Джонсон 3,5 2005 года выпуска , лодка вулкан 2,6 плоскодонка с досточками 17 км в час карб родной, карб от скутера 18 км в час, но расход топлива больше на 15-20 проц, карб от бензопилы 17-18 км в час, расход на 15-20 меньше, делайте выводы. Никому ничего ненавязываю личный опыт, за эксперимент респект и подписка.
У меня hidea 3 скорость 8км максимум , винт 5 шаг. Мне тоже говорили что карбюратор с бензопилы нужен. Не подскажите какой поставить ? Буду презнателен за помощь.
Вернулся к родному карбюратору , от бензопилы слишком капризный думаю от того что на лодочном моторе температура ниже чем на бензопиле, и ещё часто засоряется хотя топливо чистое, на родном все ок,
Не знаю, заходит ли автор на свой канал, но есть пара заметок). По тюнингу 3,3 мерк. Геморрой с внедрением нового карба впечатляет.) распил родного карбюратора занимает часа 3-4 оккуратной, неспешной работы. Тонкости опущу. Переходим к результатам. Килевая, пайолка-книжка, вес 38, фрегат 300, 2006 года склейки,карб родной после распила . Общий вес 135-140. Скорость в зависимости от условий воды 18-20. Если выкинуть шмурдяк, чисто как на видео покататься, то 22 вполне достижимо. Лайк конечно.
@@screw17 побаловаться это и я люблю). А вот 320, учитывая длину балонов за кормой, если взять фрегат, за кормой фрегата сосиски по длине поменьше будут.) там они больше сардельки)) и полезная длина вполне сопоставима. Поэтому 10-15 см можно отрубить) от 320.)
@@FishingStoryTV Спасибо. Карбюратор вайпер или альфа. У нас в Украине его цена 280 грн. Уже поставил себе. Лодка барк 290 идёт 17 км . На глис выпрыгивает с 15. Раньше шла 9-10. Спасибо за идею!
Изменилось,а первом тесте сидел ближе к двигателю ,во втором сел практически по средине,слабые двигатели это очень чувствуют развесовку и порой могут при одном весе в лодке в разных частях не выходить на глис.однозначно не верю
Результаты тюнинга лодочного мотора Hidea 3,5 смогли ли выйти на глисс ? Смотрите и узнайте на сколько у нас получилось увеличить скорость . Буду благодарен Вам за поддержку моего канала в виде подписки, лайка и комментария где купить карбюратор ali.pub/4wmp0g Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub Группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb Сотрудничество : screw17@mail.ru
Вообще красавцы)) микатсу 3.5 в 14 км ходит с удлинителем румпеля без него 10 км вот теперь думаю такой же карбюратор поставить))) спс вам за такие видео.
Добрый день. Подскажите пожалуйста где можно сделать или купить переходник для карбюратора который вы использовали для установки нового карбюратора. У меня Sailor 3,5 . Диаметр впускного коллектора 19мм,там где карбюратор обжимается хомутом. Понравилась ваша идея,хочу попробовать. Спасибо.
Доброе время суток.Мужики,уважуха.И тут возникает вопрос?Хочу с HIDEA 5 2x-так.поколдовать.Что можете посоветовать?Хочу с карбитом повозиться.жеклер рассверлить, диффузор увеличить.Стоит или как?
Самый эфективный способ увеличения можности это установка на входе лепесткового клапана. Но это потребует скорее всего прорезать окна в поршне для изменения фаз газораспределения. Проверено на мопеде Верховина. До работ с цилиндровым газореспределением на длинный тягун поднимался только на 1й передаче. После установки лепесткового клапана влетал на 3й.
ресурс движка значительно уменьшается и неприятности гарантированы. -значительно увеличивается нагрузка на подшипник шатуна и шейку кол.вала (там шатун с 2.6) -шейка кол.вала сырая (проверено) грызет обычный напильник -задача карбюратора правильно готовить рабочую смесь(пропорцию воздух+топливо) и правильно подавать ее (карбюрация) -увеличение диффузора это хорошо (легче наполнить цилиндр) соответственно больше наполнится цилиндр и при сжатии и горении мы получим +++ Дж (сильнее давим на поршень и кол.вал) -вопрос с повышенной температурой остается открытый хотя там охлаждение одноклеточное и весна-осень не даст перегреться а в жару на полном ходу возможно получить ОЙ ОЙ В общем идея хорошая но тонкости надо учитывать. Игра с винтом тоже приносит результат. За видео большой + . Хорошая информация ценится.
