Kein Vergleich zum IHOHAWK Elite x 2.0 mit dem Upgrade-Kit. Diese Euphorie für den Scooter ist für mich nicht nachvollziehbar. Weder der Preis noch die Leistung gerechtfertigten das Hilde "Beast"
@@eScooter-SUCHT hätte gerne auch 30 Amper Akku Kannst du deinen Kollegen mal fragen, der das gemacht hat ob ich ihm meinen Akku auch schicken kann per Post zum Umbau. Hab den 14, Siebener und würde gerne auch 30 A oder 25 A drinne haben. Geld fürs einbauen und Teile kriegt er natürlich vorher per Überweisung . Der Umbau bei dir hat ja auch alles top geklappt. So wie ich das sehen konnte und abgebrannt ist bisher auch Nix Nur die Reichweite ist jetzt bei deinem Mega hätte mal besser hinkriegen können, weil der Zweipunktnull mit dem Akku finde ich auch eine absolute Frechheit für 2800 € so ein kleinen Akku und dann noch nicht mal Bosch Motoren. 😅:) Die Frage wäre ja auch, ob man mit einem passenden Controller oder mit dem Hilde Zweipunktnull Controller auch zwei Bosch Motoren in der Hilde betreiben kann. Ob das effizienter ist weiß ich nicht aber besser finde ich die Boschmotoren auf jeden Fall
@@antwuanmillionboy3961 Ja Bosch Mot. hab ich im Teverun Fighter Mini Pro kennen gelernt, als ich die Auswahl treffe musste. Bosch zumindest diese, haben mich absolut überzeugt. Hab dann diese Option doch verworfen und mich für Minimotors Mot. entschieden, weil ich diese in und Auswendig kenne. Sind aber bei Fighter Mini beide Optionen 1000 Watt Mot. Bosch kenne ich nur nicht bei Wirkungsgrad, hatte gezweifelt wegen Reichweite. Habe es jedenfalls nicht bereut, Akku ist 60Ah ⁓ 25,6Ah genügend gross für mich für diese Art 29kg Scooter.
Ja glaube auch, würde da gerne Vergleichs videos sehen aber mit dem aktuellen Stress bei io howk wird das schwierig. Vielleicht können die Survival Master mikrofahrzeuge fragen ob die leih modell bekommen. Mikrofahrzeuge hatt bestimmt die beiden Modelle zu verkauf
Auch mit der miserablen Reichweite?? Komme mit der Hilde mit den 15 A Akku 50 km weit, und der 19 A Akku vom phönix keine 50 km. Der Akku ist da vom billigsten
@@juergeneichhorn4249, kann den Kritikpunkt durchaus verstehen, wenn auch die wenigsten täglich mehr als 30-35Km fahren. Da ich allerdings einen zweiten Akku habe und ihn völlig easy am Lenker befestigen kann, habe ich meine 90 Km sicher, sollte ich sie brauchen.
@@juergeneichhorn4249 hoffe das es hier stehen darf, aber da ich keinerlei kommerzielles Interesse verfolge..was der Phoenix kann, ist bei TH-cam unter Felix Ronald zu gucken. 🙂
Ist ja schön und gut und wo bleibt das Upgrade Kit für die ersten Hilde Besitzer die sind alle Mega abgefuckt wenn sie das Ding sehen und an ihrer Kiste überhaupt nichts mehr verändern können, damit wenigstens zwei Bosch Motoren und einen Dual Controller verbaut sind mit dem viel zu kleinen Akku Die erste Hilde klappert auch bei der Frontachse da die Frontachsenschraube überhaupt nicht fest genug halten. Die erste war sogar rund ab Werk so fest anziehen mussten, damit vorne kein Spiel ist beim Bolzen, der die Achse hält
Für die Aussage stärksten Straßenzugelassener E Scooter fehlt mir der Vergleich mit elite x 2.0. Würde mich wirklich mal interessieren soll ja jetzt gut abgehen was man so sieht. Was mich bei der Hilde stören würde das man den Akku auch für den Winter nicht rausnehemen kann. Ich meine ich Wechsel bei ner Tour auch nie nen Akku aber grade zum Winter ist es doch praktisch den in die Wohnung mitzunehmen
Will ich auch mal gerne wissen... Bin mit meinem elite x 2.0 die halde in herten hochgefahren ohne quatsch du hast kein unterschied gemerkt ob du auf ebener Straße oder berg auf fährst Das ding hat power Mein gewicht ist 78kg
Das mit dem Wechselakku finde ich eher nervig, vorausgesetzt, das Trittbrett beim Elite X 2.0 ist ordentlich dicht. Allerdings würde ich auch zum IO Hawk greifen. Außerdem sieht der einfach um Welten besser aus, finde ich jedenfalls. Die Hilde ist...ich sage mal, sehr unschön.
