昭和にバカ売れした国産車8選

[@mini-q9o2d]

現在60歳代、20代の頃初代FFファミリアXG（BD1051)に乗っていました😅 ４年後フルタイム４WDのGTX（BFMR)に乗り換えました。現在1986年式二代目ソアラツインターボを所有しています🎉

[@natami7223]

おじさんです。
75年型ダルマセリカの中古が初めて買った車。Twin Cubで音に惚れてました。後に、トヨタ初ターボの セリカ 1,8 ツインカム ターボ、インジェクションが強烈なインパクト受けて、無理してローン組んで買いました。

[@yasuhisaueno5011]

ソアラ大変な人気車でしたね。会社の後輩が乗ってました。私は日産党だったので当時CA31ローレル４HTターボメダリストだったと思います。その後はY30～Y33まで乗り継ぎ
全て４ＨＴターボ仕様でした。ケンメリも人気でした。最初に乗ったのはＢ１１０のサニークーペＧＸでした。いいエンジンでしたね。スバル３６０車の免許を取得して運転始めた当時よく走ってました。ファミリアも綺麗なデザインでしたね。ジェミニいい車でしたね。街の遊撃手。いいＣＭでした。

[@isozo-i3v]

910ブルは多かったな~。騒々しいZ型エンジンは昭和後期の"街の音"でした。このチャンネル車への造詣が深く、ネタ切れしない限り伸びますね！応援してますｂ

[@kumakuma4929]

赤いファミリアカッコいいと思いました。手が届くレベルの車で正に登場は画期的でした。
でも、私は赤いファミリアを真似したと馬鹿にされたカローラⅡが初めての車でした。
でも、これは正解だったと思います。だいたいこの当たりからトヨタ車の足回りが改善されてきた時期だったと思います。最終的に17万ｋｍ位乗りましたがメンテもいい加減なのに全くの故障知らずでした。途中で会社の借り上げ車として使って、重い荷物を積んで過酷に使いました。
対して人気の赤いファミリアは結構故障が多かったらしく、知人関係で所有している人からはマツダは故障が多すぎると聞かされていました。
しかし、赤いファミリアは一世を風靡した名車であることに変わりはないと思います。私には縁のなかった車でしたが、もし買っていたらどうだったんでしょうか？と考えてしまいます。

[@高杉晋作-s2q]

ソアラの3000ＧＴが欲しかったなあ。高くて買えなかった。
その後中古で買いましたが、加速が最高でした

[@reira0662]

父が乗っていたファミリアロータリー、初代サバンナだな！子供ながらに加速感が大好きでした。

[@TheSeagull2199]

昭和の代表といえばやはりカローラ、サニーじゃないかな。
日産がまだトヨタと張り合っていた時代です。

[@真島吾朗-b9j]

BC戦争も懐かしい。
日産党の私には懐かしい思い出。

[@antonk4112]

EVはどこでも作れますが、優秀なエンジンは優秀な技術者がいる本物の車メーカーじゃないと作れない、ということですね。あらためて、なぜ日本の車(今の日産は世界的評価の上でもちょっとヤバいですが)が高品質なのか、その源流となる歴史を見た気がします。
初代ソアラ！凄い車が出てきたーと。憧れでしたねー！

[@hidynaka1955]

赤のファミリアと言えば、映画【幸福の黄色いハンカチ】を思い出しますね。ちなみに当時の私の愛車は、ケンメリの2000GTとジムニーLJ20でした。（50年近く前の事ですが）

[@ちゃちゃ-t3j]

おじさんは幸せな時代に若い日を過ごせた
テンロク時代にジャストだった

[@noriSRV]

80年代はバイクも車も新型がやばかった時代　親戚のバブル世代の人も2年に1回は買い替えてたみたい

[@碧落一洗]

『赤いファミリア』は思い出深いクルマでした。よく売れたせいか、あちこちで同型車を見かけましたね。個性を出すために初めてアルミホイールを買いました。高価だし、現在ほど気軽に買い替えるものではなかったように記憶しています。

[@IzumizukiPinky]

あと、違反なのに輸出仕様の、ドアミラーつけて完成。

[@ほげほげ-q6m]

ディズニーのステッカーとやらなくてもサーフボード積むまでがデフォでしたねえ

[@屁ライダー]

免許取立てでじいちゃんに土下座して32GT-R買って貰った…、身の程知らずだった、当時の自分にはもったいなかった💧　反省、

[@小林豊和-t1r]

家のオヤジもGTを乗りましたケンメリの後は230グロリアのカスタムデラックスでしたね懐かしいです私の母がシビックの昭和53年のＧＬ2 ー5をはじめの車ですねソアラは私の知っている人が２台を乗りましたね私のオヤジははじめの車ですが１１０のA型1400ＧＸ5を乗ってその後がケンメリを乗ってその後が230グロリアになりましたがその後がクラウンのスーパーサルーンMS90型のセダンの77年のヤツですをなりましたがその後はアウディを3台乗りましたがその後はベンツのW123の230Eを乗って又その後がE240を乗リましたね年には勝てないから今はスズキの軽トラックを乗っていますね

