Вот это от души, а я всё прислушиваюсь где что шумит. А оно вон как. Больше не буду загоняться. Единственное что в холода посвистывает ремень генератора вроде как, в жару свиста нету.
По поводу цепи ну не знаю, сколько читал на драйве все кто менял цепь по факту растяжения практически не было, лично для себя решил не менять цепь и муфту т к стоимость замен близка к контрактному двс
300тысяч брат двоюродный проехал пробокс под таксой, цепь никакого намёка, у меня пробокс пробег 270 тыс всё ок, цепь шумит думаю двигатель под замену контрактный ставь, смысл китайские запчасти ставить цепь, сальники, на 20-30 тысяч пробега? Масло да замена раз в 5000 тыс. км!
Смотря на какой машине, и какая модель. Например на последнем скайлайне вариатор просто бешеный) держит и работает на ура. А вот допустим в китайцах да и в некоторых японцах акпп не очень себя показывает с хорошей стороны. И тот и этот агрегаты довольно дороги в ремонте. Но как показывает статистика простая акпп всё-таки лучше.
Продаются книги по ремонту автомобилей, когда купил пробокса без пробега по РФ сразу купил книгу на всякий случай! В ней вся история по годам, советы по ремонту всех узлов! Угораю над блогерами которые пытаются на умнике что-то доносить до зрителя да еще́ и с ошибками....
Шум бывает разный. Вы об общем..., о двигателе говорите. А заголовок говорит о другом. А если стучит, брянчит, свистит? Люди ведь все же знают что появился лишний звук. Про это не рассказали.🙁 Увы, тихо борюсь с ложными названиями роликов и вообще всего кликбейта. Диз.
Вы сказали что 3 модификация двигателя задушена под экологические нормы, а если ли какая нибудь возможность его раздушить? Ну кроме того что катализаторы вырезать
Здравствуйте Николай,подскажи пожалуйста поменяли на сто приводной ремень на платц сразу не посмотрел,приехал домой заметил вибрацию на холостых и сам ремень на натяжном ролике лежит не ровно заводишь и видно как на этом ролике двигаться влево право натянут хорошо
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня 1nz-fxe на холодную при высоких и низких оборотах цоканье отчетливое.что это может быть гидрики или муфта vvti . На горячую когда движок прогрет полностью цоканье исчезает Автомобиль Тойота аква 2012 год гибрид пробег 200 тыс плюс
@@ilyafrolenkov5730 цокают гидрики, стучит муфта. Возможно вы так отчётливо слышите работу форсунок) они тоже цокают. У меня на воздушном фильтре стоит электромагнитный клапан продувки картерных газов (так по-моему) в своё время думал что тоже цокает что то в головке блока, отключил его и звук изчез.
@@ilyafrolenkov5730 кстати 200 тыс цепь и муфта врятли будут голову греть. У себя перебирал на 160тыс, муфта рабочая чистая, цепь растянута ну 3-4мм не больше.
Можно вопрос. У меня Раум 2003 s комплектация. Купил недавно. Как то не очень откликается на нажатие акселиратора. То есть когда трогаешся с места. Такое ощущение что не сразу реагирует. Это норма или нет
Друг, если приподносиш историю, то её нужно изучить. Предтечи всей этой серии, был 1sz купленный вместе с Дайхатсу, который имел чугунный блок и более грамотная система VVT-I. Дальше началось раздувание и удешевление производства. Цепь и муфта нормально выходят за 250 тысячь и беда там именно кокс, который мешает штатно работать натяжителю. Твои познания на уровне наездника, но ты что то пытаешься приподносить людям. Нет там обгонной муфты, есть система изменения фаз газораспределения. Да и ещё, 1nz fe с гидрокомпенсаторами, маркируется как 1nz fXe. Вообщем, если и задавать вопросы, то точно не тебе.
1nz fxe мотор для гибридов таких как Приус. Мощность 70л.с. это совершенно разные моторы, другие валы, другая степень сжатия, другая муфта вы о чем вообще.