@@melo_pro Nun die Optik ist Geschmackssache. Finde sie schon okay. Eher der SUV statt der Sportler. Aber den roller im Winter immer zerlegen damit es der Akku warm hat und falls man doch mal kurz fahren will wieder zusammenbauen ist mal nix.
@@SurvivalMasters Probleme gibt's doch bei allen. Nehmen wir doch das lenkkopflager beim Fritz. Klar auch der Service muss beweisen was er kann. Mir ging es aber eigentlich um die Aussage stärkster scooter. Und das man den Akku nicht einnehmen kann wäre für mich ein no go. Habe keine Möglichkeit den roller bei plus graden im Winter abzustellen. Zudem sehe ich auch viele die auch mit IOHAWK zufrieden sind. Ja man muss nachbessern aber es ging ja um die Eigenschaften. 😉. Sehe es da eher neutral.
Ist ja nicht so als hätten wir davor den rcb d5 komplett getestet . Dann fen Evercross , den egret , den vmax vx2 . Die Videos aus Österreich etc . Ich glaube kein escooter Channel hat soviel Auswahl , such dir was aus oder lass es bleiben
Der Preis der Hilde ist unverschämt, wenn dann nur so ein kleiner 20 Ah Akku rein kommt! Von meiner Seite keine Kaufempfehlung, es sei denn man wiegt maximal 50 kg und hat zu viel Geld!
Wie tief kann Trittbrett eigentlich fallen ein austauschbare Akku ist das a und o wenn der Akku kaputt wahr konnte man in selbst austauschen bei der Hilde 2 fester Akku Schrott und für denn Müll 2700 können die behalten
@@techniktests Genau dasselbe dachte ich auch: für einen "ultrakrassen Scooter", der stärker sein soll als alles andere, fehlt noch ein bisschen was zum EX2 - und 30% Akkuverbrauch auf 10 km ist auch keine Glanzleistung. Für 1800€ wäre das alles noch irgendwie akzeptabel, aber für 1000€ mehr ist das nix!
Fantastisch, hat mich schon länger mal interessiert. Bin gestern zu später Stunde mal mit einem VMax VX2 Extreme GT unlocked und mit VX4 GT unlocked durch die Nacht geballert. Sensationell, so zwischen 30 - 35 km/h hab befürchtet mich haut's gleich vom Trittbrett, hatte richtig nein Spass. Aber im ernst, so müssen Motoren und die dazugehörige Ansteuerung und erst recht die Software designt sein für unsere Gefilde. Dann funktionier das auch zufriedenstellend wenn locked, das sieht man ja bei Wirkungsgrad und Effizienz, bei Reichweite und sehr sparsam. Bin gespannt auf die neuen Getriebe-Dinger, freue mich insgeheim irgendwie jetzt schon ein bisschen auf Vmax Dual Antrieb, wenn h. v. gefedert einstellbar natürlich.
Für ein 48V System mit 500W Mot. wirklich stimmig bin begeistert, trotzdem würde mich ein 52V oder 60V Scooter von Vmax sehr Wundernehmen. Glaube ich gebe es in Auftrag für ein 60V Exemplar. Natürlich mehr druck bei meinem neuen City-Gefährt Errungenschaft den Kaabo MANTIS X plus mit seinen 28kg. Der VX4 GT hat 29 kg und VX2 Extreme 21kg als Single. Daher, eins kann ich jedenfalls sagen, Vmax dual wird sehr interessant in dieser Mot.-Watt Klasse. Mit MANTIS X bis jetzt beim anfahren aus stand heraus in der Steigung bei 28,5% / 16° (Messgerät nicht mit App) mit 76kg nach 7-8 Meter bei 24km/h und beschleunigt weiter sehr gut. Locked finde ich auch sehr gute Ergebnisse für 2 X 500W Motoren u. halt nur 48V. Anders gewickelt etc. merkt man gut untenrum, dieser reist halt offen mit mir um die 55km/h herum. Nachtrag: Läuft um die 40km/h herum, wenn unlocked dann zusätzlich Tasten geklimper, zumindest bei VX2 Extreme. Muss die Session in dem fall unbedingt noch mal wiederholen, muss doch schauen ob dieser dadurch untenrum draufpackt oder nur Speed.
Die Hilde 2.0 hat laut Hersteller nur 23% Steigleistung, Vx2 Extreme, oder SOflow oder auch der Pulse haben da ja bis zu 33% oder sogar 35% Steigleistung. Deiner Meinung nach ist die Hilde aber stärker? Bzw. wie würdest du sie im Vergleich sehen?