[@By-Gaeshi]

いすゞは乗用車どころかエンジンの自社開発も止めてしまいました｡😢

[@金井あ賢一]

マツダのデザインは、この頃から美しかった。同級生からは、バカにされたけど！R360、キャロル、ファミリアロータリークーペ、カペラロータリークーペ、コスモ、
サバンナ…あーキリがない位
私は、RX7FD、ファミリアカブリオレ、ロードスターにおいては、二台乗りました。
今はスズキカプチーノを楽しむ70歳のジジィです

[@inumeri-lg2vk]

赤いファミリアといえば「幸福の黄色いハンカチ」の武田鉄矢

[@naokiy.]

62歳です、バカ売れといえばマークＩＩ３兄弟でしょ(^^)/

[@田中理-v4u]

こんばんは。
昭和の名車特集、楽しませて頂きました。
いずれも名車にふさわしい
ラインナップでしたね。
人それぞれ価値観が違いますから全部好みから外れる…という方もいるかもしれませんが
これからも面白い動画お願いします。
もし良かったら、知る人ぞ知る隠れ日本車とかもいかがでしょう？
割とメジャーなホンダバラードのトライアンフ版や、韓国ヒョンデのグレンジャー等
あっさり目から二郎系や特濃トンコツ風味まで色々お願い出来たら…

[@yakinikist4061]

アクレイム！
マイナー😂

[@パンドラ-o6k]

サニーを語ってくれるならGTSまで欲しかったなぁ。

[@タルミン-ninzins]

やっぱり売れる車は時代で違うのぉ

[@ココ夏チョキ-k5y]

ソアラが紹介されたので当然二代目プレリュードも紹介されると思っていたのに
自分の愛車だっただけに
残念です😢

[@ヨシタ15]

子供の頃は三菱ギャランΣがよく走ってた

[@hidekatsu1215]

赤いファミリアの金メッシュホイール、デズニーステッカーにリアに並んだぬいぐるみが浦安夢の国駐車場に沢山あり自分の車がわからん輩がウロウロしていた。

[@RR-bk8hv]

誰もかしこも、GX71マーク三姉妹‼️

[@asokai2346]

330セドリック:いいもん、排ガス規制で牙を抜かれて、230よりも性能が低いって言われて叩かれて、売れなくても気にしないもん。大都会パート3で大活躍したもん。

[@木村昌歳]

警視庁城西警察署の覆面パトカーでした。

[@Pin-Head]

ソアラといえば、昔に５万円ソアラの話が有ったなぁ。
AE86は発売当時かなりの人気車で、納車まで早くて半年待ち、最悪１年待ち状態でしたね。
極悪ディーラーだとAE86の納車が未定状態なので、こっちの方が安いし、納車は直ぐ出来る！、という理由でまがい物のAE85を進めてくるクソディーラーも有った。

[@春野嵐-y4k]

初代ファミリアはアルミエンジンと言う触れ込みのCMが印象に残ってるが、その後、赤いファミリアを買ったが鋳鉄の鈍重なエンジンに劣化した印象しか無い。　夏は直ぐオーバヒートするわ、冷却水サブタンクは無いわで、2リットルペットボトルの水が夏は必須だった。
以来、マツダ、ダイハツ(これも欠陥車のデパートだった)、三菱自(直ぐエンジンが壊れる)は、決して買わないと決めてる。

[@mamoru0728]

昭和＝ブルーバードのイメージです。
サファリを制覇した510や、ターボ搭載でシルエットフォーミュラのイメージが強い910。

[@夢丸-p4k]

当時高くて、とても買える車では無かったです、なので私はセリカのXXを買いました😢

[@KI-yk2nv]

ソアラと並んで二代目XXもよく売れたと思う。

[@ひっくり蛙]

最初のオーナーになったフロンテ360かなクーペもあったけど、人気の購入できず。ＧＬモデルだったけど、結構早かったｗ（煩いのは同じ）ｗｗｗ
友人家に訪問すると１ｋｍ位前からやってくるのがわかるとか言われたよ。
貧乏大学生だったので中古で購入したけど、大学は自動車通学禁止で排気量が１０ｃｃ少ないＲＤ３５０ＬＣで通ってたｗｗｗ
でもフロンテの方が馬力はあったのが笑えたよｗｗｗ

[@tomoyaokano1081]

パルサーサニーカローラFXジェミニ

[@かぱさん]

シティが入ってないのかぁ😢

[@alfa24632000]

轟さん、若そうな声ですが、昭和時代にはお生まれになっていなかったのでは。

[@ybb032453]

