,,Салют ,, , как жига против Тойоты и морская вода ему противопоказана . Все хорошо для своего времени - ,, Запорожцы ,, вызывают милую ностальгию ,но предпочтение иномаркам . Спасибо за ролик , удачи !
Да я бы рад топить за наш мотопром ...но ссука не за что топить ...аж срам берет ...и ровнять Салют с Ямахой ..это путать хер с трамвайной ручкой ...это не грубость ...это к сожалению реалии ....
@@СергейЛесняк я делал так: от салютика оставил только ногу. Нога Салюта - это самая надёжная его часть. Всё остальное - г-но. К этой ноге очень лекго приделывается голова от бензотриммера. (Не следует пытаться заморачиваться и переделывать её под водяное охл!). У меня был триммер Stihl 2 л.с. 4 тактный -вообще отлично получилось. Работало отлично, пока не перевернулся и не нахлебался воды. Но даже после этого, я перебрал его , просушил, сидя на необитаемом островке, в 10 км от суши. И он, кое-как, даже довёз меня до берега! После чего -умер окончательно. Герой!
Добрый вечер. Интересует,как работает кнопкак на румпеле, на размыкание или смыкание,для глушения мотора. Спасибо. У меня торчат провода, а кнопки нет...
Да нормальные наши моторы да у иномарок при имущество тихие на заводку получше и всё у меня москва 1969 года никаких нареканий не уступает таким же иномарка не как не расходом не скоростью
Тепло пришло, побыло и уже собирается уходить. Делал сравнение? Сейчас как раз перед выбором стою, какую ногу брать. Китай для триммера или ногу от салюта.
@@ВладимирСтоляров-о7е да! зима близко))). если собираетесь делать на базе триммера ( 2-2.5 лс. ) мой опыт показал что лучше нога китайца ).так как лучшее передаточное число - 2.08 против 1.8 салютовских. пллюс большая проблемма с выбором гребного винта . на салют ничего нет ). а если двигатель 5-6 л.с. то от салюта. но опять проблемма с винтом. салютовский винт не удачный )
Мощность снимается у нас с вала двигла, у иностранцев с вала винта. По этому думают что они мощнее. Применяй 1,4. Ямаха 2,8 л\с, почти в полтора раза мощней Салюта. Еже ли Салют доработать отполировать и подогнать окна, он в плотную приблизится к Ямахе.
добрый день. порадовал салют) я по вашим видео свой доработал) как зап часть брал для гибрида но решил оживить получилось) хобби у меня) мне показалось салют в перекруте у вас. у салюта по моему винты очень не удачные. скажите какая компрессия у вашего ? с хорошим винтом думаю они были бы на равных
Приветствую! Смотрел ваши видосы, руки у вас золотые. Насчёт перекрута не скажу. По паспорту у Салюта максималка 5000 оборотов. Тупонул, нужно было взять из дому тахометр, и проверить обороты на обеих моторах. На двухлопастном винте там да, перекрут 100%. Скажу , что в полный газ я дал лишь для замера максималки, а так на этом моторе , что я ходил, что д.Толя , в пол газа, может чуть больше . На Салюте ВГШ на втулке и максимальные обороты для него не гуд. А вообще Салют для меня тоже как хобби, там всегда есть где поковыряться. К примеру сейчас ремонтирую редуктор, потому как сново после зимы есть эмульсия, буду или втулить вал нержавейкой, или просто проточу. Другое дело мои Ямаха, и Эвинруд, ну очень скучные моторы , ничего крутить, ремонтировать, дорабатывать не нужно)))
@@boriskrasov7097 это ещё от компрессометра зависит. Для салюта компрессия 6 нормально. Если заводится на воде отлично и держит холостые с винтом, то нечего туда лазить. Дело в том , что ремонтных поршней хорошего качества не существует! И это не моё утверждение, а человека, который их пачками ремонтировал. Завод не выпускал ремонтных поршней ни на салют, ни на дешки. А кооперативные откровенный шлак, который долго не ходит, на китайских тримерах поршня в разы качественнее.