@@МАКСТакси-р7в ну чем тебя удивить....этот двигатель работает по принципу Аткинсона, часть газов возвращается во впуск в угоду экологии и экономичности, отсюда и алюминиевый впуск. Двигатель устанавливался ТОЛЬКО на гибрид ( поэтому и fxe а не потому что там гидрики стоят) и как отдельный ДВС не использовался. Мотор искусственно задушен и тюнингу не подлежит так как далее не сможет работать в силовой гибридной установке. Но даже то что его задушили искусственно подняв его надёжность этот агрегат продержался всего 7 лет на конвейер так как оказался "больным". Так что 1nzfe с гидрокомпенсаторами это тоже 1nzfe, маркировка FXE никакого отношения не имеет к гидрикам, а только к тому что этот агрегат изготавливался именно под гибрид, конкретно под Приус или Аква (Япония). И судя потому что Вы не знаете банальной расшифровки маркировки двигателей - задавать вопросы это не к ВАМ) А так как Вы не знаете даже этого то это Ваши познания на уровне наездника. Чуть не забыл - кокс который якобы является бедой и мешает работать натяжителю не является бедой, проблема в том что люди заливая го....масло и катаясь на нём 8-10 тыс думают что экономят и все норм.
У меня тут цепь зашумела ну 100 процентов хотел уже минять , думал гидро компенсатор уже перестал натягивать цепь , и о чудо цепь перестала шуметь думаю гидрокомпенсатор сработал в последний раз, че можете скозать об этом чуде .
Не знаю про гидронатяжител .... У меня механический. Если гидро то да, возможно просто подвис. Чуда нет, есть последний предел и цепь скоро придётся менять)))
Здравствуйте, приобрёл рактис,шум как и говорите с левой стороны по нахождению к двигателю,думаю поменять цепь с натежителем,можеть пропадёт,если нет,куда дальше лезть?
Вот у меня 1nz взял уже такой((( в общем дитанирует(пальцы звенят) когда в натяг идёшь на малых оборотах((( не знаю в чём причина((( диагностика ничего не показала(((
Это нз))) у него чек выскачет когда поршень вылетит) посмотрите свечи, замените на оригинал. Мало вероятно но Возможно у вас смесь не правильно строиться, посмотрите какой налёт на свечах.
самый прикол, что звук как бы звенящих пальцев вполне лечится заменой ремня генератора, ну или натягом старого ремня .....как это работает, сам не понимаю, но у себя поменял ремень и все прошло
Здравствуйте, у меня Potre 2004, с таким двигателем. на передаче D, и при выжатом тормозе педаль, педаль и в общем машина немного вибрирует. А во время езды это усиливается. Подскажите в какую сторону думать ?
Думайте в сторону свечей, катушек, грязного дросселя, а при езде вибрация может возникать из-за детонации тут может о себе дать знать сильно загрязнённые поршни...
Доброго времени суток. Свечи дроссель всё это хорошо но когда машина стоит на паркинге работает двигатель устойчиво а включаешь D и начинает трясти смотрите подушки двигателя и коробки
На холодном или после долгого простоя если при запуске идет звук как бы стреска 3 сек что означает? Ответьте пожалуйста, авто филдер 141 кузов пробег 101110 км
Лейте масло 0w20 -30 летом и зимой на нем пробег 200т км на холодную как был треск несколько сек ,так и остался. цепь родная машина больше 10 лет в одной семье.
здравствуйте.владею автомобилем рейт волл ховер н 6 бензин 1.5 турбо.я так понимаю это тот самый 1nz только с турбиной.у меня с левой стороны двигателя когда идёт какой то шорох(звук похож как дизелит) при нажатии на газ, на оборотах 3.5- 4 тыщи детонация происходит поддёргивается.временами брякает цепь грм на холодную.из-за растянутой цепи грм может быть детонация на этих двигателях?или может это муфта ввт?буду очень признателен за помощь.