むかし日産プリンスのサービスマンでしたがケンメリと呼ばれたC110型には３ドアは存在しませんでした。

[@IzumizukiPinky]

歴代スカイラインに、3ドアは存在しませんね。

[@IzumizukiPinky]

後クーペではなく、2ドアハードトップですよね。

[@かつみ先輩]

初代アコードに乗っていたけど、CVCCは、パワーはないし、エンジンブレーキは効かないし、それほどでもなかったです。あとシビックは、最初からCVCCじゃなかったですよ。

[@IzumizukiPinky]

シビックに最初に搭載された事で
「シビックCVCC」までが、車名だと思い込んでる人、いましたね。

[@坂田一朗-h7u]

父親の乗っていた初代アコードに乗っていましたが走りが物足りなく思いましたのでDR30スカイラインを買って乗りました。走りは大満足でした。次は初代セフィーロです。「お元気ですか〜」とCMのまねをしていました。以降はＳ１４シルビア、P12プリメーラワゴンライダー、E12ノートライダー、E13オーラと乗り継いでいます。
子供のころハコスカに憧れた61歳です。

[@寸又森憎]

ソアラ「一切の奇をてらわず」の所で写真がエアロキャビンなのはずるいと思うの。🙄
ジェミニ：大衆車で2代目20万台はバカ売れに含まれますか？
隣市のとある一般住宅に今も2代目ジェミニ止まってる所が有って、通る時毎回見てしまいます。

[@IzumizukiPinky]

あのCMは、社会現象になったのは、本当です。
後、いすゞの規模で20万台は、大ヒットです。

[@歳三-i2t]

バブル期にバカ売れしたマークⅡ､クラウンは入れとかなきゃダメ

[@斑目久太郎-e3x]

あの頃の警察24時とかの警察無線は「容疑車両は白のマークⅡ」の印象。とにかく白のマークⅡとカローラ、ファミリア、パルサーとかサニーばっかり走ってた。

[@澤田博-q1x]

懐かしの見なくなった車、バキュウムカー、霊柩車和風の、三輪車、木炭自動車

[@bitasuran3447]

ケンメリ 車体が 1.5トン
くそ 重たくて おまけに 酸化触媒？エンジン？
遅い車やった
かっけーけど(^〇^)

[@IzumizukiPinky]

スカイラインは、確かに名車だけど、
「スポーツカー」って言ってしまうのは、違うんじゃないだろうか？
商用車のバンが、用意されてたことからも、上級ファミリーカーだと思うんだ。
桜井さんは、ケンメリが、一番嫌いだったそうで、俺も同じです。
そして好きなスカイラインも、同じハコスカだったのが嬉しい。

[@asokai2346]

日産はどうも高級車部門でも、セドグロ230が成功したのに330で排ガス規制で性能落とされて人気が出なかったなどよくあるのですが、連続してベストセラーを出すことができないのでしょうか?あと330のセドグロの感想を是非ともお聞かせください。西部警察の動画見てると330が230に俊敏性で負けてるように見えてしまうのは残念です。

[@yuki3720]

小錦二人分だったら500kg超えちゃうよ。

[@黒棲-d4g]

轟さんってやっぱり、平成、、、ひょっとしたら令和？世代ですよねwww
色々と昭和の車のネタを出される割に、ネットで拾ったような情報を転記されてる様なイメージです。
86だけ形式呼びwww
ソレだったら、もっと形式毎に出した方が良く無いですか？
他の車種は漠然と、ソアラ、カローラ、ファミリアって、、、
そもそも、86って、イニシャルDと言うより、ドリキン、土屋圭市さんの愛車だから人気があったわけですよね？
クラウン　とか、セドグロは出ないんですか？Y30、Y33とか
マークⅡ、チェイサー、クレスタ　とか、シビック、プレリュード　とか、、、もっともっと良い車あったでしょ？
ソアラも、2、8GT より　3、0GTリミテッド(国産初、純正埋め込みパネル搭載)の方が売れたでしょ？7Mでしたっけ？
ケンメリも良いですが、ジャパン　とか、鉄仮面、RS、7th もめちゃくちゃ良い
のに、なぜ　箱スカとR32しか紹介しないのですか？

[@黒毛和牛太]

「街の遊撃手」は、ホンダインテグラだったような😮

[@yakinikist4061]

いや、FFジェミニのキャッチコピーですね😅
インテグラは「かっこインテグラ」が有名かな

[@IzumizukiPinky]

あの有名なCM知らんの？

[@kamiplayer]

クラウンとマークⅡかな

[@VR-lw5nd]

だっさい先輩がソアラ乗ってて「潰れろ」って祈ってたら一週間後に川に落ちて廃車になったの見て爆笑した

[@godbird1002]

TEMS　テムスですよ　🙄