗ってますがたしかに暑いですがこんなもんだろうと思ってます!
走ってればそこまでは…

[@Magnumtornado]

昔乗ってたRVT1000Rはサイドラジエーターのせいかバチクソ熱かったです
あと水温計が華氏表示だったので慣れるまで水温がわからんかったです

[@hiro-ho5kx]

3:51。低回転と高回転のファンネルの説明が逆です。マフラーも同じですが、エンジンが作る波をファンネルで逆位相の波に変換する(反射波)ことで、エンジンの充填率を高める目的なので、当然ながら、高回転時は早く反射波がエンジンに帰ってこないといけないので、ファンネルは短くなければなりません。F1のファンネルなんかは凄く短いです。

[@yu-ki1745]

リッターSSは「走るために冷やす」ではなく「冷やすために走る」が基本理念で「泳ぐための呼吸」ではなく「呼吸ために泳ぐ」サメみたいなもん

[@かくかく-z4c]

センターアップのSSを乗り継いでいます...
(R1の出目金⇒10R D型）
乗ってて暑いと感じるのはファンが回った時くらいです。
でも慣れちゃえば真夏でもロンツー行けますよ😂

[@kibunya123]

夏は乗らないか深夜早朝のみ乗るしかないね、日中乗った高速でマグロ状態で走ってないとぶっ壊れるよ、、、

[@かねやまみさと]

革パン履かなかったら、熱い。
履いてたら、暑い。って感じ
だから真夏でも革パン履くしかない。

[@5mm564]

ロクダボを所有しています(2BLのPC40)。
排熱はほんとヤバイです。
右足のふくらはぎ、両ふとももの内側を火傷しました・・・😱
配管が右のふくらはぎあたりを上にあがってくるので・・・
特に右のふくらはぎの火傷は初車検後の今も跡が残っています・・・
ちなみにZX-6Rはぜんぜん熱くないです(両方所有してます！)。

[@すぎ-f6j]

600はたいしたことないよ。
比較対象が小型バイクだとつらく感じるのかな

[@久城黒絵]

自分のXDIAVEL Sにもタンクに５分以上のアイドリングは火災の危険がありますってシール貼られてますね。

[@しろゆch]

VFR800
サイドラジエーター＆センターアップマフラーで熱いバイクやったわぁ
でも楽しかったなぁ

[@雨槌氷戸]

デイトナ675もヤバかったけど、959パニガーレに乗り換えて初めて低温火傷を経験しました。なお、火災注意のシールは959にも貼ってあります。

[@せな-u7q]

先週末に新型s1000rr試乗したけど、当時気温が39℃あったのもあるだろうけど止まってるときはほんと暑い、火傷しそうなほどに。

[@fantasyunko]

カナダvmax1200ユーザーですが燃料はレギュラーで大丈夫です。Vブーストはハマると癖になるから困りものです。

[@メがんて]

色々乗らせてもらってますがパニガーレの熱さは別格です。

[@トラスコ山中]

冬はポカポカやね

[@敦士桃井]

Vストローム650に乗っています。
夏場でも、あまり熱くならないです。
以前乗ってたSSと比べると、ずいぶん楽です。
(ただ、刺激的なパワーや乗り味はうすいです。)

[@nizakana0590]

600rrの紹介で途中の画像が1000rrになってますよ

[@oppaidaisuki11]

ドゥカティの排熱が酷いのは有名な話だよな……

[@コンサブ]

パニガーレなんかは、本当にレースのことしか考えてない。
アイドリング5分以上で燃える可能性があるとか、ツーリングしてると燃料タンクが熱すぎて、ガソリンが沸騰を始めるとか。
常にぶっ飛ばしてる前提のバイクですよね。
日本人の日本でのツーリングには全く不向き

[@りぜる許さない]

パニガーレV4Rって暖気いらないのかなw

[@えーじー-e2h]

ZX25Rこの時期は水温100度ずっと超えてて250のくせに暑くて死にそう

[@emblem6936]

25Rもそうなのか、4Rも常に100度あるから暑い笑

[@えーじー-e2h]

@@emblem6936 フルエキにしたら余計熱いです笑

[@堀江均-p1p]

フェラーリはよく燃えると言うけどドゥカティも燃えるのか…

[@ゆきてつ-v7j]

最近bmw hp4に乗りかえましたが紹介された通りヤバいくらい熱いです笑

[@ミスターK-q2m]

膝ももにかけて焼いてきますよね😅
夏場はやばかった😅

[@内諸]

チャンピョンかわいい

[@つか-e7f]

バルカン2000に乗ってるけど夏場はファラリスの雄牛になる

[@dabc9468]

s1000rr全然排熱は気になりませんでした。
panigaleは別格に熱いです。

[@ゆきりん-r8h]

水蒸気発電機構を取り付けて、そのパワーをハイブリッドに振り分けしたら？😅

[@ふんどしLoincloth]

一個前のR1クロスプレーン初期型ジーンズでは乗れません火傷します。革パンでしか乗れません夏はもちろん乗れません半年で売りました

[@ルノア-o2m]

隼は足燃えるかと思ったけどが水温は全然あがってなかったな

[@田島太志]

先代隼の中古に4年乗ってたが夏は発狂レベルだったよ(´・ω・`)

[@yukiyukiCANADA]

DucatiのV2、V4、SS950S暑すぎんよ。BMWはマシ。その他は乗ったことないからわからぬ。

[@ritzf4099]

お友達のパニちゃん1199が街乗りで水温100℃行ってガチで燃えそうだった笑

[@青色メーター]

水温は普通に100℃行きますよwww冷却水の沸点は水と一緒じゃないです笑

[@ritzf4099]

@@青色メーター
詰まる所100℃行くから正常だという事ですね…
末恐ろしいですな…僕は船を出しませんのでよろしくお願いします。

[@ritzf4099]

@@青色メーター
ちなみにうちの子(R1-Z)のラジエータキャップ(純正)の圧力は0.9気圧ですので。
パニちゃんは解らないけど、貴方のは相当高そうですね。カワサキ乗りの人ですか？

[@青色メーター]

@@ritzf4099 cbr600rrです笑

[@rokuroku37]

ロクダボそんなに熱くないよ。