Здравствуйте Сергей, есть та, что на видео Yamaha 2CMHS в продаже за 10 тыс. грн. Интересно ваше мнение, если рассматривать мотор в работоспособном состоянии.
Я свою продал за 10тыс. Человек доволен на все 100. Моторчик как автомат Калашникова, мега простой, лёгкий, надёжный, и экономичный. Продал из-за отсутствия нейтрали, и взял Мерка с нейтралью. Для меня нейтраль важна. Если вам это не важно, то берите , не пожалеете
@@СергейЛесняк Не удачно достал после зимовки для расконсервации ,готовясь к сезону .Сейчас думаю родной винт заворить или железный сварить на подобие Баринова .Для троллинга вроде своего хватает на малых норм идёт да и тихо .У меня больше на нем дороботок по шумке .Капот обклеин шумкой ,да ещё чехол сшил в чехле кармашек для тахометра .Воздухан большой торчит но зато очень тихо работает короче он у меня чисто для троллинга заточен .
Я купил бариновский как привезли ,сестра в Москве с поезда забирала,я б точно не брал,по деньгам 35 баксов за два штуки ,но качество отстой..не шлифованный с порами краски и мм 6-7 толщиной,отточил лопасти спереди и сзади,отполировал, получилось+ 2 км, теперь страшно наехать на камень или корчь..сломаю..но эффект есть!!!
@@СергейЛесняк я живу возле совсем мелкой речушки которая очень любит заростать всякими лопухами ,травой .. Думаю, именно для таких целей и нужен винт салюта .
Люди снимают ролики про моторы , ради хайпа. Не вникая в физические процессы и принципы работы. Этот Салют элементарно может выдавать 6 л.сил. А при более глубокой доработке и 10. У меня у внука три подобных мотора на картинге с мощностью 12 л.сил.
Это местная река. Ямаха это как автомат Калашникова. Она 2006 года, при этом ни разу ничего не ломалось, и заводится всегда с первого раза, разве что при первом запуске иногда приходится сделать пару потяжек пока бенз закачает. Салют же техника не предсказуемая, да и более шумная.
Условия не совсем равные. У японца румпель возможно длинее, есть возможность сидеть "в носу" соответственно скорость чуток больше (видно по "горбу" за транцем). У "Салюта" возможно чуть короче и сдвинут в сторону, поэтому приходится сидеть ближе к середине ("горб" за транцем заметно выше)
Ямаха дороже в три раза на Авито, например, новее лет на 30,дороже в обслуге, плюс на салюте не родной винт. Некорректное сравнение, всё равно, что сравнить пятёрку и акцент, например
Моторы заявлены как двух лошадочные, по этому и сделал сравнение. Ямаха давно продана, а Са лют подарен крестному, и до сих пор работает, правда в свое время, чтобы довести его до ума всю зиму проковырялся , а в Ямахе за время эксплуатации даже свеча осталась родная, ни куда не пришлось лазить.
есть! нога. в ней крыльчатка, винт .Штатный вертикальный вал отсутствует. Вместо него - гибкий вал т.к. использовалась под мотор от бензотриммера. Нужно? Отдам за бутылку водки. Моск. обл. самовывоз.
@@СергейЛесняк за три дня мучения у меня нервы уже на пределе. На холостых оборотах работает, на повышение не хочет, душит его что-то. А заводится хорошо
Видео есть в Ютубе салютик бежит 17км/ч ,диффузор в комментариях написано на 15 сделал .Правда измерял со смартфоном и нет гарантии что Ямаха на той лодке быстрее побежит ,лодка сама большое значение имеет на мелких моторах .
Этот салют разрушен по максимуму, это слышно по оборотам двигателя с 3 лопастным винтом. За родной винт я вообще молчу. На другой лодке может и можно разогнать до 17 км., хотя это всего лишь 2 лошадки, и такой режим использования- это смерть для салюта.
Я был четвертым владельцем , за два года она ни разу не чихнула. И новый хозяин тоже второй сезон катает без проблем. Эта модель как автомат Калашникова, мега простая и надёжная.
Не знаю. Я сам лично откапиталил этот салют 4 года назад, и пока работает, запускается с пол оборота. Другой вопрос, что запчасти качественные проблемно найти.