В теории всё правильно вроде бы написАл. Но на практике я пять сезонов отгонял на подобном моторчике (и далее собираюсь) на котором заменён карб, расточен впуск/выпуск (фазы не трогал) сглажено литьё в каналах, зализан поршень напротив окон, причём, (о ужас!!) спиливал, естественно с жарового пояса. Так как жрать мотик стал изрядно (самотёка из бачка не хватает) поставлен насос от мотика. Родное зажигание в помойку, сейчис стоят два самопайных (схемы разные), можно на ходу тумблером переключать. Винты в основном ставлю 8 или 8,25. Обороты под 6000. И ездит родной и на рыбалку, и на соревнования, и признаков усталости не подаёт. Я это к тому, что любую теорию полезно проверять практикой. А мужики конечно молодцы, за азиатами вечно всё доделывать приходится, только не все связываются, а они вот впряглись и фильм сняли. Уважаю рукастых-головастых. Большой лайк, однозначно!!!
Навряд ли, отдавал мотор на профилактику, сказали, чтобы на холостых мотор не работал- помпа воду на охлаждение не подает. Как то он через жопу сделан с завода.
Класс , прям вдохновили на доработку моего моторчика , у меня двигатель Golfstream (parsun ) T 3.6 BMS 3.6 л.с. двухтактный , немного не хватает мощности для выхода на глиссер , не подскажите в моем случае подойдет такой карбюратор ?? возможно как то "раздушить мотор ?
Конечно продолжайте, ещё бы ссылочки на то что ставите. Имею пока на обкатке такой же только 3л.с. мотор класс в плане веса, хотелось бы чуть больше лошадок. В двоем 7-7.5км выжимаем, первый мотор и лодка)) брать 5-6лс там вес в 2 раза больше (((
Хотелось бы знать что за карбюратор и про переходник тоже подробней, имею такой же агрегат только с длинными румпелем, и если овчина выделки стоит то с удовольствием бы попробовал эксперимент себе, спасибо, позитивно
Я конечно всё понимаю, но я на своём микатсу 3.5 4ех тактный, 2ое взрослых и 2ое детей одному 5лет,второму 10лет,мксимальная скорость была 8-9 км.ч,а один я выходил на глис скорость была 18.-19км.ч,это я просто приподнял движок на 2см выше!итог такой что невижу разницы смены карбюратора
Парни добрый день.У меня лодка с фальшбортами.Вопрос такой,или точней просьба.По возможности сделайте тест с трапами на лодку с фальшбортами.Так как не все могут забраться в лодку после ныряния в воду.
Ну увеличиш мощность, хоть вдвое, поработаеш с бензином, а детали те же, и начнут лететь шатун подшипники. Что тогда делать будеш? Если взял мотовесло, то чего из него делать ракету? Один плюс --- может поменяеш работу, больше заработаеш, и купиш 9.9 ?
У меня после доработки Hidea 3.5 с полным весом комплекта 150 кг. стабильно скорость 20-21 км/ч., при весе комплекта 140 кг. - 22-23 км/ч. th-cam.com/video/co5iypU2GJA/w-d-xo.html Сделано: Карбюратор от скутера, зажигание ЗАН, винт от Ямаха 5, доработка внутренностей мотора, гидрокрыло. Всё у Вас получится. УДАЧИ !
Ребят а что такое глисс в практике? Это когда лодка как бы летит над водой ? Ощущения какие ? Кайфовые ? Я пока с моей зарплатой хочу купить carver на 3 литра. Ну там глисса конечно не будет наверно
Ну раз разрешили дать совет то пожалуйста, как ни странно он прост, в вашем случае катайтесь без колпака, мотору не хватает воздуха, я не шучю, попробуйте, карб соответственно придется подрегулировать, да с новым карбом если его нормально отрегулировать заводится хуже, я знаю, только я не знаю какая у вас заслонка подсоса?, с отверстиями или нет?, если с отверстиями, я их глушил, удачи, я все это уже проходил :), давно :), но не спорю интересно и эфект есть, но не для простых это рыбаков, матерится потом будут :):):), если встрянут где
Ну тут каждый сам выбирает , нужно ему это или нет , пока мотор отдан Максы на полноценные испытания , как раз он в отпуск ушел , а дальше ждем отзыв . А я для увлечения мощности пошел простым путем и купил 9.9(15)
Всё это интересно, но если мотор не способен данную лодку при полной загрузке уверенно вытаскивать на глисс, то смысла в нем ноль. У вас пустая лодка с одним человеком ... Смысл?