Почитайте внимательнее какой ресурс цепи, ездиют и по 500 и по 600 с растянутыми цепями и смещённым углом газораспределения только ничего хорошего в этом нету.)))
@@Воднонапорник да я с вами не спорю) 1 простой nz. С 1999г. 2 с гидрокомпенсаторами и клапаном егр с 2003г 3 с электронным дроселем с 2005г. 4 с 2010 года его вообще задушили эконормами. По поводу цепи я не спорю и не пытаюсь кому то что то доказать, лично при разборке этого двс на 160тыс цепь особо не отличалась от новой (на пол звена) по длинне, а вот по провису ушла прилично, да и звезды распредвалов пришлось менять так как был износ и остренькие они были. Алексей всё по-разному эксплуатируют свои машины и в разных условиях с разными материалами, поэтому что то кому то доказывать и упрекать -глупо. Один и тот же двс может под одним проехать и 500 и 1млн а у другого хозяина и через 200 загнётся. Я лишь привёл сухие цифры статистики и поделился своим опытом эксплуатации))))
Здравствуйте! На холостых двигатель работает спокойно ,а при движении иногда возникает треск,как трещетка,прибавляешь газ перестает .На движение эта проблема не отображается.Что это может быть?
Здравствуйте! У меня ТОЙОТА СУССЕД, 2016 год, привез из Японии в этом году. Сейчас пробег 130 000 км. Замена масла каждые 5-6 т.км. Масло 0w20. Провел замену масла в вариаторе (CVT TOYOTA) вариатор работает без замечаний. На холостых работает в стандарте (шумит стандартно, стуков не слышко), недавно появился стук ДВС. Стук появляется при нагрузке, авто на скорости, начинаю плавный разгон, обороты 1500-2000 появляется стук (металлический). Вопрос!!! На что обратить внимание!?😴 Спасибо!
Здравствуйте! У меня точно такая же проблема как вы описали с шумом двигателя под нагрузкой не могу понять в чем причина, как вы решили свою проблему с этим звуком похожим на детонацию?
@@АнатолийАлейников-с9ь Заехал к брату, провел диагностику и он мне сказал, что все нормально. Этот двигатель так и должен работать. Пока езжу, проблем нет.
@@yamaginauto--9915 спасибо за ответ, я попробую почистить сеточку vvt-i пишут что в ней может быть причина, если поможет расскажу, думаю что это лишним не будет, как раз нужно ремень генератора поменять
Все доступно и понятно. Отличный видос!
Интересно) Молодец, толково объяснил 👍🤝
Спасибо) старался.
Вот это от души, а я всё прислушиваюсь где что шумит. А оно вон как. Больше не буду загоняться. Единственное что в холода посвистывает ремень генератора вроде как, в жару свиста нету.
Спасибо Вам
Да это действительно так эти движки побрякушки, но есть единичные экземпляры которые работают мягко
Круто!
да я два года ох-вал от шума на 1nz пока не привык, двигатели 90-х годов серии 1g,3a,5а и им подобные былина много тише и комфортнее
Молорик все понятно,
У меня такой движок верно сказано.
По поводу цепи ну не знаю, сколько читал на драйве все кто менял цепь по факту растяжения практически не было, лично для себя решил не менять цепь и муфту т к стоимость замен близка к контрактному двс
Суть не в растяжении а в износа звезды выпускного газраспредвала и успокоителя с натяжителем. От сюда расхождение по фазам со всеми вытекающими.
С натяжителями понятно пластмасса, а шестерня выпускного вала почему? Как то можно фазы проверить? Не вскрывая ДВС?
Посмотрите одно из первых моих видео я там двигатель перебрал, всё наглядно. Смещение фаз только диагностикой увидите.