Ich denke die 23% sind hier mit Topspeed angegeben und bei den anderen dass sie es überhaupt noch schaffen. Der Elite X 2.0 schafft 23% nämlich ohne Probleme.
Das video heute war das erste mal nicht ja komisch liegt wahrscheinlich daran das dein nervöse bester Freund nicht dabei war nicht böse gemeint aber wenn nur du die Videos machst ist es viel entspannter einfach ja normal halt haha Video top liebe Grüße an euch alle ❤🎉
@@schwarzer.Falke1 was meinst du den mit 28w? 28Watt?? Controller werden mit Ampere angegeben. Wieviel Ampere haben die denn? Denn auf der Trittbrettseite kann ich das nirgends entnehmen welche Controller verbaut sind. Und das sind 2x1000 Watt Motoren. Natürlich müssen die im Mittel auf 500 Watt(2x250) Nennleistung gedrosselt sein sonst würde der Scooter ja keine ABE bekommen.
@@schwarzer.Falke1 das wird Peak geschrieben. Die Peakleistung. Ich habe in der Uniscooter App auch nicht mehr wie 2200 gesehen. 22 bis 23 Ampere kämen hin aber wir haben in dem Test hier noch nicht das Maximum gesehen. Gedrosselt sind die meisten Scooter. Auch der Elite X 2.0 regelt seine 2 x1000 Watt im Mittel auf 500 runter. Sonst hätte der auch keine ABE. Nur kommuniziert IO Hawk das nicht so. Das Leid mit der ABE lässt es ja nicht zu das wir mehr sehen.
Wieder ein Hype auf Trittbrett. Der Elite X musste dafür viel Kritik einstecken, dass man einen 2.0 bringt. Fakt ist, das die Hilde nicht mit dem Elite X mithalten konnte und man nun die neue Hilde bringt. Auch der Preis wurde bei IO Hawk kritisiert, die Hilde kommt mit deutlichem höherem Preis. Bin auf den Vergleich gegen den Elite X 2.0 gespannt. Aber der wird wahrscheinlich nicht auf diesem Kanal zu sehen sein, da IO Hawk nix bezahlt.
@@SurvivalMasters das ist auch okay habe io hawk habe ich aber dank euch geholt ^^ nur habe ich gewartet 1.0 war gute Kritik von euch und habe auf besser version gewartet
Guter erster transparenter Eindruck der Hilde, ich persönlich kann mich mit ihrer Optik und dem Preis leider nicht anfreunden und träume von Trittbretttechnik in nem Egret X (GT) Chassis…
Moin, ich bin 57 Jahre alt, und wollte einen E-Scooter haben. Durch Zufall vor 3 Tagen bin ich auf Ihrem Kanal gelandet. Ich finde Sie und Ihren Kollegen sehr sympathisch. Ist ganz lustig. 2 Jungs aus dem Leben. Weiter so.
Klar ...man hebt sich sicher von der Masse ab, wenn man mit der Hilde 2.0 vorfährt. Aber dennoch schwebt der stolze Preis von fast 3000 Euro wie ein Damoklesschwert über allem. Man stelle sich nur mal vor....für das selbe Geld bekäme man z.B. 3 sehr gute Mittelklasse E-Scooter im Bereich von 800 Euro wie z.B. den Niu Kqi 300x oder ähnliches. Das will schon wohl überlegt sein. Vielleicht hätte man Designtechnisch die Hilde 2.0 noch etwas anders gestalten können? Bei dem Preis...🤔
Was um Himmelswillen ist den mit den/dem Motor Temp. Sensor genau, spricht für angeblich gut ausgewählte Motoren, eben für DE max.22 optimierte Konfigurationen, haa haa witzig. Stimmt ja so, und stimmt dem überein, bei für 55km/h+ bestimmte Motoren braucht es ja schon „wie bei einfachen Teile" wie Temp.-Sensor auch nicht mal hochwertiges sein, da ist ausreichend Fahrtwind. Zudem die müssen einfach Speed(den) unten rum ist egal, dort keine Nm Priorität. Wenn doch, und das hat die Hilde 2.0 absolut, muss halt genügend Ampere rein gepumpt werden, bei 48V halt umso mehr. Mit anderen Worten diese Ergebnis bringt man mit Minimum 52V dual 800W u. ja sogar mit 52V/60V 500Watt Mot. fertig. Wenn sie es denn wirklich auch möchten, vorausgesetzt.
@@HA-hr3qx wenn das so beworben wurde können wir das jedenfalls nicht bestätigen. Im unlock Modus hat man 3200+. Aber damit kann man ja schlecht werben.