@@АнатолийСанчун я от него избавился и перекрестился. Хонда -2 за 25 лет свечу не выворачивал работает с пол пинка. Китаец аналог ямахи 5 шесть лет без проблем.
😂 всё ровно до той поры пока на реке пару раз не перебёрешь мотор в надежде продолжить рыбалку а не греблю, все возгласы о том какой хохяин такая и техника 😂 - ну да, смотреть можно с разных сторон.
Ямаха на 2 км/ч быстрее. Но есть одно Но. Салют на авито можно взять за 6000р, а ямаху от 20000р☝️😉. СССР РУЛИТ❤❤❤❤❤
,,Салют ,, , как жига против Тойоты и морская вода ему противопоказана . Все хорошо для своего времени - ,, Запорожцы ,, вызывают милую ностальгию ,но предпочтение иномаркам . Спасибо за ролик , удачи !
Да что тут говорить, когда я взял Хонду, то вихрь 30 на следующий день утопил.
Правильно,говорят что Вихри, очень хорошо себя зарекомендовали как якоря...
надо было сдать в метал
Итог: Старенький салют не уступает ямашке, только стоит в пять раз дешевле.
Да я бы рад топить за наш мотопром ...но ссука не за что топить ...аж срам берет ...и ровнять Салют с Ямахой ..это путать хер с трамвайной ручкой ...это не грубость ...это к сожалению реалии ....
@@ТоварищСухов-х5к Срам у тебя от собственного скудоумия. И рукожопости.
А Ямаха какой год?
Зато у салютика голос такой родной 😉
Ага ! Не спутаешь ни с чем. Меня кореша вычисляли за километр. А сейчас проходишь рядом на Ямашке, а ни даже не оборачиваются)))
@@СергейЛесняк я делал так: от салютика оставил только ногу. Нога Салюта - это самая надёжная его часть. Всё остальное - г-но.
К этой ноге очень лекго приделывается голова от бензотриммера. (Не следует пытаться заморачиваться и переделывать её под водяное охл!). У меня был триммер Stihl 2 л.с. 4 тактный -вообще отлично получилось. Работало отлично, пока не перевернулся и не нахлебался воды. Но даже после этого, я перебрал его , просушил, сидя на необитаемом островке, в 10 км от суши. И он, кое-как, даже довёз меня до берега! После чего -умер окончательно. Герой!
Добрый вечер. Интересует,как работает кнопкак на румпеле, на размыкание или смыкание,для глушения мотора. Спасибо. У меня торчат провода, а кнопки нет...
А какая у вас высота транца? У меня 380 и антикавитационная плита выше киля на 1,5
Да нормальные наши моторы да у иномарок при имущество тихие на заводку получше и всё у меня москва 1969 года никаких нареканий не уступает таким же иномарка не как не расходом не скоростью
У нас еще морозы и лед метровый!А тут Серега на лодке зажигает!
А видео снимал ещё 1марта! Это только сейчас до него руки дошли.
Сергій добрий день. А від чого ти поставив винт на 3 лопості. ? Я тоже купив салют і запустив вже з переробками.
@@ВячеславИльин-т6м рідний, купував окремо
Поняв, буду шукати
Дякую
За то, что салют запустился, можно победу отдать ему. Ура, товарищи!
жду тепла будет видео сравнения салюта и самодельного карвера 52сс )))
Тепло пришло, побыло и уже собирается уходить. Делал сравнение? Сейчас как раз перед выбором стою, какую ногу брать. Китай для триммера или ногу от салюта.
@@ВладимирСтоляров-о7е да! зима близко))). если собираетесь делать на базе триммера ( 2-2.5 лс. ) мой опыт показал что лучше нога китайца ).так как лучшее передаточное число - 2.08 против 1.8 салютовских. пллюс большая проблемма с выбором гребного винта . на салют ничего нет ). а если двигатель 5-6 л.с. то от салюта. но опять проблемма с винтом. салютовский винт не удачный )
@@boriskrasov7097 спасибо.