Спасибо
У меня на этом двигателе на переключении автомата и при работе внатяг брякают клапана . Пробег 206 . год 2003
300тысяч брат двоюродный проехал пробокс под таксой, цепь никакого намёка, у меня пробокс пробег 270 тыс всё ок, цепь шумит думаю двигатель под замену контрактный ставь, смысл китайские запчасти ставить цепь, сальники, на 20-30 тысяч пробега? Масло да замена раз в 5000 тыс. км!
Про витц забыл у меня 1nz-fe
Здравствуйте Николай автомобиль Филдер 2004г.в. пробег1785000 шум как будто что то открутилось при наборе оборотов
сколько сколько пробег????!!!!
Все правильно сказал у меня такойже движок
Здравствуйте, видео полезное спасибо. Скажите что лучше вариатор или полноценный АКПП?? Спасибо.
Смотря на какой машине, и какая модель. Например на последнем скайлайне вариатор просто бешеный) держит и работает на ура. А вот допустим в китайцах да и в некоторых японцах акпп не очень себя показывает с хорошей стороны. И тот и этот агрегаты довольно дороги в ремонте. Но как показывает статистика простая акпп всё-таки лучше.
Продаются книги по ремонту автомобилей, когда купил пробокса без пробега по РФ сразу купил книгу на всякий случай! В ней вся история по годам, советы по ремонту всех узлов! Угораю над блогерами которые пытаются на умнике что-то доносить до зрителя да еще́ и с ошибками....
Шум бывает разный. Вы об общем..., о двигателе говорите. А заголовок говорит о другом.
А если стучит, брянчит, свистит? Люди ведь все же знают что появился лишний звук. Про это не рассказали.🙁
Увы, тихо борюсь с ложными названиями роликов и вообще всего кликбейта. Диз.
Вы сказали что 3 модификация двигателя задушена под экологические нормы, а если ли какая нибудь возможность его раздушить? Ну кроме того что катализаторы вырезать
Конечно. Минус катализатор и плюс прошивки
Из видео я предположительно понял что это цепь или муфта
Здравствуйте Николай,подскажи пожалуйста поменяли на сто приводной ремень на платц сразу не посмотрел,приехал домой заметил вибрацию на холостых и сам ремень на натяжном ролике лежит не ровно заводишь и видно как на этом ролике двигаться влево право натянут хорошо
Что может быть. Едешь плохая тяга ели с трудом разгон идёт. А иногда нормально разгоняется едет.
Как определить какой модификации у меня двигатель? Раум 10 год, 109 лошадок
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня 1nz-fxe на холодную при высоких и низких оборотах цоканье отчетливое.что это может быть гидрики или муфта vvti . На горячую когда движок прогрет полностью цоканье исчезает Автомобиль Тойота аква 2012 год гибрид пробег 200 тыс плюс
@@ilyafrolenkov5730 цокают гидрики, стучит муфта. Возможно вы так отчётливо слышите работу форсунок) они тоже цокают. У меня на воздушном фильтре стоит электромагнитный клапан продувки картерных газов (так по-моему) в своё время думал что тоже цокает что то в головке блока, отключил его и звук изчез.
@@ilyafrolenkov5730 кстати 200 тыс цепь и муфта врятли будут голову греть. У себя перебирал на 160тыс, муфта рабочая чистая, цепь растянута ну 3-4мм не больше.
Можно вопрос. У меня Раум 2003 s комплектация. Купил недавно. Как то не очень откликается на нажатие акселиратора. То есть когда трогаешся с места. Такое ощущение что не сразу реагирует. Это норма или нет
Николай здравствуй. Большой респект за историю. И историю про своё авто. И по моему мнению ты исчерпывающе ответил на вопрос своего подписчика.
Спасибо за добрые слова)
Друг, если приподносиш историю, то её нужно изучить. Предтечи всей этой серии, был 1sz купленный вместе с Дайхатсу, который имел чугунный блок и более грамотная система VVT-I. Дальше началось раздувание и удешевление производства. Цепь и муфта нормально выходят за 250 тысячь и беда там именно кокс, который мешает штатно работать натяжителю. Твои познания на уровне наездника, но ты что то пытаешься приподносить людям. Нет там обгонной муфты, есть система изменения фаз газораспределения. Да и ещё, 1nz fe с гидрокомпенсаторами, маркируется как 1nz fXe. Вообщем, если и задавать вопросы, то точно не тебе.