Ja, das Reinreden und die leicht unruhige Art von ihm, ist manchmal etwas anstrengend, aber stünde er allein vor der Kamera, wäre das auch ruhiger. Niklas ist aber schon der entspanntere Survival Master. 😅
He du kannst senkrecht die Wand hochfahren mit dem der kann meinetwegen auch aus Gold sein der ist zu teuer zu schwer nimmt viel Platz weg nicht für die bahn gemacht passt bestimmt nicht in jedes Auto und mit 20kmh Tour fahren da nehm ich lieber e Bike
@@MocchibikerStone Also ich finde das richtig so, wenn man bedankt was da die kleinen...... Verantwortlichen im Hintergrund da für wirre irgendwelche erfundene entscheide fällen, was total sinnlose ungleiche Berechtigungen zur Folge hat.
Kein Vergleich zum IHOHAWK Elite x 2.0 mit dem Upgrade-Kit. Diese Euphorie für den Scooter ist für mich nicht nachvollziehbar. Weder der Preis noch die Leistung gerechtfertigten das Hilde "Beast"
Hab heute einen Vorführer vorbestellt, glaub aber bei der Hilde braucht es mehr wie Dual Power zum mich wirklich überzeugen. 😊 Top Strecke 👍
Für deine riesenfüsse ist das nichts😂😂
@@juergeneichhorn4249 vllt. auch nur Gewöhnungssache 🫠
viel zu kleiner Akku!
@@eScooter-SUCHT hätte gerne auch 30 Amper Akku Kannst du deinen Kollegen mal fragen, der das gemacht hat
ob ich ihm meinen Akku auch schicken kann per Post zum Umbau. Hab den 14, Siebener und würde gerne auch 30 A oder 25 A drinne haben. Geld fürs einbauen und Teile kriegt er natürlich vorher per Überweisung .
Der Umbau bei dir hat ja auch alles top geklappt. So wie ich das sehen konnte und abgebrannt ist bisher auch Nix
Nur die Reichweite ist jetzt bei deinem Mega hätte mal besser hinkriegen können, weil der Zweipunktnull mit dem Akku finde ich auch eine absolute Frechheit für 2800 € so ein kleinen Akku und dann noch nicht mal Bosch Motoren. 😅:)
Die Frage wäre ja auch, ob man mit einem passenden Controller oder mit dem Hilde Zweipunktnull Controller auch zwei Bosch Motoren in der Hilde betreiben kann. Ob das effizienter ist weiß ich nicht aber besser finde ich die Boschmotoren auf jeden Fall
@@antwuanmillionboy3961 Ja Bosch Mot. hab ich im Teverun Fighter Mini Pro kennen gelernt, als ich die Auswahl treffe musste. Bosch zumindest diese, haben mich absolut überzeugt. Hab dann diese Option doch verworfen und mich für Minimotors Mot. entschieden, weil ich diese in und Auswendig kenne.
Sind aber bei Fighter Mini beide Optionen 1000 Watt Mot.
Bosch kenne ich nur nicht bei Wirkungsgrad, hatte gezweifelt wegen Reichweite. Habe es jedenfalls nicht bereut, Akku ist 60Ah ⁓ 25,6Ah genügend gross für mich für diese Art 29kg Scooter.
Die Videos haben stark nachgelassen
Von Roller Tunning zu Roller Test Videos
Wo sind die interessanten Tunning Videos
Wooooooooooooo
Warte auf nächste Woche :D
Tuning ❗️❗️❗️
Der Phoenix und der Elite X 2.0 hält da mit.
1000% 🔥
Ja glaube auch, würde da gerne Vergleichs videos sehen aber mit dem aktuellen Stress bei io howk wird das schwierig. Vielleicht können die Survival Master mikrofahrzeuge fragen ob die leih modell bekommen. Mikrofahrzeuge hatt bestimmt die beiden Modelle zu verkauf
Der Vmax vx4 auch😅
@@AugustoLuis-zs9vq , von der Kraft her gut möglich, aber Dualmotor ist da noch mal etwas anderes.
Eigentlich hauptsächlich Scooter, die nicht verglichen werden 🤔
Jetzt mache ich eben die Stresstests mit dem Phoenix selbst. Bin nach jetzt über 1200Km immer noch happy über diesen Scooter. 🙂
Auch mit der miserablen Reichweite?? Komme mit der Hilde mit den 15 A Akku 50 km weit, und der 19 A Akku vom phönix keine 50 km. Der Akku ist da vom billigsten
@@juergeneichhorn4249, kann den Kritikpunkt durchaus verstehen, wenn auch die wenigsten täglich mehr als 30-35Km fahren. Da ich allerdings einen zweiten Akku habe und ihn völlig easy am Lenker befestigen kann, habe ich meine 90 Km sicher, sollte ich sie brauchen.
@@juergeneichhorn4249 hoffe das es hier stehen darf, aber da ich keinerlei kommerzielles Interesse verfolge..was der Phoenix kann, ist bei TH-cam unter Felix Ronald zu gucken. 🙂
Alles ok.