Ну что бы уверено , то тут ставишь 9.9 и яхуууу ))) А так человеко пешком таскать комплект и важен вес , чуть добавили скорость и уже рад . Но нас так просто не остановишь , еще что нить с ним сделаем
Достаточно много малосильных моторов неспособных лодку вывести на глисс и что? В них тоже смысла нет? Если их покупают значит кому то это нужно. И наверное смысл водомоторной техники не состоит только в том выйдет лодка на глисс или нет.
@@MotoBotSale Слабый моторчик годится только для перемещения на небольшие расстояния без течения. Его плюс только один, это вес. Но в таких условиях как правило достаточно и вёсел. Ходить на нем за хотя бы десятки километров не реально. На Волге я вижу еденицы моторов меньше 8 ЛС. Вытащить из богажника и повесить на лодку 9.9 в одного проблемы не вижу. И потом, если кто то экономит покупая 3.5 станет ли он тратиться на японский карбюратор, платить за доводку мотора, чтобы в итоге сев вдвоём в лодку и положив шмурдяк всё равно идти в водоизмещающем режиме, прибавив пяток километров?
А что мешало поменять жиклёр, поставить от японца или на 2 сотки родной увеличить и полернуть иглу , старый проверенный способ , со времён СССР , в те времена на картинге гонял , моторы сами до ума доводили ...)) Хотя судя по первому видео доводки на японце жиклёр меньше , раз смесь беднил...
Обман полный. Лохотронщики.В первом случае человек сидел, банка была сдвинута к мотору близка. Так не когда на глис не выйдет и 4ка. Во втором случае с якобы доработкой человек сидел по центру. Я на ханкай4л.с с лодкой 2800 и навесном транце , выхожу на глиссирование без всяких доработок. Если буду сидеть по центру лодки.
@@screw17 Просто нужно чуть поднять мотор и сесть ближе к носу и не чего японского покупать не нужно. 16км.ч будет обеспеченно . Ханкай4 идет 22км.ч на лодке 280 и с встроенным транцем. Если ваш мотор поставить на 280 результат будет 22км.ч .Если правильно расположиться в лодке.
Ну это трёшь в первом видео сидит на корме 10км на втором видео сместился к центру скорость 16 наверное в третьем видео увидем ближе к носу с удлинителем румпеля 19 км/ч
Господи какую чущь порят! Даже тахометра нет, а у них УРА -- 17 км/ч., --- это средние показатели для 74,6 см3 (а где учет ветра, течения, качество топлива?). Это не глисс, а переходный режим, самый неэкономичный режим, максимальный расход топлива! Замена карбюратора на таких дешёвых моторах производится для улучшения запуска, надежности и экономии топлива.
Буду благодарен за видео на 320 лодке с мотором 3.5 и скоростью 17 км,ч , буду очень ждать , ну и конечно не забудьте тахометр ,скорость ветра и течения и обязательно сдайте топливо на экспертизу )))
@@ИгорьЕфрюшкиг Десяток чего ? я ваше видео жду имено снятое вами , со всеми перечисленными вами хотелками . Спросите если Вам это нужно , друг ну это громко сказано , так знакомый
@@ИгорьЕфрюшкиг В начале видео висит дисклеймер обратите на него внимание , а по факту 7км прибавили мотору , меня результат устраивает и попробуем дальше
А с чего вы решили что ресурс упал? Чем нам заниматься мы сами решим. Хотите что посоветовать? Всегда рады, только аргументировано, без пустых заявлений.