@@boriskrasov7097 на трёхлопастном нужно поменять угол атаки(подогнать лопсти) и совсем другой результат 😉
Мощность снимается у нас с вала двигла, у иностранцев с вала винта. По этому думают что они мощнее. Применяй 1,4. Ямаха 2,8 л\с, почти в полтора раза мощней Салюта. Еже ли Салют доработать отполировать и подогнать окна, он в плотную приблизится к Ямахе.
Если с этой ямахой поставить прибой 5 то он на тянет её. Мощности с винта +-одинаковые
добрый день. порадовал салют) я по вашим видео свой доработал) как зап часть брал для гибрида но решил оживить получилось) хобби у меня) мне показалось салют в перекруте у вас. у салюта по моему винты очень не удачные. скажите какая компрессия у вашего ? с хорошим винтом думаю они были бы на равных
Приветствую! Смотрел ваши видосы, руки у вас золотые. Насчёт перекрута не скажу. По паспорту у Салюта максималка 5000 оборотов. Тупонул, нужно было взять из дому тахометр, и проверить обороты на обеих моторах. На двухлопастном винте там да, перекрут 100%. Скажу , что в полный газ я дал лишь для замера максималки, а так на этом моторе , что я ходил, что д.Толя , в пол газа, может чуть больше . На Салюте ВГШ на втулке и максимальные обороты для него не гуд. А вообще Салют для меня тоже как хобби, там всегда есть где поковыряться. К примеру сейчас ремонтирую редуктор, потому как сново после зимы есть эмульсия, буду или втулить вал нержавейкой, или просто проточу. Другое дело мои Ямаха, и Эвинруд, ну очень скучные моторы , ничего крутить, ремонтировать, дорабатывать не нужно)))
Компрессия на Салюте после сборки была 7кг/см2, сейчас не замерял, а на Ямахе замер показал 10.
@@СергейЛесняк спасибо у меня 6.3 маловато ))) наверно придется точить под 1 ремонт хотя надо сначала на воде посмотреть)
@@СергейЛесняк спасибо ваше мнение очень ценно для меня
@@boriskrasov7097 это ещё от компрессометра зависит. Для салюта компрессия 6 нормально. Если заводится на воде отлично и держит холостые с винтом, то нечего туда лазить. Дело в том , что ремонтных поршней хорошего качества не существует! И это не моё утверждение, а человека, который их пачками ремонтировал. Завод не выпускал ремонтных поршней ни на салют, ни на дешки. А кооперативные откровенный шлак, который долго не ходит, на китайских тримерах поршня в разы качественнее.
Красавчик😀😀😀😀😀
Красавчик. И так и сяк себя снимал, со всех сторон. 😆😆. Половина ролика про моторчики, вторая половина про себя
Здравствуйте Сергей, есть та, что на видео Yamaha 2CMHS в продаже за 10 тыс. грн. Интересно ваше мнение, если рассматривать мотор в работоспособном состоянии.
Я свою продал за 10тыс. Человек доволен на все 100. Моторчик как автомат Калашникова, мега простой, лёгкий, надёжный, и экономичный. Продал из-за отсутствия нейтрали, и взял Мерка с нейтралью. Для меня нейтраль важна. Если вам это не важно, то берите , не пожалеете
@@СергейЛесняк Спасибо вам, скажите пожалуйста какая компрессия должна быть?
@@Maximko23life у моего была 10 кг. У нового замеряли, то почти 11 было.
@@СергейЛесняк Спасибо!
Здравствуите Сергеи! Угол атаки винта ДОЛЖЕН быть параллельно днищу лодки это важно особенно с гидро-крылом.
Я пробовал во всех положениях! Просто этот момент вырезал, чтобы не розтягивать видео на пол часа.
....все равно салют-лучше....он-наш.....
Где заказывали винт Баринова сегодня родной сломал или заварить его .Спасибо в заранее 😁
Мотор уже покупался с этим винтом.
@@СергейЛесняк Не удачно достал после зимовки для расконсервации ,готовясь к сезону .Сейчас думаю родной винт заворить или железный сварить на подобие Баринова .Для троллинга вроде своего хватает на малых норм идёт да и тихо .У меня больше на нем дороботок по шумке .Капот обклеин шумкой ,да ещё чехол сшил в чехле кармашек для тахометра .Воздухан большой торчит но зато очень тихо работает короче он у меня чисто для троллинга заточен .