@@felixbonobound das du fast nur dual fährst und seine Hilde 1 kein dual hat
Ist ja schön und gut und wo bleibt das Upgrade Kit für die ersten Hilde Besitzer die sind alle Mega abgefuckt wenn sie das Ding sehen und an ihrer Kiste überhaupt nichts mehr verändern können, damit wenigstens zwei Bosch Motoren und einen Dual Controller verbaut sind mit dem viel zu kleinen Akku
Die erste Hilde klappert auch bei der Frontachse da die Frontachsenschraube überhaupt nicht fest genug halten. Die erste war sogar rund ab Werk so fest anziehen mussten, damit vorne kein Spiel ist beim Bolzen, der die Achse hält
Das ist es halt. Ihre Problemchen haben sie alle mehr oder weniger.
Für die Aussage stärksten Straßenzugelassener E Scooter fehlt mir der Vergleich mit elite x 2.0. Würde mich wirklich mal interessieren soll ja jetzt gut abgehen was man so sieht. Was mich bei der Hilde stören würde das man den Akku auch für den Winter nicht rausnehemen kann. Ich meine ich Wechsel bei ner Tour auch nie nen Akku aber grade zum Winter ist es doch praktisch den in die Wohnung mitzunehmen
Will ich auch mal gerne wissen...
Bin mit meinem elite x 2.0 die halde in herten hochgefahren ohne quatsch du hast kein unterschied gemerkt ob du auf ebener Straße oder berg auf fährst
Das ding hat power
Mein gewicht ist 78kg
Das mit dem Wechselakku finde ich eher nervig, vorausgesetzt, das Trittbrett beim Elite X 2.0 ist ordentlich dicht.
Allerdings würde ich auch zum IO Hawk greifen. Außerdem sieht der einfach um Welten besser aus, finde ich jedenfalls. Die Hilde ist...ich sage mal, sehr unschön.
@@melo_pro Nun die Optik ist Geschmackssache. Finde sie schon okay. Eher der SUV statt der Sportler. Aber den roller im Winter immer zerlegen damit es der Akku warm hat und falls man doch mal kurz fahren will wieder zusammenbauen ist mal nix.
Io Hawk kann halt keine vernünftige escooter bauen . Legacy 2. , Collide , Elite x überall Probleme . Vorallem am Controller
@@SurvivalMasters Probleme gibt's doch bei allen. Nehmen wir doch das lenkkopflager beim Fritz. Klar auch der Service muss beweisen was er kann. Mir ging es aber eigentlich um die Aussage stärkster scooter. Und das man den Akku nicht einnehmen kann wäre für mich ein no go. Habe keine Möglichkeit den roller bei plus graden im Winter abzustellen. Zudem sehe ich auch viele die auch mit IOHAWK zufrieden sind. Ja man muss nachbessern aber es ging ja um die Eigenschaften. 😉. Sehe es da eher neutral.
richtige Strecke für das nächste Scooter Treffen 😂😂, geiles Video 👍🏻😁
Hier geht's mittlerweile nur noch um Harakirifahrten im Wald.Trittbrett ist die neue Religion.So langsam wird es hier 🥱🥱
Ist ja nicht so als hätten wir davor den rcb d5 komplett getestet . Dann fen Evercross , den egret , den vmax vx2 . Die Videos aus Österreich etc .
Ich glaube kein escooter Channel hat soviel Auswahl , such dir was aus oder lass es bleiben
Kann die Euphorie ebenfalls nicht nachvollziehen.
Der Preis der Hilde ist unverschämt, wenn dann nur so ein kleiner 20 Ah Akku rein kommt! Von meiner Seite keine Kaufempfehlung, es sei denn man wiegt maximal 50 kg und hat zu viel Geld!
Wenn man bedenkt das der neue Segway ZT3 Pro D nur 749 Euro kosten wird 😆
@@iescooter und leider einen noch kleineren Akku verbaut hat… Segway verdient da genau so das Prädikat durchgefallen, wie die Hilde 2.0 😉
Wie tief kann Trittbrett eigentlich fallen ein austauschbare Akku ist das a und o wenn der Akku kaputt wahr konnte man in selbst austauschen bei der Hilde 2 fester Akku Schrott und für denn Müll 2700 können die behalten
Max Peak einmal 2300 gesehen , kann jemand mehr bieten? Aber vlt waren doe Steigungen auch zu mild
Hat 3000
@@juergeneichhorn4249 danke das weiss ich , sollte sogar rechnerisch fast 3200 haben hab ich aber zu keiner Zeit Anliegen gesehen
@@techniktests Genau dasselbe dachte ich auch: für einen "ultrakrassen Scooter", der stärker sein soll als alles andere, fehlt noch ein bisschen was zum EX2 - und 30% Akkuverbrauch auf 10 km ist auch keine Glanzleistung. Für 1800€ wäre das alles noch irgendwie akzeptabel, aber für 1000€ mehr ist das nix!