Расстроился что у нас получилось ? Шаг винта штатный , обороты будем замерять когда будем винт подбирать и что вам дадут обороты ? была задача увеличить скорость , задача выполнена , а дальше посмотрим , что еще можно выжать из малыша
@@ВладимирГорлевский Да и не говорил я никогда , что я супер механик , всегда в роликах говорю что я дилетант в этих вопросах , у нас Серега рулит , позже забежит расскажет
Джонсон 3,5 2005 года выпуска , лодка вулкан 2,6 плоскодонка с досточками 17 км в час карб родной, карб от скутера 18 км в час, но расход топлива больше на 15-20 проц, карб от бензопилы 17-18 км в час, расход на 15-20 меньше, делайте выводы. Никому ничего ненавязываю личный опыт, за эксперимент респект и подписка.
У меня hidea 3 скорость 8км максимум , винт 5 шаг. Мне тоже говорили что карбюратор с бензопилы нужен. Не подскажите какой поставить ? Буду презнателен за помощь.
Вернулся к родному карбюратору , от бензопилы слишком капризный думаю от того что на лодочном моторе температура ниже чем на бензопиле, и ещё часто засоряется хотя топливо чистое, на родном все ок,
Не знаю, заходит ли автор на свой канал, но есть пара заметок). По тюнингу 3,3 мерк.
Геморрой с внедрением нового карба впечатляет.) распил родного карбюратора занимает часа 3-4 оккуратной, неспешной работы. Тонкости опущу. Переходим к результатам. Килевая, пайолка-книжка, вес 38, фрегат 300, 2006 года склейки,карб родной после распила . Общий вес 135-140. Скорость в зависимости от условий воды 18-20. Если выкинуть шмурдяк, чисто как на видео покататься, то 22 вполне достижимо. Лайк конечно.
Спасибо за развёрнутый комментарий, но есть одно но, у нас 320 пайолка. Да и вообще, мы же просто балуемся)
@@screw17 побаловаться это и я люблю). А вот 320, учитывая длину балонов за кормой, если взять фрегат, за кормой фрегата сосиски по длине поменьше будут.) там они больше сардельки)) и полезная длина вполне сопоставима. Поэтому 10-15 см можно отрубить) от 320.)
@@иваниванов-ф2б5х согласен
На сколько карб распиливал?
Однозначно палец вверх! Ваши видео приятно смотреть! Жду продолжения тюнинга . У самого имеется такой дырчик, уже иду в магазин за карбюратором)))
Спасибо за добрые слова )
где купить карбюратор ali.pub/4wmp0g
@@FishingStoryTV Спасибо. Карбюратор вайпер или альфа. У нас в Украине его цена 280 грн. Уже поставил себе. Лодка барк 290 идёт 17 км . На глис выпрыгивает с 15. Раньше шла 9-10. Спасибо за идею!
@@pitline6130 Спасибо за просмотр )
@@pitline6130 а какой именно карбюратор ставили? Можно поподробнее, модификация. Может номер какой
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой карбюратор поставить на хангкай 3,6лс.За видос спасибо
Изменилось,а первом тесте сидел ближе к двигателю ,во втором сел практически по средине,слабые двигатели это очень чувствуют развесовку и порой могут при одном весе в лодке в разных частях не выходить на глис.однозначно не верю
Результаты тюнинга лодочного мотора Hidea 3,5 смогли ли выйти на глисс ? Смотрите и узнайте на сколько у нас получилось увеличить
скорость . Буду благодарен Вам за поддержку моего канала в виде подписки, лайка и комментария
где купить карбюратор ali.pub/4wmp0g
Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал
Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub
Группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb
Сотрудничество : screw17@mail.ru
С нетерпением ждём продолжения эксперимента
@@viktorvoronin5084 Я думаю что то придумаем
Вообще красавцы)) микатсу 3.5 в 14 км ходит с удлинителем румпеля без него 10 км вот теперь думаю такой же карбюратор поставить))) спс вам за такие видео.
Сергей и Никита) парни вы супер) осталось добавить инжектор и турбину на этот пердосий))) 😂😂😂😂😂
Аахах , спасибо)))
Добрый день.
Подскажите пожалуйста где можно сделать или купить переходник для карбюратора который вы использовали для установки нового карбюратора.
У меня Sailor 3,5 .
Диаметр впускного коллектора 19мм,там где карбюратор обжимается хомутом.
Понравилась ваша идея,хочу попробовать.
Спасибо.
Мы заказывали у токаря
@@screw17 Спасибо я так и думал !!!
Вот отзыв владельца после доработки мотора HDX 2.6 4-т !!! : СПАСИБО Алексею теперь выхожу на глис лодка 2,7 лоцман максимум разгонял
23,4 км/ч
А что делали если не секрет ?
