【福島駅】プラレールで東北新幹線をダイヤ運転【臨時無しダイヤ】
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- プラレールサークル「天通団」が主催する「東日本新幹線運転会」に参加しました。
予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
動画は練習として行った臨時列車無しの福島駅です。早朝から動く保守用車、リバイバルカラーE2系、連結作業、イーストアイなど見どころ多数です。
以下の動画も併せてご覧いただくと、より動画をお楽しみいただけます。
【平面交差】新幹線最大の急所・福島駅
• 【平面交差】新幹線最大の急所・福島駅
主催：プラレールサークル「天通団」
/ tentsudan
TH-cam再生リスト
【プラレール】東日本新幹線運転会
• 【プラレール】東日本新幹線運転会
天通団（プラレールサークル）関連動画
• 天通団（プラレールサークル）関連動画
※これまでの運転会の動画も入っています
#天通団 #そこに電池はあるか #プラレール
※ニコ動にも同じ動画をアップしています。
www.nicovideo....
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。
【お知らせ】
前回開催の相鉄直通・湘南新宿ライン運転会のレポート誌をコミケC100で頒布予定です！
8/13（土・1日目）東4ホール ヤ-16a 詳細は天通団Twitterをご覧ください！
twitter.com/tentsudan
油を売っていた山形指令です。
気持ちいいくらいに分割併合がスムーズに行われていてダイヤの完成度の高さに驚かされます。
投稿ありがとうございます。
当運転会の企画者です。このときは米沢担当してました。
在来ホームに行ったはずのEast iが14番線にいるのが見えて「あれ？」と思って声掛けようとしたら時すでに遅し。もう一度米沢に来ることはありませんでした。
企画側としての反省点は、板谷担当の時刻表に福島の到着番線（新幹線ホームか在来線ホームか）を記載しなかったことでした。
福島14番線担当と在来線担当の時刻表は分けていたので、14番線担当にとっては時刻表にない列車で相当混乱したと思います・・・。
そのほか山形新幹線内だとつばさ135号が上越に行ったことくらいしかトラブルがなく全体的に平和だったので、忙しそうな福島駅を眺めるのにちょうどよかったです笑
20~30分遅れだった保守車が10分早くなってるって、乗ってる作業員めっちゃ優秀だなあ
現場の大混乱を余所目にただ無感情に走り抜けて行く電車たち可愛い。
プラレールでここまで本気になれるって逆にカッコいい。
Nゲージでやるのは難しいのかな
@@_moage_ 配線とコントローラーが多すぎて多分対応しきれないと思うw
@@Taka-ye8yy まぁ線路から電気来るから、
列車だけで河川から動力源をもらわないと
かなり難しいと思う
一つ崩れると影響が伝播して混乱が訪れるの見てて面白い
やまびこつばさが越後湯沢来た瞬間に一斉に「ようこそ！！」って言うの草
つばさ122号が福島に差し掛かった際の「はい、いらっしゃいませ～」も好きです
実際に起こったら大事件だけど、なぜか感動したｗ
マジで笑った
同じく爆笑した
24:05
まさか本当に東北新幹線を再現なさるとは凄い･･･！
E2系 200系リバイバルカラーを初めて知りました。
5/10にリバイバル塗装をやるというプレスリリースが発表されて、まさかこの短期間で作る人なんていないだろうと思ったら複数の製作者が現れて現実より編成が多くなりましたｗ
おもちゃ遊びじゃなくて仕事にしてる人たちはすごいんだな
イーストアイが挙動不審ですなぁｗ
最終的に検測中止って…
鉄道電話が聞こえて慌てっぷりに笑いましたｗ
22:04あたりからのてんやわんや具合が本当に面白いｗ
何度でも見てしまいます。
25:16 East iが色々やりすぎて検測中止になってるの草
福島駅だけでこの日、重大インシデントいくつ発生してるんだろ?