1nz fxe мотор для гибридов таких как Приус. Мощность 70л.с. это совершенно разные моторы, другие валы, другая степень сжатия, другая муфта вы о чем вообще.
@@Николай142-д6з ну ка удиви, расскажи в чем они разные?
@@МАКСТакси-р7в ну чем тебя удивить....этот двигатель работает по принципу Аткинсона, часть газов возвращается во впуск в угоду экологии и экономичности, отсюда и алюминиевый впуск. Двигатель устанавливался ТОЛЬКО на гибрид ( поэтому и fxe а не потому что там гидрики стоят) и как отдельный ДВС не использовался. Мотор искусственно задушен и тюнингу не подлежит так как далее не сможет работать в силовой гибридной установке. Но даже то что его задушили искусственно подняв его надёжность этот агрегат продержался всего 7 лет на конвейер так как оказался "больным".
Так что 1nzfe с гидрокомпенсаторами это тоже 1nzfe, маркировка FXE никакого отношения не имеет к гидрикам, а только к тому что этот агрегат изготавливался именно под гибрид, конкретно под Приус или Аква (Япония).
И судя потому что Вы не знаете банальной расшифровки маркировки двигателей - задавать вопросы это не к ВАМ) А так как Вы не знаете даже этого то это Ваши познания на уровне наездника.
Чуть не забыл - кокс который якобы является бедой и мешает работать натяжителю не является бедой, проблема в том что люди заливая го....масло и катаясь на нём 8-10 тыс думают что экономят и все норм.
Так звук ДВС показываешь?а то только языком чешешь
У меня пробокс 👍замена масла раз в 5000 тысяч стабильно
С 2003 двигу не меняли
Молодец)
Поменял прокладку под крышкой клапанов,выскочил чек ,троит движок, пишет неправильная работа коленвала и распредвала,в чем дело не понимаю?
Штекера катушек не перепутал?
@@Николай142-д6з их тяжело там перепутать
@@РоманБагратионов-о8д да как так то.... там кроме катушек и отсоеденять нечего.
@@Николай142-д6з чистил сетку vvti ,сам клапан смотрел в хорошем состоянии и всё больше не куда не лазил ,да вот сам в непонятной ситуации
@@РоманБагратионов-о8д смотри штекер и проводку к клапану.
У меня тут цепь зашумела ну 100 процентов хотел уже минять , думал гидро компенсатор уже перестал натягивать цепь , и о чудо цепь перестала шуметь думаю гидрокомпенсатор сработал в последний раз, че можете скозать об этом чуде .
Не знаю про гидронатяжител .... У меня механический. Если гидро то да, возможно просто подвис. Чуда нет, есть последний предел и цепь скоро придётся менять)))
Здравствуйте, приобрёл рактис,шум как и говорите с левой стороны по нахождению к двигателю,думаю поменять цепь с натежителем,можеть пропадёт,если нет,куда дальше лезть?
У рактиса на холодную только звон.? ПРОБЕГ у моего 200.000 км цепь родная.
А почему гудит как дизельный? 1 НЗ фе 2001г
Да потому что они отродясь так гудят. Я весь движок перекидал всё поменял и ничего не изменилось)))
Здравствуй у меня раум 2007г.Незнаю что за приблуда на панели с лева зрачёк и камера надпись IR sensor если знаешь расскажи.зарание спасибо.
Ок)))
Это сенсор инфракрасный, он температуру в районе твоего лица меряет, соединен с климат-контролем.