Во время падения с водопада скорость замеряли?)))
Поднимите мотор на 2-4 см. и нднд в легкую выйдет на глиссирование.поднимайте до появления прохватов и потом на 1 см. Опустить.
Возможно
Винт надо менять на 11 шаг как не крути !😂😂😂👍
К бабке не ходи
Может 10?🤔
Доброе время суток.Мужики,уважуха.И тут возникает вопрос?Хочу с HIDEA 5 2x-так.поколдовать.Что можете посоветовать?Хочу с карбитом повозиться.жеклер рассверлить, диффузор увеличить.Стоит или как?
Доброе уже снят фильм по пятерке , я думаю выйдет в ближайшие время , но все что выше перечислено не прокатило
Самый эфективный способ увеличения можности это установка на входе лепесткового клапана. Но это потребует скорее всего прорезать окна в поршне для изменения фаз газораспределения. Проверено на мопеде Верховина. До работ с цилиндровым газореспределением на длинный тягун поднимался только на 1й передаче. После установки лепесткового клапана влетал на 3й.
ресурс движка значительно уменьшается и неприятности гарантированы.
-значительно увеличивается нагрузка на подшипник шатуна и шейку кол.вала (там шатун с 2.6)
-шейка кол.вала сырая (проверено) грызет обычный напильник
-задача карбюратора правильно готовить рабочую смесь(пропорцию воздух+топливо) и правильно подавать ее (карбюрация)
-увеличение диффузора это хорошо (легче наполнить цилиндр) соответственно больше наполнится цилиндр и при сжатии и горении мы получим +++ Дж (сильнее давим на поршень и кол.вал)
-вопрос с повышенной температурой остается открытый хотя там охлаждение одноклеточное и весна-осень не даст перегреться а в жару на полном ходу возможно получить ОЙ ОЙ
В общем идея хорошая но тонкости надо учитывать. Игра с винтом тоже приносит результат.
За видео большой + . Хорошая информация ценится.
В теории всё правильно вроде бы написАл. Но на практике я пять сезонов отгонял на подобном моторчике (и далее собираюсь) на котором заменён карб, расточен впуск/выпуск (фазы не трогал) сглажено литьё в каналах, зализан поршень напротив окон, причём, (о ужас!!) спиливал, естественно с жарового пояса. Так как жрать мотик стал изрядно (самотёка из бачка не хватает) поставлен насос от мотика. Родное зажигание в помойку, сейчис стоят два самопайных (схемы разные), можно на ходу тумблером переключать. Винты в основном ставлю 8 или 8,25. Обороты под 6000. И ездит родной и на рыбалку, и на соревнования, и признаков усталости не подаёт. Я это к тому, что любую теорию полезно проверять практикой. А мужики конечно молодцы, за азиатами вечно всё доделывать приходится, только не все связываются, а они вот впряглись и фильм сняли. Уважаю рукастых-головастых. Большой лайк, однозначно!!!
Добрый вечер! Пацаны, подскажите пожалуйста, такая же история с мотором Hangkai 3.6 прокатит, или надо подбирать другой карбез? Спасибо заранее!
3,6 воздушка ?
Навряд ли, отдавал мотор на профилактику, сказали, чтобы на холостых мотор не работал- помпа воду на охлаждение не подает. Как то он через жопу сделан с завода.
В руководстве по эксплуатации он называется : мотор Yadao
Советуют шаг винта поменять. Может гидрокрыло поставить.
А лепестковый клапан остался в своем положении то есть зазор?
Ребята давайте на следующий год покупать мотор надо буду смотреть ваш эксперемент руки у меня вроде не из попы ростут
С радостью )
Класс , прям вдохновили на доработку моего моторчика , у меня двигатель Golfstream (parsun ) T 3.6 BMS 3.6 л.с. двухтактный , немного не хватает мощности для выхода на глиссер , не подскажите в моем случае подойдет такой карбюратор ?? возможно как то "раздушить мотор ?
Тут нужно смотреть , не все моторы попадаются в руках подержать .