22:16〜 East-iがあんなに振り回されるとはww
2度も宙を舞い、やまびこと衝突事故を起こすとは。。
福島市民です。いつも当たり前の光景なので、気にしてませんでしたが、とんでもない駅なんですね、福島駅は。（笑）
こういう人達が日本を支えてきたと思う。
この人達はただプラレールで遊んでるだけなんだよなぁ…
@@makunouti19 多分、人力で運営してた時代の人の事を言ってるんだと思う
コレは上りのアプローチ線が欲しくなるわけだわ
それな
うんうん
すごく分かるんだけど おそらく行きつけの焼肉屋が立ち退きで無くなりそう
@@tamakon33 あっ､､､きっと他の場所でまたお店やってくれますよ
実際の運転指令、基本的にコンピュータ制御だから人間の出る幕は運転障害時が主なんだろうけど、でも平時の運転指令のコンピュータの中身がこんな感じと思うと面白いですね。
青葉城恋唄ちゃんと鳴らしてるの好き
これが大人のプラレールかぁ...
イーストアイ荒らした挙げ句検測中止で草
福島市の人なんですが福島駅ってあまりパッとしない駅って感じだったんですがこう見るとなんか新鮮ですね。
緊張感が半端じゃない。
とても子供向け玩具とは思えないレベルだ。
この緊張感は本物の指令所さながらですね
情報把握による判断力と瞬発力（？）の勝負。
こりゃあ一般人でも新幹線総合指令所の慌ただしさを実感させてくれます。新幹線総合指令所は羽田の管制塔に勝る劣らず秒単位のスケジュールで休まる時が無い事を思い知らされました。
走行中に分離してるE3w
読み取れる情報が全部カオスで楽しそうw
やまつばが解結もせずガーラまでw
福島はリアルでも忙しいですからねw
24:56
散々「イーストアイ返して！」って言っておいて「返さなくていい！もう帰れ！」って言うの草
7:18「いらっしゃいま〜せ〜」に草
今回も戦争だなあ……
なんだこの楽しそうな大人のアソビ‼️
すごい、本当にダイヤの線通りの運転ですね！
と、思って見ておりましたが22:10からのドタバタがすごく面白かったです。
現実はこれにお客様が乗るんだもんなぁ､､､大変だ
@和知
これにはビジネス客も諦めてプチ旅行しっかり楽しんで飲み会のネタにしてるかも。
翌朝一面「JR東日本未曽有の運休」
こうもネタにマジに成れる人は尊敬します。
信夫山のトンネル再現されてるの細かくて好き
East-i郡山本線上折り返しからのやまびこつばさ新潟県突入のダブルパンチで爆笑しましたw
新幹線をこの程度までシミュレートできるとは想像もしていませんでしたが、数ヶ月前にプラレールを紹介されました。これはヨーロッパにはありません。(Google translate ENG → 日本語)
確認車の保車まで再現するのか〜w
めちゃくちゃ凝ってるw
何このチャンネルめっちゃ面白そう
大人の夢を叶えてる人たちやん。
25:17 検測中止はマジ笑ったw
また解説動画作って欲しいです！
深夜の保守から始まったのでお茶吹いちゃった(´・ω・｀)
23:38～ e3系つばさ+E2系やまびこ 上越新幹線へ進入
23:21
画面には何も映っていなかった、いいね？
39:23 油売ってた山形指令の「はい！！(汗)」に吹いた
さすがに今回は貨物線はなかったおかげでカオスな電車(ジャカルタ205とか)はないのねw
42:07 「215B確認できてません」が聞こえたときのフラグヤバい
司令電話持ってる駅がハプニングで生まれた謎電を取り敢えず東京方に持ってきたがるせいでケツを拭かされる東京司令カワイソス
これは東京駅視点の映像も見てみたい
2面4線でプラレールをどう捌くのか気になる
別の人がやってた気がします。
プラレール一つ一つに運転士を配置して、遠隔で速度を変えられるようにしたらリアリティは増すけどさらに仕事量増えて大変なことになりそうだなぁ…w
車両一つ一つに電車でgoをリンクして、延着・早着入ったらカオス度max
越後湯沢で大歓迎受けるやまびこ∔つばさは草
I never knew trackmaster got this serious
鉄道模型みたいにパワーパックがないのにここまで運行管理ができるとは。
Is this a training centre for the control centre? Sorry I just got recommended this video, probably because I'm a train/transport lover
This is an event organised by a group of railway geeks, not a railway company training exercise.
It is an original timetable, based on a real-life Shinkansen timetable.
The train toys are driven at 30 times the speed (30 minutes forward in one second of reality), exactly as per the timetable.
hello. I am the organizer of this event.