Вот у меня 1nz взял уже такой((( в общем дитанирует(пальцы звенят) когда в натяг идёшь на малых оборотах((( не знаю в чём причина((( диагностика ничего не показала(((
Это нз))) у него чек выскачет когда поршень вылетит) посмотрите свечи, замените на оригинал. Мало вероятно но Возможно у вас смесь не правильно строиться, посмотрите какой налёт на свечах.
@@Николай142-д6з свечи поменял вчера, но ещё не ездил. Завтра проверю всё. Отпишусь.
самый прикол, что звук как бы звенящих пальцев вполне лечится заменой ремня генератора, ну или натягом старого ремня .....как это работает, сам не понимаю, но у себя поменял ремень и все прошло
Здравствуйте нашли причину звука звенящих пальцев? У меня такая же проблема не знаю как с ней бороться
Здравствуйте, у меня Potre 2004, с таким двигателем. на передаче D, и при выжатом тормозе педаль, педаль и в общем машина немного вибрирует. А во время езды это усиливается. Подскажите в какую сторону думать ?
Думайте в сторону свечей, катушек, грязного дросселя, а при езде вибрация может возникать из-за детонации тут может о себе дать знать сильно загрязнённые поршни...
Доброго времени суток. Свечи дроссель всё это хорошо но когда машина стоит на паркинге работает двигатель устойчиво а включаешь D и начинает трясти смотрите подушки двигателя и коробки
На холодном или после долгого простоя если при запуске идет звук как бы стреска 3 сек что означает? Ответьте пожалуйста, авто филдер 141 кузов пробег 101110 км
Если после долгого простоя то вполне возможно потрескивает либо цепь либо муфта ввти. Опять же громкий треск или нет?
@@Николай142-д6з не слишком громкий, и в последнее время стал замечать вибрацию короба воздушного фильтра на холостом. Масло в двс 5w30 синтетика.
@@sakhauola6832 нашли причину ?
Вибрация короб воз фильтра
У меня такой же Вибрация
Лейте масло 0w20 -30 летом и зимой на нем пробег 200т км на холодную как был треск несколько сек ,так и остался. цепь родная машина больше 10 лет в одной семье.
здравствуйте.владею автомобилем рейт волл ховер н 6 бензин 1.5 турбо.я так понимаю это тот самый 1nz только с турбиной.у меня с левой стороны двигателя когда идёт какой то шорох(звук похож как дизелит) при нажатии на газ, на оборотах 3.5- 4 тыщи детонация происходит поддёргивается.временами брякает цепь грм на холодную.из-за растянутой цепи грм может быть детонация на этих двигателях?или может это муфта ввт?буду очень признателен за помощь.
При сильно растянутой цепи смещаются фазы конечно может быть дизеление и неровная работа двигателя. Муфта даёт конкретный стук, и потерю мощности.
@@Николай142-д6з ну пробег приличный думаю уже растянулась. Так как он турбо, тут цепь быстрее отстегивается ((((((
@@sayrax_aw Да откиньте крышку клапанов да гляньте, там 9 болтов всего)
@@Николай142-д6з ну да согласен))))))спасибо большое)))
На хорошем масле он тихий
Скажи пожалуйста на каком? Я попробую, серъезно.
@@Николай142-д6з мобил1 х1 5w30, мобил1 5w30 esp, mobil1 0w30 зимой, двигатель тихо работает, рекомендую.
@@Николай142-д6з Проверяли?
@@Виталий-б7и5ь нет. Сейчас двигатель на Тотачи 5в30.
@@Николай142-д6з Сдается мне маслом тут не избавиться от дизельного звука.
как почистить клапан картерных газов?
Отчистителем карбюратора) Видео снять?
@@Николай142-д6з да желательно, а то я даже незнаю где он находится
Да без проблем))) на выходных сниму!
Может вы сможете мне помочь определить откуда идёт стук в двигателе
Постараемся конечно)
@@Николай142-д6з как с вами связаться в месенджерах просто уже незнаю что делать нужен совет
@@alekseishcharbin3522 да всё нормально, вы сами где живёте?