Конечно продолжайте, ещё бы ссылочки на то что ставите. Имею пока на обкатке такой же только 3л.с. мотор класс в плане веса, хотелось бы чуть больше лошадок. В двоем 7-7.5км выжимаем, первый мотор и лодка)) брать 5-6лс там вес в 2 раза больше (((
Уточню у Сергея
где купить карбюратор ali.pub/4wmp0g
@@FishingStoryTV а он на Хайди 3лс подойдёт?
@@petr353b6 Вот тут нужно смотреть
@@petr353b6 . Пробовали карбюратор менять на хайди 3? У меня просто тоже такой мотор интересен опыт ваш... А то скорость на нем как у черепахи)))
Хотелось бы знать что за карбюратор и про переходник тоже подробней, имею такой же агрегат только с длинными румпелем, и если овчина выделки стоит то с удовольствием бы попробовал эксперимент себе, спасибо, позитивно
Попробую у Сергея узнать
где купить карбюратор ali.pub/4wmp0g
@@FishingStoryTV гран мерси
Здравствуйте! А можно ли тюнингануть сузуки 2,5 4 т ?
Я конечно всё понимаю, но я на своём микатсу 3.5 4ех тактный, 2ое взрослых и 2ое детей одному 5лет,второму 10лет,мксимальная скорость была 8-9 км.ч,а один я выходил на глис скорость была 18.-19км.ч,это я просто приподнял движок на 2см выше!итог такой что невижу разницы смены карбюратора
Тут мотор не поднимали и не выстраивали , плюс еще лодка решает . А так это мотор с вашим близнецы , только Ваш дороже за Корейскую сказку
Парни добрый день.У меня лодка с фальшбортами.Вопрос такой,или точней просьба.По возможности сделайте тест с трапами на лодку с фальшбортами.Так как не все могут забраться в лодку после ныряния в воду.
Интересная тема
Ну увеличиш мощность, хоть вдвое, поработаеш с бензином, а детали те же, и начнут лететь шатун подшипники. Что тогда делать будеш? Если взял мотовесло, то чего из него делать ракету? Один плюс --- может поменяеш работу, больше заработаеш, и купиш 9.9 ?
Парни, есть опыт, можно тохатсу 9.8 резвее сделать?
Можно , но пока на это сил не хватит показать , может в будущем
@@FishingStoryTV а в 2 словах?
Надо было ещё вперёд сместиться рулевому. Дифферент был явно избыточен...
Высоту на транце не смотрели?
Ребят, срочно в номер, парсун 4такта 323 кубика, копия какого мотора?
Скорее всего Ямаха 15 л.с 4 такта
@@screw17 Никит, ходили под ним, как ощущения? Просто это единственный вариант 9,9 и именно 4такта.
@@dobryileshiy1657 Под ним неходил , у нас на канале есть видео про хайди с таким объемом только инжекторный , примерно будет одинаково
У меня после доработки Hidea 3.5 с полным весом комплекта 150 кг. стабильно скорость 20-21 км/ч., при весе комплекта 140 кг. - 22-23 км/ч.
th-cam.com/video/co5iypU2GJA/w-d-xo.html
Сделано: Карбюратор от скутера, зажигание ЗАН, винт от Ямаха 5, доработка внутренностей мотора, гидрокрыло.
Всё у Вас получится. УДАЧИ !
Огромное спасибо за совет
Лайк за эксперимент, НО при этом ресурс двигателя резко снижается, осо6енно на китайце.
Возможно , об этом нам скажет только время, но Макс пока довольный
Во сколько обошелся тюнинг?
Покупка карбюратора с алика , стоимость Серега умалчивает ))) Ну и работа
А можно ссылочку на карбюратор?
@@Maksimys_Ptz где купить карбюратор ali.pub/4wmp0g
Ребят а что такое глисс в практике? Это когда лодка как бы летит над водой ? Ощущения какие ? Кайфовые ? Я пока с моей зарплатой хочу купить carver на 3 литра. Ну там глисса конечно не будет наверно
Правильно сказали
Ну раз разрешили дать совет то пожалуйста, как ни странно он прост, в вашем случае катайтесь без колпака, мотору не хватает воздуха, я не шучю, попробуйте, карб соответственно придется подрегулировать, да с новым карбом если его нормально отрегулировать заводится хуже, я знаю, только я не знаю какая у вас заслонка подсоса?, с отверстиями или нет?, если с отверстиями, я их глушил, удачи, я все это уже проходил :), давно :), но не спорю интересно и эфект есть, но не для простых это рыбаков, матерится потом будут :):):), если встрянут где
Ну тут каждый сам выбирает , нужно ему это или нет , пока мотор отдан Максы на полноценные испытания , как раз он в отпуск ушел , а дальше ждем отзыв . А я для увлечения мощности пошел простым путем и купил 9.9(15)
@@FishingStoryTV согласен
А с лепестковым клапаном нельзя было поиграться?