This event is a club (not a school) that recreates a real railroad with railroad toys. In the past, we have held this event three times with other themes.
This time, 50 railroad hobbyists have gathered to recreate the Shinkansen. The layout is almost the same as the real one. The diagram was created from scratch by the members with reference to the real thing.
At this event we can imitate railroad control. This is very hard and fun. However, there are some situations where we are not professional and are not doing well. But it shows how great real railroad control is.
woww thats so cool :D
「ダイヤクラッシャー福島」
☆☆平☆☆面☆☆交☆☆差☆☆
☆☆検☆測☆中☆止☆☆
@@user-pc9wm3wh7d
草
@@user-pc9wm3wh7d そのシーン吹いたw
アプローチ線ができたら全て解決しますね！
ガーラ湯沢の使い勝手半端ないなwww
やまびこ・つばさ号ガーラ湯沢行き本当草
ここどんだけ広いんだろ？全体像見てみたい
徐々にトラブル起きてきてめっちゃ笑った
でもやってみたい
今だに思うことですけど、仙台～山形の仙山線をミニ新幹線にする選択肢はなかったのだろうか？
新幹線効果が山形県内に満遍なく行き渡るように、
山形の盆地を縦貫する奥羽本線が選ばれた、とか。
米沢の存在感が山形県内では結構でかいので無理そうですね…それよりは奥羽本線を秋田まで延伸するほうが現実的だったとも言えます
おい仙総、UとZの連結器総点検しろ!w
チャンネル登録しましたm(_ _)m
イーストアイグッダグダで草
？？「こんなんなら手作業で自分の目で検測したほうが早いな」
イースト菌が本線に鎮座してて爆笑しちゃった
壮観！！！！
最初に来たリバイバルE２系がつばさと連結した後中間車が暴れながらも発車する様子を見ると笑いが止まらない
やまつば上越異線進入でようこそ！はワロタ。
福島駅来た！
もっと堂々とやって欲しいお客さんが不安があります笑
手前の人の協力団員の腕章が暴力団員に見えました😂
本線サイドターンってUSTかよｗｗｗｗｗ
思いっきり声出して笑ったｗｗｗｗ
久しぶりのダイヤ運転です。
めっちゃトラブル多くて草
でもおもしろかった
何か引っかかったんですがやっぱりこれ東北新幹線の仙台から北とか盛岡とか秋田新幹線田沢湖線とか北陸新幹線とか北海道新幹線は再現してない感じですかね？ 建物の敷地面積の都合とかかな。
ヲタ達がプラレールガチると凄いことになるんだな笑
腕章に書いてる文字暴力団員かと思った
蛇窪と比べたら序の口ですな。
福島だぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
分離とか現実だったらやばすんぎ
プラレールガチ勢やんwww
上越に行ってしまったwwwwww
East-iの扱い最低で草
福島駅なら浄正橋踏切がないのはおかしい
やっぱり何か起こるんやな…
大人が本気出すとこうなんだ。
これ競技化したら面白そう
次は上りのアプローチ線で試して
やまびこが勝手に折り返し運転してたけどどういう仕組みなんだ？
0:57に書いてあるとおりですが往復シャーシを使用しています
しかし微細な突起でも引っかかって反応して転換してしまい、何度か本線内で逆走をしだす事故が起きました
やまびこ分離は草
電話とかどういう仕組みなんだ？
なぜスピーカーになるんだ？
電話の設置を担当していないので詳細は不明ですが、おおまかに説明すると、レイアウトの下に電話線とルーターとサーバーを設置しており、サーバーで通話を録音できるようにしています。
電話は総合指令2局、福島、仙台、山形、越後湯沢、新潟、長野の8局設置したのと、会場のスピーカー設備から放送できるように、着信すると自動で受話して、イヤホン端子からスピーカーに繋ぐシステムを構築しました。
すげぇ、流石鉄分豊富ですね
ご返答ありがとうございました
焦りすぎ❗
Me encanta.
E5系とE6系が逆
確認車の行路長いな
ラーメン屋か？
これ何やってんの？
JRの司令センターの訓練？
昔の東証とも（笑）
雑過ぎ
いい歳してこんなことして喜んでるとか一般的に見てやばいだろ
ここまでくりゃ拍手ご喝采じゃないか？