Набери Волгарь
@@СергейЛесняк набери Волгарь
Набери Волгарь
У меня яма...но этот манюхинький салютик, почимуто роднее😞😞😞
2 л/с при каких оборотах на моторах?
Ямаха ямахой! А салют тоже тащит! Лайк салюту!
Скажите пожалуйста мотор от косы с праздником дайвуд Под косу может быстрее будет чем этот мотор??
ОТ КОСЫ ОГЛОХНУТЬ МОЖНО ЗА ДЕНЬ
@@АндрейБибиков-у2ы за минуту)
Быстрее. И надёжнее!
Ох, не хватает твоему салюту винта с чуть большим шагом. Нисколько бы от ямашки не отстал бы. Повеселил. Спасибо.
О чем думали те люди которые проектировали на него 2 лопастной винт? С ним мотор вообще не едет, шума много, а толку мало.
@@СергейЛесняк Наверно, о Квартальной премии)))
Я купил бариновский как привезли ,сестра в Москве с поезда забирала,я б точно не брал,по деньгам 35 баксов за два штуки ,но качество отстой..не шлифованный с порами краски и мм 6-7 толщиной,отточил лопасти спереди и сзади,отполировал, получилось+ 2 км, теперь страшно наехать на камень или корчь..сломаю..но эффект есть!!!
@@СергейЛесняк я живу возле совсем мелкой речушки которая очень любит заростать всякими лопухами ,травой .. Думаю, именно для таких целей и нужен винт салюта .
А были у кого мысли с двух двух лопастных сделать один 4 х лопастной,дури в моторе хватает,а на двух с полгаза уже перекрут идёт?
Люди снимают ролики про моторы , ради хайпа. Не вникая в физические процессы и принципы работы. Этот Салют элементарно может выдавать 6 л.сил. А при более глубокой доработке и 10.
У меня у внука три подобных мотора на картинге с мощностью 12 л.сил.
А какая минимальная скорость на яме и салюте ,рыбачу тролингом
Около двух, трёх км/час.
Для троллинга отличный он! Вобще не засирает свечу, хоть по часу троллингуй хоть по 5 часов, я так и делаю
Привет, тёзка! Хорошие моторчики!..а что за водоем?
Я конечно патриот, но выбрал бы Ямаху). По ощущениям, Салют веселее бежит...
Это местная река. Ямаха это как автомат Калашникова. Она 2006 года, при этом ни разу ничего не ломалось, и заводится всегда с первого раза, разве что при первом запуске иногда приходится сделать пару потяжек пока бенз закачает. Салют же техника не предсказуемая, да и более шумная.
@@СергейЛесняк я про тоже)...в хороших, мастеровых руках и Салют будет ходить, но все же дел с ним будет больше ...
На каком бензине салют?
76
Условия не совсем равные. У японца румпель возможно длинее, есть возможность сидеть "в носу" соответственно скорость чуток больше (видно по "горбу" за транцем). У "Салюта" возможно чуть короче и сдвинут в сторону, поэтому приходится сидеть ближе к середине ("горб" за транцем заметно выше)
Совсем ты не прав. Румпель ни грамма не длиннее ни короче, давай не выдумывай тут)))
Как там рыбы себя ведут, меню не заказывали на выходные))).
Какой расход у салюта?
Я не засекал. 3 литра хватало на целый день.
Ямаха дороже в три раза на Авито, например, новее лет на 30,дороже в обслуге, плюс на салюте не родной винт. Некорректное сравнение, всё равно, что сравнить пятёрку и акцент, например
Моторы заявлены как двух лошадочные, по этому и сделал сравнение. Ямаха давно продана, а Са лют подарен крестному, и до сих пор работает, правда в свое время, чтобы довести его до ума всю зиму проковырялся , а в Ямахе за время эксплуатации даже свеча осталась родная, ни куда не пришлось лазить.
Мужики, может есть у кого редуктор от салюта с винтом? Куплю.