Всё это интересно, но если мотор не способен данную лодку при полной загрузке уверенно вытаскивать на глисс, то смысла в нем ноль. У вас пустая лодка с одним человеком ... Смысл?
Ну что бы уверено , то тут ставишь 9.9 и яхуууу ))) А так человеко пешком таскать комплект и важен вес , чуть добавили скорость и уже рад . Но нас так просто не остановишь , еще что нить с ним сделаем
Достаточно много малосильных моторов неспособных лодку вывести на глисс и что? В них тоже смысла нет? Если их покупают значит кому то это нужно. И наверное смысл водомоторной техники не состоит только в том выйдет лодка на глисс или нет.
@@MotoBotSale Слабый моторчик годится только для перемещения на небольшие расстояния без течения. Его плюс только один, это вес. Но в таких условиях как правило достаточно и вёсел. Ходить на нем за хотя бы десятки километров не реально. На Волге я вижу еденицы моторов меньше 8 ЛС. Вытащить из богажника и повесить на лодку 9.9 в одного проблемы не вижу. И потом, если кто то экономит покупая 3.5 станет ли он тратиться на японский карбюратор, платить за доводку мотора, чтобы в итоге сев вдвоём в лодку и положив шмурдяк всё равно идти в водоизмещающем режиме, прибавив пяток километров?
@@alexforg8912 Верно написал !
Парни круто а можно 2.6 раскачать так сеа про. Мотор нравится, 10 км на нем хожу, хочется чуть мощи.
Нужно пробовать и изучать форумы
Карбюратор вы ставили и все. Выдео подробного нет.
@@МаксимЗ27 Только карбюратор , вот видео th-cam.com/video/kAhAdTHKZTY/w-d-xo.html
@@МаксимЗ27 Вот такой карбюратор ali.pub/4wmp0g
добрый,вы карбюратор поменяли?
Удленитель румпеля надо!
Я думаю будет чуть лучше результат с ним
Tohatsu 3.5 с завода 16-18км
Не сказали из за чего была течь бензина
Ой блин я и сам забыл , нужно у Сереги спросить
какие то странные у китайцев лошади, я в свое время пайолку 310 длиной, весом 42 кг, на стоковой яме 3 разогнал до 21 км. При моем весе 100 кг.
Ну Вы попробуйте 280 еще быстрее пойдет )
Я такой мотор поставил на велосипед.
Ник прикольный )
@@screw17 спасибо, как думаете есть ли смысл брать его, у меня Ладья 330.
@@БабушкаМиша-л9о Я думаю под 330 нужно от 5 л.с смотреть , но я бы взял 9.8 , запас хода всегда должен быть
@@screw17 согласен с вами, но финансы не позволяют.
Я НАВЕРНО ПОДПИШУСЬ ТУТ МНОГО ЧЕГО Я ХОТЕЛ ПОЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ А ТУТ УЖЕ ВЫ МЕНЯ ОБОШЛИ . ДАЛИ СОВЕТ ЧТО НЕ НЕ ХРЕН ТРОГАТЬ . ЗАВОД НЕ ДУРАК .
Расход топлива надо замерить.
Тоже подумал об этом , но это в последующих фильмах
похож карбюратор от корпатого или делта , тока заслонка другая и подсос, А так один в один
А то что человек во втором случае сидит ближе к носу лодки,никого не смущает? Тем самым облегчает выход на глис... сомнительный тюнинг
Возможно , но эффект есть и неплохой
Если подобрать карбюратор на HDX5,8 то будет 8.
😂 С ихтиандра (без продолжения фразы) поржал 😂😂
А что мешало поменять жиклёр, поставить от японца или на 2 сотки родной увеличить и полернуть иглу , старый проверенный способ , со времён СССР , в те времена на картинге гонял , моторы сами до ума доводили ...)) Хотя судя по первому видео доводки на японце жиклёр меньше , раз смесь беднил...