Bei Freischaltung auch locker über 3200
@@SurvivalMasters Freischaltung heisst 75kmh? Die soll er bitte auch bei 22kmh liefern
Ich hab schon auf "Den Tesla" gewartet und wurde nicht entäuscht.
Frage: mit dem neuen Controller funktioniert noch die Tastenkombination?? Gruss
Fantastisch, hat mich schon länger mal interessiert. Bin gestern zu später Stunde mal mit einem VMax VX2 Extreme GT unlocked und mit VX4 GT unlocked durch die Nacht geballert. Sensationell, so zwischen 30 - 35 km/h hab befürchtet mich haut's gleich vom Trittbrett, hatte richtig nein Spass.
Aber im ernst, so müssen Motoren und die dazugehörige Ansteuerung und erst recht die Software designt sein für unsere Gefilde. Dann funktionier das auch zufriedenstellend wenn locked, das sieht man ja bei Wirkungsgrad und Effizienz, bei Reichweite und sehr sparsam. Bin gespannt auf die neuen Getriebe-Dinger, freue mich insgeheim irgendwie jetzt schon ein bisschen auf Vmax Dual Antrieb, wenn h. v. gefedert einstellbar natürlich.
Für ein 48V System mit 500W Mot. wirklich stimmig bin begeistert, trotzdem würde mich ein 52V oder 60V Scooter von Vmax sehr Wundernehmen. Glaube ich gebe es in Auftrag für ein 60V Exemplar.
Natürlich mehr druck bei meinem neuen City-Gefährt Errungenschaft den Kaabo MANTIS X plus mit seinen 28kg. Der VX4 GT hat 29 kg und VX2 Extreme 21kg als Single. Daher, eins kann ich jedenfalls sagen, Vmax dual wird sehr interessant in dieser Mot.-Watt Klasse.
Mit MANTIS X bis jetzt beim anfahren aus stand heraus in der Steigung bei 28,5% / 16° (Messgerät nicht mit App) mit 76kg nach 7-8 Meter bei 24km/h und beschleunigt weiter sehr gut. Locked finde ich auch sehr gute Ergebnisse für 2 X 500W Motoren u. halt nur 48V.
Anders gewickelt etc. merkt man gut untenrum, dieser reist halt offen mit mir um die 55km/h herum.
Nachtrag: Läuft um die 40km/h herum, wenn unlocked dann zusätzlich Tasten geklimper, zumindest bei VX2 Extreme. Muss die Session in dem fall unbedingt noch mal wiederholen, muss doch schauen ob dieser dadurch untenrum draufpackt oder nur Speed.
Die Hilde 2.0 hat laut Hersteller nur 23% Steigleistung, Vx2 Extreme, oder SOflow oder auch der Pulse haben da ja bis zu 33% oder sogar 35% Steigleistung. Deiner Meinung nach ist die Hilde aber stärker? Bzw. wie würdest du sie im Vergleich sehen?
Laut Hersteller und technischen Daten soll die Steigfähigkeit bei 38% liegen. Hast du die 23% eventuell von der Hilde 1?
Wie kommst du da drauf? Trittbrett gibt 38% für die Hilde - The Beast an und 23% für die alte Hilde.
@@timeserver66 Laut dem Link für die Hilde 2.0 in der Video Beschreibung, dort steht unter Zuverlässigkeit 23% Steigleistung....
Ich denke die 23% sind hier mit Topspeed angegeben und bei den anderen dass sie es überhaupt noch schaffen.
Der Elite X 2.0 schafft 23% nämlich ohne Probleme.
@@Nockspielt 38% steht da. keine Ahnung wo du da 23 liest.
Das video heute war das erste mal nicht ja komisch liegt wahrscheinlich daran das dein nervöse bester Freund nicht dabei war nicht böse gemeint aber wenn nur du die Videos machst ist es viel entspannter einfach ja normal halt haha Video top liebe Grüße an euch alle ❤🎉
Keine Sorge , beim nächsten Video bin ich wieder nervös dabei 🤓
@@SurvivalMasters perfekt so muss das mein Freund 😄❤️
Freundin falsch erzogen. Direkt 5 Döner mitbringen bei dem Kurs drüber reden kann man später.
2€ Döner ändert alles. Vor allem die Frequenz der Toilettenbesuche. 😅
Habe heute für 14,90 euro döner gegessen jeden Cent wert und davon hab ich zwei gegessen
Boah!!! Heftig!!! Die Hilde 1.0 hätte man sich sparen können. Das Ding ist krass.