@@Николай142-д6з да в деревне в Беларуси ((
@@alekseishcharbin3522 ....а как же тогда, я из кемеровской области))))
2005 2 поколение
У меня на оборотах за 2,5 появляется свист, как из турбины, высоко частотный. На парковке или на скорости одинаково происходит.
Смотрите навесное, подшипники, ремни натяжные.
@@Николай142-д6з Благодарю, за информацию!
Не о чем
Откуда третье поколение взялось??? Всего два !!!! Остальное все брехня и цепи хватит на 600000 км примерно
Поколения 2. Модификаций 3.
Почитайте внимательнее какой ресурс цепи, ездиют и по 500 и по 600 с растянутыми цепями и смещённым углом газораспределения только ничего хорошего в этом нету.)))
@@Николай142-д6з вот поэтому я так говорю тебе что при пробеге 300000 км цепь от новой ни чем не отличалась , собственноручно проверенно
@@Воднонапорник да я с вами не спорю)
1 простой nz. С 1999г.
2 с гидрокомпенсаторами и клапаном егр с 2003г
3 с электронным дроселем с 2005г.
4 с 2010 года его вообще задушили эконормами.
По поводу цепи я не спорю и не пытаюсь кому то что то доказать, лично при разборке этого двс на 160тыс цепь особо не отличалась от новой (на пол звена) по длинне, а вот по провису ушла прилично, да и звезды распредвалов пришлось менять так как был износ и остренькие они были. Алексей всё по-разному эксплуатируют свои машины и в разных условиях с разными материалами, поэтому что то кому то доказывать и упрекать -глупо.
Один и тот же двс может под одним проехать и 500 и 1млн а у другого хозяина и через 200 загнётся. Я лишь привёл сухие цифры статистики и поделился своим опытом эксплуатации))))
Тойота сиента 2003 года - электронный дроссель
Здравствуйте! На холостых двигатель работает спокойно ,а при движении иногда возникает треск,как трещетка,прибавляешь газ перестает .На движение эта проблема не отображается.Что это может быть?
@@ЦОРАПОВИЧ Цепь поменял два месяца назад.А почему цепь?
@@ЦОРАПОВИЧ я же спрашиваю? Человек ,который менял цепь ,подозревает ,что это муфта vvti
Посмотри катушки
Муфта vvti трещит
@@agniemon5497 Спасибо.Да муфта,поменял уже.Не работала как надо.
300 тыс цепь ходит, проверео, и даже больше ходит.
При должном уходе.
Здравствуйте!
У меня ТОЙОТА СУССЕД, 2016 год, привез из Японии в этом году. Сейчас пробег 130 000 км. Замена масла каждые 5-6 т.км. Масло 0w20. Провел замену масла в вариаторе (CVT TOYOTA) вариатор работает без замечаний. На холостых работает в стандарте (шумит стандартно, стуков не слышко), недавно появился стук ДВС. Стук появляется при нагрузке, авто на скорости, начинаю плавный разгон, обороты 1500-2000 появляется стук (металлический). Вопрос!!! На что обратить внимание!?😴
Спасибо!
На муфту ввти, на цепь, ну самое страшное на шатунные вкладыши.
У меня появился металлический шум на разгонах ~ в 300 т.км. Начал заливать супротек. Шум ушёл. Сейчас пробег 415т.км.
Здравствуйте! У меня точно такая же проблема как вы описали с шумом двигателя под нагрузкой не могу понять в чем причина, как вы решили свою проблему с этим звуком похожим на детонацию?
@@АнатолийАлейников-с9ь Заехал к брату, провел диагностику и он мне сказал, что все нормально. Этот двигатель так и должен работать. Пока езжу, проблем нет.
@@yamaginauto--9915 спасибо за ответ, я попробую почистить сеточку vvt-i пишут что в ней может быть причина, если поможет расскажу, думаю что это лишним не будет, как раз нужно ремень генератора поменять