Обман полный. Лохотронщики.В первом случае человек сидел, банка была сдвинута к мотору близка. Так не когда на глис не выйдет и 4ка. Во втором случае с якобы доработкой человек сидел по центру. Я на ханкай4л.с с лодкой 2800 и навесном транце , выхожу на глиссирование без всяких доработок. Если буду сидеть по центру лодки.
Сам ты лохотронщик, не сравнивай 320 лодку и 280
@@screw17 Просто нужно чуть поднять мотор и сесть ближе к носу и не чего японского покупать не нужно. 16км.ч будет обеспеченно . Ханкай4 идет 22км.ч на лодке 280 и с встроенным транцем. Если ваш мотор поставить на 280 результат будет 22км.ч .Если правильно расположиться в лодке.
@@screw17 Забыл самое главное. Нужно просто удлинить румпель и мотор поднять выше и все. С мотором делать не чего не нужно.
Когда коту делать нечего...
Начинать надо было с ЭТОГО! th-cam.com/video/CHTvCugF4Fw/w-d-xo.html
А 4 разогнать.
Ну это трёшь в первом видео сидит на корме 10км на втором видео сместился к центру скорость 16 наверное в третьем видео увидем ближе к носу с удлинителем румпеля 19 км/ч
Слишком много пустословия...
Господи какую чущь порят! Даже тахометра нет, а у них УРА -- 17 км/ч., --- это средние показатели для 74,6 см3 (а где учет ветра, течения, качество топлива?). Это не глисс, а переходный режим, самый неэкономичный режим, максимальный расход топлива! Замена карбюратора на таких дешёвых моторах производится для улучшения запуска, надежности и экономии топлива.
Буду благодарен за видео на 320 лодке с мотором 3.5 и скоростью 17 км,ч , буду очень ждать , ну и конечно не забудьте тахометр ,скорость ветра и течения и обязательно сдайте топливо на экспертизу )))
@@screw17 могу еще десяток подкинуть. прежде чем утверждать, А не проще спросить у Игоря Добровольского "Гусар". Твой друг его знает, пусть ответит.
@@ИгорьЕфрюшкиг Десяток чего ? я ваше видео жду имено снятое вами , со всеми перечисленными вами хотелками . Спросите если Вам это нужно , друг ну это громко сказано , так знакомый
@@screw17 Никита, без обид, У Вас классные видео, мне нравятся, но не надо утверждать, всякие сомнительные идеи.
@@ИгорьЕфрюшкиг В начале видео висит дисклеймер обратите на него внимание , а по факту 7км прибавили мотору , меня результат устраивает и попробуем дальше
А на сколько ресурс упал?, херней занимаетесь, пилите тогда уж окна и голову, какой-то бред на снимали, мотор только испаганили
Прекращай плакать в комментариях ))) , наш же мотор и из-за чего ресурс то упал ? из-за большей подачи топлива ?
А с чего вы решили что ресурс упал? Чем нам заниматься мы сами решим. Хотите что посоветовать? Всегда рады, только аргументировано, без пустых заявлений.
Ты сам попробуй что нибудь сделать.потом придъявляй
@@КоляБолт-т7ч Спасибо
@@КоляБолт-т7ч я делал, и делаю, иногда тоже херню :)
Ни оборотов ни шага винта , хрень полная, для того чтобы просто пропиарить себя
Расстроился что у нас получилось ? Шаг винта штатный , обороты будем замерять когда будем винт подбирать и что вам дадут обороты ? была задача увеличить скорость , задача выполнена , а дальше посмотрим , что еще можно выжать из малыша
@@screw17 После слов:" что вам дадут обороты ? была задача увеличить скорость " как-то засомневался в компетентности авторов ролика.
@@ВладимирГорлевский Так в ролике сказали что идет перекрут , обороты будем подгонять при подборе винтов , тут был чисто тест поедет или нет
@@ВладимирГорлевский Да и не говорил я никогда , что я супер механик , всегда в роликах говорю что я дилетант в этих вопросах , у нас Серега рулит , позже забежит расскажет
Мы ничего не пиарим. Да и что тут можно пиарит? Нам было интересно мы это сделали, будем дальше развлекаться.
Это не тюнинг 😂 нормальный тюнер может такой двигатель разогнать на лодке 25 км, а это чушь полная 🎉