2*250 W Motoren übersteuert mit 2*28 A Controller das geht nicht lang gut😅
@@schwarzer.Falke1 was meinst du den mit 28w? 28Watt?? Controller werden mit Ampere angegeben. Wieviel Ampere haben die denn? Denn auf der Trittbrettseite kann ich das nirgends entnehmen welche Controller verbaut sind. Und das sind 2x1000 Watt Motoren. Natürlich müssen die im Mittel auf 500 Watt(2x250) Nennleistung gedrosselt sein sonst würde der Scooter ja keine ABE bekommen.
@@Kalle_Anka ja natürlich in Watt 2400W Pickleistung 2*22A Controller wahrscheinlich 2*30A verbaut und stark gedrosselt.
@@schwarzer.Falke1 das wird Peak geschrieben. Die Peakleistung. Ich habe in der Uniscooter App auch nicht mehr wie 2200 gesehen. 22 bis 23 Ampere kämen hin aber wir haben in dem Test hier noch nicht das Maximum gesehen. Gedrosselt sind die meisten Scooter. Auch der Elite X 2.0 regelt seine 2 x1000 Watt im Mittel auf 500 runter. Sonst hätte der auch keine ABE. Nur kommuniziert IO Hawk das nicht so. Das Leid mit der ABE lässt es ja nicht zu das wir mehr sehen.
Hat das Teil einen An/Ausknopf den man drücken kann? Sagen wir mal weil ich zittere auch mehrmal und dann ist Weihnachten und Ostern am selben Tag?
So ähnlich
Freunde. Alter. Freunde.
Wieder ein Hype auf Trittbrett. Der Elite X musste dafür viel Kritik einstecken, dass man einen 2.0 bringt. Fakt ist, das die Hilde nicht mit dem Elite X mithalten konnte und man nun die neue Hilde bringt.
Auch der Preis wurde bei IO Hawk kritisiert, die Hilde kommt mit deutlichem höherem Preis.
Bin auf den Vergleich gegen den Elite X 2.0 gespannt.
Aber der wird wahrscheinlich nicht auf diesem Kanal zu sehen sein, da IO Hawk nix bezahlt.
Stimmt leider alles
Gab viel hate gegen den elite x
Aber die hilde 2.0 ist "ok" 💀
wo du das gearde so sagt stimmt schon bin Elite x Carbon Edition Fahrer find alles top an das ding außer app bug irgendwie bei Android
Der Elite nix war halt nix . Und nach alldem was vorgefallen ist wollen wir auch keine Io hawk Produkte mehr auf dem Kanal .
So ein Vergleich würde mich ebenfalls interessieren. Das Beast ist für mich jedenfalls keine Alternative.
@@SurvivalMasters das ist auch okay habe io hawk habe ich aber dank euch geholt ^^ nur habe ich gewartet 1.0 war gute Kritik von euch und habe auf besser version gewartet
Guter erster transparenter Eindruck der Hilde, ich persönlich kann mich mit ihrer Optik und dem Preis leider nicht anfreunden und träume von Trittbretttechnik in nem Egret X (GT) Chassis…
Er fährt 13 Kmh und erzählt was von Spaß ich kann nicht mehr 😜
@@finessefishinggermany5972 Kommt ja auch aufs Gelände und den Durchzug an und gerade das Gelände kann man über die Kamera oft schlecht einschätzen.
Klapper Trittbrett hat doch der Fritz 2,0 auch. Aber gut Power !
Genau wegen der Enttäuschung mit dem Fritz 2 ist Trittbrett für mich gestorben
Moin, ich bin 57 Jahre alt, und wollte einen E-Scooter haben. Durch Zufall vor 3 Tagen bin ich auf Ihrem Kanal gelandet. Ich finde Sie und Ihren Kollegen sehr sympathisch. Ist ganz lustig. 2 Jungs aus dem Leben. Weiter so.
Leistung mega aber Preis und Optik (meine Meinung) schrecken dann doch eher ab.