есть!
нога. в ней крыльчатка, винт .Штатный вертикальный вал отсутствует. Вместо него - гибкий вал т.к. использовалась под мотор от бензотриммера. Нужно? Отдам за бутылку водки. Моск. обл. самовывоз.
@@dmitry4c996 Спасибо！Уже нашол.
удачно посношаться!
@@dmitry4c996 осталась нога?
У меня спутник в стоке 9км в час на лодке 3900
Какие размеры лодки?
Длинна 2.7м, ширину, и высоту не помню.
Вы можете отремонтировать мой лодочный мотор салют???
Нет. Не имею на данный момент ни времени, ни желания, да и запчастей нормальных не достать, один ширпотреб как впрочем и сам мотор.
@@СергейЛесняк выкинуть мотор что-ли, даром я его купил??
@@Ivan-Veter почему выкинуть? Просто берите и сами ремонтируйте. Салют это конструктор для взрослых людей с крепкими нервами)))
@@СергейЛесняк за три дня мучения у меня нервы уже на пределе.
На холостых оборотах работает, на повышение не хочет, душит его что-то.
А заводится хорошо
@@СергейЛесняк
Вот смотрите th-cam.com/video/xzs4vwNIRxM/w-d-xo.html
Салют нормальный мотор, на холостых дорожку тягать само то.
Как Салют идёт на 92м бензе? Не перегревается?
Салюту обороты бы хотя-бы 5000 было бы тема
Теперь надо учится ремонтировать ямаху
Не понял, вы очем?
Салют без музыки класс, зачем ямаху испортили?
на какой помойке ты нашел салют
Видео есть в Ютубе салютик бежит 17км/ч ,диффузор в комментариях написано на 15 сделал .Правда измерял со смартфоном и нет гарантии что Ямаха на той лодке быстрее побежит ,лодка сама большое значение имеет на мелких моторах .
Этот салют разрушен по максимуму, это слышно по оборотам двигателя с 3 лопастным винтом. За родной винт я вообще молчу. На другой лодке может и можно разогнать до 17 км., хотя это всего лишь 2 лошадки, и такой режим использования- это смерть для салюта.
@@СергейЛесняк на родном максималку не измерял
Салют звучит
На Салюте золотник с вырезным сектором такая лажа.
Да у него буквально всё сделано через ж .! ( Кроме ноги) !
На винту нет двух сил.
,,Салют,,- мотор только для пресной воды !
Ясное дело! Но если бы он был ророзиестойкий, то я бы всё равно не рискнул выйти на нём в море)
@@СергейЛесняк Аналогично . С наступающим !
Почему?
Неправда! "Салют" - одинаково не работает, ни в пресной, ни в морской воде!
А ехать затылком вперёд это что,понты?
Камера на груди.
Всмысле? А если ехать затылком назад , можно упустить момент , когда мотор отвалиться и утонет!
Нудная пилорамная музыка!
О том что Ямаха скора начнет выкидывать козни
Я был четвертым владельцем , за два года она ни разу не чихнула. И новый хозяин тоже второй сезон катает без проблем. Эта модель как автомат Калашникова, мега простая и надёжная.
Яме шаг винта побольше надо!
Салют это полное дерьмо.
Три мастерских регулировали чинили серовно все руки до мазолий.
Не знаю. Я сам лично откапиталил этот салют 4 года назад, и пока работает, запускается с пол оборота. Другой вопрос, что запчасти качественные проблемно найти.
@@СергейЛесняк он сновья не работает.
Насверли отверстий для выхлопа до уровня воды.
@@АнатолийСанчун я от него избавился и перекрестился.
Хонда -2 за 25 лет свечу не выворачивал работает с пол пинка.
Китаец аналог ямахи 5 шесть лет без проблем.
😂 всё ровно до той поры пока на реке пару раз не перебёрешь мотор в надежде продолжить рыбалку а не греблю, все возгласы о том какой хохяин такая и техника 😂 - ну да, смотреть можно с разных сторон.
Советский мотор всегда подведёт тебя это точно
Кривые руки твои тебя подведут. А моторы из ссср бегали и бегать будут.