Müsste komplett Schwarz sein wie damals auf der Messe, würde viel besser aussehen! LG Silvio
Der X2.0 hat mehr power
😂😂
@@juergeneichhorn4249 peak von 2000w da hat der x 1.0 mehr da kann ich nur drüber 😂😂😂😂😂😂😂😂
Gutes video niklas
Klar ...man hebt sich sicher von der Masse ab, wenn man mit der Hilde 2.0 vorfährt. Aber dennoch schwebt der stolze Preis von fast 3000 Euro wie ein Damoklesschwert über allem. Man stelle sich nur mal vor....für das selbe Geld bekäme man z.B. 3 sehr gute Mittelklasse E-Scooter im Bereich von 800 Euro wie z.B. den Niu Kqi 300x oder ähnliches. Das will schon wohl überlegt sein. Vielleicht hätte man Designtechnisch die Hilde 2.0 noch etwas anders gestalten können? Bei dem Preis...🤔
Bitte mal ein Video zumTuning von G2D mit SHU ohne ST Link. danke
Wie?? du hast eine Feundin? Ich dachte du bist mit deinem Geschäftspartner zusammen😋
Sieht dem Evercross A1 sehr ähnlich aus UND der kostet 600€😂😂
Zum EVERCROSS kommt bald noch was richtig spannendes
Der EVERCROSS A1 hat nen Bug, mit einem Trick lässt sich der komplette Km Stand zurücksetzen 😂
@@SurvivalMasterswann ist denn bald?
Die Peakleistung ist auf jeden Fall mal Gottlos 😱
Hallo zusammen,bin immer noch Stolz auf meinen G3 Pro.
Was um Himmelswillen ist den mit den/dem Motor Temp. Sensor genau, spricht für angeblich gut ausgewählte Motoren, eben für DE max.22 optimierte Konfigurationen, haa haa witzig. Stimmt ja so, und stimmt dem überein, bei für 55km/h+ bestimmte Motoren braucht es ja schon „wie bei einfachen Teile" wie Temp.-Sensor auch nicht mal hochwertiges sein, da ist ausreichend Fahrtwind.
Zudem die müssen einfach Speed(den) unten rum ist egal, dort keine Nm Priorität. Wenn doch, und das hat die Hilde 2.0 absolut, muss halt genügend Ampere rein gepumpt werden, bei 48V halt umso mehr.
Mit anderen Worten diese Ergebnis bringt man mit Minimum 52V dual 800W u. ja sogar mit 52V/60V 500Watt Mot. fertig. Wenn sie es denn wirklich auch möchten, vorausgesetzt.
jo 5 Döner ersparnis mit SM10 😋😃
Wenn man bedenkt das der neue Segway ZT3 Pro D nur 749 Euro kosten wird 😆
Wo sind die 3000W Peak?
Bei Freischaltung noch deutlich mehr
Ja aber die haben doch mit 3000W peak out of the box geworben? Oder war das mit Tuning gemeint?
@@HA-hr3qx wenn das so beworben wurde können wir das jedenfalls nicht bestätigen. Im unlock Modus hat man 3200+. Aber damit kann man ja schlecht werben.
@@SurvivalMasterswie Freischalten?
Erstmal 1000km sich an die 2000Watt gewöhnen und dann gibt's alle 100km 100Watt Mehr, oder wie?
Der Preis ist doch mal eine Lachnummer, ab auf den Schrott damit. da kauf ich mir lieber nen Auto für.
Straßenzulassung mit 37km/h ;) nee is klar
Omg....wie viel besser die Videos ohne Manuel sind. Niemand unterbricht mitten im Satz mit unnützen Satzfillern, niemand prallt mit Unwissen. Perfekt.
Eeey das is Asi.
Ja, das Reinreden und die leicht unruhige Art von ihm, ist manchmal etwas anstrengend, aber stünde er allein vor der Kamera, wäre das auch ruhiger. Niklas ist aber schon der entspanntere Survival Master. 😅
Chill doch damn
Da gönnt jemand nicht den Kroatien Urlaub
Nächstes mal Rauch ich mir einen damit ich entspannter bin 🍀🌿übrigens kennst du anscheinend nicht mal meinen Namen 😅
Kukirin beste
Vsett 10
Federung schon vor dem Offroad Test kaputt zu Lustig und die Erste Steigung die kommt 2% vielleicht bleibt der Scooter stehen hahaha 🤣 sooo Schlecht
Die hilde ist cool aber zu teuer. Ich mag Züge 🚆.
Ich mag 🚤 🛩 🛥 ✈ 🛸 🏍 🛴 🙂🙃😊
He du kannst senkrecht die Wand hochfahren mit dem der kann meinetwegen auch aus Gold sein der ist zu teuer zu schwer nimmt viel Platz weg nicht für die bahn gemacht passt bestimmt nicht in jedes Auto und mit 20kmh Tour fahren da nehm ich lieber e Bike
Die Bahn mit kleinem b. 😂😂😂😂😂
@@MocchibikerStone
Also ich finde das richtig so, wenn man bedankt was da die kleinen...... Verantwortlichen im Hintergrund da für wirre irgendwelche erfundene entscheide fällen, was total sinnlose ungleiche Berechtigungen zur Folge hat.
Döner für 2 Euro?🤢🤢
Aber schon hässlich die Hilde mit diesem Schild am Lenker, aber dafür is se wenigstens schön teuer 😎